---
title: "Постановление Минтруда РФ от 17.10.2000 N 76"
number: "76"
issuer: "Министерство труда и социального развития Российской Федерации"
issued_on: 2000-10-17
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-76-2000-mintrud-rossii-ministerstvo"
---

## Постановление Минтруда РФ от 17.10.2000 N 76

# Постановление Минтруда РФ от 17.10.2000 N 76

"Об утверждении межотраслевых норм времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы"




<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 17 октября 2000 г. N 76

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕЖОТРАСЛЕВЫХ НОРМ**
**ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗКУ, РАЗГРУЗКУ ВАГОНОВ, АВТОТРАНСПОРТА**
**И СКЛАДСКИЕ РАБОТЫ**

<a id="p100004"></a>Министерство труда и социального развития Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить Межотраслевые [нормы](#p100010) времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы, разработанные Центральным бюро нормативов по труду Минтруда России при участии научных и нормативно-исследовательских организаций отраслей экономики.
2. <a id="p100006"></a>Установить, что утвержденные настоящим Постановлением Межотраслевые [нормы](#p100010) времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы рекомендуются для нормирования труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных и складских работах, установления нормированных заданий, планирования численности рабочих в организациях отраслей экономики независимо от их форм собственности и организационно-правовых форм.
3. <a id="p100007"></a>Центральному бюро нормативов по труду Минтруда России обеспечить издание необходимого количества указанных Межотраслевых [норм](#p100010) времени в соответствии с заявками организаций.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Министр труда<br>
и социального развития<br>
Российской Федерации<br>
**А.ПОЧИНОК**

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Утверждены<br>
Постановлением<br>
Министерства труда<br>
и социального развития<br>
Российской Федерации<br>
от 17 октября 2000 г. N 76

</div>



## <a id="p100010"></a>МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗКУ, РАЗГРУЗКУ ВАГОНОВ, АВТОТРАНСПОРТА И СКЛАДСКИЕ РАБОТЫ


<a id="p100011"></a>[Нормы времени](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-161#p1567) разработаны Центральным бюро нормативов по труду Министерства труда и социального развития Российской Федерации при участии научных и нормативно-исследовательских организаций различных отраслей экономики.
<a id="p100012"></a>Межотраслевые нормы содержат нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы, выполняемые механизированным способом, а также вручную без применения или с применением простейших приспособлений, на следующие категории грузов: тарно-упаковочные и штучные, мясные, хлебобулочные изделия, тяжеловесные грузы, металлы и металлические изделия, лесоматериалы, огнеупорные грузы, навалочные, зерновые и др.
<a id="p100013"></a>Нормы времени дифференцированы в зависимости от способов и средств выполнения погрузочно-разгрузочных работ, массы одного места груза, расстояния перемещения груза, высоты подъема груза, вида упаковки, численности состава исполнителей и других факторов.
<a id="p100014"></a>Нормы времени предназначены для нормирования труда рабочих, выполняющих погрузочно-разгрузочные и складские работы, для установления нормированных заданий, комплексных норм при бригадной форме организации труда, а также планирования численности рабочих.


### 1. <a id="p100015"></a>Общая часть


<a id="p100016"></a>1.1. Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы рекомендуются для применения в организациях различных отраслей экономики независимо от их организационно-правовых форм, ведомственной принадлежности и форм собственности.
<a id="p100017"></a>1.2. Нормы настоящего сборника предназначены для нормирования труда рабочих, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы, для установления нормированных заданий, комплексных норм при бригадной форме организации труда, а также планирования численности рабочих.

#### <a id="p100018"></a>1.3 В основу разработки норм положены:

<a id="p100019"></a>"Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы", изд. 1987 г.;
<a id="p100020"></a>Изменения и дополнения к Единым нормам выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, утвержденные Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 17 июля 1990 г. N 289/12-13;
<a id="p100021"></a>фотохронометражные наблюдения;
<a id="p100022"></a>технические характеристики погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, подвижного состава;
<a id="p100023"></a>результаты анализа организации труда и мероприятия по ее совершенствованию;
<a id="p100024"></a>технические расчеты.

#### <a id="p100025"></a>1.4 В сборнике предусмотрены нормы на группы грузов следующих категорий:

<a id="p100026"></a>Тарно-упаковочные и штучные грузы:
<a id="p100027"></a>грузы в мешках, кулях, пакетах, к которым относятся различные грузы (в мешках или пакетах джутовых, льняных, бумажных (одно- и трехслойных), полиэтиленовых и др.), грузы в кипах, грузы в ящиках (в деревянных, металлических, фанерных, пластмассовых, картонных), в коробках (коробах), решетках, сетках, связках, а также грузы без упаковки (в том числе штучные грузы - толь, рубероид, шифер, битум, кирпич, паркет, клепка, дощечки, планки в пачках и связках) массой одного места до 250 кг, за исключением металлов и лесоматериалов;
<a id="p100028"></a>катно-бочковые грузы (в металлических, деревянных и фанерных бочках, барабанах, бухтах, рулонах (бумага), на катушках) массой одного места до 500 кг.
<a id="p100029"></a>Мясные грузы:
<a id="p100030"></a>мясо мороженое, охлажденное в тушах, полутушах и четвертинах.
<a id="p100031"></a>Хлебобулочные изделия:
<a id="p100032"></a>хлеб печеный всякий, булочные и мелкоштучные изделия, уложенные в специальные лотки.
<a id="p100033"></a>Тяжеловесные грузы:
<a id="p100034"></a>грузы в упаковке и без упаковки (в том числе машины, контейнеры, железобетонные изделия и др.) массой одного места более 250 кг, за исключением металлов и лесоматериалов;
<a id="p100035"></a>катно-бочковые грузы (в металлических, деревянных и фанерных бочках, барабанах, бухтах, рулонах (бумага), на катушках) массой одного места более 500 кг.
<a id="p100036"></a>Металлы и металлические изделия:
<a id="p100037"></a>металлы всякие (в том числе металлолом) и металлические изделия, перевозимые без упаковки и в металлической упаковке (тонколистовой металл в пачках и др.), независимо от массы одного места, за исключением тяжеловесных станин, машин и станков, относящихся к тяжеловесным грузам.
<a id="p100038"></a>Лесоматериалы:
<a id="p100039"></a>лесоматериалы круглые всех пород любого диаметра, шпалы, брусья, дрова, рудничная стойка, пропсы, балансы, пиломатериалы всех размеров, изделия из дерева - детали домов, фанера, паркет, клепка, планки, дощечка россыпью.
<a id="p100040"></a>Огнеупорные грузы:
<a id="p100041"></a>все виды изделий из огнеупорных материалов - шамотные, динасовые, магнезитовые, хромомагнезитовые, высокоглинистые и другие, предназначенные для кладки металлургических и нагревательных печей.
<a id="p100042"></a>Зерновые грузы россыпью:
<a id="p100043"></a>тяжеловесное зерно - рожь, пшеница, просо, кукуруза в зерне, горох, бобы, вика, фасоль, соя, чечевица, нут, чина, лен, горчица, рапс, рыжик, кунжут;
<a id="p100044"></a>легковесное зерно - гречиха, овес, ячмень, рис необрушенный, клещевина;
<a id="p100045"></a>подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот;
<a id="p100046"></a>кукуруза в початках.
<a id="p100047"></a>Овощные грузы россыпью:
<a id="p100048"></a>картофель, свекла, морковь, лук репчатый, капуста кочанная, репа, редька, арбузы, дыни, тыква и т.п.
<a id="p100049"></a>Навалочные грузы:
<a id="p100050"></a>различные сыпучие материалы, перевозимые без упаковки (навалом, насыпью), - уголь, песок, гравий, галька, кокс, руда и др.
<a id="p100051"></a>1.5. Нормы времени предусматривают следующие варианты погрузочно-разгрузочных работ: железнодорожный подвижной состав - склад, склад - железнодорожный подвижной состав; железнодорожный подвижной состав - автотранспорт, автотранспорт - железнодорожный подвижной состав, железнодорожный подвижной состав - железнодорожный подвижной состав, автотранспорт - склад, склад - автотранспорт.
<a id="p100052"></a>К складским операциям относятся: перемещение, перекладка, взвешивание, а также прочие операции с грузом, не связанные с погрузкой или выгрузкой из подвижного состава и выполняемые в складских помещениях и на территории грузового двора, станции, хлебоприемного пункта, в холодильниках и т.п.
<a id="p100053"></a>1.6. Нормы времени (Нвр) на погрузку, выгрузку и перемещение грузов установлены на тонну с учетом массы тары (упаковки), за исключением отдельных грузов, единицы измерения которых указаны в таблицах сборника.
<a id="p100054"></a>1.7. Нормы времени установлены для механизаторов в часах; для грузчиков, стропальщиков, насыпщиков цемента - в человеко-часах на единицу измерения (т; шт.; куб. м и т.п.).
<a id="p100055"></a>1.8. Нормами учтено время на подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места, технологические перерывы, предусмотренные технологией погрузки-выгрузки грузов, отдых и личные надобности.
<a id="p100056"></a>Нормами предусмотрены и отдельно не оплачиваются:
<a id="p100057"></a>подкатка и откатка груженого и порожнего железнодорожного подвижного состава по фронту погрузки (выгрузки, сортировки), перегрузки на расстояние до 15 м с расцепкой вагонов;
<a id="p100058"></a>подъезд (отъезд) автотранспорта к месту погрузки (выгрузки) груза;
<a id="p100059"></a>накладка и снятие закруток с дверей вагона, контейнера; открывание и закрывание дверей вагонов, контейнеров, люков вагонов и полувагонов, бортов железнодорожных платформ и автотранспорта, дверей камер холодильников; крепление (без заготовки крепления) и раскрепление грузов на железнодорожном подвижном составе и автотранспорте, бортов железнодорожных платформ и автотранспорта; дополнительное крепление люков, крытых вагонов при перевозке грузов, кроме навалочных; подбивка клиньев и установка готовых стоек в гнездах и скобах подвижного состава; укладка прокладок между рядами груза, снятие и уборка их после выгрузки в места хранения; очистка подвижного состава (за исключением очистки после перевозки грузов, требующих дополнительной обработки и промывки подвижного состава); установка (снятие) реек, решеток и стеллажей;
<a id="p100060"></a>установка (снятие) и крепление хлебных щитов и других дверных заграждений с перемещением их при погрузке (выгрузке) на расстояние до 50 м с укладкой в штабель;
<a id="p100061"></a>подноска (подвозка) инструмента, инвентаря и простейших приспособлений (тележек, тачек, мостиков, лестниц, аншпугов, слег, стеллажей и т.п.), реквизита (стоек, подкладок, прокладок и т.п.) к месту работы и относка (отвозка) их после работы к месту хранения на расстояние до 50 м;
<a id="p100062"></a>подноска (подвозка) брезента к месту укрытия грузов (к бунтам), местам погрузки (выгрузки) на подвижной состав и т.п. и относка (отвозка) его к месту хранения на расстояние до 50 м;
<a id="p100063"></a>укрытие и раскрытие грузов брезентом на подвижном составе, подноска и подстилка брезента при погрузке (выгрузке) зерна и других грузов, а также его свертывание и относка;
<a id="p100064"></a>подноска (подвозка) порожних поддонов к месту погрузки (выгрузки) в пределах фронта работы в процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ, очистка снега с контейнеров перед погрузкой груза;
<a id="p100065"></a>сепарирование грузов - отделение одной партии груза от другой на складе и в подвижном составе;
<a id="p100066"></a>экипировка погрузочно-разгрузочных машин (снабжение водой, смазочными материалами, топливом и т.п.);
<a id="p100067"></a>смена грузозахватных приспособлений на механизмах (кроме грейферов);
<a id="p100068"></a>смена спецодежды, респираторов и т.п., обработка лица и рук защитной пастой при выполнении работ с грузами, контакт с которыми может неблагоприятно воздействовать на организм человека;
<a id="p100069"></a>передвижка и установка транспортеров, самоподавателей, вагонопогрузчиков, вагоноразгрузчиков и других несамоходных погрузочно-разгрузочных машин в пределах одного склада или рабочей зоны на расстояние до 10 м;
<a id="p100070"></a>кантовка катно-бочковых грузов, установка на упоры и крепление на месте складирования;
<a id="p100071"></a>взвешивание мяса в процессе погрузки (и выгрузки) на врезных и подвесных весах;
<a id="p100072"></a>передвижка товарных весов в пределах отделения или секции склада при взвешивании грузов;
<a id="p100073"></a>перемещение грузов внутри железнодорожного вагона или автомобиля, разравнивание навалочных, зерновых грузов россыпью в подвижном составе;
<a id="p100074"></a>подкатка вручную прицепных тележек к аккумуляторным тележкам на расстояние до 5 м;
<a id="p100075"></a>установка автокранов на аутригеры;
<a id="p100076"></a>уборка своего рабочего места после окончания работы;
<a id="p100077"></a>очистка габарита пути при разгрузке навалочных грузов;
<a id="p100078"></a>укладка тарно-штучных грузов на высоту не выше 1,6 м.
<a id="p100079"></a>1.9. Нормами времени на выгрузку грузов из полувагонов с повышенных путей и эстакад не учтены работы по закрыванию люков после выгрузки грузов. На закрывание каждого люка полувагона устанавливается норма времени 0,025 чел.-ч.
<a id="p100080"></a>1.10. При погрузке (выгрузке) грузов в полиэтиленовых мешках нормы времени увеличиваются на 10%.
<a id="p100081"></a>1.11. Нормы времени рассчитаны на перемещение грузов с применением простейших приспособлений или вручную по горизонтали на расстояние до:
<a id="p100082"></a>тарно-упаковочных и штучных грузов - 20 м;
<a id="p100083"></a>мяса на тележках и по подвесным путям - 50 м;
<a id="p100084"></a>тяжеловесных грузов - 10 м;
<a id="p100085"></a>металлов и металлических изделий - 10 м;
<a id="p100086"></a>лесоматериалов: при погрузке (выгрузке) подвижного состава - 10 м;
<a id="p100087"></a>при складской переработке - 10 м;
<a id="p100088"></a>огнеупорных грузов - 20 м;
<a id="p100089"></a>зерновых грузов россыпью с набором (высыпкой) в тару - 20 м;
<a id="p100090"></a>навалочных грузов на тележках (тачках) - 20 м;
<a id="p100091"></a>всех грузов к кранам и от них - 10 м;
<a id="p100092"></a>всех грузов к погрузчикам и от них - 5 м;
<a id="p100093"></a>перемещение к транспортерам, скребковым самоподавателям и от них: зерновых грузов россыпью - 3 м; всех остальных грузов - 5 м.
<a id="p100094"></a>1.12. Нормы времени рассчитаны на следующие средние расстояния перемещения погрузочно-разгрузочных машин по фронту работы:
<a id="p100095"></a>бесконсольных козловых электрокранов при погрузке (выгрузке) - до 30 м, при сортировке и перегрузке на складах и железнодорожных путях - до 40 м;
<a id="p100096"></a>двухконсольных козловых, мостовых, башенных электрокранов и кранов на железнодорожном ходу (паровых и с ДВС) при погрузке (выгрузке) - до 50 м, при сортировке и перегрузке на складах и железнодорожных путях - до 60 м;
<a id="p100097"></a>погрузчиков и аккумуляторных тележек - до 50 м.
<a id="p100098"></a>Примечание. При перемещении погрузчиков и аккумуляторных тележек на среднее расстояние большее, чем предусмотрено в [п. 1.12](#p100094), соответственно увеличивается количество механизмов. В этом случае норма времени на механизатора увеличивается соответственно количеству механизмов, а норма времени на бригаду и норма времени на грузчика остаются без изменения.
<a id="p100099"></a>При перемещении кранов всех типов (кроме автокранов) по фронту работы на среднее расстояние большее, чем предусмотрено в [п. 1.12](#p100094), устанавливается дополнительное время на это расстояние в зависимости от скорости передвижения крана, предусмотренной техническим паспортом.

<a id="p100100"></a>1.13. При погрузке (выгрузке) грузов вручную, с применением простейших приспособлений, при перекатывании катно-бочковых грузов нормами предусмотрено перемещение грузов по горизонтальному пути. При перемещении грузов по наклонному пути его следует привести к горизонтальному в соответствии с [Приложениями 1](#p105501) и [2](#p105548).
<a id="p100101"></a>1.14. Расстояния по перемещению грузов, указанные в сборнике, приняты от дверей вагонов или бортов железнодорожного подвижного состава и автотранспорта до середины места укладки или взятия груза на складе, в камере холодильника.
<a id="p100102"></a>1.15. Приведенные в сборнике пределы числовых показателей (расстояния перемещения груза и погрузочно-разгрузочных машин, высота укладки, масса груза и др.), в которых указано "до", следует понимать "включительно", кроме случаев, оговоренных особо.
<a id="p100103"></a>1.16. При разнице уровней полов склада и железнодорожного подвижного состава или автотранспорта до 50 см считается, что полы находятся на одном уровне, а при большей разнице пол склада считается на уровне головки рельсов. В этом случае погрузка (выгрузка) грузов вручную относится к работам с подъемом или со спуском и предусмотрена в соответствующих разделах сборника.
<a id="p100104"></a>1.17. Нормы времени рассчитаны на выполнение погрузочно-разгрузочных работ в пределах одной рабочей зоны, на нормальное состояние груза, рациональную организацию труда рабочих с необходимыми средствами механизации и погрузочно-разгрузочными приспособлениями с учетом требований правил техники безопасности.
<a id="p100105"></a>В тех случаях, когда по условиям производства рабочие в течение смены вынуждены переходить из одной рабочей зоны в другую, находящуюся на расстоянии более 200 м, устанавливается норма времени на дополнительные переходы из расчета 0,2 ч на 1 км для каждого рабочего.
<a id="p100106"></a>1.18. На работы, не учтенные в сборнике, к нормам времени следует применять поправочные коэффициенты (табл. 1).


#### <a id="p100107"></a>Таблица 1



<a id="p100108"></a><a id="p100113"></a><a id="p100115"></a><a id="p100159"></a><a id="p100163"></a><a id="p100172"></a><a id="p100175"></a><a id="p100206"></a><a id="p100211"></a><a id="p100235"></a><a id="p100239"></a><a id="p100245"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="72%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование и условия выполнения работ</td><td>Поправочный коэффициент к нормам времени</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>При перегрузке груза из железнодорожного подвижного состава в железнодорожный подвижной состав (независимо от ширины колеи), выполняемой с применением простейших приспособлений или вручную:</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>с железнодорожной платформы на железнодорожную платформу применяется норма времени на погрузку на платформу</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td></td><td>из крытого вагона в крытый вагон применяется норма времени на погрузку в крытый вагон</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td></td><td>из полувагона в полувагон применяется норма времени на погрузку в полувагон</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td></td><td>с платформы в полувагон применяется норма времени на погрузку в полувагон</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td></td><td>из крытого вагона в полувагон применяется норма времени на погрузку в полувагон</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td></td><td>из полувагона на платформу применяется норма времени на выгрузку из полувагона</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td></td><td>из полувагона в крытый вагон применяется норма времени на выгрузку из полувагона</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>При перегрузке грузов погрузочно-разгрузочными машинами применяется норма времени на погрузку в подвижной состав</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>При перегрузке грузов по прямому варианту работ "железнодорожный подвижной состав - автотранспорт" или "автотранспорт - железнодорожный подвижной состав" применяется норма времени на погрузку (выгрузку) железнодорожного подвижного состава:</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>при механизированной и ручной перегрузке всех грузов</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td></td><td>при ручной перегрузке навалочных грузов</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td colspan="3">Примечание. При перегрузке грузов с предварительной выгрузкой из подвижного состава с последующей погрузкой в подвижной состав применяется отдельно норма на выгрузку и отдельно на погрузку.</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>При погрузке (выгрузке) химически вредных тарно-упаковочных грузов без герметической упаковки согласно <a href="#p105586">Приложению 3</a></td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>При погрузке (выгрузке) грузов (кроме мяса) в автомобили с кузовом - фургоном применяется норма времени, установленная на погрузку (выгрузку) в автомобили с бортовой платформой</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td colspan="3">Примечание. Коэффициент 1,10 не распространяется на грузовые автомобили, оборудованные съемным или убирающимся верхом.</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>При погрузке (выгрузке) грузов (кроме мяса) в изотермические вагоны с различными системами охлаждения и в автомобили с кузовом - фургоном - рефрижератором грузоподъемностью более 8 т применяются нормы времени соответствующего варианта работ на погрузку (выгрузку) в крытые железнодорожные вагоны</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>При выполнении погрузочно-разгрузочных и складских работ с тарно-упаковочными и штучными грузами внутри камер холодильников применяются нормы времени соответствующих вариантов, так как при расчете норм на указанные работы и грузы времени на обогрев не предусматривалось</td><td>1,08</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>При погрузке - выгрузке груза в железнодорожные крытые вагоны объемом более 106 куб. м с использованием полной грузовместимости вагона (при укладке - снятии груза на высоту более 2,4 м) применяются нормы времени соответствующих вариантов работ</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>При определении нормы времени на работы по проверке оставшегося в железнодорожном подвижном составе "ядра" тяжеловесных грузов и контейнеров применяется норма времени на погрузку (выгрузку) при перестановке груза на складской площадке (в том числе развертывание контейнеров)</td><td>0,40 0,65</td></tr>
<tr><td colspan="3">Примечание. Под термином "ядро" понимается основной груз, остающийся в железнодорожном вагоне после частичной выгрузки груза на промежуточных пунктах следования железнодорожного вагона.</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>При механизированной или ручной погрузке (выгрузке) катно-бочковых грузов, не подлежащих перекатыванию, применяется норма времени, установленная для грузов в ящиках соответствующей категории по массе и данной технологической схеме</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>При взвешивании грузов (кроме зерновых грузов россыпью и мясных) в процессе погрузки-выгрузки применяются нормы времени соответствующих вариантов работ:</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>при укладке груза на весы и снятии с весов, а катно-бочковых грузов - с установкой на уторы</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td></td><td>при установке тележек и тачек с грузом и без груза на весы и снятии с весов, а катнобочковых грузов - без установки на уторы</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td></td><td>при установке на весы и снятии с весов груза или поддонов - площадок с грузом и без груза погрузчиком, аккумуляторной тележки с грузом</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td colspan="3">Примечание. В нормах на взвешивание груза, уложенного на поддон - площадку, тележку, учтено взвешивание порожних поддонов - площадок или тележек.</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>При погрузке (выгрузке) яиц, упакованных в коробки массой одного места до 30 кг, применяются нормы времени, указанные в разд. 3.1.1, табл. 10, п. 66, 69; разд. 4.1.1, табл. 56, п. 16</td><td>1,15</td></tr>
</table>



#### <a id="p100246"></a>Нормы времени на дополнительные работы, не учтенные нормами



#### <a id="p100247"></a>1.19 При взвешивании зерновых грузов россыпью:



##### <a id="p100248"></a>Таблица 2



<a id="p100249"></a><a id="p100251"></a><a id="p100261"></a><a id="p100283"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="45%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td colspan="6">Нормы времени на 1 т, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование работ</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>Легковесное зерно</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм</td><td>Кукуруза в початках</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Взвешивание на спаренных бункерных весах при подаче транспортерами</td><td>0,12</td><td>0,16</td><td>0,19</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Взвешивание на спаренных бункерных весах при подаче скребковыми самоподавателями, а также при выгрузке вагоноразгрузчиком и механической лопатой</td><td>0,08</td><td>0,11</td><td>0,14</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Взвешивание на одинарных бункерных весах при подаче транспортерами</td><td>0,24</td><td>0,32</td><td>0,42</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Взвешивание на одинарных бункерных весах при подаче скребковыми самоподавателями, а также при выгрузке вагоноразгрузчиком и механической лопатой</td><td>0,17</td><td>0,24</td><td>0,28</td><td>0,34</td></tr>
</table>



#### <a id="p100284"></a>1.20 Нормы времени на установку тележек, поддонов - площадок или укладку вручную грузов на лифт:



##### <a id="p100285"></a>Таблица 3



<a id="p100286"></a><a id="p100289"></a><a id="p100299"></a>

| N п/п | Наименование работы | Нормы времени на 1 т, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Установка электротележек или поддонов - площадок с грузом и возвращение без груза | 0,05 |
| 2. | Установка ручной тележки с грузом и возвращение тележки без груза | 0,08 |
| 3. | Укладка груза на лифт и снятие с лифта вручную | 0,25 |


<a id="p100300"></a>*Примечание.* При погрузке (выгрузке) грузов погрузчиками в многоэтажных складах (холодильниках) с транспортировкой на лифтах количество погрузчиков увеличивается вдвое, при этом норма времени, установленная на одну машину, изменению не подлежит.


#### <a id="p100301"></a>1.21 Нормы времени на перемещение грузов, кроме хлебобулочных изделий, на расстояние более предусмотренного нормами:



##### <a id="p100302"></a>Таблица 4



<a id="p100303"></a><a id="p100309"></a><a id="p100337"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="46%"><col width="12%"><col width="15%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование работы</td><td colspan="3">Нормы времени на 1 т, чел.-ч</td></tr>
<tr><td colspan="3">масса одного места груза, кг</td></tr>
<tr><td>до 30</td><td>31 - 50</td><td>более 50</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Перемещение груза вручную: к транспортерам или погрузчикам или от них на расстояние более 5 м и к кранам всех типов и от них на расстояние более 10 м</td><td>0,15</td><td>0,10</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td></td><td>тарно-упаковочных и штучных грузов, огнеупорных грузов, лесоматериалов при складской переработке, зерновых и овощных грузов с набором (высыпкой) в тару на расстояние более 20 м</td><td>0,15</td><td>0,10</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td></td><td>тяжеловесных грузов, металлов и металлических изделий, лесоматериалов при погрузке (выгрузке) в подвижном составе на расстояние более 10 м</td><td>0,15</td><td>0,10</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Перемещение груза на тачках или тележках на расстояние более чем указано в п. 1, а также перемещение мяса по подвесным путям на расстояние более 50 м</td><td>0,08</td><td>0,05</td><td>0,03</td></tr>
</table>


<a id="p100338"></a>*Примечания.* 1. При перемещении грузов на ручных тележках в камерах холодильников на расстояние более предусмотренного нормами на каждые последующие 10 м к норме времени добавляется 0,05 чел.-ч на 1 т независимо от массы места.
2. <a id="p100339"></a>Дополнительное время дается на каждые последующие полные и неполные 10 м расстояния перемещения груза.

<a id="p100340"></a>*Пример.* Груз в мешках массой 50 кг подносят к транспортеру на расстояние 9 м, т.е. на 4 м более расстояния, предусмотренного нормой. Расстояние 4 м округляется до 10 м, и к норме времени на перемещение 1 т груза добавляется 0,10 чел.-ч.
<a id="p100341"></a>1.22. Нормы времени на укладку (съемку) грузов в штабель вручную или с применением простейших приспособлений на высоту свыше предусмотренной нормами:


##### <a id="p100342"></a>Таблица 5



<a id="p100343"></a><a id="p100346"></a><a id="p100348"></a><a id="p100384"></a>

| N п/п | Наименование работы | Нормы времени на 1 т, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Укладка грузов в штабель: навалочных грузов при выгрузке, когда пол склада находится на одном уровне с полом подвижного состава, на высоту более 1 м | 0,15 |
|  | рельсов, балок, труб, болванок, металла тонколистового и толстолистового, чушек на высоту более 1,25 м | 0,15 |
|  | всех остальных металлов, металлических и железобетонных изделий, при выгрузке из подвижного состава лесоматериалов и изделий из них на высоту более 1,5 м | 0,15 |
|  | тарно-упаковочных и штучных грузов (кроме катно-бочковых), а также лесоматериалов и изделий из них при складской переработке (перекладке, сортировке и т.п.), кирпича, стеновых материалов, навалочных грузов при выгрузке, когда пол склада находится на уровне головки рельса, зерновых и овощных грузов при высыпке из тары на высоту более 1,6 м | 0,15 |
|  | катно-бочковых грузов и мяса мороженого на высоту более 1,6 м | 0,25 |
| 2. | Снятие грузов (кроме катно-бочковых и мяса мороженого) со штабеля высотой более чем указано в п. 1 | 0,07 |
| 3. | Снятие катно-бочковых грузов и мяса мороженого с высоты более чем 1,6 м | 0,15 |


<a id="p100385"></a>*Примечания.* 1. При установлении дополнительного времени на укладку (снятие) груза в штабель следует принимать фактическую высоту, на которую укладывается груз, а не высоту, полученную после укладки груза.
2. <a id="p100386"></a>Неполный метр высоты укладки приравнивается к полному метру.
3. <a id="p100387"></a>На укладку (снятие) груза в штабель в подвижном составе указанное в таблице дополнительное время не распространяется.

<a id="p100388"></a>*Пример* 1. При укладке ящиков высотой 0,3 м в штабель в 6 ярусов общая высота составит 0,3 x 6 = 1,8 м. В этом случае укладка шестого яруса производится на высоту 0,3 x 5 = 1,5 м, а следовательно, дополнительное время на укладку или снятие шестого яруса не устанавливается.
<a id="p100389"></a>При укладке этих же ящиков в штабель в 7 ярусов общая высота составит 0,3 x 7 = 2,1 м. В этом случае укладка седьмого яруса производится на высоту 1,8 м и за груз, уложенный в седьмом ярусе, устанавливается дополнительное время 0,15 чел.-ч на 1 т.
<a id="p100390"></a>*Пример* 2. На складе произведена укладка муки массой 70 т на высоту 1,4 м и более предусмотренной нормами, в том числе 50 т на высоту 1,0 м и 20 т - на высоту 0,4 м. Дополнительное время на укладку груза на высоту более предусмотренной нормами составит:

<a id="p100391"></a>    от 1,6 до 2,6 м - 0,15 чел.-ч x 70 = 10,5 чел.-ч
<a id="p100392"></a>    от 2,6 до 3 м - 0,15 чел.-ч x 20 = 3,0 чел.-ч
<a id="p100393"></a>    ------------------------------------------------
<a id="p100394"></a>    Итого:                              13,5 чел.-ч.


#### <a id="p100395"></a>1.23 Нормы времени на взвешивание груза вне процесса погрузки - выгрузки:



##### <a id="p100396"></a>Таблица 6



<a id="p100397"></a><a id="p100400"></a><a id="p100405"></a>

| Наименование работы | Нормы времени на 1 т, чел.-ч |
| --- | --- |
| Взвешивание грузов с укладкой на весы и снятием с весов вручную: катно-бочковых остальных грузов | 0,26 0,18 |



#### <a id="p100406"></a>1.24 Нормы времени при работе в камерах холодильников:



##### <a id="p100407"></a>Таблица 7



<a id="p100408"></a><a id="p100411"></a><a id="p100445"></a>

| N п/п | Наименование работы | Нормы времени на 1 т груза, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Сортировка мяса по клеймам в процессе и вне процесса погрузочноразгрузочных работ, масса груза: |  |
|  | до 30 кг более 30 кг | 0,15 0,12 |
| 2. | Сортировка мяса на подвесных путях при приеме в камеры замораживания, масса груза: |  |
|  | до 30 кг более 30 кг | 0,10 0,08 |
| 3. | Взвешивание груза (с укладкой на весы и снятием с весов вручную) вне процесса погрузки - выгрузки, масса груза: |  |
|  | до 30 кг более 30 кг | 0,32 0,26 |
|  | Взвешивание рыбы мороженой осетровых пород по массе брутто и нетто (с выемкой из кипы и всеми вспомогательными работами) | 1,12 |
| 4. | Выкатывание и вкатывание подвешенного на крючьях мяса на подвесные пути грузоподъемника (лифта) | 0,24 |
| 5. | Вскрытие ящиков и перетаривание колбасных изделий | 0,30 |
| 6. | Вскрытие ящиков и проверка в них наличия битой птицы | 0,15 |


<a id="p100446"></a>1.25. Нормы времени на укрытие груза брезентом, уложенного в бунты на открытых и закрытых складских площадках:


##### <a id="p100447"></a>Таблица 8



<a id="p100448"></a><a id="p100458"></a><a id="p100472"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="32%"><col width="12%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование работ</td><td colspan="4">Нормы времени на один брезент, чел.-ч</td></tr>
<tr><td colspan="4">площадь брезента, кв. м</td></tr>
<tr><td colspan="2">до 60</td><td colspan="2">более 60</td></tr>
<tr><td>вручную</td><td>с помощью крана или погрузчика</td><td>вручную</td><td>с помощью крана или погрузчика</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Укрытие груза брезентом:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>с креплением без крепления</td><td>1,6 0,8</td><td>1,28 0,64</td><td>2,4 1,2</td><td>1,92 0,96</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Снятие и свертывание брезента:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>с раскреплением без раскрепления</td><td>0,6 0,3</td><td>0,48 0,24</td><td>0,9 0,45</td><td>0,72 0,36</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Расстилка брезента под груз</td><td>0,2</td><td>0,16</td><td>0,3</td><td>0,24</td></tr>
</table>


<a id="p100473"></a>1.26. Нормы времени на подкатку, откатку подвижного состава и механизмов, подноску инструмента, инвентаря на расстояние более предусмотренного нормами:


##### <a id="p100474"></a>Таблица 9



<a id="p100475"></a><a id="p100478"></a><a id="p100480"></a><a id="p100503"></a>

| N п/п | Наименование работы | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Подкатка (откатка) вагона, полувагона, платформы (независимо от осности и грузоподъемности) вручную в процессе погрузки, выгрузки, сортировки, перегрузки по фронту работы на расстояние более 15 м, предусмотренных нормами, на каждые последующие (полные и неполные) 10 м: |  |
|  | с грузом без груза | 0,20 0,10 |
| 2. | Подноска (подвозка) инструмента, инвентаря, простейших приспособлений, реквизита, хлебных щитов и дверных заграждений к месту работы и обратно в места хранения на расстояние более 50 м, предусмотренных нормами на одну подноску (подвозку) полного комплекта, на каждые последующие (полные и неполные) 50 м | 0,25 |
| 3. | Передвижка транспортеров на расстояние более 10 м, предусмотренных нормами на один транспортер, на каждые последующие (полные и неполные) 10 м | 0,15 |


<a id="p100504"></a>1.27. Грузы в корзинах приравниваются к грузам в ящиках соответствующей массы.
<a id="p100505"></a>1.28. При погрузке, выгрузке и перегрузке на любой подвижной состав груза, требующего специальных устройств для его крепления (длинномерные грузы на сцеп, негабаритные и особо громоздкие грузы - котлы, мостовые фермы и др.), устанавливаются местные нормы времени.
<a id="p100506"></a>1.29. Для случаев, когда при однородном грузе и однородной таре масса отдельных мест неодинакова, применяются нормы времени из расчета средней массы места. Средняя масса места определяется путем деления общей массы груза партии на количество мест груза.
<a id="p100507"></a>1.30. При выгрузке из железнодорожного подвижного состава грузы складируются не ближе 2 м от наружной грани головки крайнего рельса при высоте груза до 1,2 м и не ближе 2,5 м - при большей высоте груза.

#### <a id="p100508"></a>1.31 При выгрузке слежавшихся, смерзшихся и окаменелых грузов, составляющих до 50% общего количества (объема) груза:

<a id="p100509"></a>на площадку, расположенную на уровне головки рельса или на одном уровне с полом железнодорожного подвижного состава, норма времени соответствующего варианта работ применяется с коэффициентом пропорционально проценту слежалости, смерзлости, окаменелости груза, т.е. 1,1; 1,2; 1,3; 1,4; 1,5;
<a id="p100510"></a>на повышенных путях, эстакадах, в бункера и в траншеи на рыхление, киркование или отогрев груза устанавливается дополнительное время в том же размере, что и при выгрузке указанных грузов на площадку, расположенную на уровне головки рельса или на одном уровне с полом железнодорожного подвижного состава, для соответствующего варианта работы.
<a id="p100511"></a>При слежалости, смерзлости, окаменелости грузов более 50% общего количества (объема) на рыхление, киркование или отогрев груза устанавливается местная разовая норма.
<a id="p100512"></a>*Примечание.* Процент слежалости, смерзлости, окаменелости в каждом отдельном случае устанавливается комиссией (в составе представителей работодателя, профсоюзного комитета, иного уполномоченного работниками представительного органа) и оформляется актом.

<a id="p100513"></a>1.32. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ в зимнее время на открытом воздухе и в неотапливаемом помещении норма времени применяется с коэффициентом по температурным зонам согласно [Приложению 4](#p105695).
<a id="p100514"></a>1.33. Поправочные коэффициенты, указанные в [Приложении 4](#p105695), не распространяются на складские работы, выполняемые в охлаждаемых камерах холодильников.
<a id="p100515"></a>1.34. При одновременном применении к норме времени нескольких поправочных коэффициентов (кроме указанных в [Приложении 4](#p105695)), предусмотренных в общей части и в соответствующих разделах сборника, окончательная норма времени для конкретного варианта работы определяется умножением основной нормы времени (без учета дополнительного времени) на произведение применяемых поправочных коэффициентов.
<a id="p100516"></a>Коэффициенты к нормам времени при выполнении работ в зимнее время [(Приложение 4)](#p105695) применяются к общему нормированному времени с учетом поправочных коэффициентов и дополнительного времени, предусмотренных для соответствующих условий выполнения работ.
<a id="p100517"></a>1.35. Перечень грузов, при работе с которыми может применяться повышенная оплата труда, приведен в [Приложении 3](#p105586).

#### <a id="p100518"></a>1.36 При переводе тонн в кубические метры для круглых лесоматериалов следует относить:

<a id="p100519"></a>сосну, кедр, осину, липу, ольху - к группе хвойных и мягколиственных пород;
<a id="p100520"></a>дуб, бук, граб, вяз, ясень, лиственницу, клен, березу и ильм - к группе твердолиственных пород;
<a id="p100521"></a>лесоматериал круглый длиной до 2,0 м - к коротью;
<a id="p100522"></a>лесоматериал круглый более 6,5 м - к длинномерам.
<a id="p100523"></a>1.37. В разделе "Лесоматериалы" нормы времени установлены в двух единицах измерения: в чел.-ч на тонну и в чел.-ч на кубический метр. При нормировании погрузочно-разгрузочных работ предприятия и организации должны пользоваться нормами в тех измерениях, в которых ведется учет перевозимых лесоматериалов.

#### <a id="p100524"></a>1.38 Нормы времени на погрузку (выгрузку) лесоматериалов рассчитаны исходя из массы одного кубического метра:

<a id="p100525"></a>лесоматериал круглый всех пород и размеров, тонкомерный лес толщиной до 13 см, подтоварник, дрова, рудстойка, балансы, пропсы - 900 кг;
<a id="p100526"></a>пиломатериал, клепка, планки и дощечки россыпью, ящичная тара в пучках и контейнерах, дощечка тарная - 600 кг;
<a id="p100527"></a>шпалы, брусья, фанера россыпью и в пачках, обапол, горбыль - 760 кг, щепа - 820 кг.
<a id="p100528"></a>1.39. В наименованиях таблиц применяются термины: "погрузка или выгрузка" и "погрузка - выгрузка", которые означают, что в первом случае нормы на погрузку и выгрузку грузов из подвижного состава установлены одинаковые, а во втором случае - различные.
<a id="p100529"></a>1.40. Наименования профессий рабочих в настоящем сборнике указаны в соответствии с выпусками Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих.
<a id="p100530"></a>1.41. На погрузочно-разгрузочные работы, не предусмотренные настоящим сборником, могут устанавливаться аналитическим методом местные нормы времени. При разработке этих норм следует руководствоваться положениями, изложенными в общей части настоящего сборника, в его соответствующих разделах и приложениях.


