Глава 4. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Статья 35. Регулирование тарифов на автотранспортные работы и (или) услугиПостановление № 46-20 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 35. Регулирование тарифов на автотранспортные работы и (или) услуги. Постановление N 46-20 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ. 46-20. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-46-20/statya-35
1. В целях достижения баланса интересов потребителей и производителей автотранспортных работ и (или) услуг, обеспечения доступности транспортных услуг для потребителей и эффективного функционирования автомобильного транспорта могут устанавливаться тарифы на автотранспортные работы и (или) услуги. Выбор методов тарифного регулирования производства автотранспортных работ и (или) услуг осуществляется исходя из сформулированных принципов, целей, задач и политики тарифного регулирования.
2. Регулирование тарифов на автотранспортные работы и (или) услуги позволяет обеспечить выбор рациональных методов воздействия на производителей автотранспортных работ и (или) услуг для реализации принципа противозатратности в уже действующих рыночных тарифах на услуги автомобильного транспорта и усовершенствования системы тарифов на автомобильные перевозки грузов, пассажиров и багажа и услуги инфраструктуры автомобильного транспорта, направленные на создание экономических предпосылок для увеличения производства, повышения конкуренции, обеспечения эффективного экспорта и укрепления экономики регионов государства.
3. Тарифы на услуги по перевозкам пассажиров и багажа при регулярных автомобильных перевозках разрабатываются на основе правил формирования этих тарифов, утвержденных государственным органом исполнительной власти, уполномоченным в сфере транспорта.
4. Тарифы автомобильных перевозок пассажиров в режиме легкового такси устанавливаются производителем автотранспортных работ и (или) услуг с использованием правил формирования этих тарифов, утвержденных государственным органом исполнительной власти, уполномоченным в сфере транспорта, и утверждаются региональными органами исполнительной власти.
5. Тарифы на автомобильные перевозки грузов формируются на основе общественно необходимых трудовых затрат на перевозку материальных объектов. Транспортный тариф является денежным эквивалентом стоимости перевозки. Затраты на транспортировку грузов формируются из расходов на начально-конечные операции и транспортных расходов.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →
В этом разделе
- Статья 30. Создание условий развития рынка автотранспортных работ и (или) услуг
- Статья 31. Материально-техническое обеспечение автотранспортной деятельности
- Статья 32. Договоры на автотранспортные работы и (или) услуги
- Статья 33. Плата за автотранспортные работы и (или) услуги
- Статья 34. Плата за пользование коммуникациями и объектами инфраструктуры автомобильного транспорта
- Статья 36. Страхование в области автомобильного транспорта