---
title: "Постановление СНК СССР от 21.03.1933 N 529"
number: "529"
issuer: "Совет народных комиссаров СССР"
issued_on: 1933-03-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-529-1933"
---

## Постановление СНК СССР от 21.03.1933 N 529

# Постановление СНК СССР от 21.03.1933 N 529

"О строительстве Московского метрополитена"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 21 марта 1933 г. N 529**

<a id="p100003"></a>**О СТРОИТЕЛЬСТВЕ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА**

</div>


<a id="p100004"></a>Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить следующую схему линий Московского метрополитена, разработанную Метростроем и одобренную советской и иностранной экспертизами:


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="23%"><col width="12%"><col width="42%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100006"></a>1.</td><td><a id="p100007"></a>Мясницкий</td><td><a id="p100008"></a>радиус</td><td><a id="p100009"></a>-</td><td><a id="p100010"></a>10,0</td><td><a id="p100011"></a>клм.</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>2.</td><td><a id="p100013"></a>Фрунзенский</td><td><a id="p100014"></a>"</td><td><a id="p100015"></a>-</td><td><a id="p100016"></a>6,0</td><td><a id="p100017"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>3.</td><td><a id="p100019"></a>Арбатский</td><td><a id="p100020"></a>"</td><td><a id="p100021"></a>-</td><td><a id="p100022"></a>5,0</td><td><a id="p100023"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>4.</td><td><a id="p100025"></a>Тверской</td><td><a id="p100026"></a>-</td><td><a id="p100027"></a>-</td><td><a id="p100028"></a>9,5</td><td><a id="p100029"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>5.</td><td><a id="p100031"></a>Таганский</td><td><a id="p100032"></a>"</td><td><a id="p100033"></a>-</td><td><a id="p100034"></a>10,6</td><td><a id="p100035"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>6.</td><td><a id="p100037"></a>Покровский</td><td><a id="p100038"></a>"</td><td><a id="p100039"></a>-</td><td><a id="p100040"></a>9,3</td><td><a id="p100041"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>7.</td><td><a id="p100043"></a>Замоскворецкий</td><td><a id="p100044"></a>"</td><td><a id="p100045"></a>-</td><td><a id="p100046"></a>88,00</td><td><a id="p100047"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>8.</td><td><a id="p100049"></a>Рогожский</td><td><a id="p100050"></a>"</td><td><a id="p100051"></a>-</td><td><a id="p100052"></a>99,6</td><td><a id="p100053"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>9.</td><td colspan="2"><a id="p100055"></a>Краснопресненский</td><td><a id="p100056"></a>-</td><td><a id="p100057"></a>4,8</td><td><a id="p100058"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>10.</td><td colspan="2"><a id="p100060"></a>Дзержинский</td><td><a id="p100061"></a>-</td><td><a id="p100062"></a>7,8</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td><a id="p100063"></a>ИТОГО:</td><td><a id="p100064"></a>80,3</td><td><a id="p100065"></a>клм.</td></tr>
</table>


2. <a id="p100066"></a>На основании заключения большинства специально организованных экспертиз советской, английской, французской, и исходя из учета уже накопленного опыта строительства, установить, что строительство Московского метрополитена должно производиться путем комбинирования закрытого и открытого способа работ, применительно к конкретным особенностям отдельных участков.
<a id="p100067"></a>Для первоочередных линий метрополитена (Сокольники - Крымская площадь, библиотека им. Ленина - Смоленский рынок) общим протяжением 11,6 клм. проходить 7,4 клм. закрытым тоннельным способом <...> 4,2 открытым способом, а именно по отдельным участкам:
<a id="p100068"></a>а) Линия Сокольники - пл. Свердлова.
<a id="p100069"></a>Участок от Красных ворот до площади Свердлова проходится закрытым тоннельным способом. На участке по направлению от Красноворотской площади к Сокольникам применить открытый способ работ, с частичной проходкой этого участка закрытым способом в районе Митьковской ветки.
<a id="p100070"></a>б) Линия площадь Свердлова - Крымская площадь.
<a id="p100071"></a>Участок от площади Свердлова до библиотеки им. Ленина проходится закрытым тоннельным способом работ с глубоким заложением. Участок от библиотеки им. Ленина до Крапоткинской площади проходится закрытым способом и от Крапоткинской площади до Крымской площади, принимая во внимание незначительность уличного движения по Остоженке и возможность перевода этого движения частично на набережную реки Москвы и на улицу Крапоткина - открытым способом.
<a id="p100072"></a>в) Арбатский радиус.
<a id="p100073"></a>От библиотеки им. Ленина до Смоленского рынка, в виду чрезвычайного уличного движения и невозможности перевода этого движения на другую улицу, вести работы закрытым тоннельным способом.
3. <a id="p100074"></a>Установить предельные сроки окончания строительства первоочередных линий метрополитена, вместо 1.1.34 г. - 1.XII-34 г.
4. <a id="p100075"></a>Капиталовложения на 1933 г. по метрополитену увеличить с 80 м.р. до 110 м.р., соответственно уменьшив на 30 млн. руб. ассигнование на строительство канала Волга - Москва, с 138 м.р. до 108 м.р.
5. <a id="p100076"></a>Одобрить решение Моссовета о передаче Метрострою, сверх ассигнованных 110 млн. руб., уже готовых подсобных предприятий, складов и части жилфонда общей стоимостью не менее 20 млн. руб.
6. <a id="p100077"></a>- секретно.
7. <a id="p100078"></a>- секретно:
8. <a id="p100079"></a>Включить Метрострой в титульный список ударных строек.
<a id="p100080"></a>Считать, что отпущенные фонды стройматериалов недостаточны для обеспечения программы строительства метрополитена.
<a id="p100081"></a>Предложить СТО в 10 дневный срок рассмотреть заявку Метростроя и увеличить отпуск фондов строительных материалов и оборудования до размеров, полностью обеспечивающих выполнение установленной программы.
9. <a id="p100082"></a>Утвердить постановление Моссовета о конкретных мероприятиях по обеспечению выполнения плана строительства на 1933 г.
10. <a id="p100083"></a>Обязать Моссовет и руководство Метростроя, на основе настоящего решения мероприятий, намеченных Моссоветом, обеспечить в дальнейшем исправление недостатков строительства, вскрытых в процессе работ 1932 г., в особенности по качественным показателям, и добиться организации труда и установления твердой финансовой дисциплины.

<div align="right">

<a id="p100084"></a>Заместитель Председателя<br>
Совета Народных Комиссаров СССР<br>
В.КУЙБЫШЕВ

<a id="p100085"></a>Заместитель Управляющего Делами<br>
СНК СССР<br>
И.МЕЖЛАУК

</div>




<a id="p100086"></a>

---