---
title: "Постановление Совмина СССР от 30.05.1985 N 492"
number: "492"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1985-05-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-492-1985"
---

## Постановление Совмина СССР от 30.05.1985 N 492

# Постановление Совмина СССР от 30.05.1985 N 492

"О дальнейшем развитии Московского метрополитена"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 30 мая 1985 г. N 492**

<a id="p100003"></a>**О ДАЛЬНЕЙШЕМ РАЗВИТИИ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях дальнейшего улучшения транспортного обслуживания населения г. Москвы Совет Министров СССР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Министерству путей сообщения, Министерству транспортного строительства и Мосгорисполкому обеспечить в 1986 - 1990 годах:
<a id="p100006"></a>а) строительство и реконструкцию линий и участков Московского метрополитена согласно [приложению N 1](#p100044);
<a id="p100007"></a>б) строительство объектов производственно-эксплуатационного назначения согласно [приложению N 2](#p100086).
2. <a id="p100008"></a>Мосгорисполкому обеспечить в 1986 - 1990 годах:
<a id="p100009"></a>а) выделение Московскому метрострою жилых домов общей площадью 104 тыс. кв. метров, из них 24 тыс. кв. метров для общежитий, и Московскому метрополитену жилых домов общей площадью 10 тыс. кв. метров, а также временную прописку в г. Москве 10 тыс. человек для Московского метростроя и 2 тыс. человек для Московского метрополитена, привлекаемых из других местностей для выполнения работ по строительству и реконструкции объектов, предусмотренных [пунктом 1](#p100005) настоящего постановления;
<a id="p100010"></a>б) изготовление для строительства и реконструкции линий и участков Московского метрополитена воздуховодов, блоков тепловых и насосных установок, деталей водопровода, форм для железобетонных изделий и металлоконструкций, светильников, щитов управления и сжимов из материалов и изделий, поставляемых Московским метростроем и Московским метрополитеном, по согласованной с ними номенклатуре;
<a id="p100011"></a>в) выделение Московскому метрострою и Московскому метрополитену местных строительных материалов в количестве, необходимом для выполнения заданий, предусмотренных настоящим постановлением;
<a id="p100012"></a>г) строительство по договорам подряда и субподряда с Министерством транспортного строительства и Министерством путей сообщения трех электродепо и четырех эксплуатационных зданий для Московского метрополитена, а также выполнение силами подведомственных организаций (при долевом участии Министерства путей сообщения) работ по сносу строений, перекладке подземных коммуникаций и благоустройству прилегающих к объектам метрополитена территорий;
<a id="p100013"></a>д) перевозку по заказу Московского метростроя строительных конструкций и материалов;
<a id="p100014"></a>е) ремонт по заказу Московского метростроя и Московского метрополитена экскаваторов, бульдозеров, кранов на автомобильном ходу и автомашин по согласованной с ними номенклатуре;
<a id="p100015"></a>ж) выполнение по заданию Министерства путей сообщения и Министерства транспортного строительства для Московского метростроя и Московского метрополитена работ по проектированию объектов производственно-эксплуатационного назначения.
3. <a id="p100016"></a>Министерству транспортного строительства обеспечить в 1986 - 1990 годах при реконструкции линий Московского метрополитена по договору подряда с Министерством путей сообщения строительство вторых наклонных ходов, демонтаж старых и монтаж новых эскалаторов, реконструкцию вентиляционных шахт и удлинение платформ.
4. <a id="p100017"></a>Государственному комитету СССР по профессионально-техническому образованию обеспечивать ежегодно, начиная с 1986 года, подготовку по заявке Московского метростроя квалифицированных рабочих в средних профессионально-технических училищах, расположенных в г. Москве и действующих на базе предприятий и организаций, подведомственных Мосгорисполкому (в количестве 300 человек) и Министерству транспортного строительства (в количестве 300 человек).
5. <a id="p100018"></a>Госплану СССР и Госснабу СССР предусматривать в проектах планов на 1986 - 1987 годы выделение Министерству транспортного строительства для Московского метростроя строительной техники, машин и оборудования согласно [приложению N 3](#p100109).
<a id="p100019"></a>В связи с увеличением объемов строительства метрополитенов Госплану СССР совместно с заинтересованными министерствами разработать предложения о расширении мощностей по производству чугунных тюбингов и в 2-месячный срок внести их на рассмотрение Совета Министров СССР.
6. <a id="p100020"></a>Совету Министров РСФСР и Совету Министров Украинской ССР обеспечивать в 1986 - 1990 годах поставку ежегодно Московскому метрострою мрамора и гранита в объемах согласно [приложению N 4](#p100178).
