---
title: "Постановление ФЭК РФ от 27.05.2003 N 41-т/4"
number: "41-т/4"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2003-05-27
redaction: 2007-03-07
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-41-t4"
---

## Постановление ФЭК РФ от 27.05.2003 N 41-т/4

# Постановление ФЭК РФ от 27.05.2003 N 41-т/4

(ред. от 07.03.2007)

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт в бухте Троицы"




<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 27 мая 2003 г. N 41-т/4

<a id="p100220"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**

<div align="center">

**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "МОРСКОЙ ПОРТ В БУХТЕ ТРОИЦЫ"**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. N 960 (с изменениями от 31.12.99, 08.04.02), на основании обращения открытого акционерного общества "Морской порт Зарубино" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. ФЭК N 3174-29 от 11.04.03) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

<div align="center">

1. <a id="p100221"></a>Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт в бухте Троицы" согласно Приложению 1.

</div>


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100005) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*

2. <a id="p100222"></a>Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт в бухте Троицы" согласно Приложению 2.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100005) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*

3. <a id="p100223"></a>Ввести в действие тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт Зарубино" с 3 июня 2003 года.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100005) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*


<a id="p100008"></a>Председатель Федеральной
*энергетической комиссии*
Российской Федерации

<div align="right">

**Г.КУТОВОЙ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение 1

<a id="p100010"></a>Утверждены<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 27 мая 2003 г. N 41-т/4

</div>


<div align="center">

<a id="p100224"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**<br>
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "МОРСКОЙ ПОРТ В БУХТЕ ТРОИЦЫ"**

<a id="p100012"></a>**ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100013"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100014"></a>**НАСЫПНЫЕ И НАВАЛОЧНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>Зерно и семена</td><td>т</td><td>2,18</td><td>2,90</td><td>2,03</td><td>0,87</td></tr>
<tr><td>Пищевые грузы (соль, сахар, комбикорм и пр.)</td><td>т</td><td>2,48</td><td>3,30</td><td>2,31</td><td>0,99</td></tr>
<tr><td>Руда металлическая</td><td>т</td><td>3,08</td><td>4,10</td><td>2,87</td><td>1,23</td></tr>
<tr><td>Уголь, сланцы, шихта, торф</td><td>т</td><td>2,25</td><td>3,00</td><td>2,10</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>Кокс и продукция химической промышленности</td><td>т</td><td>2,25</td><td>3,00</td><td>2,10</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>Песок</td><td>т</td><td>1,50</td><td>2,00</td><td>1,40</td><td>0,60</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100022"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100023"></a>**ТАРНО-ШТУЧНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>Грузы в мешках</td><td>т</td><td>10,50</td><td>14,00</td><td>9,80</td><td>4,20</td></tr>
<tr><td>Бананы, цитрусовые, плодоовощи и другие легковесные грузы в ящиках, связках, корзинах</td><td>т</td><td>9,00</td><td>12,00</td><td>8,40</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>9,00</td><td>12,00</td><td>8,40</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки: от 250 до 3000 кг свыше 3000 кг</td><td>т</td><td>7,50 9,00</td><td>10,00 12,00</td><td>7,00 8,40</td><td>3,00 3,60</td></tr>
<tr><td>Грузы в кипах и тюках</td><td>т</td><td>9,00</td><td>12,00</td><td>8,40</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>Грузы катно-бочковые</td><td>т</td><td>9,00</td><td>12,00</td><td>8,40</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>Тарно-штучные грузы: в пакетах в биг-бэгах</td><td>т т</td><td>5,93 6,68</td><td>7,90 8,90</td><td>5,53 6,23</td><td>2,37 2,67</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100032"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100033"></a>**МЕТАЛЛЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>Металлы цветные: до 250 кг свыше 250 кг</td><td>т т</td><td>6,75 6,68</td><td>9,00 8,90</td><td>6,30 6,23</td><td>2,70 2,67</td></tr>
<tr><td>Металлы черные не в деле, прокат черных металлов</td><td>т</td><td>4,50</td><td>6,00</td><td>4,20</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>Сталь листовая в пачках, кругах и рулонах</td><td>т</td><td>4,50</td><td>6,00</td><td>4,20</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>Трубы россыпью</td><td>т</td><td>4,88</td><td>6,50</td><td>4,55</td><td>1,95</td></tr>
<tr><td>Лом черных и цветных металлов навалом</td><td>т</td><td>5,25</td><td>7,00</td><td>4,00</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>Чугун в чушках</td><td>т</td><td>3,00</td><td>4,00</td><td>2,80</td><td>1,20</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100041"></a>Таблица 4

