---
title: "Постановление Минтруда РФ от 13.07.1995 N 38"
number: "38"
issuer: "Министерство труда и социального развития Российской Федерации"
issued_on: 1995-07-13
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-38-1995-mintrud-rossii-ministerstvo"
---

## Постановление Минтруда РФ от 13.07.1995 N 38

# Постановление Минтруда РФ от 13.07.1995 N 38

(с изм. от 21.12.1995)

"Об условиях оплаты труда работников государственного унитарного авиационного предприятия Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 1 декабря 2008 года в связи с изданием Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24.11.2008 N 665.
> Утратил силу с 1 декабря 2008 года в связи с изданием Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24.11.2008 N 665
> Действие документа распространяется на авиационные подразделения в составе учреждений и организаций Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий [(Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-71-1995-mintrud-rossii-ministerstvo#p100005) Минтруда РФ от 21.12.1995 N 71)


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 13 июля 1995 г. N 38

<a id="p100003"></a>**ОБ УСЛОВИЯХ ОПЛАТЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННОГО**
**УНИТАРНОГО АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ МИНИСТЕРСТВА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,**
**ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ**

<div align="center">

**СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Постановлениями Правительства Российской Федерации от 10 мая 1995 г. [N 457](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-457-1995#p100014) "О создании государственного унитарного авиационного предприятия Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" и от 3 января 1993 г. N 2 "О расширении прав отдельных центральных органов федеральной исполнительной власти в области оплаты труда гражданского персонала" Министерство труда Российской Федерации по согласованию с Министерством финансов Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Установить, что условия оплаты труда работников государственного унитарного авиационного предприятия Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России) определяются в соответствии с Постановлениями Правительства Российской Федерации от 14 октября 1992 г. N 785, от 27 февраля 1995 г. N 189, Постановлениями Минтруда России от 26 апреля 1994 г. [N 33](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-33-1994-mintrud-rossii-ministerstvo) и от 12 мая 1995 г. [N 27.](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-27-1995-mintrud-rossii-ministerstvo)
2. <a id="p100006"></a>Установить размеры оплаты труда членов экипажей воздушных судов за выполнение летной работы согласно [Приложению N 1.](#p100012)
3. <a id="p100007"></a>Согласовать представление МЧС России размеры увеличения тарифных ставок (окладов) работников государственного унитарного авиационного предприятия, связанные с особенностью их деятельности, согласно [Приложению N 2.](#p100073)
4. <a id="p100008"></a>Согласовать представленные МЧС России перечень надбавок работников государственного унитарного авиационного предприятия, связанных с особенностью их деятельности, согласно [Приложению N 3.](#p100078)
5. <a id="p100009"></a>Установить размеры выплаты работникам государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России вознаграждения за прыжки с парашютом (десантирование с техникой) согласно [Приложению N 4.](#p100102)

<div align="right">

<a id="p100010"></a>Министр труда<br>
Российской Федерации<br>
**Г.МЕЛИКЬЯН**

</div>







<div align="right">

<a id="p100011"></a>Приложение N 1<br>
к Постановлению Министерства<br>
труда Российской Федерации<br>
от 13 июля 1995 г. N 38

</div>


<div align="center">

<a id="p100012"></a>**РАЗМЕРЫ**<br>
**ОПЛАТЫ ТРУДА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ**<br>
**СУДОВ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ ЛЕТНОЙ РАБОТЫ**

</div>


<a id="p100013"></a>                                                         Таблица 1

