---
title: "Постановление Совмина СССР от 23.10.1949 N 4826"
number: "4826"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1949-10-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-4826"
---

## Постановление Совмина СССР от 23.10.1949 N 4826

# Постановление Совмина СССР от 23.10.1949 N 4826

"О мероприятиях по развитию судоходства на малых реках РСФСР"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 23 октября 1949 г. N 4826**

<a id="p100003"></a>**О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО РАЗВИТИЮ СУДОХОДСТВА НА МАЛЫХ РЕКАХ РСФСР**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях развития перевозок грузов по малым рекам РСФСР и укрепления материально-технической базы Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР Совет Министров Союза ССР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Обязать Совет Министров РСФСР обеспечить:
<a id="p100006"></a>а) освоение в 1950 году 800 км новых водных путей на малых реках республики;
<a id="p100007"></a>б) постройку в 1950 году на предприятиях местной и кооперативной промышленности и Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР самоходного буксирного флота общей мощностью 5010 л.с., деревянных барж общей грузоподъемностью 7,5 тыс. тонн и металлических барж общей грузоподъемностью 3,3 тыс. тонн;
<a id="p100008"></a>в) восстановление в 1950 году земснаряда Илийская-2;
<a id="p100009"></a>г) постройку в 1950 году судоремонтных мастерских в Ленинградской, Калининской, Молотовской и Новосибирской областях;
<a id="p100010"></a>д) проведение в 1949 году дополнительных проектных работ, связанных с ликвидацией аварийного состояния Чернитовской и Мутасьевской плотин, с затратами 30 тыс. руб. за счет капиталовложений, выделенных в 1949 году на транспортное освоение реки Цны в Тамбовской области.
2. <a id="p100011"></a>Обязать Совет Министров РСФСР увеличить на 1949 год объем капиталовложений Главному управлению по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР на 4,4 млн. рублей, в том числе 2 млн. рублей на строительство гидротехнических сооружений на реке Цне и 2,4 млн. рублей на приобретение флота и оборудования.
<a id="p100012"></a>Увеличение объема капиталовложений произвести за счет бюджета РСФСР - 2 млн. рублей, сверхплановых прибылей 1949 года Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР - 2 млн. рублей и перераспределения средств, предусмотренных планом централизованных капитальных работ республики на 1949 год - 400 тыс. рублей.
3. <a id="p100013"></a>Обязать Министерство речного флота:
<a id="p100014"></a>а) произвести в зиму 1949/50 гг. по техническим условиям и из материала заказчика средний и капитальный ремонт 9 судов Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР с общим объемом работ 1,45 млн. рублей с распределением по судоремонтным предприятиям согласно [Приложению N 1](#p100033);
<a id="p100015"></a>б) построить в 1950 году для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР деревянную брандвахту длиной 35 метров;
<a id="p100016"></a>в) изготовить в 1950 году из материалов заказчика для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР 400 якорей весом 75 кг каждый, 200 гребных винтов весом до 100 кг каждый, 2000 спасательных кругов, 1000 спасательных поясов, а также запасные части, отливки, поковки для паровых судов и двигателей внутреннего сгорания на сумму 1 млн. рублей;
<a id="p100017"></a>г) принимать на договорных началах в курсовую сеть Министерства речного флота для повышения квалификации работников системы Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР в счет контингентов, предусмотренных планом подготовки кадров указанного Главного управления;
<a id="p100018"></a>д) сохранить за работниками, переведенными из системы Министерства речного флота на работу в систему Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР, жилую площадь, занимаемую ими в домах Министерства речного флота.
4. <a id="p100019"></a>Обязать Министерство металлургической промышленности, Министерство электропромышленности, Министерство автомобильной и тракторной промышленности, Министерство трудовых резервов, Министерство вооружения, Министерство станкостроения, Министерство внешней торговли, Министерство легкой промышленности СССР и Министерство строительного и дорожного машиностроения поставить в IV квартале 1949 г. Совету Министров РСФСР для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР оборудование и материалы в количествах согласно [Приложению N 2](#p100076).
5. <a id="p100020"></a>Обязать Совет Министров РСФСР и Госплан СССР предусмотреть на 1950 год капитальные вложения Главному управлению по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР в объеме 34 млн. рублей, в том числе внелимитные вложения 30 млн. рублей.
6. <a id="p100021"></a>Разрешить Совету Министров РСФСР организовать в 1949 году:
<a id="p100022"></a>а) Управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров Коми АССР, при Ивановском, Мурманском и Саратовском облисполкомах.
<a id="p100023"></a>Штаты указанных управлений установить в пределах штатов организаций облисполкомов, крайисполкомов и Советов Министров автономных республик;
<a id="p100024"></a>б) коммерческий отдел в центральном аппарате Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР, а также увеличить штаты отдела технической эксплоатации флота и промпредприятий указанного Главного управления.
<a id="p100025"></a>Увеличение штатов Главного управления произвести в пределах штатов центрального аппарата министерств и ведомств РСФСР;
<a id="p100026"></a>в) проектно-конструкторского бюро при Красноярской судостроительной верфи и Каширском судостроительном заводе.
7. <a id="p100027"></a>Обязать Государственную штатную комиссию при Совете Министров СССР в месячный срок рассмотреть и утвердить штаты управлений, отделов и проектно-конструкторских бюро указанных в [п. 6](#p100021) настоящего Постановления.
8. <a id="p100028"></a>Обязать Министерство речного флота изготовить и поставить в 1950 году Главному управлению по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР 35 тонн технических цепей.
<a id="p100029"></a>Госснабу СССР предусмотреть в плане материально-технического снабжения на 1950 год выделение фондов Главному управлению по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР на указанное количество цепей.

