---
title: "Постановление Правительства РФ от 02.09.2009 N 717"
number: "717"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2009-09-02
redaction: 2011-03-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2009"
---

## Постановление Правительства РФ от 02.09.2009 N 717

# Постановление Правительства РФ от 02.09.2009 N 717

(ред. от 11.03.2011)

"О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 29.03.2011.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Изменения, внесенные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-153-2011#p100016) Правительства РФ от 11.03.2011 N 153, вступают в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано в "Собрании законодательства РФ" - 21.03.2011).


<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 2 сентября 2009 г. N 717

<a id="p100003"></a>**О НОРМАХ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ**
**ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И (ИЛИ) ОБЪЕКТОВ**

<div align="center">

**ДОРОЖНОГО СЕРВИСА**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии со [статьей 25](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-1#p100274) Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [нормы](#p100012) отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса.
2. <a id="p100006"></a>Установить, что [нормы](#p100012) отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса, утвержденные настоящим Постановлением, не применяются в отношении документации по планировке территории, подготовленной до вступления в силу настоящего Постановления.
3. <a id="p1"></a>Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-153-2011#p100016) Правительства РФ от 11.03.2011 N 153.
4. <a id="p100009"></a>Настоящее Постановление вступает в силу с 1 января 2010 г.

<a id="p100010"></a>Председатель Правительства

<div align="right">

Российской Федерации<br>
**В.ПУТИН**

</div>






<a id="p100011"></a>Утверждены
Постановлением Правительства

<div align="right">

Российской Федерации<br>
от 2 сентября 2009 г. N 717

<a id="p100012"></a>**НОРМЫ**

</div>

**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**
**И (ИЛИ) ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО СЕРВИСА**

