---
title: "Постановление Совмина РСФСР от 14.05.1960 N 685"
number: "685"
issuer: "Совет Министров РСФСР"
issued_on: 1960-05-14
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-685-1960"
---

## Постановление Совмина РСФСР от 14.05.1960 N 685

# Постановление Совмина РСФСР от 14.05.1960 N 685

"Об утверждении Инструкции по применению единых норм расхода жидкого топлива для автомобилей"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 14 мая 1960 г. N 685**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЕДИНЫХ**<br>
**НОРМ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ**

</div>


<a id="p100004"></a>Во исполнение [постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-252-1960) Совета Министров СССР от 5 марта 1960 г. N 252 "О нормах расхода жидкого топлива для автомобилей" Совет Министров РСФСР постановляет:
<a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемую [Инструкцию](#p100009) по применению единых норм расхода жидкого топлива для автомобилей.

<div align="right">

<a id="p100006"></a>Председатель<br>
Совета Министров РСФСР<br>
Д.ПОЛЯНСКИЙ

<a id="p100007"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров РСФСР<br>
И.ГРУЗДЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждена<br>
Постановлением<br>
Совета Министров РСФСР<br>
от 14 мая 1960 г. N 685

</div>



## <a id="p100009"></a>ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЕДИНЫХ НОРМ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ



### <a id="p100010"></a>ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


1. <a id="p100011"></a>Установленные нормы расхода жидкого топлива для автомобилей распространяются на сорта топлива, выпускаемого по действующим стандартам.
2. <a id="p100012"></a>Для бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонна-километрах, нормы расхода жидкого топлива установлены на 100 тонна-километров и на 100 км пробега.
3. <a id="p100013"></a>Для грузовых автомобилей и автопоездов с самосвальными кузовами нормы расхода жидкого топлива установлены на каждую ездку с грузом и на 100 км пробега.
4. <a id="p100014"></a>Для легковых автомобилей и автобусов нормы расхода топлива установлены на 100 км пробега.
5. <a id="p100015"></a>Для грузовых таксомоторов и грузовых автомобилей, выполняющих работу, не учитываемую в тонна-километрах, с почасовой оплатой, нормы расхода топлива установлены на 100 км пробега.
6. <a id="p100016"></a>Временные, на срок до 1 года, нормы расхода жидкого топлива для автомобилей, для которых нормы расхода жидкого топлива не предусмотрены [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-252-1960#p100016) Совета Министров СССР от 5 марта 1960 г. N 252 и которые не перечислены в настоящей Инструкции, утверждаются Советом Министров РСФСР по представлению Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР на основании результатов испытаний этих автомобилей или опытной эксплуатации их.
7. <a id="p100017"></a>Нормы расхода топлива для мотоциклов и мотороллеров утверждаются совнархозами-изготовителями мотоциклов и мотороллеров, а нормы расхода топлива на работу автомобилей специального назначения, связанную с использованием установленного на них оборудования и устройств, - совнархозами, министерствами и ведомствами, эксплуатирующими эти автомобили.


### <a id="p100018"></a>НОРМИРОВАНИЕ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ ТРАНСПОРТНУЮ РАБОТУ, УЧИТЫВАЕМУЮ В ТОННА-КИЛОМЕТРАХ



#### <a id="p100019"></a>Нормирование расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей и автопоездов


8. <a id="p100020"></a>Для грузовых автомобилей и тягачей с полуприцепами, указанных в [таблице 1](#p100028), норма расхода жидкого топлива слагается из:
<a id="p100021"></a>а) нормы на транспортную работу и
<a id="p100022"></a>б) нормы на пробег.
<a id="p100023"></a>Норма расхода на каждые 100 тонна-километров транспортной работы установлена:
<a id="p100024"></a>для карбюраторных автомобилей - 2,5 л,
<a id="p100025"></a>для дизельных автомобилей - 1,5 л.
<a id="p100026"></a>Норма расхода на пробег установлена согласно таблице 1.

