--- title: "Постановление Госстроя РФ от 09.03.2004 N 36" number: "36" issuer: "Государственный комитет Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу" issued_on: 2004-03-09 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-36-2004-gosstroy-rossii" --- ## Постановление Госстроя РФ от 09.03.2004 N 36 # Постановление Госстроя РФ от 09.03.2004 N 36 "Об утверждении Рекомендаций по расходу топлива машинами для содержания, ремонта автомобильных дорог и объектов внешнего благоустройства поселений" **ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ КОМПЛЕКСУ** ## ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 марта 2004 г. N 36 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕКОМЕНДАЦИЙ** **ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА МАШИНАМИ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА** **АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ОБЪЕКТОВ ВНЕШНЕГО** **БЛАГОУСТРОЙСТВА ПОСЕЛЕНИЙ** Государственный комитет Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу постановляет: Ввести в действие с 1 января 2004 г. [Рекомендации](#p100009) по расходу топлива машинами для содержания, ремонта автомобильных дорог и объектов внешнего благоустройства поселений, разработанные Государственным унитарным предприятием "Академия коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова".

Председатель
**Н.П.КОШМАН**

Утверждены
Постановлением Госстроя России
от 9 марта 2004 г. N 36

## РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА МАШИНАМИ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ОБЪЕКТОВ ВНЕШНЕГО БЛАГОУСТРОЙСТВА ПОСЕЛЕНИЙ В данном документе приведены значения конкретных показателей расхода топлива для спецмашин, используемых при уборке и ремонте автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, а также при выполнении некоторых операций внешнего благоустройства населенных мест. Предложенные Рекомендации по нормированию топлива предназначены для работников предприятий, эксплуатирующих спецмашины для содержания дорожной сети, и могут использоваться как методический документ при расчете тарифов на оплату выполненных работ, расчетов по налогообложению предприятий, расчетов с водителями спецмашин и т.д. ### ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ В номенклатуру спецмашин, на которые распространяется действие данного документа, включаются все машины на автомобильных, специальных и тракторных шасси, имеющие рабочее оборудование, предназначенное для выполнения работ по обеспечению надлежащего состояния дорог с твердым покрытием и их ремонту. Разработанные рекомендации по расчету величины расхода жидкого топлива следует рассматривать как типовые. Реальный расход топлива может уточняться в соответствии с конкретными условиями эксплуатации машин. С этой целью предусматривается система дополнительных надбавок к расчетным затратам топлива в случаях эксплуатации спецмашин в условиях, отличающихся от стандартных. К стандартным условиям относятся: теплое время года, средняя для России климатическая широта, скорость движения спецмашины и производительность, соответствующие ее номинальным техническим характеристикам, и другие факторы, характерные для каждого типа машин. Рекомендуемая методология расхода топлива может использоваться для машин, эксплуатирующихся как в условиях города, так и за пределами городской черты. Также разработаны базовые показатели расхода топлива для спецмашин, имеющих значительную мощность силовых агрегатов и возможность зимней очистки загородных магистралей и дорог в повышенном скоростном режиме. В Рекомендациях содержатся также конкретные показатели, необходимые при расчете расхода топлива спецмашинами, предназначенными для перевозки твердых бытовых отходов, а также при содержании зеленого хозяйства городов. ### I. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ СПЕЦМАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ #### 1. Расход жидкого топлива на работу специальных машин ##### 1.1. Линейный расход топлива Линейный расход топлива - это величина затрат топлива, установленная индивидуально для каждой марки машин в однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условиях работы. Настоящий документ содержит базовую основу для установления количества горюче-смазочных материалов, расходуемых отечественными и зарубежными спецмашинами при содержании и ремонте автомобильных дорог, а также машинами для механизации работ по удалению твердых бытовых отходов и содержанию зеленого хозяйства городов. Для машин импортного производства величина удельного расхода топлива принимается в соответствии с данными инструкций по их эксплуатации. В данном документе по каждой машине, базирующейся на автомобильном шасси, установлены два вида значений расхода топлива: на линейный, включающий в себя расход топлива при перемещении машины со спецоборудованием в снаряженном состоянии, но без технологического груза, и расход топлива на выполнение рабочей операции, в зависимости от назначения машины. В обоих случаях в состав расходуемого топлива не включен его расход на гаражные и иные технические нужды, не связанные с основным рабочим процессом. Работа машин производится в различных климатических, дорожно-транспортных и иных эксплуатационных условиях, в связи с чем в данном документе предусмотрена система надбавок, корректирующих представленные удельные показатели расхода топлива. Надбавки даны в процентах от общего расхода топлива для конкретной машины за время ее работы в течение заданного времени (смена, сутки и т.п.). Суммарная относительная надбавка к расходу топлива исчисляется в долях единицы и определяется по формуле: Д = Д1 + Д2 + Д3 + Д4 + Д5 + Д6, (1) где: Д1 - надбавка при работе спецмашин в черте города с частыми остановками (в среднем, более чем одна на 1 км общего пробега) - до 10%; Д2 - надбавка на работу спецмашин в зимний период времени. Эта надбавка для южных районов при температуре ниже 0 °C составляет 0,05. В районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, - до 0,2. [Перечень](#p100445) регионов России и значений установленных для них зимних надбавок представлен в Прил. 2; Д3 - надбавка для автомобилей, находящихся в длительной эксплуатации: более 5 лет - до 5%; более 8 лет - до 10%; Д4 - надбавка при работе в городах с большой плотностью населения: - в городах с населением свыше 3 млн. чел. - до 25%; - в городах с населением от 1 до 3 млн. чел. - до 20%; - в городах с населением от 250 тыс. до 1 млн. чел. - до 15%; - в городах с населением от 100 до 250 тыс. чел. - до 10%; - в городах и поселках городского типа (при наличии на улицах светофоров и знаков дорожного движения) с населением до 100 тыс. чел. - до 5%; Д5 - надбавка к общему расходу топлива на выполнение транспортной работы по перевозке технологического груза (воды, технологического материала и пр.) - до 10%; Д6 - надбавка к общему расходу топлива для специальных автомобилей (автовышек, автопогрузчиков, ремонтных машин), выполняющих рабочий процесс при маневрировании на пониженных скоростях, при частых остановках и движении задним ходом, - до 20%. Для машин циклического действия, удаляющих собранный смет и загрязнения на свалки (мусоровозы, подметально-уборочные машины, илососы и т.п.), надбавка за каждый цикл разгрузки составляет Д6 = 0,25 л/цикл. Использование в расчетах указанных надбавок обусловлено спецификой эксплуатации спецмашины в различных условиях, ее конструктивными особенностями и назначением. Масса машины в снаряженном состоянии принимается по данным руководства по ее эксплуатации и учитывает массу шасси, специального оборудования, кузова, приборов и инструмента. Если работа спецмашины связана с перевозкой бригады ремонтных рабочих, то следует учесть и вес членов бригады из расчета 80 кг на одного рабочего. Для машин, на которых установлено специальное оборудование, значение расхода топлива на передвижение в транспортном режиме (линейный расход топлива) устанавливается исходя из норм изменения массы спецавтомобиля по формуле: Hs = HSб + в(GМ - Gб), (2) где: НSб - величина расхода топлива на транспортный пробег машины; в - расход топлива на 1 т массы спецоборудования, установленного на шасси машины. Для машин с карбюраторным двигателем в = 2 л/100 км пробега на каждую тонну оборудования, для машин с дизельным двигателем в = 1,3 л/100 км соответственно; GM - масса спецмашины конструктивная (с учетом спецоборудования); Gб - масса базового шасси. ##### 1.2. Расход топлива на работу специальных машин Все спецмашины по потреблению жидкого топлива подразделяются на следующие группы: - машины, имеющие автомобильные или тракторные шасси и оснащенные навесным оборудованием, привод которого осуществляется от двигателя шасси; - машины, имеющие шасси, оснащенные специальными установками и оборудованием, работа которых осуществляется от автономного двигателя внутреннего сгорания, установленного в кузове машины. Удельный расход топлива для специальных машин, относящихся к первой группе, определяется по формуле:

Q = 0,01 x [Hs(S - S1 + Q1 x S1)] x (1 + Д),

где: Q - общий расход топлива; Hs - линейный расход топлива, л/100 км; S - общий пробег машины, км; S1 - пробег машины при работе спецоборудования, км; Д - суммарная относительная надбавка к линейному расходу топлива; Q1 - расход топлива при работе спецоборудования, л/ч, л/100 км, л/цикл. Расход топлива для машин, имеющих спецоборудование с приводом от автономного двигателя внутреннего сгорания, определяется как сумма расхода на передвижение машины с объекта на объект в течение определенного времени и расхода топлива на работу автономного двигателя за то же время работы спецоборудования. Удельный расход жидкого топлива на работу спецмашин, используемых для перевозки груза, определяется по формуле:

Qh = Нs x S(1 + Д),

где: Qh - общий расход топлива за смену; Hs - линейный расход топлива, л/100 км; S - пробег машины, км. [Примеры расчета](#p100547) потребления жидкого топлива при работе спецмашин различного назначения с использованием рекомендуемых значений удельных затрат топлива, содержащихся в настоящем документе, приведены в Прил. 3. Плотность топлива при расчете принята, кг/л: бензина - ро = 0,74, дизельного топлива - ро = 0,825. Расход масел на эксплуатацию спецмашин определяется расчетным методом на 100 л использованного горючего (см. таблицу ниже). ###### ВРЕМЕННЫЙ СПРАВОЧНЫЙ РАСХОД МАСЕЛ И СМАЗОК

Вид и сорт масел и смазок	Расход масел на 100 л топлива
Вид и сорт масел и смазок	грузовые автомобили, работающие на бензине	грузовые автомобили, работающие на дизтопливе
Моторные масла, л	2,4	3,2
Трансмиссионные масла, л	0,3	0,4
Специальные масла, л	0,1	0,1
Пластичные (консистентные) смазки, кг	0,2	0,3

Допускается увеличение рекомендуемых расчетных значений расхода топлива до 1% от общего количества потребляемого топлива данным предприятием для компенсации затрат на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей узлов машин при их ремонте и т.п.). Основанием для указанного повышения расхода топлива может быть распоряжение местной администрации или приказ руководителя предприятия. Для модификаций машин, выполняющих ту же технологическую операцию, что и базовая машина, оснащенных одинаковыми двигателями (либо различными, но с разницей по номинальной мощности не более 10 - 12%) и не отличающихся значительно по конструктивной массе (не более 5 - 7%), возможно устанавливать удельный расход топлива по норме базовой машины. ### II. ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СПЕЦМАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ #### СНЕГООЧИСТИТЕЛИ ПЛУЖНО-ЩЕТОЧНЫЕ, РОТОРНЫЕ

N п/п	Марка			Расход топлива
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение, л/100 км	на работу машины, л/100 км, л/ч <*>
1.	КО-713-01,02 КО-002 ПМ-130, 130Б КДМ-130	ЗИЛ-431412 ЗИЛ-130 ЗИЛ-130 ЗИЛ-130	ЗИЛ-508.10 ЗИЛ-130 ЗИЛ-130 ЗИЛ-130	34 35,8 35,8 35,8	Плуг - 60,8; плуг и щетка - 73,6
2.	КО-713-01,02 ПМ-130 КО-002 КДМ-130	ЗИЛ-130 ЗИЛ-431412 ЗИЛ-43812	ЗИЛ-130 ЗИЛ-508.10 ЗИЛ-508.10 ЗИЛ-508.10	35,8 34
3.	КО-705 ПЩ	Трактор Т-40 АП	Д-37М	5,4 <*>
4.	КО-806.02	КАМАЗ-4925	КАМАЗ-740.10	27,8	Плуг - 55,1; плуг и щетка - 65,0
5.	КО-712 ПЩ УСБ-25 ПЩ	Трактор Т-25	Д-21А	4,6 <*>
6.	КО-812-6	Трактор ЛТЗ-55 А	Д-144-32	6,2 <*>
7.	КО-707-1	Трактор МТЗ-80/82	Д-240	8,2 <*>
8.	КО-719 КО-718	Трактор Т25 А	Д-21А1	4,6 <*>
9.	ЭД-403	ЗИЛ-133 ГЯ	КАМАЗ-740.10	28,2	Плуг - 57,6; плуг и щетка - 69,2
10.	ЭД-403	ЗИЛ-133 Г4	ЗИЛ-645	28,2	Плуг - 49,5; плуг и щетка - 60,2
11.	Комбинированная ЭД- 405	КАМАЗ-53215	КАМАЗ-740.11 -240	28,5	Плужное оборудование - 65,5; щеточное - 58,7; плуг + щетка - 79,5
12.	Комбинированная ЭД-405	КАМАЗ- 53213А	КАМАЗ- 7403.10	30,2	Плуг скоростной - 46,5; плуг обычный - 63,2; плуг + щетка - 75,8
13.	ЭД-224	ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	34	Плуг - 60,8; плуг и щетка - 73,6
14.	ЭД-226	ЗИЛ-433102	ЗИЛ-645	27	Плуг - 49,5; плуг и щетка - 60,2
15.	ЭД-224	ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	34	Плуг - 60,8; плуг и щетка - 73,6
16.	МДК-5337	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М	25,5	Плуг - 44,8; плуг и щетка - 53,8
17.	КУМ-5551 "КРОЛЛ"	МАЗ-5551	ЯМЗ-236М2	30,5	Плуг и щетка - 56,6
18.	Мультикар- 26А	Спецшасси	IVEKO-8140- 23-2585	16,6	Плуг и щетка - 48,3
19.	ДКТ-501	Трактор Т-0,2.03.2 "Уралец"	-	-	2,5 плуг и щетка
20.	Комбинированная машина 692861	МАЗ-5551	ЯМЗ-236М2	31,0	Передний отвал, V = 30 км/ч: 72,0; центральная щетка, V = 20 км/ч: 68,0; плуг и щетка, V = 30 км/ч: 85,7
21.	Комбинированная машина 69286	МАЗ-5516	ЯМЗ-238Д	32,6	Скоростной отвал, V = 55 км/ч: 47,3; средний отвал, V = 30 км/ч: 71,0; средний и боковой отвал, V = 30 км/ч: 86,7
22.	Комбинированная машина 69282 (КО-825)	КАМАЗ-55111	КАМАЗ- 740.11-240	28,7	Скоростной отвал, V = 55 км/ч: 45,5; средний отвал, V = 30 км/ч: 67,6; средний и боковой отвал, V = 30 км/ч: 83,0
23.	МТЗ-82МК	МТЗ-82	Д-240	8,2 <*>
24.	Мультикар М-26А	Мультикар	"IVEKO" 8140-23-2585	16,6	9,7 <*>
25.	Kombi Solig 66-63 VALN-7200	МАЗ-5337	ЯМЗ-238М2	28,0	Плужное оборудование - 52,5
26.	СНФ-200 роторный	МТЗ-82	Д-243	12,0 <*>
27.	ЛТЗ-60 щетка	ЛТЗ-60	Д-65М1	7,8
28.	ДЭ-210Б роторный	ЗИЛ-131H	У2Д6-ТК-С5	30,2 <*>
29.	Снегоочиститель роторный ДЭ-226	Урал-4320	Двиг. шасси ЯМЗ-236М; двиг. рабочего органа Д12МС1	41,0	Погрузка - 35,5; отбрасывание - 44,8
30.	Комбинированная МКДС-4005	КАМАЗ-53215	КАМАЗ- 740.11-240	36,8	Плуг + щетка - 72,4

--- <*> Обслуживание мусороперегрузочных станций. #### СНЕГОПОГРУЗЧИКИ

N п/п	Марка			Расход топлива, л/ч
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение	на выполнение рабочей операции
1.	Д-566А	Спецшасси	Д-50	4,8
2.	КО-203	Спецшасси	ГАЗ-52-01	6,6
3.	КО-206	Спецшасси	Д-240	7,8
4.	КО-205	Трактор МТЗ-82	Д-240	8,2
5.	ТМ-3А	Спецшасси	Д-242	5,8
6.	МПУ-1	Спецшасси	Д-242	5,4

#### ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫЕ И ПОДМЕТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

