Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 28.05.1981 № 500

«О мерах по ускорению развития и повышению эффективности контейнерных и пакетных перевозок грузов в 1981 — 1985 годах»

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28 мая 1981 г. № 500

О МЕРАХ ПО УСКОРЕНИЮ РАЗВИТИЯ И ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОНТЕЙНЕРНЫХ И ПАКЕТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В 1981 — 1985 ГОДАХ

Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР отмечают, что министерствами и ведомствами СССР и Советами Министров союзных республик проведена определенная работа по дальнейшему развитию контейнерных и пакетных перевозок грузов. Объемы перевозок за 1971 — 1980 годы возросли в контейнерах в 2 раза и в пакетированном виде в 4 раза.

Вместе с тем имеются серьезные недостатки в организации, планировании и управлении контейнерными и пакетными перевозками, отсутствует межотраслевая координация работы различных видов транспорта.

В целях ускорения развития и повышения эффективности контейнерных и пакетных перевозок грузов в 1981 — 1985 годах Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР постановляют:

1. Установить на 1985 год объем перевозок грузов в контейнерах 125 — 135 млн. тонн, в том числе в крупнотоннажных контейнерах 40 — 45 млн. тонн, и объем отправления грузов в пакетированном виде 345 — 385 млн. тонн, с распределением по видам транспорта и по отправителям согласно приложениям № 1 и 2 (не приводятся).

2. Министерству тяжелого и транспортного машиностроения, Министерству морского флота, Министерству путей сообщения, Министерству промышленности строительных материалов СССР, Министерству цветной металлургии СССР, Министерству геологии СССР, Министерству газовой промышленности, Министерству мелиорации и водного хозяйства СССР, Совету Министров РСФСР, Совету Министров Украинской ССР и Совету Министров Молдавской ССР обеспечить в 1981 — 1985 годах производство универсальных и специализированных контейнеров согласно приложению № 3 (не приводится).

3. Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерству внутренних дел СССР, Министерству обороны, Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, Министерству промышленности строительных материалов СССР, Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения, Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, Министерству химической промышленности, Госкомсельхозтехнике СССР, Совету Министров РСФСР, Совету Министров Украинской ССР, Совету Министров Белорусской ССР, Совету Министров Казахской ССР и Совету Министров Узбекской ССР обеспечить в 1981 — 1985 годах производство средств пакетирования согласно приложению № 4 (не приводится).

4. Министерству тяжелого и транспортного машиностроения, Министерству автомобильной промышленности, Госкомсельхозтехнике СССР и Министерству автомобильного транспорта РСФСР обеспечить в 1981 — 1985 годах производство специализированных транспортных средств и погрузочно-разгрузочного оборудования для перевозки и перегрузки контейнеров и пакетов согласно приложению № 5 (не приводится).

5. Министерству тяжелого и транспортного машиностроения, Министерству автомобильной промышленности, Министерству химического и нефтяного машиностроения, Министерству электротехнической промышленности, Министерству авиационной промышленности, Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения, Министерству цветной металлургии СССР, Министерству заготовок СССР, Министерству мелиорации и водного хозяйства СССР, Министерству промышленности строительных материалов СССР, Госснабу СССР, Министерству путей сообщения, Министерству морского флота и Министерству автомобильного транспорта РСФСР обеспечить в 1981 — 1985 годах разработку и создание специализированных технических средств для контейнерных и пакетных перевозок грузов согласно приложению № 6 (не приводится).

6. В целях обеспечения механизации и автоматизации работ по упаковке, пакетированию и маркировке продукции обязать машиностроительные министерства разрабатывать и изготовлять пакетоформирующие, упаковочные и пакетообвязочные машины и установки в комплексе с основным технологическим оборудованием, предназначенным для выпуска продукции. Министерствам, выпускающим продукцию, подлежащую пакетированию, сообщить в 3-месячный срок соответствующим машиностроительным министерствам потребность в указанных машинах и установках на 1981 — 1985 годы для разработки конструкций и организации серийного производства их.

7. Министерству путей сообщения и Министерству транспортного строительства довести мощности по производству контейнеров на заводах Министерства путей сообщения в 1985 году до 140 тыс. штук, в том числе на Пушкинском путевом ремонтно-механическом заводе до 30 тыс. универсальных 5-тонных контейнеров (за счет создания новых мощностей по производству таких контейнеров) и на Грязе-Орловском мотовозоремонтном заводе (за счет его реконструкции) в 1984 году до 40 тыс. указанных контейнеров в год.