1. <a id="p100013"></a>Для определения границ полосы отвода автомобильной дороги (далее - граница полосы отвода) в зависимости от категории автомобильной дороги, количества полос движения, высоты насыпей или глубины выемок, наличия боковых резервов, крутизны откосов земляного полотна, требований обеспечения безопасности движения и боковой видимости, а также других условий устанавливаются следующие нормы отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса (далее - нормы отвода земель):
<a id="p100014"></a>а) для автомобильных дорог, располагаемых на насыпях, - согласно [приложениям N 1](#p100065) - [7](#p100167);
<a id="p100015"></a>б) для автомобильных дорог, располагаемых в выемках, - согласно [приложениям N 8](#p100184) - [14](#p100280).
2. <a id="p100016"></a>Определение границ полосы отвода в соответствии с нормами отвода земель согласно [приложениям N 1](#p100065) - [14](#p100280) к настоящим нормам и [приложению N 15](#p100296) не производится применительно к участкам автомобильных дорог:
<a id="p100017"></a>а) требующих в соответствии с нормами проектирования автомобильных дорог, включая автомобильные дороги необщего пользования, индивидуальных проектных решений земляного полотна;
<a id="p100018"></a>б) имеющих превышение максимальной высоты одного из откосов насыпи или глубины выемки 12 метров;
<a id="p100019"></a>в) располагаемых на подходах к мостам, путепроводам и тоннелям;
<a id="p100020"></a>г) располагаемых на затопляемых пойменных участках и пересечениях водоемов;
<a id="p100021"></a>д) располагаемых в первой дорожно-климатической зоне, а также в горной и пересеченной с уклоном более 20 процентов местностях.
3. <a id="p100022"></a>На участках автомобильных дорог, предусмотренных [пунктом 2](#p100016) настоящих норм, границы полосы отвода определяются расчетным путем при подготовке документации по планировке территории, проектной документации и результатов инженерных изысканий.
4. <a id="p100023"></a>Для обеспечения необходимых условий производства работ по содержанию автомобильных дорог дополнительно к границам полосы отвода, устанавливаемым по нормам отвода земель согласно [приложениям N 1](#p100065) - [15](#p100296) к настоящим нормам, с каждой стороны автомобильной дороги предусматриваются земельные участки шириной не менее 3 метров.
5. <a id="p100024"></a>Дополнительно к границам полосы отвода, устанавливаемым по нормам отвода земель согласно [приложениям N 1](#p100065) - [14](#p100280) к настоящим нормам, расчетным путем при выполнении инженерных изысканий, подготовке проектной документации и проведении кадастровых работ определяются размеры и местоположение земельных участков, предоставляемых для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги и дорожных сооружений, не предусмотренных нормами отвода земель согласно указанным приложениям, в частности транспортных развязок, укреплений русел у водопропускных труб, струенаправляющих дамб и траверсов, спрямлений русел и срезок у мостов, устройств берм для обеспечения устойчивости откосов земляного полотна, срезок грунта и рубок лесных насаждений для обеспечения видимости, испарительных бассейнов, раскрываемых выемок глубиной более 1 метра, автобусных остановок, подъездов, съездов, примыканий, дорог, носящих временный характер использования, пешеходных и велосипедных дорожек, переходно-скоростных и дополнительных полос движения, обустраиваемых в соответствии с нормативными требованиями, проездов для транспортных средств, используемых при содержании и ремонте автомобильной дороги, защитных и декоративных лесных насаждений и устройств, дублирующих участков дорог с необходимыми сооружениями, противооползневых, противоселевых, противолавинных, противошумовых и других защитных сооружений, закюветных полок, дополнительных полок или обочин шириной не менее 4 метров, элементов обустройства автомобильных дорог, зданий и сооружений линейной дорожной службы, объектов дорожного сервиса и других объектов, имеющих специальное назначение по обслуживанию дорог, иных сооружений, предусмотренных требованиями и условиями, включенными в проектную документацию при подготовке проекта акта выбора земельного участка или выполнении кадастровых работ.
6. <a id="p100025"></a>Нормы отвода земель, необходимых для размещения пересечений и примыканий автомобильных дорог в разных уровнях, устанавливаются согласно [приложению N 15](#p100296) к настоящим нормам.
7. <a id="p100026"></a>Границы полосы отвода, предоставляемой при необходимости для размещения снегозащитных лесонасаждений и устройств, устанавливаются в зависимости от объема снегоприноса с учетом предельного минимального расстояния от бровки земляного полотна автомобильной дороги до внешней границы снегозащитных лесонасаждений согласно [приложению N 16](#p100306).
8. <a id="p100027"></a>Нормы отвода земель, необходимых для размещения производственных объектов, отдельных элементов обустройства автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса, устанавливаются согласно [приложению N 17](#p100319).
9. <a id="p100028"></a>Нормы отвода земель, предназначенных для размещения карьеров (сосредоточенных резервов) грунта и предоставляемых во временное пользование, определяются расчетным путем при подготовке проектной документации с учетом требуемого объема грунта, возможной глубины разработки карьера, толщины вскрыши, вероятного недобора грунта в карьере, а также с учетом проекта рекультивации земель.
10. <a id="p100029"></a>До подготовки документации по планировке территории и разработки проектной документации для определения границ полосы отвода, необходимой для размещения планируемых к строительству и реконструкции автомобильных дорог, могут быть использованы осредненные нормы отвода земель согласно [приложению N 18](#p100348).
11. <a id="p100030"></a>Границы полосы отвода, определяемые согласно [приложениям N 1](#p100065) - [14](#p100280) к настоящим нормам, предназначены для определения предельных минимальных размеров земельных участков, необходимых для размещения:
<a id="p100031"></a>земляного полотна между низовыми кромками откосов насыпей или верховыми кромками откосов выемок;
<a id="p100032"></a>двусторонних кюветов при высоте насыпей до 1,5 метра в условиях равнинной местности и до 2 метров в условиях пересеченной местности либо односторонних кюветов, располагаемых с верховой стороны насыпей при поперечном уклоне местности свыше 9 процентов;
<a id="p100033"></a>нагорных канав и банкетов, располагаемых с верховой стороны выемки при поперечном уклоне местности свыше 9 процентов;
<a id="p100034"></a>земельных участков, предназначенных для обеспечения необходимых условий производства работ по содержанию автомобильных дорог в пределах полосы отвода, шириной не менее 3 метров с каждой стороны дороги, откладываемых от подошвы насыпи или бровки выемки либо от внешней кромки откоса водоотводной канавы (кювета) или иных элементов (сооружений), указанных в [пункте 5](#p100024) настоящих норм.
<a id="p100035"></a>Нормы отвода земель, не предусмотренные [приложениями N 1](#p100065) - [14](#p100280) к настоящим нормам, определяются в соответствии с [пунктом 5](#p100024) настоящих норм.
12. <a id="p100036"></a>В [приложениях N 1](#p100065) - [7](#p100167) к настоящим нормам в норме отвода земель:
<a id="p100037"></a>а) состоящей из 3 чисел:
<a id="p100038"></a>1-е число обозначает ширину полосы отвода с учетом обеспечения боковой видимости и включает прилегающие с каждой стороны к кромке проезжей части полосы шириной по 25 метров на автомобильных дорогах I - III категорий и по 15 метров на автомобильных дорогах IV и V категорий;
<a id="p100039"></a>2-е число обозначает ширину полосы отвода с учетом устройства кюветов;
<a id="p100040"></a>3-е число обозначает ширину полосы отвода с учетом устройства боковых резервов шириной 10 метров и глубиной 0,5 метра, 1 метр и 1,5 метра соответственно, если указанные резервы являются постоянным конструктивным элементом земляного полотна;
<a id="p100041"></a>б) состоящей из 2 чисел:
<a id="p100042"></a>1-е число обозначает ширину полосы отвода с учетом обеспечения боковой видимости и включает прилегающие с каждой стороны к кромке проезжей части полосы шириной по 25 метров на автомобильных дорогах I - III категорий и по 15 метров на автомобильных дорогах IV и V категорий;
<a id="p100043"></a>2-е число обозначает ширину полосы отвода с учетом устройства кюветов;
<a id="p100044"></a>в) состоящей из одного числа, число обозначает ширину полосы отвода с учетом обеспечения боковой видимости и включает прилегающие с каждой стороны к кромке проезжей части полосы шириной по 25 метров на автомобильных дорогах I - III категорий и по 15 метров на автомобильных дорогах IV и V категорий.
13. <a id="p100045"></a>Нормы отвода земель, необходимые для определения границ полосы отвода, для автомобильных дорог, имеющих крутизну откосов насыпей высотой до 3 метров на автомобильных дорогах I - III категорий и до 2 метров на автомобильных дорогах IV и V категорий, не предусмотренные нормами отвода земель согласно [приложениям N 1](#p100065) - [7](#p100167) к настоящим нормам, определяются расчетным путем при подготовке проектной документации.
14. <a id="p100046"></a>Нормы отвода земель, необходимые для определения границ полосы отвода, предусмотренные [приложениями N 1](#p100065) - [14](#p100280) к настоящим нормам, учитывают устройство двусторонних кюветов при высоте насыпи до 1,5 метра в условиях равнинной местности и до 2 метров в условиях пересеченной местности.
<a id="p100047"></a>При расчете указанных норм отвода земель приняты следующие параметры кюветов:
<a id="p100048"></a>для автомобильных дорог, располагаемых на насыпях:
<a id="p100049"></a>форма кювета - трапецеидальная;
<a id="p100050"></a>ширина дна кювета - 0,4 метра;
<a id="p100051"></a>глубина кювета - 0,5 метра;
<a id="p100052"></a>заложение внутреннего и внешнего откосов кюветов и боковых резервов соответствуют заложению откосов насыпи;
<a id="p100053"></a>для автомобильных дорог, располагаемых в выемках:
<a id="p100054"></a>форма кювета - трапецеидальная;
<a id="p100055"></a>ширина дна кювета - 0,4 метра;
<a id="p100056"></a>глубина кювета - 1,2 метра от бровки земляного полотна;
<a id="p100057"></a>заложение внутреннего откоса кювета соответствует заложению откосов насыпи для соответствующей категории автомобильной дороги.
<a id="p100058"></a>При других значениях глубины кювета и крутизны его откосов ширину полосы отвода, предусмотренную [приложениями N 1](#p100065) - [14](#p100280) к настоящим нормам, следует изменять в соответствии с [пунктом 7](#p100026) настоящих норм.
15. <a id="p100059"></a>Нормы отвода земель, необходимые для определения границ полосы отвода автомобильных дорог I категории с полосами движения более 8, определяются расчетным путем с учетом требований, установленных настоящими нормами.
16. <a id="p100060"></a>Определение границ полосы отвода применительно к автомобильным дорогам (участкам автомобильных дорог), входящим в состав маршрутов международных автомобильных дорог, осуществляется с учетом требований, установленных:
<a id="p100061"></a>Европейским соглашением о международных автомагистралях (СМА), заключенным в г. Женеве 15 ноября 1975 г.;
<a id="p100062"></a>Межправительственным соглашением по сети азиатских автомобильных дорог, заключенным в г. Бангкоке 18 ноября 2003 г.;
<a id="p100063"></a>Протоколом о международных автомобильных дорогах Содружества Независимых Государств, подписанным в г. Москве 11 сентября 1998 г.





