Постановление Совмина СССР от 14.01.1959 № 59

«Об изменении Устава железных дорог Союза ССР и Устава внутреннего водного транспорта Союза ССР в связи с постановлением Совета Министров СССР от 6 ноября 1958 г. № 1239 „Об утверждении Основных положений о годовом и квартальном планировании перевозок грузов железнодорожным, морским и речным транспортом“»

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 14 января 1959 г. № 59

ОБ ИЗМЕНЕНИИ УСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СОЮЗА ССР И УСТАВА ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА СОЮЗА ССР В СВЯЗИ С ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 6 НОЯБРЯ 1958 Г. № 1239 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ О ГОДОВОМ И КВАРТАЛЬНОМ ПЛАНИРОВАНИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ, МОРСКИМ И РЕЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ»

В связи с постановлением Совета Министров СССР от 6 ноября 1958 г. № 1239 «Об утверждении Основных положений о годовом и квартальном планировании перевозок грузов железнодорожным, морским и речным транспортом» Совет Министров Союза ССР постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения Устава железных дорог Союза ССР и Устава внутреннего водного транспорта Союза ССР.

За Управляющего Делами Совета Министров СССР

ОТ 8 ДЕКАБРЯ 1954 Г. № 2414 И ОТ 15 ОКТЯБРЯ 1955 Г. № 1801, В СВЯЗИ С ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 6 НОЯБРЯ 1958 Г. № 1239 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ О ГОДОВОМ И КВАРТАЛЬНОМ ПЛАНИРОВАНИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ, МОРСКИМ И РЕЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ»

I

Внести в Устав железных дорог Союза ССР следующие изменения:

1. Изложить статьи 34, 35, 37, 38 и 39 в следующей редакции:

«34. Перевозки грузов по железным дорогам осуществляются по планам, утверждаемым в установленном порядке. План перевозок составляется на год, с разбивкой по кварталам, и на квартал, с распределением размеров погрузки по месяцам.»

В планах перевозок грузов по железным дорогам должно предусматриваться удовлетворение потребности страны в перевозках грузов.

Планы перевозок грузов по железным дорогам составляются на основе планов производства, капитального строительства, материально-технического снабжения, товарооборота, межреспубликанских поставок и поставок для общесоюзных нужд.

Предприятия, учреждения, организации, совнархозы, министерства и ведомства-грузоотправители при составлении планов производства, капитального строительства, материально-технического снабжения и товарооборота обязаны учитывать необходимость сокращения дальности перевозок и снижения транспортных издержек обращения.

Порядок и сроки составления планов перевозок грузов устанавливаются Основными положениями о годовом и квартальном планировании перевозок грузов, утвержденными Советом Министров СССР, и Правилами перевозок грузов.

Предприятия, учреждения, организации, совнархозы, министерства и ведомства-грузоотправители, Министерство путей сообщения и железные дороги обязаны строго соблюдать плановую дисциплину и государственные интересы при составлении и выполнении планов перевозок, в особенности важнейших грузов, в целом по сети, по каждой железной дороге, станции и по каждому грузоотправителю. Железные дороги обязаны обеспечивать своевременную и ритмичную подачу вагонов по всем пунктам погрузки и выгрузки в соответствии с планом перевозок.

Грузоотправители и грузополучатели обязаны не допускать завышенных заявок на перевозку грузов, своевременно и ритмично предъявлять грузы к погрузке в размерах, предусмотренных планом, и осуществлять погрузку и выгрузку в установленные сроки.

35. Годовые, с разбивкой по кварталам, планы перевозок грузов железнодорожным транспортом составляются в целом по СССР (в тоннах), с выделением перевозок грузов по установленной номенклатуре (с разбивкой объемов перевозок отдельных грузов по союзным республикам).

37. Годовые планы перевозок грузов по каждой железной дороге в целом и по родам грузов (по установленной номенклатуре) утверждаются Министром путей сообщения на основании годового плана перевозок грузов по сети железных дорог.

Утвержденные на год размеры погрузки в тоннах по родам грузов (по установленной номенклатуре) и железным дорогам отправления госпланы союзных республик обязаны распределять по совнархозам, министерствам и ведомствам и объявлять им для исполнения.

38. Планирование перевозок грузов на квартал, с распределением по месяцам, осуществляется на местах, за исключением отдельных грузов, перевозки которых планируются в централизованном порядке.