Министерству путей сообщения разработать в 1983 — 1985 годах проектно-сметную документацию на реконструкцию Погребищенского контейнерного завода, имея в виду обеспечить в двенадцатой пятилетке увеличение производства универсальных контейнеров на этом заводе до 100 тыс. штук в год.

8. Министерству тяжелого и транспортного машиностроения обеспечить в 1983 — 1985 годах разработку проектно-сметной документации на строительство второй очереди контейнерного завода производственного объединения «Абаканвагонмаш» мощностью по производству крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров, контейнеров-цистерн для жидких грузов и контейнеров для сыпучих грузов до 15 тыс. штук в год (в 20-тонном исчислении), в том числе до 3 тыс. рефрижераторных контейнеров в год, имея в виду приступить к строительству второй очереди указанного завода в 1986 году.

9. Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, Министерству речного флота РСФСР, Министерству автомобильного транспорта РСФСР совместно с Министерством мясной и молочной промышленности СССР, Министерством торговли СССР, Центросоюзом, Министерством внешней торговли, другими заинтересованными министерствами — отправителями и получателями скоропортящихся грузов и Институтом комплексных транспортных проблем при Госплане СССР разработать в 1981 — 1982 годах предложения о внедрении рефрижераторных контейнеров для перевозки скоропортящейся продукции, а также технические требования на изготовление таких контейнеров.

10. Министерству легкой промышленности СССР обеспечить начиная с 1983 года производство и поставку тканой синтетической ленты в количестве 10 млн. метров ежегодно на изготовление стропов для пакетирования продукции. Министерству морского флота, Министерству заготовок СССР, Министерству рыбного хозяйства СССР и другим заинтересованным министерствам и ведомствам представить в 3-месячный срок Министерству легкой промышленности СССР технические требования и заявки на указанную ленту на 1983 — 1985 годы.

Министерству химической промышленности обеспечить начиная с 1983 года производство и поставку Министерству легкой промышленности СССР полиамидных нитей, необходимых для изготовления синтетической ленты в указанном количестве.

11. Министерству химической промышленности и Министерству черной металлургии СССР предусматривать в годовых планах начиная с 1982 года по заявкам соответствующих министерств и ведомств производство пропиленовой ленты и специальной растягивающейся и термоусадочной пленки, а также холоднокатаной нагартованной ленты, необходимых для обвязки и упаковки пакетов.

Министерствам и ведомствам представить в 1981 году Министерству химической промышленности и Министерству черной металлургии СССР технические требования и заявки на указанную продукцию на 1982 — 1985 годы.

12. Госснабу СССР обеспечить в 1983 — 1985 годах разработку проектно-сметной документации на строительство в г. г. Калуге и Тогучине Новосибирской области заводов по производству специализированных контейнеров, пакетоформирующих машин, поддонов, тары и других технических средств для механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ мощностью по выпуску указанной продукции на 30 млн. рублей в год каждый, имея в виду приступить к строительству этих заводов в 1986 году.

13. Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР обеспечить:

создание в 1985 году мощностей по производству гофрированного картона в количестве 5 млн. кв. метров в год и строительство цеха для изготовления из этого картона ящичных поддонов мощностью 1 млн. штук в год;

строительство в 1984 — 1985 годах специализированного цеха по производству стандартных плоских деревянных поддонов мощностью 200 тыс. штук в год.

Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности разработать по техническим требованиям Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР и изготовить в 1984 — 1985 годах комплект оборудования по производству стандартных плоских деревянных поддонов.

Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР совместно с Госснабом СССР обеспечить изготовление в 1983 — 1984 годах опытной партии поддонов из древесной массы, провести с участием заинтересованных организаций испытание указанных поддонов и по результатам испытаний решить вопрос об их серийном производстве.

14. Министерству путей сообщения и Министерству внутренних дел СССР создать производственные мощности, необходимые для выпуска многооборотных полужестких стропов для пакетирования лесоматериалов, предусмотренных настоящим Постановлением.

