Постановление ФЭК РФ от 26.08.2003 № 67-т/5
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: Постановление ФЭК РФ от 26.08.2003 N 67-т/5. 67-т/5. 26.08.2003. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-t5
«Об установлении исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки овец в пределах Махачкалинского отделения Северо-Кавказской железной дороги»
Внимание
Утратил силу с 1 января 2004 года в связи с истечением срока действия исключительного тарифа, установленного пунктом 1 данного документа. Документ утратил силу с 1 января 2004 года в связи с истечением срока действия исключительного тарифа, установленного пунктом 1 данного документа.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 26 августа 2003 г. № 67-т/5
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ НА ГРУЗОВЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ОВЕЦ В ПРЕДЕЛАХ МАХАЧКАЛИНСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
В соответствии с Постановлениями Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 года № 960 «Об утверждении Положения о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации», № 917 от 23 декабря 2002 года «Об утверждении Правил предоставления исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки» Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. Установить понижающий коэффициент 0,5 при расчете плат за перевозки овец в пределах Махачкалинского отделения Северо-Кавказской железной дороги по правилам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», принятого Постановлением ФЭК России № 47-т/5 от 18 июня 2003 года, зарегистрированного Минюстом России (регистрационный номер № 4882 от 9 июля 2003 года).
Срок действия исключительного тарифа — до 31 декабря 2003 года включительно.
2. Министерству путей сообщения Российской Федерации ввести в действие пункт 1 в установленном порядке.
3. Министерству путей сообщения Российской Федерации ежеквартально представлять мониторинг применения установленного данным Постановлением исключительного тарифа.