Постановление СНК РСФСР от 29.12.1945 № 738

«О генеральном плане города Калинина»

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Совет Народных Комиссаров РСФСР постановляет:

1. Утвердить генеральный план города Калинина (основной чертеж генерального плана, опорный план регулирования застройки и землеустройства города, план прилегающего к городу района, схема строительного зонирования), разработанный Государственным Институтом по проектированию городов под руководством архитекторов Барагина Д.Д. и Баранова Н.П.

2. Утвердить основные положения генерального плана г. Калинина (приложение).

3. Обязать Калининский облисполком, а также учреждения, организации и предприятия, ведущие строительство в г. Калинине, руководствоваться генеральным планом, утвержденным настоящим постановлением.

I. Общая характеристика и население города

1. Город Калинин восстанавливается, как административно-хозяйственный, культурный и промышленный центр области.

Общую численность населения принять в пределах 300 тысяч человек.

II. Архитектурно-планировочное решение города

2. Территорию города увеличить с 3300 га до 5800 га.

3. Рост городской территории предусмотреть:

а) к северу от Ленинградского шоссе, между поселком Дорошиха и рекой Тверцой, площадью 850 га, за счет земель колхоза им. Мичурина, подсобного хозяйства вагоностроительного завода и спецскладов Наркомвоенфлота СССР и НКО СССР;

б) к северо-востоку, между реками Тверцой и Волгой, площадью 325 га, в том числе за счет земель совхоза «Баламутова»;

в) к западу, между фабрикой им. Ворошилова и железнодорожной линией на Москву, площадью 150 га, за счет свободных городских земель;

г) к юго-востоку, между пр. Чайковского и Восточным промышленным районом, площадью 625 га, за счет земель совхоза «XV лет Октября», колхоза имени Вагжанова и усадебных земель деревень Бычково и Бобачево;

д) к югу от железнодорожной линии на Москву площадью 475 га, за счет территории гражданского аэродрома и частично совхоза «Пролетарка». Перечень вновь присоединенных земель и их границы установить проектом землеустройства.

Строительное зонирование

4. Этажность застройки города установить в соответствии со схемой зонирования, принятой в генеральном плане, а именно:

а) 3 — 4-этажную застройку расположить по главным улицам и площадям центральной части города, а также на площадях районных центров — всего до 25% общей жилой площади;

б) 2-этажную застройку расположить в кварталах, примыкающих к зонам многоэтажной застройки, по главным улицам и площадям периферийных частей городских районов, — всего до 45% общей жилой площади;

в) одноэтажную и индивидуальную застройку расположить в городских районах: Дорошиха, у ручья Соминка, в северо-восточной части Затверечья и по обеим сторонам железной дороги на Москву — для 30% населения.

5. При восстановлении разрушенной жилой застройки существующие кварталы в центральной части города реконструировать, заменив малоэтажную застройку 3 — 4-этажной застройкой в соответствии со схемой зонирования.

6. Размеры участков индивидуальной застройки установить для одноэтажного дома 600 — 800 кв. мтр.

Центр города, районные центры и основные площади

7. Основной центр города развивать по обоим берегам р. Волги от Путевого дворца до Советской больницы с застройкой набережных многоэтажными жилыми и общественными зданиями общегородского значения.

8. Площади районных центров, с застройкой их общественными и жилыми зданиями предусмотреть:

а) в центральном районе на пересечении улиц Советской и Урицкого;

б) в Заволжском районе — одна площадь на Первомайской набережной, — другая — на Ленинградском шоссе, у вагоностроительного завода;

в) в Затверецком районе — на Затверецком бульваре, при пересечении его с трамвайной веткой;

г) в Новопромышленном районе — на пересечении двух новых магистралей этого района;

д) в Пролетарском районе — на набережной р. Волги, у проектируемого моста.

9. Предусмотреть реконструкцию привокзальной площади с размещением на ней нового здания вокзала.

Улицы

10. Сохранить исторически сложившуюся систему улиц (планировка зодчего Казакова М.Ф.) центральной части города.

11. Предусмотреть реконструкцию существующих и организацию новых улиц в виде радиально-кольцевой системы, из которых основными транспортными магистралями считать следующие:

а) продольная правобережная магистраль с направлением: дорога Ржев (Старицу) — проспект Калинина — ул. Софии Перовской — ул. Радищева — ул. Вагжанова — Московское шоссе шириной до 40 метров;

б) продольная левобережная магистраль с направлением — Ленинградское шоссе, Первомайское шоссе, существующий мост через Тверцу, местная дорога на Белокушальск шириной до 40 метров;

в) поперечная магистраль с направлением — проспект Чайковского, Кооперативный переулок — мост через Волгу — новая улица в направлении р. Тверцы шириной до 40 метров;

г) новая кольцевая магистраль с двумя мостами через Волгу и одним через Тверцу шириной до 40 метров.

