3.
Изъять из ведения Главного Управления шоссейных дорог Народного Комиссариата Внутренних Дел Союза ССР эксплоатацию автотранспорта, авторемонт, производство оборудования для гаражей, эксплоатацию станций обслуживания, проектирование гаражей и авторемонтных предприятий, научно-исследовательскую разработку вопросов эксплоатации автомобиля, подготовку шоферских кадров и инспектирование автотранспорта.
4.
В соответствии со [ст. 3](#p100009) настоящего постановления:
а) Ликвидировать Всесоюзное объединение "Союзтранс", передав в ведение краевых и областных исполнительных комитетов и советов народных комиссаров союзных и автономных республик по балансу на 1 января 1936 г. следующие предприятия Союзтранса:
д) Государственную автомобильную инспекцию в центре и на местах передать в ведение Главного Управления Рабоче-Крестьянской Милиции НКВД Союза ССР, возложив на нее борьбу с авариями и хищническим использованием авто-транспорта, разработку технических норм и измерителей эксплоатации автотранспорта, наблюдение за подготовкой и воспитанием шоферских кадров и количественный и качественный учет автопарка.
5.
Ответственность за подготовку шоферских кадров возложить на ведомства, которым эти кадры необходимы.
Передать ведомствам школы Цудортранса по подготовке шоферских кадров, согласно особому перечню.
Установить, что годовые и перспективные планы по подготовке шоферских кадров должны разрабатываться соответствующими ведомствами и вноситься в установленном порядке на утверждение Правительства Союза ССР.
6.
Обязать НКВД Союза ССР в двухдекадный срок представить на утверждение Совета Народных Комиссаров Союза ССР структуру и штаты Главного Управления шоссейных дорог, управлений шоссейных дорог народных комиссариатов внутренних дел союзных республик и отделов шоссейных дорог управлений народных комиссариатов внутренних дел в краях, областях и автономных республиках РСФСР.
Председатель СНК Союза ССР
**В.МОЛОТОВ**