«О внесении изменений в федеральную целевую программу „Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 — 2020 годы)“»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 20.09.2017 № 1138.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 26 апреля 2016 г. № 357
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ
СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ (2009 — 2020 ГОДЫ)»
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 — 2020 годы)», утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. № 652 «Об утверждении федеральной целевой программы „Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 — 2020 годы)“ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 37, ст. 4209; 2013, № 11, ст. 1129).»
Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ
Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 26 апреля 2016 г. № 357
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ
«МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО»
ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2009 — 2020 ГОДЫ)»
1. В паспорте:
а) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования:
цифры «90889,1», «31764,9» и «59124,2» заменить соответственно цифрами «89562», «39143,7» и «50030,8»;
дополнить абзацем следующего содержания:
«за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации — 387,5 млн. рублей»;
б) в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности, цифры «1,5» и «1,8» заменить соответственно цифрами «1,52» и «1,9», слова «91 процента» заменить словами «88,5 процента».
2. В абзаце девятом подраздела «Обоснование целесообразности решения проблемы программно-целевым методом» раздела I цифры «90889,1» заменить цифрами «89562».
3. В разделе III:
а) абзац четвертый заменить текстом следующего содержания:
«Объемы финансирования прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в рамках Программы, представлены в приложении № 5.»
Объемы финансирования мероприятий Программы в рамках направления расходов на прочие нужды представлены в приложении № 5(1).»;
б) в подразделе «Направление „Модернизация системы организации воздушного движения“:»
абзац третий изложить в следующей редакции:
«Направление „Модернизация системы организации воздушного движения“ включает в себя 5 укрупненных инвестиционных мероприятий и 3 укрупненных мероприятия по выполнению прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ.»;
в абзаце четырнадцатом слова «техническое перевооружение» заменить словами «строительство здания»;
в абзаце восемнадцатом слова «и Комсомольск-на-Амуре» заменить словами «, Комсомольск-на-Амуре, Нижневартовск, Ленек, Березово, Нюрба, Горно-Алтайск, Байкит, Жигалово, Эвенск, Санкт-Петербург (Пулково), Ставрополь, Усть-Кут, Певек, Тиличики, Раздолье, Палана, Малка, Халактырка, Тигиль, Майкоп, Егорлыкская, Вешенская, Передовая, Кизляр, Солодники, Зензели, Претория, Усть-Баргузин, Сосновоозерск, Таксимо, Ользоны, Никольск, Нижнеангарск, Оса, Южно-Курильск (Менделеево), Шахтерск, Ноглики, Кавалерово, Дальнереченск, сопка „Кекурная“, Троицкое, Биробиджан, Аян, Архара, Магдагачи, Зея, Тында, Нелькан, Чумикан, Полины Осипенко, Балаково, Чара, Забайкальск и Талакан»;
в абзаце тридцать третьем слова «центров связи и передачи данных и средств связи» заменить словами «центров, ретрансляторов, средств связи и передачи данных связи»;
в) в подразделе «Направление „Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации“:»
абзац пятый изложить в следующей редакции:
«создание и развитие метеорологической автоматизированной радиолокационной сети для получения информации об опасных для полетов авиации явлениях погоды, связанных с облачностью, в зоне взлета и посадки, по трассам и районам Единой системы, для чего предлагается установить 94 доплеровских метеорологических локатора, в том числе строительство позиций и установка доплеровских метеорологических локаторов в районе аэродромов Внуково, Шереметьево, Стригино, Ижевск, Чебоксары, Брянск, Владимир, Рязань, Йошкар-Ола, Калуга, Орел, Саранск, Тамбов, Тверь (Мигалово), Тула, Смоленск, Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград (Гумрак), Краснодар (Пашковский), Анапа (Витязево), Геленджик, Минеральные Воды, Ставрополь, Сочи (Адлер), Махачкала, Элиста, Хабаровск, Охотск, Советская Гавань, Владивосток (Кневичи), Южно-Сахалинск, Оха, Благовещенск, Тында, Магадан, Бухта Провидения, Марково, Усть-Камчатск, Тиличики, Озерная, Нижнеудинск, Бодайбо, Киренск, Братск, Чита, Чара, Толмачево, Барнаул, Кемерово, Томск, Колпашево, Горно-Алтайск, Енисейск, Ачинск, Кызыл, Симферополь, Тура, Туруханск, Норильск, Хатанга, Диксон, Великие Луки, Новгород, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Талаги, Вологда, Курумоч, Уфа, Ульяновск (Центральный), Пенза, Красный Кут, Чульман, Чокурдах, Мирный, Витим, Керчь, Ханты-Мансийск, Белоярский, Сургут, Когалым, Нижневартовск, Новый Уренгой, Салехард, Тарко-Сале, Надым, Ямбург, Ноябрьск, Кольцово, Североуральск, Якутск и Анадырь (Угольный);»;
