Постановление Совмина СССР от 29.07.1975 № 657
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Постановление Совмина СССР от 29.07.1975 N 657. 657. 29.07.1975. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-657-1975-sovmin-sssr-sovet-ministrov
«Вопросы организации Министерства энергетического машиностроения»
Внимание
Утратил силу в связи с изданием Постановления Совмина СССР от 18.06.1988 № 759 Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Совмина СССР от 18.06.1988 № 759.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 июля 1975 г. № 657
ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ МИНИСТЕРСТВА ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
В связи с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 мая 1975 г. «О разделении Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР на два министерства» Совет Министров СССР постановляет:
1. Передать в ведение Министерства энергетического машиностроения объединения, предприятия, организации и учреждения согласно Приложению № 1.
Передачу объединений, предприятий, организаций и учреждений произвести по состоянию на 1 января 1975 г. применительно к порядку, установленному Постановлением Совета Министров СССР от 12 октября 1965 г. № 755.
2. Утвердить структуру центрального аппарата Министерства энергетического машиностроения согласно Приложению № 2.
3. Установить численность работников центрального аппарата Министерства энергетического машиностроения в количестве 500 единиц (без персонала по охране и обслуживанию зданий).
4. Разрешить Министерству энергетического машиностроения установить в центральном аппарате Министерства должности главного конструктора, главного технолога, главного металлурга, главного механика, главного энергетика, главного сварщика и других главных специалистов в количестве до 5 процентов численности работников центрального аппарата Министерства.
5. Иметь в Министерстве энергетического машиностроения 6 заместителей Министра (включая первого заместителя) и коллегию в составе не более 15 человек.
6. Установить для работников центрального аппарата Министерства энергетического машиностроения условия оплаты труда, материально-бытового обеспечения и медицинского обслуживания, действовавшие для работников центрального аппарата бывшего Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения.
Определить фонд персональных надбавок к должностным окладам работников центрального аппарата Министерства энергетического машиностроения из расчета 13 рублей в месяц на одного работника.
7. Министерству энергетического машиностроения разработать и утвердить в 2-недельный срок по согласованию с Министерством финансов СССР штатное расписание и смету административно-управленческих расходов центрального аппарата Министерства энергетического машиностроения на 1975 год.
Министерству финансов СССР определить источники финансирования указанных расходов.
8. Установить, что всесоюзные объединения Министерства внешней торговли и Государственного комитета Совета Министров СССР по внешним экономическим связям производят отчисления средств Всесоюзному объединению «Союззагранэнергомаш» Министерства энергетического машиностроения в размере 0,2 процента стоимости поставляемых на экспорт производственными объединениями и предприятиями Министерства машин, оборудования и запасных частей по оптовым ценам с учетом установленных надбавок и скидок, а также стоимости технической документации, проектных работ и других услуг по оказанию технического содействия иностранным заказчикам.
9. Разрешить Министерству энергетического машиностроения привлечь в 1975 — 1976 годах до 75 иногородних специалистов для работы в центральном аппарате Министерства и подведомственных ему организациях в г. Москве.
10. Разрешить Министерству энергетического машиностроения:
а) организовать в 1975 — 1976 годах в г. Москве Научно-исследовательский институт экономики, организации производства и технико-экономической информации в энергетическом машиностроении (НИИЭинформэнергомаш) с типографией на базе передаваемых в ведение Министерства энергетического машиностроения подразделений Научно-исследовательского института информации по тяжелому, энергетическому и транспортному машиностроению (НИИинформтяжмаш) бывшего Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения;
б) организовать в г. Ростове-на-Дону Государственный институт по проектированию заводов энергетического машиностроения (Гипроэнергомаш) с филиалом института в г. Краматорске.
11. Министерству энергетического машиностроения в 3-месячный срок разработать и представить в Совет Министров СССР генеральную схему управления энергетическим машиностроением и проект положения о Министерстве.
12. Включить Министерство энергетического машиностроения в перечень министерств и ведомств СССР, указанных в приложении № 2 к Постановлению Совета Министров СССР от 10 июля 1967 г. № 643, которым в народнохозяйственных планах предусматриваются централизованные капитальные вложения на жилищное строительство и строительство детских дошкольных учреждений.
13. Предоставить Министерству энергетического машиностроения из резерва Управления Делами Совета Министров СССР во временное пользование служебные помещения в доме № 27, корпус 3 (22 и 23 этажи) по проспекту Калинина.
Министерству машиностроения для животноводства и кормопроизводства освободить до 1 января 1976 г. все указанные помещения.
а) передать на баланс Министерства энергетического машиностроения жилые дома № 5 площадью 6240 кв. метров и № 7 площадью 412 кв. метров по Нижнему Кисловскому переулку для размещения центрального аппарата Министерства, Всесоюзного объединения «Союззагранэнергомаш» и Научно-исследовательского института экономики, организации производства и технико-экономической информации в энергетическом машиностроении (НИИЭинформэнергомаш) с типографией, обеспечив в 1975 году переселение граждан из указанных домов и предоставление помещений организациям, расположенным в этих домах. Министерству энергетического машиностроения передать Мосгорисполкому соответствующие капитальные вложения за счет общего объема капитальных вложений, выделенных этому Министерству на промышленное строительство, без изменения заданий по вводу в действие производственных мощностей;
б) выполнить в 1975 — 1976 годах по договору с Министерством энергетического машиностроения (за счет его средств) необходимые работы по переоборудованию, реконструкции и частичному расширению помещений в домах № 5 и 7 по Нижнему Кисловскому переулку, обеспечив разработку до 1 декабря 1975 г. техно-рабочего проекта на реконструкцию указанных зданий, имея в виду поэтапную выдачу начиная с 1 сентября 1975 г. проектно-сметной документации.
