---
title: "Постановление СНК РСФСР от 22.06.1945 N 376"
number: "376"
issuer: "Совет народных комиссаров РСФСР"
issued_on: 1945-06-22
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-376-1945"
---
## Постановление СНК РСФСР от 22.06.1945 N 376
# Постановление СНК РСФСР от 22.06.1945 N 376
"О генеральном плане города Орла"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-301-1970#p100050) Совмина РСФСР от 14.05.1970 N 301.
**СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ РСФСР**
## ПОСТАНОВЛЕНИЕ
**от 22 июня 1945 г. N 376**
**О ГЕНЕРАЛЬНОМ ПЛАНЕ ГОРОДА ОРЛА**
Председатель Совета
Народных Комиссаров РСФСР
А.КОСЫГИН
Управляющий Делами Совета
Народных Комиссаров РСФСР
А.БОЛДЫРЕВ
Приложение
к постановлению
Совнаркома РСФСР
от 22 июня 1945 г. N 376
**ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ**
**ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА ОРЛА**
### А. Промышленность и население
1. Город Орел восстанавливается, как административно-хозяйственный, культурный и промышленный центр области.
Общую численность населения принять в 150 тысяч человек.
2. Для производственных предприятий отвести три промышленных района города: северо-восточный (между р. Окой и железнодорожной линией на Москву), юго-восточный (по Курскому тракту) и юго-западный (у ст. Кромская пл.).
3. Ранее расположенные в жилых районах санитарно-вредные и разрушенные во время немецкой оккупации предприятия: механический завод "Красная заря", завод "Промкоопвата", мясокомбинат, пивоваренный, плодоягодный, крахмало-паточный, кожевенный заводы, обувная фабрика, завод имени Медведева, завод N 5 не восстанавливать на существующих площадках и вынести в промышленные районы, в соответствии с решениями городских и областных организаций, подтвержденными Госпланом СССР.
### Б. Архитектурно-планировочное решение города
4. Территорию города увеличить до 3875 га.
5. Расширение городской территории, с учетом создания зеленого пояса вокруг города, произвести:
а) к северу и северо-западу - между железнодорожной линией на Москву и Наугорским трактом, площадью около 920 га;
б) к северо-западу и западу - между Наугорским трактом и р. Орлик, площадью около 430 га;
в) к юго-западу - между р. Орлик и железнодорожной линией на Брянск, площадью около 300 га;
г) к юго-востоку между р. Окой и железнодорожной линией на Харьков, площадью около 330 га.
6. Жилые территории разместить в Советском, Заводском и Железнодорожном районах.
7. Основной центр города разместить по обоим берегам р. Оки; новую общегородскую площадь организовать на месте разрушенного квартала у перекрестка улиц Ленина и Горького с застройкой ее зданиями общественного характера.
8. Площади районных центров, с застройкой их общественными зданиями районного значения (райсоветы, клубы, кино и т.п.), предусмотреть:
а) в Заводском районе - на пересечении улиц К. Либкнехта и Кампанской;
б) в Железнодорожном районе - на пересечении улиц Пушкинской и 1-й Курской;
в) в Советском районе - на пересечении северо-западного радиуса со 2-й Кольцевой ул.:
9. Крупные общественные здания городского значения размещать на центральных площадях и улицах, с учетом естественных и исторических условий места (рельефа, памятников архитектуры, зеленых насаждений) и высотности сложившейся застройки города, исходя из образования законченных ансамблей города.
10. Этажность застройки города установить в соответствии со схемой зонирования;
а) 3 - 4-этажную застройку в кварталах, расположенных на главных улицах и площадях центральной части города, включая площади районных центров (для 25% проектного населения);
б) 2-х этажную застройку в кварталах, прилегающих к 1-й Кольцевой улице, на главных улицах и площадях периферийных частей городских районов (для 35% проектного населения);
в) одноэтажную и индивидуальную застройку в кварталах между 1-й и 2-й Кольцевыми улицами и, главным образом, на периферии городских районов (для 40% проектного населения).
11. Существующие кварталы в центральной части города реконструировать с размещением в них 3 - 4-х этажной застройки.
12. Размеры участков индивидуальной застройки установить в кварталах, расположенных между 1-й и 2-й Кольцевыми улицами: для одноквартирного дома 400 - 600 кв. м, для 2-х квартирного дома - 600 - 900 кв. м, и в кварталах за пределами 2-й Кольцевой улицы: для одноквартирного дома 700 - 800 кв. м, для 2-х квартирного дома 1000 - 1500 кв. м.
Между 1-й и 2-й Кольцевыми улицами производить строительство индивидуальных домов только повышенного архитектурного качества.
13. Для озеленения города восстановить существовавшие сады и скверы и создать новые зеленые массивы по берегам р. Оки и р. Орлика, а также внутри жилых районов города.
Общую площадь озеленения определить в 300 га.
