Постановление Совмина РСФСР от 12.12.1985 № 559

«Об утверждении Инструкции о порядке проведения капитального ремонта мотоколясок, выдаваемых инвалидам из числа рабочих, служащих и колхозников, а также инвалидам с детства»

СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 12 декабря 1985 г. № 559

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОТОКОЛЯСОК, ВЫДАВАЕМЫХ ИНВАЛИДАМ ИЗ ЧИСЛА РАБОЧИХ, СЛУЖАЩИХ И КОЛХОЗНИКОВ, А ТАКЖЕ ИНВАЛИДАМ С ДЕТСТВА

Во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 24 октября 1985 г. № 1000 «О порядке проведения капитального ремонта мотоколясок, выдаваемых инвалидам из числа рабочих, служащих и колхозников, а также инвалидам с детства» (СП СССР, 1985, № 33, ст. 156) Совет Министров РСФСР постановляет:

1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке проведения капитального ремонта мотоколясок, выдаваемых инвалидам из числа рабочих, служащих и колхозников, а также инвалидам с детства.

2. Министерству автомобильного транспорта РСФСР, Министерству бытового обслуживания населения РСФСР совместно с Министерством социального обеспечения РСФСР, Советами Министров автономных республик, крайисполкомами, облисполкомами, Московским и Ленинградским горисполкомами обеспечивать организацию производства капитального ремонта указанных мотоколясок в соответствии с Инструкцией, утвержденной настоящим Постановлением.

3. Внести следующие изменения:

а) в Постановлении Совета Министров РСФСР от 14 сентября 1981 г. № 510 «О дополнительных мерах по улучшению материально-бытовых условий инвалидов Отечественной войны и семей погибших военнослужащих» (СП РСФСР, 1981, № 28, ст. 175) пункт 5 изложить в следующей редакции:

«5. Министерству автомобильного транспорта РСФСР, Министерству бытового обслуживания населения РСФСР совместно с Министерством социального обеспечения РСФСР, Советами Министров автономных республик, крайисполкомами, облисполкомами, Московским и Ленинградским горисполкомами обеспечить организацию производства капитального ремонта мотоколясок, принадлежащих инвалидам, в порядке, установленном Инструкцией, утвержденной Постановлением Совета Министров РСФСР от 12 декабря 1985 г. № 559»;

б) в Инструкции о порядке обеспечения мотоколясками инвалидов из числа рабочих, служащих и колхозников, а также инвалидов с детства, утвержденной Постановлением Совета Министров РСФСР от 2 сентября 1983 г. № 421, пункт 5 изложить в следующей редакции:

«5. Капитальный ремонт мотоколясок, выдаваемых инвалидам на льготных условиях или бесплатно, производится в порядке, установленном Инструкцией, утвержденной Постановлением Совета Министров РСФСР от 12 декабря 1985 г. № 559».

4. Признать утратившими силу:

Постановление Совета Министров РСФСР от 25 ноября 1960 г. № 1776 «О ремонте мотоколясок для инвалидов»;

Постановление Совета Министров РСФСР от 7 февраля 1961 г. № 94 «Об утверждении Инструкции о порядке проведения капитального ремонта мотоколясок, принадлежащих инвалидам».

5. Настоящее Постановление ввести в действие с 1 января 1986 года.

ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОТОКОЛЯСОК, ВЫДАВАЕМЫХ ИНВАЛИДАМ ИЗ ЧИСЛА РАБОЧИХ, СЛУЖАЩИХ И КОЛХОЗНИКОВ, А ТАКЖЕ ИНВАЛИДАМ С ДЕТСТВА

Общие положения

1. Настоящая Инструкция определяет порядок проведения капитального ремонта мотоколясок, выдаваемых инвалидам из числа рабочих, служащих и колхозников, а также инвалидам с детства на льготных условиях или бесплатно в соответствии с Постановлением Совета Министров РСФСР от 19 мая 1983 г. № 254 (СП РСФСР, 1983, № 12, ст. 69).

2. Капитальный ремонт мотоколясок производится в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 24 октября 1985 г. № 1000 один раз в течение пятилетнего срока со дня их выдачи. При этом стоимость такого ремонта не должна превышать 50 процентов стоимости мотоколяски.

