Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 № 67
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 N 67. 67. 16.06.2010. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-2010-2
«Об утверждении СП 2.5.2648-10»
(вместе с «СП 2.5.2648-10. Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта. Изменениями и дополнениями № 2 к СП 2.5.1336-03»)
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 06.07.2010 № 17697)
Внимание
Начало действия документа — 12.07.2010. Окончание действия документа — 31.12.2020. Санитарные правила, утвержденные данным документом, введены в действие с 12 июля 2010 года. Документ утратил силу с 1 января 2021 года в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 08.10.2020 № 1631. Документ повторно признан утратившим силу с 1 января 2021 года в связи с изданием Постановления Главного государственного санитарного врача РФ от 16.10.2020 № 30.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 6 июля 2010 г. № 17697
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ЗАЩИТЫ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ЧЕЛОВЕКА
ГЛАВНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ САНИТАРНЫЙ ВРАЧ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 16 июня 2010 г. № 67
В соответствии с Федеральным законом от 30.03.1999 № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 14, ст. 1650; 2002, № 1 (ч. I), ст. 2; 2003, № 2, ст. 167; 2003, № 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, № 35, ст. 3607; 2005, № 19, ст. 1752; 2006, № 1, ст. 10; 2006, № 52 (ч. I) ст. 5498; 2007, № 1 (ч. I), ст. 21; 2007, № 1 (ч. I), ст. 29; 2007, № 27, ст. 3213; 2007, № 46, ст. 5554; 2007, № 49, ст. 6070; 2008, № 24, ст. 2801; 2008, № 29 (ч. I), ст. 3418; 2008, № 30 (ч. II), ст. 3616; 2008, № 44, ст. 4984; 2008, № 52 (ч. I), ст. 6223; 2009, № 1, ст. 17) и Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.07.2000 № 554 «Об утверждении Положения о государственной санитарно-эпидемиологической службе Российской Федерации и Положения о государственном санитарно-эпидемиологическом нормировании» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, № 31, ст. 3295; 2004, № 8, ст. 663; 2004, № 47, ст. 4666; 2005, № 39, ст. 3953) постановляю:
1. Утвердить СП 2.5.2648-10 Изменения и дополнения № 2 к санитарным правилам «Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта». СП 2.5.1336-03 <*> (приложение).
<*> Зарегистрированы Минюстом России 10 июня 2003 г., регистрационный номер 4671.
2. Ввести в действие указанные санитарные правила с 12 июля 2010 года.
от «__» _________ 2010 г. N
САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, ИЗГОТОВЛЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ ЛОКОМОТИВОВ И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Изменения и дополнения № 2 к СП 2.5.1336-03
Ввести изменения и дополнения в СП 2.5.1336-03 «Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта» (зарегистрированы Министерством юстиции Российской Федерации 10 июня 2003 г., регистрационный № 4671).
1. В пункте 3.1.1 исключить слова «а также безопасные условия проезда пассажиров».
2. В пункте 3.2.2 исключить номера приложений «4, 5».
3. Пункт 3.2.3 дополнить абзацами девять, десять следующего содержания:
«При длительном отстое на открытом воздухе и отрицательных температурах наружного воздуха должен быть обеспечен дежурный обогрев помещений локомотивов и СПС с обеспечением температуры в них не менее 5 °C, а при длительном отстое в теплое время года — дежурное охлаждение с обеспечением температуры в помещениях не более 35 °C.»
Система обеспечения микроклимата должна осуществлять предварительный обогрев (от температуры режима дежурного обогрева) и предварительное охлаждение (от температуры дежурного охлаждения) помещений локомотивов и СПС до температуры, соответствующей нормативным значениям (приложения № 1, 2, 3) за время подготовки подвижного состава в рейс, определяемое условиями эксплуатации».
4. В пункте 3.2.7:
- абзац шестой исключить;
- абзац восьмой изложить в следующей редакции:
«В помещениях локомотивов и СПС должно обеспечиваться избыточное давление (подпор) воздуха по отношению к атмосферному:»
- для кабин локомотивов с конструкционной скоростью менее 160 км/ч — не менее 15 Па;
- для кабин локомотивов с конструкционной скоростью 160 км/ч и более — не менее 30 Па;
- для помещений специального подвижного состава — не менее 15 Па».
5. В пункте 3.2.16 слова «и пассажиров» исключить.
6. Пункт 3.2.24 исключить.