### 2. <a id="p100531"></a>Организация труда


<a id="p100532"></a>Межотраслевые нормы времени установлены при определенной численности исполнителей, позволяющих обеспечить выполнение соответствующего технологического процесса, и учитывают:
<a id="p100533"></a>рациональную организацию рабочих мест в зонах погрузочно-разгрузочных работ;
<a id="p100534"></a>применение погрузочно-разгрузочных средств механизации и приспособлений;
<a id="p100535"></a>особенности грузов, вид упаковки, массу одного места и технологические схемы погрузки - разгрузки грузов;
<a id="p100536"></a>подготовку железнодорожного подвижного состава и автотранспорта под погрузку грузов.
<a id="p100537"></a>Рабочие бригады осуществляют широкое совмещение профессий, применение рациональных методов и приемов труда, выполняя весь комплекс операций технологического процесса.
<a id="p100538"></a>В зависимости от рода грузов и технологических схем производства погрузочно-разгрузочных работ в соответствующих параграфах настоящего сборника указаны содержание работ, типы машин, механизмов и состав бригад.
<a id="p100539"></a>Ниже приводятся схемы и примеры рациональной организации труда по отдельным наиболее распространенным видам погрузочно-разгрузочных работ.


#### <a id="p100540"></a>Погрузка, выгрузка и складская перегрузка тарно-упаковочных и штучных грузов с применением погрузчиков


<a id="p100541"></a>Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов с применением погрузчиков осуществляется бригадой в составе одного водителя и четырех грузчиков. Рационально, если отдельные грузчики имеют права водителя, что позволяет им при необходимости работать на погрузчиках. Бригада такого состава обслуживает секции склада, где осуществляются выгрузка груза из вагонов и погрузка его на автотранспорт или выгрузка груза из автотранспорта и погрузка в вагон.
<a id="p100542"></a>Для лучшего использования площади складов и обеспечения нормальных условий работы погрузчиков бригадир перед началом смены совместно с производителем работ планирует рациональное размещение в складе поддонов с грузом и определяет порядок складирования груза в штабеля.
<a id="p100543"></a>Схема работы электропогрузчика и трудового процесса работы бригады, производящей выгрузку груза из вагона в автотранспорт, показана на рис. 1 <*>.

<a id="p100544"></a>

---

<a id="p100545"></a><*> Не приводится.


#### <a id="p100546"></a>Погрузка и выгрузка контейнеров с применением козлового крана


<a id="p100547"></a>Рабочий цикл козлового электрокрана при разгрузке контейнеров с платформы и установке их на площадку состоит из элементов, показанных на графике (рис. 2).

<a id="p100548"></a> ![Погрузка и выгрузка контейнеров с применением козлового крана](https://i.bukva.ai/upvZEzxk/img_0.png) 

<div align="center">

<a id="p100590"></a>Рис. 2. График рабочего цикла козлового электрокрана<br>
при разгрузке контейнеров с платформы

</div>


<a id="p100591"></a>При работе по указанному графику предусматривается совмещение следующих операций: подъем контейнера с перемещением тельфера, перемещение тельфера с перемещением крана, перемещение крана с опусканием контейнера, подъем стропов с перемещением тельфера и перемещение крана с опусканием стропов.
<a id="p100592"></a>Работа по погрузке и выгрузке контейнеров организуется так, чтобы возможно большее количество контейнеров перегружалось по вариантам "вагон - автомобиль" и "автомобиль - вагон".
<a id="p100593"></a>В начале смены для обеспечения фронта работ с каждой платформы на площадку производится выгрузка по два - три преимущественно транзитных контейнера, тем самым на платформах освобождается место для погрузки контейнеров, доставляемых автомобильным транспортом.
<a id="p100594"></a>Погрузку контейнеров на платформы и в автомобильный транспорт производят в следующем порядке: снимаемый с автотранспорта контейнер ставят на платформу, другой контейнер с платформы ставят на площадку, а контейнер с площадки переставляют на автотранспорт (рис. 3 - не приводится).
<a id="p100597"></a>Такая технология работы обеспечивает широкое совмещение операций по погрузке и выгрузке контейнеров и исключает передвижение тельфера без груза.


### 3. <a id="p100598"></a>Механизированные погрузочно-разгрузочные работы


<a id="p100599"></a>Межотраслевые нормы времени на механизированные погрузочно-разгрузочные работы применяются с учетом следующих условий:
<a id="p100600"></a>при сортировке тяжеловесных грузов и контейнеров применяется норма времени на погрузку груза в соответствующий подвижной состав с коэффициентом 1,25;
<a id="p100601"></a>при отвалке навалочного груза стреловыми кранами на железнодорожном ходу применяется норма времени на погрузку на автотранспорт с коэффициентом 0,80;
<a id="p100602"></a>при отвалке навалочного груза в штабель погрузчиками применяется норма времени, установленная на погрузку данного груза на автотранспорт;
<a id="p100603"></a>при выгрузке навалочных грузов из подвижного состава на повышенном пути козловыми кранами следует применять [нормы 3.7.1](#p102591) (раздел "Навалочные грузы");
<a id="p100604"></a>при временной работе бригады в неполном составе норма времени изменению не подлежит. Если площадка (место погрузки - выгрузки грузов) находится вне поля зрения механизатора, в состав бригады добавляется один сигнальщик. В этом случае норма времени не изменяется;
<a id="p100605"></a>при перегрузке груза из одного железнодорожного подвижного состава в другой число рабочих увеличивается на одного стропальщика или грузчика;
<a id="p100606"></a>нормированное время в целом на бригаду следует определять исходя из состава бригады, предусмотренного нормой.
<a id="p100607"></a>Нормы времени на погрузку - выгрузку грузов транспортерами установлены на работы в одну линию.
<a id="p100608"></a>При работе с транспортерами - питателями количество грузчиков на головной транспортер увеличивается соответственно числу питателей, если они не автоматизированы. Норма времени на одного грузчика изменению не подлежит.
<a id="p100609"></a>Количество транспортерщиков определяется исходя из местных условий в зависимости от протяженности, конфигурации линии и системы управления механизмами.
<a id="p100610"></a>При наклонном транспортере длиной более 50 м норма времени увеличивается на 10%.


#### <a id="p100611"></a>3.1. Тарно-упаковочные и штучные грузы



##### <a id="p100612"></a>3.1.1. Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками грузоподъемностью до 1,5 т

<a id="p100613"></a>Содержание работы: формирование или расформирование пакетов, т.е. взятие груза в вагоне, на складе и укладка на поддон или снятие груза с поддона и укладка в вагоне, автомобиле, на складе, перемещение груза погрузчиком и укладка его в штабель (снятие со штабеля).


###### <a id="p100614"></a>Таблица 10



<a id="p100615"></a><a id="p100632"></a><a id="p100634"></a><a id="p100947"></a><a id="p100949"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td>Наименование груза и масса</td><td rowspan="5">Вид грузозахватного приспособления</td><td>Состав бригады</td><td colspan="8">Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава и автотранспорта</td></tr>
<tr><td rowspan="4">одного места, кг</td><td rowspan="4">(водитель погрузчика / грузчик)</td><td colspan="6">электропогрузчиками грузоподъемностью</td><td colspan="2" rowspan="2">автопогрузчиками грузоподъемностью до 1,5</td></tr>
<tr><td colspan="2">0,75</td><td colspan="2">1,0</td><td colspan="2">1,5</td></tr>
<tr><td colspan="8">Нормы времени</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел. - ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел. - ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел. - ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.- ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках и кулях:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,070</td><td>0,280</td><td>0,068</td><td>0,272</td><td>0,069</td><td>0,276</td><td>0,062</td><td>0,248</td></tr>
<tr><td>2.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,083</td><td>0,250</td><td>0,081</td><td>0,243</td><td>0,082</td><td>0,246</td><td>0,074</td><td>0,222</td></tr>
<tr><td>3.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,108</td><td>0,216</td><td>0,106</td><td>0,212</td><td>0,107</td><td>0,214</td><td>0,097</td><td>0,194</td></tr>
<tr><td>4.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,154</td><td>0,154</td><td>0,151</td><td>0,151</td><td>0,153</td><td>0,153</td><td>0,138</td><td>0,138</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>31 - 50</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,063</td><td>0,252</td><td>0,061</td><td>0,244</td><td>0,062</td><td>0,248</td><td>0,057</td><td>0,228</td></tr>
<tr><td>6.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,075</td><td>0,225</td><td>0,073</td><td>0,219</td><td>0,074</td><td>0,222</td><td>0,068</td><td>0,204</td></tr>
<tr><td>7.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,098</td><td>0,196</td><td>0,096</td><td>0,192</td><td>0,097</td><td>0,194</td><td>0,089</td><td>0,178</td></tr>
<tr><td>8.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,140</td><td>0,140</td><td>0,136</td><td>0,136</td><td>0,138</td><td>0,138</td><td>0,127</td><td>0,127</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>51 - 80</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,059</td><td>0,236</td><td>0,058</td><td>0,232</td><td>0,058</td><td>0,232</td><td>0,054</td><td>0,217</td></tr>
<tr><td>10.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,070</td><td>0,211</td><td>0,068</td><td>0,205</td><td>0,069</td><td>0,208</td><td>0,065</td><td>0,195</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках и кулях:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>11.</td><td>51 - 80</td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,093</td><td>0,186</td><td>0,090</td><td>0,180</td><td>0,091</td><td>0,182</td><td>0,085</td><td>0,170</td></tr>
<tr><td>12.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,131</td><td>0,131</td><td>0,128</td><td>0,128</td><td>0,129</td><td>0,129</td><td>0,120</td><td>0,120</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>81 - 100</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,062</td><td>0,249</td><td>0,059</td><td>0,236</td><td>0,062</td><td>0,248</td><td>0,055</td><td>0,218</td></tr>
<tr><td>14.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,074</td><td>0,222</td><td>0,070</td><td>0,211</td><td>0,074</td><td>0,220</td><td>0,065</td><td>0,195</td></tr>
<tr><td>15.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,097</td><td>0,194</td><td>0,093</td><td>0,185</td><td>0,097</td><td>0,193</td><td>0,085</td><td>0,170</td></tr>
<tr><td>16.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,138</td><td>0,138</td><td>0,131</td><td>0,131</td><td>0,137</td><td>0,137</td><td>0,121</td><td>0,121</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в кипах, тюках, ящиках открытых и закрытых, бидонах и неупакованные места, клепка, дощечки, паркет, планки в связках:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>17.</td><td>До 30</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,080</td><td>0,320</td><td>0,077</td><td>0,307</td><td>0,079</td><td>0,316</td><td>0,071</td><td>0,285</td></tr>
<tr><td>18.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,095</td><td>0,285</td><td>0,092</td><td>0,274</td><td>0,094</td><td>0,283</td><td>0,085</td><td>0,254</td></tr>
<tr><td>19.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,125</td><td>0,250</td><td>0,120</td><td>0,240</td><td>0,124</td><td>0,248</td><td>0,111</td><td>0,222</td></tr>
<tr><td>20.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,178</td><td>0,178</td><td>0,171</td><td>0,171</td><td>0,176</td><td>0,176</td><td>0,158</td><td>0,158</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>31 - 50</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,077</td><td>0,307</td><td>0,074</td><td>0,294</td><td>0,076</td><td>0,304</td><td>0,069</td><td>0,274</td></tr>
<tr><td>22.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,092</td><td>0,274</td><td>0,088</td><td>0,263</td><td>0,090</td><td>0,271</td><td>0,082</td><td>0,245</td></tr>
<tr><td>23.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,120</td><td>0,240</td><td>0,115</td><td>0,230</td><td>0,119</td><td>0,238</td><td>0,107</td><td>0,214</td></tr>
<tr><td>24.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,171</td><td>0,171</td><td>0,164</td><td>0,164</td><td>0,169</td><td>0,169</td><td>0,152</td><td>0,152</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>51 - 80</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,074</td><td>0,297</td><td>0,072</td><td>0,286</td><td>0,073</td><td>0,293</td><td>0,067</td><td>0,268</td></tr>
<tr><td>26.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,088</td><td>0,265</td><td>0,085</td><td>0,256</td><td>0,087</td><td>0,262</td><td>0,080</td><td>0,241</td></tr>
<tr><td>27.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,116</td><td>0,232</td><td>0,112</td><td>0,224</td><td>0,115</td><td>0,230</td><td>0,105</td><td>0,210</td></tr>
<tr><td>28.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,165</td><td>0,165</td><td>0,159</td><td>0,159</td><td>0,163</td><td>0,163</td><td>0,150</td><td>0,150</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>81 - 100</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,070</td><td>0,279</td><td>0,067</td><td>0,269</td><td>0,069</td><td>0,276</td><td>0,063</td><td>0,251</td></tr>
<tr><td>30.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,083</td><td>0,249</td><td>0,080</td><td>0,241</td><td>0,082</td><td>0,246</td><td>0,075</td><td>0,224</td></tr>
<tr><td>31.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,109</td><td>0,218</td><td>0,105</td><td>0,210</td><td>0,108</td><td>0,216</td><td>0,098</td><td>0,196</td></tr>
<tr><td>32.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,155</td><td>0,155</td><td>0,150</td><td>0,150</td><td>0,154</td><td>0,154</td><td>0,139</td><td>0,139</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Более 100</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,071</td><td>0,285</td><td>0,069</td><td>0,276</td><td>0,071</td><td>0,282</td><td>0,065</td><td>0,258</td></tr>
<tr><td>34.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,085</td><td>0,254</td><td>0,082</td><td>0,246</td><td>0,084</td><td>0,252</td><td>0,077</td><td>0,230</td></tr>
<tr><td>35.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,110</td><td>0,220</td><td>0,101</td><td>0,202</td><td>0,108</td><td>0,216</td><td>0,106</td><td>0,212</td></tr>
<tr><td>36.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,158</td><td>0,158</td><td>0,154</td><td>0,154</td><td>0,157</td><td>0,157</td><td>0,143</td><td>0,143</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы катно-бочковые и тара бочковая:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>37.</td><td>До 30</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,079</td><td>0,317</td><td>0,077</td><td>0,309</td><td>0,079</td><td>0,315</td><td>0,071</td><td>0,282</td></tr>
<tr><td>38.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,094</td><td>0,283</td><td>0,092</td><td>0,276</td><td>0,094</td><td>0,281</td><td>0,084</td><td>0,252</td></tr>
<tr><td>39.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,124</td><td>0,248</td><td>0,121</td><td>0,242</td><td>0,123</td><td>0,246</td><td>0,110</td><td>0,220</td></tr>
<tr><td>40.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,176</td><td>0,176</td><td>0,172</td><td>0,172</td><td>0,175</td><td>0,175</td><td>0,157</td><td>0,157</td></tr>
<tr><td>41.</td><td>31 - 50</td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,077</td><td>0,307</td><td>0,075</td><td>0,300</td><td>0,076</td><td>0,304</td><td>0,069</td><td>0,276</td></tr>
<tr><td>42.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,092</td><td>0,274</td><td>0,089</td><td>0,268</td><td>0,090</td><td>0,271</td><td>0,082</td><td>0,246</td></tr>
<tr><td>43.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,120</td><td>0,240</td><td>0,117</td><td>0,234</td><td>0,119</td><td>0,238</td><td>0,108</td><td>0,216</td></tr>
<tr><td>44.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,171</td><td>0,171</td><td>0,167</td><td>0,167</td><td>0,169</td><td>0,169</td><td>0,154</td><td>0,154</td></tr>
<tr><td>45.</td><td></td><td>Универсальный захват - кантователь</td><td>1 водитель погрузчика</td><td>0,338</td><td>-</td><td>0,338</td><td>-</td><td>0,359</td><td>-</td><td>0,260</td><td>-</td></tr>
<tr><td>46.</td><td>51 - 80</td><td>Вилочный захват</td><td>1/4</td><td>0,060</td><td>0,238</td><td>0,058</td><td>0,231</td><td>0,059</td><td>0,234</td><td>0,054</td><td>0,216</td></tr>
<tr><td>47.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,071</td><td>0,213</td><td>0,069</td><td>0,206</td><td>0,070</td><td>0,209</td><td>0,064</td><td>0,193</td></tr>
<tr><td>48.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,093</td><td>0,186</td><td>0,090</td><td>0,181</td><td>0,092</td><td>0,183</td><td>0,084</td><td>0,168</td></tr>
<tr><td>49.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,132</td><td>0,132</td><td>0,128</td><td>0,128</td><td>0,131</td><td>0,131</td><td>0,120</td><td>0,120</td></tr>
<tr><td>50.</td><td></td><td>Универсальный захват - кантователь</td><td>1 водитель погрузчика</td><td>0,208</td><td>-</td><td>0,208</td><td>-</td><td>0,221</td><td>-</td><td>0,160</td><td>-</td></tr>
<tr><td>51.</td><td>81 - 120</td><td>Вилочный захват</td><td>1/4</td><td>0,048</td><td>0,191</td><td>0,047</td><td>0,187</td><td>0,047</td><td>0,188</td><td>0,043</td><td>0,171</td></tr>
<tr><td>52.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,057</td><td>0,171</td><td>0,056</td><td>0,167</td><td>0,060</td><td>0,180</td><td>0,051</td><td>0,152</td></tr>
<tr><td>53.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,075</td><td>0,149</td><td>0,073</td><td>0,146</td><td>0,073</td><td>0,147</td><td>0,067</td><td>0,133</td></tr>
<tr><td>54.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,106</td><td>0,106</td><td>0,104</td><td>0,104</td><td>0,104</td><td>0,104</td><td>0,095</td><td>0,095</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы катно-бочковые и тара бочковая:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>55.</td><td>81 - 120</td><td>Универсальный захват - кантователь</td><td>1 водитель погрузчика</td><td>0,150</td><td>-</td><td>0,150</td><td>-</td><td>0,159</td><td>-</td><td>0,116</td><td>-</td></tr>
<tr><td>56.</td><td>121 - 300</td><td>Вилочный захват</td><td>1/4</td><td>0,050</td><td>0,202</td><td>0,049</td><td>0,197</td><td>0,049</td><td>0,198</td><td>0,045</td><td>0,182</td></tr>
<tr><td>57.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,060</td><td>0,180</td><td>0,059</td><td>0,176</td><td>0,059</td><td>0,176</td><td>0,054</td><td>0,162</td></tr>
<tr><td>58.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,079</td><td>0,157</td><td>0,077</td><td>0,154</td><td>0,077</td><td>0,154</td><td>0,071</td><td>0,142</td></tr>
<tr><td>59.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,112</td><td>0,112</td><td>0,109</td><td>0,109</td><td>0,110</td><td>0,110</td><td>0,101</td><td>0,101</td></tr>
<tr><td>60.</td><td></td><td>Универсальный захват - кантователь</td><td>1 водитель погрузчика</td><td>0,093</td><td>-</td><td>0,093</td><td>-</td><td>0,099</td><td>-</td><td>0,072</td><td>-</td></tr>
<tr><td>61.</td><td>301 и более</td><td>Вилочный захват</td><td>1/4</td><td>0,059</td><td>0,236</td><td>0,058</td><td>0,231</td><td>0,058</td><td>0,232</td><td>0,053</td><td>0,211</td></tr>
<tr><td>62.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,070</td><td>0,210</td><td>0,069</td><td>0,206</td><td>0,069</td><td>0,207</td><td>0,063</td><td>0,189</td></tr>
<tr><td>63.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,092</td><td>0,184</td><td>0,090</td><td>0,181</td><td>0,091</td><td>0,181</td><td>0,083</td><td>0,165</td></tr>
<tr><td>64.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,131</td><td>0,131</td><td>0,128</td><td>0,128</td><td>0,129</td><td>0,129</td><td>0,117</td><td>0,117</td></tr>
<tr><td>65.</td><td></td><td>Универсальный захват - кантователь</td><td>1 водитель погрузчика</td><td>0,056</td><td>-</td><td>0,056</td><td>-</td><td>0,060</td><td>-</td><td>0,043</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Стекло оконное и зеркальное, стеклянная и эмалированная посуда, изделия из стекла и фарфора, яйца, упакованные в ящики:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>66.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,087</td><td>0,348</td><td>0,084</td><td>0,335</td><td>0,087</td><td>0,348</td><td>0,079</td><td>0,315</td></tr>
<tr><td>67.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,104</td><td>0,312</td><td>0,100</td><td>0,300</td><td>0,103</td><td>0,309</td><td>0,094</td><td>0,281</td></tr>
<tr><td>68.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,136</td><td>0,272</td><td>0,131</td><td>0,262</td><td>0,135</td><td>0,270</td><td>0,123</td><td>0,246</td></tr>
<tr><td>69.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,194</td><td>0,194</td><td>0,186</td><td>0,186</td><td>0,192</td><td>0,192</td><td>0,175</td><td>0,175</td></tr>
<tr><td></td><td>Электролампы в упаковке, папиросы, гильзы папиросные, игрушки целлулоидные и из папьемаше, свежие ягоды и мороженое в картонных коробках массой места до 10 кг, вата и волос непрессованные, стулья в связках, коконы, пух, перо в мешках и др., легковесные грузы, имеющие погрузочный объем более 8 куб. м:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>70.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,135</td><td>0,540</td><td>0,126</td><td>0,504</td><td>0,130</td><td>0,520</td><td>0,119</td><td>0,476</td></tr>
<tr><td>71.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,161</td><td>0,483</td><td>0,150</td><td>0,450</td><td>0,155</td><td>0,465</td><td>0,142</td><td>0,426</td></tr>
<tr><td>72.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,211</td><td>0,422</td><td>0,197</td><td>0,394</td><td>0,203</td><td>0,406</td><td>0,186</td><td>0,372</td></tr>
<tr><td>73.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,300</td><td>0,300</td><td>0,280</td><td>0,280</td><td>0,289</td><td>0,289</td><td>0,264</td><td>0,264</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборные и мелкопартионные грузы в различной таре:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>74.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/4</td><td>0,093</td><td>0,371</td><td>0,090</td><td>0,358</td><td>0,092</td><td>0,367</td><td>0,082</td><td>0,327</td></tr>
<tr><td>75.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/3</td><td>0,110</td><td>0,331</td><td>0,107</td><td>0,320</td><td>0,109</td><td>0,328</td><td>0,097</td><td>0,292</td></tr>
<tr><td>76.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,145</td><td>0,290</td><td>0,140</td><td>0,280</td><td>0,143</td><td>0,286</td><td>0,128</td><td>0,256</td></tr>
<tr><td>77.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,206</td><td>0,206</td><td>0,199</td><td>0,199</td><td>0,204</td><td>0,204</td><td>0,182</td><td>0,182</td></tr>
<tr><td></td><td>Груз всякий на поддонах или в готовых пакетах:</td><td>Вилочный захват</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>78.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/2</td><td>0,056</td><td>0,113</td><td>0,055</td><td>0,111</td><td>0,056</td><td>0,112</td><td>0,051</td><td>0,102</td></tr>
<tr><td>79.</td><td></td><td>- " -</td><td>1/1</td><td>0,073</td><td>0,073</td><td>0,072</td><td>0,072</td><td>0,073</td><td>0,073</td><td>0,066</td><td>0,066</td></tr>
<tr><td>80.</td><td></td><td>- " -</td><td>1 водитель погрузчика</td><td>0,073</td><td>-</td><td>0,072</td><td>-</td><td>0,073</td><td>-</td><td>0,067</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>



##### <a id="p100950"></a>3.1.2. Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками грузоподъемностью свыше 1,5 до 5 т

<a id="p100951"></a>Содержание работы: формирование подъема груза, перемещение его погрузчиком, расформирование подъема груза.


###### <a id="p100952"></a>Таблица 11



<a id="p100953"></a><a id="p100967"></a><a id="p101027"></a><a id="p101029"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="18%"><col width="9%"><col width="15%"><col width="12%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td rowspan="3">Погрузочный объем, куб. м/т</td><td colspan="4">Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава и автотранспорта</td></tr>
<tr><td colspan="2">состав бригады, чел.</td><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>водителей погрузчиков</td><td>грузчиков</td><td>механизаторов</td><td>грузчиков</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 51</td><td>до 0,99</td><td>2</td><td>9</td><td>0,065</td><td>0,293</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>До 51</td><td>1,0 - 2,45</td><td>2</td><td>9</td><td>0,093</td><td>0,419</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>52 - 80</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,088</td><td>0,396</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>81 - 102</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,091</td><td>0,414</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>103 - 125</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,091</td><td>0,414</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>До 125</td><td>2,46 и более</td><td>2</td><td>8</td><td>0,128</td><td>0,512</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в кипах:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 80</td><td>до 3,99</td><td>2</td><td>8</td><td>0,137</td><td>0,548</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>81 - 250</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,131</td><td>0,590</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>251 - 500</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,119</td><td>0,536</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>До 500</td><td>4,0 - 8,0</td><td>2</td><td>8</td><td>0,154</td><td>0,616</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>До 500</td><td>8,1 - 12,0</td><td>2</td><td>8</td><td>0,200</td><td>0,800</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы катнобочковые:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>До 80</td><td>до 3,99</td><td>2</td><td>7</td><td>0,131</td><td>0,459</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>81 - 165</td><td>- " -</td><td>2</td><td>7</td><td>0,090</td><td>0,315</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>166 - 300</td><td>- " -</td><td>2</td><td>7</td><td>0,094</td><td>0,329</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>301 - 500</td><td>- " -</td><td>2</td><td>7</td><td>0,092</td><td>0,322</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>До 500</td><td>4,0 и более</td><td>2</td><td>7</td><td>0,163</td><td>0,571</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в ящиках и без упаковки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>17.</td><td>До 50</td><td>до 2,45</td><td>2</td><td>9</td><td>0,105</td><td>0,473</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>51 - 80</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,101</td><td>0,455</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>81 - 250</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,121</td><td>0,545</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>До 50</td><td>2,46 - 3,99</td><td>2</td><td>10</td><td>0,133</td><td>0,665</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>51 - 80</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,110</td><td>0,496</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>81 - 250</td><td>- " -</td><td>2</td><td>9</td><td>0,133</td><td>0,599</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>До 250</td><td>4,0 - 8,0</td><td>2</td><td>9</td><td>0,237</td><td>1,067</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td></tr>
</table>



##### <a id="p101030"></a>3.1.3. Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками грузоподъемностью свыше 1,5 до 5 т (готовыми пакетами)

<a id="p101031"></a>Содержание работы: формирование подъема груза, перемещение его погрузчиком, установка поддона с грузом в штабель без расформирования подъема груза (или обратно).


###### <a id="p101032"></a>Таблица 12



<a id="p101033"></a><a id="p101047"></a><a id="p101104"></a><a id="p101106"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="18%"><col width="9%"><col width="15%"><col width="12%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td rowspan="3">Погрузочный объем, куб. м/т</td><td colspan="4">Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава и автотранспорта</td></tr>
<tr><td colspan="2">состав бригады, чел.</td><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>водителей погрузчиков</td><td>грузчиков</td><td>механизаторов</td><td>грузчиков</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 51</td><td>до 0,99</td><td>2</td><td>6</td><td>0,070</td><td>0,210</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>До 51</td><td>1,0 - 2,45</td><td>2</td><td>6</td><td>0,100</td><td>0,300</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>52 - 80</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,093</td><td>0,279</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>81 - 102</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,098</td><td>0,294</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>103 - 125</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,106</td><td>0,318</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>До 125</td><td>2,46 и более</td><td>2</td><td>5</td><td>0,137</td><td>0,343</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в кипах:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 80</td><td>до 3,99</td><td>2</td><td>5</td><td>0,147</td><td>0,368</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>81 - 250</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,140</td><td>0,420</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>251 - 500</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,136</td><td>0,408</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>До 500</td><td>4,0 - 8,0</td><td>2</td><td>5</td><td>0,165</td><td>0,413</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>До 500</td><td>8,1 - 12,0</td><td>2</td><td>5</td><td>0,292</td><td>0,730</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы катнобочковые:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>До 80</td><td>до 3,99</td><td>2</td><td>5</td><td>0,140</td><td>0,350</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>81 - 165</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,097</td><td>0,291</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>До 500</td><td>4,0 и более</td><td>2</td><td>5</td><td>0,175</td><td>0,438</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в ящиках и без упаковки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>До 50</td><td>до 2,45</td><td>2</td><td>6</td><td>0,113</td><td>0,339</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>51 - 80</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,108</td><td>0,324</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>81 - 250</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,130</td><td>0,390</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>До 50</td><td>2,46 - 3,99</td><td>2</td><td>7</td><td>0,143</td><td>0,501</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>51 - 80</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,118</td><td>0,354</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>81 - 250</td><td>- " -</td><td>2</td><td>6</td><td>0,143</td><td>0,429</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>До 250</td><td>4,0 - 8,0</td><td>2</td><td>6</td><td>0,304</td><td>0,912</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td></tr>
</table>



###### <a id="p101107"></a>Погрузка или выгрузка кирпича на поддонах в автомобиль мостовым или автомобильным краном


<a id="p101108"></a>Содержание работы: застропка груза, перемещение краном, отстропка груза.
<a id="p101109"></a>Состав бригады: машинист крана (крановщик) - 1 чел., водитель автомобильного крана - 1 чел., стропальщики (грузчики) при погрузке или выгрузке поддонов четырехстропным захватом - 2 чел.


###### <a id="p101110"></a>Таблица 12а



<a id="p101111"></a><a id="p101117"></a><a id="p101121"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="32%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="29%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и масса одного места, т</td><td rowspan="2">Вид нормы (Нвр. мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td colspan="2">Погрузка на автомобиль или выгрузка на площадку</td></tr>
<tr><td>мостовым краном</td><td>автомобильным краном</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Кирпич строительный, поддоны груженые до 0,8</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр., чел.-ч</td><td>0,069 0,138</td><td>0,098 0,196</td></tr>
</table>



##### <a id="p101122"></a>3.1.4. Погрузка - выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов ленточными транспортерами (стационарными и передвижными)

<a id="p101123"></a>Содержание работы: взятие груза из штабеля на складе (в подвижном составе) и укладка на ленту транспортера; снятие с ленты транспортера и укладка в подвижном составе (на складе).


###### <a id="p101124"></a>Таблица 13



<a id="p101125"></a><a id="p101137"></a><a id="p101171"></a><a id="p101173"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="18%"><col width="20%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="4">Погрузка или выгрузка</td></tr>
<tr><td colspan="2">железнодорожного подвижного состава</td><td colspan="2">автотранспорта</td></tr>
<tr><td colspan="4">транспортеры</td></tr>
<tr><td>стационарные</td><td>передвижные</td><td>стационарные</td><td>передвижные</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>0,354</td><td>0,398</td><td>0,318</td><td>0,372</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>0,288</td><td>0,318</td><td>0,265</td><td>0,302</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 80</td><td>0,231</td><td>0,254</td><td>0,210</td><td>0,240</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Более 80</td><td>0,277</td><td>0,302</td><td>0,254</td><td>0,288</td></tr>
<tr><td></td><td>Кирпич и керамические изделия, прочий штучный груз:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>До 3,0</td><td>0,352</td><td>0,438</td><td>0,387</td><td>0,490</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>3,1 - 4,0</td><td>0,387</td><td>0,496</td><td>0,409</td><td>0,556</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>4,1 - 5,0</td><td>0,363</td><td>0,454</td><td>0,372</td><td>0,470</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>5,1 - 7,0</td><td>0,293</td><td>0,363</td><td>0,298</td><td>0,372</td></tr>
<tr><td></td><td>Шлакоблоки и естественные камни:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>От 3 до 20</td><td>0,311</td><td>0,366</td><td>0,294</td><td>0,335</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Более 20</td><td>0,288</td><td>0,343</td><td>0,281</td><td>0,327</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



#### <a id="p101174"></a>3.2. Мясные грузы без упаковки



##### <a id="p101175"></a>3.2.1. Погрузка или выгрузка мясных грузов без упаковки с применением электрокаров

<a id="p101176"></a>Содержание работы: взятие груза в вагоне, автомобиле, в камере холодильника и укладка на тележку; перемещение погрузчиком или электрокаром на расстояние до 50 м к месту расформирования; взятие груза с тележки и укладка в штабель или подвеска в камере холодильника, автомобиле, в вагоне; взвешивание на врезных весах груза на тележке.
<a id="p101177"></a>Состав бригады: 1 водитель погрузчика, 6 грузчиков.
<a id="p101178"></a>Для мяса охлажденного предусмотрены: подвеска на крючья и подъем на подвесные пути; снятие с подвесных путей и выемка крючьев.


###### <a id="p101179"></a>Таблица 14



<a id="p101180"></a><a id="p101188"></a><a id="p101198"></a><a id="p101200"></a><a id="p101208"></a><a id="p101210"></a><a id="p101218"></a><a id="p101220"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="35%"><col width="25%"><col width="34%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="2">Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава или автотранспорта</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Мясо мороженое:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>0,110</td><td>0,660</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>0,102</td><td>0,612</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 100</td><td>0,098</td><td>0,588</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Более 100</td><td>0,105</td><td>0,630</td></tr>
<tr><td colspan="4">При подъеме вручную</td></tr>
<tr><td></td><td>Мясо охлажденное:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>До 30</td><td>0,176</td><td>1,056</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>31 - 50</td><td>0,145</td><td>0,870</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>51 - 100</td><td>0,147</td><td>0,882</td></tr>
<tr><td colspan="4">При подъеме механизированным способом</td></tr>
<tr><td></td><td>Мясо охлажденное:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8.</td><td>До 30</td><td>0,147</td><td>0,882</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>31 - 50</td><td>0,114</td><td>0,684</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>51 - 100</td><td>0,116</td><td>0,696</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td></tr>
</table>



#### <a id="p101221"></a>3.3. Тяжеловесные грузы



##### <a id="p101222"></a>3.3.1. Погрузка или выгрузка тяжеловесных грузов на железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили кранами и автомобильными погрузчиками

<a id="p101223"></a>Содержание работы: застропка груза, перемещение краном (автопогрузчиком), отстропка груза.
<a id="p101224"></a>Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных кранах и кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик), на автомобильных кранах - водитель автомобильного крана, на экскаваторах - машинист экскаватора, на автопогрузчиках - водитель автопогрузчика; стропальщики (грузчики) при погрузке или выгрузке контейнеров: универсальным полуавтостропом на козловых кранах - 1 чел., на мостовых и самоходных железнодорожных кранах - 2 чел., крупнотоннажных с полуавтоматическим захватом - 1 чел., четырехстропным захватом или траверсой - 2 чел., всех остальных грузов - 2 - 3 чел.
<a id="p101225"></a>*Примечания.* 1. На паровых кранах для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными условиями работы.
2. <a id="p101226"></a>При погрузке-выгрузке универсальных контейнеров кранами, оборудованными автостропами системы ЦНИИ МПС ХИИТ, при необходимости вводится один стропальщик на 2 крана.
<a id="p101227"></a>                                                          чел.-ч
    3. <a id="p101228"></a>Нормы времени в п. п. 1 - 6, 11, 12 даны в ч/шт. и ------.
<a id="p101229"></a>                                                            шт.


###### <a id="p101230"></a>Таблица 15



<a id="p101231"></a><a id="p101251"></a><a id="p101253"></a><a id="p101301"></a><a id="p101303"></a>

<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td>Наименование</td><td>Вид нормы (Нвр.</td><td rowspan="4">Вид грузозахватного приспособления</td><td colspan="13">Погрузка или выгрузка на платформу, в полувагон и на автомобиль</td></tr>
<tr><td rowspan="3">груза и масса одного места, т</td><td rowspan="3">мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td>бесконсольными козловыми электрокранами</td><td colspan="8">двухконсольными козловыми электрокранами</td><td colspan="2">мостовыми электрокранами</td><td>самоходными железнодорожными кранами</td><td>автомобильными кранами или автопогрузчиками</td></tr>
<tr><td colspan="13">грузоподъемностью, т</td></tr>
<tr><td>до 5</td><td>до 5</td><td>6</td><td>7,5 - 12,5</td><td>20 - 25</td><td>30</td><td>30,5</td><td>32</td><td>40</td><td>5</td><td>6 - 10</td><td>6 - 25</td><td>0,4 - 10</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Контейнеры груженые и порожние универсальные г/п 3 - 5 т</td><td>Нвр. мех.</td><td>Автостроп</td><td>-</td><td>0,048</td><td>0,046</td><td>0,047</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,039</td><td>0,039</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Контейнеры груженые и порожние универсальные г/п 3 - 5 т</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>Полуавтостроп</td><td>- -</td><td>0,044 0,044</td><td>0,043 0,043</td><td>0,044 0,044</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,035 0,070</td><td>0,035 0,070</td><td>0,037 0,074</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>То же</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>4-стропный захват с крюками</td><td>0,049 0,098</td><td>0,038 0,076</td><td>0,037 0,074</td><td>0,038 0,076</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,034 0,068</td><td>0,034 0,068</td><td>0,038 0,076</td><td>0,071 0,142</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Крупнотоннажные контейнеры г/п 10 т и более</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>4-стропный захват или траверса</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,132 0,264</td><td>0,135 0,270</td><td>0,127 0,254</td><td>0,127 0,254</td><td>0,130 0,260</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,175 0,350</td><td>0,156 0,312</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>То же</td><td>Нвр. мех.</td><td>Автоматический захват (спреддер)</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,113</td><td>0,119</td><td>0,104</td><td>0,104</td><td>0,108</td><td>-</td><td>-</td><td>0,149</td><td>0,135</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>- " -</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>Полуавтоматический захват</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,117 0,117</td><td>0,123 0,123</td><td>0,109 0,109</td><td>0,109 0,109</td><td>0,113 0,113</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,152 0,152</td><td>0,143 0,143</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td><td>л</td><td>м</td><td>н</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p101304"></a>Продолжение табл. 15

</div>



<a id="p101305"></a><a id="p101326"></a><a id="p101328"></a><a id="p101391"></a><a id="p101393"></a>

<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td>Наименование груза и</td><td>Состав бригады, чел.</td><td>Вид нормы (Нвр. мех., ч,</td><td rowspan="4">Вид грузозахватного приспособления</td><td colspan="9">Погрузка или выгрузка на платформу, в полувагон и на автомобиль</td></tr>
<tr><td rowspan="3">масса одного места, т</td><td rowspan="3">(крановщик / стропальщик)</td><td rowspan="3">Нвр. стр., чел.-ч)</td><td>бесконсольными козловыми электрокранами</td><td colspan="4">двухконсольными козловыми электрокранами</td><td colspan="2">мостовыми электрокранами</td><td>самоходными железнодорожными кранами</td><td>автомобильными кранами или автопогрузчиками</td></tr>
<tr><td colspan="9">грузоподъемность, т</td></tr>
<tr><td>до 5</td><td>до 5</td><td>6</td><td>7,5 - 12,5</td><td>30</td><td>5</td><td>6 - 10</td><td>6 - 25</td><td>0,4 - 10</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Грузы в ящиках и неупакованные:</td><td></td><td></td><td>4-стропный захват с крюками</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>до 1</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " -</td><td>0,079 0,237 0,106 0,212</td><td>0,068 0,204 0,090 0,180</td><td>0,066 0,198 0,088 0,176</td><td>0,063 0,189 0,092 0,184</td><td>0,060 0,180 0,077 0,154</td><td>0,058 0,174 0,077 0,154</td><td>0,051 0,153 0,068 0,136</td><td>0,073 0,219 0,097 0,194</td><td>0,105 0,315 0,139 0,278</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>1 - 3</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>0,034 0,102 0,045 0,090</td><td>0,030 0,090 0,039 0,078</td><td>0,029 0,087 0,038 0,076</td><td>0,028 0,084 0,037 0,074</td><td>0,023 0,069 0,030 0,060</td><td>0,025 0,075 0,034 0,068</td><td>0,023 0,069 0,030 0,060</td><td>0,031 0,093 0,042 0,083</td><td>0,049 0,147 0,065 0,130</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>3 - 6</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>0,020 0,060 0,027 0,054</td><td>0,018 0,054 0,024 0,047</td><td>0,017 0,051 0,023 0,047</td><td>0,017 0,051 0,022 0,044</td><td>0,015 0,045 0,018 0,036</td><td>0,016 0,048 0,022 0,044</td><td>0,015 0,045 0,020 0,040</td><td>0,019 0,057 0,025 0,050</td><td>0,040 0,120 0,053 0,109</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Более 6</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>- - - -</td><td>- - - -</td><td>0,013 0,039 0,018 0,036</td><td>0,012 0,036 0,017 0,033</td><td>0,012 0,036 0,014 0,028</td><td>- - - -</td><td>0,012 0,036 0,015 0,031</td><td>0,011 0,033 0,015 0,030</td><td>0,038 0,114 0,051 0,102</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Автомобили легковые</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>0,260 0,780 0,350 0,700</td><td>0,240 0,720 0,320 0,640</td><td>0,230 0,690 0,300 0,600</td><td>0,220 0,660 0,290 0,580</td><td>0,212 0,636 0,280 0,560</td><td>0,212 0,636 0,280 0,560</td><td>0,200 0,600 0,269 0,538</td><td>0,219 0,657 0,292 0,584</td><td>0,292 0,876 0,389 0,778</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Тракторы, комбайны и автомобили</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>4-стропный захват с крюками</td><td>0,230 0,690 0,320 0,640</td><td>0,220 0,660 0,290 0,580</td><td>0,210 0,630 0,280 0,560</td><td>0,206 0,618 0,270 0,540</td><td>0,200 0,600 0,259 0,518</td><td>0,212 0,636 0,269 0,538</td><td>0,200 0,600 0,259 0,518</td><td>0,219 0,657 0,269 0,538</td><td>0,292 0,876 0,368 0,736</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Кабель и трос на барабане:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>до 1</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>0,071 0,213 0,094 0,188</td><td>0,061 0,183 0,081 0,162</td><td>0,060 0,180 0,079 0,158</td><td>0,057 0,171 0,076 0,152</td><td>0,054 0,162 0,064 0,128</td><td>0,051 0,153 0,068 0,136</td><td>0,046 0,138 0,061 0,122</td><td>0,063 0,189 0,084 0,168</td><td>0,093 0,279 0,124 0,248</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>1 - 3</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>0,031 0,093 0,041 0,082</td><td>0,027 0,081 0,036 0,070</td><td>0,026 0,078 0,035 0,070</td><td>0,025 0,075 0,033 0,066</td><td>0,021 0,063 0,027 0,054</td><td>0,021 0,063 0,028 0,056</td><td>0,019 0,057 0,020 0,052</td><td>0,030 0,090 0,040 0,080</td><td>0,045 0,135 0,061 0,122</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Более 3</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>0,019 0,057 0,053 0,106</td><td>0,017 0,051 0,051 0,102</td><td>0,016 0,048 0,050 0,100</td><td>0,016 0,048 0,048 0,096</td><td>0,014 0,042 0,040 0,080</td><td>0,015 0,045 0,020 0,040</td><td>0,014 0,042 0,019 0,038</td><td>0,017 0,051 0,023 0,046</td><td>0,038 0,014 0,050 0,100</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Трубы асбоцементные</td><td>1/3 1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр. Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- " - - " - - " - - " -</td><td>0,040 0,120 0,053 0,106</td><td>0,038 0,114 0,051 0,102</td><td>0,037 0,111 0,050 0,100</td><td>0,036 0,108 0,048 0,096</td><td>0,030 0,090 0,040 0,080</td><td>0,034 0,102 0,045 0,090</td><td>0,029 0,087 0,039 0,078</td><td>0,038 0,114 0,051 0,102</td><td>0,065 0,195 0,086 0,173</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td></tr>
</table>



#### <a id="p101394"></a>3.4. Металлы и металлические изделия



##### <a id="p101395"></a>3.4.1. Погрузка или выгрузка металлов и металлических изделий на железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили кранами и автомобильными погрузчиками

<a id="p101396"></a>Содержание работы: застропка груза, перемещение краном (погрузчиком), отстропка груза.
<a id="p101397"></a>Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных кранах и кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик), на кранах автомобильных - водитель автомобильного крана, на автомобильных погрузчиках - водитель автомобильного погрузчика; стропальщики (грузчики) - 2 чел.
<a id="p101398"></a>*Примечание.* На паровых кранах для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными условиями работы.


