Постановление ФЭК РФ от 23.07.2002 № 45-т/3

(ред. от 06.04.2004)

«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО „Владивостокский морской торговый порт“»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 июля 2002 г. № 45-т/3

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ВЛАДИВОСТОКСКИЙ»

На основании обращения ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ул. Стрельникова, 9, г. Владивосток, 690600) по утверждению тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Владивостокский морской торговый порт» согласно Приложению № 2.

3. Ввести в действие тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Владивостокский морской торговый порт» с 1 августа 2002 г.

И.о. Председателя Федеральной

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ВЛАДИВОСТОКСКИЙ»

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (далее — Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

1.5 Классификация тарифов

В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на:

тарифы по импорту — для грузов, прибывших в Порт из-за границы;

тарифы по экспорту — для грузов, отправляемых из Порта за границу;

тарифы по каботажу — для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации.

2. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР

2.1 По импорту

2.1.1. Освобождение грузов от крепления в трюмах и на палубах судов (за исключением специальных креплений).

2.1.2. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации.

2.1.3 Прием грузов от судна.

2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.1.5 Составление генеральных актов выгрузки судов.

2.1.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.1.7. Вызванные оперативными надобностями Порта внутрискладские перевалки грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перевалки, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).

2.1.8. Расстановка вагонов по фронтам погрузки, подача, уборка вагонов, включая стоимость подачи / уборки и пользования вагонами.

2.1.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки транспортных средств.

2.1.10. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

2.1.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.1.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Техническими условиями погрузки и крепления грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.

2.1.13. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного Положением о документообороте Порта, включая стоимость бланков.

2.1.14. Услуги Порта по экспедиторскому обслуживанию грузопотоков внутри Порта (организация взаимодействия компаний и предприятий, участвующих в процессе грузопереработки и обработки транспортных средств, проведение расчетов с ними).

2.2 По экспорту

2.2.1. Расстановка вагонов по фронтам погрузки, подача, уборка вагонов, включая стоимость подачи / уборки и пользования вагонами.

2.2.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств, уборка сепарации.

2.2.4 Прием грузов.

2.2.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.2.6. Зачистка вагонов, за исключением очистки от загрязняющих грузов.

2.2.7 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.2.8. Вызванные оперативными надобностями Порта внутрискладские перевалки грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перевалки, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).

2.2.9. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

2.2.10. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.2.11 Сдача грузов судну.

2.2.12 Погрузка грузов на судно.

2.2.13. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Общими и специальными правилами перевозки грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.

2.2.14. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного Положением о документообороте Порта.

2.2.15. Услуги Порта по экспедиторскому обслуживанию грузопотоков внутри Порта (организация взаимодействия компаний и предприятий, участвующих в процессе грузопереработки и обработки транспортных средств, проведение расчетов с ними).

2.3 По каботажным грузам, следующим «на море»

2.3.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.3.2 Выгрузка грузов из транспортных средств, уборка сепарации.

2.3.3 Прием грузов.

2.3.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.3.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.3.6. Вызванные оперативными надобностями Порта внутрискладские перевалки грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перевалки, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).

2.3.7. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

2.3.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.3.9 Сдача грузов судну.

2.3.10 Погрузка грузов на судно.

2.3.11. Крепление и сепарирование грузов (в соответствии с «Общими и специальными правилами перевозки грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.

2.3.12. Услуги Порта по экспедиторскому обслуживанию грузопотоков внутри Порта (организация взаимодействия компаний и предприятий, участвующих в процессе грузопереработки и обработки транспортных средств, проведение расчетов с ними).

2.4 По каботажным грузам, следующим «с моря»

2.4.1. Освобождение грузов от крепления в трюмах и на палубах судов (за исключением специальных креплений).

2.4.2. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации.

2.4.3 Прием грузов от судна.

2.4.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.4.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.4.6. Вызванные оперативными надобностями Порта внутрискладские перевалки грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перевалки, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).

2.4.7. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки транспортных средств.

2.4.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

2.4.9. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.4.10. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Техническими условиями погрузки и крепления грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.

2.4.11. Услуги Порта по экспедиторскому обслуживанию грузопотоков внутри Порта (организация взаимодействия компаний и предприятий, участвующих в процессе грузопереработки и обработки транспортных средств, проведение расчетов с ними).

2.5. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

3. Применение тарифов

3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов

3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов производится в соответствии с наименованием груза в таблице 1 Приложения № 1.

3.1.2. Определение тарифов за перегрузку каботажных грузов производится в соответствии с наименованием груза в таблице 2 Приложения № 1.

3.1.3. По грузам, не подходящим под приведенную в таблицах 1, 2 Приложения № 1 классификацию, применяются ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

3.1.4. Переработка грузов по прямому варианту (транспортное средство — транспортное средство), за исключением зерна, семян и пищевых грузов навалом, осуществляется по тарифам с понижающим коэффициентом 0,75.

3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;

кубический метр (лесные грузы);

количество единиц (контейнеры, автотехника).

3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.

Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полных тонн, считая неполную тонну за полную тонну.

Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.

Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).

3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:

для леса круглого — 0,88;

для пиломатериалов — 0,66.

3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

3.3 Определение стоимости перегрузки

3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза, объем груза либо на количество мест, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в разделе 2.

3.3.2. При ПРР длинномерных (свыше 10 м) грузов тариф увеличивается до 50%.

3.3.3. За перегрузку и хранение рефрижераторных контейнеров и контейнеров с опасными грузами тариф увеличивается до 20%.

3.3.4. При перегрузке грузов в биг-багах по варианту судно-контейнер-склад-вагон тариф увеличивается на 0,5 долл. США за тонну.

3.4 Определение количества дней хранения

3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.

3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.

3.4.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

3.5 Бесплатные сроки хранения грузов

3.5.1. По каботажным грузам, следующим «на море» назначением в порты с круглогодичной навигацией и порты Арктики, Чукотки в ненавигационное время:

контейнеры — 8 суток;

прочие грузы — 15 суток.

3.5.2. По каботажным грузам, следующим «с моря» (кроме грузов, следующих в ПСЖВС), — 5 суток.

3.5.3 По импорту:

контейнеры — 7 суток;

прочие грузы — 30 суток.

(п. 3.5.3 в ред. Постановления ФЭК РФ от 06.04.2004 № 25-т/2)

3.5.4 По экспорту:

контейнеры — 25 суток;

спецконтейнеры груженые — 45 суток;

спецконтейнеры порожние — 10 суток;

прочие грузы — 30 суток.

(п. 3.5.4 в ред. Постановления ФЭК РФ от 06.04.2004 № 25-т/2)

3.5.5. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок бесплатного хранения.

3.6 Порядок оплаты хранения грузов в Порту

3.6.1. За хранение каботажных грузов, следующих «с моря» в ПСЖВС и следующих «на море» назначением в порты Арктики, Чукотки в навигационное время, плата не взимается.

3.6.2. Стоимость хранения грузов после истечения срока бесплатного хранения оплачивается по тарифам за хранение, указанным в таблице 3 Приложения № 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.

4. Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов

4.1. Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок направляется в ФЭК России ежеквартально не позднее 15 числа после отчетного периода.

4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.

Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России, с последующим утверждением в установленном порядке.

---