7. Пункт 4.14 исключить.
8. Пункт 4.17 исключить.
9. В пункте 4.21 показатель «70%» заменить на «60%».
10. Пункт 4.26 дополнить абзацем:
«Основные параметры планировки кабины управления должны соответствовать требованиям, представленным в приложении № 17.».
11. Пункт 4.27 изложить в следующей редакции:
«В кабине локомотивов капотного типа рабочее место машиниста должно оборудоваться двумя функционально аналогичными пультами, размещенными диагонально в кабине с правой стороны по ходу движения».
12. Пункт 4.34 исключить.
13. Пункт 4.37 дополнить третьим абзацем следующего содержания:
«Компоновка СОИ и ОУ на пульте управления локомотивом должна соответствовать требованиям, представленным в приложении № 17».
14. Пункт 4.42 исключить.
15. Пункт 4.44 исключить.
16. Пункт 4.46 изложить в следующей редакции:
«Геометрические параметры кресла машиниста локомотива должны соответствовать требованиям, представленным в приложении № 18».
17. Пункт 4.47 изложить в следующей редакции:
«Кабина локомотива для управления машинистом без помощника (в „одно лицо“) должна быть выполнена и оборудована таким образом, чтобы обеспечить безопасность движения, сохранение здоровья и работоспособности машиниста в условиях интенсификации и возрастания эмоциональной напряженности труда, в том числе оснащена эффективными техническими средствами контроля бдительности, системами интеллектуальной поддержки, системами жизнеобеспечения, позволяющими обеспечить оптимальные условия труда машиниста».
18. Пункт 5.13 изложить в следующей редакции:
«Кабина управления СПС должна быть оснащена современными средствами жизнеобеспечения.»
Внутренние габариты кабины, просветы окон, основные размеры высот пульта и кресла устанавливают из расчета создания оптимальных условий работы (сидя и стоя) для лиц роста от 1650 до 1900 мм.
Кабины централизованного управления движением должны иметь основные размеры, соответствующие требованиям, представленным в приложении № 19».
19. Пункт 5.15 исключить.
20. Пункт 5.18 изложить в следующей редакции:
«Для кабин централизованного управления (локомотивного типа) расстояние в двухрядной кабине между рядами кресел должно составлять не менее 700 мм».
21. Первое предложение пункта 5.36 изложить в следующей редакции:
«Высота проема дверей от пола должна быть в кабине управления движением не менее 1900 мм, в кабине управления технологическим процессом не менее 1780 мм, ширина во всех кабинах — не менее 530 мм».
22. Пункт 5.42 дополнить абзацем следующего содержания:
«Геометрические параметры кресла машиниста, управляющего движением, должны соответствовать требованиям, представленным в приложении № 18».
23. Пункт 5.44 изложить в следующей редакции:
«Кресло машиниста, управляющего технологическим процессом, должно по своим размерам соответствовать требованиям, представленным в приложении № 18.»
При установке в подлокотниках кресла пультов управления, последние должны являться продолжением подлокотников».
24. Пункт 5.47 изложить в следующей редакции:
«Размеры основных элементов пульта, ниши под пультом с подножкой и параметры установки кресла машиниста, управляющего движением, должны соответствовать требованиям, представленным в приложении № 19».
25. Пункт 5.48 изложить в следующей редакции:
«СОИ и ОУ оперативного назначения должны располагаться перед машинистом на информационной и моторной панелях пульта в зоне оптимальной видимости и досягаемости. Параметры компоновки СОИ и ОУ должны соответствовать требованиям, представленным в приложении № 20».
26. Пункт 5.50 изложить в следующей редакции:
«Планировка, конструкция и компоновка рабочих мест в кабинах управления технологическим процессом должны соответствовать требованиям, представленным в приложении № 21».
