---
title: "Постановление Правительства РФ от 24.05.2010 N 361"
number: "361"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2010-05-24
redaction: 2014-08-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-361-2010"
---

## Постановление Правительства РФ от 24.05.2010 N 361

# Постановление Правительства РФ от 24.05.2010 N 361

(ред. от 30.07.2014)

"Об утверждении Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств"

> [!WARNING]
> Начало действия редакции - 12.08.2014.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Окончание действия документа - 16.10.2014.
> Изменения, внесенные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100005) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717, вступают в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 04.08.2014).
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1017-2014#p100007) Правительства РФ от 07.10.2014 N 1017, вступающего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 09.10.2014).
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1017-2014#p100007) Правительства РФ от 07.10.2014 N 1017. Банком России утверждено [Положение](https://bukva.ai/docs/432-p#p100004) о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства от 19.09.2014 N 432-П.


<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 24 мая 2010 г. N 361

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ**
**УСТАНОВЛЕНИЯ РАЗМЕРА РАСХОДОВ НА МАТЕРИАЛЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ**

<div align="center">

**ПРИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1#p157) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [Правила](#p100009) установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств.
2. <a id="p100006"></a>Настоящее Постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования.

<div align="center">

<a id="p100007"></a>Председатель Правительства<br>
Российской Федерации<br>
**В.ПУТИН**

</div>






<a id="p100008"></a>Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 24 мая 2010 г. N 361

<div align="right">

<a id="p100009"></a>**ПРАВИЛА**<br>
**УСТАНОВЛЕНИЯ РАЗМЕРА РАСХОДОВ НА МАТЕРИАЛЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ**<br>
**ПРИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

</div>


<a id="p100010"></a>I. Общие положения

1. <a id="p100011"></a>Настоящие Правила устанавливают порядок расчета размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств.
2. <a id="p100143"></a>Восстановительный ремонт назначается для устранения повреждений транспортного средства, причиной которых является дорожно-транспортное происшествие. Перечень указанных повреждений определяется на основе результатов осмотра поврежденного транспортного средства и (или) независимой технической экспертизы  транспортного средства.

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100009) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717)*

<div align="right">

3. <a id="p100013"></a>Размер расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается:<br>
<a id="p100014"></a>а) на дату дорожно-транспортного происшествия;<br>
<a id="p100015"></a>б) с учетом условий и географических границ товарных рынков материалов и запасных частей, соответствующих месту дорожно-транспортного происшествия.

</div>

4. <a id="p100016"></a>Определение номенклатуры комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене, и установление размера расходов на запасные части проводится с учетом характеристик и ограничений товарных рынков запасных частей (поставка только в комплекте, поставка отдельных элементов только в сборе, продажа агрегатов только при условии обмена на ремонтный фонд с зачетом его стоимости, продажа запасных частей только под срочный заказ (поставку) и т.д.).
5. <a id="p100017"></a>Размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства. Износ является показателем, характеризующим относительную потерю стоимости комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) транспортного средства в процессе эксплуатации.

<a id="p100018"></a>II. Расчет размера расходов на материалы
при восстановительном ремонте транспортного средства

6. <a id="p100019"></a>Расчет размера расходов проводится в отношении материалов, на которые осуществляется воздействие в процессе восстановительного ремонта транспортного средства, а также материалов, которые в процессе восстановительного ремонта в соответствии с его технологией изменяют физическое или химическое состояние основных эксплуатационных материалов (отвердители, растворители, разбавители и т.д.).
7. <a id="p100020"></a>Размер расходов на материалы при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:

<div align="center">

<a id="p100021"></a> $\text{Р}_{\text{м}} = \sum_{n = 1}^{n} C_{i}^{\text{м}} \cdot N_{i}^{\text{м}} \cdot \text{К}_{i}^{\text{р}}$ ,