7. <a id="p100021"></a>Министерству энергетики и электрификации СССР обеспечить в 1987 - 1989 годах для электроснабжения новых линий Московского метрополитена строительство и реконструкцию электроподстанций с питающими их линиями электропередачи согласно [приложению N 5](#p100197).
8. <a id="p100022"></a>Министерству химической промышленности обеспечить изготовление и поставку в 1986 - 1990 годах Московскому метрострою 150 километров стеклопластиковых коробов, 250 тыс. полиэтиленовых вкладышей и стеклоткани марок ВПР-10 и ТР-0,7 по 600 тыс. кв. метров.
9. <a id="p100023"></a>Госснабу СССР предусматривать в проектах планов на 1987 - 1990 годы выделение по заявкам Министерства транспортного строительства для Московского метростроя суперпластификатора марки С-3.
10. <a id="p100024"></a>Министерству энергетического машиностроения обеспечить в 1990 году поставку Министерству путей сообщения для Московского метрополитена 4 нагнетателей воздуха типа 3400-21-1.
11. <a id="p100025"></a>Министерству лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР изготовить 150 тыс. шпал деревянных для метрополитена и поставить их в 1986 - 1990 годах Московскому Метрострою.
12. <a id="p100026"></a>Возложить выполнение работ по договорам субподряда с Министерством транспортного строительства для Московского метростроя:
<a id="p100027"></a>на Министерство монтажных и специальных строительных работ СССР - по монтажу тягово-понизительных подстанций и автоматики вентиляционных и санитарно-технических систем;
<a id="p100028"></a>на Министерство связи СССР - по устройству телефонной связи;
<a id="p100029"></a>на Министерство промышленности средств связи - по монтажу устройств радиофикации и радиопоездной связи;
<a id="p100030"></a>на Министерство приборостроения, средств автоматизации и систем управления - по монтажу противопожарной автоматики и пожарной сигнализации.
13. <a id="p100031"></a>Министерству транспортного строительства и Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов обеспечить в 1986 году разработку и изготовление экспериментальной установки по производству цементно-уплотняющего шпура для гидроизоляции стыков сборных обделок тоннелей метрополитена.
14. <a id="p100032"></a>Обязать:
<a id="p100033"></a>Министерство тяжелого и транспортного машиностроения изготовить в 1986 - 1989 годах для Московского метростроя опытный образец механизированного проходческого комплекса для сооружения тоннелей в смешанных грунтах различной крепости;
<a id="p100034"></a>Министерство угольной промышленности СССР обеспечить в 1986 - 1987 годах разработку и изготовление для Московского метростроя опытных образцов механизированных проходческих комплексов (на базе серийного оборудования, применяемого в угольных шахтах) для сооружения станционных и эскалаторных тоннелей метрополитена.
<a id="p100035"></a>Министерству транспортного строительства выдать в 1985 году Министерству тяжелого и транспортного машиностроения и Министерству угольной промышленности СССР технические задания на изготовление указанных проходческих комплексов.
15. <a id="p100036"></a>Разрешить Министерству транспортного строительства осуществить в 1986 - 1989 годах строительство в г. Москве лабораторного корпуса общей площадью 2,5 тыс. кв. метров для Московского техникума транспортного строительства и Министерству угольной промышленности СССР - инженерно-лабораторного корпуса общей площадью 6 тыс. кв. метров для Центрального научно-исследовательского института подземного машиностроения.
16. <a id="p100037"></a>Министерству путей сообщения, Министерству транспортного строительства, Министерству тяжелого и транспортного машиностроения, Министерству электротехнической промышленности и другим министерствам осуществить дополнительные меры, направленные на улучшение качества строительства, повышение технического уровня и надежности поставляемого оборудования, безопасности эксплуатации метрополитенов.
<a id="p100038"></a>Советам Министров союзных и автономных республик, Мосгорисполкому, исполкомам краевых и областных Советов народных депутатов, на территории которых ведется проектирование, строительство и эксплуатация метрополитенов, установить строгий контроль за выполнением на местах этих требований.
17. <a id="p100039"></a>В целях повышения технического уровня и надежности эксплуатации метрополитенов, разработки и внедрения необходимых для этого прогрессивных механизмов, оборудования, устройств и технологических процессов разрешить Министерству путей сообщения создать в г. Москве специальное конструкторско-технологическое бюро в пределах лимита численности работников научно-исследовательских и проектных организаций Министерства, расположенных в г. Москве.
18. <a id="p100040"></a>Министерству транспортного строительства и Министерству путей сообщения разработать и осуществить в 1985 - 1986 годах мероприятия по улучшению и совершенствованию организации строительства и эксплуатации Московского метрополитена и по вопросам, требующим решения Правительства СССР, представить предложения в Совет Министров СССР.