Министерству путей сообщения:

передать в 1981 году Министерству внутренних дел СССР техническую документацию на изготовление многооборотных полужестких стропов и осуществлять надзор за техническим уровнем производимых стропов;

изготовить и поставить в 1981 — 1984 годах Министерству внутренних дел СССР специализированное оборудование для выполнения задания по производству всех типов стропов;

передать в 1981 году Министерству внутренних дел СССР два комплекта легких металлических конструкций типа «Орск», а также стеновые панели для строительства цеха по производству стропов;

обеспечить в 1981 — 1985 годах оборудование контейнерных пунктов автоматизированными системами управления на 30 железнодорожных станциях.

15. Министерству угольной промышленности СССР:

осуществить расширение головного предприятия горьковского производственного объединения «Красный якорь», имея в виду увеличить в 1985 году производство на этом предприятии грузовых и тяговых цепей калибра 8 — 16 миллиметров на 15 тыс. тонн, в том числе на 10,5 тыс. тонн цепей для изготовления стропов, используемых при пакетировании лесоматериалов;

предусмотреть в проектах планов на 1981 — 1985 годы выделение капитальных вложений для этих целей;

обеспечить разработку и утверждение в первом полугодии 1982 г. в установленном порядке проекта на расширение указанного предприятия.

Разрешить, в виде исключения, Министерству угольной промышленности СССР разрабатывать рабочие чертежи на расширение головного предприятия горьковского производственного объединения «Красный якорь» до утверждения проекта, имея в виду обеспечить начало строительства в 1983 году.

Совету Министров РСФСР обеспечить отвод земельного участка для строительства объектов, связанных с расширением указанного предприятия.

Министерству строительства СССР осуществить в 1983 — 1984 годах выполнение работ по расширению указанного предприятия.

Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности обеспечить в 1983 — 1984 годах изготовление и поставку Министерству угольной промышленности СССР по его техническим требованиям и спецификации цепевязальных и цепесварочных автоматов для производства цепей, а Министерству электротехнической промышленности — поставку в указанный срок Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности сварочных головок к цепесварочным автоматам.

Министерству черной металлургии СССР обеспечить начиная с 1984 года производство по 3,2 тыс. тонн навинтованных гвоздей в год, необходимых для изготовления многооборотных поддонов в соответствии с требованиями международных стандартов.

Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности обеспечить в 1983 — 1984 годах изготовление по техническим требованиям Министерства черной металлургии СССР и поставку этому Министерству специальных станков для производства указанных гвоздей.

16. Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР обеспечить в 1983 году разработку и изготовление по техническому заданию Министерства тяжелого и транспортного машиностроения, Министерства путей сообщения и Министерства морского флота опытной партии панелей и других конструкционных элементов из специальной многослойной фанеры с защитными стеклопластиковыми покрытиями для производства среднетоннажных и крупнотоннажных контейнеров.

Министерству химической промышленности обеспечить начиная с 1982 года поставку Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР нетканых армирующих стекломатериалов, пропитанных полиэфирными смолами, в количестве, необходимом для изготовления опытной партии этой фанеры.

Министерству тяжелого и транспортного машиностроения и Министерству путей сообщения изготовить опытные образцы контейнеров с применением указанной фанеры, провести в 1984 — 1985 годах их испытания и по результатам испытаний решить вопрос о серийном изготовлении таких контейнеров.

17. Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерству черной металлургии СССР, Министерству нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР и Министерству химической промышленности обеспечить начиная с 1982 года производство по техническим требованиям заказчиков пиломатериалов, металлопроката, профильной резины, герметика, специального клея и других химических материалов, а Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР — с 1984 года производство специальной фанеры, необходимых для изготовления и ремонта крупнотоннажных контейнеров.

Госплану СССР и Госснабу СССР предусматривать в проектах планов экономического и социального развития СССР изготовление и поставку указанных материалов Министерству тяжелого и транспортного машиностроения, Министерству морского флота и другим заинтересованным министерствам и ведомствам.

Министерству тяжелого и транспортного машиностроения совместно с Министерством путей сообщения и Министерством морского флота разработать и по согласованию с заинтересованными министерствами утвердить в 1982 году номенклатуру и нормы расхода запасных частей для ремонта крупнотоннажных контейнеров.