<div align="right">

<a id="p100027"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100028"></a>НОРМА РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА НА 100 КМ ПРОБЕГА<br>
ДЛЯ БОРТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОПОЕЗДОВ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ<br>
ТРАНСПОРТНУЮ РАБОТУ, УЧИТЫВАЕМУЮ В ТОННА-КИЛОМЕТРАХ

</div>



| <a id="p100029"></a>Марки и модели автомобилей | <a id="p100030"></a>Норма расхода топлива на 100 км пробега (в литрах) |
| --- | --- |
| <a id="p100031"></a>УАЗ-450 и УАЗ-450 Д | <a id="p100032"></a>17,0 |
| <a id="p100033"></a>ГАЗ-ММ | <a id="p100034"></a>18,5 |
| <a id="p100035"></a>ГАЗ-51 и ГАЗ-51А | <a id="p100036"></a>23,0 |
| <a id="p100037"></a>ГАЗ-63 и ГАЗ-6ЗА | <a id="p100038"></a>27,5 |
| <a id="p100039"></a>ГАЗ-51 (с полуприцепом ПАЗ-744) | <a id="p100040"></a>26,0 |
| <a id="p100041"></a>ЗИС-5, ЗИС-50, Урал-ЗИС-5, Урал-ЗИС-355 и 3ИС-355М | <a id="p100042"></a>30,0 |
| <a id="p100043"></a>ЗИЛ-150 | <a id="p100044"></a>32,5 |
| <a id="p100045"></a>ЗИЛ-164 | <a id="p100046"></a>31,0 |
| <a id="p100047"></a>ЗИЛ-120Н (с полуприцепом ММЗ-584) | <a id="p100048"></a>38,0 |
| <a id="p100049"></a>ЗИЛ-ММЗ-164Н (с полуприцепом ММ3-584) | <a id="p100050"></a>36,5 |
| <a id="p100051"></a>ЗИЛ-151 и ЗИЛ-157 | <a id="p100052"></a>40,0 |
| <a id="p100053"></a>КАЗ-601 | <a id="p100054"></a>34,0 |
| <a id="p100055"></a>МАЗ-200, МАЗ-200Г и МАЗ-200В | <a id="p100056"></a>27,5 |
| <a id="p100057"></a>МАЗ-200В (с полуприцепом 5215Б) | <a id="p100058"></a>34,0 |
| <a id="p100059"></a>МАЗ-200Д | <a id="p100060"></a>29,5 |
| <a id="p100061"></a>ЯАЗ-210, ЯАЗ-210А и ЯАЗ-219 | <a id="p100062"></a>47,0 |
| <a id="p100063"></a>ЯАЗ-210Д (с полуприцепом МА3-5203) | <a id="p100064"></a>60,0 |
| <a id="p100065"></a>ЯАЗ-210Г | <a id="p100066"></a>49,0 |


9. <a id="p100067"></a>Для автомобилей с прицепом (автопоездов) норма расхода жидкого топлива слагается из:
<a id="p100068"></a>а) нормы на транспортную работу и
<a id="p100069"></a>б) нормы на пробег.
<a id="p100070"></a>Норма расхода жидкого топлива на каждые 100 тонна-километров транспортной работы по величине та же, что и для бортовых автомобилей, но распространяется она на всю транспортную работу, выполняемую автомобилем и прицепом (автопоездом).
<a id="p100071"></a>Норма расхода жидкого топлива на 100 км пробега автопоезда увеличивается по сравнению с нормой для одиночного автомобиля, приведенной в [таблице 1](#p100028), на 2,5 л по карбюраторным и 1,5 л по дизельным автомобилям на каждую тонну собственного веса прицепа.
10. <a id="p100072"></a>В случаях, когда на шасси автомобилей, перечисленных в [таблице 1](#p100028), устанавливаются специализированные кузовы, а тягачи используются с другими полуприцепами, как указано в этой таблице, норма расхода топлива слагается из:
<a id="p100073"></a>а) нормы на транспортную работу в тех же размерах, что и для бортовых автомобилей и
<a id="p100074"></a>б) нормы на 100 км пробега, увеличенной (уменьшенной) на 2,5 л по карбюраторным и 1,5 л по дизельным автомобилям на каждую тонну превышения (снижения) веса специализированного автомобиля или используемого полуприцепа против указанных в [таблице 1](#p100028) базовых автомобилей и полуприцепов.