<div align="right">

<a id="p100041"></a>Председатель<br>
Совета Министров СССР<br>
Н.ТИХОНОВ

<a id="p100042"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100043"></a>Приложение N 1<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 30 мая 1985 г. N 492

</div>


<div align="center">

<a id="p100044"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**МПС, МИНТРАНССТРОЮ И МОСГОРИСПОЛКОМУ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ**<br>
**И РЕКОНСТРУКЦИИ ЛИНИЙ И УЧАСТКОВ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА**<br>
**НА 1986 - 1990 ГОДЫ**

</div>



|  | <a id="p100045"></a>Протяженность (км) | <a id="p100046"></a>Срок ввода в эксплуатацию |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100047"></a>Тимирязевская линия |  |  |
| <a id="p100048"></a>участки: |  |  |
| <a id="p100049"></a>от станции "Боровицкая" до станции "Чеховская" | <a id="p100050"></a>1,6 | <a id="p100051"></a>1987 год |
| <a id="p100052"></a>от станции "Чеховская" до станции "Савеловская" | <a id="p100053"></a>4,4 | <a id="p100054"></a>1988 год |
| <a id="p100055"></a>от станции "Савеловская" до станции "Отрадное" | <a id="p100056"></a>8,6 | <a id="p100057"></a>1990 год |
| <a id="p100058"></a>Калужско-Рижская линия |  |  |
| <a id="p100059"></a>участки: |  |  |
| <a id="p100060"></a>от станции "Беляево" до станции "Теплый стан" | <a id="p100061"></a>3,1 | <a id="p100062"></a>1987 год |
| <a id="p100063"></a>от станции "Теплый стан" до станции "Битцевский парк" | <a id="p100064"></a>3,6 | <a id="p100065"></a>1989 год |
| <a id="p100066"></a>Кировско-Фрунзенская линия |  |  |
| <a id="p100067"></a>участок от станции "Преображенская площадь" до станции "Улица Подбельского" | <a id="p100068"></a>3,9 | <a id="p100069"></a>" |
| <a id="p100070"></a>Филевская линия |  |  |
| <a id="p100071"></a>участок от станции "Молодежная" до станции "Крылатское" | <a id="p100072"></a>2,4 | <a id="p100073"></a>1990 год |
| <a id="p100074"></a>Люблинско-Дмитровская линия |  |  |
| <a id="p100075"></a>участок от станции "Курская" в район Люблино (первая очередь строительства) | <a id="p100076"></a>7,0 | <a id="p100077"></a>" |
| <a id="p100078"></a>Ждановско-Краснопресненская, Кольцевая, Кировско-Фрунзенская, Калужско-Рижская линии (реконструкция) | <a id="p100079"></a>109,1 | <a id="p100080"></a>" |


<a id="p100081"></a>Примечания:
1. <a id="p100082"></a>Сроки ввода в эксплуатацию отдельных участков метрополитена могут уточняться в годовых планах.
2. <a id="p100083"></a>Лимит капитальных вложений, необходимых для выполнения заданий, предусмотренных в настоящем приложении, устанавливается в пределах лимита капитальных вложений, утверждаемого в пятилетнем и годовых планах.

