Постановление СНК РСФСР от 31.01.1946 № 68

«О генеральном плане города Курска»

Совет Народных Комиссаров РСФСР постановляет:

1. Утвердить генеральный план города Курска (основной чертеж генерального плана, опорный план регулирования застройки и землеустройства города, план прилегающего к городу района, схема строительного зонирования), разработанный Московским областным проектным трестом под руководством архитектора Хауке М.О.

2. Утвердить основные положения генерального плана города Курска (приложение).

3. Обязать Курский облисполком, а также учреждения, организации и предприятия, ведущие строительство в городе Курске, руководствоваться генеральным планом, утвержденным настоящим постановлением.

1. Город Курск восстанавливается и реконструируется как административно-хозяйственный, культурный и промышленный центр Курской области.

Общую численность населения города принять в перспективе до 200 тысяч человек.

2. Территорию города, занимавшую до войны около 5600 гектар, увеличить до 8000 гектар, в том числе площадь жилых кварталов, улиц, площадей и внутригородских зеленых насаждений с 2600 гектар до 3200 гектар.

3. Направление территориального расширения города установить к северу вдоль Московского шоссе, к югу вдоль Харьковского шоссе до села Рышкова, к востоку за линию Курской <...> и к западу за Казацкую слободу.

Расширение городской застройки произвести за счет использования имеющихся у города свободных земель, с включением в городскую черту прилегающих землепользований, перечень которых установить проектом землеустройства.

4. Этажность застройки города установить в соответствии со схемой зонирования, принятой в генеральном плане, а именно:

а) 3 — 4-этажную застройку для 10 — 15% общего количества населения расположить в центральной части города в пределах улиц Садовой, Мирной, Урицкого, Горького, Радищева, Новой Мясницкой и по главным магистралям города, ул. Ленина, Дзержинской и Интернациональной.

В пределах указанной зоны может допускаться строительство отдельных зданий до 5 этажей;

б) двухэтажную застройку для 50% общего количества населения расположить:

1. в центральной части города на территории ограниченной улицами Ямской, Димитрова и реками Тускарь и Кур, а также вдоль улиц Карла Маркса и Перекальского;

2. в южной части города на территории, ограниченной улицами Большевиков, Энгельса, Красной Армии, Пастуховской и реками Тускарь и Кур, а также по Рышковскому шоссе;

3. в Привокзальной части — на территории, ограниченной улицами Ворошилова, Маяковской и линией железной дороги;

4. в Завокзальной части — в южной половине района;

в) под одноэтажную застройку (35 — 40% общего количества населения) отвести все прочие части города.

5. Размеры участков индивидуальной застройки установить от 600 до 1100 кв. мт.

6. Общегородской центр установить на территории, ограниченной улицами Почтовой, Бебеля, Радищева и Володарского, и до подножья холма, занимаемого зданием б. Собора.

Красную площадь восстановить, как главную площадь города с размещением на ней Дома Советов и других важнейших общественных зданий города.

7. Предусмотреть создание в городе площадей районных центров с застройкой общественными и жилыми зданиями:

а) в Ленинском районе — на площади Перекальского;

б) в Дзержинском районе на ул. Дзержинского против существующего сквера;

в) в Кировском районе — на пересечении улиц Союзной и Ухтомского;

г) в промышленном Рышковском районе.

8. Перед новым зданием вокзала организовать Привокзальную площадь.

9. Сохранить исторически сложившуюся сеть улиц с ее реконструкцией в отдельных местах.

10. Главную улицу города расширить с 25 метров до 40 метров к западу, с сохранением линии застройки по восточной стороне и с размещением новых зданий по красным линиям. Улицу Ленина застраивать 3 — 4-этажными домами с повышенным качеством застройки и благоустройства.

11. Основные магистрали города (улицы Дзержинского, Перекальского, Интернациональную, К. Маркса, Луговую) установить шириной до 25 — 30 метров.

12. Ширину жилых улиц установить в районах многоэтажной застройки 20 — 25 м, в новых районах двухэтажного строительства 20 метров, в районах одноэтажного строительства — 15 — 18 метров.

13. Для разгрузки от транспортного движения городских магистралей и улиц организовать автомагистрали — Парковую по долине р. Кур и Нижнюю набережную вдоль р. Тускарь.

14. Предусмотреть устройство набережных вдоль р. Тускарь с переустройством русла реки и озеленением откосов.

Улицу Володарского реконструировать по типу Набережной со сносом застройки по восточной стороне и с пробивкой новой трассы, до соединения с существующей Верхней набережной.

15. Создать в городе:

а) Центральный парк на участке «Боевой Дачи» в излучине р. Тускарь;

б) Центральный городской сад у Дома Советов;

в) районные сады и парки, а также озеленение магистралей и площадей, с размещением их равномерно по городской территории.

Общую площадь внутригородских зеленых насаждений общественного пользования увеличить до 380 гектаров.

16. В целях упорядочения непосредственно прилегающих к городу территорий, организовать пригородную зону г. Курска в радиусе до 10 клм. от центра города. Всякого рода строительство в пределах этой зоны подчинить контролю исполкома Курского городского Совета.

17. Создать в пригородной зоне зеленые насаждения, используя существующие лесные массивы по реке Сейм, к западу от селений Харино и Долгое, в районе Н. Моквы и Сапогова.

18. В пределах пригородной зоны организовать дачно-санаторные районы для обслуживания городского населения, размещая их вдоль верхнего течения р. Тускарь, на р. Кур в Знаменской роще и на р. Сейм.

19. Границы территорий, потребных для размещения учреждений отдыха в пригородной зоне установить проектом земле- и лесоустройства.

