Постановление Совмина СССР от 24.07.1984 № 791
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Постановление Совмина СССР от 24.07.1984 N 791. 791. 24.07.1984. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-791-1984
«О мерах по дальнейшему совершенствованию подготовки водителей автотранспортных средств»
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.02.2020 № 80.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 24 июля 1984 г. № 791
О МЕРАХ ПО ДАЛЬНЕЙШЕМУ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
В целях дальнейшего совершенствования подготовки водителей автотранспортных средств Совет Министров СССР постановляет:
1. Возложить на Государственный комитет СССР по профессионально-техническому образованию осуществление единого методического руководства и координацию деятельности в области подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств.
2. Установить, что подготовку и переподготовку (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств для отраслей народного хозяйства осуществляют только учебные заведения системы Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию (кроме водителей мотоциклов и мотороллеров), министерств автомобильного транспорта (шоссейных дорог) союзных республик, Госкомсельхозтехники СССР, Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР, Мосгорисполкома, а также организации ДОСААФа СССР, а водителей индивидуального автомобильного транспорта — организации ДОСААФа СССР и республиканских добровольных обществ автомотолюбителей.
Осуществить в 1986 — 1990 годах передачу учебных заведений по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств, кроме учебных заведений указанных министерств, Госкомсельхозтехники СССР, Мосгорисполкома, а также организаций ДОСААФа СССР и республиканских добровольных обществ автомотолюбителей, в систему Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию, без сокращения подготовки водителей автотранспортных средств.
Государственному комитету СССР по профессионально-техническому образованию и Министерству внутренних дел СССР докладывать ежегодно, начиная с 1987 года, Совету Министров СССР о ходе передачи указанных учебных заведений.
Признать целесообразным сохранить, в виде исключения, подготовку и переподготовку (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств для технологических целей при объединениях (предприятиях) Министерства автомобильной промышленности, в учебно-курсовых комбинатах Министерства нефтяной промышленности, Министерства строительства предприятий тяжелой индустрии СССР, Министерства промышленного строительства СССР и Министерства строительства СССР.
Министерству просвещения СССР и Советам Министров союзных республик обеспечить дальнейшее улучшение качества обучения учащихся автоделу в общеобразовательных школах.
3. Государственному комитету СССР по профессионально-техническому образованию с участием заинтересованных министерств и ведомств разрабатывать и в установленном порядке представлять в составе проектов пятилетних и годовых планов экономического и социального развития СССР предложения по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств для министерств и ведомств СССР и Советов Министров союзных республик, по строительству новых и расширению действующих профессионально-технических учебных заведений для подготовки водителей автотранспортных средств за счет капитальных вложений, выделяемых на развитие соответствующих отраслей народного хозяйства, а также по материально-техническому обеспечению этих учебных заведений.
4. Госстрою СССР по согласованию с Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию и Министерством внутренних дел СССР разработать в 1984 — 1985 годах типовые проекты на строительство зданий учебных заведений для подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств, а также автодромов для этих учебных заведений и государственных автомобильных инспекций.
5. Советам Министров союзных республик и Госкомсельхозтехнике СССР обеспечивать на подведомственных авторемонтных предприятиях и станциях технического обслуживания ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств (соответствующих типов и марок) учебных заведений по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств системы Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию, министерств автомобильного транспорта (шоссейных дорог) союзных республик, организаций ДОСААФа СССР и республиканских добровольных обществ автомотолюбителей.
6. Государственному комитету СССР по профессионально-техническому образованию и ЦК ДОСААФа СССР с участием Министерства автомобильной промышленности разработать до 1 марта 1985 г. технические требования на изготовление учебных автомобилей и автобусов, автотренажерных классов, тренажеров по правилам и основам безопасности дорожного движения, комплектных учебных кабинетов по автоделу.
Министерству автомобильной промышленности по согласованию с Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию, ЦК ДОСААФа СССР и Министерством автомобильного транспорта РСФСР подготовить предложения по серийному производству указанных техники и оборудования на предприятиях и в организациях соответствующих министерств и ведомств и внести их в Госплан СССР. Госплану СССР учесть эти предложения при разработке проекта плана экономического и социального развития СССР на 1986 — 1990 годы.
7. Государственному комитету СССР по профессионально-техническому образованию, Министерству автомобильного транспорта РСФСР и ЦК ДОСААФа СССР переработать и по согласованию с Госпланом СССР, Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам, Министерством внутренних дел СССР и ВЦСПС утвердить в 6-месячный срок единое положение о порядке и сроках подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств.
8. Выплачивать учащимся профессионально-технических учебных заведений системы Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию, обучающимся по профессии водителя автотранспортных средств для отраслей народного хозяйства, стипендию в размере и на условиях, предусмотренных пунктом 15 Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 18 октября 1971 г. № 755 для учащихся технических училищ.
Разрешить предприятиям и организациям выплачивать во время обучения лицам, направляемым на учебу с отрывом от работы в профессионально-технические учебные заведения, а также в организации ДОСААФа СССР по профессии водителя автотранспортных средств, стипендию в размере, установленном пунктом 1 Постановления Совета Министров СССР от 13 июня 1969 г. № 451. В этом случае выплата стипендии, предусмотренной Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 18 октября 1971 г. № 755, не производится.
9. Государственному комитету СССР по профессионально-техническому образованию совместно с Министерством здравоохранения СССР, Министерством внутренних дел СССР, ЦК ДОСААФа СССР, Министерством автомобильного транспорта РСФСР и ВЦСПС разработать в 6-месячный срок и осуществить мероприятия по совершенствованию медицинского обследования и профессионального отбора лиц для получения профессии водителя автотранспортных средств.
10. Принять предложение Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию об организации в центральном аппарате этого Комитета Управления по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств. В связи с этим увеличить численность центрального аппарата Комитета на 10 единиц в пределах общей численности и расходов на содержание работников аппарата управления учреждений, предприятий и организаций системы Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию.
Советам Министров союзных республик рассмотреть и решить вопрос о создании в государственных комитетах по профессионально-техническому образованию союзных республик и местных органах профессионально-технического образования структурных подразделений по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств в пределах общей численности и расходов на содержание работников аппарата управления.