Постановление Совмина РСФСР от 10.07.1958 № 780

(ред. от 31.12.1966)

«Об организации междугородных централизованных перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования на магистральных автомобильных дорогах»

СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 10 июля 1958 г. № 780

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУГОРОДНЫХ ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Совет Министров РСФСР отмечает, что до настоящего времени междугородные перевозки грузов автомобильным транспортом выполняются различными предприятиями и организациями неорганизованно, без взаимной увязки, в результате чего около половины общего количества грузовых автомобилей следует на большие расстояния без груза, совершенно недостаточно применяются автомобили большой грузоподъемности и тягачи с автоприцепами.

В целях обеспечения правильной организации междугородных перевозок грузов автомобильным транспортом для предприятий, организаций и населения и снижения себестоимости перевозок грузов Совет Министров РСФСР постановляет:

1. Обязать Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР:

а) приступить в 1958 году к организации регулярных междугородных централизованных перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования на автомобильных дорогах согласно приложению № 1 (не приводится), имея в виду освоение основного объема перевозок на этих дорогах к 1961 году.

Абзац утратил силу. - Постановление Совмина РСФСР от 31.12.1966 № 1048;

б) осуществлять по согласованию с отправителями и получателями грузов и управлениями железных дорог междугородные перевозки, переключаемые как нерациональные с железнодорожного на автомобильный транспорт;

в) организовать с 1 августа 1958 г. централизованную доставку своим ходом иногородним фондодержателям грузовых, легковых автомобилей и автобусов с автомобильных заводов РСФСР по автомобильным дорогам, на которых осуществляются регулярные междугородные перевозки грузов, с оплатой доставки автомобилей из покилометрового расчета по единым тарифам на перевозку грузов автомобильным транспортом.

При доставке иногородним фондодержателям грузовых автомобилей своим ходом принимать меры к загрузке их грузами в попутном направлении, снижая в этом случае оплату за доставку автомобилей своим ходом;

г) возложить на автотранспортные организации общего пользования выполнение транспортно-экспедиционных и складских операций при междугородных централизованных перевозках грузов, включая приемку грузов на складе поставщика-грузоотправителя, подгруппировку грузов по направлениям и пунктам назначения, сдачу грузов иногородним грузополучателям, оформление товарно-транспортных документов с материальной ответственностью за выполнение установленных сроков доставки и за сохранность грузов;

д) обеспечить круглогодовой бесперебойный проезд автомобилей и автопоездов по автомобильным дорогам, на которых осуществляются междугородные централизованные перевозки грузов, строительство складских помещений, грузовых станций и других сооружений, необходимых для организации междугородных перевозок грузов, а также создание диспетчерской службы.

2. Обязать Мосгорисполком (Главмосавтотранс) осуществлять на паритетных началах с Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР регулярные междугородные централизованные перевозки грузов по автомобильным дорогам Московского узла, перечисленным в приложении № 1, на условиях, установленных настоящим постановлением, а также перегон автомобилей своим ходом иногородним получателям с московских заводов по автомобильным дорогам, на которых осуществляются регулярные междугородные перевозки грузов.

Разрешить Мосгорисполкому организовать в г. Москве в пределах плана по труду и фонда заработной платы службу междугородных перевозок грузов, грузовые автомобильные станции и агентства междугородных сообщений.

3. Утвердить временные тарифы на междугородные централизованные перевозки грузов и транспортно-экспедиционные операции, выполняемые на территории РСФСР автомобильным транспортом общего пользования, согласно приложениям № 2 и 3.

Обязать Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР в месячный срок представить на утверждение согласованные с Советом Министров Украинской ССР, Советом Министров Белорусской ССР и Советом Министров Латвийской ССР тарифы на межреспубликанские централизованные перевозки грузов автомобильным транспортом общего пользования.

4. Предоставить право Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР:

а) организовывать в пределах планов по труду и фонда заработной платы грузовые автохозяйства междугородных сообщений (включающие при необходимости автоколонны, грузовые автостанции и сеть агентств) и городские службы эксплуатации грузовых автомобилей и централизованных перевозок, ликвидируя в связи с организацией междугородных перевозок грузов транспортно-экспедиционные конторы (Автотэк);

б) устанавливать пониженные тарифы на перевозку отдельных видов грузов при использовании порожних пробегов автомобилей, а также при перегоне автомобилей своим ходом с автомобильных заводов.

Пониженные тарифы должны устанавливаться с учетом действующих тарифов в этих направлениях на железнодорожном транспорте и расходов предприятий и организаций по доставке грузов к железнодорожным станциям и от станций;

г) утвердить совместно с Министерством речного флота РСФСР и по согласованию с Министерством путей сообщения Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном и водно-автомобильном сообщениях.