27. Пункт 5.54 изложить в следующей редакции:
«Вновь проектируемые, строящиеся и модернизируемые пассажирские вагоны, не предназначенные для оказания услуг по перевозке пассажиров, в том числе: вагоны специального назначения, путеизмерительные вагоны, вагоны-дефектоскопы на базе пассажирских вагонов, а также служебно-бытовые вагоны, входящие в состав путевого комплекса, должны по параметрам микроклимата и систем его обеспечения, количеству подаваемого наружного воздуха, концентрации вредных веществ в воздухе, уровням шума, инфразвука, вибрации, освещенности и электромагнитных излучений в различных помещениях отвечать требованиям настоящих санитарных правил и иметь следующие отделения и оборудование:»
купе для отдыха машинистов, оснащенные полумягкими диванами, столиками, шкафами для личной одежды, полками, культурно-бытовым инвентарем;
помещение для приема пищи и отдыха, оборудованное столами, стульями, холодильником, шкафами для посуды и продуктов питания с гнездами для термосов;
душевую установку с подводом горячей воды и раздевалкой;
санузел с умывальником, унитазом, зеркалом и розеткой (220 В) для включения электробритвы;
помещение для приготовления пищи, оборудованное печью и газовой плитой или электроплиткой (220 В), кухонным столом, педальным мусоросборником;
помещение для сушки и хранения рабочей одежды, оборудованное отдельными шкафами, в которых хранятся индивидуальные средства защиты;
аптечку первой помощи с необходимым набором медикаментов.
Вагоны специального назначения должны быть оборудованы холодным и горячим водоснабжением с температурой воды в баке менее 80 °C.
Система водоснабжения не должна ухудшать качество заправляемой (исходной) питьевой воды. Объемы резервуаров для воды должны обеспечивать ее количество, необходимое для приготовления пищи, личной гигиены экипажа, поддержания чистоты в помещениях.
Резервуары и распределительные трубопроводы должны быть изготовлены из материалов, не ухудшающих качество воды. Конструкция системы для питьевой воды должна обеспечивать предотвращение загрязнения в ней воды, полный слив.
Вагоны специального назначения должны быть оборудованы экологически чистыми туалетами или туалетными системами замкнутого типа».
28. Пункт 6.1 дополнить абзацем следующего содержания:
«Переоборудование и перепланировка пассажирских вагонов должна проводиться путем сохранения имеющихся в пассажирском вагоне штатных систем жизнеобеспечения или создания дополнительных с целью обеспечения в помещениях вагона параметров микроклимата, уровней шума, вибрации, освещенности, состояния воздушной среды и количества подаваемого наружного воздуха в соответствии с требованиями, представленными в приложениях № 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14».
29. Пункт 6.5 изложить в следующей редакции:
«Конструкция и геометрические размеры окон, дверей, проходов и туалетов в вагонах служебно-бытового назначения должны соответствовать требованиям, предъявляемым к пассажирским вагонам локомотивной тяги».
30. Пункты 6.6 - 6.8 - исключить.
31. Первое предложение пункта 6.14 изложить в следующей редакции:
«Санузел должен иметь площадь не менее 1,2 м2. В туалетах рекомендуется установка туалетных систем замкнутого типа или экологически чистых туалетов».
32. Ввести приложения № 18, № 19, № 20, № 21.
33. В примечании 1 к приложению № 8 в скобках слово «расчетом» заменить на слова «расчетным методом», текст после закрывающей скобки исключить.
34. Приложения № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 14 изложить в новой редакции:
И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
| Наименование параметра | Значение параметра при температуре наружного воздуха (t ), °C н | ||
| ниже 10 | от 10 до 20 | от 20 до 40 | |
| Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C | 20 — 24 | 20 — 24 | 22 + 0,2(t — 20) +/- 2 н |
| Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более | 5 | - | - |
| Перепад температуры воздуха по ширине кабины на высоте 1500 мм от пола, °C, не более | 2 | - | - |
| Перепад между температурой ограждения и температурой воздуха в 150 мм от ограждения, °C, не более | 5 <*> | - | - |
| Температура пола, °C, не менее | 10 | - | - |
| Температура стенки, °C, не менее | 15 | - | - |
| Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), % | 30 — 70 | 30 — 70 | не более 70 |
| Скорость движения воздуха, м/сек, не более | 0,25 | 0,4 | 0,4 |
| -------------------------------- <*> Значение установлено для случая, когда температура ограждения ниже температуры воздуха. | |||