###### <a id="p101399"></a>Таблица 16



<a id="p101400"></a><a id="p101420"></a><a id="p101438"></a><a id="p101440"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование груза</td><td>Вид нормы (Нвр. мех., ч,</td><td colspan="8">Погрузка или выгрузка на платформу, в полувагон, на автомобиль</td></tr>
<tr><td rowspan="3">Нвр. стр., чел.-ч)</td><td>бесконсольными козловыми электрокранами</td><td colspan="3">двухконсольными козловыми электрокранами</td><td colspan="2">мостовыми электрокранами</td><td>самоходными железнодорожными кранами</td><td>автопогрузчиками и автокранами</td></tr>
<tr><td colspan="8">грузоподъемностью, т</td></tr>
<tr><td>до 5</td><td>до 5</td><td>до 6</td><td>7,5 - 12,5</td><td>до 5</td><td>6 - 10</td><td>6 - 25</td><td>3 - 5</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Металл сортовой в связках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,039 0,078</td><td>0,034 0,068</td><td>0,034 0,068</td><td>0,032 0,064</td><td>0,031 0,062</td><td>0,026 0,052</td><td>0,037 0,074</td><td>0,063 0,126</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Металл листовой</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,034 0,068</td><td>0,029 0,058</td><td>0,029 0,058</td><td>0,026 0,052</td><td>0,024 0,048</td><td>0,021 0,042</td><td>0,031 0,062</td><td>0,053 0,106</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Трубы металлические</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,039 0,078</td><td>0,037 0,074</td><td>0,036 0,072</td><td>0,035 0,070</td><td>0,033 0,065</td><td>0,028 0,056</td><td>0,037 0,074</td><td>0,063 0,126</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Рельсы, балки, швеллеры</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,034 0,068</td><td>0,029 0,058</td><td>0,029 0,058</td><td>0,027 0,054</td><td>0,026 0,052</td><td>0,024 0,048</td><td>0,031 0,062</td><td>0,052 0,104</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Проволока в кругах</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,069 0,138</td><td>0,059 0,118</td><td>0,058 0,106</td><td>0,053 0,116</td><td>0,049 0,098</td><td>0,044 0,088</td><td>0,059 0,118</td><td>0,085 0,170</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>



##### <a id="p101441"></a>3.4.2. Погрузка или выгрузка металлов и металлических изделий на железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили мостовыми электрокранами грузоподъемностью 11 - 15 т

<a id="p101442"></a>Содержание работы: застропка груза, перемещение краном, отстропка груза.
<a id="p101443"></a>Состав бригады: машинист крана (крановщик) - 1 чел., стропальщики (грузчики) - 2 чел.


###### <a id="p101444"></a>Таблица 17



<a id="p101445"></a><a id="p101451"></a><a id="p101469"></a><a id="p101471"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="38%"><col width="17%"><col width="22%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Вид нормы (Нвр. мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td colspan="2">Погрузка или выгрузка</td></tr>
<tr><td>на платформу, в полувагон</td><td>на автомашину</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Металл сортовой в связках (сталь)</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,016 0,032</td><td>0,018 0,036</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Металл толстолистовой в пачках (сталь)</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,018 0,036</td><td>0,020 0,040</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Металл тонколистовой в пачках (сталь)</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,020 0,040</td><td>0,021 0,042</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Трубы металлические (стальные) в связках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,019 0,038</td><td>0,022 0,044</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Рельсы, балки, швеллеры в связках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,018 0,036</td><td>0,019 0,038</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Катанка в бухтах</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,031 0,062</td><td>0,035 0,070</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td>а</td><td>б</td></tr>
</table>


<a id="p101472"></a>*Примечание.* При погрузке (выгрузке) стали сортовой качественной длиной свыше 8 м норма времени на погрузку (выгрузку) в соответствующий подвижной состав применяется с коэффициентом К = 1,08.


##### <a id="p101473"></a>3.4.3. Погрузка или выгрузка металлов и металлических изделий на железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили кранами, оборудованными электромагнитной плитой

<a id="p101474"></a>Содержание работы: захват груза электромагнитной плитой, перемещение краном, отдача груза.
<a id="p101475"></a>Состав бригады: на козловых и мостовых кранах - машинист крана (крановщик), на стреловых кранах на железнодорожном ходу - один машинист крана (крановщик) и один помощник машиниста.


###### <a id="p101476"></a>Таблица 18



<a id="p101477"></a><a id="p101485"></a><a id="p101498"></a><a id="p101500"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="55%"><col width="22%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Погрузка или выгрузка груза</td></tr>
<tr><td>в полувагон, на платформу</td><td>на автомобиль</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Металл в чушках</td><td>0,021</td><td>0,019</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Металлолом прессованный (пакетами)</td><td>0,016</td><td>0,015</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Металлолом непрессованный</td><td>0,046</td><td>0,038</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Металл листовой</td><td>0,050</td><td>0,044</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Трубы металлические</td><td>0,040</td><td>0,039</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Металлоконструкции и металлическая тара</td><td>0,036</td><td>0,035</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td></tr>
</table>



#### <a id="p101501"></a>3.5. Зерновые грузы россыпью



##### <a id="p101502"></a>3.5.1. Погрузка - выгрузка зерновых грузов в железнодорожные вагоны и автомобили с применением скребкового самоподавателя и передвижных ленточных транспортеров (без взвешивания)

<a id="p101503"></a>Содержание работы: а) при погрузке самоподавателем с транспортерами - загрузка приемной воронки транспортера самоподавателем с перемещением груза к самоподавателю вручную в радиусе до 3 м, перемещение и разравнивание груза в вагоне, автомобиле; б) при погрузке транспортерами - загрузка вручную приемной воронки транспортера с перемещением груза к транспортеру в радиусе до 3 м, перемещение и разравнивание груза в вагоне, автомобиле; в) при выгрузке - перемещение вручную груза в вагоне, автомобиле, загрузка приемной воронки транспортера, перемещение груза от головки транспортера в радиусе до 3 м.


###### <a id="p101504"></a>Таблица 19



<a id="p101505"></a><a id="p101520"></a><a id="p101532"></a><a id="p101534"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="4">Погрузка</td><td colspan="2">Выгрузка</td></tr>
<tr><td colspan="2">в вагон</td><td colspan="2">в автомобиль</td><td>из вагона</td><td>из автомобиля</td></tr>
<tr><td colspan="6">транспортерами</td></tr>
<tr><td>с самоподавателем</td><td>без самоподавателя</td><td>с самоподавателем</td><td>без самоподавателя</td><td colspan="2">без самоподавателя</td></tr>
<tr><td colspan="6">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,161</td><td>0,214</td><td>0,153</td><td>0,207</td><td>0,194</td><td>0,203</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,207</td><td>0,279</td><td>0,201</td><td>0,267</td><td>0,257</td><td>0,242</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>0,306</td><td>0,402</td><td>0,314</td><td>0,389</td><td>0,366</td><td>0,357</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Кукуруза в початках</td><td>0,414</td><td>0,534</td><td>0,378</td><td>0,534</td><td>0,476</td><td>0,476</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>



##### <a id="p101535"></a>3.5.2. Погрузка - выгрузка зерновых грузов в железнодорожные вагоны узкой колеи с применением скребкового самоподавателя и передвижных ленточных транспортеров

<a id="p101536"></a>Содержание работы: при погрузке самоподавателем с транспортерами - загрузка приемной воронки транспортера самоподавателем с перемещением груза к самоподавателю вручную в радиусе до 3 м, перемещение и разравнивание груза в вагоне; при погрузке транспортерами - загрузка вручную приемной воронки транспортера с перемещением груза к транспортеру в радиусе до 3 м, перемещение и разравнивание груза в вагоне; при выгрузке - перемещение груза в вагоне, загрузка вручную приемной воронки транспортера, перемещение груза от головки транспортера в радиусе до 3 м.


###### <a id="p101537"></a>Таблица 20



<a id="p101538"></a><a id="p101549"></a><a id="p101551"></a><a id="p101597"></a><a id="p101599"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Вариант работ и наименование груза</td><td colspan="2">Железнодорожный вагон грузоподъемностью 16,5 т</td><td colspan="2">Железнодорожный вагон грузоподъемностью 8,2 - 10 т</td></tr>
<tr><td colspan="4">транспортерами</td></tr>
<tr><td>с самоподавателем</td><td>без самоподавателя</td><td>с самоподавателем</td><td>без самоподавателя</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Погрузка тяжеловесного зерна:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>без взвешивания</td><td>0,178</td><td>-</td><td>0,214</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>со взвешиванием на одинарных бункерных весах</td><td>0,338</td><td>0,402</td><td>0,402</td><td>0,427</td></tr>
<tr><td>3</td><td>со взвешиванием на спаренных бункерных весах</td><td>0,247</td><td>0,321</td><td>0,292</td><td>0,357</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Погрузка легковесного зерна:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>без взвешивания</td><td>0,230</td><td>-</td><td>0,279</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>со взвешиванием на одинарных бункерных весах</td><td>0,443</td><td>0,534</td><td>0,534</td><td>0,560</td></tr>
<tr><td>6</td><td>со взвешиванием на спаренных бункерных весах</td><td>0,321</td><td>0,427</td><td>0,378</td><td>0,458</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Выгрузка тяжеловесного зерна:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>без взвешивания</td><td>-</td><td>0,222</td><td>-</td><td>0,238</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Выгрузка легковесного зерна:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>без взвешивания</td><td>-</td><td>0,292</td><td>-</td><td>0,314</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Перегрузка тяжеловесного зерна:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>в вагоны широкой колеи</td><td>-</td><td>0,279</td><td>-</td><td>0,306</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Перегрузка легковесного зерна:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>в вагоны широкой колеи</td><td>-</td><td>0,357</td><td>-</td><td>0,402</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p101600"></a>3.5.3. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов и автомобилей с применением вагоноразгрузчиков или механических лопат

<a id="p101601"></a>Содержание работы: перемещение груза механическими лопатами в вагоне, автомобиле к вагоноразгрузчику, разравнивание груза на складе вручную в радиусе до 3 м; перемещение груза в вагоне механическими лопатами в приемную воронку передвижного транспортера, разравнивание груза на складе вручную в радиусе до 3 м.


###### <a id="p101602"></a>Таблица 21



<a id="p101603"></a><a id="p101611"></a><a id="p101622"></a><a id="p101624"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="30%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="14%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Из вагона</td><td colspan="2">Из автомобиля</td></tr>
<tr><td>вагоноразгрузчиком</td><td>механической лопатой</td><td>вагоноразгрузчиком</td><td>механической лопатой</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,117</td><td>0,128</td><td>0,140</td><td>0,148</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,149</td><td>0,163</td><td>0,178</td><td>0,171</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>0,233</td><td>0,230</td><td>0,257</td><td>0,279</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Кукуруза в початках</td><td>0,279</td><td>0,314</td><td>0,338</td><td>0,378</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p101625"></a>3.5.4. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов и автомобилей с применением стационарных механических лопат типа ТМЛ-2

<a id="p101626"></a>Содержание работы: перемещение груза в вагоне, автомобиле механическими лопатами в завальную яму или в лоток.


###### <a id="p101627"></a>Таблица 22



<a id="p101628"></a><a id="p101635"></a><a id="p101644"></a><a id="p101646"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="18%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Из вагона</td><td colspan="2">Из автомобиля</td></tr>
<tr><td>в завальную яму</td><td>в лоток</td><td>в завальную яму</td><td>в лоток</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,055</td><td>0,064</td><td>0,066</td><td>0,077</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,070</td><td>0,082</td><td>0,083</td><td>0,098</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>0,121</td><td>0,128</td><td>0,123</td><td>0,144</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p101647"></a>3.5.5. Погрузка зерновых грузов шнековыми погрузчиками типа КШП-3 и КШП-5 в автомобиль

<a id="p101648"></a>Содержание работы: управление погрузчиком, регулирование количества подаваемого зерна в кузов автомобиля и подборка остатков зерна вокруг автомобиля.
<a id="p101649"></a>Исполнитель: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.


###### <a id="p101650"></a>Таблица 23



<a id="p101651"></a><a id="p101657"></a><a id="p101661"></a><a id="p101663"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="48%"><col width="23%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Погрузчик</td></tr>
<tr><td>КШП-3</td><td>КШП-5</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,056</td><td>0,049</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Отруби</td><td>0,069</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td></tr>
</table>



##### <a id="p101664"></a>3.5.6. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов погрузчиками типа МГУ и КШП

<a id="p101665"></a>Содержание работы: выгрузка груза самотеком и перемещение его по транспортеру погрузчика в завальную яму или в бункер.
<a id="p101666"></a>Состав бригады: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.; грузчик - 1 чел.


###### <a id="p101667"></a>Таблица 24



<a id="p101668"></a><a id="p101675"></a><a id="p101679"></a><a id="p101681"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="18%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Погрузчик МГУ</td><td colspan="2">Погрузчик КШП</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени</td><td colspan="2">нормы времени</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчика, чел.-ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчика, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,050</td><td>0,050</td><td>0,037</td><td>0,037</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Отруби, комбикорм</td><td>0,054</td><td>0,054</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p101682"></a>3.5.7. Погрузка муки шнековым питателем из отпускных силосов в автомобили - цистерны грузоподъемностью 7 т

<a id="p101683"></a>Содержание работы: установка отпускных рукавов в люки цистерн, открывание клапана погрузки нажатием тумблера пульта программного управления. Регулирование скорости подачи муки. Наблюдение за погрузкой муки. Снятие отпускных рукавов.
<a id="p101684"></a>Исполнитель: грузчик - 1 чел.


###### <a id="p101685"></a>Таблица 25



<a id="p101686"></a><a id="p101689"></a><a id="p101692"></a>

| N п/п | Наименование груза | Порядок заполнения цистерн | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Мука пшеничная | Последовательное Одновременное | 0,052 0,035 |



##### <a id="p101693"></a>3.5.8. Выгрузка тяжеловесного зерна при помощи автомобилеразгрузчика

<a id="p101694"></a>Содержание работы: включение механизма поворота платформы и наклона автомобиля, выгрузка зерна самотеком в приемный бункер, включение механизма поворота платформы и опускание ее в горизонтальное положение. Взвешивание автомобиля с грузом и автомобиля без груза.
<a id="p101695"></a>Исполнитель: машинист автомобилеразгрузчика - 1 чел.


###### <a id="p101696"></a>Таблица 26



<a id="p101697"></a><a id="p101700"></a><a id="p101702"></a>

| N п/п | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,017 |



##### <a id="p101703"></a>3.5.9. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов в завальную яму инерционным вагоноразгрузчиком

<a id="p101704"></a>Содержание работы: закрепление зажимами вагона к платформе, открывание дверного проема вагона, выгрузка зерна до 30% самотеком, включение механизма качения, наблюдение за выгрузкой зерна, выключение механизма качения; раскрепление вагона, закрывание дверного проема.
<a id="p101705"></a>Исполнитель: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.


###### <a id="p101706"></a>Таблица 27



<a id="p101707"></a><a id="p101710"></a><a id="p101714"></a>

| N п/п | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,016 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,018 |



##### <a id="p101715"></a>3.5.10. Погрузка зерновых грузов в вагон - хоппер через верхние люки отпускными трубами элеватора

<a id="p101716"></a>Содержание работы: закрывание разгрузочных люков, открывание загрузочных люков, установка отпускных труб, открывание люков, разравнивание груза приспособлением через верхние люки с крыши вагона, закрывание загрузочных люков, снятие отпускных труб.
<a id="p101717"></a>Исполнитель: грузчик - 1 чел.


###### <a id="p101718"></a>Таблица 28



<a id="p101719"></a><a id="p101723"></a><a id="p101729"></a>

| N п/п | Наименование груза | Производительность норий, т/ч | Диаметр отпускных труб, мм | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 175 350 | 220 300 - 320 | 0,019 0,011 |
| 2. | Легковесное зерно | 175 350 | 220 300 - 320 | - 0,017 |



##### <a id="p101730"></a>3.5.11. Погрузка зерновых грузов в железнодорожный вагон через верхние люки или в автомобиль с применением отпускных труб элеваторов

<a id="p101731"></a>Содержание работы: установка отпускных труб, открывание люков, регулирование подачи зерна, разравнивание груза в вагоне или автомобиле вручную, закрывание люков, снятие отпускных труб.
<a id="p101732"></a>Исполнитель: грузчик - 1 чел.


###### <a id="p101733"></a>Таблица 29



<a id="p101734"></a><a id="p101751"></a><a id="p101760"></a><a id="p101762"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="7">N п/п</td><td rowspan="7">Наименование груза</td><td colspan="7">Погрузка</td></tr>
<tr><td colspan="5">в вагон</td><td colspan="2">в автомобиль</td></tr>
<tr><td colspan="7">Производительность норий, т/ч</td></tr>
<tr><td>до 50</td><td>51 - 100</td><td colspan="2">175</td><td>350</td><td>до 50</td><td>175</td></tr>
<tr><td colspan="7">Диаметр отпускных труб, мм</td></tr>
<tr><td>-</td><td>-</td><td>200 - 220</td><td>280 - 380</td><td>300 - 320</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="7">Нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,078</td><td>0,050</td><td>0,038</td><td>0,028</td><td>0,010</td><td>0,058</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,091</td><td>0,064</td><td>0,038</td><td>-</td><td>0,016</td><td>0,074</td><td>0,031</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм</td><td>0,140</td><td>0,099</td><td>0,058</td><td>-</td><td>-</td><td>0,105</td><td>0,044</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td></tr>
</table>



##### <a id="p101763"></a>3.5.12. Выгрузка зерновых грузов из вагона-зерновоза самотеком в завальную яму или приемный лоток транспортера

<a id="p101764"></a>Содержание работы: подготовка вагона к выгрузке (снятие пломб и закруток, открывание загрузочных и разгрузочных люков), наблюдение за выгрузкой, подготовка вагона к откатке (закрывание загрузочных и разгрузочных люков), уборка россыпей зерна.
<a id="p101765"></a>Исполнитель: грузчик - 1 чел.


###### <a id="p101766"></a>Таблица 30



<a id="p101767"></a><a id="p101783"></a><a id="p101808"></a><a id="p101810"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="11">Вариант схемы выгрузки</td></tr>
<tr><td colspan="3">через три разгрузочных люка</td><td colspan="2">через два разгрузочных люка с перестановкой на 3-й</td><td colspan="2">через один разгрузочный люк с перестановкой последовательно на 2-й, 3-й</td><td colspan="2">из 2-х вагонов</td><td colspan="2">из 4-х вагонов</td></tr>
<tr><td colspan="11">Производительность транспортирующих линий, т/ч</td></tr>
<tr><td>100</td><td>175</td><td>350</td><td>100</td><td>175</td><td>50</td><td>100</td><td>175</td><td>350</td><td>175</td><td>350</td></tr>
<tr><td colspan="11">Нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,019</td><td>0,012</td><td>0,008</td><td>0,022</td><td>0,014</td><td>0,039</td><td>0,031</td><td>0,010</td><td>0,007</td><td>0,006</td><td>0,004</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,024</td><td>0,016</td><td>0,010</td><td>0,028</td><td>0,018</td><td>0,050</td><td>0,040</td><td>0,013</td><td>0,009</td><td>0,008</td><td>0,005</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя</td><td>0,038</td><td>0,024</td><td>0,016</td><td>0,043</td><td>0,027</td><td>0,076</td><td>0,060</td><td>0,021</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Отходы, отруби, комбикорма, шрот</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,070</td><td>0,030</td><td>0,098</td><td>0,068</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td><td>л</td></tr>
</table>



##### <a id="p101811"></a>3.5.13. Выгрузка зерновых грузов из крытых железнодорожных вагонов с помощью гидравлического вагоноразгрузчика типа ВРГ

<a id="p101812"></a>Содержание работы: открывание дверей вагона, выгрузка зерна самотеком, включение гидросистемы платформы, выгрузка зерна при наклоне вагона, выключение гидросистемы платформы, закрывание дверей вагона.
<a id="p101813"></a>Исполнитель: машинист вагоноразгрузчика - 1 чел.


###### <a id="p101814"></a>Таблица 31



<a id="p101815"></a><a id="p101818"></a><a id="p101825"></a>

| N п/п | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,022 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,029 |
| 3. | Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот | 0,045 |



##### <a id="p101826"></a>3.5.14. Выгрузка зерновых грузов россыпью из автотранспорта автомобилеразгрузчиком

<a id="p101827"></a>Содержание работы: въезд автотранспорта на разгрузочную платформу, подготовка к разгрузке (установка страховочных приспособлений, открывание бортов), подъем платформы, опускание платформы, подготовка автотранспорта к съезду (закрывание бортов, снятие страховочных приспособлений), съезд с платформы.
<a id="p101828"></a>Исполнитель: машинист автомобилеразгрузчика - 1 чел.


###### <a id="p101829"></a>Таблица 32



<a id="p101830"></a><a id="p101849"></a><a id="p101874"></a><a id="p101876"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="3%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="7">N п/п</td><td rowspan="7">Наименование груза</td><td colspan="10">Грузоподъемность автотранспорта, т</td></tr>
<tr><td colspan="4">до 10</td><td colspan="6">10,1 - 16</td></tr>
<tr><td colspan="10">Тип, марка автомобилеразгрузчика</td></tr>
<tr><td colspan="3">ГУАР-15Н, У15-УРАГ, НПБ-2СМI, БПФШ-2, АВС-50 и другие марки</td><td colspan="4">ГУАР-15М, ГУАР-30М, ГУАР-55, У15-УРАГ, У15-УРВС, НПБ-2СМI</td><td colspan="3">БПФШ-2, БПФШ-3М, АВС-50, АВС-50М-I</td></tr>
<tr><td colspan="10">Производительность транспортирующей линии, т/ч</td></tr>
<tr><td>50</td><td>100</td><td>175</td><td colspan="2">100</td><td>175</td><td>350</td><td>100</td><td>175</td><td>350</td></tr>
<tr><td colspan="10">Нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,019</td><td>0,018</td><td>0,017</td><td colspan="2">0,014</td><td>0,013</td><td>0,012</td><td>0,012</td><td>0,012</td><td>0,011</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,024</td><td>0,023</td><td>0,022</td><td colspan="2">0,018</td><td>0,017</td><td>0,016</td><td>0,016</td><td>0,015</td><td>0,014</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя</td><td>0,038</td><td>0,035</td><td>0,034</td><td colspan="2">-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>0,042</td><td>0,039</td><td>0,038</td><td colspan="2">-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td colspan="2">г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td></tr>
</table>



##### <a id="p101877"></a>3.5.15. Выгрузка зерновых грузов из вагона - хоппера (самотеком) одновременно из трех люков

<a id="p101878"></a>Содержание работы: открывание люков вагона - хоппера, выгрузка зерна самотеком, закрывание люков вагона - хоппера.
<a id="p101879"></a>Исполнитель: грузчик - 1 чел.


###### <a id="p101880"></a>Таблица 33



<a id="p101881"></a><a id="p101884"></a><a id="p101886"></a>

| N п/п | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,025 |



#### <a id="p101887"></a>3.6. Лесоматериалы


<a id="p101888"></a>Кроме основных условий, предусмотренных в общей части сборника, при разработке норм времени на погрузку - выгрузку лесоматериалов предусмотрено:
1. <a id="p101889"></a>При погрузочно-разгрузочных работах с обледенелым и замазученным круглым лесоматериалом, топляками, лиственницей и лесом лиственных пород нормы времени применяются с коэффициентом 1,20 независимо от деления на твердолиственные и мягколиственные породы.
2. <a id="p101890"></a>При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с экспортными лесоматериалами, кроме пропсов и балансов, погрузка или выгрузка которых производится через мерные станки, нормы времени применяются с коэффициентом 1,25.
3. <a id="p101891"></a>Дополнительное время на работы, не учтенные нормами:


##### <a id="p101892"></a>Таблица 34



<a id="p101893"></a><a id="p101897"></a><a id="p101960"></a>

| N п/п | Наименование работы | Единица измерения | Время на единицу измерения, ч |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Разделка и затеска вагонной стойки с выборкой из штабеля, распиловкой концов и укладкой в штабель | шт. | 0,078 |
| 2. | Разделка без затески вагонной стойки с выборкой из штабеля, распиловкой концов и укладкой в штабель | шт. | 0,033 |
| 3. | Затеска одной вагонной стойки на станке с двумя циркульными пилами с подноской, подкаткой на расстояние до 10 м, отноской и укладкой в штабель, уборка отходов: |  |  |
|  | а) для станочника б) для грузчика | шт. шт. | 0,020 0,040 |
| 4. | Заготовка прокладок из шпального горбыля с выборкой из штабеля, окоркой, протеской и укладкой в штабель, уборка отходов | шт. | 0,054 |
| 5. | То же из круглого лесоматериала с выборкой из штабеля, с протеской и укладкой в штабель | шт. | 0,093 |
| 6. | Изготовление вагонных стяжек с увязкой в пучки, подноской проволоки к месту работы на расстояние до 20 м, рубка проволоки: |  |  |
|  | а) из проволоки толщиной 5 - 6 мм (комбинированные) б) из проволоки толщиной 5 - 6 мм (простые) (при изготовлении стяжек из утильной проволоки дополнительное время увеличивается в 2 раза) | шт. шт. | 0,117 0,088 |
| 7. | Устройство покатов под штабеля с выборкой лесоматериала из штабеля, подкаткой на расстояние до 20 м, укладкой на месте с креплением: |  |  |
|  | на грунте на поперечных прокладках | Погонный м поката То же | 0,047 0,088 |
| 8. | Сортировка круглого лесоматериала при выполнении погрузочных работ с выборкой деловых сортиментов по сортам из штабеля, с откаткой до 20 м и укладкой вновь в штабель высотой до 2 м: |  |  |
|  | круглый и средний лесоматериал мелкий лесоматериал | т куб. м т куб. м | 0,360 0,324 0,500 0,448 |
| 9. | Подготовка места под штабелирование лесоматериалов с подготовкой и укладкой подкладок | 100 кв. м | 1,7 |



##### <a id="p101961"></a>3.6.1. Погрузка с формированием пачки груза (подъема) при помощи крана

<a id="p101962"></a>Содержание работы: застропка пачки груза с подстропкой краном, подъем и перемещение пачки груза краном к месту погрузки, отстропка, укладка груза в полувагоне, на платформе или на автотранспорте, оборудование бортов вагонов для наращивания габарита, установка стоек, укладка прокладок, крепление груза.
<a id="p101963"></a>Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных кранах и кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик); на кранах автомобильных - водитель автомобильного крана; на экскаваторе - машинист экскаватора; на автомобильных погрузчиках - водитель автомобильного погрузчика; стропальщики (грузчики) - 2 - 3 чел.
<a id="p101964"></a>*Примечание.* На паровых кранах для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными условиями работы.

<a id="p101965"></a>                                                        Таблица 35

<div align="center">

<a id="p101966"></a>**А. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТОННУ**

</div>



<a id="p101967"></a><a id="p101981"></a><a id="p101983"></a><a id="p102063"></a><a id="p102065"></a>

<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td>Наименование кранов и их</td><td>Состав бригады,</td><td>Вид нормы (Нвр.</td><td colspan="3">На платформу</td><td colspan="3">На автомобиль</td><td colspan="3">В полувагон</td></tr>
<tr><td>грузоподъемность, т</td><td>чел.</td><td>мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья, дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья, дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья, дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Бесконсольный козловой электрокран грузоподъемностью до 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,036 0,109</td><td>0,052 0,156</td><td>0,043 0,129</td><td>0,033 0,099</td><td>0,047 0,141</td><td>0,039 0,117</td><td>0,023 0,069</td><td>0,027 0,081</td><td>0,032 0,096</td></tr>
<tr><td>2.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,048 0,096</td><td>0,069 0,139</td><td>0,057 0,114</td><td>0,044 0,088</td><td>0,063 0,126</td><td>0,051 0,102</td><td>0,030 0,060</td><td>0,036 0,072</td><td>0,0432 0,0864</td></tr>
<tr><td></td><td>Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>До 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,034 0,100</td><td>0,048 0,144</td><td>0,039 0,117</td><td>0,030 0,090</td><td>0,044 0,132</td><td>0,036 0,108</td><td>0,021 0,063</td><td>0,025 0,075</td><td>0,030 0,090</td></tr>
<tr><td></td><td>Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.</td><td>до 5</td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,045 0,090</td><td>0,064 0,128</td><td>0,052 0,104</td><td>0,040 0,080</td><td>0,058 0,116</td><td>0,048 0,096</td><td>0,028 0,056</td><td>0,033 0,066</td><td>0,040 0,080</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>6</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,029 0,087</td><td>0,040 0,120</td><td>0,034 0,100</td><td>0,026 0,078</td><td>0,037 0,111</td><td>0,031 0,093</td><td>0,018 0,054</td><td>0,021 0,063</td><td>0,026 0,078</td></tr>
<tr><td>6.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,038 0,076</td><td>0,053 0,106</td><td>0,045 0,090</td><td>0,034 0,068</td><td>0,049 0,098</td><td>0,041 0,082</td><td>0,024 0,048</td><td>0,028 0,056</td><td>0,034 0,068</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>7,5 - 12,5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,029 0,087</td><td>0,041 0,123</td><td>0,034 0,102</td><td>0,026 0,078</td><td>0,037 0,111</td><td>0,031 0,093</td><td>0,018 0,054</td><td>0,021 0,063</td><td>0,026 0,078</td></tr>
<tr><td>8.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,038 0,076</td><td>0,055 0,110</td><td>0,045 0,090</td><td>0,035 0,070</td><td>0,050 0,100</td><td>0,041 0,082</td><td>0,024 0,048</td><td>0,028 0,056</td><td>0,034 0,068</td></tr>
<tr><td></td><td>Мостовой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>До 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,031 0,093</td><td>0,044 0,132</td><td>0,036 0,108</td><td>0,028 0,084</td><td>0,038 0,114</td><td>0,032 0,095</td><td>0,019 0,057</td><td>0,023 0,069</td><td>0,029 0,084</td></tr>
<tr><td>10.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,041 0,082</td><td>0,058 0,116</td><td>0,049 0,098</td><td>0,038 0,076</td><td>0,051 0,102</td><td>0,042 0,084</td><td>0,026 0,052</td><td>0,030 0,060</td><td>0,037 0,074</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>6 - 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,028 0,084</td><td>0,039 0,117</td><td>0,033 0,099</td><td>0,025 0,075</td><td>0,036 0,108</td><td>0,030 0,090</td><td>0,017 0,051</td><td>0,020 0,060</td><td>0,025 0,075</td></tr>
<tr><td>12.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,074</td><td>0,052 0,104</td><td>0,043 0,086</td><td>0,033 0,066</td><td>0,048 0,097</td><td>0,040 0,080</td><td>0,023 0,046</td><td>0,027 0,054</td><td>0,033 0,066</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Самоходный железнодорожный кран грузоподъемностью 6 - 25, портальный</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,032 0,096</td><td>0,045 0,135</td><td>0,037 0,111</td><td>0,029 0,087</td><td>0,041 0,123</td><td>0,033 0,099</td><td>0,020 0,060</td><td>0,023 0,069</td><td>0,028 0,087</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>кран типа "Абус" и "Кировец"</td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,042 0,084</td><td>0,060 0,120</td><td>0,050 0,100</td><td>0,038 0,076</td><td>0,055 0,110</td><td>0,043 0,086</td><td>0,026 0,052</td><td>0,031 0,062</td><td>0,038 0,076</td></tr>
<tr><td></td><td>Автомобильный кран, автомобильный погрузчик грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>3 - 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,050 0,149</td><td>0,071 0,212</td><td>0,061 0,182</td><td>0,044 0,131</td><td>0,062 0,186</td><td>0,052 0,157</td><td>0,046 0,139</td><td>0,067 0,200</td><td>0,057 0,171</td></tr>
<tr><td>16.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,066 0,132</td><td>0,095 0,190</td><td>0,081 0,162</td><td>0,058 0,116</td><td>0,082 0,164</td><td>0,069 0,138</td><td>0,062 0,124</td><td>0,089 0,178</td><td>0,076 0,152</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>6 - 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,048 0,145</td><td>0,067 0,202</td><td>0,059 0,176</td><td>0,043 0,128</td><td>0,060 0,181</td><td>0,051 0,153</td><td>0,045 0,135</td><td>0,064 0,193</td><td>0,055 0,165</td></tr>
<tr><td>18.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,064 0,128</td><td>0,090 0,180</td><td>0,079 0,158</td><td>0,057 0,114</td><td>0,080 0,160</td><td>0,068 0,136</td><td>0,060 0,120</td><td>0,085 0,170</td><td>0,074 0,148</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Экскаватор Э-505А</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,047 0,142</td><td>0,067 0,200</td><td>0,056 0,167</td><td>0,042 0,126</td><td>0,061 0,184</td><td>0,049 0,147</td><td>0,030 0,089</td><td>0,035 0,104</td><td>0,042 0,126</td></tr>
<tr><td>20.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,063 0,126</td><td>0,089 0,178</td><td>0,074 0,148</td><td>0,056 0,112</td><td>0,081 0,162</td><td>0,065 0,131</td><td>0,039 0,078</td><td>0,046 0,092</td><td>0,056 0,112</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Башенный кран грузоподъемностью 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,034 0,101</td><td>0,041 0,124</td><td>0,057 0,172</td></tr>
<tr><td>22.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,045 0,090</td><td>0,055 0,110</td><td>0,076 0,152</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p102066"></a>**Б. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА КУБ. М**

</div>


<a id="p102067"></a>                                                        Таблица 36


<a id="p102068"></a><a id="p102079"></a><a id="p102081"></a><a id="p102157"></a><a id="p102159"></a>