12. Предусмотреть реконструкцию главных улиц: Советской, Софии Перовской, проспекта им. Калинина, ул. Вагжанова, пр. Чайковского, Кооперативного переулка, бульвара Радищева, Ленинградского шоссе, Первомайской набережной, Волжской набережной и Затверечья шириной до 30 — 50 метров.

13. Основные продольные, поперечные и кольцевые магистрали, а также главные улицы, набережные и площади центральной части города застраивать зданиями с повышенным качеством застройки и благоустройства.

14. Ширину жилых улиц в зоне капитальной застройки установить между линиями застройки не свыше 30 метров и в зоне новой индивидуальной застройки не свыше 20 метров.

Набережная р. Волги

15. Предусмотреть дальнейшее развитие гранитных набережных откосного типа в центральной части города по обоим берегам р. Волги, на участке от существующего моста до Советского переулка.

16. Застройку Первомайской набережной осуществлять по одной северной стороне с раскрытием застройки на Волгу.

Зеленые насаждения

17. Предусмотреть создание в городе:

а) центрального парка в западной части Заволжского района на базе Комсомольской рощи;

б) городского парка по берегам р. Тьмаки, с выходом в Волгу, и районных парков по берегам р. Тверцы, у устья ручья Соминка и ручья Исаевского.

13. Предусмотреть устройство бульваров на главных и второстепенных магистралях.

19. Общую площадь зеленых насаждений общественного пользования (включая парки, сады, скверы и бульвары) в границах городской застройки принять не менее 700 га.

III. Размещение промышленности

20. Для производственных предприятий отвести четыре промышленных района города общей площадью 630 га:

а) юго-западный (на правом берегу реки Волги, в районе железнодорожной линии на Москву);

б) северо-западный — на левом берегу р. Волги (между Ленинградским шоссе, железнодорожной линией на Москву и р. Волгой);

в) северо-восточной (в Затверечьи на левом берегу р. Волги);

г) юго-восточный — на правом берегу р. Волги (между железнодорожной линией на Москву и р. Волгой).

21. Ранее расположенные в жилых районах санитарно-вредные и разрушенные во время немецкой оккупации предприятия:

а) кожевенный завод «Красный Октябрь» (Наркомата легкой промышленности РСФСР);

б) мясокомбинат — бойня (Наркомата мясо-молочной промышленности РСФСР)

не восстанавливать на существующих площадках и вынести в промышленные районы, в соответствии с решениями городских и областных организаций, подтвержденными Госпланом СССР.

22. Аэродром Управления Гражданского Воздушного Флота, расположенный среди жилых районов и не имеющий капитальных сооружений, считать целесообразным вынести.

23. Подлежат выносу из устья реки Тьмаки в устье ручья Перемерка судоремонтные мастерские Наркомата речного флота СССР, расположенные в центральной части города и несовместимые с проектной застройкой центра города.

IV. Транспорт

Железнодорожный транспорт

24. Для размещения устройств железнодорожного узла, существующую полосу отвода расширить в юго-восточном, юго-западном и северном направлениях.

25. Предусмотреть:

а) вынос Волжской и Васильевской веток из пределов жилых кварталов;

б) сооружение обходного железнодорожного пути с мостом через р. Волгу вне пределов жилой застройки города;

в) строительство нового здания вокзала на привокзальной площади.

Водный транспорт

26. Сохранить пассажирские причалы на существующем водном вокзале.

27. Предусмотреть организацию грузовых причалов:

а) на правом берегу Волги: у силикатного завода «Большевик», выше Перемерковского ручья в районе Пристани;

б) на левом берегу р. Волги, у вагоностроительного завода и в Затверецком районе;

в) по р. Тверце, за ручьем Соминка.

Внешнее автогужевое движение

28. Считать необходимым вывести из пределов застроенной городской территории транзитное движение по направлению Москва — Ленинград с устройством обходной трассы южнее города.

29. Сохранить примыкание к городу и связь с уличной сетью города внегородских дорог республиканского значения: на Ржев (Старицу), Бежецк и Волоколамск.