</div>


<a id="p100022"></a>где:
<a id="p100023"></a> $\text{Р}_{\text{м}}$ - расходы на материалы при восстановительном ремонте транспортного средства (рублей);
<a id="p100024"></a>n - количество видов материалов при восстановительном ремонте транспортного средства;
<a id="p100025"></a> *$\text{С}_{i}^{\text{м}}$ - стоимость одной единицы материала i-го вида (рублей);*
<a id="p100026"></a> ![мiN](https://i.bukva.ai/KAeVxeTr/img_0.png) - удельная норма расхода материала i-го вида (единиц материала/ремонтных единиц);
<a id="p100027"></a> ![рКi](https://i.bukva.ai/KAeVxeTr/img_1.png) - количество ремонтных единиц (количество деталей, узлов, агрегатов, килограммов, метров, кв. метров и т.д.), подвергаемых восстановительному ремонту с использованием материала i-го вида.
8. <a id="p100028"></a>Определение стоимости одной единицы материала i-го вида осуществляется методом статистического наблюдения, проводимого среди хозяйствующих субъектов (продавцов), действующих в пределах географических границ товарного рынка материала i-го вида, соответствующего месту дорожно-транспортного происшествия, и осуществляющих свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Стоимость одной единицы материала i-го вида рассчитывается как средневзвешенное значение ее цены с учетом долей хозяйствующих субъектов (продавцов) на товарном рынке этого материала.
9. <a id="p100029"></a>Удельная норма расхода материала i-го вида рассчитывается как среднее значение, определенное по данным производителей такого материала, представленных на товарном рынке этого материала.
10. <a id="p100144"></a>Количество ремонтных единиц (количество деталей, узлов, агрегатов, килограммов, метров, кв. метров и т.д.), подвергаемых восстановительному ремонту с использованием материала i-го вида, определяется по результатам осмотра транспортного средства и (или) независимой технической экспертизы транспортного средства в соответствии с нормами, правилами и процедурами ремонта транспортных средств, установленными изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации.

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100009) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717)*


## <a id="p100031"></a>III. Расчет размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортного средства


11. <a id="p100145"></a>Количество и номенклатура комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства, устанавливаются по результатам его осмотра и (или) независимой технической экспертизы в соответствии с нормами, правилами и процедурами ремонта транспортных средств, установленными изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации.

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100009) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717)*

12. <a id="p100033"></a>Размер расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:

<div align="center">

<a id="p100034"></a> $P_{\text{зч}} = \sum_{j = 1}^{m} k_{j} \cdot C_{j}^{\text{зч}} \cdot (1 - \frac{\text{И}_{j}}{100})$ ,

</div>


<a id="p100035"></a>где:
<a id="p100036"></a> $P_{\text{зч}}$ - расходы на запасные части при восстановительном ремонте транспортного средства (рублей);
<a id="p100037"></a>m - количество наименований комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства;
<a id="p100038"></a> $kj$ - количество единиц комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) j-го наименования, подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства;
<a id="p100039"></a> $\text{С}_{j}^{\text{зч}}$ - стоимость новой запасной части j-го наименования, установка которой назначается взамен комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) j-го наименования, подлежащего замене при восстановительном ремонте транспортного средства (рублей);
<a id="p100040"></a> $\text{И}_{j}$ - износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) j-го наименования, подлежащего замене при восстановительном ремонте транспортного средства (процентов).
13. <a id="p100041"></a>Установление размера расходов на запасные части проводится с учетом следующих условий:
<a id="p100042"></a>а) наименование запасной части приводится на русском языке и должно содержать полное наименование конструктивного элемента, указанного в каталоге запасных частей для этой марки (модели, модификации) транспортного средства, составленного изготовителем транспортного средства;
<a id="p100043"></a>б) при замене комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) на новую запасную часть такая запасная часть не должна ухудшать безопасность транспортного средства относительно его состояния на момент выпуска в обращение и должна соответствовать обязательным требованиям, если такие требования установлены законодательством Российской Федерации;
<a id="p100044"></a>*в) в случаях, предусмотренных технологической документацией, при замене отдельных комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) должна быть учтена необходимость их замены в качестве ремонтного комплекта, включающего не только заменяемые комплектующие изделия, а также детали, полностью обеспечивающие устранение повреждения.*
<a id="p100045"></a>*14. Определение стоимости новой запасной части, установка которой назначается взамен подлежащего замене комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) j-го наименования, осуществляется методом статистического наблюдения, проводимого среди хозяйствующих субъектов (продавцов), действующих в пределах географических границ товарного рынка новой запасной части j-го наименования, соответствующего месту дорожно-транспортного происшествия. Стоимость новой запасной части j-го наименования рассчитывается как средневзвешенное значение ее цены с учетом долей хозяйствующих субъектов (продавцов) на товарном рынке новой запасной части этого наименования.*
15. <a id="p100046"></a>Износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) j-го наименования, подлежащего замене при восстановительном ремонте транспортного средства, не может начисляться свыше 80 процентов его стоимости.
16. <a id="p100047"></a>Для комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), при неисправности которых в соответствии с [законодательством](https://bukva.ai/docs/zakon-196-fz/statya-1#p100118) Российской Федерации о безопасности дорожного движения запрещается движение транспортных средств, а подтверждение соответствия должно осуществляться в форме обязательной сертификации, а также для подушек безопасности и ремней безопасности транспортных средств принимается нулевое значение износа.
<a id="p100048"></a>[Номенклатура](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа, утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