N п/п	Марка			Расход топлива, л/100 км, л/ч <*>
	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение	на подметание
	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение	проезжей части	прилотковой зоны
1.	ПУ-53А ПУ-61 ПУ-60	ГАЗ-53А	ЗМЗ-53-11	30,8	59	60,6
2.	ПУ-93 ПУМ-1	ГАЗ-53	ЗМЗ-53	29,8	59	60,6
3.	ПУ-93 ПУ-94	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508.10	35,8	75,4	78,6
4.	КО-309-А	ГАЗ-53	ЗМЗ-53	29,6	77	81
5.	КО-304А	ГАЗ-53	ЗМЗ-53	29,3	76,5	80
6.	"Кролл" КУМ-5551	МАЗ-5551	ЯМЗ-236М2	32,9	67,2	72,3
7.	КО-718 КО-719	Трактор Т- 25	Д-21А	3,5 <*>
8.	КО-707-1	Трактор МТЗ-80/82	Д-240	7,5 <*>
9.	Бошунг - "Олимпик"	Спецшасси	ПЕЖО XUD9	8,9 <*>
10.	Мультикар-26А	Спецшасси	IVEKO-8140- 23-2585	17,7	10,4 <*>
11.	Комбинированная 5835	ЗИЛ-534332	ЯМЗ-236А PERKINS- 1004.40Т	28,2	73,5	80,0
12.	Комбинированная 58352 (КУМ-99ПУ)	ЗИЛ-452632	ЗИЛ-6454	29,5	69,8	76,4
13.	Комбинированная 69280 (КО-828), 69282 (КО-825) (щеточное подметание)	КАМАЗ-53229 КАМАЗ-55111	КАМАЗ- 740.11-240	29,5	58,0	64,5
14.	Комбинированная КМ-23001, (оборудование "Джонстон")	МАЗ-5551	ЯМЗ-236 НЕ	29,7	68,2	73,5

--- <*> Обслуживание мусороперегрузочных станций. #### ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ МАШИНЫ

N п/п	Марка			Расход топлива, л/100 км, л/ч <*>
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение	при поливе	при мойке лотковой части
1.	КО-002 ПМ-130 ПМ-130Б КДМ-130	ЗИЛ-130	ЗИЛ-130	34	116	122
2.	КО-713-03 КО-713-04	ЗИЛ-431412 ЗИЛ-431812	ЗИЛ-508.10	34	116	122
3.	КО-705ПМ	Трактор Т-40АП	Д-37М	5,4 <*>
4.	КО-707ПМ (прицеп)	Трактор МТЗ-80/82	Д-240	8,2 <*>
5.	КО-804	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508.10	34	116	122
6.	КО-806-02	КАМАЗ-4925	КАМАЗ-740.10	28,2	67,7	81,6
7.	КО-811ПМ	Трактор ЛТЗ-55А	Д-144.32	6,2 <*>
8.	ЭД-403	ЗИЛ-133 Г4	ЗИЛ-645.10	26,8	75,4	89,1
9.	ЭД-403М	ЗИЛ-133 ГЯ	КАМАЗ-740.10	29	68,2	84,2
10.	ЭД-224	ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	34	116	122
11.	ЭД-226	ЗИЛ-433102	ЗИЛ-645.10	27	75,4	89,1
12.	МДК-5337	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М	25	67,7	80
13.	Комбинированная 692861	МАЗ-5551	ЯМЗ-236М2	29,5	мойка 77,0
14.	Комбинированная ЭД-405	КАМАЗ-53215	КАМАЗ- 740.11-240	27	мойка 76,0
15.	МТЗ-82МК	МТЗ-82	Д-240	8,2 <*>
16.	Комбинированная МКДС-4005	КАМАЗ-53215	КАМАЗ- 740.11-240	35,0	мойка 82,4
17.	Комбинированная 69282 (КО-825)	КАМАЗ-55111	КАМАЗ- 740.11-240	29,2	оборудование HPW-60 бар, 130,0
18.	Комбинированная 69286	МАЗ-5516	ЯМЗ-238Д	30,7	оборудование HPW-60 бар, 133,0
19.	Комбинированная КУМ-100	ЗИЛ-640902	ЯМЗ-236А4	22,0	высоконапорная мойка 73,3
20.	Комбинированная МКДС-2204	ЗИЛ-133Д42	ЗИЛ-645	22,5	высоконапорная мойка 69,3 поливка из шланга 6,8 л/ч

--- <*> Обслуживание мусороперегрузочных станций. #### МАШИНА ДЛЯ ВАКУУМНОЙ ОЧИСТКИ ЕМКОСТЕЙ И КАНАЛИЗАЦИОННЫХ СЕТЕЙ

N п/п	Марка			Расход топлива
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на трансп. движение, л/100 км	на заполнение и слив цистерны, л	на слив цистерны, л
1.	Вакуум-машина КО-503А, КО-503Б, КО-503В	ГАЗ-53, ГАЗ-3307	ЗМЗ-53	27	0,72	-
2.	Вакуум-машина КО-505, КО-505А	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740.10	31,7	2,4	-
3.	Вакуум-машина КО-520	ЗИЛ-# ЗИЛ-433362	ЗИЛ-# ЗИЛ-508.10		1,2	-
4.	Вакуум-машина КО-705 АНМ	Трактор Т-40АП	Д-37М	5,4 <*>
5.	Илосос ИЛ-980, ИЛ-980А, ИЛ-980В	ЗИЛ-130-76, ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	35,5	7,6	-
6.	Машина илососная КО-510	ЗИЛ-433362, ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	35,2	7,6	-
7.	Машина илососная КО-507 А	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740.10	30,9	18,5	-
8.	Машина для очистки канализационных сетей КО-512	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740.10	31,2	-	15,1
9.	Машина для очистки канализационных сетей КО-514	КАМАЗ-4925	КАМАЗ-740.10	30,6	-	9,5
10.	Машина для очистки канализационных сетей КО-502Б	ЗИЛ-433362, ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	36,2	-	11,3
11.	Вакуум-машина КО-503 В2	ГАЗ-330900	ГАЗ-5441	19,7	1,5	-

--- <*> Обслуживание мусороперегрузочных станций. #### РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ РЕАГЕНТОВ

N п/п	Марка			Расход топлива, л/100 км, л/ч <*>
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение	на выполнение рабочей операции
1.	КО-713-02	ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	34	86,7
2.	КДМ-130, МДК-433362	ЗИЛ-130-80, ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508.10, ЗИЛ-508.10	34 34,4	86,7 86,7
3.	ПР-130, КО-105	ЗИЛ-130, ЗИЛ-130	ЗИЛ-130, ЗИЛ-130	34 34	86,7 86,7
4.	МДК-5337	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М	25	70
5.	КО-104 А, КО-104	ГАЗ-53	ЗМЗ-53	27,7	74,5
6.	ЭД-226	ЗИЛ-433102	ЗИЛ-645	27,0	76,3
7.	КО-705УР	Трактор Т-40 АП	Д-37М	5,4 <*>
8.	ЭД-224	ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508.10	34	86,7
9.	Комбинированная 692861, AM TEHO 8000	МАЗ-5551	ЯМЗ-236М2	29,5	52,8, жидкие реагенты
10.	Комбинированная 5835	ЗИЛ-534332	ЯМЗ-236А	26,7	61,4
11.	Комбинированная 58352 (КУМ-99Р)	ЗИЛ-452632	ЗИЛ-6454	27,0	67,5
12.	Комбинированная 69282 (КО-825)	КАМАЗ-55111	КАМАЗ- 740.411-240	27,4	жидкие реагенты, оборудов. ОР-2 - 62,0
13.	Комбинированная 69286	МАЗ-5516	ЯМЗ-238Д	32,6	жидкие реагенты, оборудов. ОР-2 - 64,7; твердые реагенты, оборуд. АМ- ТЕНО - 71,0
14.	Комбинированная КУМ-100	ЗИЛ-640902	ЯМЗ-236А4	26,4	67,5
15.	Комбинированная МКДС-2204	ЗИЛ-133Д42	ЗИЛ-645	26,4	жидкие реагенты - 57,3
16.	Комбинированная КО-823-04	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-7403	28,5	74,8
17.	Комбинированная КО- 713 с оборуд. ДКТ-503	ЗИЛ-130 ЗИЛ-433362 ЗИЛ-483301 ЗИЛ-431412	ЗИЛ-508	34,0	жидкие реагенты - 69,0
18.	Комбинированная ЭД-405	КАМАЗ-53215	КАМАЗ-740.1 1-240	28,5	жидкие реагенты - 66,5
19.	Комбинированная ЭД-405	КАМАЗ-53213А	КАМАЗ-7403	30,2	76,4
20.	"Мультикар" М-26А	Мультикар	"Ивеко" 8140-23- 2585	17,7	10,4 <*>
21.	Комбинированная МКДС-4005	КАМАЗ-53215	КАМАЗ- 740.11-240	36,8	жидкие реагенты - 71,3
22.	Комбинированная КУМ-5551 4,0-ТН/TL 36	МАЗ-5551	ЯМЗ-236М2	29,7	66,2
23.	Kombi Solig 66-36 VALN-7200	МАЗ-5337	ЯМЗ-238М2	28,0	жидкие реагенты - 63,2; увлажненные реагенты - 67,0

