---
title: "Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 N 67"
number: "67"
issued_on: 2010-06-16
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-2010-2"
---

## Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 N 67

# Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 N 67

"Об утверждении СП 2.5.2648-10"

(вместе с "СП 2.5.2648-10. Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта. Изменениями и дополнениями N 2 к СП 2.5.1336-03")

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 06.07.2010 N 17697)

> [!WARNING]
> Начало действия документа - 12.07.2010.
> Окончание действия документа - 31.12.2020.
> [Санитарные правила](#p100014), утвержденные данным документом, [введены](#p100010) в действие с 12 июля 2010 года.
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1631-2020#p100006) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1631-2020#p100077) Правительства РФ от 08.10.2020 N 1631. Документ повторно признан утратившим силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-30-2020-2#p100010) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-30-2020-2#p100026) Главного государственного санитарного врача РФ от 16.10.2020 N 30.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 6 июля 2010 г. N 17697

---


<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ЗАЩИТЫ**
**ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ЧЕЛОВЕКА**

<a id="p100003"></a>**ГЛАВНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ САНИТАРНЫЙ ВРАЧ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100004"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 16 июня 2010 г. N 67

<a id="p100005"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СП 2.5.2648-10**

<a id="p100006"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-52-fz-1999/statya-1) от 30.03.1999 N 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 14, ст. 1650; 2002, N 1 (ч. I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 167; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 35, ст. 3607; 2005, N 19, ст. 1752; 2006, N 1, ст. 10; 2006, N 52 (ч. I) ст. 5498; 2007, N 1 (ч. I), ст. 21; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29; 2007, N 27, ст. 3213; 2007, N 46, ст. 5554; 2007, N 49, ст. 6070; 2008, N 24, ст. 2801; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; 2008, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2008, N 44, ст. 4984; 2008, N 52 (ч. I), ст. 6223; 2009, N 1, ст. 17) и [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-554-2000) Правительства Российской Федерации от 24.07.2000 N 554 "Об утверждении Положения о государственной санитарно-эпидемиологической службе Российской Федерации и Положения о государственном санитарно-эпидемиологическом нормировании" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 31, ст. 3295; 2004, N 8, ст. 663; 2004, N 47, ст. 4666; 2005, N 39, ст. 3953) постановляю:
1. <a id="p100007"></a>Утвердить СП 2.5.2648-10 [Изменения и дополнения N 2](#p100014) к санитарным правилам "Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта". СП 2.5.1336-03 <*> (приложение).

<a id="p100008"></a>

---

<a id="p100009"></a><*> Зарегистрированы Минюстом России 10 июня 2003 г., регистрационный номер 4671.

2. <a id="p100010"></a>Ввести в действие указанные санитарные правила с 12 июля 2010 года.

<a id="p100011"></a>**Г.Г.ОНИЩЕНКО**





<div align="right">

<a id="p100012"></a>Приложение

<a id="p100013"></a>Утверждены<br>
Постановлением<br>
Главного государственного<br>
санитарного врача<br>
Российской Федерации

</div>

от "__" _________ 2010 г. N

<a id="p100014"></a>**САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА**
**ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, ИЗГОТОВЛЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ**
**ЛОКОМОТИВОВ И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100015"></a>Изменения и дополнения N 2 к СП 2.5.1336-03