## <a id="p100049"></a>IV. Расчет износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства


17. <a id="p100146"></a>Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100010) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717.
18. <a id="p100057"></a>Износ шины транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:

<a id="p100058"></a> *$\text{И}_{\text{ш}} = \frac{H_{\text{н}} - H_{\text{ф}}}{H_{\text{н}} - H_{\text{доп}}} \cdot 100\%$ ,*

<a id="p100059"></a>где:
<a id="p100060"></a> ![Иш](https://i.bukva.ai/KAeVxeTr/img_2.png) - износ шины (процентов);

<div align="center">

<a id="p100061"></a> $H_{\text{н}}$ - высота рисунка протектора новой шины (миллиметров);<br>
<a id="p100062"></a> $H_{\text{ф}}$ - фактическая высота рисунка протектора шины (миллиметров);

</div>

<a id="p100063"></a> $H_{\text{доп}}$ - минимально допустимая высота рисунка протектора шины в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации (миллиметров).
<a id="p100064"></a>Износ шины дополнительно увеличивается для шин с возрастом от 3 до 5 лет - на 15 процентов, свыше 5 лет - на 25 процентов.
19. <a id="p100065"></a>Износ аккумуляторной батареи транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:

<a id="p100066"></a> $\text{И}_{\text{ак}} = \frac{\text{Т}_{\text{ак}}}{\text{Т}_{\text{ак}}^{\text{н}}} \cdot 100\%$ ,

<a id="p100067"></a>где:
<a id="p100068"></a> ![Иак](https://i.bukva.ai/KAeVxeTr/img_3.png) - износ аккумуляторной батареи (процентов);
<a id="p100069"></a> $\text{Т}_{\text{ак}}$ - возраст аккумуляторной батареи (лет);
<a id="p100070"></a> $\text{Т}_{\text{ак}}^{\text{н}}$ - нормативный срок службы аккумуляторной батареи до замены (списания) (лет).
<a id="p100071"></a>Нормативный срок службы аккумуляторной батареи до замены (списания) принимается равным:
<a id="p100072"></a>4 годам - при среднегодовом пробеге транспортного средства до 40 тыс. километров включительно;
<a id="p100073"></a>3 годам - при среднегодовом пробеге транспортного средства более 40 тыс. километров.
20. <a id="p100147"></a>Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100010) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717.
21. <a id="p100148"></a>Износ комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100011) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717)*


<div align="center">

<a id="p100081"></a> $\text{И}_{\text{ки}} = 100 \cdot (1 - \text{е}^{{}_{-}(\Delta_{T \cdot}T_{\text{ки} +}\Delta_{L \cdot}L_{\text{ки}})})$ ,