<a id="p100014"></a><a id="p100019"></a><a id="p100040"></a>

<table>
<colgroup><col width="28%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Тип воздушного судна</td><td colspan="6">Расчетная часовая ставка командира воздушного судна по группам сложности полетов (в рублях)</td></tr>
<tr><td>I</td><td>II</td><td>III</td><td>IV</td><td>V</td><td>VI</td></tr>
<tr><td>ИЛ-86</td><td>6030</td><td>6630</td><td>7840</td><td>8440</td><td>9050</td><td>19920</td></tr>
<tr><td>Ил-76Т, ТД</td><td>4190</td><td>4630</td><td>5190</td><td>5820</td><td>6400</td><td>14070</td></tr>
<tr><td>Ил-62</td><td>3730</td><td>4120</td><td>4610</td><td>5150</td><td>5640</td><td>12400</td></tr>
<tr><td>Ту-154</td><td>3470</td><td>3890</td><td>4310</td><td>4700</td><td>5190</td><td>11410</td></tr>
<tr><td>Ту-134, А-42</td><td>3070</td><td>3420</td><td>3860</td><td>4400</td><td>4700</td><td>10350</td></tr>
<tr><td>Ан-12, Ил-18,</td><td>2520</td><td>2820</td><td>3130</td><td>3610</td><td>4150</td><td>10110</td></tr>
<tr><td>Бе-200</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Як-42, Ан-74</td><td>3190</td><td>3560</td><td>3980</td><td>4520</td><td>4820</td><td>9640</td></tr>
<tr><td>Ан-24, Ан-30,</td><td>2100</td><td>2520</td><td>2950</td><td>3380</td><td>3800</td><td>8420</td></tr>
<tr><td>Ан-26, Як-40</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Ан-28, Л-410</td><td>1930</td><td>2280</td><td>2650</td><td>3010</td><td>3380</td><td>7460</td></tr>
<tr><td>Ан-2, Ан-2М</td><td>1490</td><td>1800</td><td>2350</td><td>2520</td><td>2820</td><td>6030</td></tr>
<tr><td>Як-18</td><td>1380</td><td>1680</td><td>1980</td><td>2280</td><td>2590</td><td>6020</td></tr>
<tr><td>Ми-26Т</td><td>3610</td><td>4150</td><td>4700</td><td>5240</td><td>5730</td><td>12600</td></tr>
<tr><td>Ми-10</td><td>3310</td><td>3610</td><td>3980</td><td>4340</td><td>4880</td><td>11080</td></tr>
<tr><td>Ми-6</td><td>3190</td><td>3490</td><td>3910</td><td>4280</td><td>4820</td><td>10980</td></tr>
<tr><td>Ми-8</td><td>2700</td><td>2950</td><td>3260</td><td>3560</td><td>3860</td><td>8800</td></tr>
<tr><td>Ка-32, Ка-226</td><td>2590</td><td>2820</td><td>3130</td><td>4320</td><td>3860</td><td>8670</td></tr>
<tr><td>Ми-2, Ка-26,</td><td>2400</td><td>2590</td><td>2820</td><td>3070</td><td>3310</td><td>7220</td></tr>
<tr><td>Бо-109, Бо-105</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100041"></a>*Примечания.* 1. I группа сложности полетов - транспортные полеты;
<a id="p100042"></a>II группа сложности полетов - транспортные полеты на поршневых и легких газотурбинных самолетах (вертолетах) над таежной, горной, пустынной местностью и водным пространством;
<a id="p100043"></a>III группа сложности полетов - транспортные полеты на поршневых и легких газотурбинных самолетах и на всех типах вертолетов в высокогорной местности;
<a id="p100044"></a>IV группа сложности полетов - транспортные полеты на тяжелых газотурбинных самолетах в высокогорной местности с высотой свыше 4000 метров; тренировочные полеты в районе аэродрома (взлет, заход на посадку под шторкой (СИВ); полеты с посадкой на высокогорном аэродроме; полеты с десантированием спецгрузов со средних и больших высот;
<a id="p100045"></a>V группа сложности полетов - тренировочные полеты: в районе аэродрома, связанные с выключением одного (двух) двигателей, выполнением поисково-спасательных работ с режима висения, на бомбометание; полеты на вертолетах по транспортировке грузов на внешней подвеске; полеты на вертолетах на малых и предельно малых высотах, над водным пространством; посадки на крыши зданий и на неподготовленные площадки; полеты с десантированием спецгрузов с малых и предельно малых высот; проведение поисково-спасательных работ с посадкой и взлетом с подготовленных аэродромов;
<a id="p100046"></a>VI группа сложности полетов - посадки и взлеты с аэродромов в зонах чрезвычайных ситуаций и военных конфликтов; выполнение поисково-спасательных работ по спасению людей и техники с посадками и взлетами с неподготовленных площадок и с режима висения, над водным пространством; тушение пожаров с самолетов и вертолетов; полеты, связанные с предупреждением чрезвычайных ситуаций (бомбометание при заторах льда); полеты над зараженной местностью при авариях, катастрофах, стихийных бедствиях с выделением вредных для человека веществ химической, радиоактивной и бактериологической продукции.
2. <a id="p100047"></a>При изменении размера тарифной ставки (оклада) первого разряда Единой тарифной сетки расчетные часовые ставки подлежат пересчету на коэффициент изменения.
3. <a id="p100048"></a>За полеты, выполняемые ночью, ставки почасовой оплаты труда повышаются на 40 процентов. Ночными полетами считаются полеты, выполняемые за время от наступления темноты до рассвета.