<a id="p100064"></a>Приложение N 1
к нормам отвода земель для

<div align="right">

размещения автомобильных дорог<br>
и (или) объектов дорожного сервиса

<a id="p100065"></a>**НОРМЫ**

</div>

**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ**

<div align="center">

**ПОЛОСЫ ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ I КАТЕГОРИИ**<br>
**С 8-ПОЛОСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ НА НАСЫПЯХ**

<a id="p100066"></a>(метров)

</div>


<a id="p100068"></a><a id="p100069"></a><a id="p100070"></a><a id="p100071"></a><a id="p100072"></a><a id="p100073"></a><a id="p100074"></a><a id="p100075"></a><a id="p100076"></a><a id="p100077"></a><a id="p100078"></a><a id="p100079"></a><a id="p100080"></a>

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов</td></tr>
<tr><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td></tr>
<tr><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>80/67/86</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>116/147</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>80/71/98</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>120/151</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>80/66/110</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>124/155</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>80/74</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>132</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>80/66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>88</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>80/70</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>89</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>80/74</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>94</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>80/71</td><td>80/75</td><td>-</td><td>-</td><td>92</td><td>97</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>80/75</td><td>80/79</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>80/78</td><td>83</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>82</td><td>87</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>85</td><td>91</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>89</td><td>95</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100081"></a>Приложение N 2<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог<br>
и (или) объектов дорожного сервиса

</div>


<div align="center">

<a id="p100082"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ**<br>
**ПОЛОСЫ ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ I КАТЕГОРИИ**<br>
**С 6-ПОЛОСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ НА НАСЫПЯХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100083"></a>(метров)

</div>


<a id="p100085"></a><a id="p100086"></a><a id="p100087"></a><a id="p100088"></a><a id="p100089"></a><a id="p100090"></a><a id="p100091"></a><a id="p100092"></a><a id="p100093"></a><a id="p100094"></a><a id="p100095"></a><a id="p100096"></a><a id="p100097"></a>

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов</td></tr>
<tr><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td></tr>
<tr><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>73/59/78</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>102/133</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>73/63/90</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>106/137</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>73/67/102</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>110/141</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>73/66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>118</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>73/58</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>78</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>73/62</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>81</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>73/66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>86</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>73/64</td><td>73/67</td><td>-</td><td>-</td><td>85</td><td>89</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>73/67</td><td>71</td><td>-</td><td>-</td><td>86</td><td>91</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>73/71</td><td>75</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>74</td><td>79</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>78</td><td>83</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>81</td><td>87</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100098"></a>Приложение N 3<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог<br>
и (или) объектов дорожного сервиса

</div>


<div align="center">

<a id="p100099"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ**<br>
**ПОЛОСЫ ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ I И II КАТЕГОРИЙ**<br>
**С 4-ПОЛОСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ НА НАСЫПЯХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100100"></a>(метров)

</div>


<a id="p100102"></a><a id="p100103"></a><a id="p100104"></a><a id="p100105"></a><a id="p100106"></a><a id="p100107"></a><a id="p100108"></a><a id="p100109"></a><a id="p100110"></a><a id="p100111"></a><a id="p100112"></a><a id="p100113"></a><a id="p100114"></a>

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов</td></tr>
<tr><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td></tr>
<tr><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>65/52/71</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>87/119</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>65/56/83</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>91/123</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>65/51/95</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>95/127</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>65/59</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>103</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>65/51</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>68</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>65/55</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>73</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>65/59</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>79</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>65/56</td><td>65/60</td><td>-</td><td>-</td><td>74</td><td>78</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>65/58</td><td>65/64</td><td>-</td><td>-</td><td>79</td><td>84</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>65/63</td><td>65/68</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>67</td><td>72</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>70</td><td>76</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>74</td><td>80</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100115"></a>Приложение N 4<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100116"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ**<br>
**ПОЛОСЫ ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ II КАТЕГОРИИ**<br>
**С 2-ПОЛОСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ НА НАСЫПЯХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100117"></a>(метров)

</div>


<a id="p100119"></a><a id="p100120"></a><a id="p100121"></a><a id="p100122"></a><a id="p100123"></a><a id="p100124"></a><a id="p100125"></a><a id="p100126"></a><a id="p100127"></a><a id="p100128"></a><a id="p100129"></a><a id="p100130"></a><a id="p100131"></a>