#### <a id="p100075"></a>Нормирование расхода жидкого топлива для автомобилей и автопоездов с самосвальными кузовами


11. <a id="p100076"></a>Для грузовых автомобилей с самосвальным кузовом норма расхода жидкого топлива слагается из:
<a id="p100077"></a>а) нормы на каждую ездку с грузом и
<a id="p100078"></a>б) нормы на пробег.
<a id="p100079"></a>Норма расхода на каждую ездку с грузом устанавливается в размере 0,3 литра.
<a id="p100080"></a>Норма расхода жидкого топлива на пробег установлена согласно таблице 2.

<div align="right">

<a id="p100081"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100082"></a>НОРМА РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА НА 100 КМ ПРОБЕГА<br>
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С САМОСВАЛЬНЫМИ КУЗОВАМИ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ<br>
ТРАНСПОРТНУЮ РАБОТУ, УЧИТЫВАЕМУЮ В ТОННА-КИЛОМЕТРАХ

</div>



| <a id="p100083"></a>Марки и модели автомобилей | <a id="p100084"></a>Норма расхода топлива на 100 км пробега (в литрах) |
| --- | --- |
| <a id="p100085"></a>ГАЗ-93 | <a id="p100086"></a>25,5 |
| <a id="p100087"></a>ЗИС-5 - самосвал | <a id="p100088"></a>32,5 |
| <a id="p100089"></a>ЗИЛ-585, ЗИЛ-585В, КАЗ-600 | <a id="p100090"></a>37,0 |
| <a id="p100091"></a>ЗИЛ-585И, ЗИЛ-585К | <a id="p100092"></a>36,0 |
| <a id="p100093"></a>МАЗ-205 | <a id="p100094"></a>34,0 |
| <a id="p100095"></a>ЯАЗ-210Е и ЯАЗ-222 | <a id="p100096"></a>57,0 |


12. <a id="p100097"></a>Для автопоездов, состоящих из автомобиля-самосвала и прицепа с самосвальным кузовом, норма расхода жидкого топлива слагается из:
<a id="p100098"></a>а) нормы на каждую ездку с грузом и
<a id="p100099"></a>б) нормы на пробег.
<a id="p100100"></a>Норма расхода жидкого топлива на ездку с грузом по величине та же, что и для автомобиля-самосвала.
<a id="p100101"></a>Норма расхода жидкого топлива на 100 км пробега автопоезда с самосвальным кузовом увеличивается по сравнению с нормой для автомобиля-самосвала на 2,5 л по карбюраторным и 1,5 л по дизельным автомобилям на каждую тонну собственного веса и половину номинальной грузоподъемности прицепов.


#### <a id="p100102"></a>Нормирование расхода жидкого топлива для легковых автомобилей, автобусов, грузовых таксомоторов, а также грузовых автомобилей, работа которых не учитывается в тоннах и в тонна-километрах


13. <a id="p100103"></a>Для легковых автомобилей, автобусов, грузовых таксомоторов, а также грузовых автомобилей, работа которых не учитывается в тонна-километрах (с почасовой оплатой), применяются нормы расхода, установленные с учетом только общего пробега автомобиля, согласно таблице 3.

<div align="right">

<a id="p100104"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100105"></a>НОРМА РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ,<br>
АВТОБУСОВ, ГРУЗОВЫХ ТАКСОМОТОРОВ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ,<br>
РАБОТА КОТОРЫХ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ТОННАХ И В ТОННА-КИЛОМЕТРАХ<br>
(С ПОЧАСОВОЙ ОПЛАТОЙ)