<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td>Наименование кранов и их</td><td>Состав бригады,</td><td>Вид нормы (Нвр.</td><td colspan="4">На платформу</td><td colspan="4">На автомобиль</td><td colspan="4">В полувагон</td></tr>
<tr><td>грузоподъемность, т</td><td>чел.</td><td>мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья</td><td>дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья</td><td>дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья</td><td>дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Бесконсольный козловой электрокран грузоподъемностью до 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,033 0,099</td><td>0,039 0,117</td><td>0,047 0,141</td><td>0,026 0,078</td><td>0,030 0,090</td><td>0,036 0,108</td><td>0,042 0,126</td><td>0,023 0,069</td><td>0,020 0,060</td><td>0,020 0,060</td><td>0,024 0,072</td><td>0,019 0,057</td></tr>
<tr><td>2.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,043 0,086</td><td>0,052 0,104</td><td>0,062 0,124</td><td>0,034 0,068</td><td>0,040 0,080</td><td>0,048 0,096</td><td>0,056 0,112</td><td>0,031 0,062</td><td>0,027 0,054</td><td>0,027 0,054</td><td>0,032 0,064</td><td>0,026 0,052</td></tr>
<tr><td></td><td>Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>До 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,030 0,090</td><td>0,036 0,108</td><td>0,043 0,129</td><td>0,024 0,072</td><td>0,027 0,081</td><td>0,033 0,099</td><td>0,039 0,117</td><td>0,021 0,063</td><td>0,019 0,057</td><td>0,019 0,057</td><td>0,022 0,066</td><td>0,018 0,054</td></tr>
<tr><td>4.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,040 0,080</td><td>0,048 0,096</td><td>0,057 0,114</td><td>0,031 0,062</td><td>0,037 0,074</td><td>0,044 0,088</td><td>0,052 0,104</td><td>0,029 0,058</td><td>0,025 0,050</td><td>0,025 0,050</td><td>0,029 0,058</td><td>0,024 0,048</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>6</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,026 0,078</td><td>0.031 0,093</td><td>0,036 0,108</td><td>0,020 0,060</td><td>0,023 0,069</td><td>0,028 0,084</td><td>0,033 0,099</td><td>0,018 0,054</td><td>0,016 0,048</td><td>0,016 0,048</td><td>0,019 0,057</td><td>0,015 0,045</td></tr>
<tr><td>6.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,034 0,068</td><td>0,041 0,082</td><td>0,048 0,096</td><td>0,027 0,054</td><td>0,031 0,062</td><td>0,037 0,074</td><td>0,044 0,088</td><td>0,024 0,048</td><td>0,021 0,042</td><td>0,021 0,042</td><td>0,025 0,050</td><td>0,020 0,040</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>7,5 - 12,5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,026 0,078</td><td>0,031 0,093</td><td>0,037 0,111</td><td>0,020 0,060</td><td>0,024 0,072</td><td>0,028 0,084</td><td>0,034 0,102</td><td>0,018 0,054</td><td>0,016 0,048</td><td>0,016 0,048</td><td>0,019 0,057</td><td>0,016 0,048</td></tr>
<tr><td>8.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,035 0,070</td><td>0,042 0,084</td><td>0,049 0,098</td><td>0,027 0,054</td><td>0,031 0,062</td><td>0,038 0,076</td><td>0,045 0,090</td><td>0,025 0,050</td><td>0,022 0,044</td><td>0,021 0,042</td><td>0,025 0,050</td><td>0,021 0,042</td></tr>
<tr><td></td><td>Мостовой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>до 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,028 0,084</td><td>0,033 0,099</td><td>0,039 0,117</td><td>0,022 0,066</td><td>0,025 0,075</td><td>0,029 0,087</td><td>0,035 0,105</td><td>0,019 0,057</td><td>0,017 0,051</td><td>0,017 0,051</td><td>0,020 0,062</td><td>0,017 0,051</td></tr>
<tr><td>10.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,074</td><td>0,044 0,088</td><td>0,052 0,104</td><td>0,029 0,058</td><td>0,034 0,068</td><td>0,039 0,078</td><td>0,046 0,092</td><td>0,025 0,050</td><td>0,023 0,046</td><td>0,023 0,046</td><td>0,027 0,054</td><td>0,022 0,044</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>6 - 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,025 0,075</td><td>0,030 0,090</td><td>0,036 0,108</td><td>0,020 0,060</td><td>0,023 0,069</td><td>0,027 0,081</td><td>0,033 0,099</td><td>0,018 0,054</td><td>0,016 0,048</td><td>0,015 0,045</td><td>0,018 0,054</td><td>0,015 0,045</td></tr>
<tr><td>12.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,033 0,066</td><td>0,040 0,080</td><td>0,047 0,094</td><td>0,026 0,052</td><td>0,030 0,060</td><td>0,037 0,074</td><td>0,044 0,088</td><td>0,024 0,048</td><td>0,021 0,042</td><td>0,021 0,042</td><td>0,024 0,048</td><td>0,020 0,040</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Самоходные железнодорожные краны грузоподъемностью 6 - 25,</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,029 0,087</td><td>0,034 0,102</td><td>0,041 0,123</td><td>0,022 0,066</td><td>0,026 0,078</td><td>0,031 0,093</td><td>0,037 0,111</td><td>0,020 0,060</td><td>0,017 0,051</td><td>0,017 0,051</td><td>0,021 0,063</td><td>0,017 0,051</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>портальные краны типа "Абус" и "Кировец" грузоподъемностью 10</td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,038 0,076</td><td>0,046 0,092</td><td>0,054 0,108</td><td>0,030 0,060</td><td>0,035 0,070</td><td>0,042 0,084</td><td>0,050 0,100</td><td>0,026 0,052</td><td>0,024 0,048</td><td>0,024 0,048</td><td>0,028 0,056</td><td>0,023 0,046</td></tr>
<tr><td></td><td>Автомобильный кран, автомобильный погрузчик грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>3 - 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,045 0,135</td><td>0,054 0,162</td><td>0,063 0,189</td><td>0,036 0,108</td><td>0,039 0,117</td><td>0,047 0,141</td><td>0,056 0,168</td><td>0,031 0,093</td><td>0,042 0,126</td><td>0,051 0,153</td><td>0,060 0,180</td><td>0,034 0,102</td></tr>
<tr><td>16.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,059 0,118</td><td>0,071 0,142</td><td>0,084 0,168</td><td>0,048 0,096</td><td>0,052 0,104</td><td>0,062 0,124</td><td>0,074 0,148</td><td>0,042 0,084</td><td>0,056 0,112</td><td>0,068 0,136</td><td>0,080 0,160</td><td>0,045 0,090</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>6 - 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,043 0,129</td><td>0,052 0,156</td><td>0,061 0,183</td><td>0,035 0,105</td><td>0,038 0,114</td><td>0,045 0,135</td><td>0,054 0,162</td><td>0,031 0,093</td><td>0,041 0,123</td><td>0,050 0,150</td><td>0,058 0,174</td><td>0,033 0,099</td></tr>
<tr><td>18.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,058 0,116</td><td>0,069 0,138</td><td>0,081 0,162</td><td>0,047 0,094</td><td>0,051 0,102</td><td>0,060 0,120</td><td>0,072 0,144</td><td>0,041 0,082</td><td>0,054 0,108</td><td>0,066 0,132</td><td>0,077 0,154</td><td>0,044 0,088</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Экскаватор Э-505А</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,042 0,126</td><td>0,051 0,153</td><td>0,060 0,180</td><td>0,033 0,099</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,026 0,078</td><td>0,026 0,078</td><td>0,031 0,093</td><td>0,025 0,075</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Экскаватор Э-505А</td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,056 0,112</td><td>0,068 0,136</td><td>0,080 0,160</td><td>0,044 0,088</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,035 0,070</td><td>0,035 0,070</td><td>0,042 0,084</td><td>0,033 0,066</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Башенный кран грузоподъемностью 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,030 0,090</td><td>0,031 0,093</td><td>0,037 0,111</td><td>0,034 0,102</td></tr>
<tr><td>22.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>0,040 0,080</td><td>0,042 0,084</td><td>0,050 0,100</td><td>0,045 0,090</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td><td>л</td><td>м</td></tr>
</table>



##### <a id="p102160"></a>3.6.2. Погрузка лесоматериалов кранами с помощью гибких стропов

<a id="p102161"></a>Содержание работы: застропка пачки груза (заведение стропов под груз, выравнивание торцов, навешивание петли стропа на крюк крана, отделение груза от штабеля), подъем, перемещение, опускание и укладка груза краном на месте погрузки, отстропка (снятие петли стропа с крюка крана, освобождение стропов от груза), выравнивание торцов; рубка проволоки, изготовление торцовых щитов, подача стоек, досок, подкладок, щитов, стандартных стяжек, проволоки к месту погрузки, установка стоек; укладка подкладок, оборудование бортов полувагонов; крепление груза в прямоугольной части габарита; формирование, погрузка и крепление "шапки", зачистка габарита.
<a id="p102162"></a>Состав бригады: на козловых и башенных кранах - машинист крана (крановщик); на автомобильных кранах - водитель автомобильного крана; грузчики (стропальщики) - 4 чел.


###### <a id="p102163"></a>Таблица 37



<a id="p102164"></a><a id="p102178"></a><a id="p102180"></a><a id="p102182"></a><a id="p102205"></a><a id="p102207"></a><a id="p102230"></a><a id="p102232"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="14%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и длина, м</td><td rowspan="2">Вид нормы (Нвр. мех., ч, Нвр.стр., чел.-ч)</td><td colspan="2">Двухконсольный козловой или башенный кран грузоподъемностью 7,5 - 10 т</td><td colspan="2">Башенный кран грузоподъемностью 5 т</td><td colspan="3">Автомобильный кран грузоподъемностью 3 - 5 т</td></tr>
<tr><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>на автомобиль</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td colspan="10">а) Нормы времени на т</td></tr>
<tr><td></td><td>Лесоматериал круглый длиной:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 1,6 1,6 - 3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,041 0,164</td><td>- -</td><td>0,046 0,184</td><td>- -</td><td>0,063 0,250</td><td>- -</td><td>0,057 0,228</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Прямоугольная часть габарита и "шапка"</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,041 0,164</td><td>- -</td><td>0,046 0,184</td><td>- -</td><td>0,063 0,252</td><td>- -</td><td>0,057 0,228</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Прямоугольная часть габарита</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,031 0,124</td><td>- -</td><td>0,035 0,140</td><td>- -</td><td>0,046 0,184</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>"Шапка" более 3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,074 0,296</td><td>- -</td><td>0,078 0,312</td><td>- -</td><td>0,111 0,444</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Прямоугольная часть габарита и "шапка"</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,148</td><td>0,044 0,176</td><td>0,043 0,172</td><td>0,050 0,200</td><td>0,057 0,228</td><td>0,067 0,268</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Прямоугольная часть габарита</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,028 0,112</td><td>0,038 0,152</td><td>0,034 0,136</td><td>0,043 0,172</td><td>0,043 0,172</td><td>0,050 0,200</td><td>0,054 0,216</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>"Шапка"</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,065 0,260</td><td>0,065 0,260</td><td>0,071 0,284</td><td>0,071 0,284</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Щепа в контейнерах</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,045 0,180</td><td>- -</td><td>0,045 0,180</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td colspan="10">б) Нормы времени на куб. м</td></tr>
<tr><td></td><td>Лесоматериал круглый длиной:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 1,6 1,6 - 3</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,037 0,147</td><td>- -</td><td>0,041 0,165</td><td>- -</td><td>0,056 0,224</td><td>- -</td><td>0,052 0,207</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Прямоугольная часть габарита и "шапка"</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,148</td><td>- -</td><td>0,041 0,164</td><td>- -</td><td>0,056 0,224</td><td>- -</td><td>0,052 0,208</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Прямоугольная часть габарита</td><td>Нвр. мех Нвр. стр.</td><td>0,028 0,112</td><td>- -</td><td>0,032 0,128</td><td>- -</td><td>0,041 0,164</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>"Шапка" 3 и более</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,067 0,268</td><td>- -</td><td>0,070 0,280</td><td>- -</td><td>0,100 0,400</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Прямоугольная часть габарита и "шапка"</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,033 0,132</td><td>0,040 0,160</td><td>0,039 0,156</td><td>0,045 0,180</td><td>0,052 0,208</td><td>0,061 0,244</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Прямоугольная часть габарита</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,025 0,100</td><td>0,034 0,136</td><td>0,030 0,120</td><td>0,039 0,156</td><td>0,039 0,156</td><td>0,045 0,180</td><td>0,048 0,192</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>"Шапка"</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,058 0,232</td><td>0,058 0,232</td><td>0,064 0,256</td><td>0,064 0,256</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Щепа в контейнерах</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,148</td><td>- -</td><td>0,037 0,148</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td></tr>
</table>


<a id="p102233"></a>Примечание. Настоящие нормы времени применяются на лесозаготовительных предприятиях, где краны используются одновременно на штабелевке и погрузке лесоматериалов. При использовании кранов только на погрузке лесоматериалов в вагоны МПС должны применяться нормы времени, указанные в соответствующих параграфах [раздела 3.6](#p101887).


##### <a id="p102234"></a>3.6.3. Погрузка лесоматериалов кранами с грейфером

<a id="p102235"></a>Содержание работы: захват груза грейфером, выравнивание торцов в штабеле, подъем, перемещение, опускание и укладка груза краном в вагон, выравнивание торцов торцовыравнивателем в вагоне; рубка проволоки, подача досок, стоек, подкладок, стандартных стяжек, проволоки в вагон; установка стоек; укладка прокладок, оборудование бортов полувагонов, крепление груза в прямоугольные части габарита; формирование, погрузка и крепление "шапки", зачистка габарита.
<a id="p102236"></a>Состав бригады: машинист крана (крановщик) - 1 чел., грузчики (стропальщики) - 2 чел., погрузчик щепы - 1 чел.


###### <a id="p102237"></a>Таблица 38



<a id="p102238"></a><a id="p102253"></a><a id="p102255"></a><a id="p102268"></a><a id="p102270"></a><a id="p102283"></a><a id="p102285"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="23%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и длина, м</td><td rowspan="2">Характеристика грейфера (площадь сечения зева, кв. м) или марка</td><td rowspan="2">Вид нормы (Нвр. мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td colspan="2">Двухконсольный козловой или башенный кран грузоподъемностью 7,5 - 12,5 т</td><td colspan="2">Башенный кран грузоподъемностью 5 т</td></tr>
<tr><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>в полувагон</td><td>на платформу</td></tr>
<tr><td colspan="8">а) Нормы времени на т</td></tr>
<tr><td></td><td>Лесоматериал круглый длиной 3 и более:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Прямоугольная часть габарита и "шапка"</td><td>1,2 - 2,4</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,041 0,082</td><td>0,050 0,100</td><td>0,049 0,0978</td><td>0,056 0,112</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Прямоугольная часть габарита</td><td>- " -</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,030 0,060</td><td>0,042 0,084</td><td>0,037 0,074</td><td>0,047 0,094</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>"Шапка"</td><td>- " -</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,074 0,148</td><td>0,074 0,148</td><td>0,081 0,162</td><td>0,081 0,162</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Щепа</td><td>ГГ-5Щ</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,071 0,071</td><td>- -</td><td>0,071 0,071</td><td>- -</td></tr>
<tr><td colspan="8">б) Нормы времени на куб. м</td></tr>
<tr><td></td><td>Лесоматериал круглый длиной 3 и более:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Прямоугольная часть габарита и "шапка"</td><td>1,2 - 2,4</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,074</td><td>0,045 0,090</td><td>0,044 0,088</td><td>0,050 0,100</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Прямоугольная часть габарита</td><td>- " -</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,027 0,054</td><td>0,037 0,074</td><td>0,033 0,066</td><td>0,042 0,084</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>"Шапка"</td><td>- " -</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,067 0,134</td><td>0,067 0,134</td><td>0,074 0,148</td><td>0,074 0,148</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Щепа</td><td>ГГ-5Щ</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,058 0,058</td><td>- -</td><td>0,058 0,058</td><td>- -</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p102286"></a>3.6.4. Погрузка пакетированных лесоматериалов кранами

<a id="p102287"></a>Содержание работы: застропка, подъем пакета (увязка стяжек стропов при выгрузке из лесонакопителя), перемещение, опускание и укладка груза краном, отцепка, затяжка пакетов, уложенных на верхнем ярусе, изготовление, подача и установка торцовых щитов, подача проволоки к месту погрузки, крепление груза.
<a id="p102288"></a>Состав бригады: на козловых и башенных кранах - один машинист крана (крановщик); на автомобильных кранах - один водитель автомобильного крана; грузчики (стропальщики) - 3 чел.


###### <a id="p102289"></a>Таблица 39



<a id="p102290"></a><a id="p102305"></a><a id="p102307"></a><a id="p102309"></a><a id="p102331"></a><a id="p102333"></a><a id="p102355"></a><a id="p102357"></a>

<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="18%"><col width="12%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и длина, м</td><td rowspan="2">Вид нормы (Нвр. мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td colspan="2">Двухконсольный козловой или башенный кран грузоподъемностью 7,5 - 12,5 т</td><td colspan="2">Башенный кран грузоподъемностью 5 т</td><td colspan="3">Автомобильный кран грузоподъемностью 3 - 5 т</td><td colspan="3">Автомобильный кран грузоподъемностью 5 - 10 т</td></tr>
<tr><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>на автомобиль</td><td>в полувагон</td><td>на платформу</td><td>на автомобиль</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td></tr>
<tr><td colspan="13">а) Нормы времени на т</td></tr>
<tr><td></td><td>Лесоматериал круглый длиной:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>до 3:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>В стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,029 0,087</td><td>- -</td><td>0,032 0,096</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>В других обвязках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,034 0,102</td><td>- -</td><td>0,039 0,117</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td></td><td>3 и более:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>В стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,025 0,075</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Тарная дощечка в стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,061 0,183</td><td>- -</td><td>0,069 0,207</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Пиломатериалы в стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,042 0,126</td><td>- -</td><td>0,049 0,147</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Пиломатериалы в других обвязках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,060 0,180</td><td>0,069 0,207</td><td>0,071 0,213</td><td>0,080 0,240</td><td>0,097 0,291</td><td>0,101 0,303</td><td>0,086 0,258</td><td>0,092 0,276</td><td>0,096 0,288</td><td>0,082 0,246</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Шпалы, брусья в стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,042 0,126</td><td>- -</td><td>0,047 0,141</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Шпалы, брусья в других обвязках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,059 0,177</td><td>0,071 0,213</td><td>0,066 0,198</td><td>0,080 0,240</td><td>0,097 0,291</td><td>0,108 0,324</td><td>0,088 0,264</td><td>0,092 0,276</td><td>0,101 0,303</td><td>0,083 0,249</td></tr>
<tr><td colspan="13">б) Нормы времени на куб. м</td></tr>
<tr><td></td><td>Лесоматериал круглый длиной:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>до 3:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>В стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,026 0,078</td><td>- -</td><td>0,029 0,088</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>В других обвязках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,030 0,090</td><td>- -</td><td>0,035 0,105</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td></td><td>3 и более:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>В стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,022 0,066</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Тарная дощечка в стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,111</td><td>- -</td><td>0,041 0,123</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Пиломатериалы в стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,025 0,075</td><td>- -</td><td>0,029 0,087</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Пиломатериалы в других обвязках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,036 0,108</td><td>0,041 0,123</td><td>0,042 0,126</td><td>0,048 0,144</td><td>0,058 0,174</td><td>0,061 0,183</td><td>0,052 0,156</td><td>0,056 0,168</td><td>0,058 0,174</td><td>0,050 0,150</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Шпалы, брусья в стропах ПС</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,032 0,096</td><td>- -</td><td>0,036 0,108</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Шпалы, брусья в других обвязках</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,045 0,135</td><td>0,054 0,162</td><td>0,050 0,150</td><td>0,061 0,183</td><td>0,074 0,222</td><td>0,082 0,246</td><td>0,067 0,201</td><td>0,070 0,210</td><td>0,077 0,231</td><td>0,064 0,192</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td></tr>
</table>


<a id="p102358"></a>*Примечание.* Стропы ПС - многооборотные полужесткие стропы (ГОСТ 14220-69). Под пакетами в других обвязках подразумеваются пакеты с обвязкой проволочной, брусков с проволочной или стальной лентой.


##### <a id="p102359"></a>3.6.5. Погрузка хлыстов на специальные лесовозные платформы кранами типа ЛТ-62 с помощью гибких стропов

<a id="p102360"></a>Содержание работы: застропка пачки хлыстов (заведение стропов под груз, навешивание петли стропа на крюк крана, отделение груза от штабеля); подъем, перемещение; опускание и укладка груза краном на платформе; отстропка (снятие петли стропа с крюка крана, освобождение стропов от грузов); подача прокладок, проволоки на платформу; крепление груза после загрузки платформы (установка в среднее положение и фиксация поворотных кронштейнов, соединение цепей противоположных стоек).
<a id="p102361"></a>Состав бригады: машинист крана (крановщик); грузчики (стропальщики) - 3 чел.


###### <a id="p102362"></a>Таблица 40



<a id="p102363"></a><a id="p102369"></a><a id="p102371"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td colspan="4">Погрузчик хлыстов типа ЛТ-62 грузоподъемностью 32 т</td></tr>
<tr><td>Нвр. мех., ч/т</td><td>Нвр. стр., чел.-ч/т</td><td>Нвр. мех., ч/куб. м</td><td>Нвр. стр., чел.-ч/куб. м</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Хлысты</td><td>0,035</td><td>0,105</td><td>0,031</td><td>0,093</td></tr>
</table>



##### <a id="p102372"></a>3.6.6. Погрузка хлыстов на специальные лесовозные платформы кранами типа ЛТ-62 с грейфером

<a id="p102373"></a>Содержание работы: захват хлыстов грейфером, подъем, перемещение, опускание и укладка груза на платформу, подача прокладок, проволоки на платформу, крепление груза после загрузки платформы.
<a id="p102374"></a>Состав бригады: машинист крана (крановщик); грузчик (стропальщик).


###### <a id="p102375"></a>Таблица 41



<a id="p102376"></a><a id="p102382"></a><a id="p102384"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td colspan="4">Погрузчик хлыстов типа ЛТ-62 грузоподъемностью 32 т</td></tr>
<tr><td>Нвр. мех., ч/т</td><td>Нвр. стр., чел.-ч/т</td><td>Нвр. мех., ч/куб. м</td><td>Нвр.стр., чел.-ч/куб. м</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Хлысты</td><td>0,039</td><td>0,039</td><td>0,035</td><td>0,035</td></tr>
</table>



##### <a id="p102385"></a>3.6.7. Выгрузка с укладкой груза на складе

<a id="p102386"></a>Содержание работы: застропка пачки груза в полувагоне (на платформе) с подстропкой краном, подъем и перемещение пачки краном на склад, отстропка и укладка груза на складе.
<a id="p102387"></a>Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик); на крапах автомобильных - водитель автомобильного крана; на экскаваторах - машинист экскаватора; на автомобильных погрузчиках - водитель автомобильного погрузчика; стропальщики (грузчики) - 2 - 3 чел.
<a id="p102388"></a>*Примечание.* На паровых кранах для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными условиями работы.

<a id="p102389"></a>                                                        Таблица 42

<div align="center">

<a id="p102390"></a>**А. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА Т**

</div>



<a id="p102391"></a><a id="p102399"></a><a id="p102401"></a><a id="p102454"></a><a id="p102456"></a>

<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="18%"><col width="7%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td>Наименование кранов и их</td><td rowspan="2">Состав бригады, чел.</td><td>Вид нормы (Нвр.</td><td colspan="3">С платформы</td><td colspan="3">Из полувагона</td></tr>
<tr><td>грузоподъемность, т</td><td>мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья, дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья, дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Бесконсольный козловой электрокран грузоподъемностью до 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,029 0,087</td><td>0,042 0,126</td><td>0,034 0,102</td><td>0,031 0,093</td><td>0,046 0,138</td><td>0,043 0,129</td></tr>
<tr><td>2.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,038 0,076</td><td>0,056 0,112</td><td>0,045 0,090</td><td>0,042 0,084</td><td>0,061 0,122</td><td>0,057 0,114</td></tr>
<tr><td></td><td>Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>До 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,028 0,084</td><td>0,039 0,117</td><td>0,031 0,093</td><td>0,030 0,090</td><td>0,042 0,126</td><td>0,040 0,120</td></tr>
<tr><td>4.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,037 0,074</td><td>0,052 0,104</td><td>0,041 0,082</td><td>0,040 0,080</td><td>0,056 0,112</td><td>0,053 0,106</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>7,5 - 12,5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,023 0,069</td><td>0,033 0,100</td><td>0,027 0,081</td><td>0,025 0,075</td><td>0,036 0,108</td><td>0,033 0,99</td></tr>
<tr><td>6.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,030 0,060</td><td>0,045 0,090</td><td>0,036 0,072</td><td>0,034 0,068</td><td>0,047 0,094</td><td>0,045 0,090</td></tr>
<tr><td></td><td>Мостовой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,025 0,075</td><td>0,036 0,108</td><td>0,029 0,087</td><td>0,027 0,081</td><td>0,039 0,117</td><td>0,037 0,111</td></tr>
<tr><td>8.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,033 0,066</td><td>0,048 0,096</td><td>0,039 0,078</td><td>0,036 0,072</td><td>0,052 0,104</td><td>0,049 0,098</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>6 - 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,022 0,066</td><td>0,032 0,096</td><td>0,026 0,078</td><td>0,024 0,072</td><td>0,035 0,105</td><td>0,033 0,099</td></tr>
<tr><td>10.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,029 0,058</td><td>0,043 0,086</td><td>0,034 0,068</td><td>0,032 0,064</td><td>0,047 0,094</td><td>0,044 0,088</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Самоходные железнодорожные краны грузоподъемностью 6 - 25, портальные</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,025 0,075</td><td>0,037 0,111</td><td>0,030 0,090</td><td>0,027 0,081</td><td>0,040 0,120</td><td>0,038 0,114</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>краны типа "Абус" и "Кировец" грузоподъемностью 10</td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,033 0,066</td><td>0,050 0,100</td><td>0,039 0,078</td><td>0,037 0,074</td><td>0,053 0,106</td><td>0,051 0,102</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Автомобильный кран и автомобильный погрузчик грузоподъемностью 3 - 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,046 0,138</td><td>0,065 0,195</td><td>0,055 0,165</td><td>0,054 0,162</td><td>0,081 0,243</td><td>0,068 0,204</td></tr>
<tr><td>14.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,061 0,122</td><td>0,086 0,172</td><td>0,073 0,146</td><td>0,072 0,144</td><td>0,108 0,216</td><td>0,091 0,182</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Экскаватор Э-505А грузоподъемностью 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,044 0,132</td><td>0,064 0,192</td><td>0,050 0,150</td><td>0,047 0,141</td><td>0,069 0,207</td><td>0,055 0,165</td></tr>
<tr><td>16.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,058 0,116</td><td>0,085 0,170</td><td>0,067 0,134</td><td>0,062 0,124</td><td>0,091 0,182</td><td>0,073 0,146</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>


<a id="p102457"></a>                                                        Таблица 43

<div align="center">

<a id="p102458"></a>**Б. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА КУБ. М**

</div>



<a id="p102459"></a><a id="p102472"></a><a id="p102474"></a><a id="p102534"></a><a id="p102536"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="13%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td>Наименование кранов и их</td><td rowspan="2">Состав бригады, чел.</td><td>Вид нормы (Нвр.</td><td colspan="4">С платформы</td><td colspan="4">Из полувагона</td></tr>
<tr><td>грузоподъемность, т</td><td>мех., ч, Нвр. стр., чел./ч)</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья</td><td>дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td><td>лесоматериал круглый</td><td>шпалы, брусья</td><td>дрова, рудстойка, балансы, пропсы</td><td>пиломатериалы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Бесконсольный козловой электрокран грузоподъемностью до 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,026 0,078</td><td>0,032 0,096</td><td>0,038 0,114</td><td>0,020 0,060</td><td>0,028 0,084</td><td>0,035 0,105</td><td>0,041 0,123</td><td>0,026 0,078</td></tr>
<tr><td>2.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,034 0,068</td><td>0,043 0,086</td><td>0,051 0,102</td><td>0,027 0,054</td><td>0,037 0,074</td><td>0,046 0,092</td><td>0,055 0,110</td><td>0,034 0,068</td></tr>
<tr><td></td><td>Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>До 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,025 0,075</td><td>0,030 0,090</td><td>0,035 0,105</td><td>0,019 0,057</td><td>0,026 0,078</td><td>0,032 0,096</td><td>0,038 0,114</td><td>0,024 0,072</td></tr>
<tr><td>4.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,033 0,066</td><td>0,040 0,080</td><td>0,047 0,094</td><td>0,025 0,050</td><td>0,035 0,070</td><td>0,043 0,086</td><td>0,051 0,102</td><td>0,032 0,064</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>7,5 - 12,5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,021 0,063</td><td>0,026 0,078</td><td>0,030 0,090</td><td>0,016 0,048</td><td>0,023 0,069</td><td>0,027 0,081</td><td>0,032 0,096</td><td>0,020 0,060</td></tr>
<tr><td>6.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,027 0,054</td><td>0,034 0,068</td><td>0,040 0,080</td><td>0,021 0,042</td><td>0,030 0,060</td><td>0,036 0,072</td><td>0,043 0,086</td><td>0,027 0,054</td></tr>
<tr><td></td><td>Мостовой электрокран грузоподъемностью:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,022 0,066</td><td>0,027 0,081</td><td>0,032 0,096</td><td>0,017 0,051</td><td>0,024 0,072</td><td>0,030 0,090</td><td>0,035 0,105</td><td>0,022 0,066</td></tr>
<tr><td>8.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,029 0,058</td><td>0,036 0,072</td><td>0,043 0,086</td><td>0,023 0,046</td><td>0,032 0,064</td><td>0,040 0,080</td><td>0,047 0,094</td><td>0,029 0,058</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>6 - 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,020 0,060</td><td>0,024 0,072</td><td>0,029 0,087</td><td>0,015 0,045</td><td>0,022 0,066</td><td>0,027 0,081</td><td>0,031 0,093</td><td>0,020 0,060</td></tr>
<tr><td>10.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,026 0,052</td><td>0,033 0,066</td><td>0,038 0,076</td><td>0,021 0,042</td><td>0,029 0,058</td><td>0,035 0,070</td><td>0,042 0,084</td><td>0,026 0,052</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Самоходные железнодорожные краны грузоподъемностью 6 - 25, портальные</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,023 0,069</td><td>0,028 0,084</td><td>0,033 0,099</td><td>0,018 0,054</td><td>0,025 0,075</td><td>0,031 0,093</td><td>0,036 0,108</td><td>0,023 0,069</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>краны типа "Абус" и "Кировец" грузоподъемностью 10</td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,030 0,060</td><td>0,037 0,074</td><td>0,044 0,088</td><td>0,024 0,048</td><td>0,033 0,066</td><td>0,041 0,082</td><td>0,084 0,096</td><td>0,030 0,060</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Автомобильный кран и автомобильный погрузчик грузоподъемностью 3 - 5</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,041 0,123</td><td>0,049 0,147</td><td>0,058 0,174</td><td>0,033 0,099</td><td>0,047 0,141</td><td>0,062 0,186</td><td>0,073 0,219</td><td>0,041 0,123</td></tr>
<tr><td>14.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,056 0,112</td><td>0,065 0,130</td><td>0,078 0,156</td><td>0,043 0,086</td><td>0,062 0,124</td><td>0,082 0,164</td><td>0,097 0,194</td><td>0,055 0,110</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Экскаватор Э-505А грузоподъемностью 10</td><td>1/3</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,039 0,117</td><td>0,049 0,147</td><td>0,058 0,174</td><td>0,030 0,090</td><td>0,042 0,126</td><td>0,052 0,156</td><td>0,063 0,189</td><td>0,033 0,099</td></tr>
<tr><td>16.</td><td></td><td>1/2</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,052 0,104</td><td>0,065 0,130</td><td>0,077 0,154</td><td>0,040 0,080</td><td>0,056 0,112</td><td>0,069 0,138</td><td>0,083 0,166</td><td>0,043 0,086</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>



##### <a id="p102537"></a>3.6.8. Выгрузка лесоматериалов с укладкой на складе и перемещением вручную на расстояние до 20 м

<a id="p102538"></a>Содержание работы: застропка пачки груза в полувагоне (на платформе) с подстропкой краном, подъем и перемещение пачки груза краном на складе, отстропка и укладка груза на складе с перемещением вручную на расстояние до 20 м.
<a id="p102539"></a>Состав бригады: на козловых кранах - машинист крана (крановщик), на автомобильных кранах - водитель автомобильного крана; стропальщики (грузчики) - 4 чел.

<a id="p102540"></a>                                                        Таблица 44

<div align="center">

<a id="p102541"></a>**НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА Т**

</div>



<a id="p102542"></a><a id="p102553"></a><a id="p102563"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и длина, м</td><td rowspan="2">Вид нормы (Нвр. мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td colspan="2">Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью 7,5 - 12,5</td><td colspan="2">Автомобильный кран грузоподъемностью 3 - 5 т</td></tr>
<tr><td>с платформы</td><td>из полувагона</td><td>с платформы</td><td>из полувагона</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Лесоматериал круглый длиной более 2,6</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,033 0,132</td><td>0,049 0,196</td><td>0,060 0,240</td><td>0,073 0,292</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Дрова, рудничная стойка, пропсы, балансы длиной до 2,6</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- -</td><td>0,066 0,264</td><td>- -</td><td>0,104 0,416</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Шпалы, брусья, пиломатериалы</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,050 0,200</td><td>0,073 0,292</td><td>0,099 0,396</td><td>0,119 0,476</td></tr>
</table>


<a id="p102564"></a>                                                        Таблица 45

<div align="center">

<a id="p102565"></a>**НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА КУБ. М**

</div>



<a id="p102566"></a><a id="p102577"></a><a id="p102589"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и длина, м</td><td rowspan="2">Вид нормы (Нвр. мех., ч, Нвр. стр., чел.-ч)</td><td colspan="2">Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью 7,5 - 12,5</td><td colspan="2">Автомобильный кран грузоподъемностью 3 - 5 т</td></tr>
<tr><td>с платформы</td><td>из полувагона</td><td>с платформы</td><td>из полувагона</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Лесоматериал круглый длиной более 2,6</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,030 0,120</td><td>0,044 0,176</td><td>0,055 0,220</td><td>0,065 0,260</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Дрова, рудничная стойка, пропсы, балансы длиной до 2,6</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>- -</td><td>0,059 0,236</td><td>- -</td><td>0,093 0,372</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Шпалы, брусья</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,038 0,152</td><td>0,056 0,224</td><td>0,075 0,300</td><td>0,091 0,364</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Пиломатериалы</td><td>Нвр. мех. Нвр. стр.</td><td>0,030 0,120</td><td>0,044 0,176</td><td>0,059 0,236</td><td>0,073 0,292</td></tr>
</table>



#### <a id="p102590"></a>3.7. Навалочные грузы



##### <a id="p102591"></a>3.7.1. Погрузка - выгрузка навалочных грузов кранами, экскаваторами и погрузчиками

<a id="p102592"></a>Содержание работы: захват груза, передвижение крана (экскаватора, погрузчика), разгрузка ковша (высыпка груза).
<a id="p102593"></a>Состав бригады: на козловых и самоходных железнодорожных кранах - один машинист (крановщик), на экскаваторах - один машинист экскаватора, на автомобильных погрузчиках - один водитель автомобильного погрузчика, на тракторном погрузчике - один водитель погрузчика; при выгрузке из полувагонов - два грузчика, во всех остальных случаях - один грузчик.
<a id="p102594"></a>*Примечание.* На паровых кранах для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На кранах с другим приводом помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией завода - изготовителя по монтажу и эксплуатации или вызывается местными условиями работы.

<a id="p102595"></a>                                                        Таблица 46

<div align="center">

<a id="p102596"></a>**А. НОРМЫ ВРЕМЕНИ МЕХАНИЗАТОРА НА ПОГРУЗКУ, Ч**

</div>



<a id="p102597"></a><a id="p102608"></a><a id="p102610"></a><a id="p102646"></a><a id="p102648"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="20%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="8">Погрузка</td></tr>
<tr><td colspan="4">на платформу и автомобиль</td><td colspan="4">в полувагон</td></tr>
<tr><td colspan="8">краны стреловые и экскаваторы</td></tr>
<tr><td colspan="8">емкость грейфера, куб. м</td></tr>
<tr><td>2,5</td><td>2,0</td><td>1,5</td><td>1,0</td><td>2,5</td><td>2,0</td><td>1,5</td><td>1,0</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Брикет топливный всякий</td><td>0,012</td><td>0,014</td><td>0,015</td><td>0,018</td><td>0,011</td><td>0,012</td><td>0,013</td><td>0,016</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Руда всякая</td><td>0,014</td><td>0,015</td><td>0,017</td><td>0,020</td><td>0,012</td><td>0,014</td><td>0,015</td><td>0,018</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Уголь крупнокусковой всякий размером 50 мм и более, сланцы горючие</td><td>0,012</td><td>0,014</td><td>0,015</td><td>0,018</td><td>0,011</td><td>0,012</td><td>0,013</td><td>0,016</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Уголь мелкий всякий размером менее 50 мм</td><td>0,011</td><td>0,012</td><td>0,014</td><td>0,017</td><td>0,010</td><td>0,011</td><td>0,013</td><td>0,015</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Кокс</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,022</td><td>0,027</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Шлак каменноугольный и гранулированный</td><td>0,015</td><td>0,017</td><td>0,019</td><td>0,023</td><td>0,014</td><td>0,016</td><td>0,017</td><td>0,021</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Торф</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,022</td><td>0,027</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Песок всякий</td><td>0,010</td><td>0,011</td><td>0,013</td><td>0,015</td><td>0,009</td><td>0,010</td><td>0,011</td><td>0,014</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Щебень, гравий, галька</td><td>0,014</td><td>0,015</td><td>0,017</td><td>0,020</td><td>0,012</td><td>0,014</td><td>0,015</td><td>0,018</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Глина сухая</td><td>0,015</td><td>0,017</td><td>0,019</td><td>0,023</td><td>0,014</td><td>0,016</td><td>0,017</td><td>0,021</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>


<a id="p102649"></a>Продолжение табл. 46 по горизонтали


<a id="p102650"></a><a id="p102661"></a><a id="p102663"></a><a id="p102699"></a><a id="p102701"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="20%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="8">Погрузка</td></tr>
<tr><td colspan="4">на платформу</td><td colspan="4">на автомобиль и в полувагон</td></tr>
<tr><td colspan="8">козловые краны</td></tr>
<tr><td colspan="8">емкость грейфера, куб. м</td></tr>
<tr><td>1,9</td><td>1,6</td><td>1,5</td><td>1,2</td><td>1,9</td><td>1,6</td><td>1,5</td><td>1,2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td><td>18</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Брикет топливный всякий</td><td>0,024</td><td>0,029</td><td>0,032</td><td>0,039</td><td>0,022</td><td>0,026</td><td>0,029</td><td>0,035</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Руда всякая</td><td>0,025</td><td>0,029</td><td>0,032</td><td>0,040</td><td>0,023</td><td>0,027</td><td>0,030</td><td>0,036</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Уголь крупнокусковой всякий размером 50 мм и более, сланцы горючие</td><td>0,024</td><td>0,029</td><td>0,032</td><td>0,039</td><td>0,022</td><td>0,026</td><td>0,029</td><td>0,035</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Уголь мелкий всякий размером менее 50 мм</td><td>0,022</td><td>0,027</td><td>0,029</td><td>0,035</td><td>0,018</td><td>0,022</td><td>0,024</td><td>0,029</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Кокс</td><td>0,037</td><td>0,044</td><td>0,047</td><td>0,053</td><td>0,031</td><td>0,038</td><td>0,041</td><td>0,044</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Шлак каменноугольный и гранулированный</td><td>0,029</td><td>0,035</td><td>0,037</td><td>0,042</td><td>0,026</td><td>0,032</td><td>0,034</td><td>0,038</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Торф</td><td>0,036</td><td>0,043</td><td>0,046</td><td>0,052</td><td>0,032</td><td>0,038</td><td>0,041</td><td>0,046</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Песок всякий</td><td>0,021</td><td>0,025</td><td>0,025</td><td>0,029</td><td>0,019</td><td>0,023</td><td>0,022</td><td>0,026</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Щебень, гравий, галька</td><td>0,025</td><td>0,030</td><td>0,032</td><td>0,040</td><td>0,022</td><td>0,027</td><td>0,030</td><td>0,036</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Глина сухая</td><td>0,029</td><td>0,035</td><td>0,037</td><td>0,042</td><td>0,026</td><td>0,032</td><td>0,033</td><td>0,038</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>и</td><td>к</td><td>л</td><td>м</td><td>н</td><td>о</td><td>п</td><td>р</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102702"></a>Продолжение табл. 46 по горизонтали

</div>



<a id="p102703"></a><a id="p102713"></a><a id="p102715"></a><a id="p102751"></a><a id="p102753"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="10">Погрузка</td></tr>
<tr><td colspan="10">на автомобиль</td></tr>
<tr><td colspan="3">автопогрузчик</td><td colspan="7">тракторный одноковшовый погрузчик</td></tr>
<tr><td colspan="10">емкость ковша, куб. м</td></tr>
<tr><td>1,2</td><td>1,0</td><td>0,75</td><td>4,0</td><td>3,0</td><td>2,8</td><td>1,0</td><td>0,82</td><td>1,5</td><td>3,4</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>19</td><td>20</td><td>21</td><td>22</td><td>23</td><td>24</td><td>25</td><td>26</td><td>27</td><td>28</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Брикет топливный всякий</td><td>0,047</td><td>0,056</td><td>0,070</td><td>0,014</td><td>0,019</td><td>0,020</td><td>0,057</td><td>0,033</td><td>0,020</td><td>0,017</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Руда всякая</td><td>0,050</td><td>0,060</td><td>0,076</td><td>0,016</td><td>0,021</td><td>0,023</td><td>0,065</td><td>0,038</td><td>0,023</td><td>0,019</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Уголь крупнокусковой всякий размером 50 мм и более, сланцы горючие</td><td>0,047</td><td>0,056</td><td>0,070</td><td>0,014</td><td>0,019</td><td>0,020</td><td>0,057</td><td>0,033</td><td>0,020</td><td>0,017</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Уголь мелкий всякий размером менее 50 мм</td><td>0,038</td><td>0,046</td><td>0,057</td><td>0,012</td><td>0,016</td><td>0,017</td><td>0,048</td><td>0,028</td><td>0,017</td><td>0,014</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Кокс</td><td>0,080</td><td>0,097</td><td>0,121</td><td>0,020</td><td>0,026</td><td>0,028</td><td>0,080</td><td>0,047</td><td>0,028</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Шлак каменноугольный и гранулированный</td><td>0,055</td><td>0,066</td><td>0,082</td><td>0,019</td><td>0,024</td><td>0,026</td><td>0,075</td><td>0,043</td><td>0,026</td><td>0,022</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Торф</td><td>0,080</td><td>0,097</td><td>0,121</td><td>0,020</td><td>0,026</td><td>0,028</td><td>0,080</td><td>0,047</td><td>0,028</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Песок всякий</td><td>0,029</td><td>0,035</td><td>0,043</td><td>0,010</td><td>0,013</td><td>0,013</td><td>0,040</td><td>0,024</td><td>0,014</td><td>0,012</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Щебень, гравий, галька</td><td>0,050</td><td>0,060</td><td>0,076</td><td>0,016</td><td>0,021</td><td>0,023</td><td>0,065</td><td>0,038</td><td>0,023</td><td>0,019</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Глина сухая</td><td>0,055</td><td>0,066</td><td>0,082</td><td>0,019</td><td>0,024</td><td>0,026</td><td>0,075</td><td>0,043</td><td>0,026</td><td>0,022</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>с</td><td>т</td><td>у</td><td>ф</td><td>х</td><td>ц</td><td>ч</td><td>э</td><td>ю</td><td>я</td></tr>
</table>


<a id="p102754"></a>*Примечание.* Нормы времени на погрузку навалочных грузов на автомобиль тракторными погрузчиками с емкостью ковша 0,82 куб. м разработаны для тракторных погрузчиков марки Д-443.