</div>


<div align="center">

<a id="p100042"></a>**ЛЕСНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>Лес круглый</td><td>куб. м</td><td>4,88</td><td>6,50</td><td>3,90</td><td>2,60</td></tr>
<tr><td>Пиломатериалы</td><td>куб. м</td><td>6,75</td><td>9,00</td><td>6,30</td><td>2,70</td></tr>
<tr><td>Щепа</td><td>т</td><td>3,38</td><td>4,50</td><td>3,15</td><td>3,80</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100047"></a>Таблица 5

</div>


<div align="center">

<a id="p100048"></a>**АВТОТЕХНИКА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>Автомобили: до 2 т свыше 2 т</td><td>ед. ед.</td><td>37,50 75,00</td><td>50,00 100,00</td><td>35,00 70,00</td><td>15,00 30,00</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100053"></a>Таблица 6

</div>


<div align="center">

<a id="p100054"></a>**КОНТЕЙНЕРЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>Контейнеры 20-футовые: груженые порожние транзитные: груженые порожние</td><td>ед. ед. ед. ед.</td><td>93,00 55,50 48,75 22,50</td><td>124,00 74,00 65,00 30,00</td><td>86,80 51,80 45,50 21,00</td><td>37,20 22,20 19,50 9,00</td></tr>
<tr><td>Контейнеры 40-футовые: груженые порожние транзитные: груженые порожние</td><td>ед. ед. ед. ед.</td><td>120,00 81,00 56,25 30,00</td><td>160,00 108,00 75,00 40,00</td><td>112,00 75,60 52,50 28,00</td><td>48,00 32,40 22,50 12,00</td></tr>
<tr><td>Контейнеры весом 3 т, 5 т и 10 т: груженые транзитные груженые</td><td>ед. ед.</td><td>93,00 16,50</td><td>124,00 22,00</td><td>88,00 15,40</td><td>36,00 6,60</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100059"></a>**КАБОТАЖНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100060"></a>Таблица 7

</div>


<div align="center">

<a id="p100061"></a>**РЫБОПРОДУКЦИЯ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (руб.)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>Рыбопродукция мороженая в упаковке</td><td>т</td><td>305,26</td><td>407,01</td><td>283,33</td><td>123,68</td></tr>
<tr><td>Мука рыбная, капуста морская в мешках</td><td>т</td><td>352,28</td><td>469,71</td><td>331,58</td><td>138,13</td></tr>
<tr><td>Консервы, пресервы в ящиках</td><td>т</td><td>276,72</td><td>368,96</td><td>250,00</td><td>118,96</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100066"></a>Таблица 8