14. Предусмотреть создание в городе:
а) Центрального парка в западной части Советского района на левом берегу р. Орлик;
б) районных парков на участках закрываемых кладбищ Троицкого и Святительского и на склонах оврага Ленивец.
15. На части главных и второстепенных улиц города предусмотреть устройство бульваров шириной 12 - 18 мтр.
### В. Улицы
16. Сохранить исторически сложившуюся радиально-кольцевую систему улиц и дополнить ее новыми улицами по кольцевым направлениям.
17. Предусмотреть реконструкцию и расширение:
а) главных улиц: Ленина, Горького, Московской, Комсомольской, Маяковского и набережных рек Оки и Орлика, с доведением ширины до 30 - 50 м и повышенным качеством застройки и благоустройства;
б) улиц: Тургеневской, Октябрьской, нового северного и западного радиусов Пушкинской, 1-й Курской, К. Либкнехта, 1-й Кольцевой улиц - шириной до 25 - 45 м.
18. Ширину второстепенных и жилых улиц в зоне капитальной застройки установить в 22 - 30 м и в зоне индивидуальной застройки - в 16 - 30 м.
19. Предусмотреть сооружение 9 мостов:
а) через р. Оку: два - на трассе 1-й Кольцевой ул., один - на трассе 2-й Кольцевой ул., один у устья оврага Пересыханки, один - у "Стрелки" и один в районе порта;
б) через р. Орлик: один - на трассе 1-й Кольцевой ул., один - на трассе 2-й Кольцевой ул. и один на продолжении ул. Горького.
### Г. Транспорт
20. Устройства железнодорожного узла разместить в пределах существующей полосы отвода с расширением ее в восточном, юго-восточном и южном направлениях.
21. Соорудить тоннель для связи Привокзальной площади со зданием вокзала, занимающим островное положение.
22. Участки городских складов разместить на территории железнодорожного узла и порта, а также в периферийных частях Железнодорожного и Заводского районов.
23. Предусмотреть реконструкцию и развитие сети трамвая и организацию автобусного сообщения.
24. Пристанские устройства разместить на правом берегу р. Оки в северной части города.
### Д. Благоустройство
25. Существующий город и вновь прирезываемые территории обеспечить благоустройством:
а) основные районы капитальной застройки - водопроводом и канализацией;
б) районы одноэтажной и индивидуальной застройки - водопроводом с устройством водоразборных колонок, а в дальнейшем и с вводом в здания и присоединением к канализации.
26. Для обеспечения потребности города в воде расширить и реконструировать существующую сеть и устройства городского водопровода, питаемого грунтовыми водами.
27. Предусмотреть канализацию города по раздельной системе с выпуском сточных вод после полной биологической очистки в р. Оку ниже города.
28. В центральной части города по берегам рек Оки и Орлика соорудить набережные простейшего типа с озелененными откосами, бульварами и проезжей частью, шириной 9 - 12 м.
29. Овраги, пересекающие жилые территории и не подлежащие застройке, благоустроить путем планировки, озеленения откосов и регулирования русел.
30. Участки полей ассенизации вынести за проектные границы города по Ливенскому, Наугорскому и Кромскому трактам, с последующим уточнением их границ по данным почвенных исследований.
### Е. Первоочередные мероприятия
К первоочередным мероприятиям отнести следующие работы:
31. Восстановление разрушенного фонда и строительство новых жилых и общественных зданий:
а) 3 - 4-х этажной застройкой - на центральных улицах: Московской, Комсомольской, Ленина, Горького, Тургеневской, Октябрьской, Салтыкова-Щедрина; на головных отрезках Пушкинской ул., ул. К. Либкнехта, Пуховой, Безбожников, Володарского пер.; на площадях К. Маркса, Танкистов, Промышленной;
б) 2-х этажной застройкой - в кварталах, тяготеющих к центру на участках, расположенных на жилых улицах в соответствии со схемой зонирования и проектом первой очереди;
в) новой индивидуальной застройкой - в кварталах Советского, Железнодорожного и Заводского районов, в соответствии со схемой зонирования и проектом первой очереди.
32. Реконструкцию центра города и уличной сети, предусматривающую:
з) организацию Главной общегородской площади;
б) организацию Привокзальной площади;
в) пробивку выхода с Московской ул. на Привокзальную площадь;
г) расширение въезда на мост Ленина со стороны Володарского пер.;
д) вынос трамвая с Комсомольской ул. на ул. Сакко и Ванцетти.
33. Подготовку к освоению подлежащих озеленению территорий и организацию посадок на участках Центрального парка, парка у "Стрелки" и на участках, освобождаемых от руин - на Комсомольской ул., Московской ул. и др.
34. Устройство тоннеля с Привокзальной площади в здание вокзала.
35. Строительство нижнего моста на р. Оке на трассе 1-й Кольцевой ул.
36. Устройство набережных на р. Оке и р. Орлик между мостами Ленина и Красным.
Руководитель
архитектурно-планировочной
мастерской N 1 ГИПРОГОРа
архитектор
В.ГАЙКОВИЧ
---