<a id="p100016"></a>СП 2.5.2648-10

<a id="p100017"></a>Ввести изменения и дополнения в [СП 2.5.1336-03](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100013) "Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта" (зарегистрированы Министерством юстиции Российской Федерации 10 июня 2003 г., регистрационный N 4671).
1. <a id="p100018"></a>В [пункте 3.1.1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100025) исключить слова "а также безопасные условия проезда пассажиров".
2. <a id="p100019"></a>В [пункте 3.2.2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100029) исключить номера приложений "4, 5".
3. <a id="p100020"></a>[Пункт 3.2.3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100030) дополнить абзацами девять, десять следующего содержания:
<a id="p100021"></a>"При длительном отстое на открытом воздухе и отрицательных температурах наружного воздуха должен быть обеспечен дежурный обогрев помещений локомотивов и СПС с обеспечением температуры в них не менее 5 °C, а при длительном отстое в теплое время года - дежурное охлаждение с обеспечением температуры в помещениях не более 35 °C.
<a id="p100022"></a>Система обеспечения микроклимата должна осуществлять предварительный обогрев (от температуры режима дежурного обогрева) и предварительное охлаждение (от температуры дежурного охлаждения) помещений локомотивов и СПС до температуры, соответствующей нормативным значениям (приложения N 1, 2, 3) за время подготовки подвижного состава в рейс, определяемое условиями эксплуатации".
4. <a id="p100023"></a>В [пункте 3.2.7](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100041):
- <a id="p100024"></a>[абзац шестой](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100046) исключить;
- <a id="p100025"></a>[абзац восьмой](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100049) изложить в следующей редакции:
<a id="p100026"></a>"В помещениях локомотивов и СПС должно обеспечиваться избыточное давление (подпор) воздуха по отношению к атмосферному:
- <a id="p100027"></a>для кабин локомотивов с конструкционной скоростью менее 160 км/ч - не менее 15 Па;
- <a id="p100028"></a>для кабин локомотивов с конструкционной скоростью 160 км/ч и более - не менее 30 Па;
- <a id="p100029"></a>для помещений специального подвижного состава - не менее 15 Па".
5. <a id="p100030"></a>В [пункте 3.2.16](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100092) слова "и пассажиров" исключить.
6. <a id="p100031"></a>[Пункт 3.2.24](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100102) исключить.
7. <a id="p100032"></a>[Пункт 4.14](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100123) исключить.
8. <a id="p100033"></a>[Пункт 4.17](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100131) исключить.
9. <a id="p100034"></a>В [пункте 4.21](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100142) показатель "70%" заменить на "60%".
10. <a id="p100035"></a>[Пункт 4.26](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100148) дополнить абзацем:
<a id="p100036"></a>"Основные параметры планировки кабины управления должны соответствовать требованиям, представленным в приложении N 17.".
11. <a id="p100037"></a>[Пункт 4.27](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100149) изложить в следующей редакции:
<a id="p100038"></a>"В кабине локомотивов капотного типа рабочее место машиниста должно оборудоваться двумя функционально аналогичными пультами, размещенными диагонально в кабине с правой стороны по ходу движения".
12. <a id="p100039"></a>[Пункт 4.34](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100169) исключить.
13. <a id="p100040"></a>[Пункт 4.37](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100183) дополнить третьим абзацем следующего содержания:
<a id="p100041"></a>"Компоновка СОИ и ОУ на пульте управления локомотивом должна соответствовать требованиям, представленным в приложении N 17".
14. <a id="p100042"></a>[Пункт 4.42](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100200) исключить.
15. <a id="p100043"></a>[Пункт 4.44](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100204) исключить.
16. <a id="p100044"></a>[Пункт 4.46](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100206) изложить в следующей редакции:
<a id="p100045"></a>"Геометрические параметры кресла машиниста локомотива должны соответствовать требованиям, представленным в приложении N 18".
17. <a id="p100046"></a>[Пункт 4.47](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100207) изложить в следующей редакции:
<a id="p100047"></a>"Кабина локомотива для управления машинистом без помощника (в "одно лицо") должна быть выполнена и оборудована таким образом, чтобы обеспечить безопасность движения, сохранение здоровья и работоспособности машиниста в условиях интенсификации и возрастания эмоциональной напряженности труда, в том числе оснащена эффективными техническими средствами контроля бдительности, системами интеллектуальной поддержки, системами жизнеобеспечения, позволяющими обеспечить оптимальные условия труда машиниста".
18. <a id="p100048"></a>[Пункт 5.13](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100224) изложить в следующей редакции:
<a id="p100049"></a>"Кабина управления СПС должна быть оснащена современными средствами жизнеобеспечения.
<a id="p100050"></a>Внутренние габариты кабины, просветы окон, основные размеры высот пульта и кресла устанавливают из расчета создания оптимальных условий работы (сидя и стоя) для лиц роста от 1650 до 1900 мм.
<a id="p100051"></a>Кабины централизованного управления движением должны иметь основные размеры, соответствующие требованиям, представленным в приложении N 19".
19. <a id="p100052"></a>[Пункт 5.15](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100233) исключить.
20. <a id="p100053"></a>[Пункт 5.18](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100236) изложить в следующей редакции:
<a id="p100054"></a>"Для кабин централизованного управления (локомотивного типа) расстояние в двухрядной кабине между рядами кресел должно составлять не менее 700 мм".
21. <a id="p100055"></a>[Первое предложение пункта 5.36](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100270) изложить в следующей редакции:
<a id="p100056"></a>"Высота проема дверей от пола должна быть в кабине управления движением не менее 1900 мм, в кабине управления технологическим процессом не менее 1780 мм, ширина во всех кабинах - не менее 530 мм".
22. <a id="p100057"></a>[Пункт 5.42](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100280) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100058"></a>"Геометрические параметры кресла машиниста, управляющего движением, должны соответствовать требованиям, представленным в приложении N 18".
23. <a id="p100059"></a>[Пункт 5.44](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100282) изложить в следующей редакции:
<a id="p100060"></a>"Кресло машиниста, управляющего технологическим процессом, должно по своим размерам соответствовать требованиям, представленным в приложении N 18.
<a id="p100061"></a>При установке в подлокотниках кресла пультов управления, последние должны являться продолжением подлокотников".
24. <a id="p100062"></a>[Пункт 5.47](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100292) изложить в следующей редакции:
<a id="p100063"></a>"Размеры основных элементов пульта, ниши под пультом с подножкой и параметры установки кресла машиниста, управляющего движением, должны соответствовать требованиям, представленным в приложении N 19".
25. <a id="p100064"></a>[Пункт 5.48](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100300) изложить в следующей редакции:
<a id="p100065"></a>"СОИ и ОУ оперативного назначения должны располагаться перед машинистом на информационной и моторной панелях пульта в зоне оптимальной видимости и досягаемости. Параметры компоновки СОИ и ОУ должны соответствовать требованиям, представленным в приложении N 20".
26. <a id="p100066"></a>[Пункт 5.50](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100303) изложить в следующей редакции:
<a id="p100067"></a>"Планировка, конструкция и компоновка рабочих мест в кабинах управления технологическим процессом должны соответствовать требованиям, представленным в приложении N 21".
27. <a id="p100068"></a>[Пункт 5.54](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100316) изложить в следующей редакции:
<a id="p100069"></a>"Вновь проектируемые, строящиеся и модернизируемые пассажирские вагоны, не предназначенные для оказания услуг по перевозке пассажиров, в том числе: вагоны специального назначения, путеизмерительные вагоны, вагоны-дефектоскопы на базе пассажирских вагонов, а также служебно-бытовые вагоны, входящие в состав путевого комплекса, должны по параметрам микроклимата и систем его обеспечения, количеству подаваемого наружного воздуха, концентрации вредных веществ в воздухе, уровням шума, инфразвука, вибрации, освещенности и электромагнитных излучений в различных помещениях отвечать требованиям настоящих санитарных правил и иметь следующие отделения и оборудование:
<a id="p100070"></a>купе для отдыха машинистов, оснащенные полумягкими диванами, столиками, шкафами для личной одежды, полками, культурно-бытовым инвентарем;
<a id="p100071"></a>помещение для приема пищи и отдыха, оборудованное столами, стульями, холодильником, шкафами для посуды и продуктов питания с гнездами для термосов;
<a id="p100072"></a>душевую установку с подводом горячей воды и раздевалкой;
<a id="p100073"></a>санузел с умывальником, унитазом, зеркалом и розеткой (220 В) для включения электробритвы;
<a id="p100074"></a>помещение для приготовления пищи, оборудованное печью и газовой плитой или электроплиткой (220 В), кухонным столом, педальным мусоросборником;
<a id="p100075"></a>помещение для сушки и хранения рабочей одежды, оборудованное отдельными шкафами, в которых хранятся индивидуальные средства защиты;
<a id="p100076"></a>аптечку первой помощи с необходимым набором медикаментов.
<a id="p100077"></a>Вагоны специального назначения должны быть оборудованы холодным и горячим водоснабжением с температурой воды в баке менее 80 °C.
<a id="p100078"></a>Система водоснабжения не должна ухудшать качество заправляемой (исходной) питьевой воды. Объемы резервуаров для воды должны обеспечивать ее количество, необходимое для приготовления пищи, личной гигиены экипажа, поддержания чистоты в помещениях.
<a id="p100079"></a>Резервуары и распределительные трубопроводы должны быть изготовлены из материалов, не ухудшающих качество воды. Конструкция системы для питьевой воды должна обеспечивать предотвращение загрязнения в ней воды, полный слив.
<a id="p100080"></a>Вагоны специального назначения должны быть оборудованы экологически чистыми туалетами или туалетными системами замкнутого типа".
28. <a id="p100081"></a>[Пункт 6.1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100338) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100082"></a>"Переоборудование и перепланировка пассажирских вагонов должна проводиться путем сохранения имеющихся в пассажирском вагоне штатных систем жизнеобеспечения или создания дополнительных с целью обеспечения в помещениях вагона параметров микроклимата, уровней шума, вибрации, освещенности, состояния воздушной среды и количества подаваемого наружного воздуха в соответствии с требованиями, представленными в приложениях N 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14".
29. <a id="p100083"></a>[Пункт 6.5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100342) изложить в следующей редакции:
<a id="p100084"></a>"Конструкция и геометрические размеры окон, дверей, проходов и туалетов в вагонах служебно-бытового назначения должны соответствовать требованиям, предъявляемым к пассажирским вагонам локомотивной тяги".
30. <a id="p100085"></a>[Пункты 6.6](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100343) - [6.8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100345) - исключить.
31. <a id="p100086"></a>[Первое предложение пункта 6.14](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100351) изложить в следующей редакции:
<a id="p100087"></a>"Санузел должен иметь площадь не менее 1,2 м2. В туалетах рекомендуется установка туалетных систем замкнутого типа или экологически чистых туалетов".
32. <a id="p100088"></a>[Ввести](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100013) приложения N 18, N 19, N 20, N 21.
33. <a id="p100089"></a>В [примечании 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100398) к приложению N 8 в скобках слово "расчетом" заменить на слова "расчетным методом", текст после закрывающей скобки исключить.
34. <a id="p100090"></a>[Приложения N 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100363), [N 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100368), [N 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100375), [N 4](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100382), [N 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100385), [N 6](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100389), [N 14](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-112-2003#p100416) изложить в новой редакции:

