---
title: "Постановление Совмина СССР от 06.06.1956 N 766"
number: "766"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1956-06-06
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-766-1956"
---

## Постановление Совмина СССР от 06.06.1956 N 766

# Постановление Совмина СССР от 06.06.1956 N 766

(с изм. от 20.01.1967)

"Вопросы Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (Главдорстроя СССР)"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-472-1977#p100039) Совмина СССР от 03.06.1977 N 472.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 6 июня 1956 г. N 766**

<a id="p100003"></a>**ВОПРОСЫ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ**<br>
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР**<br>
**(ГЛАВДОРСТРОЯ СССР)**

<a id="p100004"></a>Совет Министров Союза ССР постановляет:

</div>

1. <a id="p100005"></a>В связи с образованием согласно [Постановлению](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-724-1956) ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 30 мая 1956 г. N 724 Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР передать этому Главному управлению предприятия и организации Главдорстроя упраздненного Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР, а также предприятия и организации этого Министерства согласно [Приложению N 1](#p100019).
2. <a id="p100006"></a>Возложить на Главдорстрой СССР строительство автомобильных дорог, имеющих общегосударственное значение.
<a id="p100007"></a>Госплану СССР и Госэкономкомиссии СССР предусматривать в планах выделение Главдорстрою СССР капиталовложений и материально-технических ресурсов для строительства автомобильных дорог.
<a id="p100008"></a>Обязать Главдорстрой СССР, по мере ввода в постоянную эксплуатацию строящихся автомобильных дорог, передавать их в ведение тех союзных республик, по территории которых они проходят.
3. <a id="p100009"></a>Установить, что передача в республиканское подчинение находящихся в ведении Гушосдора быв. Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР автомобильных дорог должна производиться вместе с организациями по ремонту и содержанию этих дорог, планами работ, установленными на 1956 год, фондами на материально-техническое снабжение, а также со штатами и фондами заработной платы административно-управленческого персонала, занятого в управлениях шоссейных дорог, управлениях дорог и дорожно-эксплуатационных участков.
<a id="p100010"></a>Сохранить действующие нормы финансирования затрат на ремонт и содержание дорог, передаваемых в республиканское подчинение из ведения Гушосдора быв. Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР, а также дорог, передаваемых в республиканское подчинение Главдорстроем СССР.
4. <a id="p100011"></a>В связи с передачей в республиканское подчинение предприятий, строек и организаций автомобильного транспорта и шоссейных дорог увеличить численность работников центрального аппарата Министерств автомобильного транспорта и шоссейных дорог союзных республик на 220 единиц, в том числе Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР на 195 единиц и Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог Казахской ССР на 25 единиц.
5. <a id="p100012"></a>Утвердить [структуру](#p100029) центрального аппарата Главдорстроя СССР согласно Приложению N 2 и численность работников центрального аппарата - 175 единиц.
6. <a id="p100013"></a>Сохранить за работниками упраздненного Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР, перешедшими на работу в систему Главдорстроя СССР, надбавки за выслугу лет, льготы и преимущества на все время их работы в системе этого Главного управления.
7. <a id="p100014"></a>Обязать Главдорстрой СССР в месячный срок представить на утверждение Совета Министров СССР проект Положения о Главдорстрое.
8. <a id="p100015"></a>Обязать Начальника Главдорстроя СССР представить в установленном порядке предложения о заместителях начальника и составе коллегии Главдорстроя, исходя из того, что число заместителей начальника должно быть не больше 3 человек, а состав коллегии не должен превышать 7 человек.

<a id="p100016"></a>Председатель
Совета Министров Союза ССР

<div align="right">

Н.БУЛГАНИН

<a id="p100017"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
А.КОРОБОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100018"></a>Приложение N 1<br>
к Постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 6 июня 1956 г. N 766

</div>


<div align="center">

<a id="p100019"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ, ПЕРЕДАВАЕМЫХ**<br>
**ГЛАВНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ**<br>
**ДОРОГ ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР**

</div>


<a id="p100020"></a>Камнедробильные, щебеночные заводы - Калужский, Могилянский, Игнатопольский, Норинский, Тальновский
<a id="p100021"></a>Заводы по ремонту дорожной техники - Дарницкий, Харьковский и Ленинградский N 26
<a id="p100022"></a>Государственный институт по проектированию и изысканию автомобильных дорог "Союздорпроект" с филиалами в г. г. Тбилиси и Киеве
<a id="p100023"></a>Государственный всесоюзный научно-исследовательский институт "СоюздорНИИ"
<a id="p100024"></a>Контора материально-технического снабжения в г. Днепропетровске
<a id="p100025"></a>Половина дачного поселка (станция Удельная).
<a id="p100026"></a>*Примечание.* Главдорстрой СССР издает журнал "Автомобильные дороги".

<div align="right">

<a id="p100027"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
А.КОРОБОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100028"></a>Приложение N 2<br>
к Постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 6 июня 1956 г. N 766

</div>


<div align="center">

<a id="p100029"></a>**СТРУКТУРА**<br>
**ЦЕНТРАЛЬНОГО АППАРАТА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ**<br>
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР**

</div>


<a id="p100030"></a>Технический совет
<a id="p100031"></a>Технический отдел
<a id="p100032"></a>Дорожно-строительный отдел
<a id="p100033"></a>Отдел строительства мостов и гражданских зданий
<a id="p100034"></a>Отдел механизации работ и ремонта дорожной техники
<a id="p100035"></a>Проектно-сметный отдел
<a id="p100036"></a>Управление материально-технического снабжения - на хозяйственном расчете
<a id="p100037"></a>Плановый отдел
<a id="p100038"></a>Отдел труда и заработной платы
<a id="p100039"></a>Отдел кадров
<a id="p100040"></a>Финансовый отдел
<a id="p100041"></a>Центральная бухгалтерия
<a id="p100042"></a>Военно-мобилизационный отдел
<a id="p100043"></a>Секретный отдел
<a id="p100044"></a>Канцелярия
<a id="p100045"></a>Хозяйственный отдел
<a id="p100046"></a>В ведении Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР состоит трест подсобных предприятий.

<div align="right">

<a id="p100047"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
А.КОРОБОВ

</div>




<a id="p100048"></a>

---