<div align="right">

<a id="p100084"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100085"></a>Приложение N 2<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 30 мая 1985 г. N 492

</div>


<div align="center">

<a id="p100086"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**МПС, МИНТРАНССТРОЮ И МОСГОРИСПОЛКОМУ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ**<br>
**ОБЪЕКТОВ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО НАЗНАЧЕНИЯ**<br>
**НА 1986 - 1990 ГОДЫ**

</div>



|  | <a id="p100087"></a>Срок строительства | <a id="p100088"></a>Организация, осуществляющая строительство |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100089"></a>Линия железнодорожного кольца для испытания вагонов и оборудования метрополитена на станции Щербинка Московской железной дороги (на территории базы Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта МПС) | <a id="p100090"></a>1986 - 1990 годы | <a id="p100091"></a>Минтрансстрой |
| <a id="p100092"></a>Производственно-эксплуатационная база горнопроходческого и строительного оборудования Московского метростроя | <a id="p100093"></a>1987 - 1989 годы | <a id="p100094"></a>" |
| <a id="p100095"></a>База механизации по ремонту путевых машин Московского метрополитена | <a id="p100096"></a>1988 - 1990 годы | <a id="p100097"></a>МПС |
| <a id="p100098"></a>Автокомбинат Московского метростроя | <a id="p100099"></a>1986 - 1989 годы [<*>](#p100105) | <a id="p100100"></a>Мосгорисполком |
| <a id="p100101"></a>Медсанчасть Московского метростроя со стационаром на 300 коек и лечебным корпусом | <a id="p100102"></a>" | <a id="p100103"></a>" |



<a id="p100104"></a>

---

<a id="p100105"></a><*> Вместо сроков, предусмотренных [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-381-1979) Совета Министров СССР от 26 апреля 1979 г. N 381.

<a id="p100106"></a>*Примечание.* Лимит капитальных вложений, необходимых для выполнения заданий, предусмотренных в настоящем приложении, устанавливается в пределах лимита капитальных вложений, утверждаемого в пятилетнем и годовых планах.

<div align="right">

<a id="p100107"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100108"></a>Приложение N 3<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 30 мая 1985 г. N 492

</div>


<div align="center">

<a id="p100109"></a>**ВЕДОМОСТЬ**<br>
**СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ, МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ, ПОДЛЕЖАЩИХ**<br>
**ВЫДЕЛЕНИЮ В 1986 - 1987 ГОДАХ МИНТРАНССТРОЮ**<br>
**ДЛЯ МОСКОВСКОГО МЕТРОСТРОЯ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100110"></a>(штук)

</div>


|  | <a id="p100111"></a>Количество |
| --- | --- |
| <a id="p100112"></a>Автомобили грузовые (автотонн) | <a id="p100113"></a>2500 |
| <a id="p100114"></a>Автобусы | <a id="p100115"></a>15 |
| <a id="p100116"></a>Прицепы-тяжеловозы грузоподъемностью 40 - 120 т | <a id="p100117"></a>2 |
| <a id="p100118"></a>Экскаваторы одноковшовые (куб. м) | <a id="p100119"></a>35 |
| <a id="p100120"></a>Бульдозеры мощностью 100 - 160 л.с. | <a id="p100121"></a>30 |
| <a id="p100122"></a>Краны козловые грузоподъемностью 10 - 20 т | <a id="p100123"></a>6 |
| <a id="p100124"></a>Краны башенные КБ-404 и КБ-405-2 | <a id="p100125"></a>12 |
| <a id="p100126"></a>Краны на пневмоколесном ходу грузоподъемностью 16 - 60 т | <a id="p100127"></a>20 |
| <a id="p100128"></a>Краны на гусеничном ходу грузоподъемностью 25 т | <a id="p100129"></a>4 |
| <a id="p100130"></a>Автопогрузчики грузоподъемностью 5 т | <a id="p100131"></a>18 |
| <a id="p100132"></a>Краны мостовые грузоподъемностью 10 - 20 т | <a id="p100133"></a>6 |
| <a id="p100134"></a>Молоты дизельные СП-41А | <a id="p100135"></a>5 |
| <a id="p100136"></a>Машины рельсосварочные К-355А | <a id="p100137"></a>2 |
| <a id="p100138"></a>Лебедки электрические грузоподъемностью 0,5 - 5 т | <a id="p100139"></a>87 |
| <a id="p100140"></a>Тали электрические 1 - 5 т | <a id="p100141"></a>100 |
| <a id="p100142"></a>Вагонетки шахтные ВГ-1,4 | <a id="p100143"></a>600 |
| <a id="p100144"></a>Насосы: |  |
| <a id="p100145"></a>шламовые | <a id="p100146"></a>10 |
| <a id="p100147"></a>забойные | <a id="p100148"></a>300 |
| <a id="p100149"></a>горизонтальные | <a id="p100150"></a>50 |
| <a id="p100151"></a>Молотки отбойные | <a id="p100152"></a>1200 |
| <a id="p100153"></a>Пневмогайковерты ИП-3106 и ИП-3205Б | <a id="p100154"></a>150 |
| <a id="p100155"></a>Вибраторы глубинные | <a id="p100156"></a>400 |
| <a id="p100157"></a>Компрессоры винтовые 68КМ-25/8 | <a id="p100158"></a>10 |
| <a id="p100159"></a>Компрессоры передвижные производительностью 10 куб. м | <a id="p100160"></a>10 |
| <a id="p100161"></a>Машины сварочные: |  |
| <a id="p100162"></a>МТМК-3x100 | <a id="p100163"></a>2 |
| <a id="p100164"></a>МТМС-10x35 | <a id="p100165"></a>4 |
| <a id="p100166"></a>МС-2008 | <a id="p100167"></a>2 |
| <a id="p100168"></a>Станки металлорежущие | <a id="p100169"></a>40 |
| <a id="p100170"></a>Оборудование кузнечно-прессовое | <a id="p100171"></a>8 |
| <a id="p100172"></a>Станки для гибки арматуры | <a id="p100173"></a>20 |
| <a id="p100174"></a>Автобетоносмесители С-1036Б | <a id="p100175"></a>50 |


