Постановление Правительства РФ от 23.04.1994 № 369

«О создании среднего транспортного самолета Ту-330»

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 апреля 1994 г. № 369

О СОЗДАНИИ СРЕДНЕГО ТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА ТУ-330

В целях развития грузовых транспортных перевозок и сохранения интеллектуального и производственного потенциала авиационной промышленности Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Принять предложение Авиационного научно-технического комплекса имени А.Н. Туполева, согласованное с Государственным комитетом Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности, Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством обороны Российской Федерации, о создании по техническому заданию Министерства транспорта Российской Федерации среднего транспортного самолета Ту-330 с двумя двигателями ПС-90А с основными летно-техническими характеристиками согласно Приложению.

2. Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности обеспечить в 1995 — 1998 годах производство головной партии в количестве 10 самолетов Ту-330 в Казанском авиационном производственном объединении имени С.П. Горбунова при участии Самарского авиационного производственного объединения и Авиационного научно-технического комплекса имени А.Н. Туполева.

3. Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности, Министерству транспорта Российской Федерации и Межгосударственному авиационному комитету обеспечить в 1998 году проведение сертификационных испытаний и начало эксплуатации самолета Ту-330 . Министерству транспорта Российской Федерации до получения сертификата летной годности принимать для проведения эксплуатационных испытаний и оплачивать самолеты Ту-330, изготовленные Казанским авиационным производственным объединением имени С.П. Горбунова и Самарским авиационным производственным объединением, по технической документации и техническим условиям Авиационного научно-технического комплекса имени А.Н. Туполева.

4. Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности обеспечить необходимую модернизацию двигателя ПС-90А, разработанного пермским научно-производственным объединением «Авиадвигатель», а также изготовление комплексного тренажера экипажа в пензенском производственном объединении «Эра» и предъявление его в 1996 году для проведения государственных испытаний.

5. Финансирование работ по созданию самолета Ту-330 осуществлять в пределах средств федерального бюджета, предусматриваемых на выполнение Федеральной программы развития гражданской авиационной техники России до 2000 года.

6. Министерству экономики Российской Федерации, Министерству финансов Российской Федерации и Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности предусмотреть выделение в установленном порядке целевого льготного конверсионного кредита для подготовки к серийному производству самолетов Ту-330 по конверсионным программам Казанского авиационного производственного объединения имени С.П. Горбунова и Самарского авиационного производственного объединения.

7. Министерству обороны Российской Федерации по результатам рассмотрения эскизного проекта самолета Ту-330 представить предложения в Правительство Российской Федерации об использовании этого самолета в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации в качестве военно-транспортного самолета.

Председатель Правительства Российской Федерации В.ЧЕРНОМЫРДИН

Приложение к Постановлению Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. № 369

ОСНОВНЫЕ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА ТУ-330

1. Максимальная коммерческая нагрузка                     35 т

2. Крейсерская скорость полета                800 - 850 км/час

3. Максимальная высота крейсерского полета             11000 м

4. Практическая дальность  полета с
   нагрузкой 30 тонн при эксплуатации на

       бетонированных  аэродромах  с  длиной
       взлетно-посадочной полосы 2200 м                    3000 км

5. Расход топлива при полете на техническую
   дальность с максимальной нагрузкой          138 - 140 г/ткм

---