Статья 10. Функции государственного регулирования в области автомобильного транспортаПостановление № 46-20 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ

Глава 2. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

1. Государственное регулирование автотранспортной деятельности включает:

• определение основных направлений государственной политики в области организации автотранспортной деятельности;
• формирование нормативной правовой базы, регламентирующей автотранспортную деятельность;
• формирование системы органов государственного управления автомобильным транспортом и осуществление контроля за его функционированием;
• разработку и реализацию направлений и программ развития автотранспортной деятельности, а также ее государственную поддержку;
• разработку мер, направленных на обеспечение доступности автотранспортных услуг и объектов инфраструктуры автомобильного транспорта для лиц с ограниченными возможностями;
• проведение налоговой политики, направленной на стимулирование автотранспортной деятельности;
• разработку основных направлений инвестиционной политики в области развития автотранспортной деятельности;
• реализацию мер, направленных на развитие объектов инфраструктуры автомобильного транспорта, в том числе объектов дорожного сервиса, с внедрением инструментов интеллектуальных транспортных систем;
• обеспечение развития рынка автотранспортных работ и (или) услуг;
• регулирование деятельности производителей автотранспортных работ и (или) услуг с учетом необходимости стимулирования повышения качества оказываемых автотранспортных услуг, а также удовлетворения спроса на них, в том числе путем применения регулируемых цен (тарифов);
• проведение непрерывного мониторинга экономических результатов деятельности автотранспортных организаций и выработку предложений о мерах по ограничению роста цен (тарифов) на их услуги;
• обеспечение безопасности автомобильного транспорта.

2. Государственное регулирование автотранспортной деятельности учитывает особенности автотранспортной перевозки опасных, тяжеловесных, крупногабаритных и скоропортящихся грузов.

3. В качестве важной задачи государственного регулирования выступает наращивание протяженности сети автомобильных дорог за счет нового строительства, и в первую очередь по стратегическим направлениям, обусловленным экономикой государства и необходимостью обеспечения международных транспортных коридоров.