---
title: "Постановление Совмина СССР от 22.05.1964 N 436"
number: "436"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1964-05-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-436-1964"
---
## Постановление Совмина СССР от 22.05.1964 N 436
# Постановление Совмина СССР от 22.05.1964 N 436
"О мероприятиях по дальнейшему укреплению материально-технической базы почтовой связи"
**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**
**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 22 мая 1964 г. N 436
**О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ДАЛЬНЕЙШЕМУ УКРЕПЛЕНИЮ**
**МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ**
В целях улучшения обслуживания населения и народного хозяйства почтовой связью и укрепления материально-технической базы ее Совет Министров Союза ССР постановляет:
1. Обязать Министерство связи СССР обеспечить:
а) строительство в 1966 - 1971 годах прижелезнодорожных почтамтов, отделений перевозки почты при железных дорогах и в аэропортах в сроки согласно приложению N 1 (не приводится);
б) широкое внедрение в 1966 - 1970 годах средств механизации и автоматизации почтовых операций, применение автоматов и полуавтоматов для продажи марок, конвертов, открыток и газет, а также внедрение контейнерной перевозки почты на железнодорожном, водном, авиационном и автомобильном транспорте;
в) разработку и осуществление в 1966 - 1970 годах совместно с Советами Министров союзных республик мероприятий по резкому сокращению сроков продвижения и доставки печати и письменной корреспонденции в республиках, краях и областях, а также мероприятий по постепенной замене колхозных почтальонов почтальонами предприятий связи.
2. Разрешить Министерству связи СССР и министерствам связи союзных республик:
а) производить прием на работу в предприятиях связи отдельных категорий работников связи массовых профессий на неполный рабочий день, а также привлекать к работе по доставке почтовой корреспонденции и печати нештатных почтальонов, с оплатой труда их по часовым ставкам, исходя из минимальных должностных окладов, установленных для соответствующих категорий работников, в пределах штатной численности и фонда заработной платы;
б) выдавать бесплатно почтальонам две пары спецобуви в год;
в) включать расходы на выполнение в почтовых предприятиях монтажно-наладочных работ, осуществляемых поставщиками почтообрабатывающих машин, механизмов для сортировки писем, посылок и печати, распределительных конвейеров и средств диспетчерской и сигнальной связи, в стоимость оборудования.
3. Советам Министров союзных республик:
а) рассмотреть вопрос о выделении вновь организуемым и действующим предприятиям почтовой связи производственных помещений, пригодных для эксплуатации и отвечающих требованиям культурного обслуживания населения;
б) предоставить почтальонам право бесплатного проезда на городском и внутрирайонном транспорте общего пользования во время исполнения ими служебных обязанностей.
4. Обязать Министерство путей сообщения:
а) предусматривать в проектах реконструкции железнодорожных узлов строительство прижелезнодорожных почтамтов в местах, в которых возможна укладка к ним железнодорожных подъездных путей. Выполнение возникающих в связи с этим дополнительных работ по проектированию и строительству должно осуществляться за счет средств Министерства связи СССР;
б) включать почтовые вагоны в составы пассажирских и скорых поездов и организовать прямое движение почтовых вагонов между важнейшими узлами почтовой связи;
в) при составлении новых и изменении действующих расписаний движения поездов учитывать необходимость дальнейшего улучшения перевозки печати и почты;
г) изготовить в 1964 году для Министерства связи СССР 140 универсальных металлических контейнеров за счет средств и материалов Министерства связи СССР.
5. Поручить Государственному комитету по авиационной технике СССР при разработке конструкции новых гражданских самолетов предусматривать возможность перевозки в них почтовых контейнеров.
6. Обязать Государственный комитет по судостроению СССР:
а) разработать в 1964 году по техническому заданию Министерства связи СССР технический проект водометного катера для перевозки почты по мелководным рекам и изготовить в 1965 году опытный образец такого катера для проведения эксплуатационных испытаний;
б) провести в 1964 - 1965 годах совместно с Министерством связи СССР эксплуатационное испытание аэросаней - глиссера грузоподъемностью 400 кг и водометного катера грузоподъемностью 500 кг. По результатам эксплуатационных испытаний представить в СНХ СССР предложения о серийном производстве их.
7. Поручить Государственному комитету автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения при Госплане СССР совместно с СНХ РСФСР и Украинским советом народного хозяйства разработать в 1964 - 1965 годах по техническим требованиям Министерства связи СССР на базе существующих шасси новые типы автомобилей со специализированными кузовами для перевозки почты согласно приложению N 2 (не приводится).
8. Совету Министров РСФСР обеспечить разработку и изготовление в 1965 - 1966 годах на Ленинградском вагоностроительном заводе имени Егорова по техническим требованиям Министерства связи СССР опытного образца специального почтового вагона для перевозки почты в контейнерах.
Государственному комитету тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения при Госплане СССР и Министерству путей сообщения рассмотреть и утвердить техническую документацию на изготовление указанного вагона.
9. Установить, что при проектировании новых и реконструкции действующих типографий, предназначенных для выпуска центральных, республиканских, краевых и областных газет, а также специализированных предприятий по выпуску журналов, должны предусматриваться помещения для экспедирования газет и журналов.
10. Поручить Министерству финансов СССР:
а) рассмотреть и решить вопросы об изготовлении марок в рулонах для продажи их через автоматы, а также о выпуске марок на синтетических материалах (цветной пластик, искусственный шелк, цветная фольга и др.);
б) принять меры к резкому улучшению качества полиграфического исполнения почтовых марок, художественных конвертов и открыток и к внедрению новых, более современных форм печатания их.
11. Поручить Госплану СССР, СНХ СССР, Совету Министров РСФСР, Совету Министров Украинской ССР и Совету Министров Литовской ССР предусмотреть в проекте пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР на 1966 - 1970 годы серийное производство электромеханических и электронных машин системы "Онега", а также маркировальных машин в количестве и по номенклатуре согласно приложению N 3 (не приводится).
Совету Министров Украинской ССР обеспечить в 1965 году завершение строительства корпуса на приборостроительном заводе в г. Ивано-Франковске для производства машин "Онега-III" и "Онега-IV".
12. Советам Министров союзных республик, Госплану СССР, СНХ СССР, Госстрою СССР, Министерству финансов СССР, Министерству внешней торговли и Министерству связи СССР предусматривать в планах производства, капитального строительства, материально-технического обеспечения и в планах экспорта и импорта товаров необходимые задания по обеспечению выполнения настоящего Постановления.
13. Принять предложение Министерства связи СССР о внесении уточнения в статью 37 Устава связи СССР, утвержденного [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2122-1953#p100005) Совета Министров СССР от 10 августа 1953 г. N 2122, и изложить ее в следующей редакции: "Перевозка почты и необходимых материалов, а также работников, сопровождающих почту, на постоянных и временных переправах через реки, каналы и другие водоемы производится вне очереди и бесплатно, независимо от того, в чьем ведении находится переправа".
Заместитель Председателя
Совета Министров Союза ССР
**А.КОСЫГИН**
Управляющий Делами
Совета Министров СССР
**Г.СТЕПАНОВ**
---