<a id="p102755"></a>                                                        Таблица 47

<div align="center">

<a id="p102756"></a>**Б. НОРМЫ ВРЕМЕНИ МЕХАНИЗАТОРА НА ВЫГРУЗКУ, Ч**

</div>



<a id="p102757"></a><a id="p102767"></a><a id="p102769"></a><a id="p102805"></a><a id="p102807"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="20%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="8">Погрузка</td></tr>
<tr><td colspan="4">с платформы</td><td colspan="4">из полувагона</td></tr>
<tr><td colspan="8">краны стреловые и экскаваторы</td></tr>
<tr><td colspan="8">емкость грейфера, куб. м</td></tr>
<tr><td>2,5</td><td>2,0</td><td>1,5</td><td>1,0</td><td>2,5</td><td>2,0</td><td>1,5</td><td>1,0</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Брикет топливный всякий</td><td>0,014</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,021</td><td>0,013</td><td>0,014</td><td>0,016</td><td>0,019</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Руда всякая</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Уголь крупнокусковой всякий размером 50 мм и более, сланцы горючие</td><td>0,014</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,021</td><td>0,013</td><td>0,014</td><td>0,016</td><td>0,019</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Уголь мелкий всякий размером менее 50 мм</td><td>0,013</td><td>0,015</td><td>0,016</td><td>0,020</td><td>0,013</td><td>0,015</td><td>0,016</td><td>0,020</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Кокс</td><td>0,022</td><td>0,025</td><td>0,028</td><td>0,033</td><td>0,019</td><td>0,021</td><td>0,024</td><td>0,029</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Шлак каменноугольный и гранулированный</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,022</td><td>0,027</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Торф</td><td>0,022</td><td>0,025</td><td>0,028</td><td>0,033</td><td>0,019</td><td>0,021</td><td>0,024</td><td>0,029</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Песок всякий</td><td>0,012</td><td>0,013</td><td>0,014</td><td>0,017</td><td>0,010</td><td>0,012</td><td>0,013</td><td>0,016</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Щебень, гравий, галька</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Глина сухая</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,022</td><td>0,027</td><td>0,016</td><td>0,018</td><td>0,020</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p102808"></a>Продолжение табл. 47 по горизонтали

</div>



<a id="p102809"></a><a id="p102819"></a><a id="p102821"></a><a id="p102857"></a><a id="p102859"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="20%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="8">Выгрузка</td></tr>
<tr><td colspan="4">с платформы</td><td colspan="4">из полувагона</td></tr>
<tr><td colspan="8">козловые краны</td></tr>
<tr><td colspan="8">емкость грейфера, куб. м</td></tr>
<tr><td>1,9</td><td>1,6</td><td>1,5</td><td>1,2</td><td>1,9</td><td>1,6</td><td>1,5</td><td>1,2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td><td>18</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Брикет топливный всякий</td><td>0,028</td><td>0,034</td><td>0,037</td><td>0,045</td><td>0,026</td><td>0,031</td><td>0,034</td><td>0,041</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Руда всякая</td><td>0,030</td><td>0,035</td><td>0,039</td><td>0,048</td><td>0,029</td><td>0,035</td><td>0,039</td><td>0,047</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Уголь крупнокусковой всякий размером 50 мм и более, сланцы горючие</td><td>0,028</td><td>0,034</td><td>0,037</td><td>0,045</td><td>0,025</td><td>0,031</td><td>0,034</td><td>0,041</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Уголь мелкий всякий размером менее 50 мм</td><td>0,026</td><td>0,029</td><td>0,031</td><td>0,037</td><td>0,024</td><td>0,028</td><td>0,031</td><td>0,037</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Кокс</td><td>0,044</td><td>0,053</td><td>0,056</td><td>0,064</td><td>0,037</td><td>0,045</td><td>0,049</td><td>0,055</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Шлак каменноугольный и гранулированный</td><td>0,034</td><td>0,041</td><td>0,044</td><td>0,049</td><td>0,030</td><td>0,036</td><td>0,039</td><td>0,044</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Торф</td><td>0,044</td><td>0,053</td><td>0,056</td><td>0,064</td><td>0,037</td><td>0,045</td><td>0,049</td><td>0,055</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Песок всякий</td><td>0,023</td><td>0,025</td><td>0,028</td><td>0,033</td><td>0,021</td><td>0,026</td><td>0,028</td><td>0,030</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Щебень, гравий, галька</td><td>0,030</td><td>0,035</td><td>0,039</td><td>0,048</td><td>0,029</td><td>0,035</td><td>0,039</td><td>0,047</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Глина сухая</td><td>0,034</td><td>0,041</td><td>0,044</td><td>0,049</td><td>0,030</td><td>0,036</td><td>0,039</td><td>0,044</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>и</td><td>к</td><td>л</td><td>м</td><td>н</td><td>о</td><td>п</td><td>р</td></tr>
</table>



##### <a id="p102860"></a>3.7.2. Погрузка - выгрузка навалочных грузов транспортерами



###### <a id="p102861"></a>Таблица 48



<a id="p102862"></a><a id="p102872"></a><a id="p102899"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Погрузка</td><td colspan="2">Выгрузка</td></tr>
<tr><td>в крытый вагон</td><td>на железнодорожную платформу, в полувагон</td><td>из крытого вагона</td><td>с железнодорожной платформы, из полувагона</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Гравий</td><td>0,310</td><td>0,271</td><td>0,277</td><td>0,237</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Доломит обожженный</td><td>0,454</td><td>-</td><td>0,412</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Известь-пушонка</td><td>0,398</td><td>-</td><td>0,364</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Камень известковый</td><td>0,327</td><td>0,282</td><td>0,289</td><td>0,254</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Кирпич-бой</td><td>0,335</td><td>0,297</td><td>0,318</td><td>0,265</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Порошок динасовый</td><td>0,530</td><td>-</td><td>0,490</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Порошок магнезитовый</td><td>0,454</td><td>-</td><td>0,343</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Порошок шамотный</td><td>0,530</td><td>-</td><td>0,490</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Песок</td><td>0,236</td><td>0,196</td><td>0,163</td><td>0,132</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Мел и алебастр</td><td>0,398</td><td>-</td><td>0,374</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Соль</td><td>0,318</td><td>-</td><td>0,282</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Цемент</td><td>0,412</td><td>-</td><td>0,374</td><td>-</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Уголь</td><td>0,271</td><td>0,236</td><td>0,182</td><td>0,205</td></tr>
</table>



##### <a id="p102900"></a>3.7.3. Погрузка или выгрузка навалочных грузов ленточными транспортерами



###### <a id="p102901"></a>Таблица 49



<a id="p102902"></a><a id="p102907"></a><a id="p102924"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="46%"><col width="26%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и работы</td><td>Железнодорожный подвижной состав</td><td>Автотранспорт</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Песок, шлак, гравий и другие сыпучие материалы с погрузкой из бункера на ленточные транспортеры</td><td>0,041</td><td>0,041</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Песок и шлак с набрасыванием на ленту транспортера вручную</td><td>-</td><td>0,208</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Камень булыжный и другие кусковые материалы с набрасыванием на ленту транспортера вручную</td><td>-</td><td>0,246</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Бетонная смесь или раствор с погрузкой на ленту транспортера из бункера</td><td>0,138</td><td>0,138</td></tr>
</table>



##### <a id="p102925"></a>3.7.4. Погрузка или выгрузка навалочных грузов (минеральных удобрений) машинами типа МВС-4

<a id="p102926"></a>Содержание работы: при выгрузке - освобождение дверного проема от груза, ввод машины МВС-4, захват груза машиной в вагоне и перемещение его по транспортеру на склад, регулирование подачи груза в штабель, зачистка вагона вручную; при погрузке - захват груза машиной из штабеля на складе, перемещение его по транспортеру в автомобиль, передвижение МВС-4 вперед по мере выбора груза, маневрирование автомобилем.
<a id="p102927"></a>Состав бригады: при выгрузке - один машинист погрузочной машины и два грузчика; при погрузке - один машинист погрузочной машины и один грузчик.


###### <a id="p102928"></a>Таблица 50



<a id="p102929"></a><a id="p102938"></a><a id="p102950"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="37%"><col width="12%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Выгрузка из железнодорожного вагона</td><td colspan="2">Погрузка в автомобиль</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, ч</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчика, чел.-ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчика, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Удобрения калийные (калийная соль и калий хлористый)</td><td>0,059</td><td>0,118</td><td>0,049</td><td>0,049</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Удобрения фосфорные (суперфосфат порошковидный и гранулированный)</td><td>0,064</td><td>0,128</td><td>0,053</td><td>0,053</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Удобрения азотные (сульфат аммония)</td><td>0,070</td><td>0,140</td><td>0,059</td><td>0,059</td></tr>
</table>



##### <a id="p102951"></a>3.7.5. Погрузка навалочных грузов (минеральных удобрений) многоковшовыми погрузчиками типа Д-565 из штабеля в автотранспорт

<a id="p102952"></a>Содержание работы: захват груза в штабеле ковшами погрузчика, перемещение по транспортеру погрузчика к месту высыпки в кузов автомобиля, передвижение погрузчика вперед по мере выбора груза, маневрирование автомобилем.
<a id="p102953"></a>Исполнитель: один водитель погрузчика.


###### <a id="p102954"></a>Таблица 51



<a id="p102955"></a><a id="p102958"></a><a id="p102972"></a>

| N п/п | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Удобрения калийные (калийная соль и калий хлористый) | 0,022 |
| 2. | Удобрения фосфорные (суперфосфат порошковидный) | 0,024 |
| 3. | Удобрения фосфорные (суперфосфат гранулированный) | 0,025 |
| 4. | Удобрения азотные | 0,027 |
| 5. | Удобрения пылевидные (известковые и фосфорные) | 0,026 |



##### <a id="p102973"></a>3.7.6. Погрузка торфа в железнодорожный подвижной состав узкой колеи и в автотранспорт

<a id="p102974"></a>Содержание работы: переезд вдоль штабеля и от штабеля к штабелю; подтягивание узкоколейных вагонов, наблюдение за подвижными составами во время их обмена; снятие или раскидка изоляционного слоя со штабеля; подбор рассыпанного торфа в границах действия крана и перекидка его в штабель или в вагон; погрузка торфа в вагон с разравниванием; очистка габарита пути и тормозных площадок; прицепка и перенос кабеля и троса; погрузка торфа в автомобиль.
<a id="p102975"></a>Состав бригады: при погрузке кранами - машинист крана (крановщик), два грузчика; при погрузке экскаваторами - машинист экскаватора, один грузчик.


###### <a id="p102976"></a>Таблица 52



<a id="p102977"></a><a id="p102986"></a><a id="p102988"></a><a id="p102992"></a><a id="p102994"></a><a id="p103002"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="14%"><col width="23%"><col width="12%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Модель крана, экскаватора</td><td rowspan="3">Емкость грейфера, ковша, куб. м</td><td colspan="2">В железнодорожный вагон</td><td colspan="2">В автотранспорт</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени на 100 куб. м</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчика, чел.-ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчика, чел.-ч</td></tr>
<tr><td colspan="7">Погрузка кранами</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>КПТ-1</td><td>2,5 - 2,7</td><td>0,785</td><td>1,570</td><td>0,800</td><td>1,600</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>МТТ-16</td><td>2,80</td><td>0,730</td><td>1,460</td><td>0,820</td><td>1,640</td></tr>
<tr><td colspan="7">Погрузка экскаваторами</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>ТЭ-3М</td><td>0,65</td><td>-</td><td>-</td><td>3,661</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>МТП-71</td><td>1,00</td><td>-</td><td>-</td><td>1,670</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>То же</td><td>1,25</td><td>1,690</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>- " -</td><td>1,50</td><td>1,400</td><td>-</td><td>1,44</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p103003"></a>*Примечание.* При погрузке торфа в узкоколейный подвижной состав на закруглении железнодорожных путей нормы времени применяются с коэффициентом 1,11.


#### <a id="p103004"></a>3.8. Огнеупорные грузы


1. <a id="p103005"></a>При разработке норм принята классификация огнеупорных изделий: нормальные, простые и сложные фасонные, стопорные и сифонные с подразделением в пределах каждого вида по весовым категориям.
<a id="p103006"></a>К кирпичам нормальной конфигурации отнесены огнеупорные изделия, ограниченные криволинейными поверхностями или плоскостями и имеющие не более четырех замеров, например: прямой кирпич, клин торцовый, клин ребровый и др.
<a id="p103007"></a>К простым фасонным изделиям отнесены огнеупоры, ограниченные криволинейными поверхностями или плоскостями, пересекающимися под прямым углом, но образующими уступы, углубления, и имеющие более четырех замеров.
<a id="p103008"></a>К сложным фасонным изделиям отнесены огнеупоры, ограниченные криволинейными поверхностями, образующими выпуклости, пазы, гребни и т.п., затрудняющие переноску и усложняющие укладку в вагоны и штабеля.
2. <a id="p103009"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
- <a id="p103010"></a>расклинивание огнеупорных изделий и перестилка их соломой, опилками и другими материалами с подноской последних на расстояние до 30 м;
- <a id="p103011"></a>подборка и сортировка сборного груза по видам и маркам при погрузке (выгрузке) в подвижной состав.
3. <a id="p103012"></a>При погрузке огнеупорных изделий с укладкой на поддоны - площадки, находящиеся непосредственно на железнодорожной платформе, нормы времени на погрузку грузов на железнодорожную платформу применяются с коэффициентом 1,20.
4. <a id="p103013"></a>При погрузке груза в подвижной состав местного парка без расклинивания и перестилки соломой, опилками и другими материалами нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентом 0,95.
5. <a id="p103014"></a>При погрузке или выгрузке сложных фасонных изделий применяются соответствующие нормы времени для простых фасонных изделий с коэффициентом 1,10.

##### <a id="p103015"></a>3.8.1. Погрузка - выгрузка огнеупорных изделий с применением транспортера и автомобильного погрузчика

<a id="p103016"></a>Содержание работы: при работе с транспортером - взятие груза из штабеля на складе (в вагоне) и укладка на ленту транспортера, снятие с ленты транспортера и укладка в вагоне (в штабель на складе); при работе с погрузчиком - только снятие груза с поддона - площадки, укладка в вагоне (на платформе) и укладка поддонов - площадок в штабель в пределах рабочего места.


###### <a id="p103017"></a>Таблица 53



<a id="p103018"></a><a id="p103029"></a><a id="p103076"></a><a id="p103078"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="31%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="2">Погрузка транспортером</td><td colspan="2">Выгрузка транспортером</td><td>Погрузка автопогрузчиком</td></tr>
<tr><td>в крытый вагон</td><td>на платформу</td><td>из крытого вагона</td><td>с платформы</td><td>в крытый вагон, на платформу</td></tr>
<tr><td colspan="5">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Нормальные изделия:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 1</td><td>0,845</td><td>0,722</td><td>0,790</td><td>0,675</td><td>0,450</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,725</td><td>0,615</td><td>0,675</td><td>0,575</td><td>0,365</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,604</td><td>0,508</td><td>0,565</td><td>0,475</td><td>0,300</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,535</td><td>0,465</td><td>0,500</td><td>0,435</td><td>0,275</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,503</td><td>0,433</td><td>0,470</td><td>0,405</td><td>0,250</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Более 15</td><td>0,471</td><td>0,401</td><td>0,440</td><td>0,375</td><td>0,225</td></tr>
<tr><td></td><td>Простые фасонные изделия:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 1</td><td>0,920</td><td>0,781</td><td>0,860</td><td>0,730</td><td>0,560</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,792</td><td>0,663</td><td>0,740</td><td>0,620</td><td>0,470</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,652</td><td>0,551</td><td>0,610</td><td>0,515</td><td>0,395</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,588</td><td>0,497</td><td>0,550</td><td>0,465</td><td>0,365</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,551</td><td>0,465</td><td>0,515</td><td>0,435</td><td>0,335</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Более 15</td><td>0,508</td><td>0,428</td><td>0,475</td><td>0,400</td><td>0,308</td></tr>
<tr><td></td><td>Воронки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>13.</td><td>До 10</td><td>0,654</td><td>-</td><td>0,614</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Более 10</td><td>0,596</td><td>-</td><td>0,549</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Пробки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>До 6</td><td>1,130</td><td>-</td><td>1,040</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Более 6</td><td>0,801</td><td>-</td><td>0,758</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Стаканы:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>17.</td><td>До 6</td><td>1,040</td><td>-</td><td>0,967</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Более 6</td><td>0,801</td><td>-</td><td>0,758</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td></tr>
</table>



##### <a id="p103079"></a>3.8.2. Погрузка цемента в автоцементовозы

<a id="p103080"></a>Содержание работы: установка загрузочного рукава в люк цистерны, открывание течек, погрузка цемента при помощи сжатого воздуха с последующей догрузкой и уплотнением, закрывание течек, подъем загрузочного рукава.
<a id="p103081"></a>Исполнитель: насыпщик цемента - 1 чел.


###### <a id="p103082"></a>Таблица 54



<a id="p103083"></a><a id="p103090"></a><a id="p103094"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="31%"><col width="20%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Способ опускания (подъема) загрузочного рукава</td><td colspan="2">Грузоподъемность автоцементовоза, т</td></tr>
<tr><td>8,0</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Цемент навалом</td><td>электроталью</td><td>0,021</td><td>0,018</td></tr>
<tr><td>2.</td><td></td><td>вручную</td><td>0,022</td><td>0,019</td></tr>
</table>



##### <a id="p103095"></a>3.8.3. Погрузка цемента в вагоны - хопперы

<a id="p103096"></a>Содержание работы: открывание крышек люка, установка загрузочного рукава, погрузка цемента при помощи сжатого воздуха, подъем загрузочного рукава, закрывание крышек, взвешивание вагона - хоппера.
<a id="p103097"></a>Исполнитель: насыпщик цемента - 1 чел.


###### <a id="p103098"></a>Таблица 55



<a id="p103099"></a><a id="p103105"></a><a id="p103118"></a>

| N п/п | Наименование груза | Способ опускания (подъема) загрузочного рукава | Диаметр загрузочного рукава, мм | Давление сжатого воздуха, атм | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Цемент навалом | электроталью | 150 | 2,0 | 0,017 |
| 2. |  |  | 150 | 3,5 | 0,013 |
| 3. |  |  | 250 | 4,0 | 0,010 |
| 4. |  | вручную | 150 | 2,0 | 0,018 |
| 5. |  |  | 150 | 3,5 | 0,014 |
| 6. |  |  | 250 | 4,0 | 0,011 |


<div align="center">

4. <a id="p103119"></a>Погрузочно-разгрузочные работы,<br>
выполняемые вручную без применения или с применением<br>
простейших приспособлений <*>

</div>



<a id="p103120"></a>

---

<a id="p103121"></a><*> К простейшим приспособлениям относятся тележки, тачки, тележки - медведки, носилки и т.п.


#### <a id="p103122"></a>4.1. Тарно-упаковочные и штучные грузы


<a id="p103123"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
1. <a id="p103124"></a>Выполнение работ при расположении полов склада и подвижного состава на одном уровне.
2. <a id="p103125"></a>При разнице уровня пола склада и подвижного состава свыше 50 см, когда погрузка - выгрузка производится без перемещения груза по наклонному пути, нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентом 1,20, а в тех случаях, когда погрузка - выгрузка производится с перемещением груза по наклонному пути, последний приводится к горизонтальному пути по таблицам, указанным в [Приложении 1](#p105501).
3. <a id="p103126"></a>В нормах времени на погрузку или выгрузку грузов, перевозимых мелкими отправками (в сборных вагонах и др.), тяжеловесные и легковесные грузы не выделяются.

##### <a id="p103127"></a>4.1.1. Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов в железнодорожные вагоны и автотранспорт

<a id="p103128"></a>Содержание работы: взятие груза из штабеля на складе (в подвижном составе), перемещение на расстояние до 20 м и укладка в подвижном составе (на складе).


###### <a id="p103129"></a>Таблица 56



<a id="p103130"></a><a id="p103139"></a><a id="p103141"></a><a id="p103238"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="68%"><col width="12%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="2">Погрузка или выгрузка</td></tr>
<tr><td>вагон</td><td>автомобиль</td></tr>
<tr><td colspan="2">норма времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках и кулях:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 15</td><td>0,575</td><td>0,467</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>16 - 30</td><td>0,464</td><td>0,376</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>31 - 50</td><td>0,409</td><td>0,335</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>51 - 80</td><td>0,354</td><td>0,343</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>81 - 100</td><td>0,400</td><td>0,343</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в кипах, тюках, ящиках открытых и закрытых, баллонах, бидонах, неупакованные места, хлебные щиты, решетки для скота:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.</td><td>До 15</td><td>0,534</td><td>0,507</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>16 - 30</td><td>0,432</td><td>0,409</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>31 - 50</td><td>0,389</td><td>0,370</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>51 - 80</td><td>0,368</td><td>0,346</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>81 - 120</td><td>0,382</td><td>0,359</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Более 120</td><td>0,395</td><td>0,368</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы катно-бочковые и тара бочковая:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>До 15</td><td>0,631</td><td>0,593</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>16 - 30</td><td>0,507</td><td>0,479</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы катно-бочковые и тара бочковая:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14.</td><td>31 - 50</td><td>0,454</td><td>0,380</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>51 - 80</td><td>0,364</td><td>0,300</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>81 - 120</td><td>0,297</td><td>0,270</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>121 - 300</td><td>0,312</td><td>0,273</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Более 300</td><td>0,345</td><td>0,290</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Стекло оконное и зеркальное, стеклянная и эмалированная посуда, изделия из стекла и фарфора, яйца, упакованные в ящики, и бутыли с некислотными наполнителями</td><td>0,458</td><td>0,432</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Ящики, бидоны, корзины, посуда металлическая и стеклянная с набором в тару, пенопласт</td><td>0,875</td><td>0,824</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Электролампы в упаковке, папиросы, гильзы папиросные, игрушки целлулоидные и из папье-маше, свежие ягоды и мороженое в картонных коробках (масса места до 10 кг), вата и волос, коконы, пух, перо в мешках и другие легковесные грузы, имеющие погрузочный объем более 8 куб. м/т</td><td>0,833</td><td>0,786</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Жидкость в стеклянной посуде емкостью до 1 л (водочная, винная, пивная и т.п.) в открытых ящиках</td><td>0,526</td><td>0,490</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Сборные и мелкопартионные грузы в различной таре</td><td>0,440</td><td>0,424</td></tr>
<tr><td></td><td>Мебель без упаковки (столы, парты ученические, стулья и т.п.):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.</td><td>До 30</td><td>0,490</td><td>0,460</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>31 - 50</td><td>0,435</td><td>0,417</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>51 - 80</td><td>0,385</td><td>0,363</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>81 - 100</td><td>0,400</td><td>0,374</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Более 100</td><td>0,409</td><td>0,380</td></tr>
<tr><td></td><td>Мебель в упаковке (шкафы, серванты, горки, трельяжи и т.п.):</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>29.</td><td>До 30</td><td>0,493</td><td>0,449</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>31 - 50</td><td>0,443</td><td>0,419</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>51 - 80</td><td>0,424</td><td>0,398</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>81 - 100</td><td>0,440</td><td>0,405</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Более 100</td><td>0,449</td><td>0,409</td></tr>
<tr><td></td><td>Клепка, планки, дощечки и паркет в пачках:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>34.</td><td>До 10</td><td>0,786 (0,470)</td><td>0,745</td></tr>
<tr><td>35.</td><td>10,1 - 20</td><td>0,583 (0,346)</td><td>0,547</td></tr>
<tr><td>36.</td><td>20,1 - 30</td><td>0,500 (0,299)</td><td>0,470</td></tr>
<tr><td>37.</td><td>30,1 - 50</td><td>0,449 (0,270)</td><td>0,427</td></tr>
<tr><td></td><td>Автопокрышки:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>38.</td><td>До 30</td><td>0,458</td><td>0,432</td></tr>
<tr><td>39.</td><td>31 - 50</td><td>0,405</td><td>0,382</td></tr>
<tr><td>40.</td><td>51 - 80</td><td>0,380</td><td>0,350</td></tr>
<tr><td>41.</td><td>81 - 120</td><td>0,395</td><td>0,361</td></tr>
<tr><td>42.</td><td>Более 120</td><td>0,405</td><td>0,374</td></tr>
</table>



<a id="p103239"></a>

---

<a id="p103240"></a><*> Нормы времени даны на 1 куб. м.


##### <a id="p103241"></a>4.1.2. Погрузка - выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов на платформу, в крытый вагон, на автомобиль



###### <a id="p103242"></a>Таблица 57



<a id="p103243"></a><a id="p103253"></a><a id="p103264"></a><a id="p103266"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование груза</td><td colspan="3">Погрузка</td><td colspan="3">Выгрузка</td></tr>
<tr><td colspan="6">с перемещением</td></tr>
<tr><td>на платформу</td><td>в крытый вагон</td><td>на автомобиль</td><td>с платформы</td><td>из крытого вагона</td><td>из автомобиля</td></tr>
<tr><td colspan="6">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Кирпич строительный нормального размера</td><td>0,435</td><td>0,476</td><td>0,345</td><td>0,393</td><td>0,432</td><td>0,303</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Кирпич фасонный, черепица, этернит, метлахские плитки, изразцы, трубы гончарные, шифер</td><td>0,526</td><td>0,588</td><td>0,399</td><td>0,449</td><td>0,534</td><td>0,395</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>



#### <a id="p103267"></a>4.2. Мясные грузы без упаковки



##### <a id="p103268"></a>4.2.1. Погрузка или выгрузка мясных грузов с укладкой на тележку и перемещением вручную

<a id="p103269"></a>Содержание работы: взятие груза в вагоне, автомобиле, в камере холодильника и укладка на тележку; перемещение груза на тележке вручную на расстояние до 50 м; снятие груза с тележки и укладка в штабель или подвеска в камере холодильника, в автомобиле, в вагоне; взвешивание на врезных весах груза на тележке.
<a id="p103270"></a>Для мяса охлажденного предусмотрены: подвеска на крючья и подъем на подвесные пути, снятие с подвесных путей, выемка крючьев.


###### <a id="p103271"></a>Таблица 58



<a id="p103272"></a><a id="p103279"></a><a id="p103301"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="42%"><col width="14%"><col width="38%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td rowspan="2">Состав бригады, чел.</td><td>Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава или автотранспорта</td></tr>
<tr><td>нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Мясо мороженое:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>6</td><td>0,814</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>6</td><td>0,778</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 100</td><td>6</td><td>0,696</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Более 100</td><td>8</td><td>0,882</td></tr>
<tr><td></td><td>Мясо охлажденное:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>При подъеме вручную:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>До 30</td><td>6</td><td>1,27</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>31 - 50</td><td>6</td><td>1,14</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>51 - 100</td><td>6</td><td>1,11</td></tr>
<tr><td></td><td>При подъеме механизированным способом:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8.</td><td>До 30</td><td>6</td><td>1,13</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>31 - 50</td><td>6</td><td>0,919</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>51 - 100</td><td>6</td><td>0,875</td></tr>
</table>



#### <a id="p103302"></a>4.3. Хлебобулочные изделия


1. <a id="p103303"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрены:
<a id="p103304"></a>перемещение груза на тележках и тележек без груза: при погрузке хлебобулочных изделий и выгрузке тары - на расстояние до 5 м, при складской переработке - на расстояние до 10, 40, 50 м в зависимости от варианта работы;
<a id="p103305"></a>перемещение контейнеров с хлебобулочными изделиями или порожними лотками на расстояние до 50 м;
<a id="p103306"></a>погрузка хлебобулочных изделий в автомобиль через погрузочное окно или транспортер производится двумя грузчиками, один из которых подает груз в погрузочное окно или на транспортер, а второй снимает с погрузочного окна или транспортера и устанавливает в автомобиль;
<a id="p103307"></a>выполнение работы при расположении полов склада и подвижного состава на одном уровне;
<a id="p103308"></a>проверка груза: пересчет лотков и проверка количества изделий в лотках, пересчет порожних лотков.
2. <a id="p103309"></a>Нормы времени применяются по средней емкости лотка отгружаемой продукции. На предприятиях, где применяются лотки разных размеров (для хлеба - лотки N 2, 3, для мелкоштучных изделий - лоток N 11), нормы времени устанавливаются по средней емкости каждого типа лотков. В этих случаях на предприятиях будут действовать две нормы времени.
3. <a id="p103310"></a>Нормы времени на перемещение хлебобулочных изделий в контейнерах устанавливаются по средней емкости контейнера. (Если средняя емкость одного лотка составляет 5,0 кг, то средняя емкость одного контейнера составит: 5,0 кг x 18 лотков = 90 кг.)
4. <a id="p103311"></a>При перемещении груза на расстояние свыше, чем предусмотрено нормами, устанавливается дополнительное время:
<a id="p103312"></a>за перемещение хлебобулочных изделий и тележек без груза: при погрузке - на расстояние свыше 5 м, а при складской переработке - на расстояние свыше 10, 40 и 50 м (в зависимости от варианта работы), за каждые последующие 10 м расстояния устанавливается дополнительное время на 1 т груза:
<a id="p103313"></a>при массе места до 15 кг - 0,026 чел.-ч;
<a id="p103314"></a>при массе места свыше 15 кг - 0,021 чел.-ч;
<a id="p103315"></a>за перемещение при выгрузке тары на тележках на расстояние свыше 5 м за каждые последующие 10 м расстояния увеличивается дополнительное время на 100 шт. выгруженной тары;
<a id="p103316"></a>при выгрузке из автомобиля лотков N 3, 11 с укладкой на тележку без раскладки по ячейкам - 0,008 чел.-ч;
<a id="p103317"></a>при выгрузке из автомобиля лотков N 2, 3, 11 с раскладкой по ячейкам на тележке - 0,023 чел.-ч.
5. <a id="p103318"></a>При разнице уровня пола склада и подвижного состава свыше 50 см нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентом 1,20.
6. <a id="p103319"></a>Нормы времени для хлебобулочных изделий установлены в человеко-часах на погрузку и складирование с учетом массы тары (лотков).

##### <a id="p103320"></a>4.3.1. Погрузка хлебобулочных изделий в автомобильный транспорт

<a id="p103321"></a>Содержание работы: перемещение вручную тележек с хлебобулочными изделиями в лотках к автомобилю, погрузочному окну или транспортеру на расстояние до 5 м; снятие лотков с тележки и укладка (при погрузке с рампы) в автомобиль; снятие лотков с тележки, установка на погрузочное окно (транспортер), снятие с погрузочного окна (транспортера) и укладка в автомобиль (при погрузке через погрузочное окно или транспортер); перемещение тележек без груза на расстояние до 5 м.


###### <a id="p103322"></a>Таблица 59



<a id="p103323"></a><a id="p103331"></a><a id="p103357"></a><a id="p103359"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="32%"><col width="15%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса одного места вместе с тарой, кг,</td><td colspan="2">С рампы</td><td colspan="2">Через погрузочное окно</td></tr>
<tr><td rowspan="2">до</td><td>лоток N 3</td><td>лотки N 2, 11</td><td>лоток N 3</td><td>лотки N 2, 11</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Хлебобулочные изделия в лотках N 2, 3, 11:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>5,5</td><td>3,33</td><td>2,50</td><td>4,38</td><td>3,18</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>6,0</td><td>2,50</td><td>1,94</td><td>3,04</td><td>2,41</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>6,5</td><td>1,94</td><td>1,59</td><td>2,50</td><td>2,06</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>7,0</td><td>1,59</td><td>1,35</td><td>2,00</td><td>1,71</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>7,5</td><td>1,35</td><td>1,19</td><td>1,71</td><td>1,49</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>8,0</td><td>1,19</td><td>1,04</td><td>1,49</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>8,5</td><td>1,03</td><td>0,921</td><td>1,32</td><td>1,19</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>9,0</td><td>0,921</td><td>0,833</td><td>1,17</td><td>1,06</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>9,5</td><td>0,843</td><td>0,769</td><td>1,06</td><td>0,972</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>10,0</td><td>0,769</td><td>0,707</td><td>0,972</td><td>0,897</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>11,0</td><td>0,686</td><td>0,636</td><td>0,864</td><td>0,804</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>12,0</td><td>0,593</td><td>0,560</td><td>0,753</td><td>0,707</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>13,0</td><td>0,522</td><td>0,490</td><td>0,667</td><td>0,625</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>14,0</td><td>0,470</td><td>0,446</td><td>0,593</td><td>0,564</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>15,0</td><td>0,424</td><td>0,405</td><td>0,538</td><td>0,515</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>16,0</td><td>0,588</td><td>0,560</td><td>0,737</td><td>0,707</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>17,0</td><td>0,538</td><td>0,518</td><td>0,680</td><td>0,654</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>18,0</td><td>0,496</td><td>0,479</td><td>0,625</td><td>0,609</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>19,0</td><td>0,464</td><td>0,449</td><td>0,583</td><td>0,564</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>20,0</td><td>0,435</td><td>0,422</td><td>0,547</td><td>0,530</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>21,0</td><td>0,407</td><td>0,395</td><td>0,515</td><td>0,496</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Более 21,0</td><td>0,387</td><td>0,374</td><td>0,486</td><td>0,470</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p103360"></a>4.3.2. Погрузка - выгрузка контейнеров ХКЛ-18

<a id="p103361"></a>Содержание работы: перемещение вручную контейнера с хлебобулочными изделиями к автомобилю - фургону на расстояние до 50 м, перекладка, комплектование заказов (подсортировка), установка его на опускной борт автомобиля - фургона; снятие контейнера с порожними лотками с опускного борта автомобиля - фургона и перемещение его на расстояние до 50 м на склад (в экспедицию).


###### <a id="p103362"></a>Таблица 60



<a id="p103363"></a><a id="p103368"></a><a id="p103384"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="68%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и емкость контейнера, кг</td><td>С рампы</td></tr>
<tr><td>Нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Хлебобулочные изделия:</td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>60,0 - 85,0</td><td>0,921</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>85,1 - 92,0</td><td>0,843</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>92,1 - 103,0</td><td>0,737</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>103,1 - 110,0</td><td>0,680</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>110,1 - 117,0</td><td>0,631</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>117,1 - 124,0</td><td>0,588</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>124,1 - 130,0</td><td>0,556</td></tr>
</table>



##### <a id="p103385"></a>4.3.3. Выгрузка тары (лотков) из автомобиля



###### <a id="p103386"></a>Таблица 61



<a id="p103387"></a><a id="p103391"></a><a id="p103411"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="57%"><col width="15%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Содержание работы</td><td>Лоток N 3</td><td>Лотки N 2, 11</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Перемещение тележки к автомобилю на расстояние до 5 м, снятие лотков с автомобиля и укладка их на тележку без раскладки по ячейкам, перемещение тележки с лотками на расстояние до 5 м (выгрузка на рампе)</td><td>0,178</td><td>0,239</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Перемещение тележки к автомобилю на расстояние до 5 м, снятие лотков с автомобиля и укладка их на тележку с раскладкой по ячейкам, перемещение тележки с лотками на расстояние до 5 м (выгрузка на рампе)</td><td>0,280</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Снятие лотков с автомобиля и установка их на погрузочное окно или транспортер, снятие лотков с погрузочного окна или транспортера на складе (в экспедиции)</td><td>0,509</td><td>0,505</td></tr>
</table>



##### <a id="p103412"></a>4.3.4. Перекладка груза, комплектование заказов и перемещение на тележках

<a id="p103413"></a>Содержание работы: перемещение груженой тележки от печи до весов на расстояние до 40 м. Перекладка, комплектование заказов (подсортировка) вручную, перемещение со склада (из экспедиции) груженой тележки к автомобилю (на рампу) на расстояние до 50 м, к погрузочному окну или транспортеру на расстояние до 10 м.


###### <a id="p103414"></a>Таблица 62



<a id="p103415"></a><a id="p103429"></a><a id="p103456"></a><a id="p103458"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование груза и масса одного места вместе с тарой, кг, до</td><td colspan="2" rowspan="2">Перемещение внутри склада на расстояние до 40 м</td><td colspan="4">Перекладка, комплектование заказов и перемещение со склада</td></tr>
<tr><td colspan="2">на рампу на расстояние до 50 м</td><td colspan="2">к погрузочному окну или транспортеру на расстояние до 10 м</td></tr>
<tr><td>лоток N 3</td><td>лотки N 2, 11</td><td>лоток N 3</td><td>лотки N 2, 11</td><td>лоток N 3</td><td>лотки N 2, 11</td></tr>
<tr><td colspan="6">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Хлебобулочные изделия в лотках:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>5,5</td><td>2,0</td><td>1,46</td><td>3,50</td><td>3,68</td><td>5,0</td><td>3,68</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>6,0</td><td>1,46</td><td>1,13</td><td>2,59</td><td>2,80</td><td>3,68</td><td>2,80</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>6,5</td><td>1,13</td><td>0,933</td><td>2,00</td><td>2,33</td><td>2,92</td><td>2,33</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>7,0</td><td>0,921</td><td>0,786</td><td>1,67</td><td>1,94</td><td>2,33</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>7,5</td><td>0,786</td><td>0,680</td><td>1,40</td><td>1,59</td><td>2,00</td><td>1,71</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>8,0</td><td>0,686</td><td>0,603</td><td>1,21</td><td>1,49</td><td>1,71</td><td>1,52</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>8,5</td><td>0,603</td><td>0,543</td><td>1,08</td><td>1,35</td><td>1,52</td><td>1,37</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>9,0</td><td>0,538</td><td>0,490</td><td>0,959</td><td>1,23</td><td>1,37</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>9,5</td><td>0,490</td><td>0,446</td><td>0,864</td><td>1,11</td><td>1,25</td><td>1,13</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>10,0</td><td>0,449</td><td>0,414</td><td>0,795</td><td>1,03</td><td>1,13</td><td>1,04</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>11,0</td><td>0,400</td><td>0,370</td><td>0,722</td><td>0,933</td><td>1,01</td><td>0,933</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>12,0</td><td>0,346</td><td>0,326</td><td>0,614</td><td>0,814</td><td>0,875</td><td>0,824</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>13,0</td><td>0,310</td><td>0,290</td><td>0,543</td><td>0,714</td><td>0,769</td><td>0,729</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>14,0</td><td>0,273</td><td>0,259</td><td>0,486</td><td>0,648</td><td>0,693</td><td>0,654</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>15,0</td><td>0,248</td><td>0,238</td><td>0,443</td><td>0,593</td><td>0,625</td><td>0,598</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>16,0</td><td>0,243</td><td>0,232</td><td>0,515</td><td>0,543</td><td>0,673</td><td>0,642</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>17,0</td><td>0,216</td><td>0,208</td><td>0,470</td><td>0,500</td><td>0,625</td><td>0,603</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>18,0</td><td>0,205</td><td>0,199</td><td>0,429</td><td>0,464</td><td>0,574</td><td>0,560</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>19,0</td><td>0,191</td><td>0,185</td><td>0,407</td><td>0,432</td><td>0,534</td><td>0,518</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>20,0</td><td>0,179</td><td>0,173</td><td>0,382</td><td>0,407</td><td>0,504</td><td>0,490</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>21,0</td><td>0,165</td><td>0,160</td><td>0,357</td><td>0,380</td><td>0,470</td><td>0,454</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>более 21,0</td><td>0,157</td><td>0,152</td><td>0,340</td><td>0,359</td><td>0,443</td><td>0,429</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>



#### <a id="p103459"></a>4.4. Тяжеловесные грузы


<a id="p103460"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
<a id="p103461"></a>перемещение сельхозмашин, тракторов, автомобилей и других машин самоходом до 100 м;
<a id="p103462"></a>погрузка автомобилей, тракторов в полувагоны [(раздел 4.4.2)](#p103521) с приспособленных площадок и погрузка на платформы как с приспособленных, так и с типовых погрузочно-разгрузочных площадок;
<a id="p103463"></a>при погрузке в полувагоны с неприспособленных площадок, но с использованием для этих целей железнодорожных платформ к норме времени на погрузку с приспособленных площадок применяется коэффициент 1,10;
<a id="p103464"></a>при разнице уровня пола склада и подвижного состава более 50 см нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами: нормы раздела 4.4 N 1 - 4, 8 - 11 - К = 1,43; нормы раздела 4.4 N 5 - 7, 12, 13 - К = 1,60.