</div>



<table>
<colgroup><col width="59%"><col width="41%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100106"></a>Марки и модели автомобилей</td><td><a id="p100107"></a>Норма расхода топлива на 100 км пробега (в литрах)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100108"></a>ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>"Москвич" 400 и "Москвич" 401</td><td><a id="p100110"></a>9,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>"Москвич" 402 и "Москвич" 407</td><td><a id="p100112"></a>10,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>"Москвич" 423 ("Универсал") и "Москвич" 430</td><td><a id="p100114"></a>11,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>"Москвич" 410, "Москвич" 410-Н, "Москвич" 411</td><td><a id="p100116"></a>13,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>ГАЗ-М1</td><td><a id="p100118"></a>14,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>ГАЗ-М11-73</td><td><a id="p100120"></a>17,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б</td><td><a id="p100122"></a>15,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>ГАЗ-М20 "Победа"</td><td><a id="p100124"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>ГАЗ-69, ГАЗ-69А и ГАЗ-М72</td><td><a id="p100126"></a>16,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>ГАЗ-12</td><td><a id="p100128"></a>18,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>М-21Г и М-21Б "Волга"</td><td><a id="p100130"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>ЗИС-101 и 101А</td><td><a id="p100132"></a>25,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>М-21А и М21В "Волга"</td><td><a id="p100134"></a>13,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>ЗИЛ-110</td><td><a id="p100136"></a>27,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>Шкода 1201</td><td><a id="p100138"></a>11,0</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100139"></a>АВТОБУСЫ</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>ГАЗ-651 и ПАЗ-651</td><td><a id="p100141"></a>28,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>ПАЗ-652, ПАЗ-652Т</td><td><a id="p100143"></a>32,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>ПАЗ-653 (санитарный)</td><td><a id="p100145"></a>26,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>ЗИС-8</td><td><a id="p100147"></a>34,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>ЗИС-16</td><td><a id="p100149"></a>37,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>ЗИЛ-155</td><td><a id="p100151"></a>41,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>ЗИС-154</td><td><a id="p100153"></a>47,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>ЗИЛ-127</td><td><a id="p100155"></a>42,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>ЗИЛ-158</td><td><a id="p100157"></a>42,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>ЛАЗ-695</td><td><a id="p100159"></a>41,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>Икарус-31</td><td><a id="p100161"></a>31,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>Икарус-55</td><td><a id="p100163"></a>33,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>Икарус-60</td><td><a id="p100165"></a>34,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100166"></a>Австро-Фиат 5ДН-120</td><td><a id="p100167"></a>31,0</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100168"></a>ГРУЗОВЫЕ ТАКСОМОТОРЫ И ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ РАБОТУ, НЕ УЧИТЫВАЕМУЮ В ТОННА-КИЛОМЕТРАХ, С ПОЧАСОВОЙ ОПЛАТОЙ</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>УАЗ-450</td><td><a id="p100170"></a>18,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>ГАЗ-ММ</td><td><a id="p100172"></a>20,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>ГАЗ-51 и ГАЗ-51А</td><td><a id="p100174"></a>26,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>ГАЗ-63</td><td><a id="p100176"></a>30,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>ЗИЛ-150</td><td><a id="p100178"></a>37,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>ЗИЛ-164</td><td><a id="p100180"></a>36,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>Урал-ЗИС-355</td><td><a id="p100182"></a>33,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>ГАЗ-93</td><td><a id="p100184"></a>27,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>ЗИЛ-585</td><td><a id="p100186"></a>39,0</td></tr>
</table>



#### <a id="p100187"></a>Повышение и снижение норм расхода жидкого топлива


14. <a id="p100188"></a>Советы Министров автономных республик, крайисполкомы и облисполкомы могут по согласованию с Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР повышать нормы расхода жидкого топлива:
<a id="p100189"></a>а) при работе в зимнее время (при установившейся средней температуре воздуха ниже 0 °C): в южных районах - до 5%, в районах с умеренным климатом - до 10%, в северных районах - до 15% и в районах Крайнего Севера - до 20 процентов.
<a id="p100190"></a>Перечни южных, северных районов и районов Крайнего Севера приведены в [приложениях N 1](#p100214) и [2](#p100257) к настоящей Инструкции. Остальные местности РСФСР, не указанные в приложениях N 1 и 2, относятся к районам с умеренным климатом;
<a id="p100191"></a>б) при работе на дорогах в горных местностях (свыше 1500 м над уровнем моря) или на дорогах со сложным планом (наличие в среднем на 1 км пути более пяти закруглений радиусом менее 40 м): в летнее время года - до 10% и в зимнее время - до 20 процентов;
<a id="p100192"></a>в) для автомобилей, работающих с частыми остановками, - в среднем более чем одна остановка на километр (автобусы, работающие в черте города, автомобили для развозки молока и других продуктов, очистки почтовых ящиков, инкассации денег, вывозки мусора из домовладений и др.), а также грузовые автомобили, работающие по перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения - до 10 процентов;
<a id="p100193"></a>г) при работе в тяжелых дорожных условиях (в период сезонной распутицы и снежных заносов, во вновь осваиваемых бездорожных районах, в карьерах и разрезах при перевозке породы, угля, руды и др.), как исключение, - до 35% на срок не более трех месяцев.
<a id="p100194"></a>Примечание. Советы Министров автономных республик, райисполкомы и облисполкомы определяют размер увеличения норм в (предусмотренных пределах и устанавливают по [подпунктам "а"](#p100189) и ["б" пункта 14](#p100191) период применения норм при работе в зимнее время, а по [подпункту "г" пункта 14](#p100193) - перечень дорог, на которых применяются повышенные нормы и период применения этих норм.