<div align="right">

<a id="p100091"></a>Приложение N 1<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100092"></a>**ПАРАМЕТРЫ**<br>
**МИКРОКЛИМАТА В КАБИНАХ УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ**

</div>

**И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**


<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="15%"><col width="18%"><col width="33%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование параметра</td><td colspan="3">Значение параметра при температуре наружного воздуха (t ), °C н</td></tr>
<tr><td>ниже 10</td><td>от 10 до 20</td><td>от 20 до 40</td></tr>
<tr><td>Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C</td><td>20 - 24</td><td>20 - 24</td><td>22 + 0,2(t - 20) +/- 2 н</td></tr>
<tr><td>Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более</td><td>5</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Перепад температуры воздуха по ширине кабины на высоте 1500 мм от пола, °C, не более</td><td>2</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Перепад между температурой ограждения и температурой воздуха в 150 мм от ограждения, °C, не более</td><td>5 &lt;*&gt;</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура пола, °C, не менее</td><td>10</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура стенки, °C, не менее</td><td>15</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), %</td><td>30 - 70</td><td>30 - 70</td><td>не более 70</td></tr>
<tr><td>Скорость движения воздуха, м/сек, не более</td><td>0,25</td><td>0,4</td><td>0,4</td></tr>
<tr><td colspan="4">-------------------------------- &lt;*&gt; Значение установлено для случая, когда температура ограждения ниже температуры воздуха.</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100103"></a>Приложение N 2<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100104"></a>**ПАРАМЕТРЫ**<br>
**МИКРОКЛИМАТА В СЛУЖЕБНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ СПЕЦИАЛЬНОГО**