<div align="center">

<a id="p100176"></a>**Управляющий Делами**<br>
**Совета Министров СССР**<br>
**М.СМИРТЮКОВ**

</div>






<div align="center">

<a id="p100177"></a>**Приложение N 4**<br>
**к постановлению**<br>
**Совета Министров СССР**

</div>

от 30 мая 1985 г. N 492

<div align="center">

<a id="p100178"></a>ЗАДАНИЕ<br>
СОВЕТУ МИНИСТРОВ РСФСР И СОВЕТУ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ ССР<br>
ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОСТАВКИ ЕЖЕГОДНО МОСКОВСКОМУ МЕТРОСТРОЮ<br>
МРАМОРА И ГРАНИТА НА 1986 - 1990 ГОДЫ

</div>



|  | <a id="p100179"></a>Единица измерения | <a id="p100180"></a>Количество |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100181"></a>Совет Министров РСФСР |  |  |
| <a id="p100182"></a>Мраморные плиты полированные | <a id="p100183"></a>кв. м | <a id="p100184"></a>3500 |
| <a id="p100185"></a>Гранитные плиты полированные | <a id="p100186"></a>" | <a id="p100187"></a>2000 |
| <a id="p100188"></a>Мраморные блоки | <a id="p100189"></a>куб. м | <a id="p100190"></a>1500 |
| <a id="p100191"></a>Совет Министров Украинской ССР |  |  |
| <a id="p100192"></a>Гранитные плиты полированные | <a id="p100193"></a>кв. м | <a id="p100194"></a>2000 |


<div align="right">

<a id="p100195"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100196"></a>Приложение N 5<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 30 мая 1985 г. N 492

</div>


<div align="center">

<a id="p100197"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**МИНЭНЕРГО СССР ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ**<br>
**ЭЛЕКТРОПОДСТАНЦИЙ С ПИТАЮЩИМИ ИХ ЛИНИЯМИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ**<br>
**ДЛЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НОВЫХ ЛИНИЙ МОСКОВСКОГО**<br>
**МЕТРОПОЛИТЕНА НА 1987 - 1989 ГОДЫ**

</div>



|  | <a id="p100198"></a>Срок строительства (реконструкции) |
| --- | --- |
| <a id="p100199"></a>"Отрадное" | <a id="p100200"></a>1987 - 1988 годы |
| <a id="p100201"></a>"Самарская" | <a id="p100202"></a>" |
| <a id="p100203"></a>"Новоспасская" (реконструкция) | <a id="p100204"></a>1989 год |


<div align="right">

<a id="p100205"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>




<a id="p100206"></a>

---