<div align="right">

<a id="p100030"></a>Председатель<br>
Совета Министров Союза ССР<br>
И.СТАЛИН

<a id="p100031"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.ПОМАЗНЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100032"></a>Приложение N 1<br>
к Постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 23 октября 1949 г. N 4826

</div>


<div align="center">

<a id="p100033"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**СУДОВ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПО ТРАНСПОРТНОМУ ОСВОЕНИЮ**<br>
**МАЛЫХ РЕК ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ РСФСР, ПОДЛЕЖАЩИХ**<br>
**РЕМОНТУ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО**<br>
**ФЛОТА В ЗИМУ 1949/50 ГГ.**

</div>



| <a id="p100034"></a>Тип и название судна | <a id="p100035"></a>Мощность в л.с., грузоподъемность в тоннах | <a id="p100036"></a>Объем ремонта в тыс. руб. | <a id="p100037"></a>Место ремонта |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100038"></a>Пассажирский пароход "Лев Толстой" | <a id="p100039"></a>120 | <a id="p100040"></a>200 | <a id="p100041"></a>Исакогорские судоремонтные мастерские |
| <a id="p100042"></a>Пассажирский пароход "Ковалев" | <a id="p100043"></a>120 | <a id="p100044"></a>200 | <a id="p100045"></a>" |
| <a id="p100046"></a>Буксирный пароход "Пушкин" | <a id="p100047"></a>80 | <a id="p100048"></a>150 | <a id="p100049"></a>Иркутские судоремонтные мастерские |
| <a id="p100050"></a>Буксирный пароход "Воркута" | <a id="p100051"></a>220 | <a id="p100052"></a>150 | <a id="p100053"></a>Тюменский судоремонтный завод |
| <a id="p100054"></a>Буксирный пароход "Коммунар" | <a id="p100055"></a>200 | <a id="p100056"></a>325 | <a id="p100057"></a>Хабаровский судоремонтный завод |
| <a id="p100058"></a>Баржа сухогрузная "Казачка" | <a id="p100059"></a>100 | <a id="p100060"></a>50 | <a id="p100061"></a>" |
| <a id="p100062"></a>Буксирный пароход "Чайка" | <a id="p100063"></a>85 | <a id="p100064"></a>200 | <a id="p100065"></a>Якутский судоремонтный завод |
| <a id="p100066"></a>Буксирный пароход "Вест" | <a id="p100067"></a>100 | <a id="p100068"></a>90 | <a id="p100069"></a>Улан-Удэ - судоремонтный завод |
| <a id="p100070"></a>Буксирный пароход "Норд" | <a id="p100071"></a>100 | <a id="p100072"></a>90 | <a id="p100073"></a>" |