V. Благоустройство и инженерное оборудование города

30. Основным видом городского транспорта считать трамвай и троллейбус. Предусмотреть дальнейшее развитие сети трамвая и троллейбуса как в левобережной, так и в правобережной части города для обслуживания вновь осваиваемых территорий.

Одновременно предусмотреть развитие автобусного движения.

31. Главные улицы — Советская и Урицкого — освобождаются от трамвайных путей, с переносом их во вновь организуемые магистрали.

32. Предусмотреть в перспективе сооружение трех новых мостов через р. Волгу, располагаемых по трассам основных магистралей:

1. центральный мост по Кооперативному переулку;

2. западный мост у вагоностроительного завода;

3. восточный мост в Новопромышленном районе, а также два новых моста через р. Тверцу.

Водоснабжение и канализация

33. Существующий город и вновь присоединяемые территории обеспечить благоустройством:

а) районы города с капитальной застройкой от 2-х этажей и выше оборудуются водопроводом и канализацией;

б) районы одноэтажной и индивидуальной застройки — водопроводом с устройством водоразборных колонок, а в дальнейшем и со вводом в здания.

34. Для обеспечения потребности города в воде предусмотреть:

а) в качестве источника водоснабжения на проектный срок подземные воды с эксплуатацией существующих и новых скважин, а в дальнейшем р. Волгу;

б) организацию водоохранной зоны строгого режима для эксплуатируемых скважин.

35. Для предохранения намечаемого в дальнейшем водозабора из р. Волги от возможных загрязнений предусмотреть санитарную водоохранную зону в районе селения Мигалово.

36. Предусмотреть расширение существующих очистных сооружений, расположенных на правом берегу р. Волги ниже города, около деревни Перемерки.

Инженерная подготовка территории

37. В целях защиты города от затопления, в дополнение к существующим сооружениям предусмотреть устройство дамб:

а) по правому берегу р. Волги — от фабрики им. Ворошилова до р. Тверцы и от Кооперативной улицы до Железнодорожной насыпи, за Перемерковским ручьем;

б) по левому берегу р. Волги — от р. Тверцы до восточных границ города;

в) по правому берегу р. Тверцы — от ручья Соминка до северной границы города;

г) по левому берегу р. Тверцы от северной границы города до р. Волги, и подсыпку на левом берегу р. Волги от существующего городского моста до Тверецкого моста, на правом берегу р. Тверцы в районе парка выше моста;

д) реконструкцию системы р. Тьмаки и прудов Лазури путем отвода паводковых вод р. Тьмаки каналом в р. Волгу и сооружением на р. Тьмаке регулирующих плотин;

е) организацию открытой и закрытой сети ливнестоков на всей территории города;

ж) мелиорацию заболоченных территорий в районах: Заволжском, Затверецком и Правобережном (за р. Тьмакой);

з) предусмотреть осушение территории города в юго-восточной его части.

VI. Первоочередные мероприятия

38. К первоочередным мероприятиям отнести следующие работы:

а) восстановление разрушенных и строительство новых 3 — 4-этажных жилых и общественных зданий по главнейшим магистралям и площадям города — улице Советской, Софии Перовской, пр. им. Калинина, ул. Вагжанова, пр. Чайковского, по Кооперативному пер., Первомайской набережной, Ленинградскому шоссе и по площадям: Советской, Ленина и Революции;

б) восстановление и строительство новых 2-х этажных жилых и общественных зданий в кварталах, тяготеющих к центру, в соответствии со схемой первоочередного освоения территории;

в) новую индивидуальную застройку в кварталах района Дорошихи, у ручья Соминки и вдоль железной дороги на Москву;

г) строительство центрального моста через р. Волгу и связанной с этим реконструкции трамвайной сети в центральной части города;

д) сооружений отводящего канала для сброса паводковых вод р. Тьмаки в р. Волгу;

е) сооружение регулирующих плотин на р. Тьмаке;

ж) подсыпку территории левого берега р. Волги от городского моста до Тверецкого моста;

з) организацию питомников общей площадью в 60 га — в районе северного Заволжского парка и Комсомольской рощи;

и) озеленение территории городского парка — на правом берегу р. Волги, набережной левого берега р. Волги — от проектируемого моста до вагоностроительного завода, устья реки Тьмаки и поймы ее;

к) озеленение подъездов к городу по Ленинградскому и Московскому шоссе.

39. Предусмотреть развитие сети водопровода и канализации одновременно с жилищным строительством.

---