18. Принять предложение Министерства путей сообщения, Министерства морского флота, Министерства гражданской авиации, Госснаба СССР, Министерства автомобильного транспорта РСФСР и Министерства речного флота РСФСР о строительстве и вводе в эксплуатацию в 1981 — 1985 годах 124 контейнерных пунктов для работы с крупнотоннажными контейнерами согласно приложению № 7 (не приводится).

Министерствам и ведомствам СССР и Советам Министров союзных республик:

обеспечить в 1981 — 1985 годах подготовку подведомственных промышленных, строительных, снабженческо-сбытовых предприятий и баз торговли к работе с крупнотоннажными контейнерами в городах и других населенных пунктах, указанных в приложении № 7 к настоящему Постановлению;

установить в 1982 году по согласованию с Министерством путей сообщения и Министерством внешней торговли перечень предприятий и организаций, на подъездных путях которых целесообразно открыть контейнерные пункты для приема и отправления грузов, в том числе внешнеторговых, в крупнотоннажных контейнерах.

Министерству путей сообщения обеспечить в 1981 — 1985 годах реконструкцию контейнерных пунктов на 350 железнодорожных станциях, имея в виду увеличить их мощности.

19. Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерству внутренних дел СССР, Министерству внешней торговли, Министерству путей сообщения, Министерству морского флота и Министерству речного флота РСФСР обеспечить начиная с 1983 года отгрузку круглого леса и лесоматериалов, отправляемых на экспорт, в основном в пакетированном виде.

Министерству цветной металлургии СССР обеспечить начиная с 1983 года поставку потребителям медных слитков в пакетированном виде с использованием многооборотных средств.

20. Госплану СССР, министерствам и ведомствам СССР предусматривать в проектах планов на 1981 — 1985 годы капитальные вложения, необходимые для осуществления заданий по реконструкции, расширению и созданию мощностей по производству технических средств контейнерных и пакетных перевозок грузов, установленных настоящим Постановлением, в пределах капитальных вложений, предусматриваемых на развитие соответствующих отраслей народного хозяйства.

21. Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, Министерству речного флота РСФСР и Министерству автомобильного транспорта РСФСР обеспечить создание в 1981 — 1984 годах в районах расположения контейнерных пунктов мастерских по капитальному ремонту универсальных, в первую очередь крупнотоннажных, контейнеров и средств пакетирования.

Госкомсельхозтехнике СССР и другим министерствам и ведомствам, имеющим парки специализированных контейнеров и многооборотных средств пакетирования, создать в одиннадцатой пятилетке мастерские по капитальному ремонту указанных контейнеров и средств пакетирования.

22. Для дальнейшего совершенствования организации и расширения перевозок грузов в контейнерах и в пакетированном виде возложить на Госснаб СССР:

межотраслевую координацию работы министерств и ведомств в развитии контейнерных и пакетных перевозок грузов, в том числе внешнеторговых;

проведение единой технической политики в области унификации, стандартизации специализированных контейнеров, поддонов и других средств пакетирования, а также в разработке передовой технологии доставки продукции в контейнерах и в пакетированном виде;

разработку совместно с транспортными министерствами и органами управления речным и автомобильным транспортом союзных республик заданий по общим объемам перевозок грузов (в тоннах) в универсальных и специализированных контейнерах и в пакетированном виде, с распределением по видам транспорта, и представление их в Госплан СССР для включения в проекты пятилетних и годовых планов экономического и социального развития СССР;

разработку и утверждение на основе предложений министерств и ведомств СССР и Советов Министров союзных республик заданий по объемам поставок продукции (с выделением объемов экспортной продукции) в универсальных и специализированных контейнерах и в пакетированном виде, с указанием видов транспорта для ее перевозки, в том числе в прямых смешанных сообщениях;

разработку и утверждение балансов и планов распределения технических средств для контейнерных и пакетных перевозок грузов и механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ, а также рассмотрение представляемых министерствами и ведомствами СССР и Советами Министров союзных республик проектов планов производства этих средств;

утверждение планов производства поддонов и других средств пакетирования по министерствам и ведомствам СССР и Советам Министров союзных республик. В связи с этим установить, что лесоматериалы, металлы, картон и другие материалы, необходимые для производства средств пакетирования, выделяются непосредственно Госснабу СССР. Количество указанных материалов определяется Госпланом СССР совместно с Госснабом СССР.

Для осуществления указанной работы организовать в центральном аппарате Госснаба СССР Управление межотраслевой координации и планирования поставок продукции в контейнерах и в пакетированном виде.