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов</td></tr>
<tr><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td></tr>
<tr><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>58/38/57</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>62/81</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>58/42/69</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>66/85</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>58/37/81</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>70/89</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>58/45</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>79</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>58/37</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>58/51</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>58/41</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>58/56</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>58/45</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>58/61</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>58/43</td><td>58/46</td><td>-</td><td>-</td><td>58/55</td><td>59</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>58/46</td><td>58/50</td><td>-</td><td>-</td><td>59</td><td>63</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>58/50</td><td>58/54</td><td>-</td><td>-</td><td>63</td><td>68</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>58/53</td><td>58/58</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>58/57</td><td>62</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>60</td><td>66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100132"></a>Приложение N 5<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100133"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ**<br>
**ПОЛОСЫ ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ III КАТЕГОРИИ**<br>
**С 2-ПОЛОСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ НА НАСЫПЯХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100134"></a>(метров)

</div>


```text
─────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────
  Высота │   На равнинной местности с поперечными   │На пересеченной местности с поперечными
  насыпи │       уклонами от 0 до 9 процентов       │       уклонами свыше 9 процентов
         ├───────────────────────────┬──────────────┼───────────────────────┬─────────────────
         │   с заложением откосов    │ с заложением │ с заложением откосов  │  с заложением
         │     земляного полотна     │   откосов    │   земляного полотна   │    откосов
         │    постоянной крутизны    │  земляного   │  постоянной крутизны  │   земляного
         │                           │   полотна    │                       │    полотна
         │                           │  переменной  │                       │   переменной
         │                           │   крутизны   │                       │    крутизны
         ├─────────┬─────────┬───────┼──────┬───────┼─────────┬──────┬──────┼────────┬────────
         │   1:4   │   1:3   │  1:2  │1:1,5;│1:1,75;│   1:4   │ 1:3  │ 1:2  │ 1:1,5; │1:1,75;
         │         │         │       │1:1,75│  1:2  │         │      │      │ 1:1,75 │  1:2
─────────┴─────────┴─────────┴───────┴──────┴───────┴─────────┴──────┴──────┴────────┴────────
```

<a id="p100136"></a>    1     57/35/54  57/31/50     -       -      -    57/56/75  59/73    -       -        -
<a id="p100137"></a>   1.5    57/39/66  57/34/59     -       -      -      60/79   61/76    -       -        -
<a id="p100138"></a>    2     57/34/78  57/30/68     -       -      -      64/83   63/78    -       -        -
<a id="p100139"></a>    3       57/42     57/36    57/30     -      -       73       68   57/46     -        -
<a id="p100140"></a>    4         -         -      57/34     -      -        -       -    57/47     -        -
<a id="p100141"></a>    5         -         -      57/38     -      -        -       -      57      -        -
<a id="p100142"></a>    6         -         -      57/42     -      -        -       -      58      -        -
<a id="p100143"></a>    7         -         -        -     57/40  57/43      -       -      -     57/52    57/56
<a id="p100144"></a>    8         -         -        -     57/43  57/47      -       -      -     57/56      60
<a id="p100145"></a>    9         -         -        -     57/47  57/51      -       -      -       60       64
<a id="p100146"></a>    10        -         -        -     57/50  57/55      -       -      -       -        -
<a id="p100147"></a>    11        -         -        -     57/54  57/59      -       -      -       -        -
<a id="p100148"></a>    12        -         -        -      57     63        -       -      -       -        -






<div align="right">

<a id="p100149"></a>Приложение N 6<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100150"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ IV КАТЕГОРИИ С 2-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ НА НАСЫПЯХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100151"></a>(метров)

</div>


<a id="p100153"></a><a id="p100154"></a><a id="p100155"></a><a id="p100156"></a><a id="p100157"></a><a id="p100158"></a><a id="p100159"></a><a id="p100160"></a><a id="p100161"></a><a id="p100162"></a><a id="p100163"></a><a id="p100164"></a><a id="p100165"></a>

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов</td></tr>
<tr><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td></tr>
<tr><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>36/29/48</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>36/34/40</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>36/32/57</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>37/48</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>36/28/66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>41/55</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>36/28</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>39</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>36/32</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>43</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>36/36</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>47</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>36/40</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>51</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>36/38</td><td>41</td><td>-</td><td>-</td><td>49</td><td>52</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>41</td><td>45</td><td>-</td><td>-</td><td>51</td><td>55</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>45</td><td>49</td><td>-</td><td>-</td><td>53</td><td>58</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>48</td><td>53</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>52</td><td>57</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>55</td><td>61</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100166"></a>Приложение N 7<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100167"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ V КАТЕГОРИИ С 1-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ НА НАСЫПЯХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100168"></a>(метров)

</div>


<a id="p100170"></a><a id="p100171"></a><a id="p100172"></a><a id="p100173"></a><a id="p100174"></a><a id="p100175"></a><a id="p100176"></a><a id="p100177"></a><a id="p100178"></a><a id="p100179"></a><a id="p100180"></a><a id="p100181"></a><a id="p100182"></a>

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов</td></tr>
<tr><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна постоянной крутизны</td><td colspan="2">с заложением откосов земляного полотна переменной крутизны</td></tr>
<tr><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td><td>1:4</td><td>1:2</td><td>1:1,5; 1:1,75</td><td>1:1,75; 1:2</td></tr>
<tr><td>1</td><td>35/27/36</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>35/32/38</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>35/30/55</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>35/52</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>35/26/64</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>39/54</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>35/26</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>37</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>35/30</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>41</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>35/34</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>45</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>35/38</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>49</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>36</td><td>39</td><td>-</td><td>-</td><td>46</td><td>49</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>39</td><td>43</td><td>-</td><td>-</td><td>49</td><td>52</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>43</td><td>47</td><td>-</td><td>-</td><td>52</td><td>56</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>46</td><td>51</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>50</td><td>55</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>53</td><td>59</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100183"></a>Приложение N 8<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог<br>
и (или) объектов дорожного сервиса