--- <*> Обслуживание мусороперегрузочных станций. #### МУСОРОВОЗЫ, БУНКЕРОВОЗЫ

N п/п	Марка			Расход топлива
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение, л/100 км	на 1 погрузку и разгрузку, л
1.	53-М	ГАЗ-53	ЗМЗ-53	28,8	5,5
2.	М-30А	ГАЗ-53	ЗМЗ-53	28,8	2,9
3.	ГАЗ-53	ГАЗ-53	ЗМЗ-53-11	28,8	5,5
4.	КО-33МД	ГАЗ-3307	ЗМЗ-53-11	28,2	5,5
5.	КО-413-3	ГАЗ-3309	Диз. турбо	19,4	4,2
6.	МКМ-2	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508	35,8	7,4
7.	КО-431	ЗИЛ-433362, 431412	ЗИЛ-508	35,4	7,4
8.	КО-424	ЗИЛ-433362, 431412, 494560	ЗИЛ-508	35	5,8
9.	КО-429	ЗИЛ-133Д4	ЗИЛ-645	33,5	9,8
10.	КО-415, 415А	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740	31,3	13,5
11.	КО-415А <*>	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740	-	5,5
12.	БМ-53213А "РИКО"	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740	31,3	11,7
13.	БМ-53229	КАМАЗ-53229	КАМАЗ-7403	36,3	15,3
14.	М-72 (пп. 13, Югосл.)	КАМАЗ-55111	КАМАЗ-7403	42,4 <*>	10,2
15.	MAN-26.240	MAN	N = 176 кВт	33,1	13,8
16.	MAN-22.192	MAN	N = 139 кВт	32,5	10,2
17.	MAN-16.168	MAN	N = 124 кВт	28,2	7,4
18.	IVECO-Magirus 190-25 AH	IVECO	N = 162 кВт	32,6	12,7
19.	IVECO-Magirus 170-D	IVECO	N = 130 кВт	30,4	9,6
20.	IVECO-Magirus	IVECO	N = 162 кВт	31,3	7,1
21.	MERSEDES-BENZ- 1617C	MERSEDES-BENZ	N = 116 кВт	26,6	6,0
22.	MERSEDES-BENZ- 1617	MERSEDES-BENZ	N = 132 кВт	26,6	7,1
23.	MERSEDES-BENZ- 1619	MERSEDES-BENZ	N = 139 кВт	28	8,1
24.	MERSEDES-BENZ- 1622	MERSEDES-BENZ	N = 162 кВт	32,6	9,5
25.	MERSEDES-BENZ- 2629	MERSEDES-BENZ	N = 218 кВт	49,8	18,1
26.	FAUN (Wariopress- 211)	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740	30,7	13,5
27.	FAUN (Wariopress- 211)	ЗИЛ-4331	ЗИЛ-645	30,2	10,7
28.	БМ-534332	ЗИЛ-534332	ЯМЗ-236А	31,7	8,5
29.	КО-440-04	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508	36,2	7,8
30.	КО-442	ЗИЛ-5301БО	Д-245.12	18,0	4,2
31.	МКЗ-10	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508	36,5	7,6
32.	МКЗ-40	КАМАЗ-53229A	КАМАЗ-7403	33,8	15,2
33.	МКМ-35	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М2	28,2	10,2
34.	МКМ-35	МАЗ-5337	ЯМЗ-236НЕ	28,6	10,8
35.	МКМ-45	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740	31,4	12,7
36.	МКМ-45	КАМАЗ-53215	КАМАЗ-740.11- 240	31,4	13,5
37.	АМК-920 (6935-01)	КАМАЗ-43253	КАМАЗ-740.11- 240	28,7	11,3
38.	MKCM-35	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М2	28,2	10,2
39.	MKT-110 <*>	КАМАЗ-54112	КАМАЗ-7403	34,0	19,2
40.	MKT-110	МАЗ-9397	ЯМЗ-238Б	36,5	20,5
41.	Бункеровоз СА-3, СА-4	ЗИЛ-130, 431412, 433362	ЗИЛ-508	31,0	2,1
42.	Бункеровоз ЗИЛ-4952	ЗИЛ-495710, 433362	ЗИЛ-508	35,5	2,2
43.	Бункеровоз ЗИЛ-49525	ЗИЛ-4957	Д-245.9	18,2	2,0
44.	Бункеровоз КАМАЗ-5513	КАМАЗ-53229	КАМАЗ-7403.10	31,0	3,3
45.	Бункеровоз МСК-10-04	КАМАЗ-53215	КАМАЗ-740.11- 240	27,0	3,2
46.	Мобильная автосистема 5878 (МАС-м) Мультилифт	КАМАЗ-53229	КАМАЗ-740.11- 240	30,1	2,8

--- <*> Модель базового полуприцепа - МАЗ-9397. ### III. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА МАШИН, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ #### МАШИНЫ ДЛЯ РЕМОНТА ДОРОГ

N п/п	Марка			Расход топлива
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение, л/100 км	на выполнение рабочей операции, л/ч, кг/ч <*>
1.	МРТД	ГАЗ-53А	ЗМЗ-53	33	9
2.	ЭД-10А	ГАЗ-53А	ЗМЗ-53	29,1	6
3.	АР-53	ГАЗ-53А	ЗМЗ-53	33	4,5
4.	Термос-бункер для перевозки литого асфальта РД-105	КАМАЗ-55111 Силовая установка	КАМАЗ- 74006.10 Дизель ДЕУТЗ ФЗЛ-912	39,4	6 - на перемещение и распределение литого асфальта
Обогрев миксера: расход пропана - 6 <*>
5.	Термос-бункер для перевозки литого асфальта РД-905	ЗИЛ-431410	ЗИЛ-508.10	35	3 - цикл загрузкаразгрузка
6.	Фреза прицепная ФД-500	Трактор МТЗ-82	Д-240	-	10
7.	Фреза навесная "Амкодор"- 8047Б	МТЗ-82	Д-240	-	10,4
8.	Кохер КС-8	КрАЗ-258Б1	ЯМЗ-238	42,5	6,8 - на перемещение и распределение литого асфальта
Обогрев миксера: расход пропана - 6,4 <*>
9.	Дорожный ремонтер	ГАЗ-53А	ЗМЗ-53	27,6	32 л/100 км

--- <*> При работе с рыхлителем. #### АВТОГРЕЙДЕРЫ

N п/п	Марка		Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
N п/п	специальной машины	двигателя	Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
1.	ДЗ-122А, ДЗ-122Б	А-01М, А-01МС	11,8
2.	ДЗ-143	А-01МС	11,8
3.	ДЗ-180	А-01М	12,5
4.	ДЗ-98	У1Д6-ТК-С5	20,6
5.	ДЗ-98	ЯМЗ-8482.10	18,4
6.	ДЗ-98	ЯМЗ-238 НДЗ	18,0
7.	ГС-10.01	Д-243	8,8

#### ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ

N п/п	Марка			Расход топлива на выполнение рабочей
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	операции, л/ч
1.	ЭО-2621А; ЭО-2621В-3	Трактор ЮМЗ-6КЛ	Д-65Н	5,3
2.	ЭО-2626; ЭО-2626А	Трактор МТЗ-82Л	Д-240	5,3
3.	ЭО-3322Б; ЭО-3323	Спецшасси	Д-243	7,1
4.	ЭО-4224	Спецшасси гусеничное	ЯМЗ-238ГМ2	9,8
5.	ЭО-6526	Спецшасси	ЯМЗ-238ГМ2	12
6.	ЭО-5126	Спецшасси	ЯМЗ-238ГМ2	14,3
7.	ЭО-5221	Спецшасси	ЯМЗ-238ГМ2	14,9
8.	ЭО-2629	Трактор ЮМЗ-6КЛ	Д-65Н	5,1
9.	ЭО-4225А	Спецшасси гусеничное	ЯМЗ-238ГМ	14,1
10.	ЭО-2629	Спецшасси	СДМ-15Н	5,8
11.	ТО-49	Трактор МТЗ-82	Д-240	погрузочный ковш 8,2; задний ковш 5,3