##### <a id="p103465"></a>4.4.1. Погрузка - выгрузка тяжеловесных грузов на железнодорожный подвижной состав и на автотранспорт



###### <a id="p103466"></a>Таблица 63



<a id="p103467"></a><a id="p103476"></a><a id="p103518"></a><a id="p103520"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса одного</td><td colspan="3">Погрузка</td><td colspan="3">Выгрузка</td></tr>
<tr><td rowspan="2">места, кг</td><td>в крытый вагон</td><td>на платформу</td><td>на автомобиль</td><td>из крытого вагона</td><td>с платформы</td><td>из автомобиля</td></tr>
<tr><td colspan="6">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в упаковке и без упаковки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>251 - 500</td><td>0,603</td><td>0,522</td><td>0,460</td><td>0,511</td><td>0,460</td><td>0,405</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>501 - 1000</td><td>0,729</td><td>0,667</td><td>0,593</td><td>0,654</td><td>0,609</td><td>0,518</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>1001 - 3000</td><td>0,933</td><td>0,833</td><td>0,729</td><td>0,824</td><td>0,686</td><td>0,588</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Более 3000</td><td>-</td><td>1,094</td><td>0,959</td><td>-</td><td>0,824</td><td>0,707</td></tr>
<tr><td></td><td>Катно-бочковые грузы (бочки, барабаны, кабель в катушках и т.п.):</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>501 - 1000</td><td>0,303</td><td>0,279</td><td>0,231</td><td>0,257</td><td>0,237</td><td>0,209</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>1001 - 3000</td><td>0,318</td><td>0,298</td><td>0,251</td><td>0,271</td><td>0,260</td><td>0,223</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Более 3000</td><td>-</td><td>0,327</td><td>0,286</td><td>-</td><td>0,271</td><td>0,230</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы на своих колесах незаторможенные:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8.</td><td>251 - 300</td><td>0,385</td><td>0,343</td><td>0,290</td><td>0,329</td><td>0,292</td><td>0,259</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>501 - 1000</td><td>0,500</td><td>0,458</td><td>0,350</td><td>0,412</td><td>0,382</td><td>0,327</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>1001 - 3000</td><td>0,693</td><td>0,636</td><td>0,515</td><td>0,598</td><td>0,551</td><td>0,440</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Более 3000</td><td>-</td><td>0,795</td><td>0,569</td><td>-</td><td>0,648</td><td>0,526</td></tr>
<tr><td></td><td>Автомобили на колесах незаторможенные:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>До 2000</td><td>-</td><td>0,336</td><td>-</td><td>-</td><td>0,221</td><td>-</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Более 2000</td><td>-</td><td>0,483</td><td>-</td><td>-</td><td>0,308</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>



##### <a id="p103521"></a>4.4.2. Погрузка - выгрузка автомобилей и тракторов на железнодорожный подвижной состав



###### <a id="p103522"></a>Таблица 64



<a id="p103523"></a><a id="p103530"></a><a id="p103547"></a><a id="p103549"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="34%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="12%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса одного места,</td><td colspan="2">Погрузка</td><td colspan="2">Выгрузка</td></tr>
<tr><td rowspan="2">кг</td><td>на платформу</td><td>в полувагон</td><td>с платформы</td><td>из полувагона</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Автомобили, тракторы самоходом от собственного двигателя при одной машине на платформе (в полувагоне):</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>более 500</td><td>0,700</td><td>0,636</td><td>0,636</td><td>0,875</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>При двух машинах</td><td>0,538</td><td>0,500</td><td>0,467</td><td>0,538</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>При трех машинах</td><td>0,467</td><td>0,438</td><td>0,368</td><td>0,412</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>При уплотненной погрузке-выгрузке автомобилей в наклонном положении</td><td>0,583</td><td>0,538</td><td>0,412</td><td>0,412</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



#### <a id="p103550"></a>4.5. Металлы и металлические изделия


<a id="p103551"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
<a id="p103552"></a>выполнение работы при расположении пола склада на уровне головки рельсов;
<a id="p103553"></a>при выгрузке грузов бросом без укладки нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами:
<a id="p103554"></a>для крытых вагонов - 0,70;
<a id="p103555"></a>для платформ и автомобилей - 0,60;
<a id="p103556"></a>при расположении полов склада и подвижного состава на одном уровне нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентом 0,80;
<a id="p103557"></a>при выгрузке металла в чушках, ферросплавов и нечушкового чугуна (норма [раздела 4.5.1](#p103564), [табл. 65](#p103565), N 2, 3, 16, 18) из полувагонов через люки:
<a id="p103558"></a>в приямки, откосы и с повышенных путей применяется норма времени, установленная на выгрузку с платформы, с коэффициентами:
<a id="p103559"></a>при выгрузке на одну сторону - 0,50;
<a id="p103560"></a>при выгрузке на две стороны - 0,20;
<a id="p103561"></a>на площадку, расположенную на уровне головки рельсов, применяется норма времени, установленная на выгрузку с платформы, с коэффициентами: при выгрузке на одну сторону - 1,50, при выгрузке на две стороны - 1,10;
<a id="p103562"></a>при выгрузке груза из полувагона через борт применяются соответствующие нормы времени на выгрузку груза с платформы с коэффициентом 1,80;
<a id="p103563"></a>при погрузке или выгрузке длинномерных грузов через люки крытых вагонов нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами: при погрузке - 1,25, при выгрузке - 1,30.

##### <a id="p103564"></a>4.5.1. Погрузка - выгрузка металлов и металлических изделий на железнодорожный подвижной состав и на автотранспорт



###### <a id="p103565"></a>Таблица 65



<a id="p103566"></a><a id="p103576"></a><a id="p103642"></a><a id="p103644"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="34%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса одного места,</td><td colspan="3">Погрузка</td><td colspan="3">Выгрузка</td></tr>
<tr><td rowspan="2">кг</td><td>в крытый вагон</td><td>на платформу</td><td>на автомобиль</td><td>из крытого вагона</td><td>с платформы</td><td>из автомобиля</td></tr>
<tr><td colspan="6">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Балки, швеллеры и болванки, стрелочные переводы</td><td>0,449</td><td>0,378</td><td>0,289</td><td>0,407</td><td>0,366</td><td>0,268</td></tr>
<tr><td></td><td>Металл в чушках:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2.</td><td>До 30</td><td>0,326</td><td>0,293</td><td>0,244</td><td>0,298</td><td>0,278</td><td>0,233</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Более 30</td><td>0,286</td><td>0,277</td><td>0,270</td><td>0,269</td><td>0,263</td><td>0,225</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Металлолом (литники, бой изложниц, стружка мелкая, обрезки разные, выдавка)</td><td>0,574</td><td>0,454</td><td>-</td><td>0,464</td><td>0,380</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Рельсы</td><td>-</td><td>0,467</td><td>0,341</td><td>-</td><td>0,438</td><td>0,300</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Сталь качественная сортовая, трубы стальные (дымогарные, газовые и др.)</td><td>0,486</td><td>0,440</td><td>0,278</td><td>0,409</td><td>0,378</td><td>0,260</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Сталь качественная сортовая и листовая толщиной до 4 мм, трубы (дымогарные, газовые и др.) стальные диаметром до 100 м</td><td>0,556</td><td>0,486</td><td>0,324</td><td>0,452</td><td>0,412</td><td>0,268</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Сталь листовая толщиной до 4 мм в пачках до 250</td><td>0,464</td><td>0,435</td><td>0,255</td><td>0,407</td><td>0,391</td><td>0,225</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Сталь толстолистовая до 250</td><td>0,473</td><td>0,449</td><td>0,273</td><td>0,422</td><td>0,400</td><td>0,252</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>251 - 500</td><td>-</td><td>0,551</td><td>0,286</td><td>-</td><td>0,473</td><td>0,261</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Более 500</td><td>-</td><td>0,714</td><td>0,324</td><td>-</td><td>0,538</td><td>0,273</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Скрепления рельсовые: накладки, подкладки в связках и накладки россыпью</td><td>0,963</td><td>0,346</td><td>0,252</td><td>0,346</td><td>0,326</td><td>0,218</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Скрепления рельсовые: подкладки и костыли россыпью</td><td>0,449</td><td>0,429</td><td>0,304</td><td>0,419</td><td>0,395</td><td>0,284</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Трубы чугунные, стальные и асбоцементные от 80 до 500</td><td>0,551</td><td>0,476</td><td>0,359</td><td>0,507</td><td>0,414</td><td>0,310</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Более 500</td><td>0,769</td><td>0,636</td><td>0,526</td><td>0,686</td><td>0,551</td><td>0,400</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Ферросплавы</td><td>0,538</td><td>0,504</td><td>-</td><td>0,486</td><td>0,454</td><td>-</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Фитинги, арматурные мелкие части</td><td>0,769</td><td>0,753</td><td>0,526</td><td>0,714</td><td>0,667</td><td>0,449</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Нечушковой чугун, бой чугуна</td><td>0,419</td><td>0,393</td><td>-</td><td>0,397</td><td>0,357</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>



##### <a id="p103645"></a>4.5.2. Выгрузка металла, металлолома и отходов металлообработки в бункера и на эстакадах с решетками



###### <a id="p103646"></a>Таблица 66



<a id="p103647"></a><a id="p103662"></a><a id="p103676"></a><a id="p103678"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td>Наименование</td><td colspan="4">Полувагон</td><td colspan="4">Хоппер</td><td colspan="2">Платформа</td><td colspan="2">Крытый вагон</td></tr>
<tr><td rowspan="3">груза</td><td colspan="2">решетки размером от 151 x 151 до 250 x 250 мм</td><td colspan="2">решетки размером от 251 x 251 мм и выше</td><td colspan="2">решетки размером от 151 x 151 до 250 x 250 мм</td><td colspan="2">решетки размером от 251 x 251 мм и выше</td><td colspan="2">решетки размером от 151 x 151 мм и выше</td><td colspan="2">решетки размером 151 x 151 мм и выше</td></tr>
<tr><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td></tr>
<tr><td colspan="12">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Скрап и металлолом</td><td>0,115</td><td>0,070</td><td>0,102</td><td>0,048</td><td>0,084</td><td>0,031</td><td>0,048</td><td>0,017</td><td>0,232</td><td>0,192</td><td>0,353</td><td>0,287</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Стружка дробленая</td><td>0,096</td><td>0,061</td><td>0,085</td><td>0,042</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,221</td><td>0,182</td><td>0,336</td><td>0,274</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Стружка путаная</td><td>0,170</td><td>0,114</td><td>0,114</td><td>0,077</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,228</td><td>0,190</td><td>0,435</td><td>0,354</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Ферросплавы</td><td>0,058</td><td>0,043</td><td>0,042</td><td>0,029</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,201</td><td>0,168</td><td>0,299</td><td>0,245</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td><td>л</td><td>м</td></tr>
</table>



##### <a id="p103679"></a>4.5.3. Выгрузка металла, металлолома и отходов металлообработки в траншеи, котлованы и бункера без решеток



###### <a id="p103680"></a>Таблица 67



<a id="p103681"></a><a id="p103690"></a><a id="p103710"></a><a id="p103712"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование</td><td colspan="2">Полувагон</td><td colspan="2">Хоппер</td><td colspan="2">Платформа</td><td colspan="2">Крытый вагон</td></tr>
<tr><td rowspan="2">груза</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td></tr>
<tr><td colspan="8">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Скрап и металлолом</td><td>0,109</td><td>0,054</td><td>0,070</td><td>0,026</td><td>0,210</td><td>0,172</td><td>0,321</td><td>0,259</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Стружка дробленая</td><td>0,094</td><td>0,045</td><td>-</td><td>-</td><td>0,204</td><td>0,166</td><td>0,306</td><td>0,249</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Стружка путаная</td><td>0,124</td><td>0,084</td><td>-</td><td>-</td><td>0,259</td><td>0,213</td><td>0,385</td><td>0,321</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Чугун (бой)</td><td>0,046</td><td>0,019</td><td>-</td><td>-</td><td>0,140</td><td>0,127</td><td>0,213</td><td>0,170</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Чугун в чушках</td><td>0,035</td><td>0,017</td><td>-</td><td>-</td><td>0,129</td><td>0,116</td><td>0,195</td><td>0,158</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Ферросплавы</td><td>0,042</td><td>0,032</td><td>-</td><td>-</td><td>0,195</td><td>0,168</td><td>0,293</td><td>0,245</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>



#### <a id="p103713"></a>4.6. Зерновые грузы



##### <a id="p103714"></a>4.6.1. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов

<a id="p103715"></a>Содержание работы: перемещение груза в вагоне лопатами, совками в лоток или завальную яму.


###### <a id="p103716"></a>Таблица 68



<a id="p103717"></a><a id="p103723"></a><a id="p103730"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="54%"><col width="15%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Выгрузка</td></tr>
<tr><td>в лоток</td><td>в завальную яму</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,126</td><td>0,111</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,162</td><td>0,139</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>0,261</td><td>0,209</td></tr>
</table>



##### <a id="p103731"></a>4.6.2. Выгрузка зерновых грузов из автомобиля

<a id="p103732"></a>Содержание работы: а) при выгрузке с открыванием бортов автомобиля - перемещение груза в автомобиле лопатами, совками в лоток или завальную яму; б) при выгрузке с высыпкой из тары - высыпка груза из тары в лоток или завальную яму.


###### <a id="p103733"></a>Таблица 69



<a id="p103734"></a><a id="p103745"></a><a id="p103754"></a><a id="p103756"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">В лоток</td><td colspan="3">В завальную яму</td></tr>
<tr><td>с открыванием одного борта автомобиля</td><td>с высыпкой из тары</td><td>с открыванием одного борта автомобиля</td><td>с открыванием 2 - 3 бортов автомобиля</td><td>с высыпкой из тары</td></tr>
<tr><td colspan="5">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,192</td><td>0,293</td><td>0,153</td><td>0,126</td><td>0,192</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,249</td><td>0,374</td><td>0,204</td><td>0,160</td><td>0,245</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>0,374</td><td>0,560</td><td>0,293</td><td>0,232</td><td>0,354</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td></tr>
</table>



##### <a id="p103757"></a>4.6.3. Погрузка или выгрузка зерновых грузов в железнодорожные вагоны и автомобили

<a id="p103758"></a>Содержание работы: набор груза в тару, перемещение на расстояние до 20 м, высыпка из тары на высоту до 1,6 м.


###### <a id="p103759"></a>Таблица 70



<a id="p103760"></a><a id="p103764"></a><a id="p103773"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="57%"><col width="14%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td>Вагон</td><td>Автомобиль</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,700</td><td>0,636</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,875</td><td>0,778</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>1,400</td><td>1,167</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Кукуруза в початках</td><td>1,750</td><td>1,560</td></tr>
</table>



#### <a id="p103774"></a>4.7. Овощные грузы


<a id="p103775"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
<a id="p103776"></a>выполнение работ при расположении пола склада и подвижного состава на одном уровне;
<a id="p103777"></a>погрузка или выгрузка в вагон через дверное заграждение;
<a id="p103778"></a>выгрузка груза из полувагонов и с платформ в завальные ямы на одну сторону;
<a id="p103779"></a>при разнице уровня пола склада и подвижного состава свыше 50 см нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентом 1,20, а при выгрузке по лотку - с коэффициентом 0,50;
<a id="p103780"></a>при выгрузке грузов из полувагонов и с платформ в завальные ямы на две стороны нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами:
<a id="p103781"></a>для платформ - 0,65;
<a id="p103782"></a>для полувагонов - 0,40;
<a id="p103783"></a>способы выполнения работ, указанные в таблице, означают:
<a id="p103784"></a>"россыпь - россыпь" - набор груза в тару, перемещение и высыпка из тары;
<a id="p103785"></a>"тара - россыпь" - взятие затаренного груза, перемещение и высыпка из тары;
<a id="p103786"></a>"россыпь - тара" - набор в тару, перемещение и укладка в штабель без высыпки.

##### <a id="p103787"></a>4.7.1. Погрузка - выгрузка овощных грузов на железнодорожный подвижной состав и автотранспорт



###### <a id="p103788"></a>Таблица 71



<a id="p103789"></a><a id="p103798"></a><a id="p103818"></a><a id="p103820"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="18%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td>Погрузка или выгрузка</td><td colspan="2">Выгрузка в завальные ямы</td><td colspan="3">Погрузка или выгрузка на автотранспорт</td></tr>
<tr><td rowspan="2">(россыпь - россыпь) в крытый вагон</td><td>с платформы</td><td>из полувагона</td><td>россыпь - россыпь</td><td>тара - россыпь</td><td>россыпь - тара</td></tr>
<tr><td colspan="5">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Картофель, свекла и другие корнеплоды (кроме технической свеклы)</td><td>0,897</td><td>-</td><td>-</td><td>0,648</td><td>0,432</td><td>0,593</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Свекла техническая</td><td>1,15</td><td>0,196</td><td>0,0925</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Морковь и лук репчатый</td><td>1,16</td><td>-</td><td>-</td><td>0,864</td><td>0,538</td><td>0,714</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Капуста в кочанах</td><td>1,09</td><td>-</td><td>-</td><td>0,765</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Арбузы</td><td>1,29</td><td>-</td><td>-</td><td>0,909</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>



##### <a id="p103821"></a>4.7.2. Погрузка - выгрузка овощных контейнеров с грузом погрузчиком

<a id="p103822"></a>Содержание работы: застропка контейнера на складе (в автомобиле), перемещение погрузчиком, отстропка и установка на складе (в автомобиле).


###### <a id="p103823"></a>Таблица 72



<a id="p103824"></a><a id="p103827"></a><a id="p103829"></a>

| N п/п | Наименование груза | Норма времени на 1 шт., чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Овощные контейнеры | 0,033 |



#### <a id="p103830"></a>4.8. Лесоматериалы


<a id="p103831"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
<a id="p103832"></a>выполнение работ при расположении пола склада на уровне головки рельсов;
<a id="p103833"></a>табл. 73 "а", N 7, 8, 11, 12, табл. 73 "б", N 9, 10, 13, 14 предусмотрена выгрузка с укладкой в рядки. При выгрузке без укладки груза нормы времени N 7, 8, табл. 73 "а", N 9, 10, табл. 73 "б" применяют с коэффициентом 0,80;
<a id="p103834"></a>нормами N 1 - 6, 9, 10, 13, табл. 73 "а", N 1 - 8, 12, 13, табл. 73 "б" предусмотрена выгрузка бросом без укладки. При укладке груза норму времени применяют с коэффициентом 2,0;
<a id="p103835"></a>при погрузке грузов в крытые вагоны при одинаковом уровне пола склада и подвижного состава норма времени применяется с коэффициентом 0,80, при выгрузке - 1,10;
<a id="p103836"></a>при погрузке - выгрузке грузов по нормам N 10 табл. 73 "а", N 12 табл. 73 "б" (клепка, планки, дощечки и паркет в пачках) применяются нормы [раздела](#p103122) "Тарно-упаковочные и штучные грузы";
<a id="p103837"></a>при погрузке - выгрузке пропитанных шпал узкой и широкой колеи норма времени соответствующего варианта применяется с коэффициентом 1,50;
<a id="p103838"></a>при погрузке с эстакад нормы времени понижаются. Размер понижения норм устанавливается на месте.

##### <a id="p103839"></a>4.8.1. Погрузка - выгрузка лесоматериалов

<a id="p103840"></a>Содержание работы: (при погрузке) - установка стоек прокладок, подкладок; сборка, установка и крепление щитов; установка покатов; перемещение, укладка и крепление лесоматериалов в подвижном составе; (при выгрузке) - снятие креплений, установка покатов, выгрузка лесоматериалов из подвижного состава бросом или с укладкой в штабель.


###### <a id="p103841"></a>Таблица 73



<a id="p103842"></a><a id="p103850"></a><a id="p103852"></a><a id="p103854"></a><a id="p103910"></a><a id="p103912"></a><a id="p103960"></a><a id="p103962"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="27%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td>Наименование груза и размер (длина,</td><td colspan="4">Погрузка</td><td colspan="4">Выгрузка</td></tr>
<tr><td>толщина) отдельных мест груза, м</td><td>в крытый вагон</td><td>на платформу</td><td>в полувагон</td><td>на автомобиль</td><td>из крытого вагона</td><td>с платформы</td><td>из полувагона</td><td>из автомобиля</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td colspan="10">а) нормы времени, чел.-ч/т</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Лесоматериал круглый длиной до 6,5</td><td>1,00</td><td>0,843</td><td>0,814</td><td>0,714</td><td>0,299</td><td>0,208</td><td>0,619</td><td>0,186</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Лесоматериалы круглые длиной более 6,5; столбы телефонные, телеграфные непропитанные</td><td>-</td><td>0,745</td><td>0,631</td><td>0,636</td><td>-</td><td>0,180</td><td>0,593</td><td>0,167</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Тонкомерный сортимент и подтоварник</td><td>-</td><td>0,795</td><td>0,897</td><td>0,722</td><td>-</td><td>0,281</td><td>0,511</td><td>0,238</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Столбы телеграфные и телефонные пропитанные</td><td>-</td><td>0,886</td><td>0,753</td><td>0,795</td><td>-</td><td>0,372</td><td>0,843</td><td>0,321</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Пропсы (рудстойка, балансы, дрова) длиной до 1,5, шпалы узкоколейные непропитанные</td><td>0,470</td><td>0,636</td><td>0,778</td><td>0,609</td><td>0,289</td><td>0,243</td><td>0,335</td><td>0,234</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Более 1,5</td><td>0,598</td><td>0,737</td><td>0,921</td><td>0,673</td><td>0,295</td><td>0,261</td><td>0,378</td><td>0,219</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Пиломатериалы любой ширины толщиной до 0,4</td><td>0,897</td><td>0,707</td><td>1,13</td><td>0,642</td><td>0,745</td><td>0,598</td><td>0,753</td><td>0,543</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Более 0,4</td><td>0,700</td><td>0,560</td><td>0,642</td><td>0,486</td><td>0,636</td><td>0,511</td><td>0,574</td><td>0,435</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Обапол, горбыль</td><td>0,972</td><td>0,921</td><td>0,933</td><td>0,795</td><td>0,372</td><td>0,368</td><td>0,538</td><td>0,312</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Клепка, планки и дощечки россыпью</td><td>1,09</td><td>-</td><td>1,13</td><td>1,09</td><td>0,547</td><td>-</td><td>0,642</td><td>0,560</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Фанера россыпью</td><td>0,814</td><td>-</td><td>-</td><td>0,722</td><td>0,714</td><td>-</td><td>-</td><td>0,609</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>То же в пачках</td><td>0,427</td><td>-</td><td>-</td><td>0,395</td><td>0,417</td><td>-</td><td>-</td><td>0,387</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Ободья, полозья, дуги, телеги в разобранном виде, дрань, обручи деревянные и щепной товар</td><td>1,59</td><td>-</td><td>1,75</td><td>1,43</td><td>0,946</td><td>-</td><td>1,08</td><td>0,824</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Детали и изделия деревообработки:</td><td>0,886</td><td>-</td><td>1,13</td><td>-</td><td>0,673</td><td>0,598</td><td>0,753</td><td>0,543</td></tr>
<tr><td></td><td>оконные переплеты, коробки, детали домов</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="10">б) нормы времени, чел.-ч на куб. м</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Лесоматериал круглый длиной до 6,5</td><td>-</td><td>0,753</td><td>0,729</td><td>0,648</td><td>0,269</td><td>0,188</td><td>0,556</td><td>0,167</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Более 6,5 и столбы телефонные, телеграфные непропитанные</td><td>-</td><td>0,673</td><td>0,564</td><td>0,574</td><td>-</td><td>0,162</td><td>0,530</td><td>0,150</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Тонкомерный сортимент и подтоварник</td><td>-</td><td>0,722</td><td>0,814</td><td>0,654</td><td>-</td><td>0,254</td><td>0,464</td><td>0,215</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Столбы телеграфные и телефонные пропитанные</td><td>-</td><td>0,795</td><td>0,680</td><td>0,722</td><td>-</td><td>0,335</td><td>0,753</td><td>0,288</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Пропсы (рудстойка, балансы, дрова) длиной до 1,5</td><td>0,422</td><td>0,574</td><td>0,700</td><td>0,547</td><td>0,260</td><td>0,219</td><td>0,302</td><td>0,211</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Шпалы узкоколейные непропитанные</td><td>0,357</td><td>0,486</td><td>0,598</td><td>0,464</td><td>0,220</td><td>0,185</td><td>0,254</td><td>0,178</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Пропсы (рудстойка, балансы, дрова) длиной более 1,5</td><td>0,534</td><td>0,667</td><td>0,833</td><td>0,609</td><td>0,266</td><td>0,236</td><td>0,340</td><td>0,197</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Шпалы ширококолейные непропитанные всех типов</td><td>0,454</td><td>0,560</td><td>0,700</td><td>0,515</td><td>0,225</td><td>0,199</td><td>0,288</td><td>0,166</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Пиломатериалы любой ширины толщиной до 0,4</td><td>0,534</td><td>0,424</td><td>0,680</td><td>0,387</td><td>0,446</td><td>0,357</td><td>0,454</td><td>0,327</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Более 0,4</td><td>0,419</td><td>0,338</td><td>0,387</td><td>0,292</td><td>0,382</td><td>0,307</td><td>0,346</td><td>0,261</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Обапол, горбыль</td><td>0,737</td><td>0,700</td><td>0,707</td><td>0,609</td><td>0,283</td><td>0,281</td><td>0,412</td><td>0,238</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Клепка, планки и дощечки (россыпью)</td><td>0,660</td><td>-</td><td>0,680</td><td>0,660</td><td>0,330</td><td>-</td><td>0,387</td><td>0,336</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Фанера россыпью</td><td>0,614</td><td>-</td><td>-</td><td>0,547</td><td>0,543</td><td>-</td><td>-</td><td>0,464</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Фанера в пачках</td><td>0,326</td><td>-</td><td>-</td><td>0,300</td><td>0,318</td><td>-</td><td>-</td><td>0,293</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>



#### <a id="p103963"></a>4.9. Навалочные грузы


<a id="p103964"></a>Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
<a id="p103965"></a>выгрузка груза на одну сторону (если иное не оговорено в таблицах норм);
<a id="p103966"></a>проталкивание (шуровка) груза на решетках бункеров;
<a id="p103967"></a>очистка габарита при выгрузке грузов на повышенных путях, эстакадах, в траншеи, котлованы и бункера;
<a id="p103968"></a>работа в респираторе при погрузке (выгрузке) грузов, предусмотренных правилами по технике безопасности;
<a id="p103969"></a>выгрузка грузов в освобожденные приямки и откосы глубиной свыше 1 м от головки рельсов относится к выгрузке с повышенных путей;
<a id="p103970"></a>при выгрузке грузов из железнодорожного подвижного состава на две стороны нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами:
<a id="p103971"></a>для платформ и крытых вагонов - 0,80;
<a id="p103972"></a>для полувагонов - 0,70;
<a id="p103973"></a>при выгрузке грузов из крытых вагонов на эстакадах и повышенных путях нормы времени соответствующего варианта применяются с коэффициентом 0,70;
<a id="p103974"></a>при выгрузке навалочных грузов на повышенных путях и эстакадах высотой от 1 до 1,5 м нормы времени соответствующих вариантов применяются с коэффициентом 1,1.

##### <a id="p103975"></a>4.9.1. Погрузка навалочных грузов на железнодорожный подвижной состав и автотранспорт



###### <a id="p103976"></a>Таблица 74



<a id="p103977"></a><a id="p103988"></a><a id="p103990"></a><a id="p104097"></a><a id="p104099"></a>

<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="20%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование груза</td><td colspan="4">Бросом</td><td colspan="6">С перемещением</td></tr>
<tr><td colspan="2">на платформу</td><td colspan="2">на автомобиль</td><td colspan="2">на платформу</td><td colspan="2">в крытый вагон</td><td colspan="2">на автомобиль</td></tr>
<tr><td>с подъемом</td><td>без подъема</td><td>с подъемом</td><td>без подъема</td><td>с подъемом</td><td>без подъема</td><td>с подъемом</td><td>без подъема</td><td>с подъемом</td><td>без подъема</td></tr>
<tr><td colspan="10">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Пек</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,722</td><td>0,574</td><td>0,722</td><td>0,574</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Брикет топливный мелкий</td><td>0,588</td><td>0,470</td><td>0,435</td><td>0,348</td><td>0,619</td><td>0,493</td><td>0,753</td><td>0,603</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>То же крупный</td><td>0,454</td><td>0,361</td><td>0,324</td><td>0,258</td><td>0,486</td><td>0,389</td><td>0,588</td><td>0,470</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Руда всякая</td><td>0,295</td><td>0,236</td><td>0,243</td><td>0,194</td><td>0,324</td><td>0,258</td><td>0,400</td><td>0,320</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Бокситы</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,486</td><td>0,389</td><td>0,486</td><td>0,389</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Алебастр</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,543</td><td>0,435</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Флюсы</td><td>0,412</td><td>0,330</td><td>0,324</td><td>0,258</td><td>0,429</td><td>0,343</td><td>0,476</td><td>0,380</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Известь-пушонка, известковая и фосфоритная мука, каинит, цемент</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,15</td><td>0,933</td><td>1,15</td><td>0,933</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Удобрительные туки, известь комовая негашеная</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,959</td><td>0,761</td><td>0,959</td><td>0,761</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Суперфосфат, селитра, апатитовый концентрат, сера, изгарь</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,564</td><td>0,449</td><td>0,564</td><td>0,449</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Сульфат, костная мука, сода кальцинированная, соль калийная и хлористый калий</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,745</td><td>0,598</td><td>0,745</td><td>0,598</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Доломит обожженный</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,564</td><td>0,454</td><td>0,564</td><td>0,454</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Доломит сырой</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,400</td><td>0,321</td><td>0,400</td><td>0,321</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Порошок динасовый</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,620</td><td>0,496</td><td>0,620</td><td>0,496</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Порошок магнезитовый</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,564</td><td>0,454</td><td>0,564</td><td>0,454</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Порошок шамотный</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,680</td><td>0,543</td><td>0,680</td><td>0,543</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Соль - глыба</td><td>0,400</td><td>0,320</td><td>0,287</td><td>0,229</td><td>0,424</td><td>0,340</td><td>0,486</td><td>0,389</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Шлак каменноугольный и гранулированный</td><td>0,412</td><td>0,330</td><td>0,306</td><td>0,245</td><td>0,454</td><td>0,363</td><td>0,504</td><td>0,402</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Соль мелкая</td><td>0,412</td><td>0,330</td><td>0,306</td><td>0,245</td><td>0,454</td><td>0,363</td><td>0,504</td><td>0,402</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Угли каменные всех сортов и антрацитные рядовые</td><td>0,357</td><td>0,286</td><td>0,277</td><td>0,222</td><td>0,400</td><td>0,320</td><td>0,438</td><td>0,350</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Угли бурые всех сортов, сланцы горючие</td><td>0,400</td><td>0,320</td><td>0,287</td><td>0,229</td><td>0,424</td><td>0,340</td><td>0,486</td><td>0,389</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Кокс, глина шамотная, шлам</td><td>0,588</td><td>0,470</td><td>0,435</td><td>0,348</td><td>0,619</td><td>0,493</td><td>0,753</td><td>0,603</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Антрацит - плита</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,454</td><td>0,361</td><td>0,522</td><td>0,417</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Колчедан</td><td>0,295</td><td>0,236</td><td>0,243</td><td>0,194</td><td>0,324</td><td>0,258</td><td>0,400</td><td>0,320</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Мел</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,543</td><td>0,435</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Кости, рога, копыта и утиль навалом</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,795</td><td>0,642</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Кирпичный бой</td><td>0,400</td><td>0,320</td><td>0,297</td><td>0,238</td><td>0,424</td><td>0,340</td><td>0,486</td><td>0,389</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Глина сухая</td><td>0,412</td><td>0,330</td><td>0,306</td><td>0,245</td><td>0,454</td><td>0,361</td><td>0,504</td><td>0,402</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Глина вязкая</td><td>0,588</td><td>0,470</td><td>0,435</td><td>0,348</td><td>0,619</td><td>0,493</td><td>0,753</td><td>0,603</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Опилки древесные</td><td>-</td><td>-</td><td>0,564</td><td>0,454</td><td>-</td><td>-</td><td>0,854</td><td>0,680</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Песок всякий</td><td>0,295</td><td>0,236</td><td>0,243</td><td>0,194</td><td>0,324</td><td>0,258</td><td>0,400</td><td>0,320</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Камень бутовый, гравий, галька и щебень из естественного камня</td><td>0,378</td><td>0,300</td><td>0,283</td><td>0,226</td><td>0,412</td><td>0,330</td><td>0,464</td><td>0,368</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Асфальт в плитах</td><td>0,378</td><td>0,300</td><td>0,283</td><td>0,226</td><td>0,412</td><td>0,330</td><td>0,464</td><td>0,368</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Камень в плитах необработанный, известковый, алебастровый и ракушечный</td><td>0,412</td><td>0,330</td><td>0,324</td><td>0,258</td><td>0,429</td><td>0,343</td><td>0,526</td><td>0,419</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>35.</td><td>Бой стекла и резина навалом</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,795</td><td>0,642</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>36.</td><td>Жмых всякий</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,680</td><td>0,543</td><td>0,619</td><td>0,496</td></tr>
<tr><td>37.</td><td>Торф</td><td>-</td><td>-</td><td>0,564</td><td>0,454</td><td>-</td><td>-</td><td>0,854</td><td>0,680</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td></tr>
</table>



##### <a id="p104100"></a>4.9.2. Погрузка навалочных грузов на железнодорожный подвижной состав



###### <a id="p104101"></a>Таблица 75



<a id="p104102"></a><a id="p104120"></a><a id="p104133"></a><a id="p104135"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="4">Из бункера</td><td colspan="4">Из бункера через транспортер</td><td colspan="2">С главного транспортера шахты (без навалки на транспортер)</td></tr>
<tr><td colspan="2">со взвешиванием груза</td><td colspan="2">без взвешивания груза</td><td colspan="2">со взвешиванием груза</td><td colspan="2">без взвешивания груза</td><td rowspan="3">со взвешиванием груза</td><td rowspan="3">без взвешивания груза</td></tr>
<tr><td colspan="8">Способ открывания шибера</td></tr>
<tr><td>механизированный</td><td>ручной</td><td>механизированный</td><td>ручной</td><td>механизированный</td><td>ручной</td><td>механизированный</td><td>ручной</td></tr>
<tr><td colspan="10">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Уголь каменный всякий (кроме антрацит - плиты)</td><td>0,020</td><td>0,020</td><td>0,017</td><td>0,040</td><td>0,022</td><td>0,042</td><td>0,020</td><td>0,041</td><td>0,021</td><td>0,018</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Антрацит - плита</td><td>0,026</td><td>0,032</td><td>0,023</td><td>0,085</td><td>0,028</td><td>-</td><td>0,025</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td></tr>
</table>



##### <a id="p104136"></a>4.9.3. Выгрузка навалочных грузов из полувагонов и с железнодорожных платформ на повышенных путях и на эстакадах высотой до 4 м без решеток

<a id="p104137"></a>Содержание работы: открывание подвижного состава, выгрузка груза, оставшегося в подвижном составе, путем сталкивания (сгребания). Зачистка после выгрузки, закрывание подвижного состава.