</div>

**ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**

<a id="p100105"></a>Таблица 2.1


<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="16%"><col width="19%"><col width="30%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование параметра</td><td colspan="3">Значение параметра при температуре наружного воздуха (t ), °C н</td></tr>
<tr><td>ниже 10</td><td>от 10 до 20</td><td>от 20 до 40</td></tr>
<tr><td colspan="4">операторская (аппаратная)</td></tr>
<tr><td>Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C</td><td>20 - 24</td><td>20 - 24</td><td>22 + 0,2(t - 20) +/- 2 н</td></tr>
<tr><td>Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более</td><td>5</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Перепад температуры воздуха по ширине помещения на высоте 1500 мм от пола, °C, не более</td><td>2</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Перепад между температурой ограждения и температурой воздуха в 150 мм от ограждения, °C, не более</td><td>5 &lt;*&gt;</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура пола, °C, не менее</td><td>10</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура стенки, °C, не менее</td><td>15</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), %</td><td>30 - 70</td><td>30 - 70</td><td>не более 70</td></tr>
<tr><td>Скорость движения воздуха, м/сек., не более</td><td>0,25</td><td>0,4</td><td>0,4</td></tr>
<tr><td colspan="4">-------------------------------- &lt;*&gt; Значение установлено для случая, когда температура ограждения ниже температуры воздуха.</td></tr>
</table>


<a id="p100117"></a>Таблица 2.2


<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование параметра</td><td colspan="4">Значение параметра при температуре наружного воздуха, °C</td></tr>
<tr><td>ниже 10</td><td>от 10 до 20</td><td>от 20 до 30</td><td>выше 30</td></tr>
<tr><td colspan="5">мастерская</td></tr>
<tr><td>Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C</td><td>16 - 18</td><td>16 - 20</td><td>22 - 26</td><td>не более 28 &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td>Температура пола, °C, не менее</td><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура стенки, °C, не менее</td><td>15</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="5">-------------------------------- &lt;*&gt; При наличии системы охлаждения.</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100124"></a>Приложение N 3<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100125"></a>**ПАРАМЕТРЫ**<br>
**МИКРОКЛИМАТА В БЫТОВЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ СПЕЦИАЛЬНОГО**<br>
**ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="16%"><col width="18%"><col width="18%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование параметра</td><td colspan="4">Значение параметра при температуре наружного воздуха, °C</td></tr>
<tr><td>ниже 10</td><td>от 10 до 20</td><td>от 20 до 30</td><td>выше 30</td></tr>
<tr><td colspan="5">Салон-купе отдыха, кухня &lt;*&gt;, салон приема пищи</td></tr>
<tr><td>Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C</td><td>20 - 24</td><td>20 - 24</td><td>22 - 26</td><td>не более 28</td></tr>
<tr><td>Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более</td><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Перепад между температурой ограждения и температурой воздуха в 150 мм от ограждения, °C, не более</td><td>3 &lt;**&gt;</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура пола, °C, не менее</td><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура стенки, °C, не менее</td><td>15</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), %</td><td>30 - 70</td><td>30 - 70</td><td>не более 70</td><td>не более 70</td></tr>
<tr><td>Скорость движения воздуха, м/сек., не более</td><td>0,25</td><td>0,4</td><td>0,4</td><td>0,4</td></tr>
<tr><td colspan="5">Душ</td></tr>
<tr><td>Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C, не менее</td><td>23</td><td>23</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура пола, °C, не менее</td><td>20</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура стенки, °C, не менее</td><td>25</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="5">Туалет</td></tr>
<tr><td>Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C, не менее</td><td>16</td><td>16</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура пола, °C, не менее</td><td>5</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Температура стенки, °C, не менее</td><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="5">-------------------------------- &lt;*&gt; При отключенном кухонном оборудовании. &lt;**&gt; Значение установлено для случая, когда температура ограждения ниже температуры воздуха.</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100145"></a>Приложение N 4

</div>

к СП 2.5.1336-03

<div align="center">

<a id="p100146"></a>**КОЛИЧЕСТВО**<br>
**НАРУЖНОГО ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ПОМЕЩЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ**

</div>

**И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**


<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="17%"><col width="20%"><col width="14%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Категория помещения</td><td colspan="4">Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение на 1 человека, м3/ч, не менее, при наружной температуре</td></tr>
<tr><td>ниже минус 20 °C</td><td>от минус 20 °C до минус 5 °С</td><td>от минус 5 °C до 26 °С</td><td>выше 26 °C</td></tr>
<tr><td>Кабина управления</td><td>15</td><td>18</td><td>30</td><td>15</td></tr>
<tr><td>Служебные и бытовые помещения, салоны</td><td>8</td><td>10</td><td>20</td><td>15</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100150"></a>Приложение N 5<br>
к изменениям и дополнениям N 2<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100151"></a>**ПАРАМЕТРЫ,**<br>
**ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВА ПОМЕЩЕНИЙ**

