--- title: "Постановление ЦИК СССР N 47, СНК СССР N 425 от 03.03.1936" number: "47" issued_on: 1936-03-03 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-1936-2" --- ## Постановление ЦИК СССР N 47, СНК СССР N 425 от 03.03.1936 # Постановление ЦИК СССР N 47, СНК СССР N 425 от 03.03.1936 "О трудовом участии сельского населения в строительстве и ремонте шоссейных и грунтовых дорог" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Указа](https://bukva.ai/docs/ukaz-prezidiuma-vs-sssr-ot-26111958-1958#p100006) Президиума ВС СССР от 26.11.1958. > Утвержден [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-tsik-sssr-ot-13011937-1937#p100042) ЦИК СССР от 13.01.1937 **ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СССР** N 47 **СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР** N 425 **ПОСТАНОВЛЕНИЕ** от 3 марта 1936 года **О ТРУДОВОМ УЧАСТИИ СЕЛЬСКОГО НАСЕЛЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ** **И РЕМОНТЕ ШОССЕЙНЫХ И ГРУНТОВЫХ ДОРОГ** В целях лучшей организации трудового участия сельского населения в строительстве и ремонте шоссейных и грунтовых дорог и во изменение существующего порядка Центральный Исполнительный Комитет и Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляют: 1. Возложить на Главное Управление шоссейных дорог НКВД Союза ССР и его республиканские, краевые и областные органы руководство всем делом организации работ по строительству и ремонту шоссейных и грунтовых дорог с трудовым участием сельского населения и ответственность за правильную организацию этих работ в соответствии с утвержденными планами. 2. Планы работ с трудовым участием населения по дорогам государственного (общесоюзного и республиканского) значения и по дорогам краевого и областного значения (согласно особым спискам) составляются Главным Управлением шоссейных дорог на основе планов, разработанных республиканскими, краевыми и областными органами, и вносятся Народным Комиссариатом Внутренних Дел Союза ССР на утверждение Совета Народных Комиссаров Союза ССР. Планы работ с трудовым участием населения по остальным дорогам (не указанным в первой части настоящей статьи) составляются республиканскими, краевыми и областными органами Главного Управления шоссейных дорог и после согласования с последним вносятся на утверждение советов народных комиссаров союзных и автономных республик, краевых и областных исполнительных комитетов. При составлении планов трудового участия в строительстве дорог органы Народного Комиссариата Внутренних Дел должны исходить из того, что: а) сельское население привлекается на работы в два срока - весной и осенью (в свободное от сельскохозяйственных работ время); б) что каждый трудящийся обязан отработать сразу весь срок, предусмотренный в ст. 3 настоящего постановления. 3. Трудовое участие колхозников и единоличников в дорожных работах выражается: а) в непосредственном бесплатном личном труде в течение шести дней в году; б) в бесплатном предоставлении на тот же срок в распоряжение дорожных органов принадлежащих им живой тягловой силы и гужевых транспортных средств, инструмента и инвентаря. К трудовому участию в дорожных работах привлекаются колхозники и единоличники в возрасте: мужчины - от 18 до 45 лет и женщины - от 18 до 40 лет. *Примечание.* Граждане, облагаемые с.-х. налогом в индивидуальном порядке или подоходным налогом по расписанию N 3, привлекаются к трудовому участию со всем имеющимся у них рабочим скотом, транспортными средствами, инвентарем и инструментом в течение 12 дней в году. 4. Трудовое участие колхозов в дорожных работах выражается в бесплатном предоставлении на 6 дней в году в распоряжение дорожных органов принадлежащих им живой тягловой силы, гужевых транспортных средств, грузовых автомашин, инструмента и инвентаря с обслуживающими их колхозниками, работа которых при этом засчитывается, как их трудовое участие в дорожном строительстве. 5. Признать, что выгоднее и для колхоза и для государства, чтобы не все члены колхоза исполняли дорожные работы, а чтобы колхоз выделил постоянную бригаду, которая работает за колхоз и работа которой засчитывается в общий план трудового участия в дорожном строительстве членов данного колхоза. 6. К трудовому участию в дорожных работах колхозники и единоличники привлекаются из 15-километровой зоны, живая тягловая сила - из 30-клм. зоны и грузовые автомашины - из 60-клм. зоны по обе стороны соответствующих дорог. 7. Для проведения дорожных работ с трудовым участием населения в соответствующих республиканских и местных бюджетах обязательно выделяются ежегодно средства в размере не менее 10 проц. сметной стоимости трудового участия населения для приобретения оборудования и инвентаря, содержания технического персонала и т.п. 8. За уклонение от трудового участия в дорожных работах отдельные колхозники, единоличники и колхозы привлекаются по распоряжению соответствующих дорожных органов Народного Комиссариата Внутренних Дел Союза ССР к уплате денежных взносов в двойном размере стоимости невыполненных ими работ. Суммы поступивших взносов расходуются исключительно на улучшение строительства и ремонт дорог в пределах соответствующей республики, края или области. Председатель ЦИК Союза ССР **М.КАЛИНИН** Председатель СНК Союза ССР **В.МОЛОТОВ** И.о. Секретаря ЦИК Союза ССР **И.УНШЛИХТ** ---