Постановление Совмина СССР от 09.08.1966 № 623

«О переводе в виде опыта на новую систему планирования и экономического стимулирования отдельных предприятий Министерства гражданской авиации»

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 августа 1966 г. № 623

О ПЕРЕВОДЕ В ВИДЕ ОПЫТА НА НОВУЮ СИСТЕМУ ПЛАНИРОВАНИЯ И ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Принять предложение Министерства гражданской авиации, Госплана СССР, Министерства финансов СССР, Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, Госбанка СССР и ВЦСПС о переводе в III квартале 1966 г. в виде опыта Латвийского управления, Ростовского, Одесского и Винницкого объединенных отрядов гражданской авиации на новую систему планирования и экономического стимулирования в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 4 октября 1965 г. № 729 «О совершенствовании планирования и усилении экономического стимулирования промышленного производства».

2. Учитывая специфические особенности работы предприятий воздушного транспорта, установить, что:

а) для указанных в пункте 1 настоящего постановления предприятий утверждаются следующие плановые показатели:

по перевозкам — пассажирооборот;

по специальному применению авиации в народном хозяйстве — производственный налет на самолетах и вертолетах;

по труду — общий фонд заработной платы по основной деятельности;

по финансам — общая сумма выручки, прибыль и рентабельность (к сумме производственных основных фондов и оборотных средств), платежи в бюджет и ассигнования из бюджета;

по капитальному строительству — общий объем централизованных капитальных вложений, в том числе объем строительно-монтажных работ, ввод в действие основных фондов и производственных мощностей за счет централизованных капитальных вложений;

по внедрению новой техники — задания по внедрению в эксплуатацию новых типов самолетов, вертолетов и радиооборудования;

по материально-техническому снабжению — объем поставок авиационного топлива, авиационной техники и оборудования.

Остальные плановые показатели работы устанавливаются и утверждаются руководителями предприятий и используются вышестоящими организациями как расчетные материалы к составлению планов;

б) плата за основные фонды не взыскивается со стоимости основных фондов, законсервированных по решениям Совета Министров СССР и находящихся в резерве Министерства гражданской авиации, по перечню, утверждаемому Министром, и со стоимости испытываемых самолетов, вертолетов и радиооборудования в течение всего срока испытания. Плата за основные фонды со стоимости зданий и сооружений не взыскивается в течение срока освоения, установленного отраслевыми нормативами;

в) амортизационные отчисления от стоимости самолетов, вертолетов и авиационных двигателей, предназначенные на капитальный ремонт, перечисляются этими предприятиями Министерству гражданской авиации, которое направляет их на финансирование капитального ремонта самолетов, вертолетов и авиационных двигателей предприятий в соответствии с планом ремонта.

Амортизационные отчисления на капитальный ремонт остальных фондов остаются в распоряжении предприятий и используются ими на капитальный ремонт соответствующих основных фондов;

г) амортизационные отчисления на восстановление самолетов, вертолетов и авиационных двигателей не включаются в фонд развития производства, а перечисляются полностью Министерству гражданской авиации.

Амортизационные отчисления, предназначенные на полное восстановление остальных основных фондов (за исключением сумм, направляемых на образование фонда развития производства), направляются на финансирование централизованных капитальных вложений по плану Министерства гражданской авиации.

3. Предоставить начальникам Латвийского, Украинского и Северо-Кавказского управлений гражданской авиации, подразделения которых переводятся на новую систему планирования и экономического стимулирования, право:

а) вносить в течение квартала, в случаях возникновения затруднений в работе, вызванных не зависящими от предприятий причинами, изменения в квартальные планы по фонду заработной платы и эксплуатационным расходам, используя на эту цель в случае необходимости средства резерва управлений;

б) увеличивать в отдельные месяцы по согласованию с территориальным комитетом профессионального союза месячные и суточные санитарные нормы налета и нормы рабочего времени для экипажей самолетов и вертолетов до 20 — 25 процентов, с соответствующим уменьшением этих норм в другие месяцы;

в) производить по согласованию с территориальным комитетом профессионального союза доплату работникам за совмещение, в случае целесообразности, должностей и профессий в размере 20 — 30 процентов тарифной ставки (должностного оклада) заменяемого работника.

Указанная доплата производится в случае, если в результате совмещения должностей и профессий происходит сокращение численности работников по сравнению с численностью, полагающейся по нормативам или нормам обслуживания, утвержденным вышестоящей организацией, в пределах фонда заработной платы данного предприятия;

г) премировать по согласованию с территориальным комитетом профессионального союза за счет фонда материального поощрения, создаваемого в подразделениях, работников других организаций и предприятий, способствующих улучшению использования самолетов и вертолетов.

4. Предоставить Министерству гражданской авиации право выделять подведомственным предприятиям, переведенным на новую систему планирования и экономического стимулирования, средства для выплаты премий по итогам социалистического соревнования, при недостаточности у них сверхплановой прибыли, за счет свободного остатка сверхплановой прибыли других предприятий данного Министерства.

5. Министерству гражданской авиации совместно с Центральным комитетом профессионального союза авиационных работников привести в соответствие с новой системой планирования и экономического стимулирования условия социалистического соревнования предприятий, переведенных на эту систему.

6. Обязать Министерство гражданской авиации:

а) утвердить для Латвийского управления и Ростовского, Одесского и Винницкого объединенных отрядов гражданской авиации:

методические указания по переводу на новую систему планирования и экономического стимулирования — по согласованию с Госпланом СССР, Министерством финансов СССР, Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, Госбанком СССР, Стройбанком СССР и ВЦСПС;

нормативы отчислений от прибыли в фонд материального поощрения и в фонд социально-культурных мероприятий и жилищного строительства — по согласованию с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, Министерством финансов СССР, Госпланом СССР и ВЦСПС;

нормативы отчислений от прибыли в фонд развития производства — по согласованию с Министерством финансов СССР, Госпланом СССР и Госбанком СССР;

нормы платы за производственные основные фонды и оборотные средства — по согласованию с Министерством финансов СССР и Госпланом СССР;

б) осуществлять расчеты с бюджетом по предприятиям, переводимым на новую систему планирования и экономического стимулирования, централизованно, выделяя в сводных отчетах Министерства соответствующие показатели по этим предприятиям;

в) обеспечить по предприятиям, переводимым на новую систему планирования и экономического стимулирования:

проведение необходимых организационных мероприятий и оказание помощи в работе, связанной с переводом предприятий на новую систему планирования и экономического стимулирования, а также осуществление мероприятий по укреплению хозрасчета;

разработку и осуществление мероприятий по дальнейшему повышению производительности труда и рентабельности работы;

разработку и утверждение доходных ставок по авиаперевозкам и тарифов по специальным применениям авиации, имея в виду, чтобы эти ставки и тарифы обеспечивали возмещение издержек, плату за основные производственные фонды и оборотные средства, образование фондов материального поощрения, социально-культурных мероприятий и жилищного строительства и развития производства, а также уплату процентов за банковский кредит.

7. Министерству гражданской авиации доложить Совету Министров СССР и в копии Госплану СССР о результатах применения новой системы планирования и экономического стимулирования в Латвийском управлении, Ростовском, Одесском и Винницком объединенных отрядах гражданской авиации за второе полугодие 1966 г., а также представить предложения о дальнейшем переводе предприятий на новую систему планирования и экономического стимулирования.

---