Статья 23Постановление Правительства РФ от 13.11.2001 № 789

Настоящее Соглашение вступает в силу с даты последнего письменного уведомления о выполнении Договаривающимися Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.

Совершено в __________________ «__» _________ 200_ г. в двух экземплярах, каждый на русском и латышском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

За Правительство Российской Федерации

За Правительство Латвийской Республики

к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Латвийской Республики о воздушном сообщении

Раздел 1

Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенными авиапредприятиями Российской Федерации:

Пункты отправления	Промежуточные пункты	Пункты назначения	Пункты за пределами Латвийской Республики
Пункты в Российской Федерации	Пункты в третьих странах <*>	Рига и другие пункты <*> в Латвийской Республике	Пункты в третьих странах <*>

Раздел 2

Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенными авиапредприятиями Латвийской Республики:

Пункты отправления	Промежуточные пункты	Пункты назначения	Пункты за пределами Российской Федерации
Пункты в Латвийской Республике	Пункты в третьих странах <*>	Москва и другие пункты в Российской Федерации	Пункты в третьих странах <*>

---

<*> Полеты воздушных судов назначенных авиапредприятий в (из) другие пункты на территории государств Договаривающихся Сторон и пункты на территории третьих стран, не указанные в таблице маршрутов, будут определяться по согласованию между авиационными властями Договаривающихся Сторон.

Примечания. 1. Право назначенного авиапредприятия одной Договаривающейся Стороны осуществлять перевозки пассажиров, груза и почты между пунктами на территории государства другой Договаривающейся Стороны и пунктами на территории третьих стран является предметом отдельной договоренности между авиационными властями Договаривающихся Сторон.

2. При выполнении полетов по договорным линиям и установленным маршрутам назначенные авиапредприятия Договаривающихся Сторон должны использовать одни и те же маршруты для полетов в прямом и обратном направлении.

3. Чартерные полеты по договорным линиям должны быть предварительно согласованы с назначенными авиапредприятиями, выполняющими полеты на этой договорной авиалинии.

4. Авиапредприятия одной Договаривающейся Стороны могут заключать соглашения типа «код — шеринг», «блок — спейс» и осуществлять совместную эксплуатацию на договорных линиях и установленных маршрутах только с авиапредприятиями другой Договаривающейся Стороны. Такие виды сотрудничества с авиапредприятиями третьих стран должны быть предметом отдельной договоренности между авиационными властями.

5. Любые полеты по транссибирскому, трансазиатскому и трансполярному маршрутам должны осуществляться на основе отдельных договоренностей между авиационными властями Договаривающихся Сторон.

---