5. Министерствам и ведомствам РСФСР, совнархозам, Советам Министров автономных республик, краевым, областным и городским исполкомам:

а) обязать подведомственные им предприятия и организации:

передавать перевозку всех грузов в междугородных сообщениях автотранспортным организациям общего пользования;

производить на своих складах собственными силами и средствами погрузку на автомобили и автопоезда грузов для иногородних получателей, а также выгрузку грузов с автомобилей и автопоездов, обеспечивая в случае необходимости отпуск-погрузку и прием-выгрузку в 2 смены.

Погрузо-выгрузочные работы на пристанях, в портах, на станциях железных дорог и на грузовых станциях автомобильного транспорта осуществляются соответственно средствами Министерства речного флота РСФСР, Министерства морского флота, Министерства путей сообщения и Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР;

содержать в исправном состоянии погрузо-выгрузочные площадки и подъездные пути к ним, имея в виду обеспечение нормальной работы грузовых автомобилей с прицепами и автотягачей с полуприцепами;

производить расчеты с автотранспортными организациями общего пользования за централизованную доставку грузов иногородним получателям и за выполнение транспортно-экспедиционных и складских операций, включая в счета за отпущенные товары расходы по погрузке, доставке грузов и транспортно-экспедиционным операциям;

предоставлять на своих базах и складах помещения и средства связи для диспетчерских пунктов автохозяйств общего пользования, осуществляющих оперативное руководство междугородными централизованными перевозками грузов;

б) выделять подведомственным предприятиям и организациям для обеспечения погрузки-выгрузки грузов необходимые лимиты по труду и фонды заработной платы, а также средства механизации погрузо-выгрузочных работ;

в) оказывать автотранспортным предприятиям общего пользования необходимую помощь в организации междугородных централизованных перевозок и предоставлять им имеющиеся или высвобождающиеся помещения для размещения грузовых автохозяйств междугородных сообщений, грузовых автостанций, агентств, складов краткосрочного хранения грузов и т.д.

6. Обязать Министерство связи РСФСР:

а) обеспечить установку на автомобильных станциях, в агентствах и автохозяйствах, осуществляющих регулярные междугородные перевозки, телеграфных аппаратов СТ-35 в пунктах согласно приложению № 4 (не приводится);

б) выполнить по прямым договорам с организациями Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР работы по устройству абонентского телеграфа на автостанциях, в агентствах и автохозяйствах в пунктах согласно приложению № 5 (не приводится).

7. Поручить Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР совместно с Министерством связи РСФСР в 3-месячный срок разработать и представить Госплану РСФСР предложения по организации диспетчерской радиосвязи автомобилей, осуществляющих междугородные перевозки грузов и пассажиров, с автомобильными станциями и вокзалами.

8. Поручить Госплану РСФСР рассмотреть вопрос о возможности увеличения, начиная с 1959 года, производства автомобилей-тягачей с полуприцепами средней грузоподъемности (7 тонн), оборудованных фургонами, брезентовыми тентами и другими специализированными кузовами, а также производства дополнительного количества полуприцепов для обеспечения транзитной перевозки грузов на большие расстояния.

Управляющий Делами Совета Министров РСФСР И.ГРУЗДЕВ

Приложение № 2 к Постановлению Совета Министров РСФСР от 10 июля 1958 г. № 780

ВРЕМЕННЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ I КЛАССА НА РЕГУЛЯРНЫХ МЕЖДУГОРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЛИНИЯХ

Расстояние перевозки (км)	Мелкие отправки (в рублях и копейках за отправку)							За тонну груза при транзитных перевозках (руб. и коп.)
	Вес отправки (кг)
	до 100	101 — 200	201 — 300	301 — 400	401 — 500	501 — 750	751 — 1000
до 20	6-00	8-20	10-30	12-30	14-20	18-70	23-00	10-80
21 — 30	6-30	8-80	11-20	13-40	15-60	20-60	25-50	12-40
31 — 40	6-60	9-40	12-10	14-50	17-00	22-60	27-90	14-10
41 — 50	6-90	10-00	13-00	15-60	18-30	24-50	30-30	15-80
51 — 60	7-20	10-50	13-80	16-70	19-70	26-50	32-70	19-40
61 — 70	7-50	11-10	14-60	17-80	21-00	28-40	35-20	20-90
71 — 80	7-80	11-70	15-40	18-90	22-30	30-30	37-60	22-50
81 — 90	8-10	12-30	16-20	20-00	23-60	32-20	40-10	24-00
91 — 100	8-50	12-90	17-10	21-10	24-90	34-10	42-60	25-50
101 — 125	9-10	14-10	18-90	23-50	27-90	38-60	48-10	31-30
126 — 150	9-80	15-30	20-70	25-90	30-90	43-10	53-50	37-00
151 — 175	10-40	16-50	22-50	28-30	33-90	47-50	59-00	42-80
176 — 200	11-20	17-80	21-30	30-70	37-00	52-00	64-50	48-60
201 — 225	11-80	19-10	26-20	33-30	40-30	57-10	71-40	55-80
226 — 250	12-40	20-40	28-20	36-00	43-60	62-20	78-40	62-90
251 — 275	13-00	21-70	30-20	38-60	46-90	67-20	85-30	70-00
276 — 300	13-70	23-00	32-20	41-30	50-30	72-30	92-30	77-20
301 — 350	14-90	25-40	35-80	46-10	56-30	81-10	103-60	90-00
351 — 400	16-10	27-80	39-40	50-90	62-30	89-80	114-80	102-90
401 — 450	17-20	30-00	42-70	55-40	68-00	98-70	128-00	115-30
451 — 500	18-20	32-20	46-10	59-90	73-60	107-60	141-10	127-60
свыше 500 км (за каждые полные или неполные 50 км)	+ 1-00	+ 2-20	+ 3-40	+ 4-50	+ 5-60	+ 8-90	+ 13-10	+ 12-30

Управляющий Делами Совета Министров РСФСР И.ГРУЗДЕВ

Приложение № 3 к Постановлению Совета Министров РСФСР от 10 июля 1958 г. № 780

ВРЕМЕННЫЕ ТАРИФЫ НА ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ ОПЕРАЦИИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ I КЛАССА НА РЕГУЛЯРНЫХ МЕЖДУГОРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЛИНИЯХ

Расстояние перевозки (км)	Мелкие отправки (в рублях и копейках за отправку)							За тонну груза при транзитных перевозках (руб. и коп.)
	Вес отправки (кг)
	до 100	101 — 200	201 — 300	301 — 400	401 — 500	501 — 750	751 — 1000
до 20	1-30	1-90	2-40	2-70	3-00	3-75	4-50	2-00
21-30	1-35	1-95	2-45	2-75	3-10	4-00	4-90	2-15
31-40	1-40	2-00	2-50	2-80	3-20	4-25	5-30	2-30
41-50	1-45	2-05	2-55	2-85	3-30	4-50	5-70	2-45
51-60	1-50	2-10	2-60	2-90	3-40	4-75	6-10	2-60
61-70	1-55	2-15	2-65	2-95	3-50	5-00	6-50	2-75
71-80	1-60	2-20	2-70	3-00	3-60	5-25	6-90	2-90
81-90	1-65	2-25	2-75	3-05	3-70	5-50	7-30	3-05
91-100	1-70	2-30	2-80	3-10	3-80	5-75	7-70	3-20
101-125	1-80	2-45	3-00	3-35	4-10	6-20	8-30	3-75
126-150	1-90	2-60	3-20	3-60	4-40	6-65	8-90	4-20
151-175	2-00	2-75	3-40	3-85	4-70	7-10	9-50	4-65
176-200	2-10	2-90	3-60	4-10	5-00	7-55	10-10	5-10
201-225	2-60	3-80	5-00	5-55	7-20	9-80	12-40	8-75
226-250	2-70	4-00	5-30	5-90	7-60	10-30	13-00	9-50
251-275	2-80	4-20	5-60	6-25	8-00	10-80	13-60	10-25
276-300	2-90	4-40	5-90	6-60	8-40	11-30	14-20	11-00
301-350	3-10	4-80	6-50	7-30	9-20	12-30	15-40	12-50
351-400	3-30	5-20	7-10	8-00	10-00	13-30	16-60	14-00
401-450	3-50	5-60	7-70	8-70	10-80	14-30	17-80	15-50
451-500	3-70	6-00	8-30	9-40	11-60	15-30	19-00	17-00
свыше 500 (за каждые полные или неполные 50 км)	+ 0-20	+ 0-40	+ 0-60	+ 0-70	+ 0-80	+ 1-00	+ 1-20	+ 1-50

Примечания:

1. Плата за экспедиционные операции при перевозке грузов других классов определяется с учетом поправочных коэффициентов:

для грузов II класса — 1,25

для грузов III класса — 1,67

для грузов IV класса — 2,00

2. Поясные поправочные коэффициенты к данным тарифам устанавливаются в соответствии с поясными поправочными коэффициентами к единым тарифам на перевозку грузов автомобильным транспортом.

3. Отправки весом свыше 1000 кг оплачиваются за фактический вес, исходя из расчета ставки.

Управляющий Делами Совета Министров РСФСР И.ГРУЗДЕВ

---