В квартальных планах предусматриваются:

по грузам, перевозки которых планируются на местах, — размеры среднесуточной погрузки на квартал, с распределением по месяцам, родам грузов, в тоннах и в вагонах, а также задания по перевозкам грузов маршрутами;

по грузам, перевозки которых планируются в централизованном порядке, — размеры среднесуточной погрузки на квартал с распределением по месяцам, родам грузов, в тоннах и в вагонах, по железным дорогам отправления.

Перечень грузов, перевозки которых планируются в тоннах и в вагонах, а также перечень грузов, которые планируются только в вагонах, устанавливаются Министерством путей сообщения по согласованию с госпланами союзных республик.

В планы перевозок не должны включаться нерациональные перевозки (встречные, повторные, чрезмерно дальние). Для этого железные дороги и грузоотправители должны изучать корреспонденцию грузов и правильно устанавливать в планах перевозок дороги и станции отправления и назначения. Правильное планирование перевозок грузов по дорогам отправления и по дорогам назначения должно обеспечивать сокращение дальности перевозок грузов, улучшение использования подвижного состава и сокращение порожнего пробега вагонов.

39. Грузоотправители в установленные сроки представляют управлениям железных дорог развернутые планы перевозок по родам грузов, станциям отправления и железным дорогам назначения, а по грузам, перевозимым в пределах дороги отправления, — по станциям назначения. Одновременно представляются планы перевозок грузов маршрутами с указанием станций назначения или станций распыления маршрутов. При непредставлении грузоотправителем плана перевозок грузов маршрутами обязательное для грузоотправителя количество маршрутов устанавливает начальник железной дороги.

Род подвижного состава определяется в соответствии с Правилами перевозок отдельных видов грузов в зависимости от дороги погрузки и направления перевозки. При этом полувагоны в первую очередь должны использоваться для обеспечения погрузки угля, руды, флюсов и кокса».

2. В статье 40 в первом абзаце слова: «Министерства и ведомства-грузоотправители» заменить словами: «Предприятия, учреждения, организации совнархозы, министерства и ведомства-грузоотправители» и в третьем абзаце слова: «схемами нормальных грузопотоков» заменить словами: «схемами нормальных направлений грузопотоков».

3. Второй абзац статьи 41 изложить в следующей редакции:

«Госпланы союзных республик, совнархозы, министерства и ведомства-грузоотправители в целях устранения встречных и других нерациональных перевозок обязаны в необходимых случаях производить обмен однородной — взаимозаменяемой продукции».

4. Первый и второй абзацы статьи 42 изложить в следующей редакции:

«В целях рационального использования различных видов транспорта и устранения встречных, излишне дальних и других нерациональных перевозок планирование перевозок грузов осуществляется в соответствии с устанавливаемыми едиными схемами нормальных направлений грузопотоков.»

Схемы нормальных направлений грузопотоков разрабатываются и утверждаются в установленном порядке и являются обязательными для грузоотправителей и железных дорог».

5. Первый абзац статьи 48 изложить в следующей редакции:

«Начальник железной дороги и начальник отделения дороги имеют право разрешать погрузку грузов сверх плана или вне плана в пределах, устанавливаемых Министерством путей сообщения, без ущерба для выполнения плана и при условии выполнения задания по сдаче порожних вагонов».

6. Второй абзац статьи 49 изложить в следующей редакции:

«При перевозках грузов в пределах дороги отправления изменение предусмотренной планом станции назначения до предъявления груза к перевозке допускается с разрешения начальника отделения дороги».

7. Дополнить статью 50 пунктом «в» следующего содержания:

«в) разрешать, в виде исключения, по ходатайствам грузоотправителей внутристанционные (в пределах одного тарифного пункта) перевозки грузов с включением их в план и с зачетом в выполнение плана перевозок».

II

Внести в Устав внутреннего водного транспорта Союза ССР следующие изменения:

1. Статьи 53, 54 и 56 изложить в следующей редакции:

«53. Перевозка грузов и буксировка плотов и судов по внутренним водным путям осуществляются по планам, утвержденным в установленном порядке.»

В годовых планах устанавливается объем перевозок в тоннах и тонна-километрах по основным родам грузов, а также в тоннах по основным грузоотправителям.

---