###### <a id="p104138"></a>Таблица 76



<a id="p104139"></a><a id="p104146"></a><a id="p104166"></a><a id="p104168"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="45%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Из полувагона</td><td colspan="2">С платформы</td></tr>
<tr><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Руда всякая</td><td>0,047</td><td>0,030</td><td>0,127</td><td>0,109</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Брикеты топливные всякие</td><td>0,073</td><td>0,047</td><td>0,204</td><td>0,187</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Угли каменные всех сортов и антрацитные</td><td>0,051</td><td>0,035</td><td>0,187</td><td>0,164</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Угли бурые всех сортов</td><td>0,073</td><td>0,047</td><td>0,204</td><td>0,187</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Кокс, шлак всякий</td><td>0,109</td><td>0,065</td><td>0,283</td><td>0,242</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Антрацит - плита</td><td>0,093</td><td>0,054</td><td>0,233</td><td>0,192</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Торф</td><td>0,109</td><td>0,065</td><td>0,284</td><td>0,242</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Песок всякий</td><td>0,047</td><td>0,030</td><td>0,127</td><td>0,109</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Гравий, щебень, камень всякий</td><td>0,054</td><td>0,033</td><td>0,150</td><td>0,131</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p104169"></a>4.9.4. Выгрузка навалочных грузов из железнодорожного подвижного состава и автотранспорта



###### <a id="p104170"></a>Таблица 77



<a id="p104171"></a><a id="p104195"></a><a id="p104197"></a><a id="p104303"></a><a id="p104305"></a>

<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="21%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Наименование груза</td><td colspan="2">Бросом</td><td colspan="9">С перемещением</td></tr>
<tr><td rowspan="4">с платформы</td><td rowspan="4">из автомобиля</td><td colspan="2">с платформы</td><td colspan="2">из крытого вагона</td><td colspan="2">из автомобиля</td><td colspan="3">из полувагона с выпуском через люки на площадку и с уборкой груза за пределы габарита</td></tr>
<tr><td rowspan="2">без спуска</td><td rowspan="2">со спуском</td><td rowspan="2">без спуска</td><td rowspan="2">со спуском</td><td rowspan="2">без спуска</td><td rowspan="2">со спуском</td><td rowspan="2">ручная зачистка</td><td colspan="2">механизированная зачистка</td></tr>
<tr><td>автопогрузчиком</td><td>тракторным одноковшовым погрузчиком</td></tr>
<tr><td colspan="9">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Пек</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,564</td><td>0,504</td><td>0,564</td><td>0,504</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Брикет топливный мелкий</td><td>0,303</td><td>0,240</td><td>0,443</td><td>0,400</td><td>0,496</td><td>0,449</td><td>-</td><td>-</td><td>0,391</td><td>0,108</td><td>0,064</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>То же крупный</td><td>0,270</td><td>0,236</td><td>0,370</td><td>0,333</td><td>0,417</td><td>0,376</td><td>-</td><td>-</td><td>0,317</td><td>0,108</td><td>0,064</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Руда всякая</td><td>0,162</td><td>0,147</td><td>0,229</td><td>0,206</td><td>0,273</td><td>0,244</td><td>-</td><td>-</td><td>0,193</td><td>0,117</td><td>0,073</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Бокситы</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,405</td><td>0,364</td><td>0,405</td><td>0,364</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Алебастр</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,449</td><td>0,402</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Флюсы</td><td>0,185</td><td>0,171</td><td>0,302</td><td>0,271</td><td>0,343</td><td>0,311</td><td>-</td><td>-</td><td>0,282</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Известь-пушонка, известковая и фосфоритная мука, каинит, цемент</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,843</td><td>0,761</td><td>0,843</td><td>0,761</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Удобрительные туки, известь комовая негашеная</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,654</td><td>0,588</td><td>0,654</td><td>0,588</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Суперфосфат и селитра, апатитовый концентрат, сера, изгарь</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,504</td><td>0,395</td><td>0,504</td><td>0,395</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Сульфат, костная мука, сода кальцинированная, соль калийная и хлористый калий</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,569</td><td>0,511</td><td>0,569</td><td>0,511</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Доломит обожженный</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,496</td><td>0,449</td><td>0,496</td><td>0,449</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Доломит сырой</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,361</td><td>0,324</td><td>0,361</td><td>0,324</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Порошок динасовый</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,538</td><td>0,486</td><td>0,538</td><td>0,486</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Порошок магнезитовый</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,496</td><td>0,449</td><td>0,496</td><td>0,449</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Порошок шамотный</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,598</td><td>0,538</td><td>0,598</td><td>0,538</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Соль - глыба</td><td>0,227</td><td>0,185</td><td>0,324</td><td>0,292</td><td>0,389</td><td>0,350</td><td>-</td><td>-</td><td>0,350</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Шлак каменноугольный и гранулированный, соль мелкая</td><td>0,202</td><td>0,179</td><td>0,308</td><td>0,278</td><td>0,376</td><td>0,338</td><td>-</td><td>-</td><td>0,274</td><td>0,128</td><td>0,083</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Угли каменные всех сортов и антрацитовые рядовые</td><td>0,206</td><td>0,173</td><td>0,294</td><td>0,264</td><td>0,335</td><td>0,302</td><td>-</td><td>-</td><td>0,276</td><td>0,088</td><td>0,054</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Уголь бурый всех сортов, сланцы горючие</td><td>0,226</td><td>0,185</td><td>0,324</td><td>0,292</td><td>0,389</td><td>0,350</td><td>-</td><td>-</td><td>0,350</td><td>0,108</td><td>0,064</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Кокс, глина шамотная, шлам</td><td>0,303</td><td>0,240</td><td>0,443</td><td>0,400</td><td>0,496</td><td>0,449</td><td>-</td><td>-</td><td>0,391</td><td>0,187</td><td>0,090</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Антрацит - плита</td><td>-</td><td>-</td><td>0,302</td><td>0,270</td><td>0,361</td><td>0,324</td><td>-</td><td>-</td><td>0,361</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Колчедан</td><td>0,162</td><td>0,147</td><td>0,229</td><td>0,206</td><td>0,273</td><td>0,245</td><td>-</td><td>-</td><td>0,193</td><td>0,117</td><td>0,173</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Мел</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,449</td><td>0,402</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Кости, рога, копыта и утиль навалом</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,680</td><td>0,614</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Кирпичный бой</td><td>0,227</td><td>0,185</td><td>0,324</td><td>0,292</td><td>0,380</td><td>0,341</td><td>-</td><td>-</td><td>0,308</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Глина сухая</td><td>0,202</td><td>0,179</td><td>0,308</td><td>0,278</td><td>0,341</td><td>0,307</td><td>-</td><td>-</td><td>0,315</td><td>0,128</td><td>0,083</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Глина вязкая</td><td>0,303</td><td>0,240</td><td>0,443</td><td>0,400</td><td>0,496</td><td>0,449</td><td>-</td><td>-</td><td>0,391</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Опилки древесные</td><td>-</td><td>0,290</td><td>-</td><td>-</td><td>0,588</td><td>0,530</td><td>-</td><td>-</td><td>0,449</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Песок всякий</td><td>0,177</td><td>0,154</td><td>0,229</td><td>0,206</td><td>0,273</td><td>0,245</td><td>-</td><td>-</td><td>0,220</td><td>0,067</td><td>0,045</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Камень бутовый, гравий, галька и щебень из естественного камня</td><td>0,213</td><td>0,173</td><td>0,290</td><td>0,261</td><td>0,324</td><td>0,292</td><td>-</td><td>-</td><td>0,256</td><td>0,117</td><td>0,073</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Асфальт в плитах</td><td>0,213</td><td>0,173</td><td>0,290</td><td>0,261</td><td>0,324</td><td>0,291</td><td>-</td><td>-</td><td>0,256</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Камень в плитах необработанный, известковый, алебастровый и ракушечный</td><td>0,185</td><td>0,171</td><td>0,302</td><td>0,271</td><td>0,343</td><td>0,311</td><td>-</td><td>-</td><td>0,282</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Бой стекла и резина навалом</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,680</td><td>0,614</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>35.</td><td>Жмых всякий</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,467</td><td>0,518</td><td>0,414</td><td>0,464</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>36.</td><td>Торф</td><td>-</td><td>0,290</td><td>-</td><td>-</td><td>0,642</td><td>0,574</td><td>-</td><td>-</td><td>0,449</td><td>0,187</td><td>0,090</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td><td>л</td></tr>
</table>



##### <a id="p104306"></a>4.9.5. Выгрузка навалочных грузов из железнодорожного подвижного состава в бункера и на эстакадах с решетками

<a id="p104307"></a>Содержание работы: открывание подвижного состава; выгрузка груза, оставшегося в подвижном составе, путем сталкивания (сгребания); в процессе загрузки подвижного состава проталкивание (шуровка) грузов через решетки; зачистка после выгрузки; закрывание подвижного состава.


###### <a id="p104308"></a>Таблица 78



<a id="p104309"></a><a id="p104324"></a><a id="p104326"></a><a id="p104371"></a><a id="p104373"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование груза</td><td colspan="6">Из полувагона</td><td colspan="4">Из хоппера</td></tr>
<tr><td colspan="2">решетка размером до 150 x 150 мм включительно</td><td colspan="2">решетка размером от 151 x 151 до 250 x 250 мм</td><td colspan="2">решетка размером 251 x 251 мм и более</td><td colspan="2">решетка размером до 150 x 150 мм включительно</td><td colspan="2">решетка размером от 151 x 151 до 251 x 251 мм</td></tr>
<tr><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td></tr>
<tr><td colspan="10">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Известь негашеная</td><td>0,110</td><td>0,041</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,063</td><td>0,023</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Известковая пыль</td><td>0,073</td><td>0,035</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,052</td><td>0,019</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Кокс и коксик</td><td>0,088</td><td>0,033</td><td>0,057</td><td>0,021</td><td>0,048</td><td>0,018</td><td>0,033</td><td>0,012</td><td>0,031</td><td>0,012</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Колошниковая пыль</td><td>0,082</td><td>0,038</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,060</td><td>0,021</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Окалина</td><td>0,088</td><td>0,033</td><td>0,087</td><td>0,033</td><td>0,063</td><td>0,022</td><td>0,048</td><td>0,018</td><td>0,041</td><td>0,016</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Уголь каменный</td><td>0,102</td><td>0,038</td><td>0,065</td><td>0,024</td><td>0,042</td><td>0,016</td><td>0,069</td><td>0,026</td><td>0,037</td><td>0,014</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Антрацит - плита</td><td>0,205</td><td>0,082</td><td>0,164</td><td>0,065</td><td>0,107</td><td>0,039</td><td>0,082</td><td>0,031</td><td>0,065</td><td>0,024</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Агломерат горячий</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,012</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Агломерат холодный</td><td>-</td><td>-</td><td>0,044</td><td>0,020</td><td>0,030</td><td>0,013</td><td>-</td><td>-</td><td>0,023</td><td>0,010</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Доломит сырой</td><td>-</td><td>-</td><td>0,054</td><td>0,020</td><td>0,036</td><td>0,014</td><td>-</td><td>-</td><td>0,020</td><td>0,008</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Камень известковый</td><td>-</td><td>-</td><td>0,057</td><td>0,021</td><td>0,038</td><td>0,014</td><td>-</td><td>-</td><td>0,023</td><td>0,008</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Кварцит</td><td>-</td><td>-</td><td>0,055</td><td>0,020</td><td>0,036</td><td>0,013</td><td>-</td><td>-</td><td>0,022</td><td>0,007</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Руда железная</td><td>-</td><td>-</td><td>0,077</td><td>0,029</td><td>0,050</td><td>0,019</td><td>-</td><td>-</td><td>0,029</td><td>0,010</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Руда марганцевая</td><td>-</td><td>-</td><td>0,091</td><td>0,034</td><td>0,060</td><td>0,023</td><td>-</td><td>-</td><td>0,034</td><td>0,012</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Рудный отсев</td><td>0,076</td><td>0,028</td><td>0,071</td><td>0,027</td><td>0,048</td><td>0,018</td><td>0,042</td><td>0,016</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Шлак мартеновский</td><td>-</td><td>-</td><td>0,071</td><td>0,026</td><td>0,048</td><td>0,018</td><td>-</td><td>-</td><td>0,034</td><td>0,012</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td><td>и</td><td>к</td></tr>
</table>


<a id="p104374"></a>Продолжение табл. 78 по горизонтали


<a id="p104375"></a><a id="p104390"></a><a id="p104392"></a><a id="p104437"></a><a id="p104439"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование груза</td><td colspan="6">С платформы</td><td colspan="4">Из крытого вагона</td></tr>
<tr><td colspan="2">решетка размером до 251 x 251 мм и более</td><td colspan="2">решетка размером от 150 x 150 мм включительно</td><td colspan="2">решетка размером 151 x 151 мм и более</td><td colspan="2">решетка размером до 150 x 150 мм включительно</td><td colspan="2">решетка размером от 151 x 151 мм и более</td></tr>
<tr><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td></tr>
<tr><td colspan="10">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td><td>18</td><td>19</td><td>20</td><td>21</td><td>22</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Известь негашеная</td><td>-</td><td>-</td><td>0,259</td><td>0,219</td><td>-</td><td>-</td><td>0,333</td><td>0,259</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Известковая пыль</td><td>-</td><td>-</td><td>0,152</td><td>0,130</td><td>-</td><td>-</td><td>0,200</td><td>0,163</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Кокс и коксик</td><td>0,017</td><td>0,011</td><td>0,163</td><td>0,137</td><td>0,130</td><td>0,106</td><td>0,250</td><td>0,163</td><td>0,163</td><td>0,135</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Колошниковая пыль</td><td>-</td><td>-</td><td>0,163</td><td>0,140</td><td>-</td><td>-</td><td>0,212</td><td>0,175</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Окалина</td><td>0,030</td><td>0,011</td><td>0,200</td><td>0,163</td><td>-</td><td>0,103</td><td>0,250</td><td>0,206</td><td>0,184</td><td>0,152</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Уголь каменный</td><td>0,020</td><td>0,007</td><td>0,179</td><td>0,146</td><td>0,113</td><td>0,093</td><td>0,269</td><td>0,219</td><td>0,200</td><td>0,163</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Антрацит - плита</td><td>0,037</td><td>0,013</td><td>0,226</td><td>0,184</td><td>0,200</td><td>0,163</td><td>0,350</td><td>0,292</td><td>0,304</td><td>0,250</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Агломерат горячий</td><td>-</td><td>0,007</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Агломерат холодный</td><td>0,012</td><td>0,006</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Доломит сырой</td><td>0,012</td><td>0,005</td><td>-</td><td>-</td><td>0,123</td><td>0,100</td><td>-</td><td>-</td><td>0,184</td><td>0,152</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Камень известковый</td><td>0,013</td><td>0,005</td><td>-</td><td>-</td><td>0,130</td><td>0,104</td><td>-</td><td>-</td><td>0,189</td><td>0,159</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Кварцит</td><td>0,012</td><td>0,005</td><td>-</td><td>-</td><td>0,119</td><td>0,100</td><td>-</td><td>-</td><td>0,179</td><td>0,146</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Руда железная</td><td>0,017</td><td>0,006</td><td>-</td><td>-</td><td>0,123</td><td>0,093</td><td>-</td><td>-</td><td>0,168</td><td>0,132</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Руда марганцевая</td><td>0,020</td><td>0,008</td><td>-</td><td>-</td><td>0,113</td><td>0,117</td><td>-</td><td>-</td><td>0,212</td><td>0,175</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Рудный отсев</td><td>-</td><td>-</td><td>0,123</td><td>0,106</td><td>-</td><td>-</td><td>0,156</td><td>0,130</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Шлак мартеновский</td><td>0,019</td><td>0,007</td><td>-</td><td>-</td><td>0,206</td><td>0,175</td><td>-</td><td>-</td><td>0,304</td><td>0,259</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>л</td><td>м</td><td>н</td><td>о</td><td>п</td><td>р</td><td>с</td><td>т</td><td>у</td><td>ф</td></tr>
</table>



##### <a id="p104440"></a>4.9.6. Выгрузка навалочных грузов из железнодорожного подвижного состава в траншеи, котлованы, бункеры и на эстакадах высотой более 4 м без решеток

<a id="p104441"></a>Содержание работы: открывание подвижного состава; выгрузка груза, оставшегося в подвижном составе, путем сталкивания (сгребания); зачистка после выгрузки; закрывание подвижного состава.


###### <a id="p104442"></a>Таблица 79



<a id="p104443"></a><a id="p104453"></a><a id="p104520"></a><a id="p104522"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="20%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Из полувагона</td><td colspan="2">Из хоппера</td><td colspan="2">С платформы</td><td colspan="2">Из крытого вагона</td></tr>
<tr><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td><td>на одну сторону</td><td>на две стороны</td></tr>
<tr><td colspan="8">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Антрацит - плита</td><td>0,097</td><td>0,050</td><td>0,065</td><td>0,024</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Агломерат горячий</td><td>-</td><td>0,026</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Бокситы</td><td>0,097</td><td>0,037</td><td>0,045</td><td>0,018</td><td>0,166</td><td>0,139</td><td>0,252</td><td>0,206</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Гравий, галька, щебень</td><td>0,056</td><td>0,026</td><td>0,022</td><td>0,009</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Глина вязкая</td><td>0,174</td><td>0,127</td><td>-</td><td>-</td><td>0,243</td><td>0,197</td><td>0,357</td><td>0,295</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Глина сухая</td><td>0,109</td><td>0,041</td><td>-</td><td>-</td><td>0,184</td><td>0,154</td><td>0,271</td><td>0,226</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Доломит обожженный</td><td>0,056</td><td>0,021</td><td>0,025</td><td>0,009</td><td>0,219</td><td>0,179</td><td>0,332</td><td>0,271</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Доломит сырой</td><td>0,047</td><td>0,019</td><td>0,021</td><td>0,008</td><td>0,145</td><td>0,119</td><td>0,216</td><td>0,179</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Камень известковый</td><td>0,049</td><td>0,019</td><td>0,019</td><td>0,008</td><td>0,153</td><td>0,126</td><td>0,223</td><td>0,189</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Кварцит</td><td>0,047</td><td>0,017</td><td>0,022</td><td>0,008</td><td>0,142</td><td>0,119</td><td>0,212</td><td>0,179</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Кирпичный бой</td><td>0,052</td><td>0,021</td><td>0,024</td><td>0,009</td><td>0,158</td><td>0,133</td><td>0,234</td><td>0,200</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Кокс и коксик</td><td>0,071</td><td>0,026</td><td>-</td><td>-</td><td>0,194</td><td>0,162</td><td>0,295</td><td>0,243</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Окалина</td><td>0,078</td><td>0,027</td><td>0,045</td><td>0,017</td><td>0,146</td><td>0,126</td><td>0,216</td><td>0,184</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Песок всякий</td><td>0,049</td><td>0,019</td><td>0,039</td><td>0,015</td><td>0,126</td><td>0,108</td><td>0,158</td><td>0,131</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Порошок магнезитовый</td><td>0,088</td><td>0,033</td><td>0,068</td><td>0,025</td><td>0,184</td><td>0,154</td><td>0,271</td><td>0,226</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Порошок динасовый</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,200</td><td>0,170</td><td>0,295</td><td>0,243</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Порошок шамотный</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,226</td><td>0,189</td><td>0,340</td><td>0,278</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Руда железная</td><td>0,049</td><td>0,027</td><td>0,030</td><td>0,011</td><td>0,132</td><td>0,111</td><td>0,194</td><td>0,154</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Руда марганцевая</td><td>0,049</td><td>0,034</td><td>0,036</td><td>0,014</td><td>0,132</td><td>0,113</td><td>0,252</td><td>0,206</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Уголь каменный всякий (кроме антрацит - плиты)</td><td>0,054</td><td>0,023</td><td>0,025</td><td>0,014</td><td>0,133</td><td>0,111</td><td>0,234</td><td>0,194</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Шлак мартеновский</td><td>0,065</td><td>0,023</td><td>0,034</td><td>0,013</td><td>0,243</td><td>0,206</td><td>0,368</td><td>0,308</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Шлам</td><td>0,065</td><td>0,024</td><td>0,030</td><td>0,015</td><td>0,206</td><td>0,184</td><td>0,308</td><td>0,261</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td><td>ж</td><td>з</td></tr>
</table>



#### <a id="p104523"></a>4.10. Огнеупорные грузы



##### <a id="p104524"></a>4.10.1. Погрузка - выгрузка огнеупорных изделий со складских площадок, расположенных на уровне головки рельсов



###### <a id="p104525"></a>Таблица 80



<a id="p104526"></a><a id="p104533"></a><a id="p104590"></a><a id="p104592"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="14%"><col width="20%"><col width="17%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса одного</td><td colspan="2">Погрузка</td><td colspan="2">Выгрузка</td></tr>
<tr><td rowspan="2">места, кг</td><td>в крытый вагон</td><td>на платформу</td><td>из крытого вагона</td><td>с платформы</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Нормальные изделия:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 1</td><td>0,960</td><td>0,870</td><td>0,900</td><td>0,800</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,850</td><td>0,780</td><td>0,730</td><td>0,650</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,710</td><td>0,640</td><td>0,620</td><td>0,550</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,640</td><td>0,565</td><td>0,580</td><td>0,500</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,630</td><td>0,520</td><td>0,540</td><td>0,465</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Более 15</td><td>0,600</td><td>0,480</td><td>0,500</td><td>0,435</td></tr>
<tr><td></td><td>Простые фасонные изделия:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 1</td><td>1,150</td><td>0,900</td><td>0,960</td><td>0,845</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,930</td><td>0,820</td><td>0,780</td><td>0,690</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,790</td><td>0,670</td><td>0,650</td><td>0,575</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,710</td><td>0,600</td><td>0,615</td><td>0,520</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,675</td><td>0,550</td><td>0,580</td><td>0,500</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Более 15</td><td>0,615</td><td>0,520</td><td>0,540</td><td>0,465</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Воронки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>До 10</td><td>0,739</td><td>-</td><td>0,638</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Более 10</td><td>0,684</td><td>-</td><td>0,610</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Пробки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14.</td><td>До 6</td><td>1,34</td><td>-</td><td>1,13</td><td>-</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Более 6</td><td>1,04</td><td>-</td><td>0,938</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Стаканы:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>16.</td><td>До 6</td><td>1,340</td><td>-</td><td>1,13</td><td>-</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Более 6</td><td>0,975</td><td>-</td><td>0,879</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>Сборный вагон:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>18.</td><td>До 5 видов изделий</td><td>0,894</td><td>-</td><td>0,642</td><td>-</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Более 5 видов изделий</td><td>1,160</td><td>-</td><td>0,843</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p104593"></a>4.10.2. Погрузка - выгрузка огнеупорных изделий со складских площадок, расположенных на уровне пола вагона



###### <a id="p104594"></a>Таблица 81



<a id="p104595"></a><a id="p104602"></a><a id="p104604"></a><a id="p104661"></a><a id="p104663"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="14%"><col width="20%"><col width="17%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса одного</td><td colspan="2">Погрузка</td><td colspan="2">Выгрузка</td></tr>
<tr><td rowspan="2">места, к г</td><td>в крытый вагон</td><td>на платформу</td><td>из крытого вагона</td><td>с платформы</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td></td><td>Нормальные изделия:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 1</td><td>0,820</td><td>0,690</td><td>0,750</td><td>0,660</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,710</td><td>0,600</td><td>0,645</td><td>0,565</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,615</td><td>0,520</td><td>0,560</td><td>0,480</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,560</td><td>0,470</td><td>0,500</td><td>0,435</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,520</td><td>0,435</td><td>0,465</td><td>0,395</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Более 15</td><td>0,500</td><td>0,425</td><td>0,450</td><td>0,380</td></tr>
<tr><td></td><td>Простые фасонные изделия:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 1</td><td>0,825</td><td>0,750</td><td>0,795</td><td>0,700</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,760</td><td>0,650</td><td>0,680</td><td>0,600</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,660</td><td>0,570</td><td>0,590</td><td>0,520</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,605</td><td>0,520</td><td>0,530</td><td>0,460</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,560</td><td>0,475</td><td>0,490</td><td>0,425</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Более 15</td><td>0,538</td><td>0,455</td><td>0,475</td><td>0,415</td></tr>
<tr><td></td><td>Воронки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>13.</td><td>До 10</td><td>0,668</td><td>-</td><td>0,560</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Более 10</td><td>0,623</td><td>-</td><td>0,518</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Пробки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>До 6</td><td>1,18</td><td>-</td><td>1,04</td><td>-</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Более 6</td><td>0,938</td><td>-</td><td>0,806</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Стаканы:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>17.</td><td>До 6</td><td>1,125</td><td>-</td><td>0,967</td><td>-</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Более 6</td><td>0,850</td><td>-</td><td>0,756</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборный вагон:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>19.</td><td>До 5 видов изделий</td><td>0,767</td><td>-</td><td>0,636</td><td>-</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Более 5 видов изделий</td><td>0,924</td><td>-</td><td>0,824</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td></tr>
</table>



##### <a id="p104664"></a>4.10.3. Погрузка огнеупорных изделий с помощью тележек и тачек со складских площадок, расположенных на уровне пола вагона



###### <a id="p104665"></a>Таблица 82



<a id="p104666"></a><a id="p104673"></a><a id="p104675"></a><a id="p104730"></a><a id="p104732"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="34%"><col width="22%"><col width="20%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса одного места,</td><td>Тележка</td><td colspan="2">Тачка</td></tr>
<tr><td rowspan="2">кг</td><td>крытый вагон, платформа</td><td>крытый вагон</td><td>платформа</td></tr>
<tr><td colspan="3">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td></td><td>Нормальные изделия:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 1</td><td>0,790</td><td>0,825</td><td>0,800</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,640</td><td>0,675</td><td>0,650</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,500</td><td>0,565</td><td>0,540</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,450</td><td>0,520</td><td>0,475</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,435</td><td>0,495</td><td>0,460</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Более 15</td><td>0,415</td><td>0,475</td><td>0,435</td></tr>
<tr><td></td><td>Простые фасонные изделия:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>До 1</td><td>0,860</td><td>0,890</td><td>0,855</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>1,1 - 3</td><td>0,700</td><td>0,740</td><td>0,705</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>3,1 - 6</td><td>0,600</td><td>0,630</td><td>0,595</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>6,1 - 10</td><td>0,550</td><td>0,575</td><td>0,540</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>10,1 - 15</td><td>0,540</td><td>0,560</td><td>0,525</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Более 15</td><td>0,520</td><td>0,540</td><td>0,500</td></tr>
<tr><td></td><td>Пробки:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>13.</td><td>До 6</td><td>0,843</td><td>0,868</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Более 6</td><td>0,745</td><td>0,775</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Воронки:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>До 10</td><td>0,583</td><td>0,600</td><td>-</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Более 10</td><td>0,518</td><td>0,539</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Стаканы:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>17.</td><td>До 6</td><td>0,804</td><td>0,844</td><td>-</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Более 6</td><td>0,675</td><td>0,700</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборный вагон:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>19.</td><td>До 5 видов изделий</td><td>0,745</td><td>0,775</td><td>-</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Более 5 видов изделий</td><td>0,897</td><td>0,933</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td></tr>
</table>



### 5. <a id="p104733"></a>Складские работы, выполняемые с применением погрузочно-разгрузочных машин и вручную без применения или с применением простейших приспособлений


<a id="p104734"></a>Нормы времени на складские работы разработаны с учетом всех условий, указанных в общей части и других разделах настоящего сборника.


#### <a id="p104735"></a>5.1. Тарно-упаковочные и штучные грузы



##### <a id="p104736"></a>5.1.1. Перемещение тарно-упаковочных и штучных грузов с применением погрузчиков

<a id="p104737"></a>При перемещении мяса в холодильниках электрокарами применять нормы времени, указанные в [разделе 3.2.1](#p101175).
<a id="p104738"></a>Содержание работы: формирование пакета (взятие груза вручную из штабеля и укладка на поддон - площадку), перемещение груза погрузчиком и укладка в штабель готового пакета или снятие готового пакета со штабеля, перемещение его погрузчиком и расформирование пакета (снятие груза с поддона - площадки и укладка его вручную в штабель).
<a id="p104739"></a>Состав бригады: один водитель погрузчика и три грузчика.


###### <a id="p104740"></a>Таблица 83



<a id="p104741"></a><a id="p104746"></a><a id="p104748"></a><a id="p104811"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="52%"><col width="15%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="2">Нормы времени</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках и кулях:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>0,095</td><td>0,285</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>0,085</td><td>0,255</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 80</td><td>0,069</td><td>0,207</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>81 - 100</td><td>0,077</td><td>0,231</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в кипах, тюках, ящиках открытых и закрытых, бидонах и неупакованные места, клепка, дощечка, паркет, планки в связках:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>До 30</td><td>0,108</td><td>0,324</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>31 - 50</td><td>0,101</td><td>0,303</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>51 - 80</td><td>0,089</td><td>0,267</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>81 - 100</td><td>0,087</td><td>0,261</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Более 100</td><td>0,088</td><td>0,264</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы катно-бочковые и тара бочковая:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>10.</td><td>До 30</td><td>0,108</td><td>0,324</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>31 - 50</td><td>0,101</td><td>0,303</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>51 - 80</td><td>0,071</td><td>0,213</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>81 - 120</td><td>0,057</td><td>0,171</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>121 - 300</td><td>0,061</td><td>0,183</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Более 300</td><td>0,073</td><td>0,219</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Стекло оконное и зеркальное, стеклянная и эмалированная посуда, изделия из стекла и фарфора, яйца, упакованные в ящики</td><td>0,121</td><td>0,363</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Электролампы в упаковке, папиросы, гильзы папиросные, игрушки целлулоидные и из папье - маше; свежие ягоды и мороженое в картонных коробках массой одного места до 10 кг; вата и волос непрессованные, стулья в связках, коконы, пух, перо в мешках и другие легковесные грузы, имеющие погрузочный объем более 8 куб. м/т</td><td>0,180</td><td>0,540</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Сборные и мелкопартионные грузы в различной таре</td><td>0,123</td><td>0,369</td></tr>
</table>


<a id="p104812"></a>*Примечание.* При производстве указанных работ с формированием и расформированием пакетов число грузчиков, обслуживающих погрузчик или аккумуляторную тележку, удваивается.


##### <a id="p104813"></a>5.1.2. Перемещение тарно-упаковочных и штучных грузов транспортерами

<a id="p104814"></a>Содержание работы: взятие груза из штабеля и укладка его на ленту транспортера; снятие с ленты транспортера и укладка в штабель.


###### <a id="p104815"></a>Таблица 84



<a id="p104816"></a><a id="p104823"></a><a id="p104850"></a><a id="p104852"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="52%"><col width="17%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="2">Транспортер</td></tr>
<tr><td>стационарный</td><td>передвижной</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках и кулях:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>0,256</td><td>0,294</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>0,245</td><td>0,280</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 80</td><td>0,178</td><td>0,203</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>81 - 100</td><td>0,219</td><td>0,245</td></tr>
<tr><td></td><td>Кирпич, керамические изделия и прочий штучный груз:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>До 3</td><td>0,307</td><td>0,240</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>3,1 - 4,0</td><td>0,332</td><td>0,378</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>4,1 - 5,0</td><td>0,310</td><td>0,357</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>5,1 - 7,0</td><td>0,254</td><td>0,290</td></tr>
<tr><td></td><td>Шлакоблоки и естественные камни:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>10.</td><td>От 3 до 20</td><td>0,262</td><td>0,280</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Более 20</td><td>0,242</td><td>0,273</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td></tr>
</table>



##### <a id="p104853"></a>5.1.3. Перемещение тарно-упаковочных и штучных грузов вручную без применения или с применением простейших приспособлений (тележек, тачек, тележек - медведок, носилок и т.п.)

<a id="p104854"></a>Содержание работы: взятие груза из штабеля, перемещение на расстояние до 20 м и укладка в штабель.


###### <a id="p104855"></a>Таблица 85



<a id="p104856"></a><a id="p104859"></a><a id="p104931"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
|  | Грузы в мешках и кулях: |  |
| 1. | До 15 | 0,422 |
| 2. | 16 - 30 | 0,340 |
| 3. | 31 - 50 | 0,294 |
| 4. | 51 - 80 | 0,263 |
| 5. | 81 - 100 | 0,278 |
|  | Грузы в кипах и ящиках: |  |
| 6. | До 15 | 0,405 |
| 7. | 16 - 30 | 0,326 |
| 8. | 31 - 50 | 0,281 |
| 9. | 51 - 80 | 0,262 |
| 10. | 81 - 120 | 0,270 |
| 11. | Более 120 | 0,279 |
|  | Грузы в бочках и барабанах: |  |
| 12. | До 15 | 0,438 |
| 13. | 16 - 30 | 0,354 |
| 14. | 31 - 50 | 0,320 |
| 15. | 51 - 80 | 0,253 |
| 16. | 81 - 120 | 0,200 |
| 17. | 121 - 300 | 0,218 |
| 18. | Более 300 | 0,241 |
| 19. | Стекло оконное и зеркальное, стеклянная посуда, упакованная в ящики | 0,326 |
| 20. | Тара, ящики и бидоны, корзины, металлические изделия и посуда с набором в тару | 0,619 |
| 21. | Электролампы в упаковке, папиросы, гильзы папиросные, игрушки целлулоидные и из папье - маше; свежие ягоды и мороженое в картонных коробках массой одного места до 10 кг; вата и волос непрессованные, стулья в связках, коконы, пух, перо в мешках и другие легковесные грузы, имеющие погрузочный объем более 8 куб. м/т | 0,598 |
| 22. | Сборные и мелкопартионные грузы в различной таре, мебель и домашние вещи | 0,398 |
| 23. | Кирпич строительный и огнеупорный нормальных размеров | 0,279 |
| 24. | Кирпич огнеупорный фасонный, черепица, этернит, метлахские плитки, изразцы, трубы гончарные, шифер | 0,295 |
| 25. | Кислоты и щелочи в бутылях | 0,454 |
| 26. | Кожи мокросоленые | 0,355 |



##### <a id="p104932"></a>5.1.4. Перетаривание тарно-упаковочных и штучных грузов

<a id="p104933"></a>Содержание работы: снять груз со штабеля, тару - мешки развязать или разрезать завязки, ящики и бидоны открыть; груз пересыпать, переложить, перелить в заранее подготовленную тару (двойную или одинарную); перетаренный груз упаковать, мешки завязать или зашить, ящики забить, бидоны закрыть крышками; переместить на расстояние до 20 м и уложить в штабель.


###### <a id="p104934"></a>Таблица 86



<a id="p104935"></a><a id="p104948"></a><a id="p104974"></a><a id="p104976"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование груза и масса</td><td colspan="5">Перетаривание</td></tr>
<tr><td rowspan="2">одного места, кг</td><td>с остановкой в радиусе до 3 м</td><td>с перемещеним до 20 м и укладкой</td><td>с пересыпкой в двойную тару и укладкой в штабель</td><td>перед отгрузкой к месту предварительной укладки</td><td>к пусковым шнекам и спускам в шнеки</td></tr>
<tr><td colspan="5">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в мешках и кулях:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>3,33</td><td>3,68</td><td>5,60</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>2,80</td><td>2,92</td><td>3,72</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 80</td><td>1,56</td><td>1,67</td><td>1,79</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>81 - 100</td><td>2,19</td><td>2,41</td><td>3,04</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Грузы в кипах, ящиках открытых и закрытых, бидонах и неупакованные:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>До 30</td><td>-</td><td>0,374</td><td>-</td><td>0,642</td><td>0,574</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>31 - 50</td><td>-</td><td>0,318</td><td>-</td><td>0,543</td><td>0,483</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>51 - 80</td><td>-</td><td>0,281</td><td>-</td><td>0,507</td><td>0,452</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>81 - 120</td><td>-</td><td>0,298</td><td>-</td><td>0,515</td><td>0,460</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Более 120</td><td>-</td><td>0,315</td><td>-</td><td>0,543</td><td>0,483</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td></tr>
</table>



#### <a id="p104977"></a>5.2. Мясные грузы без упаковки



##### <a id="p104978"></a>5.2.1. Внутрискладское перемещение мясных грузов в камерах холодильника с применением электрокара или погрузчика без взвешивания

<a id="p104979"></a>Содержание работы: взятие груза из штабеля, укладка на тележку; перемещение тележки с грузом погрузчиком или электрокаром на расстояние до 50 м; взятие груза с тележки и укладка в штабель.
<a id="p104980"></a>Состав бригады: один водитель погрузчика, шесть грузчиков.


###### <a id="p104981"></a>Таблица 87



<a id="p104982"></a><a id="p104987"></a><a id="p104997"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="52%"><col width="15%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="2">Нормы времени</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Мясо мороженое:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>0,115</td><td>0,690</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>0,097</td><td>0,582</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 100</td><td>0,095</td><td>0,570</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Более 100</td><td>0,113</td><td>0,678</td></tr>
</table>


<a id="p104998"></a>Содержание работы: снятие груза с подвесного пути, выбивание крюка, укладка на тележку; перемещение тележки с грузом на расстояние до 50 м; взятие груза с тележки и укладка в штабель.
<a id="p104999"></a>Состав бригады: один водитель погрузчика, шесть грузчиков.


###### <a id="p105000"></a>Таблица 88



<a id="p105001"></a><a id="p105006"></a><a id="p105014"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="52%"><col width="15%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза и масса одного места, кг</td><td colspan="2">Нормы времени</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.-ч</td></tr>
<tr><td></td><td>Мясо мороженое:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>До 30</td><td>0,128</td><td>0,768</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>31 - 50</td><td>0,108</td><td>0,648</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>51 - 100</td><td>0,104</td><td>0,624</td></tr>
</table>



##### <a id="p105015"></a>5.2.2. Внутрискладское перемещение мясных грузов в камерах холодильника вручную без применения или с применением простейших приспособлений без взвешивания

<a id="p105016"></a>Содержание работы: взятие груза из штабеля, укладка на тележку; перемещение ее с грузом из камеры в камеру на расстояние 50 м и укладка груза с тележки в штабель.


###### <a id="p105017"></a>Таблица 89



<a id="p105018"></a><a id="p105021"></a><a id="p105031"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Состав бригады, чел. | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Мясо мороженое: |  |  |
| 1. | До 30 | 6 | 0,686 |
| 2. | 31 - 50 | 6 | 0,658 |
| 3. | 51 - 100 | 6 | 0,631 |
| 4. | Более 100 | 8 | 0,886 |


<a id="p105032"></a>Содержание работы: взятие груза из штабеля, перемещение вручную на расстояние до 20 м и укладка в штабель.


###### <a id="p105033"></a>Таблица 90



<a id="p105034"></a><a id="p105037"></a><a id="p105047"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Состав бригады, чел. | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Мясо мороженое: |  |  |
| 1. | До 30 | 1 | 0,804 |
| 2. | 31 - 50 | 2 | 0,769 |
| 3. | 51 - 100 | 2 | 0,729 |
| 4. | Более 100 | 3 | 0,732 |


<a id="p105048"></a>Содержание работы: перемещение груза на крючьях по подвесному пути из камеры замораживания в камеру хранения на расстояние до 50 м, снятие груза с подвесного пути, снятие крючьев и укладка в штабель.


###### <a id="p105049"></a>Таблица 91



<a id="p105050"></a><a id="p105053"></a><a id="p105061"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Состав бригады, чел. | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Мясо мороженое: |  |  |
| 1. | До 30 | 1 | 0,642 |
| 2. | 31 - 50 | 2 | 0,583 |
| 3. | 51 - 100 | 2 | 0,522 |


<a id="p105062"></a>Содержание работы: снятие с подвесного пути груза, снятие крючьев и укладка груза на тележку, перемещение тележки с грузом из камеры замораживания в камеру хранения на расстояние до 50 м и укладка груза в штабель.


###### <a id="p105063"></a>Таблица 92



<a id="p105064"></a><a id="p105067"></a><a id="p105075"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Состав бригады, чел. | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Мясо мороженое: |  |  |
| 1. | До 30 | 6 | 0,921 |
| 2. | 31 - 50 | 6 | 0,809 |
| 3. | 51 - 100 | 6 | 0,737 |


<a id="p105076"></a>Содержание работы: перемещение груза, подвешенного на крючья (соблюдая необходимый зазор между ними), по подвесному пути в камеру охлаждения или замораживания на расстояние до 50 м.


###### <a id="p105077"></a>Таблица 93



<a id="p105078"></a><a id="p105081"></a><a id="p105089"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Состав бригады, чел. | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Мясо мороженое: |  |  |
| 1. | До 30 | 1 | 0,366 |
| 2. | 31 - 50 | 1 | 0,321 |
| 3. | 51 - 100 | 1 | 0,276 |



#### <a id="p105090"></a>5.3. Тяжеловесные грузы



##### <a id="p105091"></a>5.3.1. Перемещение тяжеловесных грузов вручную без применения или с применением простейших приспособлений



###### <a id="p105092"></a>Таблица 94



<a id="p105093"></a><a id="p105096"></a><a id="p105115"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
|  | Грузы в упаковке и без упаковки: |  |
| 1. | 251 - 500 | 0,343 |
| 2. | 501 - 1000 | 0,452 |
| 3. | 1001 - 3000 | 0,515 |
| 4. | Более 3000 | 0,608 |
|  | Катно-бочковые грузы (бочки, барабаны, кабель на катушках и т.п.): |  |
| 5. | 501 - 1000 | 0,176 |
| 6. | 1001 - 3000 | 0,193 |
| 7. | Более 3000 | 0,203 |



#### <a id="p105116"></a>5.4. Металлы и металлические изделия



##### <a id="p105117"></a>5.4.1. Перекладка и штабелирование металлов и металлических изделий вручную без применения или с применением простейших приспособлений



###### <a id="p105118"></a>Таблица 95



<a id="p105119"></a><a id="p105122"></a><a id="p105124"></a><a id="p105178"></a>

| N п/п | Наименование груза и масса одного места, кг | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Балки, швеллеры и болванки, стрелочные переводы | 0,326 |
|  | Металл в чушках: |  |
| 2. | До 30 | 0,249 |
| 3. | Более 30 | 0,235 |
| 4. | Металлолом (литники, бой изложниц, стружка мелкая, обрезки разные, выдавка) | 0,341 |
| 5. | Рельсы | 0,368 |
| 6. | Сталь качественная, сортовая, трубы стальные (дымогарные, газовые и прочие в связках), проволока и лента в кругах, катанка в мотках массой до 80 | 0,336 |
| 7. | Сталь качественная, сортовая, листовая толщиной до 4 мм, трубы (дымогарные, газовые и др.) стальные диаметром до 100 мм россыпью, проволока и лента в кругах, катанка в мотках массой более 80 | 0,364 |
| 8. | Сталь листовая толщиной до 4 мм в пачках массой до 250 | 0,325 |
|  | Сталь толстолистовая: |  |
| 9. | До 250 | 0,338 |
| 10. | 251 - 500 | 0,387 |
| 11. | Более 500 | 0,440 |
| 12. | Скрепления рельсовые: накладки, подкладки в связках и накладки россыпью | 0,274 |
| 13. | Скрепления рельсовые: подкладки и костыли россыпью | 0,343 |
|  | Трубы чугунные, стальные и асбоцементные: |  |
| 14. | 80 - 500 | 0,357 |
| 15. | Более 500 | 0,467 |
| 16. | Ферросплавы | 0,395 |
| 17. | Фитинги, арматурные мелкие части | 0,551 |
| 18. | Чугун нечушковой, бой чугуна | 0,311 |



#### <a id="p105179"></a>5.5. Зерновые грузы



##### <a id="p105180"></a>5.5.1. Перемещение зерновых грузов передвижными ленточными транспортерами без применения или с применением скребковых самоподавателей

<a id="p105181"></a>Содержание работы: при перемещении груза транспортерами с применением самоподавателей - загрузка груза в приемную воронку транспортера самоподавателем, перемещение груза к самоподавателю вручную на расстояние до 3 м и разравнивание груза в радиусе до 3 м; при перемещении груза транспортерами без применения самоподавателей - загрузка груза вручную в приемную воронку транспортера с перемещением груза к транспортеру на расстояние до 3 м, разравнивание груза в радиусе до 3 м.