</div>

**ЛОКОМОТИВОВ И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**


<table>
<colgroup><col width="55%"><col width="45%"></colgroup>
<tr><td>Наименование параметра</td><td>Значение параметра</td></tr>
<tr><td>Минимальный перепад температуры в помещении относительно минимально допустимой наружной температуры t (в ТУ соответствии с технической документацией на подвижной состав), °C, не менее</td><td>дельтаТ = t - t min ТУ</td></tr>
<tr><td>Допустимые отклонения температуры от заданного значения, °C</td><td>+/- 2</td></tr>
<tr><td colspan="2">Примечание: t - минимальное значение температуры в кабинах min управления локомотивов и СПС (по приложению N 1), служебных (по приложению N 2) и бытовых (по приложению N 3) помещениях СПС при наружной температуре ниже 10 °C.</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100156"></a>Приложение N 6<br>
к изменениям и дополнениям N 2<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100157"></a>**ПАРАМЕТРЫ,**<br>
**ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ КАБИН**<br>
**УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ, КАБИН УПРАВЛЕНИЯ И ПОМЕЩЕНИЙ**

</div>

**СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**


<table>
<colgroup><col width="42%"><col width="27%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">Перепад температур воздуха относительно наружной в помещениях, предназначенных для эксплуатации в регионах с температурой воздуха в летний период ,°C</td><td rowspan="2">Допустимые отклонения температуры от заданного значения, °C</td></tr>
<tr><td>до плюс 33</td><td>до плюс 40</td></tr>
<tr><td>не менее 6</td><td>не менее 12</td><td>+/- 2</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100160"></a>Приложение N 14