#### АВТОМОБИЛИ-ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ

N п/п	Марка			Расход топлива
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение, л/100 км	на заполнение и слив цистерны, л
1.	АТЗ-3, 8-53А	ГАЗ-53А, ГАЗ-3307	ЗМЗ-53 ЗМЗ-53-11	27	3
2.	АТЗ-3, 8-130	ЗИЛ-130	ЗИЛ-508.10	33	3
3.	АТЗ-10,5	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М	27	6
4.	АТЗ-4-131	ЗИЛ-131	ЗИЛ-5081	44	3
5.	АТЗ-52	ГАЗ-52-04	ГАЗ-52-27	23,5	2,2
6.	ТСВ-7	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508.10	36,5	5,4
7.	АТЗ-565501	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508.10	34,0	4,2

#### КРАНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

N п/п	Марка			Расход топлива
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	на транспортное движение, л/100 км	на выполнение рабочей операции, л/ч
1.	КС-2561К-1	ЗИЛ-431412, ЗИЛ-130	ЗИЛ-508.10	40	6
2.	КС-2571А	ЗИЛ-431412, ЗИЛ-130	ЗИЛ-508.10	40	6
3.	КС-3575	ЗИЛ-133ГЯ (КАМАЗ- 53213; КрАЗ-250)	КАМАЗ-740.10 КАМАЗ-740.10	33	6
4.	КС-3577	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М	29	6,4
5.	КС-3574	УРАЛ-5557	ЯМЗ-238М2	42,2	6,4
6.	КС-3567	МАЗ-500	ЯМЗ-236	33	7,7
7.	КС-3577-4	МАЗ-5337		29,4	7,7
8.	БАКМ-1600 кранманипулятор	КАМАЗ-431060	КАМАЗ-740.10- 20	35,0	6,1
9.	КС-35715	МАЗ-5337	ЯМЗ-236М2	35,0	6,5
10.	МКС-4032 кранманипулятор	ЗИЛ-534332	ЯМЗ-236 генератор ДГС-81/4	27,8	Привод манипулятора: 2,2 Привод лебедки: 2,2 Привод генератора: 4,5 Одновременная работа генератора и крана (лебедки): 6,8
11.	КС-4561А	КрАЗ-3257К	ЯМЗ-238М	43,0	8,2
12.	КС-3577-2	МАЗ-5334	ЯМЗ-236	34,0	7,5
13.	КС-35626	МАЗ-5334	ЯМЗ-236М2	33,0	6,0
14.	КС-4572	КАМАЗ-53213	КАМАЗ-740.10	31,0	6,6

#### КАТКИ ДОРОЖНЫЕ

N п/п	Марка		Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
N п/п	специальной машины	двигателя	Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
1.	ДУ 47Б, ДУ 48Б	Д-144	5,1
2.	ДУ-31А	А-41Д	6,0
3.	ДУ-54М	УД-25М	2,5
4.	ДУ-50	Д-14439	4,9
5.	ДУ-52	ЯМЗ-238ГМ	9,7
6.	ДУ-63	Д-144	5,1
7.	ДУ-73	Д-144	5,1
8.	ДУ-74	Д-243	8,8
9.	ДУ-65	Д-243	8,8
10.	ВА-252 "Амкодор"	Д-21А1	3,0

#### БУЛЬДОЗЕРЫ

N п/п	Марка			Расход топлива на выполнение рабочей
N п/п	специальной машины	двигателя	базового шасси	операции, л/ч
1.	ДЗ-37А	Д-144	МТЗ-50/52	4,8
2.	ДЗ-133У-31А	Д-243	МТЗ-80/82	7,0
3.	ДЗ-27	Д-160	Т-130	11,1 (12,5) <*>
4.	ДЗ-42	СМД-18	ДТ-75С2	8,4
5.	ДЗ-94С	8ДВТ-330А	Т-330	24,2
6.	ДЗ-170М, ДЗ-171.1	Д-160.01	Т-170.01	14,5
7.	СД-112	СМД-62	Т-150	9,8
8.	"Фиат Алис" ФД-30В		спецшасси	16,8
9.	ДЗ-59	8ДВТ-330	Т-330	17,9
10.	Т-150К	СМД-62	спецшасси	10,1
11.	К-701М	ЯМЗ-8481	спецшасси	16,2
12.	ДЗ-162.1	А-41	спецшасси	8,4
13.	ПД-10УД (пуск. двигат.)	-	-	4,1

--- <*> При работе с рыхлителем. #### АВТОМОБИЛИ-ГУДРОНАТОРЫ

N п/п	Марка		Расход топлива на транспортное движение, л/100 км	Расход топлива, л/ч
N п/п	специальной машины	базового шасси	Расход топлива на транспортное движение, л/100 км	битумный насос	подогрев цистерны
1	2	3	4	5	6
1.	ДС-39Б	ЗИЛ-431412	33,5	8	10
2.	ДС-39А	ЗИЛ-130	34,5	8	10
3.	Д-164А	МАЗ-500	31,5	8	15
4.	ДС-142	КАМАЗ-53213	31	8	12

#### АВТОПОГРУЗЧИКИ, АВТОВЫШКИ-ПОДЪЕМНИКИ

N п/п	Марка			Расход топлива на выполнение рабочей
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	операции, л/ч
1.	4013	ГАЗ-52-07	ГАЗ-52-07	5,8
2.	4014	ГАЗ-53-12	ЗМЗ-53-11	8,1
3.	4018	ГАЗ-53-12	ЗМЗ-53-11	8,1
4.	4045	ГАЗ-63	ГАЗ-53	6,2
5.	4081	ГАЗ-53-07	ЗМЗ-53	4,9
6.	АГП-22	ЗИЛ 433362	ЗИЛ-508.10	8,3
7.	DAEWOO-DISS	Спецшасси		2,9
8.	Самсунг-SF 30d	Спецшасси	AL30B	4,1
9.	БОСС-556	Спецшасси	Ford-2722E	5,5
10.	ВП-05	Спецшасси	Д-243	5,0
11.	40181	Спецшасси	ЯМЗ-М204А	7,3
12.	41015	Спецшасси	Д-243	4,7
13.	ДВ1788	Спецшасси	Д-3900К	5,1
14.	KOMATSU FD 25T-1E	Спецшасси	4FE1	4,0
15.	KOMATSU-FDI5LT-16	Спецшасси	4FE1	3,2
16.	DAEWOO D20SC-2	Спецшасси	DC 24	4,1
17.	4016	ГАЗ-52	ГАЗ-52	6,4
18.	TCMFDI5Z18 NISSAN	Спецшасси	66квт	4,1
19.	JOIAI5 NISSAN	Спецшасси	66квт	3,8
20.	ДВ1661	Спецшасси	Д-3900К	4,0
21.	40816	Спецшасси	Д-144-09	6,0
22.	ДВ-1661.28	Спецшасси	Д-2500к	3,0
23.	ДВ-1792	Спецшасси	Д-3900к	5,3
24.	41015	Спецшасси	ЗМЗ-511	5,5