III. Размещение промышленности

20. Для промышленных предприятий города отвести площадь около 200 гектаров в Рышковском промышленном районе и в восточной части города.

Строительство предприятий большой санитарной вредности допускать только в Рышковском промышленном районе.

21. Отдельные небольшие промышленные предприятия, разместившиеся в различных районах города, среди жилых кварталов, восстанавливать на существующих участках.

Завод Сельхозмаш, расположенный в центре города, подлежит в будущем выводу в восточный промышленный район, в связи с чем расширение данного предприятия на существующей площадке не допускать.

По отдельным предприятиям (биофабрике, кожзаводу, ремонтному заводу, мясокомбинату) в дальнейшем предусмотреть изменение характера производства, снижающее санитарную вредность для окружающих жилых кварталов.

22. Строительство подъездных железнодорожных путей к предприятиям, расположенным среди жилых районов, не допускать.

IV. Транспорт

Железнодорожный

23. Железнодорожный узел восстанавливать в соответствии с генеральной схемой развития узла, утвержденной НКПС, с размещением:

а) станции Курск-Главная на территории существующей полосы отвода с расширением ее к западу и востоку;

б) станции Курск-город, в пределах существующей полосы отвода;

в) нового вокзала против ул. III Интернационала с организацией перед ним Привокзальной площади.

24. Прирельсовые склады города разместить в двух складских районах — Рышковском и Восточном, с обеспечением их подъездными железнодорожными путями и удобной связью с автомагистралями.

25. Расширить существующие путепроводы — Тимский и Мурыновский с учетом пропуска по ним трамвайного движения.

Внешние автомагистрали

26. Основная транспортная автомагистраль Москва — Харьков, проходящая в настоящее время по главной улице города, ул. Ленина и через его центр Красную площадь, подлежит в перспективе выносу за пределы города.

На ближайший период времени транзитное движение предусмотреть по улице Радищева, Верхней Набережной и Литовской, с пересечением ул. Дзержинского в разных уровнях.

27. Примыкание магистралей областного и районного значения на Льгов, Ст. Оскол, Шигры и Свободу сохранить по существующим трассам.

Воздушный транспорт

28. Для обслуживания города воздушным транспортом в западной части города на окраине Казацкой слободы организовать аэродром и аэровокзал.

Внутригородской транспорт

29. Основным видом городского транспорта считать трамвай. Сеть трамвайных линий расширить, включив в обслуживание Рышковский район, Казацкую слободу, Северный район, Стрелецкую слободу и Завокзальную часть города.

V. Благоустройство и инженерное оборудование города

Водоснабжение и канализация

30. Существующий город и вновь присоединяемые территории обеспечить благоустройством:

а) районы с застройкой зданий от двух этажей и выше — оборудовать водопроводом и канализацией;

б) районы с застройкой одноэтажными и индивидуальные домами — водопроводом с устройством водоразборных колонок.

31. Источником водоснабжения городского водопровода считать подземные воды Юрского водоносного горизонта.

Мощность источников увеличить путем устройства новых скважин в районе Сороковой ул. и в «Стезевой Даче», организовав вокруг источников водоснабжения водоохранной зоны.

32. Для отвода хозяйственно-фекальных вод от жилых и общественных зданий и промпредприятий предусмотреть устройство городской канализации с отводом загрязненных стоков на очистные сооружения, располагаемые на первый период южнее города со сбросом очищенных стоков в р. Сейм, а в дальнейшем ниже по течению р. Сейм.

Инженерная подготовка территории

33. Врезающиеся в территорию города овраги предохранить от размыва и загрязнения путем озеленения, профилирования участков с крутыми и осыпающимися склонами и устройства мощеных лотков и перепадов на участках большого скопления воды.

34. В целях оздоровления, благоустройства, осушения и предупреждения от затопляемости паводками районов города, расположенных вдоль р. Тускарь и Кур, провести гидротехнические мероприятия по рекам Сейм, Тускарь, Кривец и Кур путем расчистки русла р. Сейм, спрямления рек Тускарь, Кривец и Кур, обвалования в перспективе Стрелецкой слободы ниже «Боевой Дачи» и осушения заболоченных участков по р. р. Сейм и Тускарь открытыми канавами с планировкой поймы.

VI. Первоочередные мероприятия

35. К первоочередным мероприятиям по восстановлению и реконструкции города отнести:

а) восстановление разрушенных и строительство новых 2 — 3 - 4-этажных жилых и общественных зданий по ул. Ленина и Дзержинского;

б) новое жилищное строительство:

1. двухэтажное в Завокзальном и Рышковском районах;

2. индивидуальное в Казацкой слободе, в Рышковском и Завокзальном районах;

в) восстановление и застройку Красной площади с планировкой и озеленением;

г) застройку привокзальной площади с постройкой нового здания вокзала;

д) восстановление Первомайского сада у Красной площади и создание центрального детского парка на ул. Ленина;

е) озеленение территории Центрального парка (Боевая Дача);

ж) соединение ул. Радищева с Верхней Набережной с устройством виадука над ул. Дзержинского;

з) переустройство Тимского и Мурыновского путепроводов с пропуском по ним трамвая до Шпагатной фабрики;

и) проведение трамвая до Рышковского промышленного района с постройкой нового моста на р. Сейм;

к) устройство нижней набережной вдоль р. Тускарь;

л) восстановление и расширение водопроводных сооружений на «Песках» с развитием сети по существующей части города и вновь застраиваемым кварталам;

м) строительство канализационных коллекторов и сетей на территориях, застроенных капитальными зданиями;

н) постройка первой очереди ТЭЦ в Рышковском промышленном районе.

---