Статья 1Постановление Правительства РФ от 21.05.2001 № 392

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 21 мая 2001 г. № 392

О ПОДПИСАНИИ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ И КОРОЛЕВСТВОМ ИСПАНИЯ О МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ

Правительство Российской Федерации постановляет: Одобрить представленный Министерством транспорта Российской Федерации согласованный с Министерством иностранных дел Российской Федерации и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и предварительно проработанный с Испанской Стороной проект Соглашения между Российской Федерацией и Королевством Испания о морском судоходстве (прилагается). Поручить Министерству транспорта Российской Федерации провести переговоры с Испанской Стороной и по достижении договоренности подписать от имени Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив вносить в прилагаемый проект изменения и дополнения, не имеющие принципиального характера.

Председатель Правительства Российской Федерации М.КАСЬЯНОВ

Проект

СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ И КОРОЛЕВСТВОМ ИСПАНИЯ О МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ

Российская Федерация и Королевство Испания, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами, желая содействовать развитию отношений между двумя государствами в области морского судоходства, согласились о нижеследующем:

Понятия, используемые в настоящем Соглашении, означают следующее:

a) «компетентные морские власти» — со стороны Российской Федерации — Министерство транспорта Российской Федерации, со стороны Королевства Испания — Генеральное управление торгового флота Министерства развития. О любом изменении, которое может произойти в составе компетентных морских властей, будет сообщено по дипломатическим каналам;

b) «судно Договаривающейся Стороны» — любое торговое судно, зарегистрированное в реестре судов этой Договаривающейся Стороны и плавающее под ее флагом. Этот термин не включает военные корабли, суда, выполняющие исключительно административные или государственные функции, научно — исследовательские, спортивные и прогулочные суда;

c) «член экипажа судна» — капитан и любое другое лицо, действительно занятое во время рейса на борту судна выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и включенное в судовую роль.