</div>

к СП 2.5.1336-03

<div align="center">

<a id="p100161"></a>**ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ**

</div>

**ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ИЗЛУЧЕНИЙ В ПОМЕЩЕНИЯХ ЛОКОМОТИВОВ И СПС**


<table>
<colgroup><col width="77%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td>Наименование показателя</td><td>Значение показателя</td></tr>
<tr><td colspan="2">на рабочих местах</td></tr>
<tr><td colspan="2">Переменные магнитные поля промышленной частоты (50 Гц):</td></tr>
<tr><td>Напряженность магнитного поля, А/м, не более Магнитная индукция, мкТл, не более</td><td>80 100</td></tr>
<tr><td colspan="2">Электрические поля промышленной частоты (50 Гц):</td></tr>
<tr><td>Напряженность электрического поля, Е, кВ/м, не более</td><td>5</td></tr>
<tr><td colspan="2">Постоянные магнитные поля:</td></tr>
<tr><td>Напряженность постоянного магнитного поля, Н, кА/м, не более</td><td>8</td></tr>
<tr><td colspan="2">Радиочастотный (РЧ) диапазон:</td></tr>
<tr><td>Напряженность электрического поля, Е, В/м, не более</td><td></td></tr>
<tr><td>в диапазоне РЧ от 0,03 до 3 МГц</td><td>50</td></tr>
<tr><td>в диапазоне РЧ от 3 до 30 МГц</td><td>30</td></tr>
<tr><td>в диапазоне РЧ от 30 до 300 МГц</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Напряженность магнитного поля, Н, А/м, не более</td><td></td></tr>
<tr><td>в диапазоне РЧ от 0,03 до 3 МГц</td><td>5,0</td></tr>
<tr><td>в диапазоне РЧ от 30 до 50 МГц</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td colspan="2">Электростатическое поле:</td></tr>
<tr><td>Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более</td><td>20</td></tr>
<tr><td colspan="2">в бытовых помещениях СПС: салон (купе) для отдыха, кухня, салон (кухня-салон) для приема пищи</td></tr>
<tr><td colspan="2">Электрические поля:</td></tr>
<tr><td>Напряженность электрического поля, В/м, не более</td><td></td></tr>
<tr><td>в диапазоне частот от 30 до 300 кГц</td><td>25,0</td></tr>
<tr><td>в диапазоне частот от 0,3 до 3 МГц</td><td>15,0</td></tr>
<tr><td>в диапазоне частот от 3 до 30 МГц</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td>в диапазоне частот от 30 до 300 МГц</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>промышленной частоты (50 ГЦ)</td><td>500</td></tr>
<tr><td>Постоянные магнитные поля:</td><td></td></tr>
<tr><td>Магнитная индукция, мТл, не более</td><td>1,0</td></tr>
<tr><td colspan="2">Электростатическое поле:</td></tr>
<tr><td>Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более</td><td>15</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100192"></a>Приложение N 17<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100193"></a>**ПАРАМЕТРЫ**<br>
**ПЛАНИРОВКИ КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОМПОНОВКИ ОРГАНОВ**<br>
**УПРАВЛЕНИЯ (ОУ) И СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ (СОИ)**<br>
**НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="73%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td>Наименование параметра</td><td>Значение параметра</td></tr>
<tr><td colspan="2">Планировка кабины управления</td></tr>
<tr><td>Высота свободного пространства от пола на рабочих местах, мм, не менее</td><td>2000</td></tr>
<tr><td>Глубина свободного пространства на рабочих местах от заднего края пульта, мм, не менее</td><td>1200</td></tr>
<tr><td>Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм</td><td>(от 650 до 900) &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td>Высота верхнего края пульта от пола, мм</td><td>(от 1100 до 1200) &lt;1&gt;</td></tr>
<tr><td>Высота от пола горизонтальной панели пульта, мм, не более</td><td>900 &lt;2&gt;</td></tr>
<tr><td>Угол наклона вертикальной панели пульта от вертикальной плоскости, град.</td><td>от 20 до 40</td></tr>
<tr><td>Угол наклона горизонтальной панели пульта от горизонтальной плоскости, град.</td><td>от 6 до 20</td></tr>
<tr><td>Дистанция наблюдения средств отображения информации, мм</td><td>от 350 до 750</td></tr>
<tr><td>Ниша пульта: высота от пола, мм, не менее глубина, мм, не менее ширина в зоне размещения стоп ног, мм, не менее</td><td>830 &lt;3&gt; 600 600</td></tr>
<tr><td>Подножка:</td><td></td></tr>
<tr><td>высота заднего края подножки от пола, мм угол наклона площадки для стоп ног от горизонтали, град.</td><td>(от 150 до 250) &lt;4&gt; от 10 до 25</td></tr>
<tr><td>глубина площадки для стоп ног, мм, не менее</td><td>500</td></tr>
<tr><td>ширина площадки для стоп ног, мм, не менее</td><td>600 &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td>глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не менее</td><td>170</td></tr>
<tr><td>Установка кресла машиниста в кабине:</td><td></td></tr>
<tr><td>высота сидения кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении от пола, мм</td><td>(от 630 до 680) &lt;*&gt; &lt;5&gt;</td></tr>
<tr><td>расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне переднего до крайне заднего положения, мм, не менее расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм</td><td>400 &lt;*&gt; (450 +/- 10) &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td>Наименование параметра</td><td>Значение параметра</td></tr>
<tr><td colspan="2">Компоновка ОУ и СОИ на пульте управления</td></tr>
<tr><td>Зона размещения графика движения (листа предупреждений) в центре моторной панели по оси симметрии ниши: слева от оси симметрии ниши, мм, не более справа от оси симметрии ниши, мм, не более</td><td>100 100</td></tr>
<tr><td>Зона размещения рычага контроллера вертикального исполнения слева от оси симметрии ниши, мм</td><td>от 200 до 350</td></tr>
<tr><td>Зона размещения тормозных кранов: с рычагом управления вертикального исполнения справа от оси симметрии ниши, мм с рычагом управления горизонтального исполнения (геометрический центр) справа от оси симметрии ниши, мм</td><td>от 200 до 450 от 450 до 600 &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td>Зона размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров скорости, сигналов безопасности, аварийной сигнализации по оси симметрии ниши: слева от оси симметрии ниши, мм, не более справа от оси симметрии ниши, мм, не более Зоны размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров тяги, торможения и диагностики от оси симметрии ниши, мм</td><td>200 200 от 200 до 750</td></tr>
<tr><td>Зона размещения СОИ и ОУ вспомогательными переключениями от оси симметрии ниши, мм</td><td>от 250 до 750</td></tr>
<tr><td colspan="2">Примечания:</td></tr>
<tr><td colspan="2">1. Значения параметров, помеченные знаком &lt;*&gt;, не относятся к локомотивам маневровым с кузовом капотного типа.</td></tr>
<tr><td colspan="2">2. Допускаются взаимосвязанные отклонения от значений параметров, помеченных цифрами от &lt;1&gt; до &lt;5&gt;, при условии обеспечения рациональной рабочей позы машиниста и оптимального наружного обзора из кабины в обоснованных случаях.</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100234"></a>Приложение N 18<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100235"></a>**ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ**<br>
**КРЕСЛА МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА И САМОХОДНОГО СПЕЦИАЛЬНОГО**<br>
**ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ССПС)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="73%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td>Наименование параметра</td><td>Значение параметра</td></tr>
<tr><td colspan="2">Кресло машиниста локомотива и ССПС</td></tr>
<tr><td>Высота поверхности сиденья (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм</td><td>от 400 до 420</td></tr>
<tr><td>Регулировка сиденья по высоте, мм, не менее</td><td>80</td></tr>
<tr><td>Продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, мм, не менее</td><td>200</td></tr>
<tr><td>Ширина сиденья, мм, не менее</td><td>410</td></tr>
<tr><td>Глубина сиденья, мм, не менее</td><td>400</td></tr>
<tr><td>Высота спинки с заголовником, мм</td><td>от 840 до 870</td></tr>
<tr><td>Высота опорной поверхности заголовника, мм</td><td>от 180 до 260</td></tr>
<tr><td>Ширина заголовника, мм, не менее</td><td>175</td></tr>
<tr><td>Ширина спинки, мм, не менее</td><td>390</td></tr>
<tr><td>Высота подлокотника, мм</td><td>от 230 до 250</td></tr>
<tr><td>Длина подлокотника, мм</td><td>от 300 до 400</td></tr>
<tr><td>Ширина подлокотника, мм, не менее</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Расстояние между внутренними гранями подлокотников, мм, не менее</td><td>500</td></tr>
<tr><td>Вынос опорной поверхности заголовника вперед от линии спинки, мм, не более</td><td>25</td></tr>
<tr><td>Наклон подлокотников от горизонтали, град.: нерегулируемый регулируемый</td><td>0 - 5 0 - 20</td></tr>
<tr><td>Наклон сиденья (опорной поверхности) к горизонтали, град.</td><td>0 - 7</td></tr>
<tr><td>Наклон спинки относительно сиденья (со ступенчатой регулировкой), град.</td><td>95 - 115</td></tr>
<tr><td>Вершина поясничной опоры от плоскости сиденья регулируемая, мм</td><td>от 140 до 250</td></tr>
<tr><td colspan="2">Кресло машиниста, управляющего технологическим прогрессом СПС</td></tr>
<tr><td>Сиденье:</td><td></td></tr>
<tr><td>длина (глубина), мм, не менее</td><td>400</td></tr>
<tr><td>ширина, мм, не менее</td><td>410</td></tr>
<tr><td>наклон сидения к горизонтали, град.</td><td>от 0 до 7</td></tr>
<tr><td>регулировка сидения по высоте, мм, не менее</td><td>80</td></tr>
<tr><td>продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, мм, не менее</td><td>200</td></tr>
<tr><td>Спинка:</td><td></td></tr>
<tr><td>ширина, мм, не менее</td><td>390</td></tr>
<tr><td>высота, мм</td><td>от 430 до 450 от 560 до 590</td></tr>
<tr><td>отклонение спинки относительно сиденья, град.</td><td>от 95 до 115</td></tr>
<tr><td>Подлокотники:</td><td></td></tr>
<tr><td>длина с встроенным пультом управления, мм:</td><td>от 200 до 250</td></tr>
<tr><td>длина без встроенного пульта управления, мм:</td><td>от 300 до 400</td></tr>
<tr><td>ширина, мм:</td><td>от 50 до 80</td></tr>
<tr><td>высота подлокотников от сиденья кресла, мм:</td><td>от 240 до 260</td></tr>
<tr><td>Установка кресла:</td><td></td></tr>
<tr><td>высота поверхности сиденья кресла (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм</td><td>от 400 до 420</td></tr>
<tr><td>глубина свободного пространства при отсутствии впереди стоящего пульта по полу от лобовой стенки до плоскости, проходящей через передний край сиденья кресла в крайнем переднем положении, мм, не менее</td><td>600</td></tr>
<tr><td>расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм</td><td>450 +/- 10</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100276"></a>Приложение N 19