Расходы по оплате стоимости, капитального ремонта мотоколясок осуществляются за счет средств, предусматриваемых по государственным бюджетам автономных республик, бюджетам краев, областей, городов Москвы и Ленинграда на социальное обеспечение.

3. Капитальные ремонт мотоколясок производится на предприятиях, подведомственных Министерству автомобильного транспорта РСФСР и Министерству бытового обслуживания населения РСФСР.

4. Доставка мотоколясок на предприятия для ремонта и к месту жительства их владельцев после ремонта осуществляется за счет средств владельцев мотоколясок.

Технические требования к мотоколяскам, агрегатам и узлам, сдаваемым в капитальный ремонт и выдаваемым из капитального ремонта

5. Мотоколяски, сдаваемые в капитальный ремонт, должны быть очищены от грязи, на колесах, их агрегаты и узлы в сборе и полностью укомплектованы:

а) дверью кузова, съемными крышками, приборами и электрооборудованием (фарами, подфарниками, габаритными фонарями, фонарями освещения номерного знака, стеклоочистителем, спидометром и т.д.);

б) электрогенератором, стартером, карбюратором, агрегатом охлаждения и механизмом опережения зажигания;

в) ступицами и амортизаторами передней подвески;

г) полуосями, тормозными барабанами и тормозными колодками задних подвесок.

Рычаги и тяги управления мотоколясок должны быть установлены на месте.

Мотоколяски сдаются в капитальный ремонт на всех колесах (кроме запасного) с накаченными шинами и с аккумуляторными батареями. Шины не обезличиваются.

6. Мотоколяски, выдаваемые из капитального ремонта, а также агрегаты и узлы, установленные на них, должны соответствовать моделям мотоколясок, сданных в капитальный ремонт, иметь все колеса (кроме запасного), заряженные аккумуляторные батареи и действующие спидометры, установленные на нуль и опломбированные, должны быть испытаны пробегом и приняты отделом технического контроля предприятия по ремонту мотоколясок.

Полученные из капитального ремонта мотоколяски и агрегаты подвергаются осмотру и проверке владельцами без разборки агрегатов, узлов и механизмов. По их требованию предприятие обязано представить для ознакомления акт результатов испытания мотоколяски (или отдельных агрегатов), на основании которого она была принята из ремонта.

Каждая капитально отремонтированная мотоколяска и агрегат должны иметь паспорт установленной формы.

7. На каждой капитально отремонтированной мотоколяске или агрегате ставится трафарет предприятия по ремонту мотоколясок с указанием его наименования, порядкового номера и даты приемки отделом технического контроля.

8. В случае обнаружения владельцем при приемке мотоколяски из капитального ремонта каких-либо неисправностей предприятие по ремонту мотоколясок обязано немедленно устранить эти неисправности бесплатно.

Сроки проведения капитального ремонта мотоколясок

9. Выдача мотоколяски из капитального ремонта производится предприятием по ремонту мотоколясок лично владельцу или по его доверенности другому лицу не позднее месячного срока со дня сдачи ее в ремонт.

10. Предприятие по ремонту мотоколясок гарантирует исправную работу капитально отремонтированной мотоколяски и агрегатов в течение шести месяцев со дня выдачи при условии, что эксплуатация мотоколяски осуществлялась владельцем с соблюдением установленных правил.

Обнаруженные владельцем в течение гарантийного срока неисправности в мотоколяске или агрегате устраняются предприятием бесплатно.

Порядок сдачи мотоколясок в капитальный ремонт и расчетов с предприятиями

11. Предприятие по ремонту мотоколясок принимает в капитальный ремонт мотоколяски по нарядам, выдаваемым министерствами социального обеспечения автономных республик, отделами социального обеспечения крайисполкомов, облисполкомов, управлениями социального обеспечения Московского облисполкома, Московского и Ленинградского горисполкомов на основании технического акта, составленного органами госавтоинспекции.

12. При приеме мотоколясок в капитальный ремонт составляется дефектная ведомость и определяется его стоимость.

Счета на оплату стоимости этого ремонта предъявляются органу социального обеспечения, выдавшему наряд. На оборотной стороне счета должна быть расписка владельца мотоколяски о получении ее из ремонта.

Поставка всех запасных частей предприятиям, а также исчисление стоимости запасных частей, израсходованных на капитальный ремонт, производятся по оптовым ценам согласно прейскуранту, утвержденному Министерством автомобильной промышленности.

---