---
title: "Постановление ФЭК РФ от 08.07.2003 N 51-т/6"
number: "51-т/6"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2003-07-08
redaction: 2007-03-07
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-51-t6"
---

## Постановление ФЭК РФ от 08.07.2003 N 51-т/6

# Постановление ФЭК РФ от 08.07.2003 N 51-т/6

(ред. от 07.03.2007)

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт Тикси"




<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 8 июля 2003 г. N 51-т/6

<a id="p100153"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**

<div align="center">

**УСЛУГИ В ОАО "МОРСКОЙ ПОРТ ТИКСИ"**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. N 960 (с изменениями от 31.12.1999, 08.04.2002), на основании обращения государственного унитарного предприятия "Тиксинский морской торговый порт" (вх. ФЭК России от 26.05.2003 N 4556-29) по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

<div align="center">

1. <a id="p100154"></a>Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт Тикси" согласно Приложению 1.

</div>


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100007) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*

2. <a id="p100155"></a>Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт Тикси" согласно Приложению 2.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100007) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*

3. <a id="p100156"></a>Ввести в действие тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт Тикси" с 15 июля 2003 г.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100007) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*


<a id="p100008"></a>Председатель Федеральной
*энергетической комиссии*
Российской Федерации

<div align="right">

**Г.КУТОВОЙ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение 1

<a id="p100010"></a>Утверждены<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 8 июля 2003 г. N 51-т/6

</div>


<div align="center">

<a id="p100157"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**<br>
**УСЛУГИ В ОАО "МОРСКОЙ ПОРТ ТИКСИ"**

</div>


<div align="right">

<a id="p100012"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100013"></a>**ЭКСПОРТНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>через склад</td></tr>
<tr><td>Лес круглый (пакетированный)</td><td>куб. м</td><td>8,4</td><td>10,8</td></tr>
<tr><td>Пиломатериалы (в пакетах)</td><td>куб. м</td><td>7,8</td><td>9,6</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100017"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100018"></a>**КАБОТАЖНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="68%"><col width="8%"><col width="14%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (в рублях)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>через склад</td></tr>
<tr><td>Грузы в мешках</td><td>т</td><td>725,7</td><td>967,6</td></tr>
<tr><td>Грузы в мешках синтетического происхождения</td><td>т</td><td>798,3</td><td>1064,4</td></tr>
<tr><td>Тарно-штучные грузы в пакетах, в т.ч. металлы</td><td>т</td><td>384,7</td><td>513,3</td></tr>
<tr><td>Железобетонные изделия, металлоконструкции</td><td>т</td><td>461,6</td><td>616,0</td></tr>
<tr><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>725,7</td><td>967,6</td></tr>
<tr><td>свыше 250 кг</td><td>т</td><td>555,8</td><td>739,9</td></tr>
<tr><td>Грузы катно-бочковые</td><td>т</td><td>383,5</td><td>509,8</td></tr>
<tr><td>Металлолом навалом</td><td>т</td><td>244,3</td><td>324,5</td></tr>
<tr><td>Уголь</td><td>т</td><td>46,0</td><td>60,2</td></tr>
<tr><td>Тяжеловесные грузы без упаковки до 3 т свыше 3 т свыше 15 т</td><td>т т т</td><td>516,8 315,1 620,2</td><td>687,9 420,1 825,5</td></tr>
<tr><td>Контейнеры груженые 3 т</td><td>ед.</td><td>283,2</td><td>377,6</td></tr>
<tr><td>5 т</td><td>ед.</td><td>405,9</td><td>540,4</td></tr>
<tr><td>20-футовые</td><td>ед.</td><td>997,1</td><td>1327,5</td></tr>
<tr><td>порожние 3 т</td><td>ед.</td><td>141,6</td><td>190,0</td></tr>
<tr><td>5 т</td><td>ед.</td><td>204,1</td><td>271,4</td></tr>
<tr><td>20-футовые</td><td>ед.</td><td>498,0</td><td>664,3</td></tr>
<tr><td>Контейнеры с домашними вещами 3 т</td><td>ед.</td><td>138,1</td><td>184,1</td></tr>
<tr><td>5 т</td><td>ед.</td><td>198,2</td><td>264,3</td></tr>
<tr><td>20-футовые</td><td>ед.</td><td>485,0</td><td>646,6</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100041"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100042"></a>**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="23%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. измерения</td><td colspan="6">Ставка/Время платного хранения</td></tr>
<tr><td>1 сутки</td><td>2 суток</td><td>3 суток</td><td>4 суток</td><td>5 суток</td><td>последующие</td></tr>
<tr><td colspan="8">Экспортные грузы (открытое хранение)</td></tr>
<tr><td>Лес круглый и пиломатериалы</td><td>долл. США/ куб. м/сутки</td><td colspan="6">0,1</td></tr>
<tr><td colspan="8">Универсальные контейнеры каботажные</td></tr>
<tr><td>3-тонные</td><td>руб./ед./сутки</td><td>0,85</td><td>2,16</td><td>4,24</td><td>6,39</td><td>10,63</td><td>4,24</td></tr>
<tr><td>5-тонные</td><td>руб./ед./сутки</td><td>1,69</td><td>4,24</td><td>8,47</td><td>12,78</td><td>21,25</td><td>8,47</td></tr>
<tr><td>20-тонные</td><td>руб./ед./сутки</td><td>5,08</td><td>12,71</td><td>25,41</td><td>38,12</td><td>83,53</td><td>25,41</td></tr>
<tr><td colspan="8">Универсальные контейнеры каботажные с домашними вещами</td></tr>
<tr><td>3-тонные</td><td>руб./ед./сутки</td><td colspan="6">1,33</td></tr>
<tr><td>5-тонные</td><td>руб./ед./сутки</td><td colspan="6">2,85</td></tr>
<tr><td>20-тонные</td><td>руб./ед./сутки</td><td colspan="6">7,95</td></tr>
<tr><td colspan="8">Прочие каботажные грузы</td></tr>
<tr><td>Открытое хранение</td><td>руб./т/сутки</td><td>0,46</td><td>1,16</td><td>2,31</td><td>3,47</td><td>5,78</td><td>2,31</td></tr>
<tr><td>Закрытое хранение</td><td>руб./т/сутки</td><td>1,08</td><td>2,70</td><td>5,39</td><td>8,09</td><td>1,48</td><td>5,39</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100057"></a>Приложение 2