</div>

к СП 2.5.1336-03

<div align="center">

<a id="p100277"></a>**ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ**<br>
**В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО**<br>
**ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**

</div>



| Наименование параметра | Значение параметра |
| --- | --- |
| Высота свободного пространства от пола на рабочих местах машиниста и помощника машиниста, мм, не менее | 2000 |
| Глубина свободного пространства на рабочих местах машиниста и помощника машиниста от заднего края пульта, мм, не менее | 1200 |
| Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм | от 700 до 900 |
| Высота верхнего края пульта от пола: |  |
| при высоте сиденья кресла (от 660 до 680) мм | от 1100 до 1200 |
| при высоте сиденья кресла (от 400 до 430) мм | от 850 до 950 |
| Высота от пола горизонтальной панели пульта, мм, не более | 900 |
| Угол наклона вертикальной панели пульта от вертикальной плоскости, град. | от 20 до 40 |
| Угол наклона горизонтальной панели пульта от горизонтальной плоскости, град. | от 6 до 20 |
| Дистанция наблюдения средств отображения информации, мм | от 350 до 750 |
| Ниша пульта: |  |
| Высота от пола, мм, не менее при высоте сиденья кресла (от 660 до 680) мм при высоте сиденья кресла (от 400 до 430) мм | 830 650 |
| Глубина, мм, не менее | 600 |
| Ширина в зоне размещения стоп ног, мм, не менее | 600 |
| Подножка: |  |
| Угол наклона площадки для стоп ног от горизонтали, град. | от 15 до 25 |
| Глубина площадки для стоп ног, мм, не менее | 500 |
| Ширина площадки для стоп ног, мм, не менее | 600 |
| Глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не менее | 170 |
| Установка кресла машиниста в кабине: |  |
| Высота от пола сидения кресла в крайнем нижнем положении, мм | от 400 до 430 |
| Высота от пола сидения кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении, мм | от 660 до 680 |
| Расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне переднего до крайне заднего положения, мм, не менее | 400 |
| Расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм | 450 +/- 10 |
| Время беспрепятственного покидания кресла, с, не более | 3 |






<div align="right">

<a id="p100304"></a>Приложение N 20<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100305"></a>**ПАРАМЕТРЫ**<br>
**КОМПОНОВКИ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (ОУ) И СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ**<br>
**ИНФОРМАЦИИ (СОИ) НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ**<br>
**СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**

