Глава 4. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ УСТОЙЧИВОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНЫХ СПЕЦИАЛЬНЫХ СХЕМ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Статья 13. Задачи, подлежащие решению при разработке проекта организации дорожного движенияПостановление № 45-18 Межпарламентской Ассамблеи государств — участников СНГ
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 13. Задачи, подлежащие решению при разработке проекта организации дорожного движения. Постановление N 45-18 Межпарламентской Ассамблеи государств - участников СНГ. 45-18. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-45-18/statya-13
Проект организации дорожного движения должен соответствовать требованиям действующих нормативных документов и быть направлен на решение следующих задач:
- обеспечение безопасности участников движения;
- введение необходимых режимов движения в соответствии с категорией дороги, ее конструктивными элементами, искусственными сооружениями и другими факторами;
- своевременное информирование участников движения о дорожных условиях, расположении населенных пунктов, маршрутах проезда транзитных автомобилей через крупные населенные пункты;
- использование водителями транспортных средств строго по полосам по направлению движения, в пределах ширины проезжей части дороги.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →
В этом разделе
- Статья 12. Комплексные схемы организации дорожного движения
- Статья 14. Проекты организации дорожного движения на период эксплуатации объектов капитального строительства
- Статья 15. Обеспечение безопасности дорожного движения при проведении публичных и массовых мероприятий
- Статья 16. Обеспечение безопасности дорожного движения на период проведения строительных, монтажных, ремонтных, геодезических и иных подобных работ
- Статья 17. Требования к проектам организации безопасного дорожного движения
- Статья 18. Требования к организации дорожного движения при размещении объектов капитального строительства