после абзаца пятого дополнить абзацами следующего содержания:
«оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов автоматизированной системой сбора, обработки и доведения до конечных пользователей радиолокационной информации, включая разработку и модернизацию программного обеспечения;»
оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов контрольно-измерительным и аварийно-восстановительным оборудованием;
дооснащение позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов специализированным оборудованием с целью расширения функциональных возможностей;
разработка и реализация комплекса практических мероприятий по обучению метеорологического персонала работе с радиолокационной информацией;»;
абзацы одиннадцатый и двенадцатый изложить в следующей редакции:
«техническое перевооружение таких авиационных метеорологических центров и станций, как Главный центр информационных технологий и метеорологического обслуживания авиации Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в г. Москве, Внуково, оперативная группа при Московском центре автоматизированного управления воздушным движением, Центр дистанционного обучения в г. Москве, Шереметьево, Домодедово, Жуковский (Раменское), Нижний Новгород, Воронеж, Ижевск, Чебоксары, Белгород, Брянск, Владимир, Йошкар-Ола, Калуга, Курск, Липецк, Саранск, Тамбов, Ярославль, Кострома, Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды, Ставрополь, Сочи, Анапа, Махачкала, Нальчик, Элиста, Владикавказ, Геленджик, Таганрог, Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Николаевск-на-Амуре, Благовещенск, Оха, Ноглики, Комсомольск-на-Амуре, Охотск, Бованенково, Советская Гавань, Зея, Свободный, Тында, Магадан, Елизово, Анадырь, Певек, Усть-Камчатск, Тигиль, Оссора, Лаврентия, Озерная, Калининград, Иркутск, Чита, Братск, Улан-Удэ, Иркутск-2, Киренск, Бодайбо, Усть-Кут, Ербогачен, Нижнеангарск, Новосибирск, Кемерово, Барнаул, Томск, Новокузнецк, Стрежевой, Новосибирск (Ельцовка), Красноярск, Норильск, Абакан, Кызыл, Туруханск, Игарка, Тура, Хатанга, П. Тунгуска, Богучаны, Пулково, Архангельск, Сыктывкар, Мурманск, Вологда, Воркута, Каменный Мыс, Нарьян-Мар, Печора, Усинск, Ухта, Васьково, Псков, Варандей, Инта, Вуктыл, Мезень, Яр-Сале, Харьяга, Самара, Уфа, Оренбург, Орск, Саратов (Центральный), Ульяновск, Пенза, Красный Кут, Ханты-Мансийск, Сургут, Когалым, Ноябрьск, Белоярский, Березово, Нягань, Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Магнитогорск, Курган, Симферополь, Севастополь и Киров.»
В рамках раздела «Проведение прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ» предполагается осуществить следующие мероприятия:»;
г) в подразделе «Направление „Развитие единой системы поиска и спасания“:»
абзацы третий — девятый заменить текстом следующего содержания:
«В рамках мероприятия по строительству зданий и сооружений авиационных поисково-спасательных центров единой системы поиска и спасания для эффективной организации поисково-спасательной службы и по обеспечению координации проведения поисково-спасательных операций в пределах зоны поиска и спасания предлагается осуществить строительство зданий и сооружений для размещения авиационных поисково-спасательных центров в гг. Москве, Ростове-на-Дону, Хабаровске, Петропавловске-Камчатском, Калининграде, Иркутске, Новосибирске, Якутске, Санкт-Петербурге, Мурманске, Самаре, Екатеринбурге и Челябинске, в том числе с координационными центрами поиска и спасания (комплекс средств автоматизации, единой геоинформационной системы, системы связи, системы управления, оповещения и информационного обеспечения координационных центров поиска и спасания, электронных средств коллективного пользования, автоматизированных рабочих мест, сопряженных с автоматизированными системами управления воздушным движением Единой системы и информационно-управляющей системой Российской системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций) в гг. Самаре, Екатеринбурге, Хабаровске, Новосибирске, Москве, Ростове-на-Дону, Калининграде и Санкт-Петербурге.»