</div>


<div align="center">

<a id="p100184"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ I КАТЕГОРИИ С 8-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ В ВЫЕМКАХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100185"></a>(метров)

</div>


<a id="p100187"></a><a id="p100188"></a><a id="p100189"></a><a id="p100190"></a><a id="p100191"></a><a id="p100192"></a><a id="p100193"></a><a id="p100194"></a><a id="p100195"></a><a id="p100196"></a><a id="p100197"></a><a id="p100198"></a>

<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td></tr>
<tr><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>87</td><td>114</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>113</td><td>107</td></tr>
<tr><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>89</td><td>87</td><td>-</td><td>-</td><td>106</td><td>99</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>93</td><td>90</td><td>-</td><td>-</td><td>103</td><td>95</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>-</td><td>97</td><td>93</td><td>-</td><td>-</td><td>112</td><td>104</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>101</td><td>96</td><td>-</td><td>-</td><td>114</td><td>105</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>101</td><td>95</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>108</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>105</td><td>98</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>109</td><td>101</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>113</td><td>104</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>117</td><td>107</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>121</td><td>110</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>125</td><td>113</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100199"></a>Приложение N 9<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100200"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ I КАТЕГОРИИ С 6-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ В ВЫЕМКАХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100201"></a>(метров)

</div>


<a id="p100203"></a><a id="p100204"></a><a id="p100205"></a><a id="p100206"></a><a id="p100207"></a><a id="p100208"></a><a id="p100209"></a><a id="p100210"></a><a id="p100211"></a><a id="p100212"></a><a id="p100213"></a><a id="p100214"></a>

<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td></tr>
<tr><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>79</td><td>105</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>99</td><td>93</td></tr>
<tr><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>77</td><td>80</td><td>-</td><td>-</td><td>89</td><td>83</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>86</td><td>83</td><td>-</td><td>-</td><td>98</td><td>91</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>-</td><td>90</td><td>86</td><td>-</td><td>-</td><td>107</td><td>99</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>94</td><td>89</td><td>-</td><td>-</td><td>106</td><td>97</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>94</td><td>88</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>100</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>98</td><td>91</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>102</td><td>94</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>106</td><td>97</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>110</td><td>100</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>114</td><td>103</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>118</td><td>106</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100215"></a>Приложение N 10<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100216"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ I И II КАТЕГОРИЙ С 4-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ В ВЫЕМКАХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100217"></a>(метров)

</div>


<a id="p100219"></a><a id="p100220"></a><a id="p100221"></a><a id="p100222"></a><a id="p100223"></a><a id="p100224"></a><a id="p100225"></a><a id="p100226"></a><a id="p100227"></a><a id="p100228"></a><a id="p100229"></a><a id="p100230"></a>

<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td></tr>
<tr><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>70</td><td>95</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>84</td><td>79</td></tr>
<tr><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>74</td><td>72</td><td>-</td><td>-</td><td>83</td><td>77</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>78</td><td>75</td><td>-</td><td>-</td><td>92</td><td>86</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>-</td><td>82</td><td>78</td><td>-</td><td>-</td><td>93</td><td>86</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>86</td><td>81</td><td>-</td><td>-</td><td>98</td><td>89</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>86</td><td>80</td><td>-</td><td>-</td><td>102</td><td>92</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>90</td><td>83</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>95</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>94</td><td>86</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>98</td><td>89</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>102</td><td>92</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>106</td><td>95</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>110</td><td>98</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100231"></a>Приложение N 11<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100232"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ II КАТЕГОРИИ С 2-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ В ВЫЕМКАХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100233"></a>(метров)

</div>


<a id="p100235"></a><a id="p100236"></a><a id="p100237"></a><a id="p100238"></a><a id="p100239"></a><a id="p100240"></a><a id="p100241"></a><a id="p100242"></a><a id="p100243"></a><a id="p100244"></a><a id="p100245"></a><a id="p100246"></a>

<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td></tr>
<tr><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>58/56</td><td>80</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>64</td><td>60</td></tr>
<tr><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>61</td><td>59</td><td>-</td><td>-</td><td>73</td><td>69</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>65</td><td>62</td><td>-</td><td>-</td><td>74</td><td>68</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>-</td><td>69</td><td>65</td><td>-</td><td>-</td><td>78</td><td>71</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>73</td><td>68</td><td>-</td><td>-</td><td>83</td><td>75</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>73</td><td>67</td><td>-</td><td>-</td><td>87</td><td>78</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>77</td><td>70</td><td>-</td><td>-</td><td>92</td><td>81</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>81</td><td>73</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>84</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>85</td><td>76</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>89</td><td>79</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>93</td><td>82</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>97</td><td>85</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100247"></a>Приложение N 12<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100248"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ III КАТЕГОРИИ С 2-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ В ВЫЕМКАХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100249"></a>(метров)

</div>


<a id="p100251"></a><a id="p100252"></a><a id="p100253"></a><a id="p100254"></a><a id="p100255"></a><a id="p100256"></a><a id="p100257"></a><a id="p100258"></a><a id="p100259"></a><a id="p100260"></a><a id="p100261"></a><a id="p100262"></a>

