---
title: "Постановление НКТ СССР от 14.02.1924 N 64/329"
number: "64/329"
issuer: "Народный комиссариат труда СССР"
issued_on: 1924-02-14
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-64329"
---

## Постановление НКТ СССР от 14.02.1924 N 64/329

# Постановление НКТ СССР от 14.02.1924 N 64/329

"Об охране труда грузчиков при погрузочно-разгрузочных и перевалочных работах на транспорте"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-253-1931#p100011) НКТ СССР от 20.09.1931 N 253.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ТРУДА СССР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 14 февраля 1924 г. N 64/329**

<a id="p100003"></a>**ОБ ОХРАНЕ ТРУДА ГРУЗЧИКОВ ПРИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ**<br>
**И ПЕРЕВАЛОЧНЫХ РАБОТАХ НА ТРАНСПОРТЕ**

</div>


<a id="p100004"></a>Настоящее обязательное постановление издается в развитие и дополнение Общих Обязательных Постановлений об устройстве и содержании промышленных заведений, утвержденных НКТ 23 февраля 1920 г. ("Сборник обязательных постановлений и правил по технике безопасности и промышленной санитарии", вып. 1) и распространяется на погрузочно-разгрузочные и перевалочные работы, производимые на путях сообщения и подсобных к ним предприятиях (склады, таможни и проч.).
1. <a id="p100005"></a>Подростки до 18 лет и женщины к производству погрузочно-разгрузочных и перевалочных работ не допускаются.
<a id="p100006"></a>Примечание: В отдельных случаях, с разрешения местного инспектора труда, женщины могут допускаться к производству погрузочно-разгрузочных и перевалочных работ с соблюдением норм обязательного постановления Наркомтруда от 8 марта 1921 г. ("Сборник обязательных постановлений и правил по технике безопасности и промышленной санитарии", вып. III).

2. <a id="p100007"></a>При производстве погрузочно-разгрузочных и перевалочных работ, помимо обеденного перерыва, должны устанавливаться периодические перерывы в работе ("залоги"), продолжительность и распределение которых устанавливаются правилами внутреннего распорядка. Перерывы эти входят в счет рабочего времени.
3. <a id="p100008"></a>При погрузке-разгрузке и перевалке грузов, весом каждое место более трех пудов, одиночная работа грузчиков не допускается; подъем груза на спину грузчика и его съемка со спины производятся при помощи других грузчиков.
4. <a id="p100009"></a>При помещении грузов, весом более пяти пудов каждое место в отдельности, в распоряжение грузчика должны быть предоставлены простейшие приспособления для перемещения тяжестей (тачки, тележки, вагонетки, таскальные доски, медведки и проч.). Для перемещения же грузов, весом свыше тридцати пудов каждое место в отдельности, должны предоставляться специальные механические приспособления (лебедки, блоки, домкраты, подъемные краны и др.).
<a id="p100010"></a>Примечание: В отношении устройства, испытания и эксплоатации подъемных механизмов, применяемых при работе грузчиков, должны выполняться требования правил, утвержденных НКТ 11 мая 1922 г. ("Сборник обязательных постановлений и правил по технике безопасности и промышленной санитарии", вып. III).

5. <a id="p100011"></a>При переноске грузов свыше трех пудов на расстоянии, превышающем тридцать сажен, должны быть обязательно установлены смены (выставки), или же предоставлены средства для их перемещения (тачки, вагонетки, тележки).
6. <a id="p100012"></a>Все грузчики при производстве работ должны быть снабжены специальной одеждой по нормам Наркомтруда. Кроме того, всем грузчикам, производящим переноску грузов, должны быть предоставлены специальные подушки или мягкие наспинники и крючки. При переноске же ядовитых и едких веществ или же предметов, рвущих одежду или создающих опасность заражения, должны предоставляться, помимо того, особые защитные приспособления, защищающие спину и шею.
7. <a id="p100013"></a>Для перехода грузчиков с судов на дебаркадеры и с дебаркадеров на берег, а также с платформы в вагоны и обратно, должны быть устроены прочные непружинящие мостки. При длине мостков более трех аршин, таковые должны быть снабжены перилами. Ширина мостков должна быть не менее полутора аршина.
8. <a id="p100014"></a>При подъеме по наклонной плоскости мостки должны быть снабжены поперечными перекладинами или ступеньками прочно укрепленными.
9. <a id="p100015"></a>Путь, по которому следует грузчик, должен быть посыпан песком, опилками и т.п. во всех случаях, когда он по тем или иным причинам делается скользким.
10. <a id="p100016"></a>Подтоварник, на который укладывается выгруженный в склады груз, должен быть устроен из прочного материала, рассчитанного на данную нагрузку.
11. <a id="p100017"></a>При работе в холодное время года всем грузчикам должна быть предоставлена возможность периодического обогревания в специально приспособленных для этого и расположенных в непосредственной близости от места работы помещениях.
<a id="p100018"></a>Примечание: Рабочее время грузчиков в холодное время года нормируется обязательным [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-189-1923) о работах на открытом воздухе в холодное время года, утвержденным НКТ 19 декабря 1923 г. за N 189 ("Известия НКТ СССР", 1924, N 1).

<div align="right">

<a id="p100019"></a>Народный Комиссар<br>
Труда СССР<br>
ШМИДТ

<a id="p100020"></a>Заведующий Отделом<br>
Охраны Труда НКТ<br>
КАПЛУН

</div>




<a id="p100021"></a>

---