Постановление ФЭК РФ от 04.02.2003 № 7-т/1

«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО „Александровск-Сахалинский морской порт“»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 4 февраля 2003 г. № 7-т/1

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ЗАО «АЛЕКСАНДРОВСК-САХАЛИНСКИЙ»

В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. № 960 (с изменениями от 31.12.1999, 08.04.2002), на основании обращения закрытого акционерного общества «Александровск-Сахалинский морской порт» по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. ФЭК № 11863-29 от 25.11.2002) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО «Александровск-Сахалинский морской порт» согласно Приложению № 1.

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО «Александровск-Сахалинский морской порт» согласно Приложению № 2.

3. Ввести в действие тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО «Александровск-Сахалинский морской порт» с 10 февраля 2003 г.

№ п/п	Наименование груза	Ед. изм.	Ставка, долл. США
			перегрузка у причалов порта	перегрузка на рейде
				порт	портпункт
1	2	3	4	5	6
1	Лом черных и цветных металлов навалом	т	3,25	2,75
2	Лес круглый	куб. м	4,30	3,70	4,00

№ п/п	Наименование груза	Ед. изм.	Ставка, долл. США
			перегрузка у причалов порта	перегрузка на рейде
				порт	портпункт
1	2	3	4	5	6
1	Уголь навалом	т	30,91	26,77

№ п/п	Наименование груза	Ед. изм.	Ставка
1	2	3	4
Экспортно-импортные грузы
1	Лом черных и цветных металлов навалом	долл. США/т/сут.	0,04
2	Лес круглый	долл. США/куб. м/сут.	0,05
Каботажные грузы
3	Уголь	руб./т/сут.	1,32

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ЗАО «АЛЕКСАНДРОВСК-САХАЛИНСКИЙ МОРСКОЙ ПОРТ»

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ЗАО «Александровск-Сахалинский морской порт» (далее — Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

1.5 Классификация тарифов.

1.5.1 В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на категории:

тарифы по импорту — для грузов, прибывших в Порт из-за границы;

тарифы по экспорту — для грузов, отправляемых из Порта за границу;

тарифы по каботажу — для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации.

1.5.2 В зависимости от схемы перегрузки грузов тарифы подразделяются:

тарифы за перегрузку у причалов порта;

тарифы за перегрузку на рейде.

2. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР

2.1 По импорту и каботажу (с моря) за перегрузку у причалов Порта

2.1.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.1.2. Выгрузка грузов из судов и размещение, при необходимости, на площадках, зачистка трюмов (для навалочных грузов), а также уборка сепарации.

2.1.3 Прием груза.

2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.1.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.1.6 Внутрипортовое перемещение грузов.

2.1.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.1.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.1.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки транспортных средств.

2.1.10 Документальное оформление передачи грузов.

2.1.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.1.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Техническим условиями погрузки и крепления грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.1.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.2 По импорту и каботажу (с моря) за перегрузку на рейде

2.2.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.2.2. Выгрузка грузов из судов на плавсредство, зачистка трюмов (для навалочных грузов), а также уборка сепарации.

2.2.3 Доставка грузов от рейда до причала.

2.3 По экспорту и каботажу (на море) за перегрузку у причалов порта

2.3.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.3.2 Прием груза.

2.3.3. Документальное оформление недостач, излишков и повреждений грузов, обнаруженных при приеме от автотранспорта, грузовладельца.

2.3.4 Выгрузка грузов из транспортных средств.

2.3.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.3.6 Внутрипортовое перемещение грузов.

2.3.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.3.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.3.9 Документальное оформление передачи грузов.

2.3.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в транспортные средства.

2.3.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Общими и специальными правилами перевозки грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.3.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.4 По экспорту и каботажу (на море) за перегрузку на рейде

2.4.1 Доставка грузов от причала до рейда.

2.4.2 Погрузка грузов в транспортные средства.

2.4.3. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Общими и специальными правилами перевозки грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

3. Применение тарифов

3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов производится в соответствии с наименованием груза в таблице 1 Приложения № 1.

3.1.2. Определение тарифов за перегрузку каботажных грузов производится в соответствии с наименованием груза в таблице 2 Приложения № 1.

3.1.3. Переработка грузов по прямому варианту (судно — автомобиль, автомобиль — судно) осуществляется по тарифам с понижающим коэффициентом 0,75.

3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;

кубический метр (лесные грузы).

3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.

Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полных тонн, считая неполную тонну за полную тонну.

Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.

Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).

3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса леса круглого объем груза переводится в тонны по коэффициенту 0,8.

3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

3.3 Определение стоимости перегрузки.

3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза, объем груза вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в разделе 2.

3.3.2. При ПРР длинномерных (свыше 12 м) грузов тариф увеличивается на 50%.

3.4 Определение количества дней хранения.

3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления приемного акта.

3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.

3.4.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) — 4 суток.

3.6. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).

3.7. Стоимость хранения грузов сверх срока без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в таблице 3 Приложения № 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.

3.8. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

4. Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов

4.1. Порт имеет право применять скидки к указанным тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок направляется в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.

4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.

Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России, с последующим утверждением в установленном порядке.

---