</div>


<div align="center">

<a id="p100067"></a>**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="54%"><col width="35%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td>Наименование груза/время платного хранения/вид хранения</td><td>Ед. изм.</td><td>Ставка</td></tr>
<tr><td colspan="3">Контейнеры</td></tr>
<tr><td colspan="3">груженые 20-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>4,59</td></tr>
<tr><td colspan="3">порожние 20-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>1,89</td></tr>
<tr><td colspan="3">транзитные груженые 20-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>1,89</td></tr>
<tr><td colspan="3">транзитные порожние 20-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td colspan="3">груженые 40-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>6,89</td></tr>
<tr><td colspan="3">порожние 40-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>1,89</td></tr>
<tr><td colspan="3">транзитные груженые 40-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>3,78</td></tr>
<tr><td colspan="3">транзитные порожние 40-футовые контейнеры</td></tr>
<tr><td>до 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сут.</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td colspan="3">Прочие грузы</td></tr>
<tr><td colspan="3">экспортно-импортные грузы</td></tr>
<tr><td>открытое</td><td>долл. США/т/сут.</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td colspan="3">каботажные грузы</td></tr>
<tr><td>в холодильнике</td><td>руб./т/сут.</td><td>10,00</td></tr>
<tr><td>открытое</td><td>руб./т/сут.</td><td>1,35</td></tr>
<tr><td>крытое</td><td>руб./т/сут.</td><td>1,20</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100101"></a>Приложение 2

<a id="p100102"></a>Утверждено<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 27 мая 2003 г. N 41-т/4

</div>


<a id="p100225"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**

<div align="center">

**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "МОРСКОЙ ПОРТ В БУХТЕ ТРОИЦЫ"**

1. <a id="p100104"></a>Общие положения

</div>


<a id="p100226"></a>1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Морской порт в бухте Троицы" (далее - Порт).

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-t2-2007#p100005) ФСТ РФ от 07.03.2007 N 40-т/2)*

<a id="p100106"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100107"></a>1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100108"></a>1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100109"></a>1.5 Классификация тарифов.


##### <a id="p100110"></a>1.5.1 В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100111"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100112"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей;
<a id="p100113"></a>тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации;
<a id="p100114"></a>тарифы по транзитным грузам - для грузов, следующих через территорию Российской Федерации и стран - участниц таможенного союза транзитом.

##### <a id="p100115"></a>1.5.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100116"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100117"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).
<a id="p100118"></a>1.5.3. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы по варианту с внутрипортовым перемещением подразделяются на три категории:
<a id="p100119"></a>1-я категория по варианту: судно - склад - транспортное средство или обратно;
<a id="p100120"></a>2-я категория по варианту: судно - склад или обратно;
<a id="p100121"></a>3-я категория по варианту: склад - транспортное средство или обратно.

<div align="center">

2. <a id="p100122"></a>Перечень операций, стоимость которых включена<br>
в тарифы за производство ПРР

</div>



#### <a id="p100123"></a>2.1 Тарифы по импорту, каботажу и транзиту по прямому варианту

<a id="p100124"></a>2.1.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).
<a id="p100125"></a>2.1.2. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка сепарации.

##### <a id="p100126"></a>2.1.3 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100127"></a>2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100128"></a>2.1.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100129"></a>2.1.6. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100130"></a>2.1.7. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

##### <a id="p100131"></a>2.1.8 Наложение механической закрутки на железнодорожные вагоны.

<a id="p100132"></a>2.1.9. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100133"></a>2.2 Тарифы по импорту, каботажу и транзиту (с моря) 1-й категории

<a id="p100134"></a>2.2.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).
<a id="p100135"></a>2.2.2. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации.

##### <a id="p100136"></a>2.2.3 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100137"></a>2.2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100138"></a>2.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100139"></a>2.2.6. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100140"></a>2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100141"></a>2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100142"></a>2.2.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100143"></a>2.2.10. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100144"></a>2.2.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100145"></a>2.2.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

##### <a id="p100146"></a>2.2.13 Наложение механической закрутки на железнодорожные вагоны.

<a id="p100147"></a>2.2.14. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100148"></a>2.3 Тарифы по экспорту, каботажу и транзиту по прямому варианту


##### <a id="p100149"></a>2.3.1 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100150"></a>2.3.2. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100151"></a>2.3.3. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100152"></a>2.3.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100153"></a>2.3.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100154"></a>2.3.6. Перегрузка грузов из транспортных средств в суда, а также уборка сепарации.
<a id="p100155"></a>2.3.7. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100156"></a>2.3.8. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100157"></a>2.3.9. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100158"></a>2.4 Тарифы по экспорту, каботажу и транзиту (на море) 1-й категории


##### <a id="p100159"></a>2.4.1 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100160"></a>2.4.2. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100161"></a>2.4.3. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100162"></a>2.4.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100163"></a>2.4.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100164"></a>2.4.6. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации.

