---
title: "Постановление ФЭК РФ от 03.02.2004 N 7-т/2"
number: "7-т/2"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2004-02-03
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-7-t2"
---

## Постановление ФЭК РФ от 03.02.2004 N 7-т/2

# Постановление ФЭК РФ от 03.02.2004 N 7-т/2

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-391-t6-2007#p100005) ФСТ РФ от 27.11.2007 N 391-т/6.


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 3 февраля 2004 г. N 7-т/2

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ**
**РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "НОВОРОСЛЕСЭКСПОРТ"**

<a id="p100004"></a>В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. N 960 (с изменениями от 31.12.1999, 08.04.2002), на основании обращения открытого акционерного общества "Новорослесэкспорт" (вх. ФЭК России от 13.10.2003 N 8840-31) по вопросу внесения изменений в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить [тарифы](#p100011) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" согласно Приложению 1.
2. <a id="p100006"></a>Утвердить [Положение](#p100043) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" согласно Приложению 2.
3. <a id="p100007"></a>Ввести в действие утвержденные настоящим Постановлением тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" с 9 февраля 2004 г.
4. <a id="p100008"></a>Признать утратившим силу [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-92-t4) ФЭК России от 17.12.2002 N 92-т/4 с 9 февраля 2004 г.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Председатель Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации

</div>

**Г.КУТОВОЙ**






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Приложение 1<br>
к Постановлению Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации

</div>

от 3 февраля 2004 г. N 7-т/2

<div align="center">

<a id="p100011"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**

</div>

<div align="right">

**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "НОВОРОСЛЕСЭКСПОРТ"**

</div>



### <a id="p100012"></a>Таблица 1



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="58%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>с внутрипортовым перемещением</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Пиломатериалы пакетированные</td><td>куб. м</td><td>6,0</td><td>9,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Пиловочник окоренный</td><td>куб. м</td><td>5,0</td><td>8,2</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Древесно-волокнистая плита, древесностружчатая плита, фанера</td><td>куб. м</td><td>4,4</td><td>8,5</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Бумага в рулонах до 500 кг свыше 500 кг</td><td>т т</td><td>9,0 6,6</td><td>11,0 8,0</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Целлюлоза в пакетах по 6 кип (вес 1 пакета 1,3 - 1,4 т)</td><td>т</td><td>7,9</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Целлюлоза в кипах (вес 1 кипы 200 кг)</td><td>т</td><td>9,8</td><td>11,0</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Металл в пачках, связках, рулонах, ящиках до 2 т свыше 2 т</td><td>т т</td><td>7,1 6,5</td><td>8,5 8,0</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Металл в пачках, связках, рулонах, ящиках (свыше 6 м) до 2 т свыше 2 т</td><td>т т</td><td>8,2 7,5</td><td>9,8 9,2</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Грузы в мягких контейнерах (биг-бегах) до 600 кг свыше 600 кг</td><td>т т</td><td>7,0 5,3</td><td>10,0 8,0</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Опасные грузы в мягких контейнерах (биг-бегах) (8 - 9 класс) до 600 кг свыше 600 кг</td><td></td><td>7,8 5,9</td><td>11,2 9,0</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Грузы в ящиках до 300 кг от 301 кг до 2000 кг</td><td>т т</td><td>13,5 10,5</td><td>18,5 13,0</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Опасные грузы в ящиках (8 - 9 класс) до 300 кг от 301 кг до 2000 кг</td><td>т т</td><td>15,1 11,8</td><td>20,7 14,6</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Грузы в мешках</td><td>т</td><td>10,5</td><td>17,0</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Опасные грузы в мешках (8 - 9 класс)</td><td>т</td><td>11,8</td><td>19,0</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Грузы на палетах до 1 т свыше 1 т</td><td>т т</td><td>9,0 8,0</td><td>12,0 10,0</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Опасные грузы на палетах (8 - 9 класс) до 1 т свыше 1 т</td><td>т т</td><td>10,1 9,0</td><td>13,4 11,2</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг свыше 80 кг</td><td>т т</td><td>11,5 8,5</td><td>17,0 15,5</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Контейнеры 20-футовые: груженые груженые опасными грузами порожние Контейнеры 40-футовые: груженые груженые опасными грузами порожние</td><td>ед. ед.</td><td></td><td>135,0 149,0 65,0 165,0 181,5 85,0</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Автотехника: Автомобили легковые до 1,8 т Автотехника до 3 т от 3,01 т до 5 т свыше 5 т</td><td>ед.</td><td>29,0 37,0 40,0 65,0</td><td>45,0 57,0 62,0 100,0</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Автотехника (накатный вариант): Автомобили легковые до 1,8 т Автотехника до 3 т от 3,01 т до 5 т свыше 5 т</td><td>ед.</td><td>16,0 22,0 25,0 30,0</td><td>27,0 33,0 36,0 40,0</td></tr>
</table>