<a id="p100049"></a>                                                         Таблица 2

<a id="p100050"></a><a id="p100055"></a><a id="p100069"></a>

| Наименование должности | Размеры оплаты труда других членов экипажа в процентах от расчетной часовой ставки командира воздушного судна |
| --- | --- |
| Второй пилот | 80 |
| Штурман | 80 |
| Штурман-аэросъемщик | 85 |
| Штурман-аэрофотосъемщик | 100 |
| Бортовой инженер | 80 |
| Бортовой механик, старший бортовой оператор | 70 |
| Бортовой радист, бортовой оператор | 60 |
| Старший бортовой проводник, бортовой проводник | 30 |
| Бортовой техник <*> | 30 |



<a id="p100070"></a>

---

<a id="p100071"></a><*> Оплата труда бортового техника за летную работу производится только в случае включения его в состав экипажа.






<div align="right">

<a id="p100072"></a>Приложение N 2<br>
к Постановлению Министерства<br>
труда Российской Федерации<br>
от 13 июля 1995 г. N 38

</div>


<div align="center">

<a id="p100073"></a>**РАЗМЕРЫ**<br>
**УВЕЛИЧЕНИЯ ТАРИФНЫХ СТАВОК (ОКЛАДОВ) РАБОТНИКОВ**<br>
**ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ**<br>
**МЧС РОССИИ, СВЯЗАННЫЕ С ОСОБЕННОСТЬЮ ИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ**

</div>


<a id="p100074"></a>Размеры тарифных ставок (окладов) Единой тарифной сетки по оплате труда работников бюджетной сферы, утвержденной Постановлениями Правительства Российской Федерации от 14 октября 1992 г. N 785 и от 27 февраля 1995 г. N 189, для работников государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России увеличиваются:
<a id="p100075"></a>а) на 50 процентов - работникам летного состава, руководителям, специалистам и рабочим, обеспечивающим воздушное движение и безопасность полетов, техническое обслуживание и диагностику авиатехники, обслуживание и ремонт средств радиотехнического обеспечения полетов, светотехническое обеспечение полетов и содержание в надлежащем состоянии взлетно-посадочной полосы и других средств, оборудования и техники, предназначенных для обслуживания воздушных судов. Перечень указанных категорий работников утверждается руководителем предприятия;
<a id="p100076"></a>б) на 40 процентов - остальному гражданскому персоналу.






<div align="right">

<a id="p100077"></a>Приложение N 3<br>
к Постановлению Министерства<br>
труда Российской Федерации<br>
от 13 июля 1995 г. N 38

</div>


<div align="center">

<a id="p100078"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**НАДБАВОК РАБОТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО**<br>
**АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ МЧС РОССИИ, СВЯЗАННЫХ**<br>
**С ОСОБЕННОСТЬЮ ИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ**

</div>



<a id="p100079"></a><a id="p100081"></a><a id="p100099"></a>

| Виды надбавок | Размеры (в процентах) |
| --- | --- |
| Надбавки к тарифным ставкам (окладам) |  |
| Работникам летного и диспетчерского состава, инженерно-техническим работникам, обслуживающим авиационную технику, за классность | от 20 до 40 |
| Руководителям, специалистам, служащим и рабочим государственного унитарного авиационного предприятия (по перечням, утвержденным МЧС России) за обеспечение высокого уровня оперативно-технической готовности | до 50 |
| Работникам летного и летно-инспекторского состава за особый характер и условия труда | 24 |


<a id="p100100"></a>Примечание. Другие надбавки, компенсационные доплаты, повышения тарифных ставок (окладов) работников государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России производятся в соответствии с приложением N 2 к [Постановлению](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-76-1993-mintrud-rossii-ministerstvo#p100035) Минтруда России от 6 апреля 1993 г. N 76.