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
| Наименование параметра | Значение параметра при температуре наружного воздуха (t ), °C н | ||
| ниже 10 | от 10 до 20 | от 20 до 40 | |
| операторская (аппаратная) | |||
| Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C | 20 — 24 | 20 — 24 | 22 + 0,2(t — 20) +/- 2 н |
| Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более | 5 | - | - |
| Перепад температуры воздуха по ширине помещения на высоте 1500 мм от пола, °C, не более | 2 | - | - |
| Перепад между температурой ограждения и температурой воздуха в 150 мм от ограждения, °C, не более | 5 <*> | - | - |
| Температура пола, °C, не менее | 10 | - | - |
| Температура стенки, °C, не менее | 15 | - | - |
| Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), % | 30 — 70 | 30 — 70 | не более 70 |
| Скорость движения воздуха, м/сек., не более | 0,25 | 0,4 | 0,4 |
| -------------------------------- <*> Значение установлено для случая, когда температура ограждения ниже температуры воздуха. | |||
| Наименование параметра | Значение параметра при температуре наружного воздуха, °C | |||
| ниже 10 | от 10 до 20 | от 20 до 30 | выше 30 | |
| мастерская | ||||
| Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C | 16 — 18 | 16 — 20 | 22 — 26 | не более 28 <*> |
| Температура пола, °C, не менее | 10 | - | - | - |
| Температура стенки, °C, не менее | 15 | - | - | - |
| -------------------------------- <*> При наличии системы охлаждения. | ||||
| Наименование параметра | Значение параметра при температуре наружного воздуха, °C | |||
| ниже 10 | от 10 до 20 | от 20 до 30 | выше 30 | |
| Салон-купе отдыха, кухня <*>, салон приема пищи | ||||
| Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C | 20 — 24 | 20 — 24 | 22 — 26 | не более 28 |
| Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более | 3 | - | - | - |
| Перепад между температурой ограждения и температурой воздуха в 150 мм от ограждения, °C, не более | 3 <**> | - | - | - |
| Температура пола, °C, не менее | 10 | - | - | - |
| Температура стенки, °C, не менее | 15 | - | - | - |
| Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), % | 30 — 70 | 30 — 70 | не более 70 | не более 70 |
| Скорость движения воздуха, м/сек., не более | 0,25 | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
| Душ | ||||
| Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C, не менее | 23 | 23 | - | - |
| Температура пола, °C, не менее | 20 | - | - | - |
| Температура стенки, °C, не менее | 25 | - | - | - |
| Туалет | ||||
| Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C, не менее | 16 | 16 | - | - |
| Температура пола, °C, не менее | 5 | - | - | - |
| Температура стенки, °C, не менее | 10 | - | - | - |
| -------------------------------- <*> При отключенном кухонном оборудовании. <**> Значение установлено для случая, когда температура ограждения ниже температуры воздуха. | ||||
к СП 2.5.1336-03
И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
| Категория помещения | Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение на 1 человека, м3/ч, не менее, при наружной температуре | |||
| ниже минус 20 °C | от минус 20 °C до минус 5 °С | от минус 5 °C до 26 °С | выше 26 °C | |
| Кабина управления | 15 | 18 | 30 | 15 |
| Служебные и бытовые помещения, салоны | 8 | 10 | 20 | 15 |
ЛОКОМОТИВОВ И СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Минимальный перепад температуры в помещении относительно минимально допустимой наружной температуры t (в ТУ соответствии с технической документацией на подвижной состав), °C, не менее | дельтаТ = t — t min ТУ |
| Допустимые отклонения температуры от заданного значения, °C | +/- 2 |
| Примечание: t — минимальное значение температуры в кабинах min управления локомотивов и СПС (по приложению № 1), служебных (по приложению № 2) и бытовых (по приложению № 3) помещениях СПС при наружной температуре ниже 10 °C. | |
ПАРАМЕТРЫ,
ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ КАБИН
УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ, КАБИН УПРАВЛЕНИЯ И ПОМЕЩЕНИЙ
СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
| Перепад температур воздуха относительно наружной в помещениях, предназначенных для эксплуатации в регионах с температурой воздуха в летний период ,°C | Допустимые отклонения температуры от заданного значения, °C | |
| до плюс 33 | до плюс 40 | |
| не менее 6 | не менее 12 | +/- 2 |
к СП 2.5.1336-03
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ИЗЛУЧЕНИЙ В ПОМЕЩЕНИЯХ ЛОКОМОТИВОВ И СПС