<a id="p100034"></a>Таблица 2

<a id="p100035"></a>**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ**


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="32%"><col width="35%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование груза</td><td>Ед. изм.</td><td colspan="2">Ставка</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Лесные грузы: - открытое хранение - крытое хранение</td><td>долл. США/куб. м/сутки</td><td colspan="2">0,1 0,2</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Тарно-штучные грузы: - открытое хранение - крытое хранение</td><td>долл. США/т/сутки</td><td colspan="2">0,1 0,2</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Автотехника до 1,8 т до 3,0 т свыше 3 т</td><td>долл. США/ед./сутки</td><td colspan="2">0,5 1,0 3,0</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.</td><td rowspan="2">Груженые и порожние контейнеры (за исключением груженых рефрижераторных контейнеров с подключением к сети электропитания): 8 - 15 суток 16 - 30 суток свыше 30 суток</td><td rowspan="2">долл. США/ед./сутки</td><td>20 фут.</td><td>40 фут.</td></tr>
<tr><td>1,0 3,0 9,0</td><td>2,0 6,0 18,0</td></tr>
<tr><td rowspan="2">5.</td><td rowspan="2">Груженые рефрижераторные контейнеры с подключением к сети электропитания: 1 - 7 суток 8 - 15 суток свыше 15 суток</td><td rowspan="2">долл. США/ед./сутки</td><td>20 фут.</td><td>40 фут.</td></tr>
<tr><td>10,0 15,0 20,0</td><td>15,0 20,0 25,0</td></tr>
</table>







<a id="p100042"></a>Приложение 2
к Постановлению Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
от 3 февраля 2004 г. N 7-т/2

<a id="p100043"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**

<div align="center">

**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**

</div>

**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "НОВОРОСЛЕСЭКСПОРТ"**


### 1. <a id="p100044"></a>Общие положения


<a id="p100045"></a>1.1. [Тарифы](#p100011) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" (далее - Порт).
<a id="p100046"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100047"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100048"></a>1.4. Предельно минимальное значение тарифов на 35% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
<a id="p100049"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

#### <a id="p100050"></a>1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100051"></a>1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100052"></a>1.7 Классификация тарифов.


##### <a id="p100053"></a>1.7.1 В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на категории:

<a id="p100054"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100055"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей.

##### <a id="p100056"></a>1.7.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100057"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100058"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад -транспортное средство).


### 2. <a id="p100059"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР



#### <a id="p100060"></a>2.1 Тарифы по импорту по прямому варианту

<a id="p100061"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100062"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100063"></a>2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100064"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100065"></a>2.1.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100066"></a>2.1.6. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

##### <a id="p100067"></a>2.1.7 Подача/уборка вагонов.

<a id="p100068"></a>2.1.8. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100069"></a>2.1.9. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100070"></a>2.1.10. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100071"></a>2.1.11. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги, за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств.
<a id="p100072"></a>2.1.12. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100073"></a>2.1.13. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100074"></a>2.2 Тарифы по импорту с внутрипортовым перемещением

<a id="p100075"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100076"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100077"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100078"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100079"></a>2.2.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100080"></a>2.2.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100081"></a>2.2.7 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100082"></a>2.2.8. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100083"></a>2.2.9. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100084"></a>2.2.10. Прием распорядительных документов с разрешительными отметками государственных контролирующих органов на отгрузку груза.