Министерству энергетического машиностроения утвердить в I квартале 1976 г. этот техно-рабочий проект.
Стройбанку СССР финансировать до утверждения техно-рабочего проекта работы, связанные с переоборудованием, реконструкцией и частичным расширением помещений в домах № 5 и 7 по Нижнему Кисловскому переулку, по чертежам и сметам на отдельные виды работ;
в) обеспечить обслуживание дежурными легковыми автомобилями работников центрального аппарата Министерства энергетического машиностроения, закрепив за Министерством 16 легковых автомобилей «Волга» М-24.
В связи с этим Госснабу СССР обеспечить в августе 1975 г. поставку Мосгорисполкому 16 легковых автомобилей «Волга» М-24 за счет соответствующего уменьшения поставки таких автомобилей другим потребителям, с компенсацией этим потребителям указанного количества автомобилей в январе 1976 г.
15. Министерству энергетического машиностроения обеспечить выполнение силами соответствующих подведомственных организаций проектных, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по тематике, относящейся к тяжелому и транспортному машиностроению, по согласованию с Министерством тяжелого и транспортного машиностроения и Государственным комитетом Совета Министров СССР по науке и технике.
Производственное объединение турбостроения «Ленинградский металлический завод» в составе:
- Ленинградского металлического завода имени XXII съезда КПСС с филиалом в г. Ленинграде
- Ленинградского завода турбинных лопаток имени 50-летия СССР
- специального проектно-конструкторского и технологического бюро электрообработки, г. Ленинград, с опытным заводом в пгт Ладва-Ветке Карельской АССР
Невский машиностроительный завод имени В.И. Ленина, г. Ленинград, с филиалом (строящимся) в г. Чудово Новгородской области и Научно-исследовательским конструкторско-технологическим институтом по турбокомпрессоростроению в г. Ленинграде
Сызранский завод тяжелого машиностроения, Куйбышевская область
Уральский турбомоторный завод имени К.Е. Ворошилова, г. Свердловск
Харьковский турбинный завод имени С.М. Кирова
Завод энергетического машиностроения, г. Хабаровск
Белгородский котлостроительный завод
Бийский котельный завод, Алтайский край
Венюковский арматурный завод, г. Чехов Московской области
Волгодонский завод тяжелого машиностроения (строящийся), г. Волгодонск Ростовской области
Дорогобужский котельный завод, пгт Верхнеднепровский Смоленской области
Завод спецэлектродов энергомашиностроения, г. Ростов-на-Дону
Ижорский завод имени А.А. Жданова с техническим бюро «Энергоблок», г. Ленинград (г. Колпино)
Краматорский завод литья и поковок, Донецкая область
Кусинский машиностроительный завод, Челябинская область
Монастырищенский машиностроительный завод, пгт Монастырище Черкасской области
Московский опытный завод котлоагрегатов
Подольский машиностроительный завод имени Орджоникидзе, Московская область
Саратовский завод тяжелого машиностроения
Таганрогский завод «Красный котельщик», Ростовская область
Всесоюзный проектно-технологический институт энергетического машиностроения, г. Ленинград
Всесоюзный проектно-конструкторский технологический институт атомного машиностроения и котлостроения, г. Ростов-на-Дону, с опытным заводом в г. Ростове-на-Дону и филиалом института в г. Волгодонске Ростовской области
Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский котлотурбинный институт имени И.И. Ползунова, г. Ленинград, с опытным заводом в г. Ленинграде и Московским отделением института
Комплексный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт, г. Ленинград (г. Колпино)
Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения, г. Москва, с опытным заводом и хозрасчетной автобазой в г. Москве, с филиалом института в г. Харькове и отделениями в г. Подольске Московской области и г. Ленинграде (г. Колпино)
Государственный институт по проектированию заводов тяжелого машиностроения, г. Ленинград
Подразделения Научно-исследовательского института информации по тяжелому, энергетическому и транспортному машиностроению бывшего Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения, занимающиеся вопросами экономики, организации производства и технико-экономической информации в энергетическом машиностроении
Барнаульский машиностроительный техникум
Горловский машиностроительный техникум, Донецкая область
Кусинский вечерний машиностроительный техникум, Челябинская область
Ленинградский сварочно-машиностроительный техникум
Ленинградский металлургический техникум (г. Колпино)
Сызранский машиностроительный техникум, Куйбышевская область
Таганрогский машиностроительный техникум, Ростовская область
Харьковский машиностроительный техникум с учебно-производственными мастерскими
Главное управление атомного машиностроения и котлостроения
Главное управление турбинной промышленности
Техническое управление <*>
Планово-экономическое управление <*>
Производственное управление <*>
Специальное управление <*>
Управление проектирования и капитального строительства <*>
Управление материально-технического снабжения <*>
Управление бухгалтерского учета и отчетности
Управление кадров и учебных заведений
Управление организации труда, заработной платы и рабочих кадров
Управление главного механика и главного энергетика
Главная инспекция по качеству продукции
Юридический отдел с арбитражем
Отдел экспертизы проектов и смет
Канцелярия (с включением в ее состав секретариата)
При Министерстве состоит Всесоюзное объединение по поставке продукции энергетического машиностроения за границу «Союззагранэнергомаш» (на хозрасчете) <*>
<*> С установлением в управлениях (объединении) условий оплаты труда, материально-бытового обеспечения и медицинского обслуживания работников, предусмотренных для работников главных управлений бывшего Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения.