---
title: "Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 02.08.1966 N 605"
number: "605"
issued_on: 1966-08-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-605-1966"
---

## Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 02.08.1966 N 605

# Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 02.08.1966 N 605

(ред. от 21.12.1990)

"О развитии лесозаготовительной промышленности в 1966 - 1970 годах"


<div align="center">

<a id="p100008"></a>**ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС**

<a id="p100009"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**

<a id="p100010"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 2 августа 1966 г. N 605**

<a id="p100011"></a>**О РАЗВИТИИ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ**<br>
В 1966 - 1970 ГОДАХ

</div>


<a id="p100012"></a>Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР отмечают, что предприятия лесозаготовительной промышленности работают неудовлетворительно. Особенно ухудшилась работа лесозаготовительных предприятий в первом полугодии 1966 г. За шесть месяцев текущего года предприятиями Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР вывезено деловой древесины на 8,1 млн. куб. метров меньше, чем предусмотрено планом.
<a id="p100013"></a>Капитальные вложения, выделенные в 1961 - 1965 годах на развитие лесозаготовительной промышленности, использованы с очень малой эффективностью. Строительство лесозаготовительных предприятий в районах Севера, Сибири и Дальнего Востока осуществлялось в недостаточных размерах. Производственные мощности по вывозке древесины не увеличились.
<a id="p100014"></a>Совершенно в недостаточном объеме осуществлялось строительство автомобильных лесовозных дорог круглогодового действия, в результате чего около 80 процентов вывозки древесины автотранспортом производится по обычным грунтовым дорогам, состояние которых полностью зависит от климатических условий, и вывозка древесины по ним носит сезонный характер. На предприятиях лесозаготовительной промышленности неудовлетворительно используются имеющиеся машины и механизмы. Использование автомобилей, тракторов, мотовозов и тепловозов не превышает 55 - 58 процентов их списочного наличия. Предприятия не обеспечены необходимой ремонтной базой, а также запасными частями.
<a id="p100015"></a>Уровень механизации труда в лесозаготовительной промышленности крайне недостаточен. На предприятиях этой отрасли более 60 процентов рабочих занято на работах, выполняемых вручную. Конструирование и производство новых высокопроизводительных машин для комплексной механизации лесозаготовок осуществляются медленными темпами и отстают от современных технических требований.
<a id="p100016"></a>Задания по росту производительности труда и снижению себестоимости древесины не выполняются.
<a id="p100017"></a>Отстает строительство жилых домов, школ, клубов, коммунальных предприятий, а также больниц и других объектов здравоохранения. Неудовлетворительные жилищные и культурно-бытовые условия работников лесозаготовительной промышленности, а также недостаточная материальная заинтересованность в результатах труда приводят к большой текучести рабочих, которая составляет в среднем за год около 50 процентов списочного состава.
<a id="p100018"></a>В последние годы значительно сократился выпуск учебными заведениями специалистов с лесотехническим образованием.
<a id="p100019"></a>В целях дальнейшего развития лесозаготовительной промышленности Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР постановляют:
1. <a id="p100020"></a>Обязать Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Советы Министров союзных республик, а также министерства и ведомства СССР, осуществляющие лесозаготовки:
<a id="p100021"></a>а) довести в 1970 году объем вывозки древесины (без объема вывозки древесины мелкими лесозаготовителями) до 350 - 365 млн. куб. метров (по предприятиям системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР до 264 - 279 млн. куб. метров), в том числе объем вывозки деловой древесины до 264 - 275 млн. куб. метров (по предприятиям системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР до 207,6 - 218,6 млн. куб. метров);
<a id="p100022"></a>б) обеспечить:
<a id="p100023"></a>ввод в действие в 1966 - 1970 годах мощностей по вывозке древесины в объеме 101,5 млн. куб. метров, в том числе по предприятиям системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР в объеме 96,2 млн. куб. метров, согласно [приложению N 1](#p100175);
<a id="p100024"></a>ввод в эксплуатацию в 1966 - 1970 годах для работников лесозаготовительных предприятий системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР домов общей жилой площадью 5500 тыс. кв. метров и для работников лесозаготовительных предприятий министерств и ведомств РСФСР домов общей жилой площадью 450 тыс. кв. метров;
<a id="p100025"></a>строительство новых и расширение действующих лесозаготовительных предприятий согласно [приложению N 2](#p100392);
<a id="p100026"></a>выполнение в 1967 - 1970 годах работ по усовершенствованию покрытий существующих магистральных лесовозных грунтовых автомобильных дорог согласно [приложению N 3](#p100850);
<a id="p100027"></a>строительство лесоперевалочных предприятий согласно [приложению N 4](#p100988);
<a id="p100028"></a>реконструкцию и специализацию действующих и строительство новых ремонтных заводов и центральных ремонтно-механических мастерских согласно [приложениям N 5](#p101111) и [6](#p101403);
<a id="p100029"></a>реконструкцию в 1966 - 1969 годах биржевого хозяйства целлюлозно-бумажных предприятий для обеспечения приема короткомерной древесины и технологической щепы согласно [приложению N 7](#p101460).
<a id="p100030"></a>Предоставить Госплану СССР право в необходимых случаях вносить по согласованию с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР изменения в предусмотренные настоящим постановлением задания по вводу в действие мощностей по вывозке древесины и по реконструкции и строительству лесозаготовительных, ремонтных и лесоперевалочных предприятий в пределах заданий по вводу в действие соответствующих производственных мощностей в целом по СССР.
2. <a id="p100031"></a>Обязать Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Советы Министров союзных республик:
<a id="p100032"></a>а) осуществить коренное улучшение работы предприятий лесозаготовительной промышленности, обеспечив выполнение установленного плана производства, тщательно разобраться по каждому лесозаготовительному комбинату, тресту, объединению в причинах замедления темпов роста производства, снижения эффективности использования производственных фондов и капитальных вложений и на основе этого разработать и осуществить необходимые мероприятия;
<a id="p100033"></a>б) обеспечить улучшение организации труда, а также технологии лесозаготовительных работ и довести к 1970 году комплексную выработку на одного рабочего на лесозаготовках до 600 - 650 куб. метров и на сплаве до 1600 куб. метров древесины в год;
<a id="p100034"></a>в) улучшить использование имеющихся у лесозаготовительных предприятий машин и механизмов, повысить коэффициент их технической готовности и увеличить выработку на каждую списочную машину;
<a id="p100035"></a>г) упорядочить использование капитальных вложений, получаемых на развитие лесозаготовительной промышленности, не допуская распыления их по мелким объектам. Обеспечить выделение в необходимых размерах капитальных вложений на строительство лесовозных дорог и новых лесозаготовительных предприятий;
<a id="p100036"></a>д) произвести, где это экономически целесообразно, укрупнение действующих лесозаготовительных предприятий, осуществляющих заготовку древесины на базе мелких лесопунктов и дорог сезонного действия, имея в виду создать предприятия с укрупненными лесопунктами и устроенными лесовозными дорогами круглогодового действия.
<a id="p100037"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР разработать типовые проекты (с необходимыми технико-экономическими обоснованиями) на строительство лесозаготовительных предприятий, лесовозных дорог с усовершенствованными типами покрытий и жилых домов в лесных поселках для различных районов страны.
<a id="p100038"></a>Госстрою СССР утвердить по согласованию с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР указанные типовые проекты;
<a id="p100039"></a>е) обеспечить создание необходимых мощностей по сплаву древесины, расширение и реконструкцию сплоточно-формировочных запаней и рейдов, а также проведение работ по расчистке лесосплавных рек, с тем чтобы значительно сократить потери древесины при сплаве;
<a id="p100040"></a>ж) принять меры к улучшению жилищно-бытовых условий работников лесозаготовительных предприятий и закреплению кадров на этих предприятиях;
<a id="p100041"></a>з) усилить контроль за более рациональным использованием отводимого в рубку лесосечного фонда, за сохранением подроста и возобновлением леса на вырубаемых площадях;
<a id="p100042"></a>и) ускорить проведение научно-исследовательских работ по созданию машин и механизмов для комплексной механизации лесозаготовительных работ.
3. <a id="p100043"></a>Обязать Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР:
<a id="p100044"></a>а) обеспечить выполнение в 1966 - 1970 годах изыскательских и проектных работ на строительство распределительных сетей линий электропередачи напряжением 6 - 10 кв протяженностью до 6000 километров, распределительных подстанций к этим сетям общей мощностью 400 тыс. ква и строительство этих объектов для предприятий лесозаготовительной промышленности;
<a id="p100045"></a>б) организовать производство фургонов - передвижных столовых для обслуживания рабочих на лесозаготовках и при сплаве леса в 1966 году в количестве 100 штук и в 1967 - 1970 годах в количестве по 450 - 500 штук в год, а также производство в 1967 - 1970 годах вагонов-домов для строительных рабочих в количестве по 600 штук ежегодно;
<a id="p100046"></a>в) обеспечить строительство 4 заводов по производству железобетонных плит мощностью по 35 тыс. куб. метров сборного железобетона в год, а также 18 производственных баз для строительных организаций лесозаготовительной промышленности.
<a id="p100047"></a>Госплану СССР предусмотреть в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР по отрасли "Промышленность строительных материалов" на строительство указанных заводов капитальных вложений в объеме 6 млн. рублей, а также капитальных вложений, необходимых на строительство производственных баз для строительных организаций лесозаготовительной промышленности.
4. <a id="p100048"></a>Госплану СССР, Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Советам Министров союзных республик при разработке проекта плана на 1966 - 1970 годы предусмотреть:
<a id="p100049"></a>а) развитие заготовок древесины в новых лесных массивах, и в первую очередь в районах Севера, Сибири и Дальнего Востока, а также в лесных массивах, тяготеющих к построенным и строящимся железнодорожным линиям широкой колеи;
<a id="p100050"></a>б) ускорение строительства лесовозных железнодорожных линий широкой колеи в Архангельской, Тюменской, Томской и Иркутской областях, Коми АССР, Красноярском крае и увеличение объема вывозки древесины в районах, примыкающих к этим линиям;
<a id="p100051"></a>в) значительное сокращение перерубов леса сверх расчетной лесосеки в малолесных областях, краях и автономных республиках Европейской части СССР. В связи с этим рассмотреть предложения, внесенные по данному вопросу местными партийными и советскими органами;
<a id="p100052"></a>г) сокращение количества мелких самозаготовителей леса, деятельность которых экономически не эффективна.
5. <a id="p100053"></a>Госплану СССР с участием Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР рассмотреть с проектом плана на 1966 - 1970 годы вопрос об объемах производства древесностружечных и древесноволокнистых плит на 1970 год с учетом экономической эффективности производства и использования этих плит в народном хозяйстве.
6. <a id="p100054"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР разработать и по согласованию с Госстроем СССР утвердить до 1 января 1967 г. технико-экономические показатели для проектирования лесозаготовительных предприятий, имея в виду создание наиболее экономичных проектов строительства этих предприятий, с учетом необходимости повышения эффективности капитальных вложений, выделяемых на развитие лесозаготовительной промышленности.
7. <a id="p100055"></a>Советам Министров союзных республик обеспечить отвод до 1 августа 1967 г. лесозаготовительным предприятиям Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР лесосек на ближайшие 10 лет.
<a id="p100056"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР оказать органам лесного хозяйства союзных республик необходимую помощь выделением рабочих для отвода лесосек.
8. <a id="p102897"></a>Утратил силу с 1 января 1982 года. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1057-1981#p100013) ЦК КПСС, Совмина СССР от 03.11.1981 N 1057.
9. <a id="p100061"></a>Государственному комитету лесного хозяйства Совета Министров СССР рассмотреть совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Советами Министров союзных республик предложения о размерах рубки леса и сроках действия лесозаготовительных предприятий в районах с ограниченными лесосырьевыми ресурсами и по согласованию с Госпланом СССР утвердить до 1 августа 1967 г. для этих предприятий ежегодные размеры рубок леса.
<a id="p100062"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР привести к 1971 году производственные мощности лесозаготовительных предприятий в районах с ограниченными эксплуатационными запасами древесины в соответствие с имеющимися лесосырьевыми ресурсами.
10. <a id="p100063"></a>Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению, Госплану СССР и Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР с участием соответствующих министерств и ведомств СССР и Советов Министров союзных республик рассмотреть вопрос об использовании в широких масштабах древесины лиственных пород в целлюлозно-бумажной промышленности, в производстве древесных плит и тары, в строительстве и в других отраслях народного хозяйства и в 3-месячный срок представить в Совет Министров СССР доклад и предложения по этому вопросу.
11. <a id="p100064"></a>Государственному комитету лесного хозяйства Совета Министров СССР и Советам Министров союзных республик обеспечить отвод в 1967 - 1970 годах лесозаготовительным предприятиям системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР лесосечного фонда в местах работы этих предприятий в объемах, обеспечивающих выполнение установленного плана вывозки деловой древесины по сортиментам. Возложить на лесозаготовительные предприятия проведение лесовосстановительных работ в течение 2 - 3 лет после вырубки леса.
12. <a id="p100065"></a>Государственному комитету лесного хозяйства Совета Министров СССР разработать с участием Госплана СССР и Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и утвердить до 1 октября 1966 г. методику расчета размера лесопользования в лесах государственного лесного фонда.
13. <a id="p100066"></a>Государственному комитету лесного хозяйства Совета Министров СССР по данным учета лесного фонда на 1 января 1966 г. определить и утвердить до 1 января 1967 г. с участием Госплана СССР и Советов Министров союзных республик расчетную лесосеку в лесах государственного лесного фонда, имея в виду наиболее полное использование лесосырьевых ресурсов.
<a id="p100067"></a>В связи с этим признать утратившим силу [подпункт "з" пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-442-1961#p100013) постановления Совета Министров СССР от 23 мая 1961 г. N 442 (СП СССР, 1961, N 9, ст. 73).
14. <a id="p100068"></a>Государственному комитету лесного хозяйства Совета Министров СССР в 6-месячный срок разработать совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерством финансов СССР и Советами Министров союзных республик и представить в Совет Министров СССР проект новых Правил отпуска леса на корню в лесах СССР.
15. <a id="p102898"></a>Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-953-1988#p100091) ЦК КПСС, Совмина СССР от 03.08.1988 N 953.
16. <a id="p100071"></a>Госплану СССР, Государственному комитету лесного хозяйства Совета Министров СССР совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Советами Министров союзных республик проанализировать состояние лесного хозяйства и современный уровень эксплуатации лесов в стране и в августе 1967 г. представить в Совет Министров СССР доклад по этому вопросу с предложениями об улучшении ведения лесного хозяйства и лесоэксплуатации с учетом достижений науки и техники в СССР и зарубежных странах.
17. <a id="p100072"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР разработать в 1966 - 1967 годах проекты новых ГОСТов на древесное сырье, используемое для промышленной переработки, имея в виду более широкое использование низкокачественной и лиственной древесины, и представить их в Комитет стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР на утверждение.
18. <a id="p100073"></a>Министерству транспортного строительства, Министерству путей сообщения и Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР обеспечить строительство и ввод в эксплуатацию в 1967 - 1970 годах лесовозных железнодорожных линий широкой колеи согласно [приложению N 8](#p101528).
19. <a id="p100074"></a>Возложить на Министерство транспортного строительства одновременно со строительством лесовозных железнодорожных линий широкой колеи комплексное строительство леспромхозов и лесоперевалочных баз (включая жилые поселки, объекты культуры, здравоохранения и просвещения), примыкающих к этим линиям.
<a id="p100075"></a>Установить Министерству транспортного строительства задание по строительству леспромхозов и лесоперевалочных баз согласно [приложению N 9](#p102011).
20. <a id="p100076"></a>Министерству транспортного строительства:
<a id="p100077"></a>а) обеспечить проведение в 1967 - 1968 годах изыскательских и проектных работ на строительство новых лесовозных железнодорожных линий широкой колеи Карпогоры - Явзоры - Ертом, Явзоры - Мезень и Заонежской (Архангельская область), Вача - Муезерка (Карельская АССР), Усть-Кут - Подымахино (Иркутская область), а также на продление Оборской, Комсомольской и Селехинской лесовозных железнодорожных линий широкой колеи (Хабаровский край).
<a id="p100078"></a>Госплану СССР и Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР предусматривать в планах на 1967 - 1968 годы выполнение указанных работ и обеспечить финансирование этих работ;
<a id="p100079"></a>б) обеспечить изготовление в 1967 - 1970 годах для предприятий лесозаготовительной промышленности конструкций сборных железобетонных мостов в объеме по 5 тыс. куб. метров ежегодно по номенклатуре, согласованной с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
<a id="p100080"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР передавать Министерству транспортного строительства фонды на металл и цемент, необходимые для изготовления конструкций сборных железобетонных мостов.
21. <a id="p100081"></a>Утвердить мероприятия по усилению организаций Министерства транспортного строительства для обеспечения строительства лесозаготовительных и лесоперевалочных предприятий и лесовозных дорог согласно [приложению N 10](#p102103).
<a id="p100082"></a>Увеличить штатную численность центрального аппарата Министерства транспортного строительства на 50 единиц для обеспечения руководства работами по строительству лесозаготовительных и лесоперевалочных предприятий.
22. <a id="p100083"></a>Министерству энергетики и электрификации СССР и Совету Министров РСФСР предусматривать, начиная с 1967 года, производство железобетонных плит для строительства лесовозных дорог и поставку этих плит для предприятий лесозаготовительной промышленности в объемах по согласованию с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
<a id="p100084"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР передавать Министерству энергетики и электрификации СССР и Совету Министров РСФСР фонды на металл и цемент, необходимые для производства железобетонных плит.
23. <a id="p100085"></a>Министерству энергетики и электрификации СССР обеспечить выполнение в 1966 - 1969 годах изыскательских и проектных работ и строительство в 1967 - 1970 годах для лесозаготовительных предприятий по перечню, согласованному с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР:
<a id="p100086"></a>а) магистральных линий электропередачи напряжением 110 кв общей протяженностью 900 - 1000 километров с трансформаторными подстанциями напряжением 110 кв общей мощностью 95 - 100 тыс. ква за счет капитальных вложений, выделяемых по отрасли "Электростанции, электрические и тепловые сети";
<a id="p100087"></a>б) магистральных линий электропередачи напряжением 35 кв общей протяженностью до 5000 километров с трансформаторными подстанциями напряжением 35 кв общей мощностью 260 - 270 тыс. ква по договорам с организациями Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
24. <a id="p100088"></a>Министерству оборонной промышленности, Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения, Министерству автомобильной промышленности и Министерству тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР:
<a id="p100089"></a>обеспечить в 1967 - 1969 годах проведение работ по разработке конструкций машин, механизмов и оборудования для механизации лесозаготовительных и лесосплавных работ согласно [приложению N 11](#p102125);
<a id="p100090"></a>разработать и утвердить в 3-месячный срок графики выдачи технической документации, изготовления и испытания опытных образцов этих машин, механизмов и оборудования.
25. <a id="p100091"></a>Секретно.
26. <a id="p100092"></a>Министерству нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР разработать в 1967 году по техническим требованиям, выданным Министерством оборонной промышленности и Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, конструкцию шин для трактора К-700 применительно к работе этого трактора в условиях лесозаготовок.
27. <a id="p100093"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по науке и технике рассмотреть совместно с Министерством оборонной промышленности, Министерством внешней торговли и Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР вопрос о возможности и целесообразности закупки в США лицензий на производство пильных цепей, шин и звездочек для бензиномоторных пил, а также одного комплекта оборудования для завода по производству указанных изделий и представить в 3-месячный срок в Совет Министров СССР предложения по этому вопросу.
28. <a id="p100094"></a>Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения обеспечить:
<a id="p100095"></a>а) завершение в 1967 году отработки конструкции трелевочного трактора с гидроманипулятором и проведение совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР испытаний его, имея в виду организовать производство таких тракторов (в счет общего выпуска трелевочных тракторов) на Онежском тракторном заводе в 1967 году в количестве 20 штук, в 1968 году - 50 штук, в 1969 году - 500 штук и в 1970 году в количестве 2000 штук, с доведением мощности завода по выпуску навесного оборудования для тракторов в количестве 6000 комплектов в год.
<a id="p100096"></a>Госплану СССР предусматривать в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения капитальных вложений, необходимых для строительства цеха навесного оборудования на Онежском тракторном заводе;
<a id="p100097"></a>б) завершение в 1967 году совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР испытаний агрегатов-амфибий ПТ-90;
<a id="p100098"></a>в) подготовку совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР в 4-месячный срок предложений об организации производства валочно-трелевочной машины на базе трактора ТТ-4, а также комплектующего навесного оборудования, необходимого для изготовления таких тракторов;
<a id="p100099"></a>г) внесение в проектно-сметную документацию на строительство Кременчугского колесного завода, разработанную Гипротракторосельхозмашем, изменений, связанных с организацией на этом заводе производства широкопрофильных колес, и выдачу ее в соответствии с установленными сроками строительства завода.
29. <a id="p100100"></a>Обязать Министерство автомобильной промышленности поставлять лесозаготовительным предприятиям лесовозные автомобили комплектно с кониками, устройствами для перевозки прицепов-роспусков на шасси автомобиля и прицепами-роспусками, снабженными тормозными устройствами и складывающимися дышлами.
<a id="p100101"></a>Все лесовозные автомобили, а также автобусы для перевозки рабочих, поставляемые лесозаготовительным предприятиям, должны быть оборудованы радиоприемниками.
30. <a id="p100102"></a>Министерству автомобильной промышленности:
<a id="p100103"></a>а) организовать, начиная с 1969 года, серийное производство лесовозных автомобилей на базе автомобиля КрАЗ-255Б по техническим условиям, согласованным с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, в количествах, предусмотренных настоящим постановлением, с последующим доведением производства их до 4000 штук в год;
<a id="p100104"></a>б) внести необходимые изменения в проектные задания на реконструкцию Кременчугского автомобильного завода в связи с организацией на заводе серийного производства лесовозных автомобилей на базе автомобиля КрАЗ-255Б и Кременчугского колесного завода в связи с организацией на заводе изготовления широкопрофильных колес;
<a id="p100105"></a>в) для обеспечения прицепами лесовозных автопоездов, создаваемых на базе автомобилей КрАЗ-255Б и МАЗ-509, организовать, начиная с 1969 года, на Тавдинском механическом заводе производство прицепов-роспусков грузоподъемностью 10 - 15 тонн, снабженных тормозными устройствами и складывающимися дышлами, по техническим условиям, согласованным с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
31. <a id="p100106"></a>Совету Министров РСФСР обеспечить строительство на Тавдинском механическом заводе Министерства автомобильной промышленности сборочного корпуса площадью 10 тыс. кв. метров, с вводом его в эксплуатацию в 1968 году.
<a id="p100107"></a>Разрешить Стройбанку СССР, в виде исключения, финансировать в 1967 году строительство указанного корпуса по рабочим чертежам и сметам на отдельные объекты.
<a id="p100108"></a>Министерству автомобильной промышленности обеспечить выдачу к 1 сентября 1966 г. строительным организациям РСФСР необходимой проектно-сметной документации на объем работ 1967 года.
32. <a id="p100109"></a>Министерству радиопромышленности обеспечить в 1967 - 1970 годах изготовление и поставку Министерству автомобильной промышленности по согласованным с ним техническим требованиям радиоприемников для автомобилей КрАЗ-214 (255Б), МАЗ-509 и ЗИЛ-157 (131).
33. <a id="p100110"></a>Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов сохранить на 1966 - 1967 годы на Белопольском машиностроительном заводе производство лебедок для автомобилей КрАЗ-214 (255Б) в количестве, необходимом для производства лесовозных автомобилей.
<a id="p100111"></a>Госплану СССР определить завод - изготовитель лебедок для автомобилей КрАЗ-214 (255Б) в 1968 - 1970 годах.
34. <a id="p100112"></a>Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения специализировать:
<a id="p100113"></a>Свердловский завод лесного машиностроения на выпуске комплектного оборудования для механизации работ на нижних лесных складах;
<a id="p100114"></a>Красноярский завод лесного машиностроения на выпуске лесопогрузчиков челюстного типа и агрегатов КБК;
<a id="p100115"></a>пермский машиностроительный завод "Коммунар" на выпуске подъемно-транспортного оборудования для лесной промышленности;
<a id="p100116"></a>Йошкар-Олинский завод лесного машиностроения на выпуске плитоукладчиков на базе автомобиля и вспомогательного оборудования для лесозаготовок и лесосплава, монтируемого на шасси автомобиля;
<a id="p100117"></a>Костромской судомеханический завод на выпуске патрульных агрегатов, мелкосидящих катеров для обслуживания лесосплава и агрегатов для разбора пыжей в запанях.
35. <a id="p100118"></a>Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения и Совету Министров РСФСР обеспечить окончание в 1966 году строительства и ввод в эксплуатацию главного корпуса Красноярского завода лесного машиностроения.
36. <a id="p100119"></a>Министерству тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения обеспечить производство для предприятий лесозаготовительной промышленности передвижных узкоколейных вагонов-столовых в 1967 году в количестве 50 штук и в 1968 - 1970 годах по 100 штук ежегодно.
37. <a id="p100120"></a>Секретно.
38. <a id="p100121"></a>Министерству легкой промышленности СССР и Совету Министров РСФСР обеспечить изготовление на специализированных поточных линиях швейных предприятий системы Министерства легкой промышленности СССР и Министерства охраны общественного порядка РСФСР по техническим условиям ЦНИИшвейпрома:
<a id="p100122"></a>зимней спецодежды "лес" в 1967 году в количестве 224 тыс. комплектов, в 1968 году - 220 тыс. комплектов, в 1969 году - 215 тыс. комплектов и в 1970 году в количестве 210 тыс. комплектов;
<a id="p100123"></a>подшлемников под защитные каски для лесорубов в количестве 120 тыс. штук ежегодно, начиная с 1967 года.
39. <a id="p100124"></a>Министерству легкой промышленности СССР обеспечить:
<a id="p100125"></a>а) изготовление опытной партии новых видов тканей для спецодежды для рабочих предприятий лесозаготовительной промышленности: образца ЦНИХБИ-9527 в количестве 3 тыс. метров в III квартале 1966 г., образцов ЦНИХБИ-9536, ЦНИХБИ-9537 и ЦНИХБИ-9541 по 3 тыс. метров в I квартале 1967 г. и ветрозащитной пленки из каландрированного капрона (артикул 22285) в количестве 4 тыс. метров до 1 января 1967 г.;
<a id="p100126"></a>б) изготовление по техническим условиям ЦНИИшвейпрома опытно-промышленной партии зимней спецодежды "лес" из опытных тканей образца ЦНИХБИ-9527 до 1 ноября 1966 г., летней спецодежды из опытных тканей образцов ЦНИХБИ-9537 и ЦНИХБИ-9541 до 1 апреля 1967 г. и противоэнцефалитных костюмов из репса (артикул 629) до 1 апреля 1967 г.;
<a id="p100127"></a>в) проведение совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР широкой проверки эксплуатационных качеств опытно-промышленных образцов спецодежды;
<a id="p100128"></a>г) изготовление и поставку в первом полугодии 1967 г. Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР по техническим требованиям Всесоюзного научно-исследовательского института трикотажной промышленности и Института медицинской паразитологии и тропической медицины 18,5 тыс. комплектов и Министерству транспортного строительства 1,5 тыс. комплектов костюмов для защиты от укусов кровососущих насекомых;
<a id="p100129"></a>д) изготовление на предприятиях ленинградского швейного объединения "Труд" и поставку, начиная с 1967 года, Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР по 16 тыс. спасательных жилетов из пенопласта в год;
<a id="p100130"></a>е) проведение в 1967 - 1968 годах по техническим требованиям Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР научно-исследовательских работ по созданию новых материалов и моделей спецодежды и спецобуви для рабочих лесной промышленности,
40. <a id="p100131"></a>Министерству легкой промышленности СССР обеспечить изготовление, а Министерству торговли СССР - поставку в 1967 - 1970 годах Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР спецобуви и материалов для пошива зимней спецодежды "лес" согласно [приложению N 12](#p102174).
<a id="p100132"></a>Госплану СССР предусматривать в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение Министерству легкой промышленности СССР сырья и материалов, необходимых для изготовления указанного количества спецобуви и материалов.
41. <a id="p100133"></a>Принять предложение Министерства торговли СССР о выделении дополнительно на 1966 год для продажи рабочим и служащим лесозаготовительных и лесосплавных предприятий системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР промышленных товаров согласно [приложению N 13](#p102224).
42. <a id="p100134"></a>Совету Министров РСФСР и Министерству торговли СССР предусмотреть при распределении рыночных фондов выделение на 1967 год для продажи рабочим и служащим лесозаготовительных предприятий Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР промышленных товаров согласно [приложению N 14](#p102282).
43. <a id="p100135"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР разработать в 6-месячный срок совместно с Министерством связи СССР мероприятия по организации и реконструкции телефонной связи и радиосвязи леспромхозов, химлесхозов и сплавных контор с трестами, комбинатами и объединениями лесной промышленности, а также радиосвязи водителей лесовозных автопоездов и машинистов тепловозов с диспетчерами, погрузочными пунктами и лесными складами.
44. <a id="p100136"></a>Госплану СССР:
<a id="p100137"></a>а) предусматривать в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР капитальных вложений в размерах, обеспечивающих выполнение заданий по вводу в действие производственных мощностей, поддержанию мощностей действующих лесозаготовительных предприятий, строительству лесовозных железнодорожных линий широкой колеи, линий электропередачи, лесосплавных, лесоперевалочных, ремонтных и других предприятий лесозаготовительной промышленности, а также предусмотреть в проекте плана на 1966 - 1970 годы выделение Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР капитальных вложений на строительство жилых домов в объеме 677 млн. рублей, на строительство объектов коммунального хозяйства - 71 млн. рублей, на строительство объектов здравоохранения - 25 млн. рублей и на строительство зданий культурно-просветительных учреждений в объеме 30 млн. рублей;
<a id="p100138"></a>б) предусматривать в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР для лесозаготовительных и лесосплавных предприятий транспортных средств и оборудования согласно [приложению N 15](#p102320), а также оборудования и материалов для строительства линий электропередачи, предусмотренных в [пунктах 3](#p100043) и [23](#p100085) настоящего постановления;
<a id="p100139"></a>в) при разработке проектов планов на 1967 - 1970 годы изыскать возможность замены выделяемых Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР в соответствии с [подпунктом "б"](#p100138) настоящего пункта тракторов Т-4 на тракторы Т-100, а также возможность увеличения поставки этому Министерству бульдозеров на тракторе Т-100;
<a id="p100140"></a>г) предусмотреть в проекте плана на 1966 - 1970 годы выделение в необходимых количествах Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР трелевочных тракторов, консольно-козловых и башенных кранов, узкоколейных тепловозов и мотовозов.
45. <a id="p100141"></a>Секретно.
46. <a id="p100142"></a>Госплану СССР и Советам Министров союзных республик предусматривать в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение лесозаготовительным организациям министерств и ведомств СССР и союзных республик транспортных средств, механизмов и оборудования в количестве, обеспечивающем выполнение заданий по вывозке древесины.
47. <a id="p100143"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению обеспечивать поставку в 1967 - 1970 годах Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР лесовозных автомобилей, тракторов Т-100, бульдозеров, автосамосвалов и автобусов в I квартале каждого года в размере 40 - 50 процентов годовых фондов.
48. <a id="p100144"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению и Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности предусматривать в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР запасных частей для ремонта металлорежущих станков по номенклатуре и в количествах по согласованию с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
49. <a id="p100145"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению и Министерству тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения обеспечить, начиная с 1967 года, поставку Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР дефицитных запасных частей к тепловозам, мотовозам и дизельным двигателям по номенклатуре и в количествах по согласованию с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
50. <a id="p100146"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению отобрать совместно с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР на предприятиях Министерства авиационной промышленности, Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, Министерства оборонной промышленности, Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления, Министерства радиопромышленности, Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности, Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения, Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения, Министерства электронной промышленности, Министерства электротехнической промышленности и Всесоюзного объединения, "Союзсельхозтехника" Совета Министров СССР и передать в 1966 году предприятиям лесозаготовительной промышленности до 2000 металлорежущих станков, являющихся по переписи ЦСУ СССР на 1 января 1966 г. излишними и не подлежащих монтажу до 1 июля 1967 г.
51. <a id="p100147"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению, начиная с 1967 года:
<a id="p100148"></a>а) учитывать при выделении Министерству легкой промышленности СССР фондов на пенопласт потребность в указанном материале на производство спасательных жилетов для рабочих лесозаготовительных и лесосплавных предприятий;
<a id="p100149"></a>б) предусматривать выделение для предприятий системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР текстолитовых касок.
52. <a id="p100150"></a>Госплану СССР и Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению при выделении Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Министерству транспортного строительства фондов на строительные материалы, горючее, прокат черных металлов, трос, подшипники, запасные части и другие материалы для ремонтно-эксплуатационных нужд предусматривать создание неснижаемых межнавигационных запасов этих материалов на лесозаготовительных предприятиях и в организациях Министерства транспортного строительства, занятых на строительстве леспромхозов и лесоперевалочных баз, расположенных в глубинных пунктах, а также создание оборотного ремонтного фонда двигателей, узлов и агрегатов.
53. <a id="p100151"></a>Всесоюзному объединению "Союзсельхозтехника" Совета Министров СССР обеспечить через объединения "Сельхозтехника" продажу лесозаготовительным предприятиям, производственным объединениям, комбинатам, трестам и ремонтным заводам Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР запасных частей к автомобилям и тракторам по номенклатуре, согласованной с указанным министерством.
54. <a id="p100152"></a>Министерству обороны СССР передать в 1966 году, по окончании уборки урожая, лесозаготовительным предприятиям системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР 1000 грузовых автомобилей ЗИЛ-130, 1000 автосамосвалов ММЗ-555 и 100 легковых автомобилей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А в исправном состоянии из числа автомобилей, выделенных Министерству обороны СССР для обеспечения уборки урожая в 1966 году.
55. <a id="p100153"></a>Выделить дополнительно в 1966 году (с поставкой в IV квартале) Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР 100 тракторов К-700 за счет перераспределения фондов и 50 автомобилей ЗИЛ-130В за счет резерва Совета Министров СССР.
<a id="p100154"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению произвести перераспределение фондов на тракторы К-700, а также выделить указанному министерству 18 автомастерских типа ПММ.
56. <a id="p100155"></a>Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения, Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности, Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, Министерству химического и нефтяного машиностроения и Министерству тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения обеспечить изготовление и поставку в 1967 - 1970 годах для предприятий системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР лесозаготовительного, лесосплавного, транспортного оборудования и станков согласно [приложению N 16](#p102491).
57. <a id="p100156"></a>Установить, что дровяная древесина и технологическая щепа, поставляемые лесозаготовительными предприятиями по нарядам сбытовых организаций в качестве технологического сырья для производства целлюлозы, древесной массы, древесных плит и другой продукции переработки древесины, учитываются в планах производства и распределения как деловая древесина.
<a id="p100157"></a>Госплану СССР, Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению и ЦСУ СССР разработать с участием Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и к 15 августа 1966 г. утвердить порядок планирования и учета дровяной древесины и технологической щепы, вырабатываемых лесозаготовительными предприятиями и используемых в качестве технологического сырья для производства целлюлозы, древесной массы, древесных плит и другой продукции переработки древесины.
58. <a id="p100158"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерству высшего и среднего специального образования СССР, Совету Министров РСФСР, Совету Министров Украинской ССР и Совету Министров Белорусской ССР обеспечить в 1966 - 1970 годах ежегодный прием учащихся в высшие и средние специальные учебные заведения в количестве согласно [приложению N 17](#p102828).
59. <a id="p100159"></a>Министерству высшего и среднего специального образования СССР и Совету Министров РСФСР восстановить с 1966 года в Поволжском лесотехническом институте подготовку инженеров-экономистов по специальности "Экономика и организация лесной промышленности и лесного хозяйства".
60. <a id="p100160"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР улучшить подбор руководящих кадров лесозаготовительных предприятий, принять меры к укомплектованию лесопунктов инженерами и техниками путем более правильного использования их в лесозаготовительной промышленности, а также за счет использования молодых специалистов, направляемых из учебных заведений.
61. <a id="p100161"></a>Советам Министров союзных республик и Министерству культуры СССР направлять в 1966 - 1970 годах для работы в культурно-просветительных учреждениях лесозаготовительных и лесосплавных предприятий и в химлесхозах выпускников музыкальных училищ и культурно-просветительных школ в количествах по согласованию с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
62. <a id="p100162"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по профессионально-техническому образованию разработать в 1966 - 1967 годах новые типовые программы повышения квалификации рабочих в лесотехнических школах, на курсах и непосредственно на производстве по списку профессий, согласованному с Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.
63. <a id="p100163"></a>Совету Министров РСФСР обеспечить полное укомплектование в 1967 - 1968 годах учителями всех начальных, восьмилетних и средних общеобразовательных школ, расположенных в поселках лесозаготовительных и сплавных предприятий и химлесхозов.
<a id="p100164"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР создать необходимые жилищно-бытовые условия для учителей школ, расположенных в указанных поселках.
64. <a id="p100165"></a>Совету Министров РСФСР обеспечить организацию в 1966 - 1967 годах комбинатов бытового обслуживания в центральных поселках лесозаготовительных предприятий, химлесхозов, сплавных контор и лесоперевалочных баз, в первую очередь в многолесных районах, а Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР предоставить для этой цели необходимые помещения.
65. <a id="p100166"></a>Советам Министров союзных республик принять меры к улучшению медицинского обслуживания работников лесозаготовительных предприятий, укомплектовать лечебно-профилактические учреждения, обслуживающие работников этих предприятий, врачами и работниками со средним медицинским образованием, а также организовать передвижные зубоврачебные кабинеты для обслуживания работников лесозаготовительных предприятий.
66. <a id="p102899"></a>Утратил силу с 1 января 1991 года. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1332-1990#p100039) Совмина СССР от 21.12.1990 N 1332.
67. <a id="p100168"></a>Признать необходимым установить праздник "День работника леса", который отмечать ежегодно в третье воскресенье сентября.
<a id="p100169"></a>Внести в Президиум Верховного Совета СССР проект Указа по данному вопросу.

* <a id="p100170"></a>* *

<a id="p100171"></a>Учитывая большое значение своевременного обеспечения народного хозяйства и населения лесоматериалами, Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР обязывают Архангельский, Вологодский, Костромской, Кировский, Пермский, Свердловский, Тюменский, Томский, Кемеровский, Иркутский, Читинский, Амурский и Сахалинский обкомы КПСС и облисполкомы, Красноярский, Хабаровский и Приморский крайкомы КПСС и крайисполкомы, Карельский, Коми, Башкирский и Бурятский обкомы КПСС и Советы Министров Карельской АССР, Коми АССР, Башкирской АССР и Бурятской АССР принять меры к значительному усилению массово-политической работы среди работников лесозаготовительных предприятий и к улучшению их культурно-бытовых условий, с тем чтобы обеспечить безусловное выполнение планов вывозки древесины и поставки лесоматериалов народному хозяйству.

<div align="right">

<a id="p100172"></a>Секретарь<br>
Центрального Комитета КПСС<br>
Л.БРЕЖНЕВ

<a id="p100173"></a>Председатель<br>
Совета Министров Союза ССР<br>
А.КОСЫГИН

</div>






<div align="right">

<a id="p100174"></a>Приложение N 1<br>
к постановлению<br>
ЦК КПСС и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p100175"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**ПО ВВОДУ В ДЕЙСТВИЕ МОЩНОСТЕЙ ПО ВЫВОЗКЕ ДРЕВЕСИНЫ**<br>
**НА 1966 - 1970 ГОДЫ**

</div>


<div align="right">

(тыс. куб. метров в год)

</div>


<table>
<colgroup><col width="41%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100176"></a>Всего</td><td colspan="5"><a id="p100177"></a>В том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>1966 год</td><td><a id="p100179"></a>1967 год</td><td><a id="p100180"></a>1968 год</td><td><a id="p100181"></a>1969 год</td><td><a id="p100182"></a>1970 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>На предприятиях системы Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР - всего</td><td><a id="p100184"></a>96200</td><td><a id="p100185"></a>17060</td><td><a id="p100186"></a>18560</td><td><a id="p100187"></a>19460</td><td><a id="p100188"></a>19660</td><td><a id="p100189"></a>21460</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>в объединениях:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>"Архангельсклеспром"</td><td><a id="p100193"></a>6600</td><td><a id="p100194"></a>1400</td><td><a id="p100195"></a>1300</td><td><a id="p100196"></a>1300</td><td><a id="p100197"></a>1300</td><td><a id="p100198"></a>1300</td></tr>
<tr><td><a id="p100199"></a>"Вологдалеспром"</td><td><a id="p100200"></a>3180</td><td><a id="p100201"></a>530</td><td><a id="p100202"></a>780</td><td><a id="p100203"></a>700</td><td><a id="p100204"></a>600</td><td><a id="p100205"></a>570</td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>"Кареллеспром"</td><td><a id="p100207"></a>1350</td><td><a id="p100208"></a>650</td><td><a id="p100209"></a>200</td><td><a id="p100210"></a>200</td><td><a id="p100211"></a>150</td><td><a id="p100212"></a>150</td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>"Комилеспром"</td><td><a id="p100214"></a>9450</td><td><a id="p100215"></a>1700</td><td><a id="p100216"></a>1850</td><td><a id="p100217"></a>1950</td><td><a id="p100218"></a>1950</td><td><a id="p100219"></a>2000</td></tr>
<tr><td><a id="p100220"></a>"Кировлеспром"</td><td><a id="p100221"></a>3500</td><td><a id="p100222"></a>1000</td><td><a id="p100223"></a>750</td><td><a id="p100224"></a>700</td><td><a id="p100225"></a>560</td><td><a id="p100226"></a>490</td></tr>
<tr><td><a id="p100227"></a>"Пермлеспром"</td><td><a id="p100228"></a>5420</td><td><a id="p100229"></a>1120</td><td><a id="p100230"></a>1200</td><td><a id="p100231"></a>1060</td><td><a id="p100232"></a>1020</td><td><a id="p100233"></a>1020</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>"Свердлеспром"</td><td><a id="p100235"></a>4880</td><td><a id="p100236"></a>930</td><td><a id="p100237"></a>1000</td><td><a id="p100238"></a>1000</td><td><a id="p100239"></a>970</td><td><a id="p100240"></a>980</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>"Кемероволеспром"</td><td><a id="p100242"></a>2500</td><td><a id="p100243"></a>400</td><td><a id="p100244"></a>500</td><td><a id="p100245"></a>500</td><td><a id="p100246"></a>500</td><td><a id="p100247"></a>600</td></tr>
<tr><td><a id="p100248"></a>"Красноярсклеспром"</td><td><a id="p100249"></a>13790</td><td><a id="p100250"></a>2330</td><td><a id="p100251"></a>2800</td><td><a id="p100252"></a>2860</td><td><a id="p100253"></a>2900</td><td><a id="p100254"></a>2900</td></tr>
<tr><td><a id="p100255"></a>"Иркутсклеспром"</td><td><a id="p100256"></a>11310</td><td><a id="p100257"></a>1560</td><td><a id="p100258"></a>2200</td><td><a id="p100259"></a>2280</td><td><a id="p100260"></a>2350</td><td><a id="p100261"></a>2920</td></tr>
<tr><td><a id="p100262"></a>"Хабаровсклеспром"</td><td><a id="p100263"></a>6500</td><td><a id="p100264"></a>1400</td><td><a id="p100265"></a>1200</td><td><a id="p100266"></a>1200</td><td><a id="p100267"></a>1200</td><td><a id="p100268"></a>1500</td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>в трестах:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100270"></a>"Ленлес"</td><td><a id="p100271"></a>520</td><td><a id="p100272"></a>120</td><td><a id="p100273"></a>100</td><td><a id="p100274"></a>100</td><td><a id="p100275"></a>100</td><td><a id="p100276"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>"Лесдревпром" (г. Чита)</td><td><a id="p100278"></a>1420</td><td><a id="p100279"></a>130</td><td><a id="p100280"></a>230</td><td><a id="p100281"></a>310</td><td><a id="p100282"></a>350</td><td><a id="p100283"></a>400</td></tr>
<tr><td><a id="p100284"></a>на комбинатах:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100285"></a>"Мурманлес"</td><td><a id="p100286"></a>450</td><td><a id="p100287"></a>140</td><td><a id="p100288"></a>100</td><td><a id="p100289"></a>100</td><td><a id="p100290"></a>70</td><td><a id="p100291"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100292"></a>"Костромалес"</td><td><a id="p100293"></a>430</td><td><a id="p100294"></a>120</td><td><a id="p100295"></a>100</td><td><a id="p100296"></a>100</td><td><a id="p100297"></a>70</td><td><a id="p100298"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100299"></a>"Башлес"</td><td><a id="p100300"></a>600</td><td><a id="p100301"></a>120</td><td><a id="p100302"></a>120</td><td><a id="p100303"></a>120</td><td><a id="p100304"></a>120</td><td><a id="p100305"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100306"></a>"Тюменьлес"</td><td><a id="p100307"></a>7130</td><td><a id="p100308"></a>1040</td><td><a id="p100309"></a>1300</td><td><a id="p100310"></a>1500</td><td><a id="p100311"></a>1600</td><td><a id="p100312"></a>1690</td></tr>
<tr><td><a id="p100313"></a>"Челяблес"</td><td><a id="p100314"></a>500</td><td><a id="p100315"></a>100</td><td><a id="p100316"></a>100</td><td><a id="p100317"></a>100</td><td><a id="p100318"></a>100</td><td><a id="p100319"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100320"></a>"Омсклес"</td><td><a id="p100321"></a>220</td><td><a id="p100322"></a>20</td><td><a id="p100323"></a>50</td><td><a id="p100324"></a>50</td><td><a id="p100325"></a>50</td><td><a id="p100326"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p100327"></a>"Томлес"</td><td><a id="p100328"></a>6450</td><td><a id="p100329"></a>700</td><td><a id="p100330"></a>1000</td><td><a id="p100331"></a>1340</td><td><a id="p100332"></a>1510</td><td><a id="p100333"></a>1900</td></tr>
<tr><td><a id="p100334"></a>"Забайкаллес"</td><td><a id="p100335"></a>3000</td><td><a id="p100336"></a>425</td><td><a id="p100337"></a>455</td><td><a id="p100338"></a>600</td><td><a id="p100339"></a>700</td><td><a id="p100340"></a>820</td></tr>
<tr><td><a id="p100341"></a>"Амурлес"</td><td><a id="p100342"></a>2140</td><td><a id="p100343"></a>300</td><td><a id="p100344"></a>370</td><td><a id="p100345"></a>430</td><td><a id="p100346"></a>480</td><td><a id="p100347"></a>560</td></tr>
<tr><td><a id="p100348"></a>"Приморсклес"</td><td><a id="p100349"></a>3020</td><td><a id="p100350"></a>420</td><td><a id="p100351"></a>500</td><td><a id="p100352"></a>600</td><td><a id="p100353"></a>650</td><td><a id="p100354"></a>850</td></tr>
<tr><td><a id="p100355"></a>"Сахалинлес"</td><td><a id="p100356"></a>1340</td><td><a id="p100357"></a>265</td><td><a id="p100358"></a>265</td><td><a id="p100359"></a>270</td><td><a id="p100360"></a>270</td><td><a id="p100361"></a>270</td></tr>
<tr><td><a id="p100362"></a>в Гузерипльском опытном леспромхозе</td><td><a id="p100363"></a>50</td><td><a id="p100364"></a>50</td><td><a id="p100365"></a>-</td><td><a id="p100366"></a>-</td><td><a id="p100367"></a>-</td><td><a id="p100368"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100369"></a>на предприятиях Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности Казахской ССР</td><td><a id="p100370"></a>150</td><td><a id="p100371"></a>30</td><td><a id="p100372"></a>30</td><td><a id="p100373"></a>30</td><td><a id="p100374"></a>30</td><td><a id="p100375"></a>30</td></tr>
<tr><td><a id="p100376"></a>на предприятиях Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности Грузинской ССР</td><td><a id="p100377"></a>300</td><td><a id="p100378"></a>60</td><td><a id="p100379"></a>60</td><td><a id="p100380"></a>60</td><td><a id="p100381"></a>60</td><td><a id="p100382"></a>60</td></tr>
<tr><td><a id="p100383"></a>На предприятиях других министерств и ведомств СССР и союзных республик</td><td><a id="p100384"></a>5300 &lt;1&gt;</td><td><a id="p100385"></a>1440</td><td><a id="p100386"></a>940</td><td><a id="p100387"></a>940</td><td><a id="p100388"></a>1040</td><td><a id="p100389"></a>940</td></tr>
</table>



---

<a id="p100390"></a><1> Мощности по вывозке древесины, вводимые в действие на предприятиях других министерств и ведомств СССР и союзных республик, определяются Госпланом СССР.





<div align="center">

<a id="p100391"></a>Приложение N 2<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p100392"></a>ЗАДАНИЕ<br>
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ НОВЫХ И РАСШИРЕНИЮ ДЕЙСТВУЮЩИХ<br>
ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ МИНИСТЕРСТВА ЛЕСНОЙ,

</div>

ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР


|  | <a id="p100393"></a>Проектная мощность по вывозке древесины (тыс. куб. метров в год) | <a id="p100394"></a>Срок начала и окончания строительства | <a id="p100395"></a>Ввод в действие мощностей по вывозке древесины к 1971 году (тыс. куб. метров в год) |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100396"></a>Луковецкое лесозаготовительное предприятие | <a id="p100397"></a>300 | <a id="p100398"></a>1965 - 1968 годы | <a id="p100399"></a>300 |
| <a id="p100400"></a>Вождеромское лесозаготовительное предприятие | <a id="p100401"></a>150 | <a id="p100402"></a>1966 - 1968 годы | <a id="p100403"></a>150 |
| <a id="p100404"></a>Белогорское лесозаготовительное предприятие | <a id="p100405"></a>150 | <a id="p100406"></a>1966 - 1968 годы | <a id="p100407"></a>150 |
| <a id="p100408"></a>Ижмозерский леспромхоз | <a id="p100409"></a>200 | <a id="p100410"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100411"></a>200 |
| <a id="p100412"></a>Усть-Покшеньгский леспромхоз | <a id="p100413"></a>400 | <a id="p100414"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100415"></a>400 |
| <a id="p100416"></a>Угзеньгский леспромхоз | <a id="p100417"></a>400 | <a id="p100418"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100419"></a>400 |
| <a id="p100420"></a>Лодемский леспромхоз | <a id="p100421"></a>200 | <a id="p100422"></a>1969 - 1971 годы | <a id="p100423"></a>200 |
| <a id="p100424"></a>Сийский леспромхоз | <a id="p100425"></a>350 | <a id="p100426"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100427"></a>350 |
| <a id="p100428"></a>Междуреченский леспромхоз | <a id="p100429"></a>550 | <a id="p100430"></a>1970 - 1973 годы | <a id="p100431"></a>- |
| <a id="p100432"></a>Корниловский леспромхоз | <a id="p100433"></a>600 | <a id="p100434"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100435"></a>500 |
| <a id="p100436"></a>Явзорский леспромхоз | <a id="p100437"></a>720 | <a id="p100438"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100439"></a>270 |
| <a id="p100440"></a>Муфтюгский леспромхоз | <a id="p100441"></a>800 | <a id="p100442"></a>1970 - 1974 годы | <a id="p100443"></a>- |
| <a id="p100444"></a>Заонежский леспромхоз | <a id="p100445"></a>1000 | <a id="p100446"></a>1970 - 1974 годы | <a id="p100447"></a>- |
| <a id="p100448"></a>Верхне-Туломский леспромхоз | <a id="p100449"></a>350 | <a id="p100450"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100451"></a>350 |
| <a id="p100452"></a>Юшкозерский леспромхоз (объединенный) | <a id="p100453"></a>1000 | <a id="p100454"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100455"></a>800 |
| <a id="p100456"></a>Пяозерский леспромхоз | <a id="p100457"></a>800 | <a id="p100458"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100459"></a>600 |
| <a id="p100460"></a>Водлинский леспромхоз | <a id="p100461"></a>250 | <a id="p100462"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100463"></a>250 |
| <a id="p100464"></a>Слободской леспромхоз | <a id="p100465"></a>500 | <a id="p100466"></a>1967 - 1971 годы | <a id="p100467"></a>400 |
| <a id="p100468"></a>Кряжский леспромхоз | <a id="p100469"></a>200 | <a id="p100470"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100471"></a>200 |
| <a id="p100472"></a>Крутянский леспромхоз | <a id="p100473"></a>400 | <a id="p100474"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100475"></a>250 |
| <a id="p100476"></a>Косланский леспромхоз | <a id="p100477"></a>1000 | <a id="p100478"></a>1969 - 1973 годы | <a id="p100479"></a>300 |
| <a id="p100480"></a>Едвинское лесозаготовительное предприятие | <a id="p100481"></a>500 | <a id="p100482"></a>1964 - 1969 годы | <a id="p100483"></a>500 |
| <a id="p100484"></a>Юкарский леспромхоз | <a id="p100485"></a>500 | <a id="p100486"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100487"></a>250 |
| <a id="p100488"></a>Курьинский леспромхоз | <a id="p100489"></a>800 | <a id="p100490"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100491"></a>350 |
| <a id="p100492"></a>Троицко-Печорский леспромхоз | <a id="p100493"></a>650 | <a id="p100494"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100495"></a>150 |
| <a id="p100496"></a>Верхне-Печорский леспромхоз | <a id="p100497"></a>700 | <a id="p100498"></a>1970 - 1973 годы | <a id="p100499"></a>- |
| <a id="p100500"></a>Волмангский леспромхоз | <a id="p100501"></a>250 | <a id="p100502"></a>1967 - 1969 годы | <a id="p100503"></a>250 |
| <a id="p100504"></a>Крутоборское лесозаготовительное предприятие | <a id="p100505"></a>700 | <a id="p100506"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100507"></a>500 |
| <a id="p100508"></a>Усьвинский леспромхоз | <a id="p100509"></a>400 | <a id="p100510"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100511"></a>400 |
| <a id="p100512"></a>Верхне-Колвинское лесозаготовительное предприятие | <a id="p100513"></a>300 | <a id="p100514"></a>1967 - 1969 годы | <a id="p100515"></a>300 |
| <a id="p100516"></a>Щугорское лесозаготовительное предприятие | <a id="p100517"></a>250 | <a id="p100518"></a>1969 - 1971 годы | <a id="p100519"></a>150 |
| <a id="p100520"></a>Верхне-Яйвинский леспромхоз | <a id="p100521"></a>350 | <a id="p100522"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100523"></a>350 |
| <a id="p100524"></a>Красновишерский леспромхоз | <a id="p100525"></a>450 | <a id="p100526"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100527"></a>300 |
| <a id="p100528"></a>Суприно-Умытьинский леспромхоз | <a id="p100529"></a>1000 | <a id="p100530"></a>1967 - 1971 годы <1> | <a id="p100531"></a>500 |
| <a id="p100532"></a>Нягыньский леспромхоз | <a id="p100533"></a>900 | <a id="p100534"></a>1967 - 1971 годы <1> | <a id="p100535"></a>500 |
| <a id="p100536"></a>Торский леспромхоз | <a id="p100537"></a>800 | <a id="p100538"></a>1968 - 1972 годы | <a id="p100539"></a>400 |
| <a id="p100540"></a>Сургутский леспромхоз | <a id="p100541"></a>300 | <a id="p100542"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100543"></a>300 |
| <a id="p100544"></a>Туртасский леспромхоз | <a id="p100545"></a>600 | <a id="p100546"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100547"></a>150 |
| <a id="p100548"></a>Тялесский леспромхоз | <a id="p100549"></a>500 | <a id="p100550"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100551"></a>150 |
| <a id="p100552"></a>Салымский леспромхоз | <a id="p100553"></a>600 | <a id="p100554"></a>1970 - 1974 годы | <a id="p100555"></a>- |
| <a id="p100556"></a>Кирилкинский леспромхоз | <a id="p100557"></a>300 | <a id="p100558"></a>1970 - 1972 годы | <a id="p100559"></a>- |
| <a id="p100560"></a>Балыкский леспромхоз | <a id="p100561"></a>500 | <a id="p100562"></a>1970 - 1974 годы | <a id="p100563"></a>- |
| <a id="p100564"></a>Верхне-Кийский леспромхоз | <a id="p100565"></a>300 | <a id="p100566"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100567"></a>300 |
| <a id="p100568"></a>Чексинский леспромхоз | <a id="p100569"></a>300 | <a id="p100570"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100571"></a>300 |
| <a id="p100572"></a>Катайгинский леспромхоз | <a id="p100573"></a>600 | <a id="p100574"></a>1967 - 1971 годы | <a id="p100575"></a>400 |
| <a id="p100576"></a>Александровский леспромхоз | <a id="p100577"></a>600 | <a id="p100578"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100579"></a>400 |
| <a id="p100580"></a>Сайгинский леспромхоз | <a id="p100581"></a>250 | <a id="p100582"></a>1969 - 1971 годы | <a id="p100583"></a>250 |
| <a id="p100584"></a>Сусловский леспромхоз | <a id="p100585"></a>450 | <a id="p100586"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100587"></a>150 |
| <a id="p100588"></a>Каджинский леспромхоз | <a id="p100589"></a>350 | <a id="p100590"></a>1970 - 1973 годы | <a id="p100591"></a>- |
| <a id="p100592"></a>Аргат-Юльский леспромхоз | <a id="p100593"></a>700 | <a id="p100594"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100595"></a>400 |
| <a id="p100596"></a>Карабульский леспромхоз N 1 | <a id="p100597"></a>600 | <a id="p100598"></a>1965 - 1968 годы | <a id="p100599"></a>600 |
| <a id="p100600"></a>Сисимский леспромхоз | <a id="p100601"></a>300 | <a id="p100602"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100603"></a>300 |
| <a id="p100604"></a>Нижне-Кизирский леспромхоз | <a id="p100605"></a>500 | <a id="p100606"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100607"></a>500 |
| <a id="p100608"></a>Карабульский леспромхоз N 2 | <a id="p100609"></a>600 | <a id="p100610"></a>1968 - 1971 годы [<1>](#p100848) | <a id="p100611"></a>400 |
| <a id="p100612"></a>Орджоникидзевский лесозаготовительный пункт Мотыгинского леспромхоза | <a id="p100613"></a>300 | <a id="p100614"></a>1966 - 1970 годы | <a id="p100615"></a>300 |
| <a id="p100616"></a>Пашутинский леспромхоз | <a id="p100617"></a>300 | <a id="p100618"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100619"></a>300 |
| <a id="p100620"></a>Ангарский леспромхоз | <a id="p100621"></a>200 | <a id="p100622"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100623"></a>200 |
| <a id="p100624"></a>Ковинский леспромхоз | <a id="p100625"></a>600 | <a id="p100626"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100627"></a>400 |
| <a id="p100628"></a>Рожковский леспромхоз | <a id="p100629"></a>300 | <a id="p100630"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100631"></a>200 |
| <a id="p100632"></a>Шиверский леспромхоз | <a id="p100633"></a>300 | <a id="p100634"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100635"></a>200 |
| <a id="p100636"></a>Нижне-Чадобецкий леспромхоз | <a id="p100637"></a>500 | <a id="p100638"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100639"></a>350 |
| <a id="p100640"></a>Мурский леспромхоз | <a id="p100641"></a>300 | <a id="p100642"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100643"></a>100 |
| <a id="p100644"></a>Ново-Кежемский леспромхоз | <a id="p100645"></a>900 | <a id="p100646"></a>1970 - 1974 годы | <a id="p100647"></a>- |
| <a id="p100648"></a>Кодинский леспромхоз | <a id="p100649"></a>550 | <a id="p100650"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100651"></a>400 |
| <a id="p100652"></a>Егоровский леспромхоз | <a id="p100653"></a>400 | <a id="p100654"></a>1967 - 1969 годы | <a id="p100655"></a>400 |
| <a id="p100656"></a>Усть-Удинский леспромхоз | <a id="p100657"></a>450 | <a id="p100658"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100659"></a>450 |
| <a id="p100660"></a>Осинский леспромхоз | <a id="p100661"></a>250 | <a id="p100662"></a>1967 - 1969 годы | <a id="p100663"></a>250 |
| <a id="p100664"></a>Кадарейский леспромхоз | <a id="p100665"></a>300 | <a id="p100666"></a>1968 - 1972 годы | <a id="p100667"></a>200 |
| <a id="p100668"></a>Тангуйский леспромхоз (на реке Чуне) | <a id="p100669"></a>300 | <a id="p100670"></a>1967 - 1969 годы | <a id="p100671"></a>300 |
| <a id="p100672"></a>Бочактовский леспромхоз | <a id="p100673"></a>500 | <a id="p100674"></a>1969 - 1971 годы | <a id="p100675"></a>500 |
| <a id="p100676"></a>Осетровский леспромхоз | <a id="p100677"></a>200 | <a id="p100678"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100679"></a>200 |
| <a id="p100680"></a>Екунчетский леспромхоз | <a id="p100681"></a>400 | <a id="p100682"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100683"></a>400 |
| <a id="p100684"></a>Тангуйский леспромхоз (объединенный) | <a id="p100685"></a>760 | <a id="p100686"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100687"></a>450 |
| <a id="p100688"></a>Тарейский леспромхоз | <a id="p100689"></a>400 | <a id="p100690"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100691"></a>400 |
| <a id="p100692"></a>Суворово-Илимский леспромхоз | <a id="p100693"></a>700 | <a id="p100694"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100695"></a>400 |
| <a id="p100696"></a>Шестаково-Борисовский леспромхоз (объединенный) | <a id="p100697"></a>1000 | <a id="p100698"></a>1969 - 1973 годы | <a id="p100699"></a>500 |
| <a id="p100700"></a>Кутский леспромхоз | <a id="p100701"></a>600 | <a id="p100702"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100703"></a>500 |
| <a id="p100704"></a>Тирский леспромхоз | <a id="p100705"></a>700 | <a id="p100706"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100707"></a>550 |
| <a id="p100708"></a>Таюрский леспромхоз | <a id="p100709"></a>750 | <a id="p100710"></a>1968 - 1972 годы | <a id="p100711"></a>600 |
| <a id="p100712"></a>Дешимский леспромхоз | <a id="p100713"></a>450 | <a id="p100714"></a>1969 - 1971 годы | <a id="p100715"></a>200 |
| <a id="p100716"></a>Тельбинский леспромхоз | <a id="p100717"></a>210 | <a id="p100718"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100719"></a>210 |
| <a id="p100720"></a>Модышевский леспромхоз | <a id="p100721"></a>200 | <a id="p100722"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100723"></a>200 |
| <a id="p100724"></a>Игирминский леспромхоз | <a id="p100725"></a>170 | <a id="p100726"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100727"></a>170 |
| <a id="p100728"></a>Ждановский леспромхоз | <a id="p100729"></a>300 | <a id="p100730"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100731"></a>300 |
| <a id="p100732"></a>Тункинский леспромхоз | <a id="p100733"></a>450 | <a id="p100734"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100735"></a>300 |
| <a id="p100736"></a>Кондинский леспромхоз | <a id="p100737"></a>500 | <a id="p100738"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100739"></a>200 |
| <a id="p100740"></a>Карымский леспромхоз | <a id="p100741"></a>250 | <a id="p100742"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100743"></a>250 |
| <a id="p100744"></a>Ерофеевский леспромхоз | <a id="p100745"></a>250 | <a id="p100746"></a>1967 - 1969 годы | <a id="p100747"></a>250 |
| <a id="p100748"></a>Тахтамыгдинский леспромхоз | <a id="p100749"></a>300 | <a id="p100750"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100751"></a>300 |
| <a id="p100752"></a>Дамбукинский леспромхоз | <a id="p100753"></a>320 | <a id="p100754"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100755"></a>320 |
| <a id="p100756"></a>Зейский леспромхоз | <a id="p100757"></a>350 | <a id="p100758"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100759"></a>350 |
| <a id="p100760"></a>Потехинский леспромхоз | <a id="p100761"></a>200 | <a id="p100762"></a>1967 - 1969 годы | <a id="p100763"></a>200 |
| <a id="p100764"></a>Де-Кастринский леспромхоз | <a id="p100765"></a>500 | <a id="p100766"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100767"></a>500 |
| <a id="p100768"></a>Лазаревский леспромхоз | <a id="p100769"></a>350 | <a id="p100770"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100771"></a>350 |
| <a id="p100772"></a>Славянский леспромхоз | <a id="p100773"></a>500 | <a id="p100774"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100775"></a>500 |
| <a id="p100776"></a>Падалинский леспромхоз | <a id="p100777"></a>500 | <a id="p100778"></a>1967 - 1971 годы | <a id="p100779"></a>300 |
| <a id="p100780"></a>Гассинский леспромхоз | <a id="p100781"></a>350 | <a id="p100782"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100783"></a>350 |
| <a id="p100784"></a>Удоминский леспромхоз | <a id="p100785"></a>500 | <a id="p100786"></a>1967 - 1971 годы | <a id="p100787"></a>400 |
| <a id="p100788"></a>Силасу-Беламинский леспромхоз | <a id="p100789"></a>400 | <a id="p100790"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100791"></a>300 |
| <a id="p100792"></a>Иннокентьевский леспромхоз | <a id="p100793"></a>550 | <a id="p100794"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100795"></a>350 |
| <a id="p100796"></a>Сутырский леспромхоз | <a id="p100797"></a>450 | <a id="p100798"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100799"></a>350 |
| <a id="p100800"></a>Чекундинский леспромхоз | <a id="p100801"></a>330 | <a id="p100802"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100803"></a>50 |
| <a id="p100804"></a>Амгуньский леспромхоз | <a id="p100805"></a>450 | <a id="p100806"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100807"></a>300 |
| <a id="p100808"></a>Тырминский леспромхоз | <a id="p100809"></a>850 | <a id="p100810"></a>1968 - 1973 годы | <a id="p100811"></a>300 |
| <a id="p100812"></a>Сукпайский леспромхоз | <a id="p100813"></a>600 | <a id="p100814"></a>1969 - 1973 годы | <a id="p100815"></a>100 |
| <a id="p100816"></a>Уликанский леспромхоз | <a id="p100817"></a>500 | <a id="p100818"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100819"></a>150 |
| <a id="p100820"></a>Бреевский леспромхоз | <a id="p100821"></a>300 | <a id="p100822"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100823"></a>300 |
| <a id="p100824"></a>Средне-Бикинский леспромхоз | <a id="p100825"></a>400 | <a id="p100826"></a>1967 - 1970 годы | <a id="p100827"></a>400 |
| <a id="p100828"></a>Тернейский леспромхоз | <a id="p100829"></a>300 | <a id="p100830"></a>1969 - 1971 годы | <a id="p100831"></a>150 |
| <a id="p100832"></a>Арминский леспромхоз | <a id="p100833"></a>400 | <a id="p100834"></a>1969 - 1972 годы | <a id="p100835"></a>150 |
| <a id="p100836"></a>Нышский леспромхоз | <a id="p100837"></a>350 | <a id="p100838"></a>1968 - 1971 годы | <a id="p100839"></a>250 |
| <a id="p100840"></a>Пограничный леспромхоз | <a id="p100841"></a>250 | <a id="p100842"></a>1968 - 1970 годы | <a id="p100843"></a>250 |
| <a id="p100844"></a>Лесогорский леспромхоз | <a id="p100845"></a>250 | <a id="p100846"></a>1969 - 1971 годы | <a id="p100847"></a>150 |



---

<a id="p100848"></a><1> Вместо сроков строительства, установленных постановлением Совета Министров СССР от 13 апреля 1963 г. N 418.





<div align="right">

<a id="p100849"></a>Приложение N 3<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p100850"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**ПО ВЫПОЛНЕНИЮ МИНИСТЕРСТВОМ ЛЕСНОЙ,**<br>
**ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ**<br>
**СССР РАБОТ ПО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПОКРЫТИЙ СУЩЕСТВУЮЩИХ**<br>
**МАГИСТРАЛЬНЫХ ЛЕСОВОЗНЫХ ГРУНТОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**<br>
**НА 1967 - 1970 ГОДЫ**

</div>


<div align="right">

(километров)

</div>


<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="11%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100851"></a>Всего</td><td colspan="4"><a id="p100852"></a>В том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p100853"></a>1967 год</td><td><a id="p100854"></a>1968 год</td><td><a id="p100855"></a>1969 год</td><td><a id="p100856"></a>1970 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100857"></a>Всего</td><td><a id="p100858"></a>12860</td><td><a id="p100859"></a>2600</td><td><a id="p100860"></a>3440</td><td><a id="p100861"></a>3880</td><td><a id="p100862"></a>2940</td></tr>
<tr><td><a id="p100863"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100864"></a>по объединениям:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100865"></a>"Архангельсклеспром"</td><td><a id="p100866"></a>900</td><td><a id="p100867"></a>200</td><td><a id="p100868"></a>230</td><td><a id="p100869"></a>250</td><td><a id="p100870"></a>220</td></tr>
<tr><td><a id="p100871"></a>"Вологдалеспром"</td><td><a id="p100872"></a>740</td><td><a id="p100873"></a>165</td><td><a id="p100874"></a>235</td><td><a id="p100875"></a>190</td><td><a id="p100876"></a>150</td></tr>
<tr><td><a id="p100877"></a>"Кареллеспром"</td><td><a id="p100878"></a>400</td><td><a id="p100879"></a>70</td><td><a id="p100880"></a>100</td><td><a id="p100881"></a>120</td><td><a id="p100882"></a>110</td></tr>
<tr><td><a id="p100883"></a>"Комилеспром"</td><td><a id="p100884"></a>905</td><td><a id="p100885"></a>210</td><td><a id="p100886"></a>240</td><td><a id="p100887"></a>275</td><td><a id="p100888"></a>180</td></tr>
<tr><td><a id="p100889"></a>"Кировлеспром"</td><td><a id="p100890"></a>830</td><td><a id="p100891"></a>200</td><td><a id="p100892"></a>200</td><td><a id="p100893"></a>240</td><td><a id="p100894"></a>190</td></tr>
<tr><td><a id="p100895"></a>"Пермлеспром"</td><td><a id="p100896"></a>1260</td><td><a id="p100897"></a>230</td><td><a id="p100898"></a>310</td><td><a id="p100899"></a>360</td><td><a id="p100900"></a>360</td></tr>
<tr><td><a id="p100901"></a>"Свердлеспром"</td><td><a id="p100902"></a>1100</td><td><a id="p100903"></a>200</td><td><a id="p100904"></a>300</td><td><a id="p100905"></a>350</td><td><a id="p100906"></a>250</td></tr>
<tr><td><a id="p100907"></a>"Кемероволеспром"</td><td><a id="p100908"></a>65</td><td><a id="p100909"></a>25</td><td><a id="p100910"></a>40</td><td><a id="p100911"></a>-</td><td><a id="p100912"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100913"></a>"Красноярсклеспром"</td><td><a id="p100914"></a>1400</td><td><a id="p100915"></a>250</td><td><a id="p100916"></a>350</td><td><a id="p100917"></a>450</td><td><a id="p100918"></a>350</td></tr>
<tr><td><a id="p100919"></a>"Иркутсклеспром"</td><td><a id="p100920"></a>1480</td><td><a id="p100921"></a>250</td><td><a id="p100922"></a>400</td><td><a id="p100923"></a>450</td><td><a id="p100924"></a>380</td></tr>
<tr><td><a id="p100925"></a>"Хабаровсклеспром"</td><td><a id="p100926"></a>360</td><td><a id="p100927"></a>80</td><td><a id="p100928"></a>100</td><td><a id="p100929"></a>100</td><td><a id="p100930"></a>80</td></tr>
<tr><td><a id="p100931"></a>по трестам:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100932"></a>"Ленлес"</td><td><a id="p100933"></a>400</td><td><a id="p100934"></a>80</td><td><a id="p100935"></a>120</td><td><a id="p100936"></a>120</td><td><a id="p100937"></a>80</td></tr>
<tr><td><a id="p100938"></a>"Лесдревпром" (г. Чита)</td><td><a id="p100939"></a>360</td><td><a id="p100940"></a>80</td><td><a id="p100941"></a>100</td><td><a id="p100942"></a>120</td><td><a id="p100943"></a>60</td></tr>
<tr><td><a id="p100944"></a>по комбинатам:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100945"></a>"Костромалес"</td><td><a id="p100946"></a>460</td><td><a id="p100947"></a>120</td><td><a id="p100948"></a>125</td><td><a id="p100949"></a>115</td><td><a id="p100950"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100951"></a>"Башлес"</td><td><a id="p100952"></a>180</td><td><a id="p100953"></a>60</td><td><a id="p100954"></a>60</td><td><a id="p100955"></a>60</td><td><a id="p100956"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100957"></a>"Тюменьлес"</td><td><a id="p100958"></a>260</td><td><a id="p100959"></a>50</td><td><a id="p100960"></a>80</td><td><a id="p100961"></a>80</td><td><a id="p100962"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p100963"></a>"Томлес"</td><td><a id="p100964"></a>290</td><td><a id="p100965"></a>50</td><td><a id="p100966"></a>80</td><td><a id="p100967"></a>100</td><td><a id="p100968"></a>60</td></tr>
<tr><td><a id="p100969"></a>"Забайкаллес"</td><td><a id="p100970"></a>690</td><td><a id="p100971"></a>100</td><td><a id="p100972"></a>150</td><td><a id="p100973"></a>250</td><td><a id="p100974"></a>190</td></tr>
<tr><td><a id="p100975"></a>"Сахалинлес"</td><td><a id="p100976"></a>320</td><td><a id="p100977"></a>80</td><td><a id="p100978"></a>100</td><td><a id="p100979"></a>100</td><td><a id="p100980"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100981"></a>"Приморсклес"</td><td><a id="p100982"></a>460</td><td><a id="p100983"></a>100</td><td><a id="p100984"></a>120</td><td><a id="p100985"></a>150</td><td><a id="p100986"></a>90</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100987"></a>Приложение N 4<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p100988"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЛЕСОПЕРЕВАЛОЧНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ**<br>
**МИНИСТЕРСТВА ЛЕСНОЙ, ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ**<br>
**И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР**

</div>



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="15%"><col width="22%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"><a id="p100989"></a>Проектная мощность по перевалке древесины (тыс. куб. метров в год)</td><td rowspan="3"><a id="p100990"></a>Срок начала и окончания строительства</td><td colspan="4"><a id="p100991"></a>Ввод в действие мощностей по перевалке древесины (тыс. куб. метров в год)</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100992"></a>всего</td><td colspan="3"><a id="p100993"></a>в том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p100994"></a>1968 год</td><td><a id="p100995"></a>1969 год</td><td><a id="p100996"></a>1970 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100997"></a>Лесоперевалочная база "Мурмаши"</td><td><a id="p100998"></a>350</td><td><a id="p100999"></a>1967 - 1970 годы</td><td><a id="p101000"></a>350</td><td><a id="p101001"></a>-</td><td><a id="p101002"></a>100</td><td><a id="p101003"></a>250</td></tr>
<tr><td><a id="p101004"></a>Лендерская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101005"></a>500</td><td><a id="p101006"></a>1967 - 1970 годы</td><td><a id="p101007"></a>500</td><td><a id="p101008"></a>-</td><td><a id="p101009"></a>200</td><td><a id="p101010"></a>300</td></tr>
<tr><td><a id="p101011"></a>Троицко-Печорская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101012"></a>1200</td><td><a id="p101013"></a>1967 - 1973 годы</td><td><a id="p101014"></a>600</td><td><a id="p101015"></a>-</td><td><a id="p101016"></a>250</td><td><a id="p101017"></a>350</td></tr>
<tr><td><a id="p101018"></a>Мало-Раменская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101019"></a>250</td><td><a id="p101020"></a>1968 - 1970 годы</td><td><a id="p101021"></a>250</td><td><a id="p101022"></a>-</td><td><a id="p101023"></a>100</td><td><a id="p101024"></a>150</td></tr>
<tr><td><a id="p101025"></a>Южно-Кондинская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101026"></a>750</td><td><a id="p101027"></a>1967 - 1970 годы</td><td><a id="p101028"></a>750</td><td><a id="p101029"></a>-</td><td><a id="p101030"></a>300</td><td><a id="p101031"></a>450</td></tr>
<tr><td><a id="p101032"></a>Сергинская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101033"></a>1200</td><td><a id="p101034"></a>1966 - 1969 годы</td><td><a id="p101035"></a>1200</td><td><a id="p101036"></a>400</td><td><a id="p101037"></a>800</td><td><a id="p101038"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101039"></a>Тобольская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101040"></a>700</td><td><a id="p101041"></a>1968 - 1970 годы</td><td><a id="p101042"></a>700</td><td><a id="p101043"></a>-</td><td><a id="p101044"></a>200</td><td><a id="p101045"></a>500</td></tr>
<tr><td><a id="p101046"></a>Сургутская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101047"></a>1000</td><td><a id="p101048"></a>1969 - 1973 годы</td><td><a id="p101049"></a>-</td><td><a id="p101050"></a>-</td><td><a id="p101051"></a>-</td><td><a id="p101052"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101053"></a>Белоярская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101054"></a>1500</td><td><a id="p101055"></a>1969 - 1971 годы</td><td><a id="p101056"></a>500</td><td><a id="p101057"></a>-</td><td><a id="p101058"></a>-</td><td><a id="p101059"></a>500</td></tr>
<tr><td><a id="p101060"></a>Богучанская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101061"></a>1000</td><td><a id="p101062"></a>1967 - 1972 годы</td><td><a id="p101063"></a>800</td><td><a id="p101064"></a>-</td><td><a id="p101065"></a>400</td><td><a id="p101066"></a>400</td></tr>
<tr><td><a id="p101067"></a>Енисейская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101068"></a>850</td><td><a id="p101069"></a>1965 - 1968 годы</td><td><a id="p101070"></a>450</td><td><a id="p101071"></a>200</td><td><a id="p101072"></a>250</td><td><a id="p101073"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101074"></a>Малеевская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101075"></a>1100</td><td><a id="p101076"></a>1968 - 1972 годы</td><td><a id="p101077"></a>700</td><td><a id="p101078"></a>100</td><td><a id="p101079"></a>200</td><td><a id="p101080"></a>400</td></tr>
<tr><td><a id="p101081"></a>Ленская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101082"></a>1500</td><td><a id="p101083"></a>1967 - 1972 годы</td><td><a id="p101084"></a>600</td><td><a id="p101085"></a>-</td><td><a id="p101086"></a>200</td><td><a id="p101087"></a>400</td></tr>
<tr><td><a id="p101088"></a>Бархатовская лесоперевалочная база</td><td><a id="p101089"></a>500</td><td><a id="p101090"></a>1965 - 1968 годы</td><td><a id="p101091"></a>500</td><td><a id="p101092"></a>500</td><td><a id="p101093"></a>-</td><td><a id="p101094"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101095"></a>Карапчанская лесоперевалочная база (1 очередь)</td><td><a id="p101096"></a>500</td><td><a id="p101097"></a>1967 - 1970 годы</td><td><a id="p101098"></a>500</td><td><a id="p101099"></a>100</td><td><a id="p101100"></a>200</td><td><a id="p101101"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p101102"></a>Иманская лесоперевалочная база (реконструкция)</td><td><a id="p101103"></a>800</td><td><a id="p101104"></a>1968 - 1970 годы</td><td><a id="p101105"></a>400 &lt;1&gt;</td><td><a id="p101106"></a>100</td><td><a id="p101107"></a>100</td><td><a id="p101108"></a>200</td></tr>
</table>



---

<div align="center">

<a id="p101109"></a><1> Вводится в действие дополнительно к достигнутой проектной мощности.

</div>






<div align="center">

<a id="p101110"></a>Приложение N 5<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p101111"></a>ЗАДАНИЕ<br>
ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ И ЦЕНТРАЛЬНЫХ<br>
РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МИНИСТЕРСТВА ЛЕСНОЙ,<br>
ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ<br>
ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

<a id="p101112"></a>Специализируется<br>
<a id="p101113"></a>Мощность предприятия по ремонту (тыс. рублей в год)<br>
<a id="p101114"></a>Срок начала и окончания реконструкции<br>
<a id="p101115"></a>существующая<br>
<a id="p101116"></a>проектная<br>
<a id="p101117"></a>Плесецкий ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101118"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55, агрегатов и дорожно-строительных механизмов<br>
<a id="p101119"></a>970<br>
<a id="p101120"></a>2750<br>
<a id="p101121"></a>1965 - 1967 годы<br>
<a id="p101122"></a>Вельский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101123"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55 и агрегатов<br>
<a id="p101124"></a>1500<br>
<a id="p101125"></a>2700<br>
<a id="p101126"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101127"></a>Шипицинский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101128"></a>на ремонте пароходов, катеров, барж и сплоточных машин<br>
<a id="p101129"></a>1800

</div>

<a id="p101130"></a>2400
<a id="p101131"></a>1967 - 1968 годы
<a id="p101132"></a>Краснофлотский машиностроительный завод
<a id="p101133"></a>на изготовлении автолесоукладчиков, лесосплавного оборудования и запасных частей к ним

<div align="right">

<a id="p101134"></a>1880<br>
<a id="p101135"></a>4800<br>
<a id="p101136"></a>1965 - 1968 годы<br>
<a id="p101137"></a>Соломбальский машиностроительный завод

</div>

<div align="center">

<a id="p101138"></a>**на изготовлении автолесовозов и запасных частей к ним**<br>
<a id="p101139"></a>**4660**<br>
<a id="p101140"></a>**6200**<br>
<a id="p101141"></a>**1967 - 1969 годы**<br>
<a id="p101142"></a>**Вологодский трактороремонтный завод**<br>
<a id="p101143"></a>**на ремонте тракторов ТТ-4, изготовлении и реставрации деталей**<br>
<a id="p101144"></a>**2600**<br>
<a id="p101145"></a>**4540**

</div>

<a id="p101146"></a>1967 - 1968 годы
<a id="p101147"></a>Сокольский ремонтно-механический завод
<a id="p101148"></a>на ремонте тракторов Т-100, бульдозеров, агрегатов, изготовлении и реставрации деталей

<div align="center">

<a id="p101149"></a>1800<br>
<a id="p101150"></a>5870<br>
<a id="p101151"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101152"></a>Медвежьегорские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101153"></a>на ремонте автомобилей, автобусов и реставрации деталей<br>
<a id="p101154"></a>690<br>
<a id="p101155"></a>1000<br>
<a id="p101156"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101157"></a>Сегежские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101158"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55, агрегатов и реставрации деталей<br>
<a id="p101159"></a>1100<br>
<a id="p101160"></a>2300<br>
<a id="p101161"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101162"></a>Петрозаводский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101163"></a>на ремонте автомобилей, тракторов ТДТ-55, агрегатов и автоприцепов<br>
<a id="p101164"></a>2950<br>
<a id="p101165"></a>3700<br>
<a id="p101166"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101167"></a>Сыктывкарский механический завод<br>
<a id="p101168"></a>на ремонте тракторов ТТ-4, двигателей Д-6 и Д-12, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101169"></a>5500<br>
<a id="p101170"></a>9500<br>
<a id="p101171"></a>1965 - 1968 годы<br>
<a id="p101172"></a>Ухтинский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101173"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55, дорожно-строительных механизмов и изготовления деталей<br>
<a id="p101174"></a>3170<br>
<a id="p101175"></a>4160<br>
<a id="p101176"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101177"></a>Княжпогостский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101178"></a>на ремонте автомобилей, автокранов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101179"></a>2250<br>
<a id="p101180"></a>5350<br>
<a id="p101181"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101182"></a>Ленинградский трактороремонтный завод<br>
<a id="p101183"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55 и агрегатов<br>
<a id="p101184"></a>1200<br>
<a id="p101185"></a>1400<br>
<a id="p101186"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101187"></a>Семеновский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101188"></a>на ремонте автомобилей, автобусов, агрегатов, изготовлении и реставрации деталей<br>
<a id="p101189"></a>1400<br>
<a id="p101190"></a>2500<br>
<a id="p101191"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101192"></a>Борский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101193"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101194"></a>2800<br>
<a id="p101195"></a>3500<br>
<a id="p101196"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101197"></a>Кировский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101198"></a>на ремонте тракторов Т-100 и ТТ-4, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101199"></a>3500<br>
<a id="p101200"></a>6450<br>
<a id="p101201"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101202"></a>Мурашинский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101203"></a>на ремонте тепловозов, мотовозов и изготовлении запасных частей к ним<br>
<a id="p101204"></a>1050<br>
<a id="p101205"></a>3600<br>
<a id="p101206"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101207"></a>Ижевский экспериментальный ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101208"></a>на ремонте тракторов ТДТ-75, изготовлении нестандартизированного оборудования и деталей<br>
<a id="p101209"></a>4700<br>
<a id="p101210"></a>7500<br>
<a id="p101211"></a>1965 - 1968 годы<br>
<a id="p101212"></a>Кунгурский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101213"></a>на ремонте автомобилей, изготовлении и реставрации деталей<br>
<a id="p101214"></a>3650<br>
<a id="p101215"></a>6000<br>
<a id="p101216"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101217"></a>Кудымкарский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101218"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и Т-100 и агрегатов<br>
<a id="p101219"></a>1580<br>
<a id="p101220"></a>2430<br>
<a id="p101221"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101222"></a>Соликамский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101223"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и ТДТ-55 и агрегатов<br>
<a id="p101224"></a>900<br>
<a id="p101225"></a>2700<br>
<a id="p101226"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101227"></a>Красновишерский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101228"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и изготовлении деталей<br>
<a id="p101229"></a>450<br>
<a id="p101230"></a>1170<br>
<a id="p101231"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101232"></a>Чусовской ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101233"></a>на ремонте тракторов Т-100, бульдозеров и изготовлении деталей<br>
<a id="p101234"></a>1300<br>
<a id="p101235"></a>4000<br>
<a id="p101236"></a>1965 - 1968 годы<br>
<a id="p101237"></a>Добрянский авторемонтный завод<br>
<a id="p101238"></a>на ремонте автомобилей и изготовлении деталей<br>
<a id="p101239"></a>1000<br>
<a id="p101240"></a>2300<br>
<a id="p101241"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101242"></a>Пермский экспериментально-механический завод<br>
<a id="p101243"></a>на ремонте двигателей Д-6 и Д-12, катеров и изготовлении деталей<br>
<a id="p101244"></a>1500<br>
<a id="p101245"></a>2000<br>
<a id="p101246"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101247"></a>Закамский авторемонтный завод<br>
<a id="p101248"></a>на ремонте автомобилей, агрегатов и изготовлении запасных частей к ним<br>
<a id="p101249"></a>1400<br>
<a id="p101250"></a>3000<br>
<a id="p101251"></a>1967 - 1969 годы<br>
<a id="p101252"></a>Балатовский авторемонтный завод<br>
<a id="p101253"></a>на ремонте автомобилей и автобусов<br>
<a id="p101254"></a>1000<br>
<a id="p101255"></a>1800<br>
<a id="p101256"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101257"></a>Серовские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101258"></a>на изготовлении и реставрации деталей и нестандартизированного оборудования<br>
<a id="p101259"></a>950<br>
<a id="p101260"></a>1100<br>
<a id="p101261"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101262"></a>Билимбаевские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101263"></a>на ремонте экскаваторов и других дорожно-строительных машин<br>
<a id="p101264"></a>1000<br>
<a id="p101265"></a>1800<br>
<a id="p101266"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101267"></a>Алапаевские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101268"></a>на ремонте тепловозов и мотовозов<br>
<a id="p101269"></a>700<br>
<a id="p101270"></a>1900<br>
<a id="p101271"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101272"></a>Ивдельские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101273"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101274"></a>700<br>
<a id="p101275"></a>1100<br>
<a id="p101276"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101277"></a>Монетный трактороремонтный завод<br>
<a id="p101278"></a>на ремонте тракторов ТТ-4, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101279"></a>4800<br>
<a id="p101280"></a>6700<br>
<a id="p101281"></a>1966 - 1968 годы<br>
<a id="p101282"></a>Сухоложский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101283"></a>на ремонте автомобилей, автокранов и автопогрузчиков<br>
<a id="p101284"></a>1200<br>
<a id="p101285"></a>1900<br>
<a id="p101286"></a>1967 - 1968 годы

</div>

<a id="p101287"></a>Пышминский трактороремонтный завод
<a id="p101288"></a>на ремонте тракторов Т-100
<a id="p101289"></a>1500
<a id="p101290"></a>2300
<a id="p101291"></a>1967 - 1968 годы
<a id="p101292"></a>Уфимские центральные ремонтно-механические мастерские
<a id="p101293"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и Т-100, изготовлении и реставрации запасных частей к ним

<div align="right">

<a id="p101294"></a>1150<br>
<a id="p101295"></a>1500<br>
<a id="p101296"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101297"></a>Тобольские, центральные ремонтно-механические мастерские

</div>

<div align="center">

<a id="p101298"></a>**на ремонте автомобилей, агрегатов и изготовлении деталей**<br>
<a id="p101299"></a>**1000**<br>
<a id="p101300"></a>**1200**<br>
<a id="p101301"></a>**1968 - 1969 годы**<br>
<a id="p101302"></a>**Тюменская ремонтно-эксплуатационная база**

</div>

<a id="p101303"></a>на ремонте катеров, судовых двигателей и изготовлении нестандартизированного оборудования

<div align="center">

<a id="p101304"></a>700<br>
<a id="p101305"></a>2000<br>
<a id="p101306"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101307"></a>Томские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101308"></a>на ремонте автомобилей, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101309"></a>1700<br>
<a id="p101310"></a>2100<br>
<a id="p101311"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101312"></a>Асиновские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101313"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и ТДТ-75, агрегатов и электрооборудования<br>
<a id="p101314"></a>2000<br>
<a id="p101315"></a>2500<br>
<a id="p101316"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101317"></a>Яйские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101318"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и агрегатов<br>
<a id="p101319"></a>1700<br>
<a id="p101320"></a>3900<br>
<a id="p101321"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101322"></a>Енисейский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101323"></a>на ремонте автомобилей, тракторов ТТ-4 и изготовлении деталей<br>
<a id="p101324"></a>1200<br>
<a id="p101325"></a>1700<br>
<a id="p101326"></a>1966 - 1968 годы<br>
<a id="p101327"></a>Тинский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101328"></a>на ремонте автокранов, автобусов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101329"></a>1400<br>
<a id="p101330"></a>6000<br>
<a id="p101331"></a>1965 - 1969 годы

</div>

<a id="p101332"></a>Таежинские центральные ремонтно-механические мастерские
<a id="p101333"></a>на ремонте автомобилей и изготовлении деталей
<a id="p101334"></a>700
<a id="p101335"></a>3000
<a id="p101336"></a>1967 - 1969 годы
<a id="p101337"></a>Абаканский ремонтно-механический завод
<a id="p101338"></a>на ремонте тракторов ТТ-4, изготовлении нестандартизированного оборудования и деталей

<div align="right">

<a id="p101339"></a>3200<br>
<a id="p101340"></a>6700<br>
<a id="p101341"></a>1965 - 1968 годы<br>
<a id="p101342"></a>Октябрьский ремонтно-механический завод

</div>

<div align="center">

<a id="p101343"></a>**на ремонте тракторов ТТ-4, агрегатов и изготовлении деталей**<br>
<a id="p101344"></a>**900**<br>
<a id="p101345"></a>**6700**<br>
<a id="p101346"></a>**1966 - 1969 годы**<br>
<a id="p101347"></a>**Усольский авторемонтный завод**<br>
<a id="p101348"></a>**на ремонте автомобилей, дорожно-строительных механизмов и изготовлении деталей**<br>
<a id="p101349"></a>**700**<br>
<a id="p101350"></a>**1700**

</div>

<a id="p101351"></a>1967 - 1968 годы
<a id="p101352"></a>Алзамайский ремонтно-механический завод
<a id="p101353"></a>на ремонте тракторов Т-100, корчевателей, бульдозеров, канавокопателей и изготовлении деталей

<div align="center">

<a id="p101354"></a>2500<br>
<a id="p101355"></a>6500<br>
<a id="p101356"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101357"></a>Братский авторемонтный завод<br>
<a id="p101358"></a>на ремонте автомобилей, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101359"></a>1300<br>
<a id="p101360"></a>2800<br>
<a id="p101361"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101362"></a>Читинский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101363"></a>на ремонте тракторов ТТ-4, агрегатов и электрооборудования<br>
<a id="p101364"></a>550<br>
<a id="p101365"></a>1400<br>
<a id="p101366"></a>1965 - 1968 годы<br>
<a id="p101367"></a>Благовещенские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101368"></a>на ремонте автомобилей, автобусов, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101369"></a>450<br>
<a id="p101370"></a>1100<br>
<a id="p101371"></a>1966 - 1969 годы<br>
<a id="p101372"></a>Сивакские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101373"></a>на ремонте тракторов ТДТ-55, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101374"></a>750<br>
<a id="p101375"></a>1000<br>
<a id="p101376"></a>1967 - 1968 годы<br>
<a id="p101377"></a>Комсомольские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101378"></a>на ремонте автомобилей, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101379"></a>630<br>
<a id="p101380"></a>2100<br>
<a id="p101381"></a>1966 - 1969 годы<br>
<a id="p101382"></a>Хабаровский завод "Авторемлес"<br>
<a id="p101383"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и агрегатов<br>
<a id="p101384"></a>2200<br>
<a id="p101385"></a>4500<br>
<a id="p101386"></a>1965 - 1969 годы<br>
<a id="p101387"></a>Спасские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101388"></a>на ремонте автомобилей, агрегатов и изготовлении деталей<br>
<a id="p101389"></a>1100<br>
<a id="p101390"></a>1600<br>
<a id="p101391"></a>1966 - 1969 годы<br>
<a id="p101392"></a>Спасский трактороремонтный завод<br>
<a id="p101393"></a>на ремонте тракторов Т-100 и изготовлении деталей<br>
<a id="p101394"></a>1900<br>
<a id="p101395"></a>4800<br>
<a id="p101396"></a>1965 - 1969 годы<br>
<a id="p101397"></a>Долинские центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101398"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и Т-100<br>
<a id="p101399"></a>1200<br>
<a id="p101400"></a>2100<br>
<a id="p101401"></a>1967 - 1968 годы

</div>






<div align="center">

<a id="p101402"></a>Приложение N 6<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p101403"></a>ЗАДАНИЕ<br>
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ РЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ И ЦЕНТРАЛЬНЫХ<br>
РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МИНИСТЕРСТВА ЛЕСНОЙ,<br>
ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ<br>
ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

<a id="p101404"></a>Специализируется<br>
<a id="p101405"></a>Проектная мощность предприятия по ремонту (тыс. рублей в год)

</div>

<div align="right">

<a id="p101406"></a>Срок начала и окончания строительства<br>
<a id="p101407"></a>Двиноважские судоремонтные мастерские<br>
<a id="p101408"></a>на ремонте самоходных и несамоходных барж, сплоточных машин и катеров<br>
<a id="p101409"></a>900<br>
<a id="p101410"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101411"></a>Вельский авторемонтный завод

</div>

<div align="center">

<a id="p101412"></a>**на ремонте автомобилей, двигателей, автоприцепов, на изготовлении и реставрации деталей**<br>
<a id="p101413"></a>**4300**<br>
<a id="p101414"></a>**1967 - 1970 годы**<br>
<a id="p101415"></a>**Череповецкий ремонтно-механический завод**<br>
<a id="p101416"></a>**на ремонте тракторов ТДТ-55 и автобусов**<br>
<a id="p101417"></a>**1800**<br>
<a id="p101418"></a>**1967 - 1969 годы**<br>
<a id="p101419"></a>**Петрозаводские судоремонтные мастерские**

</div>

<div align="right">

<a id="p101420"></a>на ремонте судов и судовых двигателей<br>
<a id="p101421"></a>500<br>
<a id="p101422"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101423"></a>Сыктывкарский судоремонтный завод<br>
<a id="p101424"></a>на ремонте катеров, двигателей и изготовлении нестандартизированного оборудования

</div>

<div align="center">

<a id="p101425"></a>500<br>
<a id="p101426"></a>1968 - 1970 годы<br>
<a id="p101427"></a>Кировские судоремонтные мастерские<br>
<a id="p101428"></a>на ремонте катеров и несамоходных барж<br>
<a id="p101429"></a>1600<br>
<a id="p101430"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101431"></a>Белорецкие центральные ремонтно-механические мастерские<br>
<a id="p101432"></a>на ремонте автомобилей, изготовлении и реставрации запасных частей<br>
<a id="p101433"></a>1000

</div>

<a id="p101434"></a>1968 - 1969 годы
<a id="p101435"></a>Усть-Ангарский судоремонтно-механический завод
<a id="p101436"></a>на ремонте самоходных и несамоходных барж, двигателей и изготовлении нестандартизированного оборудования

<div align="center">

<a id="p101437"></a>2000<br>
<a id="p101438"></a>1968 - 1970 годы<br>
<a id="p101439"></a>Богучанский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101440"></a>на ремонте автомобилей, тракторов ТТ-4, изготовлении и реставрации деталей<br>
<a id="p101441"></a>6000

</div>

<a id="p101442"></a>1968 - 1970 годы
<a id="p101443"></a>Иркутский ремонтно-механический завод
<a id="p101444"></a>на ремонте автокранов, автопогрузчиков и изготовлении нестандартизированного оборудования

<div align="center">

<a id="p101445"></a>1350<br>
<a id="p101446"></a>1968 - 1969 годы<br>
<a id="p101447"></a>Железногорский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101448"></a>на ремонте тракторов ТТ-4 и двигателей<br>
<a id="p101449"></a>2400

</div>

<a id="p101450"></a>1968 - 1969 годы
<a id="p101451"></a>Тайшетский ремонтно-механический завод

<div align="center">

<a id="p101452"></a>на ремонте автомобилей и двигателей<br>
<a id="p101453"></a>3000<br>
<a id="p101454"></a>1968 - 1970 годы<br>
<a id="p101455"></a>Якутский ремонтно-механический завод<br>
<a id="p101456"></a>на ремонте автомобилей, тракторов ТДТ-75 и Т-100<br>
<a id="p101457"></a>500<br>
<a id="p101458"></a>1968 - 1969 годы

</div>






<a id="p101459"></a>Приложение N 7
к постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 2 августа 1966 г. N 605

<div align="center">

<a id="p101460"></a>ЗАДАНИЕ<br>
ПО РЕКОНСТРУКЦИИ БИРЖЕВОГО ХОЗЯЙСТВА<br>
ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ СИСТЕМЫ МИНИСТЕРСТВА ЛЕСНОЙ,<br>
ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ<br>
СССР ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРИЕМА КОРОТКОМЕРНОЙ ДРЕВЕСИНЫ<br>
И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЩЕПЫ НА 1966 - 1969 ГОДЫ

</div>



<table>
<colgroup><col width="61%"><col width="21%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td colspan="2"><a id="p101461"></a>Сроки осуществления реконструкции биржевого хозяйства для приема</td></tr>
<tr><td><a id="p101462"></a>короткомерной древесины</td><td><a id="p101463"></a>технологической щепы</td></tr>
<tr><td><a id="p101464"></a>Соломбальский бумажно-деревообрабатывающий комбинат</td><td><a id="p101465"></a>-</td><td><a id="p101466"></a>1968 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101467"></a>Няндомский целлюлозный завод N 5</td><td><a id="p101468"></a>1969 год</td><td><a id="p101469"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101470"></a>Котласский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101471"></a>1966 год</td><td><a id="p101472"></a>1966 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101473"></a>Кондопожский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101474"></a>-</td><td><a id="p101475"></a>1967 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101476"></a>Сясьский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101477"></a>-</td><td><a id="p101478"></a>1968 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101479"></a>Каменский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101480"></a>1967 год</td><td><a id="p101481"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101482"></a>Кондровский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101483"></a>1967 год</td><td><a id="p101484"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101485"></a>Балахнинский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101486"></a>1966 год</td><td><a id="p101487"></a>1967 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101488"></a>Марийский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101489"></a>1967 год</td><td><a id="p101490"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101491"></a>Астраханский целлюлозно-картонный комбинат</td><td><a id="p101492"></a>1967 год</td><td><a id="p101493"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101494"></a>Калининградский целлюлозно-бумажный комбинат N 1</td><td><a id="p101495"></a>1967 год</td><td><a id="p101496"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101497"></a>Калининградский целлюлозно-бумажный комбинат N 2</td><td><a id="p101498"></a>1968 год</td><td><a id="p101499"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101500"></a>Неманский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101501"></a>1967 год</td><td><a id="p101502"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101503"></a>Советский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101504"></a>1967 год</td><td><a id="p101505"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101506"></a>Красноярский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101507"></a>-</td><td><a id="p101508"></a>1967 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101509"></a>Жидачевский картонно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101510"></a>-</td><td><a id="p101511"></a>1968 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101512"></a>Херсонский целлюлозный завод</td><td><a id="p101513"></a>1967 год</td><td><a id="p101514"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101515"></a>Байкальский целлюлозный завод</td><td><a id="p101516"></a>1967 год</td><td><a id="p101517"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101518"></a>Клайпедский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101519"></a>1969 год</td><td><a id="p101520"></a>1969 год</td></tr>
<tr><td><a id="p101521"></a>Слокский целлюлозно-бумажный комбинат</td><td><a id="p101522"></a>1968 год</td><td><a id="p101523"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101524"></a>Целлюлозно-бумажный комбинат "Кехра"</td><td><a id="p101525"></a>1968 год</td><td><a id="p101526"></a>-</td></tr>
</table>






<a id="p101527"></a>Приложение N 8
к постановлению ЦК КПСС

<div align="center">

и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p101528"></a>ЗАДАНИЕ<br>
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ВВОДУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЛЕСОВОЗНЫХ<br>
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ ШИРОКОЙ КОЛЕИ<br>
НА 1967 - 1970 ГОДЫ

</div>


(протяженность - километров, объем капитальных
вложений и строительно-монтажных работ -
<a id="p101529"></a>млн. рублей)

<table>
<colgroup><col width="52%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p101530"></a>Всего</td><td colspan="4"><a id="p101531"></a>В том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p101532"></a>1967 год</td><td><a id="p101533"></a>1968 год</td><td><a id="p101534"></a>1969 год</td><td><a id="p101535"></a>1970 год</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101536"></a>Ширококолейные железнодорожные линии, по которым функции заказчика выполняет Министерство путей сообщения</td></tr>
<tr><td><a id="p101537"></a>Архангельск - Карпогоры</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101538"></a>Протяженность</td><td><a id="p101539"></a>195</td><td><a id="p101540"></a>до 137 (рабочее движение)</td><td><a id="p101541"></a>195</td><td><a id="p101542"></a>-</td><td><a id="p101543"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101544"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101545"></a>19,71</td><td><a id="p101546"></a>10</td><td><a id="p101547"></a>9,71</td><td><a id="p101548"></a>-</td><td><a id="p101549"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101550"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101551"></a>18,56</td><td><a id="p101552"></a>9,54</td><td><a id="p101553"></a>9,02</td><td><a id="p101554"></a>-</td><td><a id="p101555"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101556"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101557"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101558"></a>4,61</td><td><a id="p101559"></a>2,72</td><td><a id="p101560"></a>1,89</td><td><a id="p101561"></a>-</td><td><a id="p101562"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101563"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101564"></a>4,32</td><td><a id="p101565"></a>2,68</td><td><a id="p101566"></a>1,64</td><td><a id="p101567"></a>-</td><td><a id="p101568"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101569"></a>Карпогоры - Явзоры</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101570"></a>Протяженность</td><td rowspan="2"><a id="p101571"></a>50</td><td rowspan="2"><a id="p101572"></a>-</td><td><a id="p101573"></a>-</td><td><a id="p101574"></a>-</td><td><a id="p101575"></a>50</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101576"></a>(рабочее движение)</td></tr>
<tr><td><a id="p101577"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101578"></a>11,2</td><td><a id="p101579"></a>-</td><td><a id="p101580"></a>-</td><td><a id="p101581"></a>5,6</td><td><a id="p101582"></a>5,6</td></tr>
<tr><td><a id="p101583"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101584"></a>10</td><td><a id="p101585"></a>-</td><td><a id="p101586"></a>-</td><td><a id="p101587"></a>5</td><td><a id="p101588"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p101589"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101590"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101591"></a>1,2</td><td><a id="p101592"></a>-</td><td><a id="p101593"></a>-</td><td><a id="p101594"></a>0,6</td><td><a id="p101595"></a>0,6</td></tr>
<tr><td><a id="p101596"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101597"></a>1</td><td><a id="p101598"></a>-</td><td><a id="p101599"></a>-</td><td><a id="p101600"></a>0,5</td><td><a id="p101601"></a>0,5</td></tr>
<tr><td><a id="p101602"></a>Верхне-Печорская</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101603"></a>Протяженность</td><td><a id="p101604"></a>165</td><td><a id="p101605"></a>до 50</td><td><a id="p101606"></a>до 70</td><td><a id="p101607"></a>до 97</td><td><a id="p101608"></a>165</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3"><a id="p101609"></a>(рабочее движение)</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101610"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101611"></a>24,5</td><td><a id="p101612"></a>4,4</td><td><a id="p101613"></a>6,6</td><td><a id="p101614"></a>7,5</td><td><a id="p101615"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p101616"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101617"></a>22,23</td><td><a id="p101618"></a>4</td><td><a id="p101619"></a>6</td><td><a id="p101620"></a>6,8</td><td><a id="p101621"></a>5,43</td></tr>
<tr><td><a id="p101622"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101623"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101624"></a>3,41</td><td><a id="p101625"></a>1,07</td><td><a id="p101626"></a>1,15</td><td><a id="p101627"></a>0,91</td><td><a id="p101628"></a>0,28</td></tr>
<tr><td><a id="p101629"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101630"></a>3,01</td><td><a id="p101631"></a>0,94</td><td><a id="p101632"></a>1,02</td><td><a id="p101633"></a>0,8</td><td><a id="p101634"></a>0,25</td></tr>
<tr><td><a id="p101635"></a>Микунь - Кослан - Ертом</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101636"></a>Протяженность</td><td><a id="p101637"></a>197</td><td><a id="p101638"></a>до 120</td><td><a id="p101639"></a>до 144</td><td><a id="p101640"></a>до 160</td><td><a id="p101641"></a>197</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3"><a id="p101642"></a>(рабочее движение)</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101643"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101644"></a>25,91</td><td><a id="p101645"></a>5</td><td><a id="p101646"></a>6</td><td><a id="p101647"></a>7,8</td><td><a id="p101648"></a>7,11</td></tr>
<tr><td><a id="p101649"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101650"></a>21,43</td><td><a id="p101651"></a>4</td><td><a id="p101652"></a>5</td><td><a id="p101653"></a>6,7</td><td><a id="p101654"></a>5,73</td></tr>
<tr><td><a id="p101655"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101656"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101657"></a>3,31</td><td><a id="p101658"></a>0,21</td><td><a id="p101659"></a>0,8</td><td><a id="p101660"></a>1</td><td><a id="p101661"></a>1.3</td></tr>
<tr><td><a id="p101662"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101663"></a>3</td><td><a id="p101664"></a>0,2</td><td><a id="p101665"></a>0,7</td><td><a id="p101666"></a>0,9</td><td><a id="p101667"></a>1,2</td></tr>
<tr><td><a id="p101668"></a>Ивдель - Обь</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101669"></a>Протяженность</td><td><a id="p101670"></a>152</td><td><a id="p101671"></a><a id="p101672"></a>152<br>(рабочее движение)</td><td><a id="p101673"></a>152</td><td><a id="p101674"></a>-</td><td><a id="p101675"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101676"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101677"></a>6,5</td><td><a id="p101678"></a>3,5</td><td><a id="p101679"></a>3</td><td><a id="p101680"></a>-</td><td><a id="p101681"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101682"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101683"></a>5,77</td><td><a id="p101684"></a>3</td><td><a id="p101685"></a>2,77</td><td><a id="p101686"></a>-</td><td><a id="p101687"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101688"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101689"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101690"></a>5</td><td><a id="p101691"></a>2,5</td><td><a id="p101692"></a>2,5</td><td><a id="p101693"></a>-</td><td><a id="p101694"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101695"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101696"></a>4,8</td><td><a id="p101697"></a>2,4</td><td><a id="p101698"></a>2,4</td><td><a id="p101699"></a>-</td><td><a id="p101700"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101701"></a>Северная ветка линии Ивдель - Обь</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101702"></a>Протяженность</td><td><a id="p101703"></a>80</td><td><a id="p101704"></a>-</td><td><a id="p101705"></a>-</td><td><a id="p101706"></a>до 50</td><td><a id="p101707"></a>80</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"><a id="p101708"></a>(рабочее движение)</td></tr>
<tr><td><a id="p101709"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101710"></a>21</td><td><a id="p101711"></a>3</td><td><a id="p101712"></a>4,5</td><td><a id="p101713"></a>6,5</td><td><a id="p101714"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p101715"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101716"></a>17</td><td><a id="p101717"></a>2</td><td><a id="p101718"></a>3,5</td><td><a id="p101719"></a>5,5</td><td><a id="p101720"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p101721"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101722"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101723"></a>2,6</td><td><a id="p101724"></a>0,55</td><td><a id="p101725"></a>0,55</td><td><a id="p101726"></a>0,7</td><td><a id="p101727"></a>0,8</td></tr>
<tr><td><a id="p101728"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101729"></a>2,3</td><td><a id="p101730"></a>0,5</td><td><a id="p101731"></a>0,5</td><td><a id="p101732"></a>0,6</td><td><a id="p101733"></a>0,7</td></tr>
<tr><td><a id="p101734"></a>Тавда - Сотник</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101735"></a>Протяженность</td><td><a id="p101736"></a>187</td><td><a id="p101737"></a><a id="p101738"></a>187<br>(рабочее движение)</td><td><a id="p101739"></a>187</td><td><a id="p101740"></a>-</td><td><a id="p101741"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101742"></a>Объем капитальных вложений (включая долевое участие Министерства. нефтедобывающей промышленности СССР)</td><td><a id="p101743"></a>4,61</td><td><a id="p101744"></a>3,61</td><td><a id="p101745"></a>1</td><td><a id="p101746"></a>-</td><td><a id="p101747"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101748"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101749"></a>4,53</td><td><a id="p101750"></a>3,53</td><td><a id="p101751"></a>1</td><td><a id="p101752"></a>-</td><td><a id="p101753"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101754"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101755"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101756"></a>2,03</td><td><a id="p101757"></a>1,6</td><td><a id="p101758"></a>0,43</td><td><a id="p101759"></a>-</td><td><a id="p101760"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101761"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101762"></a>1,78</td><td><a id="p101763"></a>1,5</td><td><a id="p101764"></a>0,28</td><td><a id="p101765"></a>-</td><td><a id="p101766"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101767"></a>Асино - Белый Яр</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101768"></a>Протяженность</td><td rowspan="2"><a id="p101769"></a>184</td><td><a id="p101770"></a>до 106</td><td><a id="p101771"></a>до 127</td><td rowspan="2"><a id="p101772"></a>184</td><td rowspan="2"><a id="p101773"></a>184</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101774"></a>(рабочее движение)</td></tr>
<tr><td><a id="p101775"></a>Объем капитальных, вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101776"></a>21,44</td><td><a id="p101777"></a>4,5</td><td><a id="p101778"></a>5,2</td><td><a id="p101779"></a>6</td><td><a id="p101780"></a>5,74</td></tr>
<tr><td><a id="p101781"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101782"></a>17,79</td><td><a id="p101783"></a>3,5</td><td><a id="p101784"></a>4,5</td><td><a id="p101785"></a>4,5</td><td><a id="p101786"></a>5,29</td></tr>
<tr><td><a id="p101787"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101788"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101789"></a>3,09</td><td><a id="p101790"></a>0,76</td><td><a id="p101791"></a>0,92</td><td><a id="p101792"></a>0,88</td><td><a id="p101793"></a>0,53</td></tr>
<tr><td><a id="p101794"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101795"></a>2,63</td><td><a id="p101796"></a>0,65</td><td><a id="p101797"></a>0,78</td><td><a id="p101798"></a>6,75</td><td><a id="p101799"></a>0,45</td></tr>
<tr><td><a id="p101800"></a>Решоты - Богучаны</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101801"></a>Протяженность</td><td><a id="p101802"></a>309</td><td><a id="p101803"></a>до 190</td><td><a id="p101804"></a>до 232</td><td><a id="p101805"></a>309</td><td><a id="p101806"></a>309</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="2"><a id="p101807"></a>(рабочее движение)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101808"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101809"></a>35,65</td><td><a id="p101810"></a>7,3</td><td><a id="p101811"></a>9,3</td><td><a id="p101812"></a>10,8</td><td><a id="p101813"></a>8,25</td></tr>
<tr><td><a id="p101814"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101815"></a>32,9</td><td><a id="p101816"></a>6,5</td><td><a id="p101817"></a>8,5</td><td><a id="p101818"></a>10</td><td><a id="p101819"></a>7,9</td></tr>
<tr><td><a id="p101820"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101821"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101822"></a>3,21</td><td><a id="p101823"></a>0,85</td><td><a id="p101824"></a>0,82</td><td><a id="p101825"></a>0,83</td><td><a id="p101826"></a>0,71</td></tr>
<tr><td><a id="p101827"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101828"></a>2,98</td><td><a id="p101829"></a>0,78</td><td><a id="p101830"></a>0,77</td><td><a id="p101831"></a>0,78</td><td><a id="p101832"></a>0,65</td></tr>
<tr><td><a id="p101833"></a>Усть-Кут - Подымахино</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101834"></a>Протяженность</td><td><a id="p101835"></a>40</td><td><a id="p101836"></a>-</td><td><a id="p101837"></a>-</td><td><a id="p101838"></a>-</td><td><a id="p101839"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p101840"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101841"></a>6</td><td><a id="p101842"></a>-</td><td><a id="p101843"></a>1,1</td><td><a id="p101844"></a>2,8</td><td><a id="p101845"></a>2,1</td></tr>
<tr><td><a id="p101846"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101847"></a>5,5</td><td><a id="p101848"></a>-</td><td><a id="p101849"></a>1</td><td><a id="p101850"></a>2,5</td><td><a id="p101851"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p101852"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101853"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101854"></a>0,5</td><td><a id="p101855"></a>-</td><td><a id="p101856"></a>-</td><td><a id="p101857"></a>0,25</td><td><a id="p101858"></a>0,25</td></tr>
<tr><td><a id="p101859"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101860"></a>0,45</td><td><a id="p101861"></a>-</td><td><a id="p101862"></a>-</td><td><a id="p101863"></a>0,22</td><td><a id="p101864"></a>0,23</td></tr>
<tr><td><a id="p101865"></a>Варфоломеевка - Ново-Михайловка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101866"></a>Протяженность</td><td><a id="p101867"></a>60</td><td><a id="p101868"></a>-</td><td><a id="p101869"></a><a id="p101870"></a>до 40<br>(рабочее движение)</td><td><a id="p101871"></a>60</td><td><a id="p101872"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101873"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101874"></a>6,54</td><td><a id="p101875"></a>2,1</td><td><a id="p101876"></a>2,5</td><td><a id="p101877"></a>1,94</td><td><a id="p101878"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101879"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101880"></a>6,17</td><td><a id="p101881"></a>2</td><td><a id="p101882"></a>2,4</td><td><a id="p101883"></a>1,77</td><td><a id="p101884"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101885"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101886"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101887"></a>0,89</td><td><a id="p101888"></a>0,33</td><td><a id="p101889"></a>0,34</td><td><a id="p101890"></a>0,22</td><td><a id="p101891"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101892"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101893"></a>0,84</td><td><a id="p101894"></a>0,32</td><td><a id="p101895"></a>0,32</td><td><a id="p101896"></a>0,2</td><td><a id="p101897"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101898"></a>Победино - Ныш</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101899"></a>Протяженность</td><td><a id="p101900"></a>175</td><td><a id="p101901"></a>до 160</td><td><a id="p101902"></a>175</td><td><a id="p101903"></a>175</td><td><a id="p101904"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td colspan="2"><a id="p101905"></a>(рабочее движение)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101906"></a>Объем капитальных вложений (производственное строительство)</td><td><a id="p101907"></a>11,56</td><td><a id="p101908"></a>4</td><td><a id="p101909"></a>4</td><td><a id="p101910"></a>3,56</td><td><a id="p101911"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101912"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101913"></a>9,03</td><td><a id="p101914"></a>3,1</td><td><a id="p101915"></a>3,1</td><td><a id="p101916"></a>2,83</td><td><a id="p101917"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101918"></a>Кроме того, объекты непроизводственного назначения:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101919"></a>объем капитальных вложений</td><td><a id="p101920"></a>5,41</td><td><a id="p101921"></a>1,68</td><td><a id="p101922"></a>2,04</td><td><a id="p101923"></a>1,69</td><td><a id="p101924"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101925"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101926"></a>4,59</td><td><a id="p101927"></a>1,45</td><td><a id="p101928"></a>1,71</td><td><a id="p101929"></a>1,43</td><td><a id="p101930"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101931"></a>Ширококолейные железнодорожные линии, по которым функции заказчика выполняет Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР</td></tr>
<tr><td><a id="p101932"></a>Гайно-Кайская</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101933"></a>Протяженность</td><td><a id="p101934"></a>127</td><td><a id="p101935"></a>до 113</td><td><a id="p101936"></a>127</td><td><a id="p101937"></a>127</td><td><a id="p101938"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101939"></a>(рабочее движение)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101940"></a>Объем капитальных вложений</td><td><a id="p101941"></a>9,86</td><td><a id="p101942"></a>2,86</td><td><a id="p101943"></a>3,5</td><td><a id="p101944"></a>3,5</td><td><a id="p101945"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101946"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101947"></a>7,43</td><td><a id="p101948"></a>2,3</td><td><a id="p101949"></a>2,8</td><td><a id="p101950"></a>2,33</td><td><a id="p101951"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101952"></a>Усьвинская</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101953"></a>Протяженность</td><td><a id="p101954"></a>73,5</td><td><a id="p101955"></a>73,5</td><td><a id="p101956"></a>-</td><td><a id="p101957"></a>-</td><td><a id="p101958"></a>'</td></tr>
<tr><td><a id="p101959"></a>Объем капитальных вложений</td><td><a id="p101960"></a>0,76</td><td><a id="p101961"></a>0,76</td><td><a id="p101962"></a>-</td><td><a id="p101963"></a>-</td><td><a id="p101964"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101965"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101966"></a>0,58</td><td><a id="p101967"></a>0,58</td><td><a id="p101968"></a>-</td><td><a id="p101969"></a>-</td><td><a id="p101970"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p101971"></a>Оборская (продление)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101972"></a>Протяженность</td><td><a id="p101973"></a>50</td><td><a id="p101974"></a>-</td><td><a id="p101975"></a>-</td><td><a id="p101976"></a>-</td><td><a id="p101977"></a>50 (рабочее движение)</td></tr>
<tr><td><a id="p101978"></a>Объем капитальных вложений</td><td><a id="p101979"></a>6</td><td><a id="p101980"></a>-</td><td><a id="p101981"></a>-</td><td><a id="p101982"></a>2,2</td><td><a id="p101983"></a>3,8</td></tr>
<tr><td><a id="p101984"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p101985"></a>5,5</td><td><a id="p101986"></a>-</td><td><a id="p101987"></a>-</td><td><a id="p101988"></a>2</td><td><a id="p101989"></a>3,5</td></tr>
<tr><td><a id="p101990"></a>Селехинская (продление)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101991"></a>Протяженность</td><td><a id="p101992"></a>40</td><td><a id="p101993"></a>-</td><td><a id="p101994"></a>-</td><td><a id="p101995"></a>до 20 (рабочее движение)</td><td><a id="p101996"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p101997"></a>Объем капитальных вложений</td><td><a id="p101998"></a>6,6</td><td><a id="p101999"></a>-</td><td><a id="p102000"></a>1,1</td><td><a id="p102001"></a>2,7</td><td><a id="p102002"></a>2,8</td></tr>
<tr><td><a id="p102003"></a>в том числе объем строительно-монтажных работ</td><td><a id="p102004"></a>6</td><td><a id="p102005"></a>-</td><td><a id="p102006"></a>1</td><td><a id="p102007"></a>2,5</td><td><a id="p102008"></a>2,5</td></tr>
</table>


<a id="p102009"></a>*Примечание.* Функции заказчика по строительству железнодорожной линии широкой колеи Ивдель - Обь с 1 июля 1966 г., линии Микунь - Кослан - Ертом и северной ветки линии Ивдель - Обь с 1 января 1967 г. возлагаются на Министерство путей сообщения.





<a id="p102010"></a>Приложение N 9

<div align="center">

к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p102011"></a>ЗАДАНИЕ<br>
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА<br>
ЛЕСПРОМХОЗОВ И ЛЕСОПЕРЕВАЛОЧНЫХ БАЗ

</div>



|  | <a id="p102012"></a>Срок осуществления строительства Министерством транспортного строительства |
| --- | --- |
| <a id="p102013"></a>Железнодорожная линия Архангельск - Карпогоры |  |
| <a id="p102014"></a>Вождеромское лесозаготовительное предприятие | <a id="p102015"></a>1966 - 1968 годы |
| <a id="p102016"></a>Белогорское лесозаготовительное предприятие | <a id="p102017"></a>1966 - 1968 годы |
| <a id="p102018"></a>Луковецкое лесозаготовительное предприятие | <a id="p102019"></a>1965 - 1968 годы |
| <a id="p102020"></a>Угзеньгский леспромхоз | <a id="p102021"></a>1967 - 1970 годы |
| <a id="p102022"></a>Сийский леспромхоз | <a id="p102023"></a>1968 - 1970 годы |
| <a id="p102024"></a>Усть-Покшеньгский леспромхоз | <a id="p102025"></a>1967 - 1970 годы |
| <a id="p102026"></a>Железнодорожная линия Карпогоры - Явзоры |  |
| <a id="p102027"></a>Междуреченский леспромхоз | <a id="p102028"></a>1970 - 1973 годы |
| <a id="p102029"></a>Железнодорожная линия Микунь - Кослан - Ертом |  |
| <a id="p102030"></a>Косланский леспромхоз | <a id="p102031"></a>1969 - 1973 годы |
| <a id="p102032"></a>Едвинское лесозаготовительное предприятие | <a id="p102033"></a>1967 - 1969 годы |
| <a id="p102034"></a>Верхне-Печорская железнодорожная линия |  |
| <a id="p102035"></a>Троицко-Печорский леспромхоз | <a id="p102036"></a>1969 - 1972 годы |
| <a id="p102037"></a>Крутянский леспромхоз | <a id="p102038"></a>1968 - 1971 годы |
| <a id="p102039"></a>Троицко-Печорская лесоперевалочная база | <a id="p102040"></a>1970 - 1973 годы |
| <a id="p102041"></a>Железнодорожная линия Ивдель - Обь |  |
| <a id="p102042"></a>Сергинская лесоперевалочная база | <a id="p102043"></a>1966 - 1969 годы |
| <a id="p102044"></a>Железнодорожная линия Тавда - Сотник |  |
| <a id="p102045"></a>Южно-Кондинский леспромхоз | <a id="p102046"></a>1967 - 1970 годы |
| <a id="p102047"></a>Южно-Кондинская лесоперевалочная база | <a id="p102048"></a>1967 - 1970 годы |
| <a id="p102049"></a>Железнодорожная линия Тюмень - Тобольск - Сургут |  |
| <a id="p102050"></a>Туртасский леспромхоз | <a id="p102051"></a>1969 - 1972 годы |
| <a id="p102052"></a>Тялесский леспромхоз | <a id="p102053"></a>1969 - 1972 годы |
| <a id="p102054"></a>Салымский леспромхоз | <a id="p102055"></a>1970 - 1974 годы |
| <a id="p102056"></a>Балыкский леспромхоз | <a id="p102057"></a>1970 - 1974 годы |
| <a id="p102058"></a>Тобольская лесоперевалочная база | <a id="p102059"></a>1968 - 1970 годы |
| <a id="p102060"></a>Железнодорожная линия Асино - Белый Яр |  |
| <a id="p102061"></a>Аргат-Юльский леспромхоз | <a id="p102062"></a>1968 - 1971 годы |
| <a id="p102063"></a>Сайгинский леспромхоз | <a id="p102064"></a>1969 - 1971 годы |
| <a id="p102065"></a>Белоярская лесоперевалочная база | <a id="p102066"></a>1969 - 1971 годы |
| <a id="p102067"></a>Железнодорожная линия Ачинск - Абалаково |  |
| <a id="p102068"></a>Енисейская лесоперевалочная база | <a id="p102069"></a>1967 - 1968 годы |
| <a id="p102070"></a>Железнодорожная линия Решоты - Богучаны |  |
| <a id="p102071"></a>Карабульский леспромхоз N 1 | <a id="p102072"></a>1967 - 1968 годы |
| <a id="p102073"></a>Карабульский леспромхоз N 2 | <a id="p102074"></a>1968 - 1971 годы |
| <a id="p102075"></a>Кадарейский леспромхоз | <a id="p102076"></a>1968 - 1972 годы |
| <a id="p102077"></a>Богучанская лесоперевалочная база | <a id="p102078"></a>1970 - 1972 годы |
| <a id="p102079"></a>Малеевская лесоперевалочная база | <a id="p102080"></a>1968 - 1972 годы |
| <a id="p102081"></a>Железнодорожная линия Хребтовая - Усть-Илим |  |
| <a id="p102082"></a>Игирминский леспромхоз | <a id="p102083"></a>1968 - 1970 годы |
| <a id="p102084"></a>Ждановский леспромхоз | <a id="p102085"></a>1968 - 1970 годы |
| <a id="p102086"></a>Подъездной железнодорожный путь к Карапчанской лесоперевалочной базе | <a id="p102087"></a>1968 - 1969 годы |
| <a id="p102088"></a>Железнодорожная линия Усть-Кут - Подымахино |  |
| <a id="p102089"></a>Тирский леспромхоз | <a id="p102090"></a>1969 - 1972 годы |
| <a id="p102091"></a>Бочактовский леспромхоз | <a id="p102092"></a>1969 - 1971 годы |
| <a id="p102093"></a>Селехинская железнодорожная линия |  |
| <a id="p102094"></a>Силасу-Беламинский леспромхоз | <a id="p102095"></a>1968 - 1971 годы |
| <a id="p102096"></a>Железнодорожная линия Варфоломеевка - Ново-Михайловка |  |
| <a id="p102097"></a>Бреевский леспромхоз | <a id="p102098"></a>1968 - 1970 годы |
| <a id="p102099"></a>Железнодорожная линия Победино - Ныш |  |
| <a id="p102100"></a>Нышский леспромхоз | <a id="p102101"></a>1968 - 1971 годы |






<div align="right">

<a id="p102102"></a>Приложение N 10<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p102103"></a>**МЕРОПРИЯТИЯ**<br>
**ПО УСИЛЕНИЮ ОРГАНИЗАЦИЙ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО**<br>
**СТРОИТЕЛЬСТВА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА**<br>
**ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ И ЛЕСОПЕРЕВАЛОЧНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ**<br>
**И ЛЕСОВОЗНЫХ ДОРОГ**

</div>


1. <a id="p102104"></a>Выделить Министерству транспортного строительства дополнительно в 1966 году (с поставкой в IV квартале) 100 автосамосвалов ММЗ-555, 100 автосамосвалов КрАЗ-256, 50 автосамосвалов МАЗ-503, 50 автомобилей ЗИЛ-130В, экскаватор с ковшом емкостью 0,15 куб. метра, экскаватор с ковшом емкостью 1,25 куб. метра и 3 крана на автомобильном ходу грузоподъемностью по 3 тонны за счет резерва Совета Министров СССР, 3 экскаватора с ковшом емкостью по 0,3 - 0,4 куб. метра, 2 крана на пневматическом ходу грузоподъемностью по 16 тонн и 12 автозаправщиков за счет остатков у поставщиков на 11 января 1966 г., 2 крана на гусеничном ходу грузоподъемностью по 20 тонн за счет нераспределенного резерва и 8 буксирных судов мощностью по 150 л.с. за счет уменьшения экспортных фондов Министерства внешней торговли.
2. <a id="p102105"></a>Министерству обороны СССР передать в 1966 году по окончании уборки урожая Министерству транспортного строительства для организаций, занятых на строительстве лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз, 500 автосамосвалов ММЗ-555 в исправном состоянии из числа автосамосвалов, выделенных Министерству обороны СССР для обеспечения уборки урожая в 1966 году.
3. <a id="p102106"></a>Госплану СССР предусматривать в проектах планов на 1967 - 1970 годы выделение Министерству транспортного строительства строительного оборудования и транспортных средств для укомплектования вновь организуемых строительно-монтажных поездов, мостопоездов и механизированных колонн, капитальных вложений на развитие производственной базы строительных организаций, жилищное и коммунальное строительство, а также численности и фондов заработной платы работников в строительстве, с учетом объемов работ по строительству лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз, предусмотренных настоящим постановлением.
4. <a id="p102107"></a>Государственному комитету Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению обеспечить поставку Министерству транспортного строительства экскаваторов, бульдозеров, тракторов, кранов, грузовых автомобилей и автосамосвалов, выделяемых на 1967 год для организаций, ведущих строительство лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз, до 1 октября 1967 г.
5. <a id="p102108"></a>Увеличить Министерству транспортного строительства на 1966 год:
<a id="p102109"></a>а) объем капитальных вложений на 10 млн. рублей для приобретения строительных машин и оборудования за счет соответствующего уменьшения объема капитальных вложений по Министерству морского флота, без уменьшения плана ввода в действие основных фондов и производственных мощностей;
<a id="p102110"></a>б) объем капитальных вложений (строительно-монтажных работ) на 2 млн. рублей на жилищное строительство. Финансирование указанного дополнительного объема капитальных вложений произвести за счет общих ассигнований, выделенных на капитальное строительство по народному хозяйству.
<a id="p102111"></a>Госплану СССР по итогам выполнения плана капитального строительства за 9 месяцев 1966 г. представить в Совет Министров СССР предложения об источниках покрытия указанных затрат.
6. <a id="p102112"></a>Госплану СССР и Государственному комитету лесного хозяйства Совета Министров СССР предусматривать выделение в 1967 - 1970 годах Министерству транспортного строительства лесосечного фонда в размерах, обеспечивающих выполнение устанавливаемых этому Министерству планов вывозки древесины.
<a id="p102113"></a>Разрешить Министерству транспортного строительства использовать в необходимых случаях для строительства лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз древесину, получаемую от прорубки трасс для строительства лесовозных дорог, сверх выделенных Министерству фондов.
7. <a id="p102114"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР обеспечить за счет своих фондов поставку Министерству транспортного строительства в 1966 году стандартных деревянных домов общей жилой площадью 5 тыс. кв. метров и в 1967 - 1970 годах стандартных брусковых домов и столярных изделий в количествах, необходимых для обеспечения нужд строительства лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз.
8. <a id="p102115"></a>Совету Министров РСФСР обеспечить поставку в 1967 - 1970 годах Министерству транспортного строительства по его заявкам:
<a id="p102116"></a>а) сборных железобетонных плит (для строительства лесовозных дорог) в количестве 80 тыс. куб. метров ежегодно;
<a id="p102117"></a>б) нерудных и местных строительных материалов в количествах, обеспечивающих выполнение работ по строительству лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз.
9. <a id="p102118"></a>Госплану СССР и Министерству обороны СССР предусматривать в 1967 - 1970 годах направление на условиях, предусмотренных [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-648-1956) ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 17 мая 1956 г. N 648, ежегодно по 10 тысяч шоферов и механизаторов в строительные организации Министерства транспортного строительства для выполнения работ по строительству лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз в Архангельской, Тюменской, Томской, Иркутской и Сахалинской областях, Коми АССР, Красноярском, Хабаровском и Приморском краях.
<a id="p102119"></a>Направление работников производить из числа военнослужащих, увольняемых в запас и изъявивших желание работать в указанных организациях.
10. <a id="p102120"></a>Советам Министров союзных республик бронировать за инженерно-техническими работниками строительных организаций Министерства транспортного строительства, выезжающими на строительство лесозаготовительных предприятий и лесоперевалочных баз, занимаемую ими по месту постоянного жительства жилую площадь (независимо от ее ведомственной принадлежности) на весь период их работы на этом строительстве.

<div align="right">

<a id="p102121"></a>Секретарь<br>
Центрального Комитета КПСС<br>
<a id="p102122"></a>Л.БРЕЖНЕВ

<a id="p102123"></a>Председатель<br>
Совета Министров Союза ССР<br>
А.КОСЫГИН

</div>






<div align="right">

<a id="p102124"></a>Приложение N 11<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p102125"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**ПО РАЗРАБОТКЕ В 1967 - 1969 ГОДАХ КОНСТРУКЦИЙ МАШИН,**<br>
**МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ**<br>
**ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ И ЛЕСОСПЛАВНЫХ РАБОТ**

</div>



|  | <a id="p102126"></a>Министерство, которому устанавливается задание | <a id="p102127"></a>Срок представления технической документации на серийное изготовление |
| --- | --- | --- |
| <a id="p102128"></a>Бензиномоторная пила мощностью 5 л.с. | <a id="p102129"></a>Министерство оборонной промышленности | <a id="p102130"></a>1967 год |
| <a id="p102131"></a>Бензиномоторная безредукторная пила весом 7 - 8 кг, мощностью 5 л.с. | <a id="p102132"></a>" | <a id="p102133"></a>1968 год |
| <a id="p102134"></a>Бензиномоторная сучкорезка | <a id="p102135"></a>" | <a id="p102136"></a>1968 год |
| <a id="p102137"></a>Электромоторная пила мощностью 2,7 - 3 квт при частоте тока 400 герц | <a id="p102138"></a>" | <a id="p102139"></a>1967 год |
| <a id="p102140"></a>Машина для бесчокерной трелевки с гидроманипулятором на базе трактора ТДТ-55 | <a id="p102141"></a>Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения | <a id="p102142"></a>1967 год |
| <a id="p102143"></a>Валочно-трелевочная машина на базе трактора ТТ-4 производительностью на одного рабочего 60 - 70 куб. метров в смену | <a id="p102144"></a>" | <a id="p102145"></a>1967 год |
| <a id="p102146"></a>Лесовозный автопоезд на базе автомобиля КрАЗ-255Б | <a id="p102147"></a>Министерство автомобильной промышленности | <a id="p102148"></a>1967 год |
| <a id="p102149"></a>Тепловоз промышленный ТУ-5 колеи 750 мм, мощность 350 л.с. | <a id="p102150"></a>Министерство тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения | <a id="p102151"></a>1967 год |
| <a id="p102152"></a>Тепловоз маневровый ТУ-6 колеи 750 мм, мощность 75 - 100 л.с. | <a id="p102153"></a>" | <a id="p102154"></a>1968 год |
| <a id="p102155"></a>Специальный вагон-платформа для перевозки древесины в хлыстах и стволов с кронами по железным дорогам широкой колеи | <a id="p102156"></a>Министерство тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения | <a id="p102157"></a>1968 год |
| <a id="p102158"></a>Стационарная сучкорезная машина силового резания производительностью 250 - 300 куб. метров в смену | <a id="p102159"></a>Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения | <a id="p102160"></a>1967 год |
| <a id="p102161"></a>Передвижная сучкорезная машина производительностью 120 - 150 куб. метров в смену | <a id="p102162"></a>" | <a id="p102163"></a>1967 год |
| <a id="p102164"></a>Лесопогрузчик башенного типа с самозахватным устройством для пакетной погрузки грузоподъемностью 10 тонн | <a id="p102165"></a>" | <a id="p102166"></a>1969 год |
| <a id="p102167"></a>Мелкосидящий катер для обслуживания лесосплава | <a id="p102168"></a>" | <a id="p102169"></a>1968 год |
| <a id="p102170"></a>Лесовозный автопоезд ЛК-9 на базе автомобиля МАЗ-509 | <a id="p102171"></a>" | <a id="p102172"></a>1967 год |






<div align="center">

<a id="p102173"></a>**Приложение N 12**<br>
**к постановлению ЦК КПСС**<br>
**и Совета Министров СССР**<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p102174"></a>ВЕДОМОСТЬ<br>
МАТЕРИАЛОВ И СПЕЦОБУВИ, ПОДЛЕЖАЩИХ ПОСТАВКЕ МИНИСТЕРСТВУ<br>
ЛЕСНОЙ, ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ<br>
ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР В 1967 - 1970 ГОДАХ

</div>



| <a id="p102175"></a>Наименование материалов и спецобуви | <a id="p102176"></a>Единица измерения | <a id="p102177"></a>1967 год | <a id="p102178"></a>1968 год | <a id="p102179"></a>1969 год | <a id="p102180"></a>1970 год |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p102181"></a>Сукно шинельное серое, артикул 6410 | <a id="p102182"></a>тыс. м | <a id="p102183"></a>728 | <a id="p102184"></a>715 | <a id="p102185"></a>700 | <a id="p102186"></a>680 |
| <a id="p102187"></a>Ткань (рабочая) для спецодежды, артикул 43320 | <a id="p102188"></a>" | <a id="p102189"></a>157 | <a id="p102190"></a>154 | <a id="p102191"></a>151 | <a id="p102192"></a>147 |
| <a id="p102193"></a>Байка гладкокрашеная, артикулы 517, 518 | <a id="p102194"></a>" | <a id="p102195"></a>112 | <a id="p102196"></a>110 | <a id="p102197"></a>108 | <a id="p102198"></a>105 |
| <a id="p102199"></a>Искусственный мех на трикотажной основе | <a id="p102200"></a>" | <a id="p102201"></a>56 | <a id="p102202"></a>55 | <a id="p102203"></a>54 | <a id="p102204"></a>53 |
| <a id="p102205"></a>Застежки "молния" 4С или 3РП | <a id="p102206"></a>тыс. штук | <a id="p102207"></a>112 | <a id="p102208"></a>110 | <a id="p102209"></a>108 | <a id="p102210"></a>105 |
| <a id="p102211"></a>Валенки армейские, ГОСТ 696-41 | <a id="p102212"></a>тыс. пар | <a id="p102213"></a>490 | <a id="p102214"></a>480 | <a id="p102215"></a>470 | <a id="p102216"></a>460 |
| <a id="p102217"></a>Сапоги кирзовые с твердым капроновым подноском, ТУ-ЦНИИКП | <a id="p102218"></a>" | <a id="p102219"></a>410 | <a id="p102220"></a>405 | <a id="p102221"></a>400 | <a id="p102222"></a>400 |






<div align="right">

<a id="p102223"></a>Приложение N 13<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p102224"></a>**ВЕДОМОСТЬ**<br>
**ПРОМЫШЛЕННЫХ ТОВАРОВ, ВЫДЕЛЯЕМЫХ В 1966 ГОДУ**<br>
**ДОПОЛНИТЕЛЬНО МИНИСТЕРСТВУ ЛЕСНОЙ, ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ**<br>
**И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР ДЛЯ ПРОДАЖИ**<br>
**РАБОЧИМ И СЛУЖАЩИМ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ**<br>
**И ЛЕСОСПЛАВНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ**

</div>



| <a id="p102225"></a>Наименование товаров | <a id="p102226"></a>Единица измерения | <a id="p102227"></a>Количество | <a id="p102228"></a>Поставляется |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p102229"></a>Мотоциклы с коляской | <a id="p102230"></a>тыс. штук | <a id="p102231"></a>0,5 | <a id="p102232"></a>в счет рыночного фонда |
| <a id="p102233"></a>Холодильники бытовые | <a id="p102234"></a>" | <a id="p102235"></a>2,5 | <a id="p102236"></a>" |
| <a id="p102237"></a>Стиральные машины | <a id="p102238"></a>" | <a id="p102239"></a>3 | <a id="p102240"></a>" |
| <a id="p102241"></a>Телевизоры | <a id="p102242"></a>" | <a id="p102243"></a>3 | <a id="p102244"></a>" |
| <a id="p102245"></a>Радиолы и радиоприемники | <a id="p102246"></a>" | <a id="p102247"></a>4 | <a id="p102248"></a>" |
| <a id="p102249"></a>Моторы лодочные | <a id="p102250"></a>" | <a id="p102251"></a>1 | <a id="p102252"></a>" |
| <a id="p102253"></a>Мебель | <a id="p102254"></a>млн. рублей | <a id="p102255"></a>3,5 | <a id="p102256"></a>за счет перевыполнения плана производства в первом полугодии 1966 г. |
| <a id="p102257"></a>Фарфоро-фаянсовая посуда | <a id="p102258"></a>" | <a id="p102259"></a>0,5 | <a id="p102260"></a>в счет рыночного фонда |
| <a id="p102261"></a>Швейные изделия | <a id="p102262"></a>" | <a id="p102263"></a>2,5 | <a id="p102264"></a>" |
| <a id="p102265"></a>Трикотажные изделия | <a id="p102266"></a>" | <a id="p102267"></a>2 | <a id="p102268"></a>за счет резерва Совета Министров СССР |
| <a id="p102269"></a>Обувь резиновая | <a id="p102270"></a>" | <a id="p102271"></a>0,5 | <a id="p102272"></a>в счет рыночного фонда |
| <a id="p102273"></a>Электрошнур | <a id="p102274"></a>тыс. м | <a id="p102275"></a>250 | <a id="p102276"></a>" |
| <a id="p102277"></a>Электролампочки | <a id="p102278"></a>млн. штук | <a id="p102279"></a>0,5 | <a id="p102280"></a>" |






<div align="center">

<a id="p102281"></a>Приложение N 14<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p102282"></a>ВЕДОМОСТЬ<br>
ПРОМЫШЛЕННЫХ ТОВАРОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ВЫДЕЛЕНИЮ В 1967 ГОДУ<br>
ДЛЯ ПРОДАЖИ РАБОЧИМ И СЛУЖАЩИМ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ<br>
ПРЕДПРИЯТИЙ МИНИСТЕРСТВА ЛЕСНОЙ, ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ<br>
И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

</div>



| <a id="p102283"></a>Наименование товаров | <a id="p102284"></a>Единица измерения | <a id="p102285"></a>Количество |
| --- | --- | --- |
| <a id="p102286"></a>Автомобили легковые | <a id="p102287"></a>тыс. штук | <a id="p102288"></a>5 |
| <a id="p102289"></a>Мотоциклы с коляской | <a id="p102290"></a>" | <a id="p102291"></a>5 |
| <a id="p102292"></a>Холодильники бытовые | <a id="p102293"></a>" | <a id="p102294"></a>40 |
| <a id="p102295"></a>Стиральные машины | <a id="p102296"></a>" | <a id="p102297"></a>90 |
| <a id="p102298"></a>Телевизоры | <a id="p102299"></a>" | <a id="p102300"></a>45 |
| <a id="p102301"></a>Моторы лодочные | <a id="p102302"></a>" | <a id="p102303"></a>12 |
| <a id="p102304"></a>Хлопчатобумажные ткани (ситцевая группа) | <a id="p102305"></a>млн. рублей | <a id="p102306"></a>20 |
| <a id="p102307"></a>Швейные изделия. | <a id="p102308"></a>" | <a id="p102309"></a>175 |
| <a id="p102310"></a>Трикотаж верхний | <a id="p102311"></a>" | <a id="p102312"></a>25 |
| <a id="p102313"></a>Обувь кожаная | <a id="p102314"></a>" | <a id="p102315"></a>50 |
| <a id="p102316"></a>Овчинно-шубные изделия | <a id="p102317"></a>" | <a id="p102318"></a>5 |






<div align="right">

<a id="p102319"></a>Приложение N 15<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p102320"></a>**ВЕДОМОСТЬ**<br>
**ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ОБОРУДОВАНИЯ,**<br>
**ПОДЛЕЖАЩИХ ВЫДЕЛЕНИЮ МИНИСТЕРСТВУ ЛЕСНОЙ,**<br>
**ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ**<br>
**ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР ДЛЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ**<br>
**И ЛЕСОСПЛАВНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ В 1967 - 1970 ГОДАХ**

</div>


<div align="right">

(штук)

</div>


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p102321"></a>Всего</td><td colspan="4"><a id="p102322"></a>В том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p102323"></a>1967 год</td><td><a id="p102324"></a>1968 год</td><td><a id="p102325"></a>1969 год</td><td><a id="p102326"></a>1970 год</td></tr>
<tr><td><a id="p102327"></a>Автомобили грузовые для вывозки леса - всего</td><td><a id="p102328"></a>18000</td><td><a id="p102329"></a>3950</td><td><a id="p102330"></a>4850</td><td><a id="p102331"></a>4500</td><td><a id="p102332"></a>4700</td></tr>
<tr><td><a id="p102333"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102334"></a>автомобили МАЗ-509</td><td><a id="p102335"></a>11000</td><td><a id="p102336"></a>1800</td><td><a id="p102337"></a>2800</td><td><a id="p102338"></a>3200</td><td><a id="p102339"></a>3200</td></tr>
<tr><td><a id="p102340"></a>автомобили КрАЗ-214 (255Б)</td><td><a id="p102341"></a>1200</td><td><a id="p102342"></a>150</td><td><a id="p102343"></a>250</td><td><a id="p102344"></a>300</td><td><a id="p102345"></a>500</td></tr>
<tr><td><a id="p102346"></a>автомобили ЗИЛ-157</td><td><a id="p102347"></a>4000</td><td><a id="p102348"></a>1000</td><td><a id="p102349"></a>1000</td><td><a id="p102350"></a>1000</td><td><a id="p102351"></a>1000</td></tr>
<tr><td><a id="p102352"></a>автомобили "Урал-377"</td><td><a id="p102353"></a>1200</td><td><a id="p102354"></a>400</td><td><a id="p102355"></a>800</td><td><a id="p102356"></a>-</td><td><a id="p102357"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p102358"></a>автомобили ЗИЛ-130</td><td><a id="p102359"></a>600</td><td><a id="p102360"></a>600</td><td><a id="p102361"></a>-</td><td><a id="p102362"></a>-</td><td><a id="p102363"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p102364"></a>Автосамосвалы</td><td><a id="p102365"></a>3400</td><td><a id="p102366"></a>600</td><td><a id="p102367"></a>700</td><td><a id="p102368"></a>900</td><td><a id="p102369"></a>1200</td></tr>
<tr><td><a id="p102370"></a>Автобусы</td><td><a id="p102371"></a>7000</td><td><a id="p102372"></a>3000 <a href="#p102489">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p102373"></a>1100</td><td><a id="p102374"></a>1400</td><td><a id="p102375"></a>1500</td></tr>
<tr><td><a id="p102376"></a>Тракторы Т-100</td><td><a id="p102377"></a>2000</td><td><a id="p102378"></a>500</td><td><a id="p102379"></a>500</td><td><a id="p102380"></a>500</td><td><a id="p102381"></a>500</td></tr>
<tr><td><a id="p102382"></a>Тракторы Т-4</td><td><a id="p102383"></a>2300</td><td><a id="p102384"></a>400</td><td><a id="p102385"></a>550</td><td><a id="p102386"></a>650</td><td><a id="p102387"></a>700</td></tr>
<tr><td><a id="p102388"></a>Бульдозеры на тракторе Т-100</td><td><a id="p102389"></a>2500</td><td><a id="p102390"></a>450</td><td><a id="p102391"></a>620</td><td><a id="p102392"></a>670</td><td><a id="p102393"></a>760</td></tr>
<tr><td><a id="p102394"></a>Экскаваторы</td><td><a id="p102395"></a>550</td><td><a id="p102396"></a>120</td><td><a id="p102397"></a>130</td><td><a id="p102398"></a>140</td><td><a id="p102399"></a>160</td></tr>
<tr><td><a id="p102400"></a>Автогрейдеры</td><td><a id="p102401"></a>446</td><td><a id="p102402"></a>100</td><td><a id="p102403"></a>110</td><td><a id="p102404"></a>116</td><td><a id="p102405"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p102406"></a>Автомобильные краны</td><td><a id="p102407"></a>460</td><td><a id="p102408"></a>100</td><td><a id="p102409"></a>110</td><td><a id="p102410"></a>120</td><td><a id="p102411"></a>130</td></tr>
<tr><td><a id="p102412"></a>Передвижные электростанции 100 - 200 ква</td><td><a id="p102413"></a>200</td><td><a id="p102414"></a>20</td><td><a id="p102415"></a>50</td><td><a id="p102416"></a>60</td><td><a id="p102417"></a>70</td></tr>
<tr><td><a id="p102418"></a>Станки металлорежущие - всего</td><td><a id="p102419"></a>5000</td><td><a id="p102420"></a>1600</td><td><a id="p102421"></a>1650</td><td><a id="p102422"></a>1750</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102423"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102424"></a>специальные</td><td><a id="p102425"></a>265</td><td><a id="p102426"></a>85</td><td><a id="p102427"></a>88</td><td><a id="p102428"></a>92</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102429"></a>токарные</td><td><a id="p102430"></a>1600</td><td><a id="p102431"></a>510</td><td><a id="p102432"></a>530</td><td><a id="p102433"></a>560</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102434"></a>токарно-револьверные</td><td><a id="p102435"></a>100</td><td><a id="p102436"></a>32</td><td><a id="p102437"></a>33</td><td><a id="p102438"></a>35</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102439"></a>расточные</td><td><a id="p102440"></a>60</td><td><a id="p102441"></a>19</td><td><a id="p102442"></a>20</td><td><a id="p102443"></a>21</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102444"></a>сверлильные</td><td><a id="p102445"></a>1500</td><td><a id="p102446"></a>483</td><td><a id="p102447"></a>492</td><td><a id="p102448"></a>525</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102449"></a>строгальные и долбежные</td><td><a id="p102450"></a>200</td><td><a id="p102451"></a>64</td><td><a id="p102452"></a>66</td><td><a id="p102453"></a>70</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102454"></a>фрезерные</td><td><a id="p102455"></a>300</td><td><a id="p102456"></a>96</td><td><a id="p102457"></a>99</td><td><a id="p102458"></a>105</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102459"></a>зубообрабатывающие</td><td><a id="p102460"></a>50</td><td><a id="p102461"></a>16</td><td><a id="p102462"></a>16</td><td><a id="p102463"></a>18</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102464"></a>шлифовальные</td><td><a id="p102465"></a>125</td><td><a id="p102466"></a>40</td><td><a id="p102467"></a>42</td><td><a id="p102468"></a>43</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102469"></a>заточные</td><td><a id="p102470"></a>300</td><td><a id="p102471"></a>97</td><td><a id="p102472"></a>98</td><td><a id="p102473"></a>105</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102474"></a>обдирочно-шлифовальные и точильно-полировальные</td><td><a id="p102475"></a>200</td><td><a id="p102476"></a>64</td><td><a id="p102477"></a>66</td><td><a id="p102478"></a>70</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102479"></a>для резки металла</td><td><a id="p102480"></a>150</td><td><a id="p102481"></a>47</td><td><a id="p102482"></a>50</td><td><a id="p102483"></a>53</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102484"></a>станки металлорежущие разные</td><td><a id="p102485"></a>150</td><td><a id="p102486"></a>47</td><td><a id="p102487"></a>50</td><td><a id="p102488"></a>53</td><td></td></tr>
</table>



---

<a id="p102489"></a><1> В том числе 100 автобусов для Министерства транспортного строительства.





<div align="right">

<a id="p102490"></a>Приложение N 16<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР<br>
от 2 августа 1966 г. N 605

</div>


<div align="center">

<a id="p102491"></a>**ВЕДОМОСТЬ**<br>
**ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОГО, ЛЕСОСПЛАВНОГО, ТРАНСПОРТНОГО**<br>
**ОБОРУДОВАНИЯ И СТАНКОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ИЗГОТОВЛЕНИЮ И ПОСТАВКЕ**<br>
**В 1967 - 1970 ГОДАХ ПРЕДПРИЯТИЯМ СИСТЕМЫ МИНИСТЕРСТВА**<br>
**ЛЕСНОЙ, ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ**<br>
**ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР**

</div>


<div align="right">

(штук)

</div>


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p102492"></a>Всего</td><td colspan="4"><a id="p102493"></a>В том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p102494"></a>1967 год</td><td><a id="p102495"></a>1968 год</td><td><a id="p102496"></a>1969 год</td><td><a id="p102497"></a>1970 год</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102498"></a>Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения</td></tr>
<tr><td><a id="p102499"></a>Лесопогрузчики челюстного типа на базе тракторов Т-100 МГП, ТДТ-75 и ТТ-4</td><td><a id="p102500"></a>4250</td><td><a id="p102501"></a>350</td><td><a id="p102502"></a>775</td><td><a id="p102503"></a>1475</td><td><a id="p102504"></a>1650</td></tr>
<tr><td><a id="p102505"></a>Лебедки трелевочные</td><td><a id="p102506"></a>2000</td><td><a id="p102507"></a>500</td><td><a id="p102508"></a>500</td><td><a id="p102509"></a>500</td><td><a id="p102510"></a>500</td></tr>
<tr><td><a id="p102511"></a>Лебедки штабелевочные</td><td><a id="p102512"></a>1100</td><td><a id="p102513"></a>200</td><td><a id="p102514"></a>300</td><td><a id="p102515"></a>300</td><td><a id="p102516"></a>300</td></tr>
<tr><td><a id="p102517"></a>Воздушно-трелевочные установки (универсальные) в комплекте с лебедками</td><td><a id="p102518"></a>210</td><td><a id="p102519"></a>10</td><td><a id="p102520"></a>50</td><td><a id="p102521"></a>75</td><td><a id="p102522"></a>75</td></tr>
<tr><td><a id="p102523"></a>Лебедки для лесных агрегатов КБК-2А</td><td><a id="p102524"></a>12000</td><td><a id="p102525"></a>3000</td><td><a id="p102526"></a>3000</td><td><a id="p102527"></a>3000</td><td><a id="p102528"></a>3000</td></tr>
<tr><td><a id="p102529"></a>Лесные агрегаты КБК-100 на тракторе Т-100 МГП</td><td><a id="p102530"></a>920</td><td><a id="p102531"></a>230</td><td><a id="p102532"></a>230</td><td><a id="p102533"></a>230</td><td><a id="p102534"></a>230</td></tr>
<tr><td><a id="p102535"></a>Бульдозерное оборудование к трактору Т-100 (в комплекте)</td><td><a id="p102536"></a>4400</td><td><a id="p102537"></a>1100</td><td><a id="p102538"></a>1100</td><td><a id="p102539"></a>1100</td><td><a id="p102540"></a>1100</td></tr>
<tr><td><a id="p102541"></a>Навесное оборудование ЛМ-1 к автомобилю ЗИЛ</td><td><a id="p102542"></a>1720</td><td><a id="p102543"></a>200</td><td><a id="p102544"></a>460</td><td><a id="p102545"></a>460</td><td><a id="p102546"></a>600</td></tr>
<tr><td><a id="p102547"></a>Кабель-крановые установки КК-20 в комплекте с лебедками</td><td><a id="p102548"></a>560</td><td><a id="p102549"></a>100</td><td><a id="p102550"></a>150</td><td><a id="p102551"></a>150</td><td><a id="p102552"></a>160</td></tr>
<tr><td><a id="p102553"></a>Лебедки к кабель-крановым установкам КК-20</td><td><a id="p102554"></a>400</td><td><a id="p102555"></a>100</td><td><a id="p102556"></a>100</td><td><a id="p102557"></a>100</td><td><a id="p102558"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p102559"></a>Разгрузочно-растаскивающие устройства РРУ-10</td><td><a id="p102560"></a>1500</td><td><a id="p102561"></a>350</td><td><a id="p102562"></a>360</td><td><a id="p102563"></a>390</td><td><a id="p102564"></a>400</td></tr>
<tr><td><a id="p102565"></a>Полуавтоматические сучкорезные установки ПСЛ</td><td><a id="p102566"></a>260</td><td><a id="p102567"></a>40</td><td><a id="p102568"></a>60</td><td><a id="p102569"></a>80</td><td><a id="p102570"></a>80</td></tr>
<tr><td><a id="p102571"></a>Полуавтоматические установки для раскряжовки хлыстов ПЛХ-3</td><td><a id="p102572"></a>540</td><td><a id="p102573"></a>80</td><td><a id="p102574"></a>120</td><td><a id="p102575"></a>160</td><td><a id="p102576"></a>180</td></tr>
<tr><td><a id="p102577"></a>Сортировочные транспортеры в комплекте с гравитационными сбрасывающими (ГСУ) и управляющими (УУС-2) устройствами</td><td><a id="p102578"></a>225</td><td><a id="p102579"></a>55</td><td><a id="p102580"></a>55</td><td><a id="p102581"></a>55</td><td><a id="p102582"></a>60</td></tr>
<tr><td><a id="p102583"></a>Сортировочные транспортеры УСТА (с разборными цепями)</td><td><a id="p102584"></a>720</td><td><a id="p102585"></a>180</td><td><a id="p102586"></a>180</td><td><a id="p102587"></a>180</td><td><a id="p102588"></a>180</td></tr>
<tr><td><a id="p102589"></a>Поточные линии ЛД-2 для разделки дровяной и балансовой древесины</td><td><a id="p102590"></a>120</td><td><a id="p102591"></a>15</td><td><a id="p102592"></a>25</td><td><a id="p102593"></a>40</td><td><a id="p102594"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p102595"></a>Лесопогрузчики башенного типа</td><td><a id="p102596"></a>800</td><td><a id="p102597"></a>200</td><td><a id="p102598"></a>200</td><td><a id="p102599"></a>200</td><td><a id="p102600"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p102601"></a>Лесопогрузчики башенные с самозахватным устройством для пакетной погрузки грузоподъемностью 10 тонн</td><td><a id="p102602"></a>15</td><td><a id="p102603"></a>-</td><td><a id="p102604"></a>-</td><td><a id="p102605"></a>5</td><td><a id="p102606"></a>10</td></tr>
<tr><td><a id="p102607"></a>Автобензомаслозаправщики МА-4 для обслуживания мастерских участков на базе автомобиля ЗИЛ</td><td><a id="p102608"></a>400</td><td><a id="p102609"></a>100</td><td><a id="p102610"></a>100</td><td><a id="p102611"></a>100</td><td><a id="p102612"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p102613"></a>Передвижные ремонтные мастерские на шасси автомобиля</td><td><a id="p102614"></a>355</td><td><a id="p102615"></a>5</td><td><a id="p102616"></a>50</td><td><a id="p102617"></a>100</td><td><a id="p102618"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p102619"></a>Плитоукладчики ДУП-2М</td><td><a id="p102620"></a>170</td><td><a id="p102621"></a>20</td><td><a id="p102622"></a>50</td><td><a id="p102623"></a>50</td><td><a id="p102624"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p102625"></a>Агрегаты для разборки пыжей в запанях Т-135</td><td><a id="p102626"></a>55</td><td><a id="p102627"></a>5</td><td><a id="p102628"></a>10</td><td><a id="p102629"></a>20</td><td><a id="p102630"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p102631"></a>Топлякоподъемные агрегаты</td><td><a id="p102632"></a>111</td><td><a id="p102633"></a>26</td><td><a id="p102634"></a>27</td><td><a id="p102635"></a>28</td><td><a id="p102636"></a>30</td></tr>
<tr><td><a id="p102637"></a>Патрульные суда для молевого сплава древесины</td><td><a id="p102638"></a>1490</td><td><a id="p102639"></a>330</td><td><a id="p102640"></a>360</td><td><a id="p102641"></a>400</td><td><a id="p102642"></a>400</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102643"></a>Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности</td></tr>
<tr><td><a id="p102644"></a>Окорочные станки ОК-66М</td><td><a id="p102645"></a>80</td><td><a id="p102646"></a>80</td><td><a id="p102647"></a>-</td><td><a id="p102648"></a>-</td><td><a id="p102649"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p102650"></a>Окорочные станки ОК-63</td><td><a id="p102651"></a>350</td><td><a id="p102652"></a>50</td><td><a id="p102653"></a>100</td><td><a id="p102654"></a>100</td><td><a id="p102655"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p102656"></a>Окорочные станки ОК-35М</td><td><a id="p102657"></a>150</td><td><a id="p102658"></a>150</td><td><a id="p102659"></a>-</td><td><a id="p102660"></a>-</td><td><a id="p102661"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p102662"></a>Окорочные станки ОК-36</td><td><a id="p102663"></a>620</td><td><a id="p102664"></a>20</td><td><a id="p102665"></a>200</td><td><a id="p102666"></a>200</td><td><a id="p102667"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p102668"></a>Лесорамы коротышевые РК</td><td><a id="p102669"></a>400</td><td><a id="p102670"></a>100</td><td><a id="p102671"></a>100</td><td><a id="p102672"></a>100</td><td><a id="p102673"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p102674"></a>Лесорамы тарные РТ-2</td><td><a id="p102675"></a>300</td><td><a id="p102676"></a>75</td><td><a id="p102677"></a>75</td><td><a id="p102678"></a>75</td><td><a id="p102679"></a>75</td></tr>
<tr><td><a id="p102680"></a>Ленточнопильные станки для распиловки бревен ЛБ-150</td><td><a id="p102681"></a>155</td><td><a id="p102682"></a>-</td><td><a id="p102683"></a>5</td><td><a id="p102684"></a>50</td><td><a id="p102685"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p102686"></a>Ленточнопильные делительные станки ЛД-125</td><td><a id="p102687"></a>500</td><td><a id="p102688"></a>50</td><td><a id="p102689"></a>150</td><td><a id="p102690"></a>150</td><td><a id="p102691"></a>150</td></tr>
<tr><td><a id="p102692"></a>Ленточнопильные станки с гусеничной подачей ЦДК-5</td><td><a id="p102693"></a>800</td><td><a id="p102694"></a>200</td><td><a id="p102695"></a>200</td><td><a id="p102696"></a>200</td><td><a id="p102697"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p102698"></a>Круглопильные станки с автоподачей ЦА-2</td><td><a id="p102699"></a>800</td><td><a id="p102700"></a>200</td><td><a id="p102701"></a>200</td><td><a id="p102702"></a>200</td><td><a id="p102703"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p102704"></a>Торцовочные станки ЦКБ-5</td><td><a id="p102705"></a>150</td><td><a id="p102706"></a>150</td><td><a id="p102707"></a>-</td><td><a id="p102708"></a>-</td><td><a id="p102709"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p102710"></a>Торцовочные станки ЦКБ-40</td><td><a id="p102711"></a>650</td><td><a id="p102712"></a>50</td><td><a id="p102713"></a>200</td><td><a id="p102714"></a>200</td><td><a id="p102715"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p102716"></a>Дровокольные станки КЦ-7</td><td><a id="p102717"></a>400</td><td><a id="p102718"></a>100</td><td><a id="p102719"></a>100</td><td><a id="p102720"></a>100</td><td><a id="p102721"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p102722"></a>Колуны гидравлические КГ-2</td><td><a id="p102723"></a>175</td><td><a id="p102724"></a>25</td><td><a id="p102725"></a>50</td><td><a id="p102726"></a>50</td><td><a id="p102727"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p102728"></a>Балансирные пилы ЦБ-4</td><td><a id="p102729"></a>200</td><td><a id="p102730"></a>50</td><td><a id="p102731"></a>50</td><td><a id="p102732"></a>50</td><td><a id="p102733"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p102734"></a>Обрезные станки Ц2Д-5А</td><td><a id="p102735"></a>200</td><td><a id="p102736"></a>50</td><td><a id="p102737"></a>50</td><td><a id="p102738"></a>50</td><td><a id="p102739"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p102740"></a>Заточные станки ТЧПА-3</td><td><a id="p102741"></a>200</td><td><a id="p102742"></a>50</td><td><a id="p102743"></a>50</td><td><a id="p102744"></a>50</td><td><a id="p102745"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p102746"></a>Агрегаты для стыковой сварки ленточных пил АСЛП-1</td><td><a id="p102747"></a>200</td><td><a id="p102748"></a>50</td><td><a id="p102749"></a>50</td><td><a id="p102750"></a>50</td><td><a id="p102751"></a>50</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102752"></a>Министерство машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов</td></tr>
<tr><td><a id="p102753"></a>Круглопильные станки для продольной распиловки бревен (с дополнительной верхней пилой) с тележкой и позадистаночным рольгангом ЦДТ-87</td><td><a id="p102754"></a>20</td><td><a id="p102755"></a>5</td><td><a id="p102756"></a>5</td><td><a id="p102757"></a>5</td><td><a id="p102758"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p102759"></a>Круглопильные станки для продольной распиловки бревен (шпалорезки) ЦДТ-6-2</td><td><a id="p102760"></a>50</td><td><a id="p102761"></a>50</td><td><a id="p102762"></a>-</td><td><a id="p102763"></a>-</td><td><a id="p102764"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p102765"></a>Круглопильные станки для продольной распиловки бревен (шпалорезки) ЦДТ-6-3</td><td><a id="p102766"></a>150</td><td><a id="p102767"></a>-</td><td><a id="p102768"></a>50</td><td><a id="p102769"></a>50</td><td><a id="p102770"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p102771"></a>Круглопильные станки ЦДТ-5-2</td><td><a id="p102772"></a>240</td><td><a id="p102773"></a>60</td><td><a id="p102774"></a>60</td><td><a id="p102775"></a>60</td><td><a id="p102776"></a>60</td></tr>
<tr><td><a id="p102777"></a>Круглопильные торцовочные станки ЦПА-2</td><td><a id="p102778"></a>150</td><td><a id="p102779"></a>150</td><td><a id="p102780"></a>-</td><td><a id="p102781"></a>-</td><td><a id="p102782"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p102783"></a>Круглопильные торцовочные станки ЦПА-40</td><td><a id="p102784"></a>450</td><td><a id="p102785"></a>-</td><td><a id="p102786"></a>150</td><td><a id="p102787"></a>150</td><td><a id="p102788"></a>150</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102789"></a>Министерство химического и нефтяного машиностроения</td></tr>
<tr><td><a id="p102790"></a>Рубительные машины с горизонтальной подачей АЗ-12</td><td><a id="p102791"></a>350</td><td><a id="p102792"></a>50</td><td><a id="p102793"></a>100</td><td><a id="p102794"></a>100</td><td><a id="p102795"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p102796"></a>Сортировки для щепы СЩ-120</td><td><a id="p102797"></a>185</td><td><a id="p102798"></a>35</td><td><a id="p102799"></a>50</td><td><a id="p102800"></a>50</td><td><a id="p102801"></a>50</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102802"></a>Министерство тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения</td></tr>
<tr><td><a id="p102803"></a>Консольно-козловые краны ККС-10 с грейферами</td><td><a id="p102804"></a>800</td><td><a id="p102805"></a>200</td><td><a id="p102806"></a>200</td><td><a id="p102807"></a>200</td><td><a id="p102808"></a>200</td></tr>
<tr><td><a id="p102809"></a>Полусцепы лесовозные узкоколейные</td><td><a id="p102810"></a>16000</td><td><a id="p102811"></a>4000</td><td><a id="p102812"></a>4000</td><td><a id="p102813"></a>4000</td><td><a id="p102814"></a>4000</td></tr>
<tr><td><a id="p102815"></a>Вагоны пассажирские узкоколейные ПВ-40Т</td><td><a id="p102816"></a>1000</td><td><a id="p102817"></a>250</td><td><a id="p102818"></a>250</td><td><a id="p102819"></a>250</td><td><a id="p102820"></a>250</td></tr>
<tr><td><a id="p102821"></a>Строительно-ремонтные поезда СРП-2</td><td><a id="p102822"></a>240</td><td><a id="p102823"></a>60</td><td><a id="p102824"></a>60</td><td><a id="p102825"></a>60</td><td><a id="p102826"></a>60</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p102827"></a>Приложение N 17<br>
к постановлению ЦК КПСС<br>
и Совета Министров СССР

</div>

от 2 августа 1966 г. N 605

<a id="p102828"></a>ЗАДАНИЕ

<div align="center">

ПО ЕЖЕГОДНОМУ ПРИЕМУ УЧАЩИХСЯ В ВЫСШИЕ<br>
И СРЕДНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ<br>
СПЕЦИАЛИСТОВ ДЛЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ<br>
В 1966 - 1970 ГОДАХ

</div>



| <a id="p102829"></a>Наименование специальностей | <a id="p102830"></a>Всего учащихся | <a id="p102831"></a>В том числе принимаются на дневное обучение |
| --- | --- | --- |
| <a id="p102832"></a>По высшим учебным заведениям | <a id="p102833"></a>5450 | <a id="p102834"></a>2900 |
| <a id="p102835"></a>Машины и механизмы лесной промышленности и лесного хозяйства (специальность 0519) - всего | <a id="p102836"></a>2350 | <a id="p102837"></a>1200 |
| <a id="p102838"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p102839"></a>РСФСР | <a id="p102840"></a>2050 | <a id="p102841"></a>1000 |
| <a id="p102842"></a>Украинская ССР | <a id="p102843"></a>175 | <a id="p102844"></a>125 |
| <a id="p102845"></a>Белорусская ССР | <a id="p102846"></a>125 | <a id="p102847"></a>75 |
| <a id="p102848"></a>Лесоинженерное дело (специальность 0901) - всего | <a id="p102849"></a>2400 | <a id="p102850"></a>1200 |
| <a id="p102851"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p102852"></a>РСФСР | <a id="p102853"></a>2075 | <a id="p102854"></a>1000 |
| <a id="p102855"></a>Украинская ССР | <a id="p102856"></a>200 | <a id="p102857"></a>100 |
| <a id="p102858"></a>Белорусская ССР | <a id="p102859"></a>125 | <a id="p102860"></a>100 |
| <a id="p102861"></a>Экономика и организация лесной промышленности и лесного хозяйства (специальность 1719) - всего | <a id="p102862"></a>700 | <a id="p102863"></a>500 |
| <a id="p102864"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p102865"></a>РСФСР | <a id="p102866"></a>650 | <a id="p102867"></a>475 |
| <a id="p102868"></a>Украинская ССР | <a id="p102869"></a>50 | <a id="p102870"></a>25 |
| <a id="p102871"></a>По средним специальным учебным заведениям | <a id="p102872"></a>6800 [<1>](#p102895) | <a id="p102873"></a>4070 [<1>](#p102895) |
| <a id="p102874"></a>Оборудование лесозаготовительных предприятий и лесного хозяйства (специальность 0553) | <a id="p102875"></a>2100 | <a id="p102876"></a>1350 |
| <a id="p102877"></a>Оборудование лесосплава (специальность 0554) | <a id="p102878"></a>220 | <a id="p102879"></a>120 |
| <a id="p102880"></a>Технология лесозаготовок (специальность 0901) | <a id="p102881"></a>2180 | <a id="p102882"></a>1490 |
| <a id="p102883"></a>Сплав леса (специальность 0902) | <a id="p102884"></a>420 | <a id="p102885"></a>210 |
| <a id="p102886"></a>Строительство и эксплуатация лесовозных дорог (специальность 1217) | <a id="p102887"></a>240 | <a id="p102888"></a>120 |
| <a id="p102889"></a>Планирование на лесозаготовительных предприятиях (специальность 1707) | <a id="p102890"></a>850 | <a id="p102891"></a>420 |
| <a id="p102892"></a>Бухгалтерский учет (специальность 1728) | <a id="p102893"></a>790 | <a id="p102894"></a>360 |



---

<a id="p102895"></a><1> Подготовка специалистов обеспечивается Министерством лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.



<a id="p102896"></a>

---