Постановление Совмина РСФСР от 10.06.1970 № 373

(ред. от 03.02.1982)

«О генеральном плане г. Калинина»

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Совет Министров РСФСР отмечает, что строительство в г. Калинине производилось в основном в соответствии с проектом планировки и застройки города, утвержденным Калининским облисполкомом в 1959 году.

За прошедший период в городе осуществлено строительство новых и реконструкция существующих промышленных предприятий. Созданы новые районы с многоэтажными жилыми домами, возросла численность населения. Построены здания общественного назначения в центральной части города и по набережным реки Волги, что сыграло большую роль в формировании архитектурного облика города. Закончено строительство участка автомобильной дороги Москва — Ленинград в обход города и моста через реку Волгу.

Вместе с тем в застройке г. Калинина имеются существенные недостатки. Осуществлялось в большом количестве строительство малоэтажных жилых домов, что привело к значительному расширению городской территории и отставанию инженерного оборудования и благоустройства города. Не получили достаточного развития транспортные магистрали, в результате чего основные потоки автомобилей направляются через центральную часть города. Допускалась реконструкция отдельных промышленных предприятий, расположенных в центральной части города и подлежащих выводу в промышленные зоны.

В целях обеспечения дальнейшего планомерного, экономически обоснованного и комплексного развития г. Калинина и осуществления прогрессивных градостроительных мероприятий, направленных на улучшение условий жизни населения, и устранения недостатков в застройке города Совет Министров РСФСР постановляет:

1. Утвердить представленный Калининским облисполкомом, разработанный Ленгипрогором, рассмотренный Госстроем РСФСР прилагаемый генеральный план города Калинина с Основными положениями генерального плана.

2. Обязать Калининский облисполком и Калининский горисполком:

а) производить размещение всех видов строительства и использование земель г. Калинина в полном соответствии с генеральным планом, утвержденным настоящим постановлением;

б) разработать в 3-месячный срок правила застройки г. Калинина в соответствии с его генеральным планом.

Калининскому облисполкому утвердить эти правила по согласованию с Госстроем РСФСР, Министерством коммунального хозяйства РСФСР и Министерством здравоохранения РСФСР.

3. Возложить на Госстрой РСФСР, Министерство коммунального хозяйства РСФСР и Министерство здравоохранения РСФСР контроль за осуществлением генерального плана г. Калинина.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА КАЛИНИНА

Генеральный план определяет основные направления развития и использования территории, планировку, застройку и благоустройство города на 25 — 30 лет и первую очередь строительства — на 5 лет, а также намечает территории для дальнейшего развития города за пределами расчетного срока.

Генеральным планом г. Калинина предусматривается:

По населению и промышленности

1. Дальнейшее развитие города как промышленного, административного и культурного центра Калининской области с увеличением численности населения с 345 тыс. человек по состоянию на 1 января 1970 г. до 450 — 500 тыс. человек к концу расчетного срока.

2. Строительство новых и расширение действующих промышленных предприятий в установленном порядке.

(п. 2 в ред. Постановления Совмина РСФСР от 03.02.1982 № 133)

3. Постепенный вывод из зон жилой застройки или изменение профиля предприятий с вредными в санитарном и опасными в пожарном отношениях производствами, а также мелких промышленных, коммунальных предприятий и складов, размещенных в ветхих неприспособленных помещениях.

4. Создание озелененных санитарно-защитных зон между жилыми районами и промышленными предприятиями, а также вдоль автомобильных и железных дорог, с запрещением в этих зонах нового строительства и постепенным сносом в них малоценных построек.

5. Эффективные меры по защите атмосферного воздуха и водоемов от загрязнения вредными промышленными выбросами и неочищенными сточными водами.

По территории и застройке

6. Расширение площади земель городской застройки с 7,6 тыс. га до 9 тыс. га в северном, северо-западном и южном направлениях за счет использования городских земель и земель, прилегающих к городу.

7. Резервирование земель для дальнейшего развития города за пределами расчетного срока к северо-западу от Заволжского района и к юго-западу от Пролетарского и Новопромышленного районов.

8. Застройка города преимущественно крупными массивами многоэтажных жилых домов на свободных и реконструируемых территориях в соответствии с проектами детальной планировки и застройки жилых районов и микрорайонов.

9. Комплексная застройка жилых районов и микрорайонов с необходимыми объектами культурно-бытового назначения и коммунального хозяйства, спортивными площадками, зелеными насаждениями, а также стоянками и гаражами для автомобилей в соответствии с установленными нормами.

10. Жилищное строительство за счет средств населения путем возведения многоэтажных жилых домов для жилищно-строительных кооперативов.

По архитектурно-планировочной структуре

11. Улучшение и развитие архитектурно-планировочной структуры города в соответствии с требованиями современного градостроительства, при обеспечении индивидуального архитектурного облика города и высоких качеств его застройки.

12. Сохранение исторически сложившейся центральной части города, как памятника русского градостроительного искусства XVIII века.

Дальнейшее развитие этой части города в западном направлении по берегам Волги в виде архитектурно-пространственной композиции, широко открытой в сторону реки, включающей главную площадь города, комплексы зданий культурно-бытового назначения и центральный парк культуры и отдыха.

Формирование силуэта города путем застройки набережных рек Волги, Тверды и Тьмаки жилыми домами и зданиями общественного назначения повышенной этажности.

13. Рациональная застройка свободных территорий с организацией благоустроенных жилых районов и микрорайонов, создание в них общественных центров обслуживания населения, спортивных площадок, садов, парков и площадей; обеспечение удобной связи между жилыми районами и центром города.