##### <a id="p100165"></a>2.4.7 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100166"></a>2.4.8. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100167"></a>2.4.9. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100168"></a>2.4.10. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100169"></a>2.4.11. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### <a id="p100170"></a>2.4.12 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в судно.

<a id="p100171"></a>2.4.13. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100172"></a>2.4.14. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100173"></a>2.5 Тарифы 2-й категории

<a id="p100174"></a>Тарифы 2-й категории включают <*>:
<a id="p100175"></a>по импорту (транзиту) и каботажу (с моря) - комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.1](#p100134) - 2.2.7 (судно - склад);
<a id="p100176"></a>по экспорту (транзиту) и каботажу (на море) - комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.8](#p100166) - 2.4.14 (склад - судно).

#### <a id="p100177"></a>2.6 Тарифы 3-й категории

<a id="p100178"></a>Тарифы 3-й категории включают <*>:
<a id="p100179"></a>по импорту (транзиту) и каботажу (с моря) - комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.8](#p100141) - 2.2.14 (склад - транспортное средство);
<a id="p100180"></a>по экспорту (транзиту) и каботажу (на море) - комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.1](#p100159) - 2.4.7 (транспортное средство - склад).

<a id="p100181"></a>

---

<a id="p100182"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с перегрузкой грузов, для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100183"></a>2.7. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

<div align="center">

3. <a id="p100184"></a>Применение тарифов

</div>



#### <a id="p100185"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку и хранение грузов.

<a id="p100186"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов и транзитных контейнеров производится в соответствии с номенклатурой груза в [таблицах 1](#p100014) - 6 Приложения 1.
<a id="p100187"></a>3.1.2. Определение тарифов за перегрузку каботажных грузов производится в соответствии с номенклатурой груза в [таблице 7](#p100061) Приложения 1.
<a id="p100188"></a>3.1.3. По грузам, не подходящим под приведенную в таблицах 1 - 7 Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
<a id="p100189"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

##### <a id="p100190"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<a id="p100191"></a>метрическая тонна;
<a id="p100192"></a>кубический метр (лесные грузы);
<a id="p100193"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100194"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
<a id="p100195"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100196"></a>Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.
<a id="p100197"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100198"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
<a id="p100199"></a>для леса круглого - 0,88;
<a id="p100200"></a>для пиломатериалов - 0,66.
<a id="p100201"></a>3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
<a id="p100202"></a>3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза, объем груза либо на количество мест вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [разделе 2.](#p100122)

#### <a id="p100203"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<a id="p100204"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100205"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100206"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100207"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 5 суток.

<a id="p100208"></a>3.5.1. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
<a id="p100209"></a>3.5.2. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.
<a id="p100210"></a>3.6. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблице 8](#p100067) Приложения 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество грузов.
<a id="p100211"></a>3.7. При перегрузке опасных грузов, регламентированных правилами ММОГ, соответствующие тарифы за перегрузку и хранение грузов могут увеличиваться:
- <a id="p100212"></a>классов 1 - 2 до 50%;
- <a id="p100213"></a>классов 3 - 7 до 30%;
- <a id="p100214"></a>классов 8 - 10 до 10%.

<div align="center">

4. <a id="p100215"></a>Порядок изменения действующих тарифов<br>
и установления экспериментальных тарифов

</div>


<a id="p100216"></a>4.1. Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок и основания для их введения направляются в ФЭК России ежеквартально не позднее 15 числа после отчетного периода.
<a id="p100217"></a>4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.
<a id="p100218"></a>Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России с последующим утверждением в установленном порядке.



<a id="p100219"></a>

---