В рамках мероприятия по строительству (реконструкции) учебных центров подготовки персонала единой системы поиска и спасания для внедрения образовательных технологий в целях повышения квалификации персонала, а также создания единого учебно-информационного пространства в системе поиска и спасания предлагается реконструкция с техническим перевооружением учебных центров федерального государственного унитарного предприятия «Дальневосточный центр подготовки авиационного персонала» (г. Хабаровск), федерального государственного автономного образовательного учреждения дополнительного образования «Центр подготовки и сертификации авиационного персонала» (Новосибирская область, г. Обь), федерального государственного образовательного учреждения дополнительного образования «Уральский учебно-тренировочный центр гражданской авиации» (г. Екатеринбург) и федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Ульяновское высшее училище гражданской авиации» (г. Ульяновск).
Необходимо отметить, что реконструкция с техническим перевооружением 4 учебных центров учебных заведений гражданской авиации для подготовки персонала единой системы поиска и спасания обусловлена следующими причинами:
учебные центры, как правило, располагаются в непосредственной близости от авиационных поисково-спасательных центров, что снижает расходы на проведение обучения персонала;
инвестиции в реконструкцию существующих учебных заведений гражданской авиации позволят более эффективно использовать средства федерального бюджета по сравнению с расходами на новое строительство и необходимостью затрат на последующее содержание объектов;
количество реконструируемых учебных центров, их оснащение и размещение по территории Российской Федерации соответствуют потребностям в обучении и плановой переподготовке персонала единой системы поиска и спасания.»;
абзац одиннадцатый изложить в следующей редакции:
«Для обеспечения разработки перспективных поисково-спасательных средств предполагается осуществить мероприятия по разработке оснащенных комплексом специализированного оборудования авиационного поиска и спасания поисково-спасательного вертолета на базе транспортного вертолета (в рамках расходов на капитальные вложения) и автомобилей повышенной проходимости (в рамках расходов на прочие нужды).»;
абзацы двенадцатый - пятнадцатый исключить;
в абзаце шестнадцатом слово «Ухте,» исключить, слова «и Самаре в количестве 24» заменить словами «, Самаре, Якутске, Мурманске, Екатеринбурге и Челябинске в количестве 12».
4. Абзацы первый — третий раздела IV изложить в следующей редакции:
«Финансирование мероприятий Программы предусматривается осуществлять за счет средств внебюджетных источников, средств федерального бюджета и средств бюджетов субъектов Российской Федерации.»
Общий размер расходов, связанных с реализацией мероприятий Программы, составляет 89562 млн. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе капитальные вложения — 87363,8 млн. рублей, затраты на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, — 991 млн. рублей, прочие нужды — 1207,2 млн. рублей.
При этом объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 50030,8 млн. рублей, средств бюджетов субъектов Российской Федерации — 387,5 млн. рублей и средств внебюджетных источников — 39143,7 млн. рублей.».
5. Раздел V дополнить абзацем следующего содержания:
«В случаях, предусмотренных бюджетным законодательством Российской Федерации, финансирование реализации мероприятий Программы (в том числе разработка проектной документации и проведение инженерных изысканий, включая проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также проведение проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства) может осуществляться посредством предоставления субсидий федеральным государственным бюджетным учреждениям за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета.».
6. В абзаце втором подраздела «Оценка социальных и экологических последствий реализации Программы» раздела VI цифры «1,5» заменить цифрами «1,52».