##### <a id="p100085"></a>2.2.11 Подача/уборка вагонов.

<a id="p100086"></a>2.2.12. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100087"></a>2.2.13. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100088"></a>2.2.14. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100089"></a>2.2.15. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100090"></a>2.2.16. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги, за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств.
<a id="p100091"></a>2.2.17. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного Положением о документообороте Порта.
<a id="p100092"></a>2.2.18. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100093"></a>2.3 Тарифы по экспорту по прямому варианту

<a id="p100094"></a>2.3.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100095"></a>2.3.2. Раскредитование железнодорожных накладных (денежными средствами грузовладельца).

##### <a id="p100096"></a>2.3.3 Подача/уборка вагонов.

<a id="p100097"></a>2.3.4. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100098"></a>2.3.5. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100099"></a>2.3.6 Документальное оформление приема грузов.

<a id="p100100"></a>2.3.7. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100101"></a>2.3.8. Перегрузка грузов из транспортных средств в суда, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100102"></a>2.3.9. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку грузов.
<a id="p100103"></a>2.3.10. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" или "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100104"></a>2.3.11. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного Положением о документообороте Порта.
<a id="p100105"></a>2.3.12. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100106"></a>2.4 Тарифы по экспорту с внутрипортовым перемещением

<a id="p100107"></a>2.4.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100108"></a>2.4.2. Раскредитование железнодорожных накладных (денежными средствами грузовладельца).

##### <a id="p100109"></a>2.4.3 Подача и уборка вагонов.

<a id="p100110"></a>2.4.4. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100111"></a>2.4.5. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100112"></a>2.4.6 Документальное оформление приема грузов.

<a id="p100113"></a>2.4.7. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100114"></a>2.4.8. Перегрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100115"></a>2.4.9 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100116"></a>2.4.10 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100117"></a>2.4.11. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100118"></a>2.4.12. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100119"></a>2.4.13. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку грузов.
<a id="p100120"></a>2.4.14. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### <a id="p100121"></a>2.4.15 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в судно.

<a id="p100122"></a>2.4.16. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" или "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100123"></a>2.4.17. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного Положением о документообороте Порта.
<a id="p100124"></a>2.4.18. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.
<a id="p100125"></a>2.5. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. <a id="p100126"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100127"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

<a id="p100128"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку грузов производится в соответствии с наименованием груза в [таблице 1](#p100012) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
<a id="p100129"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

<div align="center">

<a id="p100130"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

</div>


##### <a id="p100131"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<div align="center">

<a id="p100132"></a>метрическая тонна;<br>
<a id="p100133"></a>кубический метр (лесные грузы);<br>
<a id="p100134"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).<br>
<a id="p100135"></a>3.2.2. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.<br>
<a id="p100136"></a>3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа [таблицы 1](#p100012) Приложения 1 на количество груза вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [разделе 2.](#p100059)

</div>


#### <a id="p100137"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<div align="center">

<a id="p100138"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.<br>
<a id="p100139"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

</div>


##### <a id="p100140"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100141"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100142"></a>3.5.1 По импортным грузам:

<div align="center">

<a id="p100143"></a>контейнеры, рефрижераторные контейнеры без подключения к сети электропитания - 7 суток;<br>
<a id="p100144"></a>прочие грузы:<br>
<a id="p100145"></a>отправляемые автомобильным транспортом, - 15 суток;<br>
<a id="p100146"></a>отправляемые по железной дороге или водным транспортом, - 20 суток.

</div>


##### <a id="p100147"></a>3.5.2 По экспортным грузам:

<div align="center">

<a id="p100148"></a>лесные грузы - 30 суток;<br>
<a id="p100149"></a>металлы - 15 суток;<br>
<a id="p100150"></a>контейнеры, рефрижераторные контейнеры без подключения к сети электропитания - 7 суток;<br>
<a id="p100151"></a>прочие тарно-штучные грузы - 15 суток;<br>
<a id="p100152"></a>автотехника - взимание оплаты с 1-го дня хранения.<br>
<a id="p100153"></a>3.5.3. За хранение рефрижераторных контейнеров с подключением к сети электропитания плата (тариф) взимается с момента подключения.<br>
<a id="p100154"></a>3.6. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза и др.) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).<br>
<a id="p100155"></a>3.7. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.<br>
<a id="p100156"></a>3.8. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблице 2](#p100035) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.

</div>




<a id="p100157"></a>

---