14. Постепенное переустройство существующих кварталов, застроенных ветхими малоэтажными домами с мелкой уличной сетью, в систему микрорайонов и жилых районов, расширение магистральных улиц и увеличение площади зеленых насаждений.

15. Создание единой системы зеленых насаждений общего пользования до 800 га (из расчета 18 кв. метров на одного человека) за счет организации центрального парка культуры и отдыха, городских и районных парков, садов, скверов, бульваров и набережных.

16. Использование лесных массивов, прилегающих к городу по обоим берегам рек Волги и Тверды, для создания лесопаркового пояса и организации массового загородного отдыха населения. Строительство домов отдыха, пионерских лагерей, санаториев в лесных массивах, прилегающих к городу с северо-запада и юго-востока; устройство пляжей на реках Волге и Тверце.

По основным магистралям, городскому и внешнему транспорту

17. Улучшение транспортной связи между жилыми, промышленными, районами города и зонами отдыха путем организации системы городских магистралей и дорог, важнейшими из которых являются:

кольцевая магистраль скоростного движения транспорта, проходящая по улицам Коминтерна и Советскому валу в Пролетарском районе, западному мосту через р. Волгу, центральной части Заволжского района, мосту через р. Тверцу, восточному мосту через р. Волгу в Новопромышленный район;

магистраль общегородского значения широтного направления, проходящая по улицам Береговой и Калинина, южной границе общегородского центра вдоль рек Тьмаки и Лазури, ул. Вагжанова и далее по Московскому шоссе;

магистраль общегородского значения меридионального направления, проходящая от железнодорожного вокзала по проспекту Чайковского, Кооперативному переулку, Волжскому мосту с выходом в Заволжский район;

магистраль общегородского значения, проходящая параллельно левому берегу реки Волги в Заволжском районе по Ленинградскому шоссе, улице Горького, мосту через реку Тверцу и улице Савватьевская ветка.

18. Организация магистралей, обслуживающих отдельные жилые районы и микрорайоны с разделением потоков городского транспорта и пешеходов.

19. Увеличение пропускной способности магистральных улиц путем сооружения транспортных развязок, путепроводов, строительства новых и реконструкции существующих мостов и внеуличных пешеходных переходов в местах пересечения этих улиц с общегородскими магистралями и железнодорожными путями.

20. Использование трамвая, троллейбуса и автобуса в качестве основных видов городского транспорта и речных судов в качестве дополнительного вида транспорта.

21. Сооружение гаражей и пунктов технического обслуживания автомобилей, а также создание автостоянок у крупных промышленных предприятий, зданий и сооружений общегородского назначения и в общественных центрах с учетом увеличения количества автомобилей, принадлежащих гражданам.

22. Развитие Калининского железнодорожного узла: сооружение новых станций, строительство подъездных железнодорожных путей к промышленным и складским предприятиям, расширение существующего грузового двора и строительство нового.

23. Строительство грузового речного порта на правом берегу р. Волги в восточной части Новопромышленного района, создание системы речных причалов в зоне городской застройки и зонах отдыха.

24. Развитие аэродрома гражданской авиации на занимаемой территории.

По инженерному оборудованию и благоустройству

25. Централизованная система водоснабжения города за счет использования подземных вод и вод рек Волги, Тверцы и Тьмаки.

26. Централизованная система канализации города с устройством очистных сооружений с биологической очисткой сточных вод и выпуском очищенных сточных вод в реку Волгу ниже города.

27. Строительство сливных станций для приема хозяйственно-бытовых сточных вод, организация за пределами города усовершенствованных свалок для бытового, промышленного и строительного мусора, а в перспективе — мусороперерабатывающего завода.

28. Электроснабжение города от Калининской энергосистемы, теплоснабжение от городских ТЭЦ этой энергосистемы, газоснабжение — путем использования природного газа.

29. Комплекс мероприятий по инженерной подготовке территории:

защита отдельных участков города от затопления паводковыми водами реки Волги; намыв грунта на пониженных территориях для использования этих территорий под городскую застройку;

регулирование русел рек Тьмаки и Лазури, отведение паводковых вод р. Тьмаки в р. Волгу выше города по сбросному каналу;

укрепление набережных по берегам рек Волги и Тверцы;

устройство ливневой канализации и дренажной сети.

По первой очереди строительства

30. Жилищное, культурно-бытовое и коммунальное строительство в соответствии с планом развития народного хозяйства.

31. Размещение нового жилищного и культурно-бытового строительства на свободных территориях в Заволжском, Пролетарском и Новопромышленном районах, а также на реконструируемых территориях в центральной части города.

32. Развитие предприятий строительной индустрии для обеспечения потребности промышленного, жилищного, культурно-бытового и коммунального строительства в городе.

33. Дальнейшее формирование архитектурного облика центральной части города с устройством набережных рек Волги и Тверцы и создание новых архитектурных комплексов и ансамблей в районах массового строительства.

34. Создание системы зеленых насаждений и спортивных площадок в существующих и строящихся жилых районах, организация в пригородной зоне мест массового отдыха населения.

35. Развитие всех видов городского и внешнего транспорта с увеличением его провозной способности. Строительство новых транспортных магистралей.

36. Строительство инженерных коммуникаций и городских сооружений водопровода, канализации и энергоснабжения.

37. Комплекс мероприятий по инженерной подготовке и благоустройству территории города.

38. Проведение эффективных мероприятий по защите атмосферного воздуха и водоемов от загрязнения вредными промышленными выбросами и неочищенными сточными водами.

---