15. <a id="p100195"></a>Разрешается руководителям автомобильных хозяйств:
<a id="p100196"></a>а) для новых автомобилей и автомобилей, вышедших из капитального ремонта, при пробеге первой тысячи километров увеличивать нормы расхода жидкого топлива до 5 процентов;
<a id="p100197"></a>б) для бортовых автомобилей, работающих на коротком расстоянии (до 5 км), применять, кроме нормы на 100 км пробега, указанной в [таблице 1](#p100028), и нормы на каждые 100 тонна-километров, надбавку за каждую ездку с грузом, в размере, установленном для автомобилей-самосвалов;
<a id="p100198"></a>в) повышать на время учебной езды норму расхода жидкого топлива, указанную в [таблице 3](#p100105), до 25 процентов.
16. <a id="p100199"></a>При работе автомобилей (кроме автобусов ЗИЛ-127, Икарус-31 и Икарус-55) на внегородских дорогах, находящихся в удовлетворительном состоянии, нормы расхода топлива снижаются:
<a id="p100200"></a>а) при усовершенствованном покрытии в зимнее время и на дорогах с каменным покрытием в течение всего года - до 10 процентов;
<a id="p100201"></a>б) при усовершенствованном покрытии в летнее время - до 20 процентов.
<a id="p100202"></a>*Примечание.* При необходимости применения одновременно нескольких поправочных коэффициентов норма расхода жидкого топлива устанавливается по сумме или разности этих коэффициентов.


#### <a id="p100203"></a>Нормы расхода жидкого топлива на технические нужды, а также для автомобилей, работающих в особых условиях


17. <a id="p100204"></a>На внутригаражные разъезды и технические надобности автохозяйств (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателя и автомобиля после ремонта и др.) разрешается руководителям автохозяйств расходовать до 1% жидкого топлива от общего количества топлива, потребляемого автохозяйством.
18. <a id="p100205"></a>При погрузочно-разгрузочных работах в пунктах, где по условиям пожарной безопасности воспрещается глушить двигатель (нефтесклады, спецсклады и др.), на 1 час простоя автомобиля устанавливается дополнительный расход топлива, исходя из нормы расхода топлива на 5 км пробега автомобиля данной марки.
19. <a id="p100206"></a>На передвижение автомобилей специального назначения к месту работы и обратно применяются нормы в соответствии с [подпунктом "б" пункта 10](#p100074) настоящей Инструкции.
<a id="p100207"></a>Нормы расхода топлива на работу автомобилей специального назначения, связанную с использованием установленного на них оборудования и устройств (подметально-уборочные, поливочно-моечные, пескоразбрасыватели, автогудронаторы, компрессоры, краны и т.п.), устанавливаются совнархозами, министерствами и ведомствами в соответствии с [пунктом 7](#p100017) настоящей Инструкции по представлению организаций, эксплуатирующих такие автомобили.


#### <a id="p100208"></a>Маршрутные нормы расхода жидкого топлива


20. <a id="p100209"></a>Для автомобилей, работающих на одних и тех же маршрутах (автобусы, маршрутные такси, грузовые автомобили, осуществляющие централизованные, сельскохозяйственные и другие перевозки грузов по установившимся маршрутам), руководителям автохозяйств предоставляется право вводить дифференцированные маршрутные нормы расхода жидкого топлива при условии соблюдения в целом по автохозяйству единых норм расхода топлива.

