Статья 1Постановление Правительства РФ от 30.06.1998 № 684

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 30 июня 1998 г. № 684

О ЗАКЛЮЧЕНИИ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

Правительство Российской Федерации постановляет: Одобрить представленный Межгосударственным авиационным комитетом и Федеральной авиационной службой России согласованный с Министерством иностранных дел Российской Федерации, Министерством экономики Российской Федерации и предварительно проработанный с Американской Стороной проект Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Соединенных Штатов Америки о повышении безопасности полетов (прилагается). Поручить Министерству иностранных дел Российской Федерации по достижении договоренности с Американской Стороной подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив вносить в прилагаемый проект изменения и дополнения, не имеющие принципиального характера.

Председатель Правительства Российской Федерации С.КИРИЕНКО

Проект

СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

Правительство Российской Федерации и Правительство Соединенных Штатов Америки, именуемые далее Сторонами, желая повысить безопасность полетов гражданских воздушных судов и уменьшить их воздействие на окружающую среду, отмечая общую заинтересованность в безопасной эксплуатации гражданских воздушных судов, признавая тенденцию к углублению международной кооперации в области проектирования, производства и взаимного использования гражданской авиационной техники, желая развивать сотрудничество и повышать эффективность мероприятий, связанных с обеспечением безопасности полетов гражданских воздушных судов, принимая во внимание возможное уменьшение экономической нагрузки на авиационную промышленность и эксплуатантов, связанное с устранением дублирования технических проверок, оценок и испытаний, признавая взаимную выгоду от усовершенствования процедур взаимного признания одобрения летной годности и испытаний в части воздействия на окружающую среду и от разработки процедур взаимного признания одобрения и надзора за летными тренажерами, предприятиями по техническому обслуживанию воздушных судов, персоналом по техническому обслуживанию, летным составом и летной эксплуатацией, согласились о нижеследующем:

1. Упростить признание каждой Стороной одобрений летной годности и испытаний гражданской авиационной техники в части воздействия на окружающую среду, а также квалификационной оценки летных тренажеров другой Стороны.

2. Упростить принятие Сторонами одобрений и надзора за предприятиями по техническому обслуживанию, изменению или модификации воздушных судов, за персоналом по техническому обслуживанию и летным составом, а также за учебно — тренировочными центрами и летной эксплуатацией другой Стороны.

3. Стороны будут сотрудничать с целью поддержания эквивалентного уровня безопасности и качества окружающей среды.

4. Каждая Сторона определяет свои гражданские авиационные власти как органы, ответственные за исполнение настоящего Соглашения. От Российской Стороны такими органами являются: Межгосударственный авиационный комитет в лице Авиационного регистра — в области одобрения типовой конструкции, первоначального одобрения летной годности, одобрения гражданской авиационной техники в части защиты окружающей среды и ее испытаний на воздействие на окружающую среду; Федеральная авиационная служба России — в области одобрения предприятий по техническому обслуживанию, персонала по техническому обслуживанию и летного состава, одобрения летной эксплуатации, квалификационной оценки летных тренажеров, одобрения учебно — тренировочных центров и поддержания летной годности гражданской авиационной техники в эксплуатации. От Американской Стороны органом, ответственным за исполнение настоящего Соглашения, является Федеральная авиационная администрация Министерства транспорта Соединенных Штатов Америки.