</div>


<a id="p100082"></a>где:
<a id="p100083"></a> $\text{И}_{\text{ки}}$ - износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (процентов);
<a id="p100084"></a>e - основание натуральных логарифмов (e $\approx$ 2,72);
<a id="p100085"></a> $\Delta_{T}$ - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) его возраста;

<div align="center">

<a id="p100086"></a> $\text{Т}_{\text{ки}}$ - возраст комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (лет);<br>
<a id="p100087"></a> $\Delta_{L}$ - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) величины пробега транспортного средства с этим комплектующим изделием;

</div>

<a id="p100088"></a> $L_{\text{ки}}$ - пробег транспортного средства с комплектующим изделием (деталью, узлом и агрегатом) (тыс. километров).
<a id="p100089"></a>Значения коэффициентов $\Delta_{T}$ и $\Delta_{L}$ для различных видов транспортных средств приведены в [приложении](#p100107).
22. <a id="p100149"></a>Если комплектующее изделие (деталь, узел и агрегат) не заменялось с начала эксплуатации транспортного средства или отсутствует документальное подтверждение замены с указанием ее даты, возраст комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) рассчитывается с даты выпуска транспортного средства, а пробег транспортного средства с этим комплектующим принимается равным пробегу транспортного средства с начала эксплуатации. За дату выпуска транспортного средства принимается дата (число, месяц и год) изготовления транспортного средства, а при отсутствии этих данных - дата приобретения транспортного средства первым владельцем. В случае если ни одна из указанных дат не известна, за дату выпуска принимается первое января года выпуска транспортного средства в соответствии с паспортом транспортного средства.

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100013) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717)*

<a id="p100091"></a>Если по результатам независимой технической экспертизы транспортного средства установлено или имеется документальное подтверждение (запись в паспорте транспортного средства, оплаченный заказ-наряд авторемонтной организации, маркировка организации-изготовителя даты выпуска комплектующего изделия и т.п.) того, что комплектующее изделие (деталь, узел и агрегат) было установлено при замене, произведенной до даты дорожно-транспортного происшествия, его возраст принимается равным разности между датой дорожно-транспортного происшествия и датой предыдущей замены, а пробег транспортного средства с этим комплектующим изделием принимается равным разности между пробегом транспортного средства на дату дорожно-транспортного происшествия и пробегом на дату предыдущей замены комплектующего изделия.
<a id="p100150"></a>Возраст комплектующего изделия, подлежащего замене при восстановительном ремонте транспортного средства, рассчитывается в годах с точностью до одного десятичного знака.

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100015) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717)*

<a id="p100093"></a>Пробег транспортного средства определяется по одометру. Если одометр неисправен или его состояние не соответствует установленным требованиям, пробег с начала эксплуатации транспортного средства определяется расчетным путем в соответствии со справочными данными.

## <a id="p100094"></a>V. Информационное обеспечение

расчетов размера расходов на материалы и запасные части
при восстановительном ремонте транспортных средств

23. <a id="p100095"></a>Расчет размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств проводится с использованием информационного обеспечения, формируемого и распространяемого в [порядке](https://bukva.ai/docs/prikaz-309-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009), определяемом федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
24. <a id="p100096"></a>В состав информационного обеспечения входят:
<a id="p100097"></a>а) номенклатура и характеристика материалов для восстановительного ремонта транспортных средств;
<a id="p100098"></a>б) номенклатура комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа;
<a id="p100099"></a>в) нормативные данные в отношении материалов и запасных частей;
<a id="p100100"></a>г) полный перечень региональных товарных рынков материалов и запасных частей с указанием их географических границ;
<a id="p100101"></a>д) ценовая информация в отношении материалов и запасных частей;
<a id="p100151"></a>*е) утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100017) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717;*
<a id="p100103"></a>ж) справочные данные о среднегодовых пробегах транспортных средств;

<div align="center">

<a id="p100152"></a>з) утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-717-2014#p100017) Правительства РФ от 30.07.2014 N 717;<br>
<a id="p100105"></a>и) перечень нормативных правовых актов, правил, стандартов, технических норм и других нормативно-технических документов, данных федеральной статистической отчетности и других информационных материалов, рекомендуемых для использования при проведении расчета размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств.