<div align="center">

21. <a id="p100210"></a>Маршрутные нормы расхода жидкого топлива разрабатываются комиссией, председателем которой является главный инженер автохозяйства, и устанавливаются на срок осуществления перевозки, но не более, чем на период, в течение которого дорожные и другие условия перевозки остаются неизменными.

</div>

22. <a id="p100211"></a>Маршрутные нормы расхода жидкого топлива устанавливаются на основании опыта работы на технически исправных автомобилях с водителями надлежащей квалификации.
<a id="p100212"></a>Маршрутные нормы объявляются приказом по автохозяйству и доводятся до сведения всех работников, связанных с их применением.





<div align="center">

<a id="p100213"></a>Приложение N 1<br>
к Инструкции

</div>

по применению единых норм

<div align="center">

расхода жидкого топлива,<br>
утвержденной постановлением<br>
Совета Министров РСФСР

</div>

от 14 мая 1960 г. N 685

<div align="center">

<a id="p100214"></a>ПЕРЕЧЕНЬ<br>
МЕСТНОСТЕЙ С ОТНЕСЕНИЕМ ИХ К ОСОБЫМ КЛИМАТИЧЕСКИМ ЗОНАМ

</div>

ПО ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЮ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ


| <a id="p100215"></a>ЮЖНЫЕ РАЙОНЫ |  |
| --- | --- |
| <a id="p100216"></a>Дагестанская АССР |  |
| <a id="p100217"></a>Кабардино-Балкарская АССР |  |
| <a id="p100218"></a>Северо-Осетинская АССР |  |
| <a id="p100219"></a>Чечено-Ингушская АССР |  |
| <a id="p100220"></a>Ставропольский край |  |
| <a id="p100221"></a>Краснодарский край |  |
| <a id="p100222"></a>Калининградская область |  |
| <a id="p100223"></a>СЕВЕРНЫЕ РАЙОНЫ |  |
| <a id="p100224"></a>Хабаровский край | <a id="p100225"></a>- кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера |
| <a id="p100226"></a>Амурская область | <a id="p100227"></a>" |
| <a id="p100228"></a>Архангельская область | <a id="p100229"></a>" |
| <a id="p100230"></a>Приморский край | <a id="p100231"></a>" |
| <a id="p100232"></a>Иркутская область | <a id="p100233"></a>" |
| <a id="p100234"></a>Тюменская область | <a id="p100235"></a>" |
| <a id="p100236"></a>Красноярский край | <a id="p100237"></a>" |
| <a id="p100238"></a>Томская область | <a id="p100239"></a>" |
| <a id="p100240"></a>Коми АССР | <a id="p100241"></a>" |
| <a id="p100242"></a>Читинская область | <a id="p100243"></a>" |
| <a id="p100244"></a>Бурятская АССР | <a id="p100245"></a>" |
| <a id="p100246"></a>Алтайский край | <a id="p100247"></a>" |
| <a id="p100248"></a>Новосибирская область | <a id="p100249"></a>" |
| <a id="p100250"></a>Омская область | <a id="p100251"></a>" |
| <a id="p100252"></a>Тувинская автономная область | <a id="p100253"></a>" |
| <a id="p100254"></a>Карельская АССР | <a id="p100255"></a>" |






<div align="center">

<a id="p100256"></a>**Приложение N 2**<br>
**к Инструкции**<br>
**по применению единых норм**<br>
**расхода жидкого топлива,**<br>
**утвержденной постановлением**<br>
**Совета Министров РСФСР**<br>
**от 14 мая 1960 г. N 685**

<a id="p100257"></a>ПЕРЕЧЕНЬ<br>
РАЙОНОВ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И МЕСТНОСТЕЙ,<br>
ПРИРАВНЕННЫХ К РАЙОНАМ КРАЙНЕГО СЕВЕРА

<a id="p100258"></a>(утвержден постановлением Совета Министров СССР<br>
от 10 февраля 1960 г. N 148)

</div>





<a id="p100259"></a>

---