#### ПОГРУЗЧИКИ ФРОНТАЛЬНЫЕ

N п/п	Марка			Расход топлива на выполнение
N п/п	специальной машины	базового шасси	двигателя	рабочей операции, л/ч
1.	ТО-6А; ТО-6Б	Спецшасси		5,4
2.	ТО-10А	Спецшасси	Д-145Т	6,8
3.	ТО-10Б	Трактор Т-170	Л-160.01	13,5
4.	ТО-18; ТО-18Б	Спецшасси	СМД-31С	10,6
5.	УНЦ-60	Спецшасси		3,5
6.	ТО-25	Трактор Т-150К	СМД-62	13,2
7.	ТО-28; ТО-28А	Спецшасси	Д-260.1	9,5
8.	ТО-30	Спецшасси	Д-243	6,4
9.	ПК-271	Спецшасси	Д-2458	8,2
10.	ЗТМ-216	Спецшасси	ЯМЗ-238Б	19,7
11.	МоАЗ-40484	Спецшасси	ЯМЗ-8481	26,7
12.	ПУМ-500	Спецшасси	Д-120	4,1
13.	МКСМ-800	Спецшасси	ZETOR-5201.22	4,6
14.	"Бобкет-753"	Спецшасси	N = 30 кВт	3,2
15.	Мини-агрегат Т.02.01."Уралец"	Спецшасеи	Т.02.01	2,1
16.	"Бобкет-553"	Спецшасси		2,6
17.	"Бобкет-763"	Спецшасси	N = 34,5 кВт	3,6
18.	В-138С	Спецшасси	ЯМЗ-236М2	14,8
19.	МУП-351 уборочно-погрузочная	Трактор МТЗ-82	Д-243	7,5
20.	ПУМ-500А	Спецшасси	LDW-1503 CHD	4,1
21.	"Амкодор-322"	Спецшасси	Д-243	7,2

#### КОМПРЕССОРЫ, ПУСКОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ, АППАРАТУРА СВАРОЧНАЯ | N п/п | Марка специальной машины | Производительность, куб. м/мин. | Тип ДВС привода компрессора | Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | ПКС-5 | 5 | КАЗ-120 | 8,5 | | 2. | ЗИФ-55В | 5,2 | ЗИЛ-157М | 9,6 | | 3. | ПР-10М | 10 | А-01МК | 14,5 | | 4. | ПВ-10 | 11,2 | ЯМЗ-236 | 17 | | 5. | ПР-8 | 6,3 | Д-243 | 13 | | 6. | ЗИФ-ПВ-5М | 5,4 | Д-144-60 | 9,0 | | 7. | АДЦ-303у1 сварочный агрег. | - | - | 3,9 | | 8. | Пусковой двигат. ПД-10УД | - | - | 4,1 | | 9. | Пусковой двигат. П-23 | - | - | 6,5 | | 10. | ЗИФ ПВ-5/0,7, МЗА 9-ПВ 5/07 | 5,4 | Д-243 | 11,8 | | 11. | ПКСД-5,25Д | 5,25 | Д-242 | 9,1 | | 12. | Сварочный аппарат АДС-450 | - | - | 5,9 | #### АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ

N п/п	Марка		Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
N п/п	специальной машины	двигателя	Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
1.	ДС-404	Д-240	9,5
2.	ДС-191	Д-260.1	16,3

#### ЦЕМЕНТОВОЗЫ

N п/п	Марка		Расход топлива на транспортное движение, л/100 км	Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
N п/п	специальной машины	базового шасси	Расход топлива на транспортное движение, л/100 км	Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
1.	ТЦ-12	КАМАЗ-54112	33,8	10,2
2.	ТЦ-15	МАЗ-54328	30,5	7,2
3.	ТЦ-26	ЗИЛ-4421	29,5	4,1

#### МЕХАНИЗМЫ И РУЧНОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗЕЛЕНОГО ХОЗЯЙСТВА | N п/п | Марка оборудования | Выполняемая операция | Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч | | --- | --- | --- | --- | | 1. | "CRAFTSMAN", мод. 385.798530 | Бензокоса | 1,0 | | 2. | "CRAFTMAN", мод. 536.886220 | Снегоочистка | 1,9 | | 3. | Мотоблок МТЗ-08БС | Снегоочистка | 2,4 | | 4. | КРГ-1,8 на тракторе МТЗ-80/82 | Кошение травы | 4,4 | | 5. | КРС-1,5 на тракторе Т-30 | Кошение травы | 3,5 | | 6. | БДН-1,3 дисковая на тракторе ЮМЗ-бкл | Боронование почвы | 4,5 | | 7. | "MECCANIKA BENASSI" (Италия), мод. MB CC 27, N = 1,1 кВт | Кусторез | 0,8 | | 8. | "RYOBI" (Япония), мод. 790, N = 1,3 кВт | Бензокоса | 0,9 | | 9. | Мотоблок МТЗ-06, двиг. "BRIGGS & STRATTON", N = 3,7 кВт | Газонокосилка | 2,2 | | 10. | "OLEO-MAC" (Италия), мод. LUX53, N = 3 кВт | Газонокосилка | 1,8 |

Приложение 1

**ПОРЯДОК**
**УВЕЛИЧЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ**

Предельные значения зимних надбавок к линейному расходу автомобильного топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода и обобщения опыта эксплуатации автомобильного транспорта в этих регионах в соответствии с ГОСТ 16350-80 "Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей". Период применения зимних надбавок к линейному расходу и их величина оформляется распоряжением региональных (местных) органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений - приказом руководителей предприятий. Региональные органы власти или руководители предприятий могут производить уточнение зимних надбавок и периода их применения в рекомендованных пределах для данного региона при значительном отклонении (понижении или повышении) температур от средних ежегодных значений по согласованию с региональными (местными) службами Гидрометцентра РФ. В качестве такой температурной границы принимается температура минус 5 °C, ниже и выше которой можно производить соответствующие уточнения по применению зимних надбавок.

Приложение 2

**ЗНАЧЕНИЯ ЗИМНИХ НАДБАВОК**
**К ПОКАЗАТЕЛЯМ РАСХОДА ТОПЛИВА В РЕГИОНАХ РОССИИ**
**ПО КЛИМАТИЧЕСКИМ РАЙОНАМ**

| N п/п | Регионы России (по федеральным округам) | Количество месяцев и срок действия надбавок в зимний период эксплуатации | Предельная величина надбавок в зимний период эксплуатации, %, не более | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | | | I. Центральный | | | | 1. | Москва | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 2. | Белгородская обл. | 4,0 15.11...15.03 | 7 | | 3. | Брянская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 4. | Владимирская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 5. | Воронежская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 6. | Ивановская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 7. | Калужская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 8. | Костромская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 9. | Курская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 10. | Липецкая обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 11. | Московская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 12. | Орловская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 13. | Рязанская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 14. | Смоленская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 15. | Тамбовская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 16. | Тверская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 17. | Тульская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 18. | Ярославская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | | II. Северо-Западный | | | | 19. | Санкт-Петербург | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 20. | Республика Карелия | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 21. | Республика Коми | 6,0 01.11...30.04 | 15 | | 22. | Архангельская обл. (без Ненецкого АО) | 6,0 01.11...30.04 | 15 | | 23. | Вологодская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 24. | Калининградская обл. | 4,0 15.11...15.03 | 7 | | 25. | Ленинградская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 26. | Мурманская обл. | 6,0 01.11...30.04 | 15 | | 27. | Новгородская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 28. | Псковская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 29. | Ненецкий авт. округ | 6,0 15.10...15.04 | 18 | | | III. Северо- Кавказский | | | | 30. | Республика Адыгея | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 31. | Республика Дагестан | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 32. | Республика Ингушетия | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 33. | Чеченская Республика | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 34. | Кабардино-Балкарская Республика | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 35. | Республика Калмыкия | 5,0 15.10...15.03 | 10 | | 36. | Карачаево-Черкесская Республика | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 37. | Республика Северная Осетия - Алания | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 38. | Краснодарский край | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 39. | Ставропольский край | 3,0 01.12...01.03 | 5 | | 40. | Астраханская обл. | 5,0 15.10...15.03 | 10 | | 41. | Волгоградская обл. | 5,0 15.10...15.03 | 10 | | 42. | Ростовская обл. | 4,0 15.11...15.03 | 7 | | | IV. Приволжский | | | | 43. | Республика Башкортостан | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 44. | Республика Марий Эл | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 45. | Республика Мордовия | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 46. | Республика Татарстан | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 47. | Удмуртская Республика | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 48. | Чувашская Республика | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 49. | Кировская обл. | 5,5 15.10...31.03 | 10 | | 50. | Нижегородская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 51. | Оренбургская обл. | 6,0 15.10...15.04 | 15 | | 52. | Пензенская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 53. | Пермская обл. (без Коми-Пермяцкого АО) | 5,5 01.11...15.04 | 10 | | 54. | Самарская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 55. | Саратовская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 56. | Ульяновская обл. | 5,0 01.11...31.03 | 10 | | 57. | Коми-Пермяцкий автономный округ | 6,0 15.10...15.04 | 18 | | | V. Уральский | | | | 58. | Курганская обл. | 5,5 01.11...15.04 | 10 | | 59. | Свердловская обл. | 5,5 01.11...15.04 | 10 | | 60. | Тюменская обл. (без Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого АО) | 5,5 01.11...15.04 | 10 | | 61. | Челябинская обл. | 5,5 01.11...15.04 | 10 | | 62. | Ханты-Мансийский автономный округ | 6,5 15.10...30.04 | 18 | | 63. | Ямало-Ненецкий автономный округ | 5,5 01.11...15.04 | 10 | | | VI. Сибирский | | | | 64. | Республика Алтай | 5,5 01.11...15.04 | 15 | | 65. | Республика Бурятия | 6,0 01.09...30.04 | 18 | | 66. | Республика Тува | 6,0 01.09...30.04 | 18 | | 67. | Республика Хакасия | 6,0 01.09...30.04 | 18 | | 68. | Алтайский край | 5,5 01.11...15.04 | 15 | | 69. | Красноярский край (без Таймырского и Эвенкийского АО) | 5,5 01.11...15.04 | 15 | | 70. | Иркутская обл. (без Усть-Ордынского Бурятского АО) | 6,0 01.09...30.04 | 18 | | 71. | Кемеровская обл. | 6,0 01.09...30.04 | 15 | | 72. | Новосибирская обл. | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 73. | Омская обл. | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 74. | Томская обл. | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 75. | Читинская обл. (без Агинского Бурятского АО) | 6,0 01.09...30.04 | 18 | | 76. | Таймырский автономный округ | 7,0 15.10...15.05 | 18 | | 77. | Усть-Ордынский Бурятский автономный округ | 6,0 01.09...30.04 | 18 | | 78. | Эвенкийский автономный округ | 7,0 15.10...15.05 | 18 | | 79. | Агинский Бурятский автономный округ | 6,0 01.09...30.04 | 18 | | | VII. Дальневосточный | | | | 80. | Республика Саха (Якутия) (без Чукотского АО) | 7,0 15.10...15.05 | 20 | | 81. | Приморский край | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 82. | Хабаровский край | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 83. | Амурская обл. | 6,0 01.11...30.04 | 15 | | 84. | Камчатская обл. (без Корякского АО) | 6,0 01.11...30.04 | 15 | | 85. | Магаданская обл. | 6,5 15.10...30.04 | 18 | | 86. | Сахалинская обл. - юг | 5,0 15.11...15.04 | 12 | | | Сахалинская обл. - север (выше 50° сев. широты) | 6,0 01.11...30.04 | 15 | | 87. | Корякский автономный округ | 6,0 01.11...30.04 | 15 | | 88. | Еврейская автономная обл. | 5,5 01.11...15.04 | 12 | | 89. | Чукотский автономный округ | 6,5 15.10...30.04 | 20 | | 90. | Острова Северного Ледовитого океана и морей | 7,0 01.11...31.05 | 20 |