<a id="p100058"></a>Утверждено<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 8 июля 2003 г. N 51-т/6

</div>


<a id="p100158"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**

<div align="center">

**УСЛУГИ В ОАО "МОРСКОЙ ПОРТ ТИКСИ"**

</div>



### 1. <a id="p100060"></a>Общие положения


<a id="p100159"></a>1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт Тикси" (далее - Порт).

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100007) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*

<a id="p100062"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100063"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.


#### <a id="p100064"></a>1.4 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100065"></a>1.5. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100066"></a>1.6 Классификация тарифов.


##### <a id="p100067"></a>1.6.1 В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100068"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей или по внутренним водным путям;
<a id="p100069"></a>тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими и речными портами Российской Федерации.

##### <a id="p100070"></a>1.6.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100071"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100072"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).


### 2. <a id="p100073"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР



#### <a id="p100074"></a>2.1 Тарифы по каботажу (с моря) по прямому варианту

<a id="p100075"></a>2.1.1. Освобождение грузов от крепления в трюмах и на палубах судов (за исключением специальных креплений).
<a id="p100076"></a>2.1.2. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100077"></a>2.1.3 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100078"></a>2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100079"></a>2.1.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100080"></a>2.1.6. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100081"></a>2.1.7. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100082"></a>2.2 Тарифы по каботажу (с моря) с внутрипортовым перемещением

<a id="p100083"></a>2.2.1. Освобождение грузов от крепления в трюмах и на палубах судов (за исключением специальных креплений).
<a id="p100084"></a>2.2.2. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100085"></a>2.2.3 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100086"></a>2.2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100087"></a>2.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100088"></a>2.2.6. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100089"></a>2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100090"></a>2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100091"></a>2.2.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100092"></a>2.2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100093"></a>2.2.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100094"></a>2.2.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100095"></a>2.3 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) по прямому варианту

<a id="p100096"></a>2.3.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100097"></a>2.3.2 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100098"></a>2.3.3. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100099"></a>2.3.4. Перегрузка грузов из транспортного средства на судно, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100100"></a>2.3.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100101"></a>2.3.6. Крепление и сепарирование грузов (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100102"></a>2.3.7. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100103"></a>2.4 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) с внутрипортовым перемещением

<a id="p100104"></a>2.4.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100105"></a>2.4.2 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100106"></a>2.4.3. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100107"></a>2.4.4. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100108"></a>2.4.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100109"></a>2.4.6. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100110"></a>2.4.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100111"></a>2.4.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100112"></a>2.4.9. Подвозка грузов от складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### <a id="p100113"></a>2.4.10 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, на судно.

<a id="p100114"></a>2.4.11. Крепление и сепарирование грузов (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100115"></a>2.4.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100116"></a>2.5. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. <a id="p100117"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100118"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

<a id="p100119"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортных грузов производится в соответствии с номенклатурой груза в [таблице 1](#p100013) Приложения 1.
<a id="p100120"></a>3.1.2. Определение тарифов за перегрузку каботажных грузов производится в соответствии с номенклатурой груза в [таблице 2](#p100018) Приложения 1.
<a id="p100121"></a>3.1.3. По грузам, не подходящим под приведенную в таблицах 1, 2 Приложения 1 классификацию, применяются ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
<a id="p100122"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

##### <a id="p100123"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<a id="p100124"></a>метрическая тонна;
<a id="p100125"></a>кубический метр (лесные грузы);
<a id="p100126"></a>количество единиц (контейнеры).
<a id="p100127"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг. Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полных тонн, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100128"></a>Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.
<a id="p100129"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100130"></a>3.2.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
<a id="p100131"></a>3.2.4. Масса тяжеловесных грузов, принимаемых поштучно, по данным таблицы "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта N 11-01 определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.

#### <a id="p100132"></a>3.3 Определение стоимости перегрузки.

<a id="p100133"></a>3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза, объем груза либо на количество мест, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [разделе 2.](#p100073)
<a id="p100134"></a>3.3.2. При ПРР по варианту "борт - борт" на рейде применяются тарифы по прямому варианту.

#### <a id="p100135"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<a id="p100136"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100137"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100138"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.

<a id="p100139"></a>3.4.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

#### <a id="p100140"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100141"></a>3.5.1 По каботажу:

<a id="p100142"></a>контейнеры груженые - 10 суток;
<a id="p100143"></a>контейнеры порожние - 20 суток;
<a id="p100144"></a>контейнеры с домашними вещами - 5 суток;
<a id="p100145"></a>лесные грузы, металлолом - 20 суток;
<a id="p100146"></a>прочие грузы - 5 суток.

##### <a id="p100147"></a>3.5.2 По экспорту - 5 суток.

<a id="p100148"></a>3.5.3. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
<a id="p100149"></a>3.6. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблице 3](#p100042) Приложения 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.


### 4. <a id="p100150"></a>Порядок изменения действующих тарифов


<a id="p100151"></a>Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок направляется в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.



<a id="p100152"></a>

---