--- title: "Постановление N 39-28 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ" number: "39-28" issuer: "Межпарламентская Ассамблея СНГ" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-39-28/statya-181" --- # Статья 181. Угон или захват воздушного судна, водного судна либо железнодорожного подвижного состава #### Статья 181. Угон или захват воздушного судна, водного судна либо железнодорожного подвижного состава (1) Угон или захват воздушного, водного судна либо железнодорожного подвижного состава - тяжкое преступление. (2) Те же действия, совершенные: а) группой лиц по предварительному сговору; б) с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия; в) с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия, - тяжкое преступление. (3) Действия, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они: а) совершены организованной группой; б) повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, - особо тяжкое преступление. Объектом преступления является общественная безопасность, когда угон создает угрозу нормальной эксплуатации воздушного, водного, железнодорожного транспорта, нарушаются правила эксплуатации этих транспортных средств. Предметом преступления являются воздушное, водное судно, железнодорожный транспорт. Воздушное судно - самолеты, вертолеты, планеры, дельтапланы, дирижабли и другие летательные аппараты, то есть аппараты, поддерживаемые в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. Летательные аппараты могут быть государственными, частными, а также гражданского, военного, экспериментального назначения. Судно водного транспорта - это любые транспортные средства, морские, речные суда, предназначенные для перемещения по воде людей и грузов с помощью любых средств тяги, а также суда специального и вспомогательного назначения (танкеры, лесогрузы и т.д.), военные корабли различной модификации, кроме маломерных судов (яхты, байдарки и т.д.), судов, приводимых в движение мускульной силой человека, угон которых квалифицируется по иным статьям [Кодекса](https://bukva.ai/docs/modelnyy-ugolovnyy-kodeks-dlya-gosudarstv/statya-1). Железнодорожный подвижной состав, механический рельсовый транспорт - это локомотивы всех видов, вагоны, платформы, полувагоны, краны, в том числе составы метрополитена, за исключением трамвая. С объективной стороны угон означает совершение самовольных ненасильственных действий по уводу судна или состава с места его нахождения, при этом не имеет значения, где находилось судно либо состав и кто им управлял. Как правило, угон совершается без применения насилия (если оно было применено, то возможна квалификация в пределах [пункта "б" части 2](https://bukva.ai/docs/modelnyy-ugolovnyy-kodeks-dlya-gosudarstv/statya-181#p100932), либо [пункта "б" части 3 статьи 181](https://bukva.ai/docs/modelnyy-ugolovnyy-kodeks-dlya-gosudarstv/statya-181#p100936) МУК-СНГ, либо в зависимости от наступивших последствий и направленности умысла виновного и по иным статьям Кодекса) и зачастую ему предшествует захват. Захват предполагает противоправное установление контроля над судном, составом с целью последующего распоряжения им по своему усмотрению. Контроль может заключаться в совершении определенных действий лицом, захватившим судно, состав, либо в понуждении экипажа, отдельных его членов к совершению действий в интересах лиц(а), захватившего судно, состав. Преступление признается оконченным с момента совершения действий, составляющих объективную сторону состава преступления, например с момента фактического завладения судном, составом и установления контроля над ним. Угон признается оконченным составом преступления с момента начала движения захваченного судна в направлении, указанном лицом, его угнавшим. По правилам авиации началом полета признается закрытие всех внешних дверей и люков воздушного судна. В случае если угон совершен во время полета, судно считается угнанным с момента изменения установленного для него маршрута по требованию, по воле лица, его угнавшего, захватившего. Субъективная сторона преступления характеризуется прямым умыслом, лицо осознает общественно опасный характер своих действий и желает наступления общественно опасных последствий. Обязательным признаком субъективной стороны захвата судна, состава является его совершение с целью угона. Мотивы значения для квалификации преступления не имеют. Субъект преступления - физическое вменяемое лицо, достигшее возраста уголовной ответственности. Субъектами преступления могут быть члены экипажа воздушного или водного судна либо железнодорожного состава. Данный состав содержит ряд квалифицирующих признаков: группой лиц по предварительному сговору, с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия, с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия, а также совершение преступления организованной группой, либо когда действия, предусмотренные [частями 1](https://bukva.ai/docs/modelnyy-ugolovnyy-kodeks-dlya-gosudarstv/statya-1#p100929) или [2 статьи 181](https://bukva.ai/docs/modelnyy-ugolovnyy-kodeks-dlya-gosudarstv/statya-181#p100930) МУК-СНГ, повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия. Совершение преступления группой лиц по предварительному сговору имеет место в том случае, если два и более лиц заранее договорились о совместном совершении преступления. Договоренность - это соглашение лиц о том, какое преступление(я) они собираются совершить. Применение насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия означает совершение действий, создающих опасность для жизни или здоровья, угроза применения насилия - оказание давления на лиц(о), препятствующие(ее) угону, захвату судна, состава. Угроза должна свидетельствовать о реальном применении насилия, в случае если требования лица, угнавшего, захватившего судно, состав, не будут удовлетворены. Под оружием следует понимать предметы, специально приспособленные для поражения живой цели или иных целей. Оружие может быть огнестрельным, холодным, фабричным, самодельным; взрывные устройства также являются оружием. Предметами, используемыми в качестве оружия, могут быть также орудия хозяйственного, производственного назначения, которыми можно причинить вред жизни, здоровью человека. Применение предметов, имитирующих оружие, не может причинить реальный вред здоровью, при таких обстоятельствах деяние не может быть квалифицировано по [пункту "в" части 2 статьи 181](https://bukva.ai/docs/modelnyy-ugolovnyy-kodeks-dlya-gosudarstv/statya-181#p100933) МУК-СНГ. В то же время, если лицо угрожает сломанным, неисправным оружием, а в последующем использует его для причинения вреда жизни, здоровью потерпевшего, действия этого лица квалифицируются по указанной статье ([пункт "в" части 2 статьи 181](https://bukva.ai/docs/modelnyy-ugolovnyy-kodeks-dlya-gosudarstv/statya-181#p100933) МУК-СНГ). Угон или захват судна, состава признается совершенным организованной группой, если он совершен устойчивой объединенной группой лиц. Как правило, такие группы создаются с целью совершения одного или нескольких преступлений, в таких группах существует определенная иерархия, распределение ролей, присутствует круговая порука, такие группы оснащены материально и технически. Если при угоне или захвате судна, состава была причинена смерть человеку, то по отношению к этим последствиям действия виновного являются неосторожными, то есть преступно легкомысленными либо небрежными. В случае совершения при угоне или захвате судна, состава умышленного убийства действия виновного должны квалифицироваться по совокупности преступлений. Под иными тяжкими последствиями следует понимать причинение тяжкого вреда или вреда средней степени тяжести здоровью человека, наступление аварий, катастроф, уничтожение или повреждение транспортных средств.