| Наименование показателя | Значение показателя |
| на рабочих местах | |
| Переменные магнитные поля промышленной частоты (50 Гц): | |
| Напряженность магнитного поля, А/м, не более Магнитная индукция, мкТл, не более | 80 100 |
| Электрические поля промышленной частоты (50 Гц): | |
| Напряженность электрического поля, Е, кВ/м, не более | 5 |
| Постоянные магнитные поля: | |
| Напряженность постоянного магнитного поля, Н, кА/м, не более | 8 |
| Радиочастотный (РЧ) диапазон: | |
| Напряженность электрического поля, Е, В/м, не более | |
| в диапазоне РЧ от 0,03 до 3 МГц | 50 |
| в диапазоне РЧ от 3 до 30 МГц | 30 |
| в диапазоне РЧ от 30 до 300 МГц | 10 |
| Напряженность магнитного поля, Н, А/м, не более | |
| в диапазоне РЧ от 0,03 до 3 МГц | 5,0 |
| в диапазоне РЧ от 30 до 50 МГц | 0,30 |
| Электростатическое поле: | |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более | 20 |
| в бытовых помещениях СПС: салон (купе) для отдыха, кухня, салон (кухня-салон) для приема пищи | |
| Электрические поля: | |
| Напряженность электрического поля, В/м, не более | |
| в диапазоне частот от 30 до 300 кГц | 25,0 |
| в диапазоне частот от 0,3 до 3 МГц | 15,0 |
| в диапазоне частот от 3 до 30 МГц | 10,0 |
| в диапазоне частот от 30 до 300 МГц | 3,0 |
| промышленной частоты (50 ГЦ) | 500 |
| Постоянные магнитные поля: | |
| Магнитная индукция, мТл, не более | 1,0 |
| Электростатическое поле: | |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более | 15 |
ПАРАМЕТРЫ
ПЛАНИРОВКИ КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОМПОНОВКИ ОРГАНОВ
УПРАВЛЕНИЯ (ОУ) И СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ (СОИ)
НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Планировка кабины управления | |
| Высота свободного пространства от пола на рабочих местах, мм, не менее | 2000 |
| Глубина свободного пространства на рабочих местах от заднего края пульта, мм, не менее | 1200 |
| Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм | (от 650 до 900) <*> |
| Высота верхнего края пульта от пола, мм | (от 1100 до 1200) <1> |
| Высота от пола горизонтальной панели пульта, мм, не более | 900 <2> |
| Угол наклона вертикальной панели пульта от вертикальной плоскости, град. | от 20 до 40 |
| Угол наклона горизонтальной панели пульта от горизонтальной плоскости, град. | от 6 до 20 |
| Дистанция наблюдения средств отображения информации, мм | от 350 до 750 |
| Ниша пульта: высота от пола, мм, не менее глубина, мм, не менее ширина в зоне размещения стоп ног, мм, не менее | 830 <3> 600 600 |
| Подножка: | |
| высота заднего края подножки от пола, мм угол наклона площадки для стоп ног от горизонтали, град. | (от 150 до 250) <4> от 10 до 25 |
| глубина площадки для стоп ног, мм, не менее | 500 |
| ширина площадки для стоп ног, мм, не менее | 600 <*> |
| глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не менее | 170 |
| Установка кресла машиниста в кабине: | |
| высота сидения кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении от пола, мм | (от 630 до 680) <*> <5> |
| расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне переднего до крайне заднего положения, мм, не менее расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм | 400 <*> (450 +/- 10) <*> |
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Компоновка ОУ и СОИ на пульте управления | |
| Зона размещения графика движения (листа предупреждений) в центре моторной панели по оси симметрии ниши: слева от оси симметрии ниши, мм, не более справа от оси симметрии ниши, мм, не более | 100 100 |
| Зона размещения рычага контроллера вертикального исполнения слева от оси симметрии ниши, мм | от 200 до 350 |
| Зона размещения тормозных кранов: с рычагом управления вертикального исполнения справа от оси симметрии ниши, мм с рычагом управления горизонтального исполнения (геометрический центр) справа от оси симметрии ниши, мм | от 200 до 450 от 450 до 600 <*> |
| Зона размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров скорости, сигналов безопасности, аварийной сигнализации по оси симметрии ниши: слева от оси симметрии ниши, мм, не более справа от оси симметрии ниши, мм, не более Зоны размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров тяги, торможения и диагностики от оси симметрии ниши, мм | 200 200 от 200 до 750 |
| Зона размещения СОИ и ОУ вспомогательными переключениями от оси симметрии ниши, мм | от 250 до 750 |
| Примечания: | |
| 1. Значения параметров, помеченные знаком <*>, не относятся к локомотивам маневровым с кузовом капотного типа. | |