<div align="right">

<a id="p100101"></a>Приложение N 4<br>
к Постановлению Министерства<br>
труда Российской Федерации<br>
от 13 июля 1995 г. N 38

</div>


<div align="center">

<a id="p100102"></a>**РАЗМЕРЫ**<br>
**ВЫПЛАТЫ РАБОТНИКАМ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО**<br>
**АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ МЧС РОССИИ ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ**<br>
**ЗА ПРЫЖКИ С ПАРАШЮТОМ (ДЕСАНТИРОВАНИЕ С ТЕХНИКОЙ)**

</div>


<a id="p100103"></a>За совершенные работниками государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России прыжки с парашютом (десантирование с техникой) с самолетов и вертолетов, выполненные по утвержденному МЧС России плану их подготовки, выплачивается вознаграждение в следующих размерах:


<a id="p100104"></a><a id="p100108"></a><a id="p100114"></a>

| Виды прыжков | Вознаграждение за каждый прыжок (в процентах от должностного оклада спасателя 10 разряда) |
| --- | --- |
| 1-ый прыжок | 6 |
| 2 - 25 прыжок | 5 |
| 26 - 50 прыжок | 7 |
| 51 - 100 прыжок | 8 |
| 101 и последующие прыжки | 10 |


<a id="p100115"></a>*Примечания.* 1. Работникам, имеющим звание инструктора парашютной службы, за 101 и последующие прыжки выплачивается вознаграждение за каждый прыжок с самолета или вертолета в размере 11 процентов от должностного оклада спасателя 10 разряда.
2. <a id="p100116"></a>Работникам, имеющим звание мастера парашютного спорта, мастера международного класса либо заслуженного мастера парашютного спорта, вознаграждение за прыжки с парашютом выплачивается за каждый прыжок с самолета или вертолета начиная с 201 по 1000 прыжок в размере 12 процентов, а за каждый прыжок начиная с 1001 - в размере 13 процентов от должностного оклада спасателя 10 разряда.
3. <a id="p100117"></a>За каждый усложненный прыжок с парашютом, но не более чем за два фактора усложнения, а выпускающему, совершившему прыжок с парашютом, но не более чем за три фактора усложнения, размер вознаграждения увеличивается на 2 процента от должностного оклада спасателя 10 разряда.
<a id="p100118"></a>К усложненным относятся прыжки:
- <a id="p100119"></a>с задержкой раскрытия парашюта не менее чем на 20 секунд, в том числе со стабилизацией падения;
- <a id="p100120"></a>на ограниченную площадку;
- <a id="p100121"></a>в сложных метеоусловиях (при высоте нижней кромки облаков ниже заданной высоты выброски);
- <a id="p100122"></a>при скорости ветра у земли более 5 м/с;
- <a id="p100123"></a>на площадки приземления, размещенные на высоте выше 500 метров над уровнем моря;
- <a id="p100124"></a>ночью, на воду (кроме прыжков в водолазном снаряжении) или лес;
- <a id="p100125"></a>со спасательным снаряжением;
- <a id="p100126"></a>с грузовым контейнером весом более 4 кг, не считая табельного снаряжения;
- <a id="p100127"></a>вслед за десантируемой техникой;
- <a id="p100128"></a>с высот менее 500 м и более 4000 м;
- <a id="p100129"></a>с самолета (вертолета) на скорости полета свыше 200 км/час.
4. <a id="p100130"></a>За прыжки с парашютом, совершенные способом катапультирования и на воду в водолазном снаряжении, размеры вознаграждения увеличиваются на 4 процента от должностного оклада спасателя 10 разряда.
5. <a id="p100131"></a>За десантирование внутри техники или совместно с ней вознаграждение выплачивается каждому работнику в размере 20 процентов от должностного оклада спасателя 10 разряда.
6. <a id="p100132"></a>При совершении экспериментальных прыжков размеры вознаграждения увеличиваются дополнительно на 3 - 10 процентов должностного оклада спасателя 10 разряда (в зависимости от сложности прыжков).



<a id="p100133"></a>

---