<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td></tr>
<tr><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>57/52</td><td>75</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>62</td><td>58</td></tr>
<tr><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>58</td><td>56</td><td>-</td><td>-</td><td>71</td><td>67</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>62</td><td>59</td><td>-</td><td>-</td><td>71</td><td>65</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>-</td><td>66</td><td>62</td><td>-</td><td>-</td><td>75</td><td>68</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>70</td><td>65</td><td>-</td><td>-</td><td>79</td><td>71</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>70</td><td>64</td><td>-</td><td>-</td><td>84</td><td>75</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>74</td><td>67</td><td>-</td><td>-</td><td>88</td><td>78</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>78</td><td>70</td><td>-</td><td>-</td><td>93</td><td>81</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>82</td><td>73</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>86</td><td>76</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>90</td><td>79</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>94</td><td>82</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100263"></a>Приложение N 13<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100264"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ IV КАТЕГОРИИ С 2-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ В ВЫЕМКАХ**

</div>


<a id="p100265"></a>(метров)


<a id="p100267"></a><a id="p100268"></a><a id="p100269"></a><a id="p100270"></a><a id="p100271"></a><a id="p100272"></a><a id="p100273"></a><a id="p100274"></a><a id="p100275"></a><a id="p100276"></a><a id="p100277"></a><a id="p100278"></a>

<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td></tr>
<tr><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>47</td><td>70</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>40</td><td>37</td></tr>
<tr><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>38</td><td>36/34</td><td>-</td><td>-</td><td>44</td><td>40</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>42</td><td>37</td><td>-</td><td>-</td><td>48</td><td>43</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>-</td><td>46</td><td>40</td><td>-</td><td>-</td><td>52</td><td>46</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>50</td><td>43</td><td>-</td><td>-</td><td>56</td><td>49</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>54</td><td>46</td><td>-</td><td>-</td><td>60</td><td>52</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>58</td><td>49</td><td>-</td><td>-</td><td>63</td><td>55</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>62</td><td>52</td><td>-</td><td>-</td><td>67</td><td>58</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>66</td><td>55</td><td>-</td><td>-</td><td>71</td><td>61</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>70</td><td>58</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>64</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>74</td><td>61</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>78</td><td>64</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100279"></a>Приложение N 14<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100280"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**<br>
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ V КАТЕГОРИИ С 1-ПОЛОСНЫМ**<br>
**ДВИЖЕНИЕМ, РАСПОЛАГАЕМЫХ В ВЫЕМКАХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100281"></a>(метров)

</div>


<a id="p100283"></a><a id="p100284"></a><a id="p100285"></a><a id="p100286"></a><a id="p100287"></a><a id="p100288"></a><a id="p100289"></a><a id="p100290"></a><a id="p100291"></a><a id="p100292"></a><a id="p100293"></a><a id="p100294"></a>

<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Высота насыпи</td><td colspan="4">На равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td><td colspan="4">На пересеченной местности с поперечными уклонами свыше 9 процентов с заложением откосов земляного полотна</td></tr>
<tr><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td><td>1:5</td><td>1:10</td><td>1:2</td><td>1:1,5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>44</td><td>66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>37</td><td>35/34</td></tr>
<tr><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>35/35</td><td>35/32</td><td>-</td><td>-</td><td>41</td><td>37</td></tr>
<tr><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>39</td><td>35</td><td>-</td><td>-</td><td>45</td><td>40</td></tr>
<tr><td>4</td><td>-</td><td>-</td><td>43</td><td>38</td><td>-</td><td>-</td><td>49</td><td>43</td></tr>
<tr><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>47</td><td>41</td><td>-</td><td>-</td><td>53</td><td>46</td></tr>
<tr><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>51</td><td>44</td><td>-</td><td>-</td><td>56</td><td>49</td></tr>
<tr><td>7</td><td>-</td><td>-</td><td>55</td><td>47</td><td>-</td><td>-</td><td>60</td><td>52</td></tr>
<tr><td>8</td><td>-</td><td>-</td><td>59</td><td>50</td><td>-</td><td>-</td><td>64</td><td>55</td></tr>
<tr><td>9</td><td>-</td><td>-</td><td>63</td><td>53</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>58</td></tr>
<tr><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>67</td><td>56</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>-</td><td>-</td><td>71</td><td>59</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>75</td><td>62</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100295"></a>Приложение N 15<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100296"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ**<br>
**И ПРИМЫКАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В РАЗНЫХ УРОВНЯХ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100297"></a>(гектаров)

</div>


<a id="p100299"></a><a id="p100300"></a><a id="p100301"></a><a id="p100302"></a>

<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Количество полос движения</td><td colspan="4">На пересечениях при количестве полос движения</td><td colspan="4">На примыканиях при количестве полос движения</td></tr>
<tr><td>8</td><td>6</td><td>4</td><td>2</td><td>8</td><td>6</td><td>4</td><td>2</td></tr>
<tr><td>8</td><td>50</td><td>45</td><td>41</td><td>38</td><td>35</td><td>25</td><td>23</td><td>21</td></tr>
<tr><td>6</td><td>45</td><td>41</td><td>38</td><td>35</td><td>25</td><td>23</td><td>21</td><td>19</td></tr>
<tr><td>4</td><td>41</td><td>38</td><td>35</td><td>32</td><td>23</td><td>21</td><td>19</td><td>17</td></tr>
<tr><td>2</td><td>38</td><td>35</td><td>32</td><td>29</td><td>21</td><td>19</td><td>17</td><td>15</td></tr>
</table>


<a id="p100303"></a>Примечания: 1. Нормы отвода земель установлены для размещения транспортных развязок на пересечениях и примыканиях 2 автомобильных дорог между собой. При необходимости размещения транспортных развязок на пересечениях и примыканиях 3 и более автомобильных дорог размеры земельных участков определяются расчетным путем при подготовке проектной документации.
2. <a id="p100304"></a>Нормы отвода земель при необходимости размещения на транспортных развязках спрямлений, укреплений русел у водопропускных труб и мостов, берм для обеспечения устойчивости откосов, выемок грунта и вырубки леса, древесно-кустарниковой растительности для обеспечения видимости, раскрываемых выемок глубиной более 1 метра, автобусных остановок, съездов, пешеходных и велосипедных дорожек, переходно-скоростных и дополнительных полос движения, защитных и декоративных лесонасаждений, противооползневых, противоселевых, противолавинных и других защитных сооружений, а также иных сооружений определяются в соответствии с [пунктом 5](#p100024) норм отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса.