</div>






<a id="p100106"></a>Приложение
к Правилам установления размера
расходов на материалы и запасные
части при восстановительном
ремонте транспортных средств

<a id="p100107"></a>ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ $\Delta_{\text{Т}}$ И $\Delta_{L}$ 
*ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ*


<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="64%"><col width="14%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100108"></a>Вид транспортного средства</td><td colspan="2">Коэффициенты</td></tr>
<tr><td>дельта<br>T</td><td>дельта<br>L</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>1.</td><td>Легковые автомобили, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,055</td><td>0,0028</td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>2.</td><td>Грузовые бортовые автомобили, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,08</td><td>0,0024</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>3.</td><td>Автомобили-тягачи, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,072</td><td>0,0016</td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>4.</td><td>Автомобили-самосвалы, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,12</td><td>0,002</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>5.</td><td>Специализированные автомобили, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,11</td><td>0,0016</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>6.</td><td>Автобусы, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,122</td><td>0,0008</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>7.</td><td>Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая Турцию</td><td>0,04</td><td>0,002</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>8.</td><td>Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Северной Америки и Южной Америки</td><td>0,044</td><td>0,0024</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>9.</td><td>Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Азии (кроме Японии)</td><td>0,05</td><td>0,0026</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>10.</td><td>Легковые автомобили, страной происхождения которых является Япония</td><td>0,036</td><td>0,0016</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>11.</td><td>Грузовые автомобили иностранного производства</td><td>0,072</td><td>0,0017</td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>12.</td><td>Автобусы иностранного производства</td><td>0,096</td><td>0,0008</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>13.</td><td>Прицепы и полуприцепы, страной происхождения которых является Российская Федерация, для грузовых автомобилей</td><td>0,096</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>14.</td><td>Прицепы и полуприцепы иностранного производства для грузовых автомобилей</td><td>0,08</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>15.</td><td>Прицепы для легковых автомобилей и жилых автомобилей (типа автомобиль-дача)</td><td>0,048</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>16.</td><td>Мотоциклы, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,095</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>17.</td><td>Мотоциклы иностранного производства</td><td>0,055</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>18.</td><td>Сельскохозяйственные тракторы, страной происхождения которых является Российская Федерация</td><td>0,16</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>19.</td><td>Сельскохозяйственные тракторы (80 - 100 л.с.) иностранного производства</td><td>0,055</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>20.</td><td>Прочие тракторы иностранного производства</td><td>0,088</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>21.</td><td>Прочая самоходная сельскохозяйственная техника и машины</td><td>0,12</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>22.</td><td>Автогрейдеры</td><td>0,126</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>23.</td><td>Погрузчики фронтальные одноковшовые</td><td>0,124</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>24.</td><td>Экскаваторы одноковшовые</td><td>0,08</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>25.</td><td>Катки дорожные</td><td>0,085</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>26.</td><td>Прочая самоходная дорожно-строительная техника и машины</td><td>0,11</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>27.</td><td>Аэродромная самоходная техника и машины</td><td>0,1</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>28.</td><td>Землеройная самоходная техника и машины</td><td>0,08</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>29.</td><td>Коммунальная самоходная техника и машины</td><td>0,13</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>30.</td><td>Лесозаготовительная самоходная техника и машины</td><td>0,11</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>31.</td><td>Пожарная самоходная техника и машины</td><td>0,15</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>32.</td><td>Строительная самоходная техника и машины</td><td>0,06</td><td>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>33.</td><td>Самоходная техника и машины для нефтедобычи и нефтепереработки</td><td>0,18</td><td>0</td></tr>
</table>




<a id="p100142"></a>

---