Приложение 3

**ПРИМЕРЫ**
**РАСЧЕТОВ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПРИ РАБОТЕ**
**ОБОРУДОВАНИЯ СПЕЦМАШИН**

#### МУСОРОВОЗЫ Ниже приведен расчет расхода топлива для машин КО-413 и КО-415. Данные для расчета взяты из путевых листов для конкретных условий эксплуатации. Машины эксплуатируются в городе Московской обл. с населением 0,27 млн. чел. Работа машин осуществляется зимой. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА

N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	Численная величина
N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	КО-413	KO-415
1.	Вид топлива	-	-	бензин	дизельное
2.	Расстояние вывоза мусора	км	S1	15	15
3.	Среднесменное количество рейсов	км	N	4	2
4.	Нулевой пробег машины (от САХ до участка работы и обратно)	км	S0	15	15
5.	Пробег по городу при сборе мусора за смену	км	S2	8	10
6.	Расход топлива на транспортное движение машины	л/100 км	Нs	28,8	31,3
7.	Надбавка к линейному расходу топлива при эксплуатации зимой	%	Д2	10	10
8.	Надбавка при работе в городах с населением 270 тыс. чел.	%	Д4	15	15
9.	Надбавки к линейному расходу топлива на выполнение транспортной работы по вывозу мусора	%	Д5	10	10
10.	Расход топлива на одну разгрузку и погрузку мусоровоза	л	Q	5,5	13,5

Среднесменная расчетная потребность в топливе в зимний период для мусоровоза определяется по формуле:

Qр = [0,01Нs(2S1 + S0 + S2) + Qn] x (1 + Д) + 0,25n.

Для мусоровоза КО-413 расход топлива среднесуточный составляет:

Qр = (0,01 x 28,8(2 x 15 x 4 + 15 + 8) + 5,5 x 4) x x (1 + 0,1 + 0,15 + 0,1) + 0,25 x 4 = 86,3 л.

Для мусоровоза КО-415:

Qр = (0,01 x 31,3(2 x 15 x 2 + 15 + 10) + 13,5 x 2) x x 1,35 + 0,25 x 2 = 73,4 л.

#### ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫЕ МАШИНЫ Ниже приведены примеры расчета расхода топлива для подметально-уборочных машин ПУМ-1 и ПУ-61. Машины со сроком эксплуатации 7 лет. Город с населением 0,4 млн. чел. в Вологодской обл. ##### ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА

N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	Численная величина
N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	ПУ-61	ПУМ-1
1.	Тип базового шасси	-	-	ГАЗ-53	ГАЗ-53
2.	Вид топлива	-	-	бензин	бензин
3.	Расстояние вывоза мусора	км	S1	5	5
	Пробег машины для заправки водой	км/см.	S2	12	18
4.	Часы работы машин в сутки	ч		11,6	11,6
5.	Продолжительность цикла работы машины, состоящего из подметания, вывоза и разгрузки смета, возвращения к месту работы	ч	Тц	3,5	2,6
6.	Среднесменное число рейсов при вывозе смета	-	n	3	4
7.	Пробег при подметании за один цикл работы	км	Sn	7,5	7,5
8.	Рекомендуемый расход топлива на транспортное движение	л/100 км	Hs	30,8	29,8
9.	Надбавка к линейному расходу топлива на выполнение транспортной работы по вывозу смета	%	Д5	10	10
10.	Надбавка для автомобилей со сроком службы более 5 лет	%	Д3	5	5
11.	Надбавка за работу машины в городе с населением от 0,25 до 1 млн. чел.	%	Д2	15	15
12.	Рекомендуемый расход топлива при подметании	л/100 км	Q1	60,6	60,6
13.	Надбавка за маневрирование машины при разгрузке смета на свалке	л/цикл	Д6	0,25	0,25
14.	Нулевой пробег машины за сутки (от САХ до участка работы и обратно)	км	S0	15	15

Среднесменная потребность в топливе для подметально-уборочных машин определяется по формуле: Qр = 0,01[Hs(2S1 x n + S2 + S0) + Q1 x Sn x n] x (1 + L) + 0,25n. Для машины ПУ-61 расход топлива составит:

Qр = 0,01(30,8 x 57 + 60,6 x 7,5 x 3) x x 1,3 + 0,25 x 3 = 43,0 л.

Для машины ПУМ-1:

Qр = 0,01(29,8 x 20 + 60,6 x 7,5 x 4) x x 1,3 + 0,25 x 4 = 53,5 л.

#### ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ МАШИНЫ Ниже приведен пример расчета расхода топлива при эксплуатации машины КО-713. Город расположен в Иркутской обл. с населением 0,25 млн. чел. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА

N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	Численная величина
N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	КО-713
1.	Тип базового шасси	-	-	ЗИЛ-431412
2.	Среднее расстояние до пункта заправки машины водой	км	S1	2
3.	Число часов работы машины в см.	ч		11,6
4.	Среднесменное число циклов работы машины	-	n	14
5.	Пробег при мойке за один цикл	км	Sm	0,8
6.	Рекомендуемый расход топлива на транспортное движение машины	л/100 км	Нs	34
7.	Надбавка на выполнение транспортной работы по доставке воды к участку работы	%	Д5	10
8.	Расход топлива при моечных работах	л/100 км	Q1	122
9.	Нулевой пробег машины за смену	км	S0	15
10.	Надбавка за эксплуатацию машины в городе с населением от 0,25 млн. чел.	%	Д4	10

Потребность в топливе за смену для поливомоечных машин рассчитывается по формуле:

Qр = 0,01[Hs(2S1 x n + S0) + Q1 x Sm x n] x (1 + Д);

Qр = 0,01[34(2 x 2 x 14 + 15) + 122 x 0,8 x 14] x 1,2 = 45,5 л. #### ВАКУУМ-МАШИНЫ Ниже приведен пример расчета расхода топлива при эксплуатации вакуум-машин КО-503 и КО-505. Город с населением 0,35 млн. чел. в Белгородской обл. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА

N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	Численная величина
N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	КО-503	КО-505
1.	Тип базового шасси	-		ГАЗ-53	КАМАЗ-53213
2.	Вид топлива	-		бензин	дизельное
3.	Среднее расстояние вывоза нечистот	км	S1	15	15
4.	Среднесменный нулевой пробег	км	S0	15	15
5.	Пробег при сборе мусора	км	S2	3	2
6.	Количество рейсов в течение смены	-	n	5	4
7.	Расход топлива на транспортный пробег автомобиля	л/100 км	Hs	27	31,7
8.	Надбавка для машин, эксплуатирующихся в больших городах	%	Д4	15	15
9.	Надбавка к линейному расходу топлива на выполнение транспортной работы	%	Д5	10	10
10.	Расход топлива на одно заполнение и слив нечистот	л	Q1	0,72	2,4
11.	Надбавка на маневрирование при разгрузке машины	л	-	0,25	0,25

Потребность в топливе за смену для вакуум-машины рассчитывается по формуле:

Q = 0,01[Hs(2S1 x n + S0) + 5Q1] x (1 + Д) + 0,25n.

Для машины КО-503:

Q = 0,01(27 x 168 + 3,6) x 1,25 + 0,25 x 5 = 57,0 л.

Для машины КО-505:

Q = 0,01(31,7 x 137 + 9,6) x 1,25 + 0,25 x 4 = 55,4 л.

#### ПЛУЖНО-ЩЕТОЧНЫЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛИ Работа машины производится зимой в городе, расположенном в Белгородской обл. Население города составляет 310 тыс. чел. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА | N п/п | Наименование показателей | Единица измерения | Обозначение | Численная величина | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | Тип спецмашины и базового шасси | - | - | КО-713-03 на шасси ЗИЛ-431412 | | 2. | Пробег машины за смену | км | S1 | 80 | | 3. | Пробег машины при снегоочистке | км | S2 | 55 | | 4. | Вид топлива | - | - | Бензин | | 5. | Рекомендуемый линейный расход топлива | л/100 км | Нs | 34 | | 6. | Расход топлива при снегоочистке | л/100 км | Q1 | 73,6 | | 7. | Надбавка на работу спецмашины в зимний период | % | Д2 | 7 | | 8. | Надбавка для машин, эксплуатирующихся в больших городах | % | Д4 | 15 | Среднесменная потребность в топливе определяется по формуле:

Q = 0,01[Hs(S1 - S2) + Q1 x S2] x (1 + Д).

Расход топлива за смену:

Q = 0,01 x 4898 x 1,22 = 59,8 л.

#### ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛИ Пескоразбрасыватель КО-104А работает зимой в городе Псковской обл. с населением 240 тыс. чел. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА | N п/п | Наименование показателей | Единица измерения | Обозначение | Численная величина | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | Тип спецмашины и базового шасси | - | - | КО-104А на шасси ГАЗ-53 | | 2. | Расстояние до пескобазы | км | S1 | 4 | | 3. | Пробег машины при посыпке за один цикл работы машины | км | Sp | 1,5 | | 4. | Среднесменное число циклов работы (цикл - погрузка смеси, движение на участок и возвращение на пескобазу) | - | n | 10 | | 5. | Линейный расход топлива | л/100 км | Нs | 27,7 | | 6. | Вид топлива | - | - | Бензин | | 7. | Надбавка к расходу топлива за выполнение транспортной работы | % | Д5 | 10 | | 8. | Надбавка на работу спецмашины в зимний период | % | Д2 | 10 | | 9. | Надбавка на работу спецмашины в городе с населением более 100 тыс. чел. | % | Д4 | 10 | | 10. | Расход топлива при распределении технологического материала | л/100 км | Q1 | 74,5 | | 11. | Нулевой пробег машины за смену (от САХ до участка работы и обратно) | км | S0 | 20 | Среднесменная потребность в топливе рассчитывается по формуле: Q = 0,01[Нs(2S1 x n + S0) + Q1 x Sр x n] x (1 + Д2 + Д4 + Д5); Q = 0,01[27,7(2 x 4 x 10 + 20) + 74,5 x 1,5 x 10] x 1,3 = 50,5 л. #### СНЕГОПОГРУЗЧИКИ Приводится пример расчета потребности в топливе для снегопогрузчика КО-206, эксплуатируемого в городе с населением 400 тыс. чел., Хабаровский край. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА | N п/п | Наименование показателей | Единица измерения | Обозначение | Численная величина | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | Тип базового шасси | - | - | Специальное | | 2. | Количество часов в смену | час | t | 8 | | 3. | Вид топлива | - | - | Дизельное | | 4. | Часовой расход топлива | л/ч | Н | 7,8 | | 5. | Надбавка на работу спецмашины в зимний период | % | Д2 | 10 | | 6. | Надбавка при работе в больших городах | % | Д4 | 12 | Среднесуточная потребность в топливе для снегопогрузчиков рассчитывается по формуле:

Q = Н x t(1 + Д2 + Д4); Q = 8 x 8(1 + 0,1 + 0,12) = 78,1 л.

#### ИЛОСОСЫ Проводится расчет затрат топлива для илососа ИЛ-980В со сроком службы 7 лет. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА | N п/п | Наименование показателей | Единица измерения | Обозначение | Численная величина | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | Базовое шасси | - | - | ЗИЛ-431412 | | 2. | Вид топлива | - | - | бензин | | 3. | Расчетное число дней работы машин в году | дни | Дгод | 190 | | 4. | Среднее расстояние вывоза ила | км | S1 | 15 | | 5. | Нулевой пробег машины | км | S0 | 15 | | 6. | Пробег при переездах в период наполнения емкости илом за смену | км | S2 | 1 | | 7. | Количество рейсов при вывозе или в течение смены | - | n | 2 | | 8. | Линейный расход топлива на базовый автомобиль | л/100 км | Hs | 32,5 | | 9. | Надбавка для автомобилей со сроком службы не более 8 лет | % | Д3 | 5 | | 10. | Надбавка к линейному расходу топлива за выполнение транспортной работы | % | Д5 | 10 | | 11. | Расход топлива на одно заполнение и выгрузку ила | л | Q1 | 7,6 | | 12. | Надбавка за маневрирование при выгрузке ила на свалке | л | Д6 | 0,25 | Среднесменный расход топлива составляет: Q = 0,01[Нs(2S1 x n + S0 + S2) + Q1 x n] x (1 + Д3 + Д5) + 2 x 0,25; Q = 0,01[32,5(2 x 15 x 2 + 15 + 1) + 7,6 x 2] x 1,5 + 1 = 47 л. #### УБОРОЧНЫЕ МАШИНЫ НА ТРАКТОРНЫХ ШАССИ Приводятся примеры расчета топлива для поливомоечных прицепов, эксплуатирующихся для уборки проездов и дворовых территорий летом. ##### ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА

N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	Численная величина
N п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Обозначение	КО-707ПМ (прицеп)	КО-811ПМ (прицеп)
1.	Тип базового шасси	-	-	МТЗ-80/82	ЛТЗ-55
2.	Вид топлива	-	-	Дизельное
3.	Число часов работы машины в сутки	ч	t	6,82	6,82
4.	Часовой расход топлива	л/ч	Н	8,2	6,9
5.	Срок службы машины	лет	Т	9	4
6.	Надбавка к расходу топлива за выполнение транспортной работы	%	Д5	10	10
7.	Надбавка для транспортного средства со сроком службы более 8 лет	%	Д3	10	-

Среднесменный расход топлива составит:

Q = H x t(1 + Д).

Для машин КО-707ПМ:

Q = 8,2 x 6,82 x 1,2 = 67,0 л.

Для машин КО-811ПМ:

Q = 6,9 x 6,82 x 1,1 = 51,7 л.

---