В связи с этим увеличить численность работников центрального аппарата Госснаба СССР на 20 единиц в пределах численности работников предприятий и организаций Госснаба СССР, расположенных в г. Москве.

23. Министерствам и ведомствам СССР и Советам Министров союзных республик:

разрабатывать и представлять в Госснаб СССР начиная с 1983 года предложения по объемам поставок продукции (с выделением экспортной продукции) в универсальных и специализированных контейнерах и в пакетированном виде с указанием видов транспорта для ее перевозки, в том числе в прямых смешанных сообщениях, а также мероприятия по сокращению материальных затрат на производство транспортной тары в соответствии с ростом объемов перевозки грузов в контейнерах и в пакетированном виде;

устанавливать начиная с 1982 года подведомственным объединениям, предприятиям и организациям задания по поставке продукции в универсальных и специализированных контейнерах и в пакетированном виде. Объединениям, предприятиям и организациям включать эти задания в договоры на поставку продукции и в годовые заявки на перевозку грузов всеми видами транспорта;

совершенствовать работу по планированию, развитию и организации контейнерных и пакетных перевозок грузов.

Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, Министерству гражданской авиации и органам управления речным и автомобильным транспортом союзных республик обеспечивать прием грузов в специализированных контейнерах и в пакетированном виде в соответствии с заявками, представляемыми объединениями, предприятиями и организациями-грузоотправителями.

24. Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, Министерству гражданской авиации и Советам Министров союзных республик начиная с 1983 года разрабатывать на основе устанавливаемых в пятилетних и годовых планах экономического и социального развития СССР заданий по общим объемам контейнерных и пакетных перевозок грузов и утверждать по согласованию с Госснабом СССР годовые планы перевозок грузов в универсальных и специализированных контейнерах и в пакетированном виде, с выделением объемов внешнеторговых перевозок и перевозок в прямых смешанных сообщениях.

25. Госплану СССР и Госснабу СССР с участием Министерства внешней торговли, транспортных и других заинтересованных министерств и ведомств СССР и Советов Министров союзных республик разработать и утвердить в 1981 году положение по планированию контейнерных и пакетных перевозок грузов всеми видами транспорта, включая перевозки внешнеторговых грузов и грузов, следующих в прямых смешанных сообщениях.

Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, Министерству гражданской авиации, Министерству речного флота РСФСР и Министерству автомобильного транспорта РСФСР совместно с Министерством внешней торговли разработать и утвердить в 1982 году правила перевозки грузов в контейнерах транзитом через территорию СССР.

26. Госснабу СССР и Государственному комитету СССР по науке и технике определить в 3-месячный срок головные организации для осуществления единой технической политики и проведения научно-исследовательских, проектно-конструкторских и технологических работ в области создания и внедрения различных типов специализированных контейнеров, поддонов и других средств пакетирования, пакетоформирующих и пакетообвязочных машин и оборудования, а также передовой технологии доставки продукции в контейнерах и в пакетированном виде.

Принять предложение Госснаба СССР о преобразовании Междуведомственной комиссии по комплексным проблемам складского хозяйства при Госснабе СССР в Междуведомственную комиссию по комплексным проблемам развития контейнерных и пакетных перевозок грузов и механизации складских работ в народном хозяйстве при Госснабе СССР.

Возложить на указанную комиссию рассмотрение межотраслевых вопросов о комплексном развитии контейнерных и пакетных перевозок грузов, разработке и внедрении передовой технологии складских работ.

Установить, что решения междуведомственной комиссии по этим вопросам являются обязательными для министерств и ведомств.

Госснабу СССР утвердить в 3-месячный срок состав и положение об указанной междуведомственной комиссии.

27. В целях улучшения планирования и организации контейнерных и пакетных перевозок грузов на железнодорожном, морском и воздушном транспорте и их ускоренного развития, а также повышения эффективности использования специализированного подвижного состава, контейнерного парка и средств пакетирования:

а) принять предложение Министерства путей сообщения об организации в центральном аппарате Министерства Главного управления контейнерных и пакетных перевозок и механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Увеличить штатную численность центрального аппарата Министерства путей сообщения на 20 единиц для организации указанного главного управления и на 5 единиц для Главного управления вагонного хозяйства в целях обеспечения работ по ремонту и эксплуатации контейнеров.

