Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 11.04.1963 № 432
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 11.04.1963 N 432. 432. 11.04.1963. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-432-1963
«Об улучшении организации перевозок сельскохозяйственных грузов автомобильным транспортом»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления ЦК КПСС, Совмина СССР от 03.08.1988 № 953.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС
СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 11 апреля 1963 г. № 432
ОБ УЛУЧШЕНИИ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
В целях улучшения организации перевозок сельскохозяйственных грузов автомобильным транспортом Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР постановляют:
1. Признать необходимым создать в зонах деятельности производственных колхозно-совхозных (совхозно-колхозных) управлений специализированные автомобильные хозяйства в системе министерств и главных управлений автомобильного транспорта союзных республик для осуществления централизованных перевозок грузов колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий и организаций — «Сельхозтранс». В целях более производительного использования грузовых автомобилей указанных специализированных автомобильных хозяйств при отсутствии потребности в перевозках сельскохозяйственных грузов допускать направление автомобилей для обслуживания нужд промышленности, строительства и городского хозяйства.
2. ЦК компартий и Советам Министров союзных республик:
а) обеспечить в 1963 — 1964 годах организацию специализированных автомобильных хозяйств «Сельхозтранс», создав в системе министерств и главных управлений автомобильного транспорта союзных республик главные управления (управления, отделы) для обеспечения руководства этими автомобильными хозяйствами и организации перевозок сельскохозяйственных грузов;
б) возложить на специализированные автомобильные хозяйства «Сельхозтранс» ответственность за своевременное обеспечение перевозок урожая зерновых и технических культур, овощей, картофеля, а также силоса и других сельскохозяйственных грузов на заготовительные пункты, на перерабатывающие предприятия и в места длительного хранения, за обеспечение завоза химикатов, минеральных удобрений, нефтепродуктов, строительных материалов и других массовых грузов в колхозы и совхозы. Принять меры к укомплектованию указанных автомобильных хозяйств подвижным составом, специализированным по видам грузов.
3. Советам Министров союзных республик:
а) обеспечить направление в 1963 году для укомплектования специализированных автомобильных хозяйств «Сельхозтранс» 50 процентов автомобилей и автомобильных шин, выделяемых союзным республикам для уборки урожая, передав соответственно капитальные вложения на приобретение подвижного состава и создание ремонтно-технической базы;
б) утвердить в 2-месячный срок положения о порядке осуществления перевозок грузов для колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий и организаций транспортом специализированных автомобильных хозяйств «Сельхозтранс», имея в виду возложить на указанные хозяйства ответственность за своевременное предоставление автомобильного транспорта и осуществление перевозок, а на колхозы, совхозы, заготовительные и другие сельскохозяйственные предприятия, организации — ответственность за своевременное предъявление, погрузку и выгрузку грузов.
4. Установить, что специализированные автомобильные хозяйства «Сельхозтранс» и подвижные автоколонны этих хозяйств при осуществлении перевозок сельскохозяйственных грузов работают в тесном контакте с производственными колхозно-совхозными (совхозно-колхозными) управлениями и совместно с ними решают вопросы очередности и направления перевозок сменности работы и другие вопросы, касающиеся порядка использования автомобилей.
5. Госплану СССР предусматривать, начиная с 1964 года, в проектах народнохозяйственных планов выделение грузовых автомобилей, в том числе высокой проходимости, автомобильных шин и оборудования для специализированных автомобильных хозяйств «Сельхозтранс» в количестве, необходимом для своевременного обеспечения централизованных перевозок сельскохозяйственных грузов, и для колхозов, совхозов, организаций системы Всесоюзного объединения «Союзсельхозтехника» при Совете народного хозяйства СССР и других сельскохозяйственных предприятий и организаций — в количестве, необходимом для обеспечения технологических и внутрихозяйственных перевозок.
6. Госплану СССР с участием Совета народного хозяйства СССР, Министерства финансов СССР и Советов Министров союзных республик разработать и установить основные показатели работы специализированных автомобильных хозяйств «Сельхозтранс», порядок расчетов за перевозки грузов автомобилями этих хозяйств для колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий и организаций, предусмотрев снижение действующих тарифов, порядок оплаты командировочных расходов водителям автомобилей и другим работникам автомобильных хозяйств, а также с участием Госбанка СССР рассмотреть вопрос о предоставлении колхозам и совхозам кредитов на оплату перевозок грузов автомобильным транспортом. Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы внести в 2-месячный срок в Совет Министров СССР предложения об усилении материальной заинтересованности водителей автомобилей и других работников автомобильных хозяйств, занятых на перевозках сельскохозяйственных грузов.
7. Поручить Госплану СССР совместно с Советами Министров союзных республик и Всесоюзным объединением «Союзсельхозтехника» при Совете народного хозяйства СССР предусмотреть в проекте народнохозяйственного плана на 1964 — 1965 годы увеличение производства двухосных автомобильных прицепов и специализированных грузовых автомобилей для перевозки сельскохозяйственных грузов, в том числе производства грузовых автомобилей высокой проходимости, запасных частей к автомобилям, а также производство универсальных автотракторных прицепов и поставку этих автомобилей и прицепов специализированным автомобильным хозяйствам «Сельхозтранс», а также колхозам и совхозам. Госплану СССР и Совету народного хозяйства СССР рассмотреть и решить вопрос о коренном улучшении организации снабжения автомобильного транспорта запасными частями и материалами.