| 2. Допускаются взаимосвязанные отклонения от значений параметров, помеченных цифрами от <1> до <5>, при условии обеспечения рациональной рабочей позы машиниста и оптимального наружного обзора из кабины в обоснованных случаях. | |
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
КРЕСЛА МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА И САМОХОДНОГО СПЕЦИАЛЬНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ССПС)
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Кресло машиниста локомотива и ССПС | |
| Высота поверхности сиденья (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм | от 400 до 420 |
| Регулировка сиденья по высоте, мм, не менее | 80 |
| Продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, мм, не менее | 200 |
| Ширина сиденья, мм, не менее | 410 |
| Глубина сиденья, мм, не менее | 400 |
| Высота спинки с заголовником, мм | от 840 до 870 |
| Высота опорной поверхности заголовника, мм | от 180 до 260 |
| Ширина заголовника, мм, не менее | 175 |
| Ширина спинки, мм, не менее | 390 |
| Высота подлокотника, мм | от 230 до 250 |
| Длина подлокотника, мм | от 300 до 400 |
| Ширина подлокотника, мм, не менее | 50 |
| Расстояние между внутренними гранями подлокотников, мм, не менее | 500 |
| Вынос опорной поверхности заголовника вперед от линии спинки, мм, не более | 25 |
| Наклон подлокотников от горизонтали, град.: нерегулируемый регулируемый | 0 — 5 0 — 20 |
| Наклон сиденья (опорной поверхности) к горизонтали, град. | 0 — 7 |
| Наклон спинки относительно сиденья (со ступенчатой регулировкой), град. | 95 — 115 |
| Вершина поясничной опоры от плоскости сиденья регулируемая, мм | от 140 до 250 |
| Кресло машиниста, управляющего технологическим прогрессом СПС | |
| Сиденье: | |
| длина (глубина), мм, не менее | 400 |
| ширина, мм, не менее | 410 |
| наклон сидения к горизонтали, град. | от 0 до 7 |
| регулировка сидения по высоте, мм, не менее | 80 |
| продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, мм, не менее | 200 |
| Спинка: | |
| ширина, мм, не менее | 390 |
| высота, мм | от 430 до 450 от 560 до 590 |
| отклонение спинки относительно сиденья, град. | от 95 до 115 |
| Подлокотники: | |
| длина с встроенным пультом управления, мм: | от 200 до 250 |
| длина без встроенного пульта управления, мм: | от 300 до 400 |
| ширина, мм: | от 50 до 80 |
| высота подлокотников от сиденья кресла, мм: | от 240 до 260 |
| Установка кресла: | |
| высота поверхности сиденья кресла (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм | от 400 до 420 |
| глубина свободного пространства при отсутствии впереди стоящего пульта по полу от лобовой стенки до плоскости, проходящей через передний край сиденья кресла в крайнем переднем положении, мм, не менее | 600 |
| расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм | 450 +/- 10 |
к СП 2.5.1336-03
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Высота свободного пространства от пола на рабочих местах машиниста и помощника машиниста, мм, не менее | 2000 |
| Глубина свободного пространства на рабочих местах машиниста и помощника машиниста от заднего края пульта, мм, не менее | 1200 |
| Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм | от 700 до 900 |
| Высота верхнего края пульта от пола: | |
| при высоте сиденья кресла (от 660 до 680) мм | от 1100 до 1200 |
| при высоте сиденья кресла (от 400 до 430) мм | от 850 до 950 |
| Высота от пола горизонтальной панели пульта, мм, не более | 900 |
| Угол наклона вертикальной панели пульта от вертикальной плоскости, град. | от 20 до 40 |
| Угол наклона горизонтальной панели пульта от горизонтальной плоскости, град. | от 6 до 20 |
| Дистанция наблюдения средств отображения информации, мм | от 350 до 750 |
| Ниша пульта: | |
| Высота от пола, мм, не менее при высоте сиденья кресла (от 660 до 680) мм при высоте сиденья кресла (от 400 до 430) мм | 830 650 |
| Глубина, мм, не менее | 600 |
| Ширина в зоне размещения стоп ног, мм, не менее | 600 |
| Подножка: | |
| Угол наклона площадки для стоп ног от горизонтали, град. | от 15 до 25 |
| Глубина площадки для стоп ног, мм, не менее | 500 |
| Ширина площадки для стоп ног, мм, не менее | 600 |
| Глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не менее | 170 |
| Установка кресла машиниста в кабине: | |
| Высота от пола сидения кресла в крайнем нижнем положении, мм | от 400 до 430 |
| Высота от пола сидения кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении, мм | от 660 до 680 |
| Расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне переднего до крайне заднего положения, мм, не менее | 400 |
| Расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм | 450 +/- 10 |
| Время беспрепятственного покидания кресла, с, не более | 3 |
ПАРАМЕТРЫ
КОМПОНОВКИ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (ОУ) И СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ
ИНФОРМАЦИИ (СОИ) НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Зона размещения графика движения (листа предупреждений) в центре моторной панели по оси симметрии ниши: | |
| справа от оси симметрии ниши, мм, не более: | 100 |
| слева от оси симметрии ниши, мм, не более: | 100 |
| Зона размещения органов управления движением слева от оси симметрии ниши, мм | от 200 до 300 |
| Зона размещения тормозных кранов: | |
| с рычагом управления вертикального исполнения справа от оси симметрии ниши, мм | от 350 до 450 |
| с рычагом управления горизонтального исполнения (геометрический центр) справа от оси симметрии ниши, мм | от 500 до 600 |
| Зона размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров скорости, сигналов безопасности, аварийной сигнализации по оси симметрии ниши: справа от оси симметрии ниши, мм, не более: слева от оси симметрии ниши, мм, не более: | 200 200 |
| Зоны размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров тяги, торможения и диагностики от оси симметрии ниши, мм | от 200 до 750 |
| Зона размещения СОИ и ОУ вспомогательными переключениями от оси симметрии ниши, мм | от 250 до 750 |
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ
В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССОМ СПЕЦИАЛЬНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И КОМПОНОВКА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (ОУ)
И СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ (СОИ)
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Организация рабочих мест | |
| Размеры кабины на рабочих местах, мм, не менее: | |
| высота от пола до потолка | 1800 |
| ширина кабины, мм, не менее | 2000 |
| глубина кабины, мм, не менее | 1300 |
| Высота от пола верхней кромки обзорного окна, мм, не менее | 1400 |
| Установка кресла: | |
| Высота поверхности сиденья кресла (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм | 400 — 420 |
| Глубина свободного пространства при отсутствии впереди стоящего пульта по полу от лобовой стенки до плоскости, проходящей через передний край сиденья кресла в крайнем переднем положении, мм, не менее | 600 |
| Расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм | 450 +/-10 |
| Геометрия пульта управления технологическим процессом: | |
| Высота от пола горизонтальной панели пульта, мм, не более | 750 |
| Угол наклона вертикальной панели вперед от вертикальной плоскости, град. | 20 — 40 |
| Угол наклона горизонтальной панели назад от горизонтальной плоскости, град. | 6 — 20 |
| Ниша пульта: | |
| Высота от пола, мм, не менее | 650 |
| Глубина, мм, не менее | 600 |
| Ширина ниши в зоне размещения стоп ног, мм, не менее | 600 |
| Подножка: | |
| Угол наклона поверхности опоры подножки от горизонтали, град. | от 15 до 25 |
| Глубина опорной площадки подножки, мм, не менее | 500 |
| Ширина опорной площадки подножки, мм, не менее | 600 |
| Глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не менее | 170 |
| Компоновки ОУ и СОИ на пульте управления технологическим процессом | |
| Зона размещения органов управления слева и справа от оси симметрии кресла при отсутствии впереди стоящего пульта, мм | от 200 до 350 |
| Зона размещения тормозных кранов: | |
| с рычагом управления вертикального исполнения справа от оси симметрии кресла, мм | от 350 до 450 |
| с рычагом управления горизонтального исполнения (геометрический центр) справа от оси симметрии кресла, мм | от 540 до 560 |
| Зона размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров скорости, сигналов безопасности, аварийной сигнализации по оси симметрии кресла: | |
| справа от оси симметрии кресла, мм, не более | 200 |
| слева от оси симметрии кресла, мм, не более | 200 |
| Зоны размещения на информационной панели СОИ для контроля параметров тяги, торможения и диагностики от оси симметрии кресла, мм | от 200 до 750 |
| Зона размещения СОИ и ОУ вспомогательными переключениями от оси симметрии кресла, мм | от 250 до 750 |
| Размещение органов ручного управления аппаратуры постоянного пользования в зоне моторного поля в операторской, оборудованной компьютеризованными рабочими местами, мм: | |
| по высоте | от 900 до 1300 |
| по глубине | от 400 до 500 |