<div align="right">

<a id="p100305"></a>Приложение N 16<br>
к нормам отвода земель для<br>
размещения автомобильных дорог

</div>

и (или) объектов дорожного сервиса

<div align="center">

<a id="p100306"></a>**НОРМЫ**<br>
**ПРЕДЕЛЬНОГО МИНИМАЛЬНОГО РАССТОЯНИЯ ОТ БРОВКИ ЗЕМЛЯНОГО**<br>
**ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ДО ВНЕШНЕЙ ГРАНИЦЫ**<br>
**СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЛЕСОНАСАЖДЕНИЙ**

</div>



<a id="p100308"></a><a id="p100309"></a><a id="p100310"></a><a id="p100311"></a><a id="p100312"></a><a id="p100313"></a><a id="p100314"></a><a id="p100315"></a>

| Расчетный годовой объем снегоприноса (куб. м/м) | Расстояние от бровки земляного полотна автомобильной дороги до внешней границы снегозащитных лесонасаждений (метров) |
| --- | --- |
| от 10 до 25 включительно | 19 - 29 |
| свыше 25 до 50 включительно | 39 |
| свыше 50 до 75 включительно | 52 |
| свыше 75 до 100 включительно | 64 |
| свыше 100 до 125 включительно | 77 |
| свыше 125 до 150 включительно | 84 |
| свыше 150 до 200 включительно | 92 |
| свыше 200 до 250 включительно | 156 |


<a id="p100316"></a>Примечания: 1. При расчетном объеме снегоприноса более 250 куб. м/м расстояние от бровки земляного полотна автомобильной дороги до внешней границы снегозащитных лесонасаждений и их конструкция определяются расчетным путем при подготовке проектной документации.
2. <a id="p100317"></a>При расчетном объеме снегоприноса 10 - 25 куб. м/м меньшие значения расстояний от бровки земляного полотна автомобильной дороги до внешней границы снегозащитных лесонасаждений принимаются для дорог IV и V категорий, большие значения - для дорог I - III категорий.





<div align="right">

<a id="p100318"></a>Приложение N 17<br>
к нормам отвода земель для

</div>

размещения автомобильных дорог

<div align="center">

и (или) объектов дорожного сервиса

<a id="p100319"></a>**НОРМЫ**<br>
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ**

</div>

**ОБЪЕКТОВ, ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ**
**ДОРОГ И ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО СЕРВИСА**


<a id="p100321"></a><a id="p100322"></a><a id="p100323"></a><a id="p100324"></a><a id="p100325"></a><a id="p100326"></a><a id="p100327"></a><a id="p100328"></a><a id="p100329"></a><a id="p100330"></a><a id="p100331"></a><a id="p100332"></a><a id="p100333"></a><a id="p100334"></a><a id="p100335"></a><a id="p100336"></a><a id="p100337"></a><a id="p100338"></a><a id="p100339"></a>

| Наименование | Площадь участков (гектаров) |
| --- | --- |
| Производственные объекты и элементы обустройства автомобильных дорог |  |
| Комплекс зданий и сооружений линейной дорожной службы (административно-бытовой корпус, гаражи, навесы, стоянки, ремонтно-механические мастерские, склады, автозаправочные колонки, проходная, ограда и ворота, комплексы инженерных коммуникаций и др.) | 2,8 |
| Здания и сооружения линейной дорожной службы - отдельно стоящие (административный корпус, бытовые помещения, склады, производственные площадки и хранилища, асфальтосмесительные установки, гаражи, навесы, стоянки, мастерские, проходная, ограда и ворота, вагон-столовая, вагон-баня, вагон-душевая, подъездной железнодорожный тупик, весовая, лаборатория, скважина, комплексы инженерных коммуникаций и др.) | 1 |
| Пескобаза, солебаза, база противогололедных материалов (в том числе производственная площадка, подъездной железнодорожный тупик, ограда, ворота и др.) | 0,5 |
| Автобусная остановка (открытый, полузакрытый или закрытый автопавильон, посадочная площадка, информационный стенд и мусоросборник): с переходно-скоростной полосой | 0,15 |
| без переходно-скоростной полосы | 0,03 |
| Пункт весового и габаритного контроля (без площадок для стоянки грузового транспорта) | 0,1 |
| Стационарный пост дорожно-патрульной службы (с площадкойстоянкой) | 0,1 |
| Объекты дорожного сервиса |  |
| Автовокзал (пассажирское здание, внутренняя территория с перронами для посадки и высадки пассажиров и площадками для длительной стоянки автобусов, привокзальная площадь с подъездами и стоянками городского пассажирского транспорта) | 1 |
| Автостанция (пассажирское здание, территория с перронами для посадки и высадки пассажиров, площадками для стоянки автобусов и легковых автомобилей, проездами для прибытия и отправления автобусов) | 0,5 |
| Автогостиница (корпус, открытая охраняемая площадка для стоянки легковых и грузовых автомобилей) | 1 |
| Кемпинг (легкие неотапливаемые помещения, место для приготовления пищи, туалет, душевая, административно-бытовые помещения, павильон бытового обслуживания, открытая стоянка для легковых автомобилей) | 1 |
| Мотель (гостиница специальной планировки, открытая индивидуальная стоянка легковых автомобилей) | 1 |
| Площадка отдыха (переходно-скоростные полосы, подъезд и выезд, площадка для стоянки легковых и грузовых автомобилей, туалеты, смотровая эстакада, столы, скамейки, мусоросборники) | 0,2 |
| Пункт общественного питания (переходно-скоростные полосы, площадка для стоянки легковых и грузовых автомобилей) | 0,2 |
| Автозаправочная станция (здание с помещением для оператора, торговым павильоном, туалетом, раздаточными колонками, внутренние проезды, площадка, стоянка, подземные резервуары) | 0,4 |
| Станция технического обслуживания (здание для производства мелкого аварийного ремонта, технического обслуживания автомобилей, места для мойки автомобилей, торговый павильон, туалет, площадка-стоянка) | 0,4 |
| Моечный пункт (отдельный объект с площадкой-стоянкой, туалетом) | 0,05 |
| Автомагазин (отдельный объект с площадкой-стоянкой, туалетом) | 0,05 |