<div align="center">

<a id="p100074"></a>**Управляющий Делами**<br>
**Совета Министров СССР**<br>
**М.ПОМАЗНЕВ**

</div>






<div align="center">

<a id="p100075"></a>**Приложение N 2**<br>
**к Постановлению**<br>
**Совета Министров СССР**<br>
**от 23 октября 1949 г. N 4826**

<a id="p100076"></a>ПЕРЕЧЕНЬ<br>
МАТЕРИАЛОВ И ОБОРУДОВАНИЯ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ<br>
В IV КВАРТАЛЕ 1949 Г. СОВЕТУ МИНИСТРОВ РСФСР ДЛЯ ГЛАВНОГО<br>
УПРАВЛЕНИЯ ПО ТРАНСПОРТНОМУ ОСВОЕНИЮ МАЛЫХ РЕК<br>
ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ РСФСР

</div>



| <a id="p100077"></a>Наименование | <a id="p100078"></a>Единица измерения | <a id="p100079"></a>Количество | <a id="p100080"></a>Источник покрытия за счет: | <a id="p100081"></a>Поставщик |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100082"></a>Установочный провод | <a id="p100083"></a>км | <a id="p100084"></a>3 | <a id="p100085"></a>сверхнормативных излишков Министерства речного флота, передаваемых в народное хозяйство по Постановлению Совета Министров СССР от 18 июня 1949 г. | <a id="p100086"></a>Министерство электропромышленности |
| <a id="p100087"></a>Голый провод некондиционный | <a id="p100088"></a>тонн | <a id="p100089"></a>4 | <a id="p100090"></a>сверхнормативных излишков Министерства угольной промышленности, передаваемых в народное хозяйство по Постановлению Совета Министров СССР от 18 июня 1949 г. | <a id="p100091"></a>" |
| <a id="p100092"></a>Некондиционный прокат | <a id="p100093"></a>" | <a id="p100094"></a>220 | <a id="p100095"></a>резерва Совета Министров СССР | <a id="p100096"></a>Министерство металлургической промышленности |
| <a id="p100097"></a>Трубы катаные | <a id="p100098"></a>" | <a id="p100099"></a>5 | <a id="p100100"></a>" | <a id="p100101"></a>" |
| <a id="p100102"></a>Трубы газовые | <a id="p100103"></a>" | <a id="p100104"></a>15 | <a id="p100105"></a>" | <a id="p100106"></a>" |
| <a id="p100107"></a>Электросварочная проволока | <a id="p100108"></a>" | <a id="p100109"></a>5 | <a id="p100110"></a>" | <a id="p100111"></a>" |
| <a id="p100112"></a>Тракторные запчасти | <a id="p100113"></a>тыс. руб. | <a id="p100114"></a>150 | <a id="p100115"></a>перевыполнения плана производства первого полугодия 1949 г. | <a id="p100116"></a>Министерство автомобильной и тракторной промышленности |
| <a id="p100117"></a>Сверлильные станки 12 мм | <a id="p100118"></a>штук | <a id="p100119"></a>2 | <a id="p100120"></a>резерва Совета Министров СССР | <a id="p100121"></a>Министерство трудовых резервов |
| <a id="p100122"></a>Круглошлифовальный станок | <a id="p100123"></a>" | <a id="p100124"></a>1 | <a id="p100125"></a>уменьшения фонда Министерству строительного и дорожного машиностроения | <a id="p100126"></a>Министерство вооружения |
| <a id="p100127"></a>Ножовочная пила | <a id="p100128"></a>" | <a id="p100129"></a>1 | <a id="p100130"></a>резерва Совета Министров СССР | <a id="p100131"></a>Министерство станкостроения |