###### <a id="p105182"></a>Таблица 96



<a id="p105183"></a><a id="p105193"></a><a id="p105205"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="11%"><col width="20%"><col width="11%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Наименование груза</td><td colspan="4">Перемещение</td></tr>
<tr><td colspan="2">с применением самоподавателя</td><td colspan="2">без применения самоподавателя</td></tr>
<tr><td>внутри склада</td><td>со склада на склад</td><td>внутри склада</td><td>со склада на склад</td></tr>
<tr><td colspan="4">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,131</td><td>0,154</td><td>0,197</td><td>0,274</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,175</td><td>0,200</td><td>0,257</td><td>0,350</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм</td><td>0,274</td><td>0,315</td><td>0,422</td><td>0,631</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Кукуруза в початках</td><td>0,370</td><td>0,422</td><td>0,574</td><td>0,786</td></tr>
</table>



##### <a id="p105206"></a>5.5.2. Перемещение зерновых грузов вручную (лопатами, совками)



###### <a id="p105207"></a>Таблица 97



<a id="p105208"></a><a id="p105217"></a><a id="p105226"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="22%"><col width="43%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Перемещение</td></tr>
<tr><td>на расстояние до 3 м</td><td>к отпускным воронкам амбаров и складов на расстояние до 3 м, включая зерно, идущее самотеком</td></tr>
<tr><td colspan="2">нормы времени, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Тяжеловесное зерно</td><td>0,257</td><td>0,166</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Легковесное зерно</td><td>0,332</td><td>0,210</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот</td><td>0,467</td><td>0,304</td></tr>
</table>



##### <a id="p105227"></a>5.5.3. Затаривание и перемещение зерновых грузов вручную без применения или с применением простейших приспособлений



###### <a id="p105228"></a>Таблица 98



<a id="p105229"></a><a id="p105232"></a><a id="p105278"></a>

| N п/п | Содержание работы и наименование груза | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
|  | Россыпь - тара |  |
|  | Затаривание груза в мешки с завязкой, перемещение на расстояние до 20 м, укладка в штабель на высоту до 1,6 м: |  |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,526 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,700 |
| 3. | Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм | 1,040 |
| 4. | Кукуруза в початках | 1,250 |
|  | Россыпь - россыпь |  |
|  | Затаривание груза в мешки без завязки, перемещение на расстояние до 20 м, высыпка из тары на высоту до 1,6 м: |  |
| 5. | Тяжеловесное зерно | 0,631 |
| 6. | Легковесное зерно | 0,786 |
| 7. | Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм | 1,250 |
| 8. | Кукуруза в початках | 1,590 |
|  | Тара - россыпь |  |
|  | Перемещение груза, затаренного в мешки, на расстояние до 20 м, развязка, высыпка из тары на высоту до 1,6 м: |  |
| 9. | Тяжеловесное зерно | 0,486 |
| 10. | Легковесное зерно | 0,631 |
| 11. | Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм | 0,897 |
| 12. | Кукуруза в початках | 1,250 |



#### <a id="p105279"></a>5.6. Овощные грузы



##### <a id="p105280"></a>5.6.1. Перемещение и укладка овощных грузов вручную



###### <a id="p105281"></a>Таблица 99



<a id="p105282"></a><a id="p105285"></a><a id="p105296"></a>

| N п/п | Содержание работы и наименование груза | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Картофель, свекла и другие корнеплоды (кроме технической свеклы) | 0,769 |
| 2. | Свекла техническая | 0,959 |
| 3. | Морковь и лук репчатый | 1,00 |
| 4. | Капуста в кочанах | 0,921 |
| 5. | Арбузы, дыни, тыква | 1,11 |



#### <a id="p105297"></a>5.7. Лесоматериалы



##### <a id="p105298"></a>5.7.1. Отвозка лесоматериалов с фронта выгрузки в запас автопогрузчиками

<a id="p105299"></a>Состав бригады: 1 водитель автомобильного погрузчика, грузчики - 2 чел.


###### <a id="p105300"></a>Таблица 100



<a id="p105301"></a><a id="p105312"></a><a id="p105314"></a><a id="p105368"></a><a id="p105370"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="23%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td>Наименование груза, длина,</td><td rowspan="4">Единица измерения</td><td colspan="6">Расстояние отвозки, м</td></tr>
<tr><td rowspan="3">м</td><td colspan="2">до 200</td><td colspan="2">201 - 400</td><td colspan="2">401 - 600</td></tr>
<tr><td colspan="6">Нормы времени</td></tr>
<tr><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.-ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.-ч</td><td>механизатора, ч</td><td>грузчиков, чел.-ч</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Шпалы и переводной брус</td><td>т</td><td>0,037</td><td>0,074</td><td>0,042</td><td>0,084</td><td>0,050</td><td>0,100</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Пиломатериалы, шпальная вырезка и горбыль</td><td>- " -</td><td>0,042</td><td>0,084</td><td>0,050</td><td>0,100</td><td>0,060</td><td>0,120</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Пиломатериалы, коротье, обапол</td><td>- " -</td><td>0,050</td><td>0,100</td><td>0,063</td><td>0,126</td><td>0,065</td><td>0,130</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Лесоматериал круглый длиной более 2,5</td><td>- " -</td><td>0,050</td><td>0,100</td><td>0,060</td><td>0,120</td><td>0,065</td><td>0,130</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Рудничная стойка длиной до 2,5</td><td>- " -</td><td>0,063</td><td>0,126</td><td>0,065</td><td>0,130</td><td>0,072</td><td>0,144</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Шпалы и переводной брус</td><td>куб. м</td><td>0,028</td><td>0,056</td><td>0,032</td><td>0,064</td><td>0,038</td><td>0,076</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Пиломатериалы</td><td>- " -</td><td>0,025</td><td>0,050</td><td>0,030</td><td>0,060</td><td>0,036</td><td>0,072</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Шпальная вырезка и горбыль</td><td>- " -</td><td>0,032</td><td>0,064</td><td>0,038</td><td>0,076</td><td>0,046</td><td>0,092</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Пиломатериалы, коротье</td><td>- " -</td><td>0,030</td><td>0,060</td><td>0,038</td><td>0,076</td><td>0,039</td><td>0,078</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Обапол</td><td>- " -</td><td>0,038</td><td>0,076</td><td>0,048</td><td>0,096</td><td>0,049</td><td>0,099</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Лесоматериал круглый длиной более 2,5</td><td>куб. м</td><td>0,045</td><td>0,090</td><td>0,054</td><td>0,108</td><td>0,058</td><td>0,116</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Рудничная стойка длиной до 2,5</td><td>- " -</td><td>0,057</td><td>0,114</td><td>0,058</td><td>0,116</td><td>0,064</td><td>0,128</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Ящичная тара в пучках</td><td>- " -</td><td>0,038</td><td>0,076</td><td>0,043</td><td>0,086</td><td>0,047</td><td>0,094</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Ящичная тара в контейнерах</td><td>- " -</td><td>0,030</td><td>0,060</td><td>0,036</td><td>0,072</td><td>0,039</td><td>0,078</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Ящичная тара в пучках</td><td>т</td><td>0,063</td><td>0,126</td><td>0,072</td><td>0,144</td><td>0,079</td><td>0,158</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Ящичная тара в контейнерах</td><td>- " -</td><td>0,050</td><td>0,100</td><td>0,060</td><td>0,120</td><td>0,065</td><td>0,130</td></tr>
<tr><td></td><td>Индекс</td><td></td><td>а</td><td>б</td><td>в</td><td>г</td><td>д</td><td>е</td></tr>
</table>



##### <a id="p105371"></a>5.7.2. Перемещение лесоматериалов вручную без применения или с применением простейших приспособлений



###### <a id="p105372"></a>Таблица 101



<a id="p105373"></a><a id="p105377"></a><a id="p105400"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="55%"><col width="17%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td colspan="2">Нормы времени</td></tr>
<tr><td>чел.-ч/т</td><td>чел.-ч/куб. м</td></tr>
<tr><td></td><td>Лесоматериал круглый длиной до 6,5 м:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Диаметром до 30 см</td><td>0,526</td><td>0,473</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Более 30 см</td><td>0,631</td><td>0,569</td></tr>
<tr><td></td><td>Пиломатериалы любой ширины:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Толщиной до 40 мм</td><td>0,700</td><td>0,422</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Более 40 см</td><td>0,631</td><td>0,378</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Дощечка тарная</td><td>0,786</td><td>0,473</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Фанера россыпью</td><td>0,786</td><td>0,603</td></tr>
<tr><td></td><td>Дрова:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Длиной до 1,5 м</td><td>0,526</td><td>0,473</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Более 1,5 м</td><td>0,631</td><td>0,569</td></tr>
</table>



#### <a id="p105401"></a>5.8. Навалочные грузы



##### <a id="p105402"></a>5.8.1. Перемещение навалочных грузов транспортерами



###### <a id="p105403"></a>Таблица 102



<a id="p105404"></a><a id="p105407"></a><a id="p105424"></a>

| N п/п | Наименование груза и содержание работы | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Песок, шлак, гравий и другие сыпучие материалы с погрузкой из бункера на ленточные транспортеры | 0,033 |
| 2. | Песок и шлак с набрасыванием на ленту лопатами | 0,148 |
| 3. | Гравий и щебень с набрасыванием на ленту лопатами | 0,164 |
| 4. | Камень булыжный и другие кусковые материалы с набрасыванием на ленту вручную | 0,193 |
| 5. | Бетонная смесь или раствор с погрузкой на ленту из бункера | 0,108 |



##### <a id="p105425"></a>5.8.2. Перекидка и штабелирование навалочных грузов



###### <a id="p105426"></a>Таблица 103



<a id="p105427"></a><a id="p105430"></a><a id="p105499"></a>

| N п/п | Наименование груза | Нормы времени, чел.-ч |
| --- | --- | --- |
| 1. | Пек | 0,449 |
| 2. | Брикеты топливные крупные | 0,226 |
| 3. | Бокситы | 0,321 |
| 4. | Кокс, брикеты топливные мелкие | 0,254 |
| 5. | Алебастр | 0,163 |
| 6. | Известь-пушонка, известковая и фосфоритная мука, каинит и цемент | 0,422 |
| 7. | Камень в плитах необработанный, известковый, алебастровый, ракушечный и флюсы | 0,161 |
| 8. | Удобрительные туки, известь комовая негашеная | 0,341 |
| 9. | Суперфосфат, селитра, апатитовый концентрат, сера, изгарь | 0,269 |
| 10. | Сульфат, костная мука, сода кальцинированная, соль калийная и хлористый калий | 0,393 |
| 11. | Доломит обожженный | 0,393 |
| 12. | Доломит сырой | 0,284 |
| 13. | Порошок динасовый | 0,424 |
| 14. | Порошок магнезитовый | 0,393 |
| 15. | Порошок шамотный | 0,464 |
| 16. | Угли бурые всех сортов, сланцы горючие, соль - глыба | 0,173 |
| 17. | Шлак каменноугольный и гранулированный, соль мелкая | 0,169 |
| 18. | Угли каменные всех сортов и антрацитные рядовые | 0,172 |
| 19. | Антрацит - плита | 0,238 |
| 20. | Колчедан и руда всякая | 0,129 |
| 21. | Мел | 0,229 |
| 22. | Кости, рога, копыта навалом, бой стекла, резина - утиль навалом | 0,424 |
| 23. | Кирпичный бой | 0,191 |
| 24. | Глина сухая | 0,169 |
| 25. | Глина вязкая | 0,252 |
| 26. | Опилки древесные | 0,304 |
| 27. | Песок всякий | 0,129 |
| 28. | Камень бутовый, гравий, галька, щебень из естественного камня, асфальт в плитах | 0,152 |
| 29. | Жмых всякий | 0,298 |
| 30. | Торф | 0,330 |






<div align="right">

<a id="p105500"></a>Приложение 1

</div>


<div align="center">

<a id="p105501"></a>**ПРИВЕДЕНИЕ УКЛОНОВ ПРИ ПЕРЕНОСКЕ ГРУЗОВ ВРУЧНУЮ**

</div>



<a id="p105502"></a><a id="p105508"></a><a id="p105541"></a>

<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td>Длина наклонного</td><td rowspan="2">Вид наклона</td><td colspan="13">Высота уклона (подъема или спуска) в грузовом направлении, м, до</td></tr>
<tr><td>участка пути, м</td><td>1,0</td><td>1,5</td><td>2,0</td><td>2,5</td><td>3,0</td><td>3,5</td><td>4,0</td><td>5,0</td><td>6,0</td><td>7,0</td><td>8,0</td><td>9,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Подъем Спуск</td><td>9 6</td><td>14 9</td><td>19 13</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Подъем Спуск</td><td>10 7</td><td>14 10</td><td>19 14</td><td>24 17</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Подъем Спуск</td><td>11 8</td><td>15 11</td><td>20 15</td><td>25 18</td><td>28 20</td><td>33 24</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>6 - 7</td><td>Подъем Спуск</td><td>12 10</td><td>16 12</td><td>21 16</td><td>26 19</td><td>29 21</td><td>34 25</td><td>38 29</td><td>48 36</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>8 - 10</td><td>Подъем Спуск</td><td>15 12</td><td>18 15</td><td>23 19</td><td>28 21</td><td>30 23</td><td>36 26</td><td>39 30</td><td>49 37</td><td>59 43</td><td>69 52</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>11 - 15</td><td>Подъем Спуск</td><td>19 17</td><td>22 19</td><td>26 22</td><td>30 24</td><td>33 26</td><td>38 29</td><td>42 33</td><td>51 39</td><td>60 44</td><td>70 53</td><td>80 58</td><td>90 65</td><td>100 70</td></tr>
<tr><td>16 - 20</td><td>Подъем Спуск</td><td>23 21</td><td>26 24</td><td>30 26</td><td>33 28</td><td>36 30</td><td>40 32</td><td>44 35</td><td>52 41</td><td>61 46</td><td>71 54</td><td>81 59</td><td>91 66</td><td>101 71</td></tr>
<tr><td>21 - 25</td><td>Подъем Спуск</td><td>27 26</td><td>30 28</td><td>34 30</td><td>37 32</td><td>40 33</td><td>43 37</td><td>47 38</td><td>54 44</td><td>63 48</td><td>73 55</td><td>82 61</td><td>92 67</td><td>102 72</td></tr>
<tr><td>26 - 30</td><td>Подъем Спуск</td><td>32 31</td><td>34 33</td><td>38 34</td><td>40 35</td><td>43 37</td><td>46 40</td><td>50 42</td><td>56 46</td><td>65 50</td><td>74 57</td><td>84 62</td><td>94 68</td><td>103 73</td></tr>
<tr><td>31 - 40</td><td>Подъем Спуск</td><td>41 41</td><td>43 43</td><td>47 44</td><td>48 45</td><td>51 46</td><td>53 49</td><td>56 50</td><td>61 52</td><td>69 56</td><td>78 61</td><td>88 66</td><td>97 71</td><td>106 77</td></tr>
<tr><td>41 - 50</td><td>Подъем Спуск</td><td>52 52</td><td>53 53</td><td>56 54</td><td>57 55</td><td>59 57</td><td>61 58</td><td>63 59</td><td>67 60</td><td>75 63</td><td>83 67</td><td>92 71</td><td>101 75</td><td>110 80</td></tr>
<tr><td>51 - 60</td><td>Подъем Спуск</td><td>62 62</td><td>63 63</td><td>65 64</td><td>67 65</td><td>68 66</td><td>70 67</td><td>72 68</td><td>75 70</td><td>82 72</td><td>88 75</td><td>97 78</td><td>105 81</td><td>114 85</td></tr>
<tr><td>61 - 70</td><td>Подъем Спуск</td><td>72 72</td><td>73 73</td><td>75 74</td><td>77 75</td><td>78 76</td><td>79 77</td><td>81 78</td><td>84 80</td><td>89 82</td><td>94 84</td><td>102 86</td><td>110 889</td><td>117 94</td></tr>
<tr><td>71 - 80</td><td>Подъем Спуск</td><td>82 82</td><td>83 83</td><td>85 84</td><td>87 85</td><td>88 86</td><td>89 87</td><td>91 89</td><td>94 90</td><td>98 92</td><td>102 94</td><td>108 96</td><td>114 98</td><td>122 100</td></tr>
<tr><td>81 - 90</td><td>Подъем Спуск</td><td>93 92</td><td>94 93</td><td>95 94</td><td>97 95</td><td>98 96</td><td>99 97</td><td>101 99</td><td>104 100</td><td>107 102</td><td>111 104</td><td>115 106</td><td>119 108</td><td>127 110</td></tr>
<tr><td>91 - 100</td><td>Подъем Спуск</td><td>103 102</td><td>104 103</td><td>105 104</td><td>107 105</td><td>108 106</td><td>109 107</td><td>111 109</td><td>114 110</td><td>116 112</td><td>119 114</td><td>122 116</td><td>125 118</td><td>131 120</td></tr>
</table>


<a id="p105542"></a>*Примечание.* Высота уклона (подъема, спуска) определяется как разность в высоте между начальной и конечной точками уклона. Перевод наклонного пути (рис. 4 - не приводится) в горизонтальный производится следующим образом:
<a id="p105545"></a>Например, грузчик проходит путь в 30 м, из них 10 м - по наклонному участку пути. По таблице на пересечении графы "Длина наклонного участка пути", равного 10 м, и графы "Высота уклона", равного 2 м, находим приведенный путь, равный 23 м. Таким образом, весь путь грузчика составит: 5 + 23 + 15 = 43 м.
<a id="p105546"></a>Определение приведенного пути по таблице производится аналогично.





<div align="right">

<a id="p105547"></a>Приложение 2

</div>


<div align="center">

<a id="p105548"></a>**ПРИВЕДЕНИЕ УКЛОНОВ**<br>
**ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРОСТЕЙШИХ**<br>
**ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ДЛЯ КАТНО-БОЧКОВОГО ГРУЗА**

</div>



<a id="p105549"></a><a id="p105555"></a><a id="p105584"></a>

<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td>Длина наклонного</td><td rowspan="2">Вид наклона</td><td colspan="13">Высота уклона (подъема или спуска) в грузовом направлении, м, до</td></tr>
<tr><td>участка пути, м</td><td>1,0</td><td>1,5</td><td>2,0</td><td>2,5</td><td>3,0</td><td>3,5</td><td>4,0</td><td>5,0</td><td>6,0</td><td>7,0</td><td>8,0</td><td>9,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Подъем Спуск</td><td>16 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>6 - 7</td><td>Подъем Спуск</td><td>18 14</td><td>26 20</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>8 - 10</td><td>Подъем Спуск</td><td>20 16</td><td>28 22</td><td>34 25</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>11 - 15</td><td>Подъем Спуск</td><td>24 20</td><td>31 25</td><td>37 27</td><td>44 32</td><td>53 38</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>16 - 20</td><td>Подъем Спуск</td><td>28 24</td><td>34 28</td><td>40 32</td><td>47 35</td><td>56 40</td><td>64 44</td><td>71 50</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>21 - 25</td><td>Подъем Спуск</td><td>32 28</td><td>38 32</td><td>44 36</td><td>51 38</td><td>62 43</td><td>67 47</td><td>73 53</td><td>85 62</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>26 - 30</td><td>Подъем Спуск</td><td>36 33</td><td>42 36</td><td>48 40</td><td>55 42</td><td>63 46</td><td>70 50</td><td>77 56</td><td>88 64</td><td>106 76</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>31 - 40</td><td>Подъем Спуск</td><td>45 42</td><td>50 45</td><td>56 48</td><td>62 50</td><td>71 53</td><td>77 57</td><td>84 62</td><td>94 69</td><td>110 79</td><td>125 91</td><td>140 102</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>41 - 50</td><td>Подъем Спуск</td><td>54 52</td><td>58 53</td><td>64 57</td><td>71 58</td><td>79 60</td><td>85 66</td><td>91 69</td><td>102 74</td><td>118 82</td><td>130 94</td><td>145 104</td><td>160 114</td><td>176 136</td></tr>
<tr><td>51 - 60</td><td>Подъем Спуск</td><td>63 62</td><td>68 63</td><td>74 65</td><td>80 67</td><td>87 69</td><td>94 72</td><td>100 76</td><td>109 81</td><td>122 86</td><td>136 98</td><td>150 106</td><td>165 116</td><td>180 138</td></tr>
<tr><td>61 - 70</td><td>Подъем Спуск</td><td>73 72</td><td>77 73</td><td>83 74</td><td>89 76</td><td>96 77</td><td>103 82</td><td>109 84</td><td>118 88</td><td>129 92</td><td>142 101</td><td>156 108</td><td>170 119</td><td>185 140</td></tr>
<tr><td>71 - 80</td><td>Подъем Спуск</td><td>83 81</td><td>87 82</td><td>92 84</td><td>99 85</td><td>106 86</td><td>112 89</td><td>118 92</td><td>127 96</td><td>137 99</td><td>148 106</td><td>162 112</td><td>175 123</td><td>190 142</td></tr>
<tr><td>81 - 90</td><td>Подъем Спуск</td><td>92 91</td><td>96 92</td><td>101 93</td><td>108 94</td><td>115 95</td><td>121 97</td><td>128 100</td><td>137 103</td><td>145 106</td><td>155 110</td><td>168 116</td><td>181 125</td><td>196 144</td></tr>
<tr><td>91 - 100</td><td>Подъем Спуск</td><td>101 100</td><td>105 101</td><td>110 102</td><td>117 103</td><td>125 104</td><td>130 106</td><td>137 108</td><td>146 110</td><td>153 113</td><td>161 116</td><td>174 120</td><td>187 129</td><td>202 147</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p105585"></a>Приложение 3

</div>


<div align="center">

<a id="p105586"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ГРУЗОВ, ПРИ РАБОТЕ С КОТОРЫМИ МОЖЕТ ПРИМЕНЯТЬСЯ**<br>
**ПОВЫШЕННАЯ ОПЛАТА ТРУДА**

</div>


1. <a id="p105587"></a>Агломерат (в холодном состоянии).
2. <a id="p105588"></a>Алюминий хлористый (без упаковки).
3. <a id="p105589"></a>Альфанафтиламин.
4. <a id="p105590"></a>Анилин и анилиновая соль.
5. <a id="p105591"></a>Антисептическая паста.
6. <a id="p105592"></a>Антрацен.
7. <a id="p105593"></a>Алебастр.
8. <a id="p105594"></a>Апатитонефелиновый концентрат.
9. <a id="p105595"></a>Ангидрид фталевый.
10. <a id="p105596"></a>Баллоны с газом (водород, хлорметил, ацетилен, аммиак, сернистый ангидрид, жидкий воздух, жидкий кислород).
11. <a id="p105597"></a>Барий и его соединения.
12. <a id="p105598"></a>Бензин этилированный.
13. <a id="p105599"></a>Бензол, толуол, ксилол, сложные спирты.
14. <a id="p105600"></a>Битумы.
15. <a id="p105601"></a>Вата минеральная, стеклянная, шлаковая и изделия из нее.
16. <a id="p105602"></a>Взрывчатые вещества и средства взрывания.
17. <a id="p105603"></a>Газы сжиженные (бутан и пропан).
18. <a id="p105604"></a>Гексохлоран и ДДТ в бумажной упаковке.
19. <a id="p105605"></a>Гранозан.
20. <a id="p105606"></a>Графит молотый, в кусках и крошке навалом.
21. <a id="p105607"></a>Гарь (отходы от литейных цехов).
22. <a id="p105608"></a>Диатомит.
23. <a id="p105609"></a>Динитробензол, динитрохлорбензол и паранитрохлорбензол.
24. <a id="p105610"></a>Декстрин.
25. <a id="p105611"></a>Дихлорэтан в стеклянных бутылях.
26. <a id="p105612"></a>Зерно россыпью в закрытых помещениях.
27. <a id="p105613"></a>Зола.
28. <a id="p105614"></a>Известь хлорная.
29. <a id="p105615"></a>Известь негашеная молотая и в кусках.
30. <a id="p105616"></a>Известь гашеная и пушонка.
31. <a id="p105617"></a>Изделия из асбеста, графита, огнеупоров и абразивов без упаковки.
32. <a id="p105618"></a>Калий и натрий металлические.
33. <a id="p105619"></a>Кеки.
34. <a id="p105620"></a>Клинкер цементной промышленности.
35. <a id="p105621"></a>Кальций хлористый россыпью, а также на слив и налив.
36. <a id="p105622"></a>Каучук.
37. <a id="p105623"></a>Карбид кальция, цианамид кальция.
38. <a id="p105624"></a>Кислоты в стеклянной таре, а также на слив и налив.
39. <a id="p105625"></a>Колчедан серный.
40. <a id="p105626"></a>Кокс, коксик и коксовая мелочь.
41. <a id="p105627"></a>Колошниковая пыль насыпью.
42. <a id="p105628"></a>Кость сырая и молотая навалом и в мешкотаре.
43. <a id="p105629"></a>Купорос (железный, медный, цинковый).
44. <a id="p105630"></a>Куриный помет и каныга (содержимое желудков животных).
45. <a id="p105631"></a>Карбюризаторы.
46. <a id="p105632"></a>Креозот на слив и налив.
47. <a id="p105633"></a>Кремнийорганические соединения.
48. <a id="p105634"></a>Кожа и кишечные полуфабрикаты мокросоленые.
49. <a id="p105635"></a>Лед.
50. <a id="p105636"></a>Магнезит.
51. <a id="p105637"></a>Минеральные удобрения (азотные, калийные, фосфатные) насыпью или в бумажной таре.
52. <a id="p105638"></a>Мел навалом.
53. <a id="p105639"></a>Мышьяк и его соединения, мышьяковистые огарки.
54. <a id="p105640"></a>Масло сивушное, масло эфирное.
55. <a id="p105641"></a>Мясо и мясопродукты, замороженные в холодильниках, мясо морских животных в тушах.
56. <a id="p105642"></a>Натрий фтористый в фанерных барабанах.
57. <a id="p105643"></a>Нафталин в брикетах и мешках.
58. <a id="p105644"></a>Нашатырный спирт в стеклянных бутылях.
59. <a id="p105645"></a>Нефть и нефтепродукты (слив и налив).
60. <a id="p105646"></a>Нитрат натрия в мешках.
61. <a id="p105647"></a>Озокерит.
62. <a id="p105648"></a>Нерудные ископаемые: асбест, кварц, гипс.
63. <a id="p105649"></a>Органические соединения ртути и свинца и его солей.
64. <a id="p105650"></a>Отходы мельнично-крупяного производства и комбикорм насыпью.
65. <a id="p105651"></a>Окислы цветных металлов насыпью или в мешках.
66. <a id="p105652"></a>Продукты и породы, выделяющие сероводород и другие газы.
67. <a id="p105653"></a>Продукты спецхимии.
68. <a id="p105654"></a>Пакля навалом или в тюках.
69. <a id="p105655"></a>Радиоактивные вещества и сырье для них.
70. <a id="p105656"></a>Рыба соленая, мороженая в мешках, тюках и навалом, рыбная мука, рыбий жир и гракса в танках.
71. <a id="p105657"></a>Сажа.
72. <a id="p105658"></a>Смеси льдосодовые.
73. <a id="p105659"></a>Стружки и опилки металлические навалом.
74. <a id="p105660"></a>Соли марганцевые и хромовые, соль поваренная.
75. <a id="p105661"></a>Сода каустическая, кальцинированная и сода озерная.
76. <a id="p105662"></a>Свинцовая изгарь, паста, "глет".
77. <a id="p105663"></a>Стекловолокно.
78. <a id="p105664"></a>Сера.
79. <a id="p105665"></a>Силикат - глыба.
80. <a id="p105666"></a>Синька.
81. <a id="p105667"></a>Сухие и тертые краски, содержащие вредные вещества, без герметической упаковки.
82. <a id="p105668"></a>Сульфоуголь.
83. <a id="p105669"></a>Тальк насыпью.
84. <a id="p105670"></a>Толуидин.
85. <a id="p105671"></a>Тара из-под вредных веществ.
86. <a id="p105672"></a>Табак без упаковки, табачная пыль насыпью или в мешках.
87. <a id="p105673"></a>Уголь, горючие сланцы и инертная пыль.
88. <a id="p105674"></a>Ускорители вулканизации резины (каптакс, альтакс, тиурам) в фанерных барабанах или деревянных ящиках.
89. <a id="p105675"></a>Утильсырье и металлолом.
90. <a id="p105676"></a>Флюсы для цинкового и свинцового производства.
91. <a id="p105677"></a>Флюсы для основного производства черной металлургии (известняк, доломит).
92. <a id="p105678"></a>Фосфор в бочках.
93. <a id="p105679"></a>Фекалий, гниющий и пылящий мусор и трупы животных.
94. <a id="p105680"></a>Фрезерный торф в закрытых помещениях.
95. <a id="p105681"></a>Фенол в стеклянной таре, а также на слив и налив.
96. <a id="p105682"></a>Хлороформ в стеклянной таре.
97. <a id="p105683"></a>Хлорэкс в стеклянной таре.
98. <a id="p105684"></a>Цемент насыпью или в бумажной таре.
99. <a id="p105685"></a>Шамот молотый.
100. <a id="p105686"></a>Шлаки, шламы, выделяющие удушливые пары и газы.
101. <a id="p105687"></a>Шпалы, столбы и другие изделия из древесины, пропитанные антисептиками.
102. <a id="p105688"></a>Щелочи на слив и налив, щелочные элементы в стеклянной таре.
103. <a id="p105689"></a>Этиловая жидкость.
104. <a id="p105690"></a>Электроды угольные без упаковки.
105. <a id="p105691"></a>Ядохимикаты, не вошедшие в настоящий Перечень.
<a id="p105692"></a>*Примечания.* 1. В тех случаях, когда перечисленные в Перечне грузы - продукция химической промышленности - находятся в герметической небьющейся таре, оплата труда производится как и для остальных грузов.
2. <a id="p105693"></a>Настоящий Перечень применяется на всех погрузочно-разгрузочных работах, кроме работ по перемещению и укладке грузов в цехах предприятий, организаций и на строительных площадках.





<div align="right">

<a id="p105694"></a>Приложение 4

</div>


<div align="center">

<a id="p105695"></a>**КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ ВРЕМЕНИ**<br>
**ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ**

</div>


<a id="p105696"></a>На открытом воздухе и в неотапливаемом помещении:


#### <a id="p105697"></a>Таблица 104



<a id="p105698"></a><a id="p105702"></a><a id="p105709"></a>

<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Температурная зона</td><td colspan="7">Коэффициент к нормам времени по месяцам</td></tr>
<tr><td>октябрь</td><td>ноябрь</td><td>декабрь</td><td>январь</td><td>февраль</td><td>март</td><td>апрель</td></tr>
<tr><td>I II III</td><td>- - -</td><td>- - 1,06</td><td>- 1,06 1,08</td><td>1,05 1,08 1,13</td><td>1,05 1,08 1,13</td><td>- 1,05 1,08</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>IV</td><td>-</td><td>1,08</td><td>1,10</td><td>1,16</td><td>1,16</td><td>1,10</td><td>-</td></tr>
<tr><td>V VI</td><td>- 1,07</td><td>1,10 1,17</td><td>1,12 1,25</td><td>1,18 1,25</td><td>1,18 1,25</td><td>1,12 1,17</td><td>- 1,07</td></tr>
</table>


<a id="p105710"></a>*Примечания.* 1. При выполнении работ в местностях, не отнесенных к температурным зонам, а также в высокогорных районах, где отрицательная температура воздуха возможна не только зимой, но и в любое другое время года, усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в таблице, не применяются. Для оплаты труда рабочих в таких местностях и районах в периоды наступления похолодания следует два раза в смену (в конце второго и в конце шестого часа работы) производить замер температуры на рабочем месте. За объем работ, выполненных при среднесменной отрицательной температуре, следует применять к нормам времени коэффициенты:

<a id="p105711"></a>    при температуре воздуха на рабочем месте:
<a id="p105712"></a>    0 - 10                             1,10
<a id="p105713"></a>    11 - 20                            1,17
<a id="p105714"></a>    21 - 30                            1,25
<a id="p105715"></a>    31 - 40                            1,35
<a id="p105716"></a>    ниже 40                            1,50.

2. <a id="p105717"></a>В тех случаях, когда в отдельные месяцы, предусмотренные в [табл. 104](#p105697), наблюдаются положительные температуры не менее чем в течение восьми рабочих дней в общей сумме за месяц, усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в [табл. 104](#p105697), к нормам времени на работы, выполняемые в дни с положительной температурой, не применяются. Если же в месяце, не предусмотренном [табл. 104](#p105697), наблюдается отрицательная температура также не менее 8 рабочих дней в общей сумме за месяц, то к нормам времени на работы, выполненные в эти месяцы в дни с отрицательной температурой, применяются поправочные коэффициенты в порядке и размерах, предусмотренных в [пункте 1](#p105710) примечаний.





<div align="right">

<a id="p105718"></a>Приложение 5

</div>


<div align="center">

<a id="p105719"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**РАЙОНОВ (ОБЛАСТЕЙ) ПО ТЕМПЕРАТУРНЫМ ЗОНАМ**

</div>



#### <a id="p105720"></a>Первая температурная зона

<a id="p105721"></a>Республика Дагестан, пункты, расположенные на Азовском побережье, Кабардино-Балкарская Республика, Калининградская область, Краснодарский край, Республика Северная Осетия-Алания, Ставропольский край (южнее линии Ставрополь-Моздок исключительно), Чеченская Республика.

#### <a id="p105722"></a>Вторая температурная зона

<a id="p105723"></a>Астраханская область, Республика Калмыкия-Хальмг Тангч, Курильские острова Сахалинской области, Ленинградская область (пункты, расположенные на побережье Финского залива, и Санкт-Петербург), Ростовская область, Ставропольский край (севернее линии Ставрополь-Моздок включительно).

#### <a id="p105724"></a>Третья температурная зона

<a id="p105725"></a>Белгородская область, Брянская область, Владимирская область, Волгоградская область, Воронежская область, Ивановская область, Тверская область, Калужская область, Камчатская область (южнее линии Кихчик - Пущино - Среднекамчатск исключительно), Республика Карелия, Кострома, Курская область, Ленинградская область (кроме Санкт-Петербурга и пунктов на побережье Финского залива), Липецкая область, Московская область, Новгородская область, Орловская область, Приморский край (южнее линии бухта Находка-Тетюхе исключительно), Псковская область, Рязанская область, Саратовская область, Сахалинская область (южнее линии Яблочный - Углеводск исключительно), Смоленская область, Тамбовская область, Тульская область, Ярославская область.

#### <a id="p105726"></a>Четвертая температурная зона

<a id="p105727"></a>Архангельская область (за исключением районов, вошедших в [V](#p105728) и [VI](#p105730) зоны), Республика Башкортостан, Вологодская область, Нижегородская область, Камчатская область (южнее линии Белоголовое - Эссо - Еловка и севернее линии Кихчик - Среднекамчатск включительно), Кировская область, Республика Коми (южнее линии Вожгора - Нижняя Вочь исключительно), Костромская область (за исключением Костромы), Самарская область, Курганская область, Республика Марий Эл, Республика Мордовия, Мурманская область, Оренбургская область, Пензенская область, Пермская область (юго-западнее линии Керчевский - Березники - Губаха - Усьва - Чусовой - Лысьва исключительно), Приморский край (севернее линии бухта Находка - Тетюхе включительно), Сахалинская область (западнее линии Мчаги - Поронайск исключительно и севернее линии Яблочный - Углезаводск включительно), Республика Татарстан (Татарстан), Удмуртская Республика, Ульяновская область, Хабаровский край (южнее линии Облучье - Комсомольск-на-Амуре - Мариинское исключительно), Челябинская область, Чувашская Республика - Чаваш Республики.

#### <a id="p105728"></a>Пятая температурная зона

<a id="p105729"></a>Алтайский край, Амурская область (южнее линии Ерофей Павлович - Невер - Баладек исключительно), Архангельская область (западнее 60-го меридиана и восточнее линии Мезень - Вожгора исключительно), Республика Бурятия (юго-западнее линии Сосновка - Мухор - Кондуй исключительно), Иркутская область (южнее линии Кондратьево - Братск - Баяндай - Коса исключительно), Камчатская область (южнее линии Хайлюля - Аманино и западнее 60-го меридиана и севернее линии Вожгора - Нижняя Вочь включительно), Кемеровская область, Республика Коми (западнее 60-го меридиана), Красноярский край (южнее линии Максимкин Яр - Подтесово - Мотыгино - Чунояр исключительно), Новосибирская область, Омская область, Пермская область (северо-восточнее линии Керченский - Березники - Губаха - Усьва - Чусовой - Лысьва включительно), Сахалинская область (восточнее линии Мгачи - Поронайск включительно), Свердловская область, Томская область, Республика Тыва, Тюменская область (южнее линии Саранпауль - Хангокурт - Ханты - Мансийск - Таурово - Ларломкины исключительно), Хабаровский край (южнее линии Баладек - Усолгин - Маго исключительно и севернее линии Облучье - Комсомольск-на-Амуре - Мариинское включительно), Читинская область (южнее линии Мухор - Кондуй - Букачача - Ксеньевка - Амазар исключительно).

#### <a id="p105730"></a>Шестая температурная зона

<a id="p105731"></a>Амурская область (севернее линии Ерофей Павлович - Невер - Баладек включительно), Архангельская область (восточнее 60-го меридиана), Республика Бурятия (северо-восточнее линии Сосновка Мухор-Кондуй включительно), Иркутская область (южнее 62-й параллели и севернее линии Кондратьево - Братск - Баяндай - Коса включительно), Камчатская область (южнее линии Тымлат - Лесная и севернее линии Хайлюля - Аманино включительно), Республика Коми (восточнее 60-го меридиана), Красноярский край (севернее линии Максимкин Яр - Подтесово - Мотыгино - Чунояр включительно), Тюменская область (севернее линии Саранпауль - Хангокурт - Ханты - Мансийск - Таурово - Ларломкины включительно), Хабаровский край (южнее 60-й параллели и севернее линии Баладек - Усолгин - Маго включительно), Читинская область (севернее линии Мухор - Кондуй - Букачача - Ксеньевка - Амазар включительно), Республика Саха (Якутия) (южнее линии Дулга - Кюель - Нюя - Еланское - Чагда включительно).



<a id="p105732"></a>

---