Постановление Совмина СССР от 26.05.1962 № 478

«О передаче железнодорожных подъездных путей необщего пользования в ведение железных дорог Министерства путей сообщения»

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 26 мая 1962 г. № 478

О ПЕРЕДАЧЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ВЕДЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Совет Министров СССР отмечает, что передача в ведение Московской и Донецкой железных дорог железнодорожных подъездных путей необщего пользования протяженностью 1160 км, осуществленная в виде опыта в 1961 году, обеспечила улучшение использования подвижного состава, сокращение численности обслуживающего персонала, а также уменьшение эксплуатационных расходов. В целях дальнейшего совершенствования организации перевозок и сокращения транспортных издержек Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Установить, что железнодорожные подъездные пути необщего пользования, не связанные с технологическими перевозками, подлежат передаче в 1962 — 1963 годах в ведение железных дорог Министерства путей сообщения. Железнодорожные подъездные пути передаются со служебными зданиями и сооружениями, связанными с деятельностью этих подъездных путей, с подвижным составом, жилыми зданиями, в которых проживают работники, обслуживающие подъездные пути, а также с соответствующей численностью рабочих и служащих и фондом заработной платы. Складские помещения, весовое хозяйство и погрузочно-разгрузочные механизмы остаются в ведении предприятий и организаций, передающих подъездные пути. Поручить Советам Министров союзных республик, министерствам и ведомствам СССР совместно с Министерством путей сообщения в трехмесячный срок определить перечень железнодорожных подъездных путей необщего пользования, подлежащих передаче в ведение железных дорог Министерства путей сообщения, и установить конкретные сроки их передачи.

2. Поручить Советам Министров союзных республик, министерствам и ведомствам СССР и совнархозам до передачи железнодорожных подъездных путей в ведение железных дорог Министерства путей сообщения привести их в состояние, обеспечивающее пропуск подвижного состава с нормальными скоростями для железнодорожной ветки данного класса.

3. Госплану СССР и Министерству финансов СССР по мере передачи железнодорожных подъездных путей необщего пользования в ведение железных дорог Министерства путей сообщения вносить соответствующие изменения в показатели народнохозяйственного плана, во взаимные расчеты союзного бюджета с бюджетами союзных республик и в балансы доходов и расходов министерств и ведомств СССР.

Заместитель Председателя Совета Министров Союза ССР А.КОСЫГИН

Управляющий Делами Совета Министров СССР Г.СТЕПАНОВ

---