</div>



| Наименование параметра | Значение параметра |
| --- | --- |
| Зона размещения графика движения (листа предупреждений) в центре моторной панели по оси симметрии ниши: |  |
| справа от оси симметрии ниши, мм, не более: | 100 |
| слева от оси симметрии ниши, мм, не более: | 100 |
| Зона размещения органов управления движением слева от оси симметрии ниши, мм | от 200 до 300 |
| Зона размещения тормозных кранов: |  |
| с рычагом управления вертикального исполнения справа от оси симметрии ниши, мм | от 350 до 450 |
| с рычагом управления горизонтального исполнения (геометрический центр) справа от оси симметрии ниши, мм | от 500 до 600 |
| Зона размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров скорости, сигналов безопасности, аварийной сигнализации по оси симметрии ниши: справа от оси симметрии ниши, мм, не более: слева от оси симметрии ниши, мм, не более: | 200 200 |
| Зоны размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров тяги, торможения и диагностики от оси симметрии ниши, мм | от 200 до 750 |
| Зона размещения СОИ и ОУ вспомогательными переключениями от оси симметрии ниши, мм | от 250 до 750 |






<div align="right">

<a id="p100317"></a>Приложение N 21<br>
к СП 2.5.1336-03

</div>


<div align="center">

<a id="p100318"></a>**ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ**<br>
**В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССОМ СПЕЦИАЛЬНОГО**<br>
**ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И КОМПОНОВКА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (ОУ)**<br>
**И СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ (СОИ)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="73%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td>Наименование параметра</td><td>Значение параметра</td></tr>
<tr><td colspan="2">Организация рабочих мест</td></tr>
<tr><td>Размеры кабины на рабочих местах, мм, не менее:</td><td></td></tr>
<tr><td>высота от пола до потолка</td><td>1800</td></tr>
<tr><td>ширина кабины, мм, не менее</td><td>2000</td></tr>
<tr><td>глубина кабины, мм, не менее</td><td>1300</td></tr>
<tr><td>Высота от пола верхней кромки обзорного окна, мм, не менее</td><td>1400</td></tr>
<tr><td>Установка кресла:</td><td></td></tr>
<tr><td>Высота поверхности сиденья кресла (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм</td><td>400 - 420</td></tr>
<tr><td>Глубина свободного пространства при отсутствии впереди стоящего пульта по полу от лобовой стенки до плоскости, проходящей через передний край сиденья кресла в крайнем переднем положении, мм, не менее</td><td>600</td></tr>
<tr><td>Расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм</td><td>450 +/-10</td></tr>
<tr><td>Геометрия пульта управления технологическим процессом:</td><td></td></tr>
<tr><td>Высота от пола горизонтальной панели пульта, мм, не более</td><td>750</td></tr>
<tr><td>Угол наклона вертикальной панели вперед от вертикальной плоскости, град.</td><td>20 - 40</td></tr>
<tr><td>Угол наклона горизонтальной панели назад от горизонтальной плоскости, град.</td><td>6 - 20</td></tr>
<tr><td>Ниша пульта:</td><td></td></tr>
<tr><td>Высота от пола, мм, не менее</td><td>650</td></tr>
<tr><td>Глубина, мм, не менее</td><td>600</td></tr>
<tr><td>Ширина ниши в зоне размещения стоп ног, мм, не менее</td><td>600</td></tr>
<tr><td>Подножка:</td><td></td></tr>
<tr><td>Угол наклона поверхности опоры подножки от горизонтали, град.</td><td>от 15 до 25</td></tr>
<tr><td>Глубина опорной площадки подножки, мм, не менее</td><td>500</td></tr>
<tr><td>Ширина опорной площадки подножки, мм, не менее</td><td>600</td></tr>
<tr><td>Глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не менее</td><td>170</td></tr>
<tr><td colspan="2">Компоновки ОУ и СОИ на пульте управления технологическим процессом</td></tr>
<tr><td>Зона размещения органов управления слева и справа от оси симметрии кресла при отсутствии впереди стоящего пульта, мм</td><td>от 200 до 350</td></tr>
<tr><td>Зона размещения тормозных кранов:</td><td></td></tr>
<tr><td>с рычагом управления вертикального исполнения справа от оси симметрии кресла, мм</td><td>от 350 до 450</td></tr>
<tr><td>с рычагом управления горизонтального исполнения (геометрический центр) справа от оси симметрии кресла, мм</td><td>от 540 до 560</td></tr>
<tr><td>Зона размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров скорости, сигналов безопасности, аварийной сигнализации по оси симметрии кресла:</td><td></td></tr>
<tr><td>справа от оси симметрии кресла, мм, не более</td><td>200</td></tr>
<tr><td>слева от оси симметрии кресла, мм, не более</td><td>200</td></tr>
<tr><td>Зоны размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров тяги, торможения и диагностики от оси симметрии кресла, мм</td><td>от 200 до 750</td></tr>
<tr><td>Зона размещения СОИ и ОУ вспомогательными переключениями от оси симметрии кресла, мм</td><td>от 250 до 750</td></tr>
<tr><td>Размещение органов ручного управления аппаратуры постоянного пользования в зоне моторного поля в операторской, оборудованной компьютеризованными рабочими местами, мм:</td><td></td></tr>
<tr><td>по высоте</td><td>от 900 до 1300</td></tr>
<tr><td>по глубине</td><td>от 400 до 500</td></tr>
</table>




<a id="p100356"></a>

---