| <a id="p100132"></a>Болторезный станок | <a id="p100133"></a>" | <a id="p100134"></a>1 | <a id="p100135"></a>уменьшения фонда Министерства сельскохозяйственного машиностроения | <a id="p100136"></a>Министерство станкостроения |
| <a id="p100137"></a>Ножницы ручные | <a id="p100138"></a>" | <a id="p100139"></a>5 | <a id="p100140"></a>уменьшения фонда Министерства металлургической промышленности | <a id="p100141"></a>" |
| <a id="p100142"></a>Вальцы листогибочные 12,5 мм | <a id="p100143"></a>" | <a id="p100144"></a>1 | <a id="p100145"></a>уменьшения фонда Министерства речного флота | <a id="p100146"></a>Министерство внешней торговли |
| <a id="p100147"></a>Электромоторы II группы | <a id="p100148"></a>" | <a id="p100149"></a>15 | <a id="p100150"></a>увеличения плана производства второго полугодия 1949 г. | <a id="p100151"></a>Министерство электропромышленности |
| <a id="p100152"></a>Электромоторы III группы | <a id="p100153"></a>" | <a id="p100154"></a>5 | <a id="p100155"></a>" | <a id="p100156"></a>" |
| <a id="p100157"></a>Электросварочные трансформаторы | <a id="p100158"></a>" | <a id="p100159"></a>5 | <a id="p100160"></a>резерва Совета Министров СССР | <a id="p100161"></a>" |
| <a id="p100162"></a>Равентух | <a id="p100163"></a>тыс. м | <a id="p100164"></a>6 | <a id="p100165"></a>перевыполнения плана производства первого полугодия 1949 г. | <a id="p100166"></a>Министерство легкой промышленности СССР |
| <a id="p100167"></a>Брезент | <a id="p100168"></a>" | <a id="p100169"></a>5 | <a id="p100170"></a>" | <a id="p100171"></a>" |
| <a id="p100172"></a>Кран полноповоротный грузоподъемностью 0,5 тн | <a id="p100173"></a>штук | <a id="p100174"></a>2 | <a id="p100175"></a>производства | <a id="p100176"></a>Министерство строительного и дорожного машиностроения |
| <a id="p100177"></a>Транспортер передвижной ленточный длиной 15 м марки Т-45 | <a id="p100178"></a>" | <a id="p100179"></a>10 | <a id="p100180"></a>" | <a id="p100181"></a>" |
| <a id="p100182"></a>Транспортер-питатель передвижной марки Т-44 длиной 5 м | <a id="p100183"></a>" | <a id="p100184"></a>5 | <a id="p100185"></a>" | <a id="p100186"></a>" |
| <a id="p100187"></a>Лебедки фрикционные грузоподъемностью 0,5 - 1,25 тонны | <a id="p100188"></a>" | <a id="p100189"></a>15 | <a id="p100190"></a>" | <a id="p100191"></a>" |
| <a id="p100192"></a>Лебедки ручные грузоподъемностью 1 - 3 тонны | <a id="p100193"></a>" | <a id="p100194"></a>15 | <a id="p100195"></a>" | <a id="p100196"></a>" |
| <a id="p100197"></a>Домкрат бутылочный 5 тонн | <a id="p100198"></a>" | <a id="p100199"></a>20 | <a id="p100200"></a>" | <a id="p100201"></a>" |
| <a id="p100202"></a>Канат лубяной | <a id="p100203"></a>тонн | <a id="p100204"></a>80 | <a id="p100205"></a>" | <a id="p100206"></a>Министерство легкой промышленности СССР |


<div align="right">

<a id="p100207"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.ПОМАЗНЕВ

</div>




<a id="p100208"></a>

---