Министерству финансов СССР выделить Министерству путей сообщения дополнительно ассигнования на содержание 2 легковых автомобилей «Волга» ГАЗ-24 для обслуживания работников Главного управления контейнерных и пакетных перевозок и механизации погрузочно-разгрузочных работ;

б) принять предложение Министерства морского флота об организации в центральном аппарате Министерства Управления по контейнерным и пакетным перевозкам грузов.

Увеличить штатную численность центрального аппарата Министерства морского флота на 10 единиц для организации указанного управления;

в) увеличить штатную численность центрального аппарата Министерства гражданской авиации на 7 единиц для Управления организации перевозок.

Увеличение численности центрального аппарата Министерства путей сообщения, Министерства морского флота и Министерства гражданской авиации осуществить за счет соответствующего уменьшения численности работников аппарата управления и расходов на его содержание по предприятиям и организациям указанных министерств.

28. Государственному комитету СССР по стандартам совместно с Госснабом СССР, Министерством путей сообщения, Министерством морского флота, Министерством тяжелого и транспортного машиностроения, Министерством автомобильной промышленности, Министерством электротехнической промышленности, Министерством судостроительной промышленности, Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения, Министерством авиационной промышленности, Министерством машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, Министерством тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и другими заинтересованными министерствами и ведомствами разработать и в 1982 году утвердить программу комплексной стандартизации технических средств для контейнерных и пакетных перевозок грузов, предусматривающую согласованные параметры тары и упаковки грузов, укрупненных транспортных грузовых единиц, средств пакетирования, контейнеров, подъемно-транспортного оборудования и транспортных средств. Начиная с 1982 года при утверждении новых и пересмотре действующих стандартов и технических условий на продукцию, пригодную для пакетирования, предусматривать в них требования об отправлении ее только в пакетированном виде, с применением в случае целесообразности облегченной упаковки.

29. Министерствам и ведомствам СССР по согласованию с Госстроем СССР и Государственным комитетом СССР по науке и технике предусматривать начиная с 1982 года в нормах технологического проектирования обязательное применение пакетоформирующих, упаковочных и пакетообвязочных машин и установок на заключительных операциях технологического процесса производства продукции, отгружаемой в контейнерах и в пакетированном виде.

Госстрою СССР совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами разработать и внести в 1982 году в строительные нормы и правила дополнения о применении на предприятиях оборудования, необходимого для пакетирования выпускаемой продукции.

Госстрою СССР и Госснабу СССР с участием заинтересованных министерств и ведомств разрабатывать и утверждать начиная с 1982 года типовые технологические процессы пакетирования грузов и нормы расхода материалов на пакетирование продукции.

30. Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, Министерству автомобильного транспорта РСФСР и Министерству речного флота РСФСР, а также органам управления автомобильным и речным транспортом других союзных республик по согласованию с Министерством внешней торговли и Государственным комитетом СССР по внешним экономическим связям пересмотреть тарифы на перевозку грузов в контейнерах и в пакетированном виде и сборы за их переработку с тем, чтобы эти тарифы и сборы стимулировали заинтересованность в расширении контейнерных и пакетных перевозок грузов.

Указанные тарифы и сборы представить на утверждение органам ценообразования до 1 января 1982 г., а тарифы и сборы, подлежащие утверждению транспортными министерствами (ведомствами), утвердить до 1 апреля 1982 г.

Государственному комитету СССР по ценам и государственным комитетам союзных республик по ценам рассмотреть представленные соответствующими транспортными министерствами (ведомствами) тарифы на перевозку грузов в контейнерах и в пакетированном виде и сборы за их переработку и до 1 апреля 1982 г. утвердить эти тарифы и сборы и ввести их в действие с 1 января 1983 г.

Государственному комитету СССР по ценам подготовить в 3-месячный срок основные методические положения по разработке тарифов на перевозку грузов в контейнерах и в пакетированном виде разными видами транспорта и сборов за их переработку.

31 — 41. Секретно.

42. Обязать ЦК компартий и Советы Министров союзных республик, министерства и ведомства СССР, крайкомы, обкомы, горкомы и райкомы партии установить контроль за выполнением настоящего Постановления, оказывать помощь предприятиям и организациям в выполнении задач по развитию контейнерных и пакетных перевозок грузов и повышению их эффективности.

---