<a id="p100340"></a>Примечания: 1. При проведении инженерных изысканий и подготовки проектной документации возможно увеличение норм отвода земель в зависимости от категории автомобильной дороги и интенсивности движения.
2. <a id="p100341"></a>Дополнительно определяются размеры и местоположение земельных участков, необходимых для размещения внешних инженерных сетей, артезианских скважин, очистных сооружений, котельных, защитных сооружений, противопожарных полос, путепроводов, пешеходных переходов, иных зданий и сооружений, предусмотренных требованиями и условиями, включенными в проектную документацию при подготовке акта выбора земельного участка (на стадии предварительного согласования мест размещения автомобильных дорог и дорожных сооружений, а также при проведении кадастровых работ).
<a id="p100342"></a>При необходимости установленные размеры земельных участков в целях:
<a id="p100343"></a>водоснабжения от проектируемой артезианской скважины подлежат увеличению на 1 гектар;
<a id="p100344"></a>сброса канализационных стоков в проектируемые очистные сооружения подлежат увеличению от 0,4 до 1 гектара в зависимости от типа очистных сооружений;
<a id="p100345"></a>теплоснабжения от проектируемой котельной подлежат увеличению от 0,4 до 0,7 гектара в зависимости от типа котельной.
3. <a id="p100346"></a>Нормы отвода земель для размещения сооружений и комплексов, не предусмотренных настоящим приложением, определяются их сочетанием с учетом обеспечения соблюдения санитарных норм и правил по установлению разрывов между зданиями и размещению пожарных проездов.





<div align="right">

<a id="p100347"></a>Приложение N 18

</div>

к нормам отвода земель для

<div align="center">

размещения автомобильных дорог<br>
и (или) объектов дорожного сервиса

</div>


<a id="p100348"></a>**ОСРЕДНЕННЫЕ НОРМЫ**
**ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦ ПОЛОСЫ**
**ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**


<a id="p100351"></a><a id="p100352"></a><a id="p100353"></a><a id="p100354"></a><a id="p100355"></a><a id="p100356"></a>

<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Категория дороги</td><td>Количество полос</td><td colspan="8">Общая площадь полосы отвода (гектаров на 1 линейный километр автомобильной дороги)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">движения</td><td colspan="4">на особо ценных угодьях земель сельскохозяйственного назначения</td><td colspan="4">необходимая</td></tr>
<tr><td colspan="2">поперечный уклон местности не более 1:20</td><td colspan="2">поперечный уклон местности свыше 1:20 до 1:10</td><td colspan="2">поперечный уклон местности не более 1:20</td><td colspan="2">поперечный уклон местности свыше 1:20 до 1:10</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>I</td><td>8 6</td><td>7,5 6,8</td><td>1,8 1,7</td><td>7,6 6,9</td><td>1,8 1,7</td><td>8,1 7,2</td><td>2,3 2,2</td><td>8,2 7,3</td><td>2,3 2,2</td></tr>
<tr><td>I, II</td><td>4</td><td>6,1</td><td>1,6</td><td>6,2</td><td>1,6</td><td>6,5</td><td>2,1</td><td>6,6</td><td>2,1</td></tr>
<tr><td>II</td><td>2</td><td>4,4</td><td>1,4</td><td>4,5</td><td>1,4</td><td>4,9</td><td>2,0</td><td>5,0</td><td>2,0</td></tr>
<tr><td>III</td><td>2</td><td>4,0</td><td>1,3</td><td>4,2</td><td>1,3</td><td>4,6</td><td>2,0</td><td>4,8</td><td>2,0</td></tr>
<tr><td>IV</td><td>2</td><td>2,4</td><td>1,3</td><td>2,5</td><td>1,3</td><td>3,5</td><td>2,0</td><td>3,6</td><td>2,0</td></tr>
<tr><td>V</td><td>1</td><td>2,1</td><td>1,2</td><td>2,2</td><td>1,2</td><td>3,3</td><td>2,0</td><td>3,4</td><td>2,0</td></tr>
</table>


<a id="p100357"></a>Примечания: 1. В графах три, пять, семь и девять указаны осредненные нормы отвода земель, необходимых для размещения автомобильной дороги и (или) объектов дорожного сервиса и установления границ полосы отвода автомобильной дороги.
2. <a id="p100358"></a>В графах четыре, шесть, восемь и десять указаны осредненные нормы отвода земель, отводимых во временное пользование для нужд строительства (на период строительства).

<div align="center">

3. <a id="p100359"></a>Осредненные нормы отвода земель указаны без учета размеров земельных участков, необходимых для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги и дорожных сооружений, предусмотренных [пунктом 5](#p100024) норм отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса.<br>
4. <a id="p100360"></a>Осредненные нормы отвода земель, предоставляемых во временное пользование, учитывают только размеры земельных участков для размещения отвалов снимаемого растительного грунта и проезда технологического транспорта.<br>
5. <a id="p100361"></a>Участки земель, предоставляемые во временное пользование для других нужд строительства (временные объезды, строительные площадки и др.), следует учитывать дополнительно по данным проектной документации.

</div>




<a id="p100362"></a>

---