7. Приложения № 1 — 3 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к федеральной целевой программе
„Модернизация Единой системы
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 — 2020 годы)“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 26 апреля 2016 г. № 357)»
ОСНОВНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ
ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(2009 — 2020 ГОДЫ)»
| | | Единица измерения | Базовое значение (на 2007 год) | 2009 — 2020 годы — всего |
| В том числе | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год |
| 2020 год | 1. | Средняя величина налета воздушных судов в расчете на 1 инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы | часов | 7 x 104 | 9,81 x 104 | 8,2 x 104 | 8,4 x 104 | 8,7 x 104 | 8,9 x 104 | 9 x 104 | 9,2 x 104 | 9,4 x 104 | 9,6 x 104 | 9,7 x 104 | 9,75 x 104 | 9,78 x 104 |
| 9,81 x 104 |
| Направление «Модернизация системы организации воздушного движения» | 2. | Число введенных в эксплуатацию укрупненных центров управления воздушным движением | единиц | - | 13 | - | - | 2 | - | 2 | 1 | 1 <*> | 1 | 4 | - | 2 |
| - | 3. | Число введенных в эксплуатацию доплеровских азимутально-дальномерных радиомаяков, радиотехнических систем ближней навигации, дальномерных радиомаяков | единиц | 35 | 99 | 4 | 5 | 7 | 13 | 12 | 12 | 10 | 9 | 10 | 6 | 6 |
| 5 | 4. | Число введенных в эксплуатацию средств автоматизации управления воздушным движением аэродромов | единиц | 160 | 48 | 1 | 1 | 6 | 8 | 9 | 6 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| 2 | 5. | Число введенных в эксплуатацию систем управления наземным движением и контроля за ним | единиц | 1 | 10 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| 1 | 6. | Число введенных в эксплуатацию многопозиционных систем наблюдения | единиц | - | 6 | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 1 | 7. | Число введенных в эксплуатацию аэродромных радиолокационных комплексов (модернизация) | единиц | 145 | 51 | 2 | 2 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 2 |
| 1 | 8. | Число введенных в эксплуатацию трассовых радиолокационных комплексов | единиц | 21 | 7 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | 1 | 2 | 1 |
| 1 | 9. | Число введенных в эксплуатацию средств вторичной радиолокации — всего в том числе: | единиц | 81 | 62 | - | 1 | 8 | 9 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 4 |
| 2 | | режим 1090 ES | | | 16 | - | - | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 3 | | с режимом «S» | | | 12 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 3 | 10. | Число введенных в эксплуатацию средств автоматического зависимого наблюдения (вещательного типа) | единиц | - | 198 | - | - | 1 | 6 | 6 | 15 | 19 | 28 | 28 | 33 | 33 |
| 29 | 11. | Число введенных в эксплуатацию центров коммутации сообщений | единиц | 91 | 84 | - | 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 |
| 6 | 12. | Число введенных в эксплуатацию узлов опорной подсети ЦСИАФС и центров AMHS | единиц | - | 176 | - | - | - | - | - | - | 14 | 16 | 38 | 38 | 36 |
| 34 | 13. | Число введенных в эксплуатацию региональных и вспомогательных приемо-передающих центров «воздух-земля» в диапазоне высоких частот и центра доступа управления | единиц | - | 22 | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 2 | 14. | Число введенных в эксплуатацию земных станций спутниковой связи | единиц | 60 | 57 | - | 2 | 6 | 4 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 |
| 6 | 15. | Число аэродромов, на которых организовано дистанционное обслуживание воздушного движения | единиц | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 16. | Число введенных в эксплуатацию приемопередающих центров связи и ретрансляторов ОВЧ диапазона | единиц | 7 | 155 | - | 5 | 2 | 12 | 15 | 15 | 18 | 19 | 17 | 19 | 18 |
| 15 | 17. | Число введенных в эксплуатацию средств связи диапазонов очень высоких частот, высоких частот и метеовещания службы автоматической передачи информации в районе аэродрома и станций передачи данных | единиц | 7640 | 435 | - | 46 | 110 | 150 | 30 | 15 | 15 | 20 | 15 | 14 | 10 |
| 10 |
| Направление «Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации» | 18. | Повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации | процентов | 84 | 88,5 | 84 | 84 | 84,7 | 85,4 | 86 | 87 | 87 | 87,2 | 87,7 | 88,2 | 88,3 |
| 88,5 | 19. | Число введенных в эксплуатацию доплеровских метеорологических радиолокаторов | комплектов | 1 | 94 | - | - | 5 | 5 | 7 | - | 18 | - | 10 | 16 | 15 |
| 18 | 20. | Число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи | комплектов | 95 | 613 | 10 | - | 33 | 55 | 43 | 32 | - | 62 | 85 | 74 | 109 |
| 110 | 21. | Число введенных в эксплуатацию систем интеграции метеорологических средств (источников) информации и автоматизированных систем обслуживания воздушного движения | комплектов | 7 | 23 | 1 | - | 5 | 3 | 9 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
| - | 22. | Число введенных в эксплуатацию программно-аппаратных средств дистанционного обучения | комплектов | - | 67 | 1 | - | 33 | 16 | 9 | 8 | - | - | - | - | - |
| - | 23. | Число введенных в эксплуатацию технических средств — измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования проверки, аттестации и метеорологических измерений | комплектов | 6120 | 906 | 23 | - | 134 | 276 | 39 | 45 | - | 50 | 55 | 90 | 102 |
| 92 |
| Направление «Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания» | 24. | Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов | процентов | 70 | 82 | 73 | 73 | 73 | 73 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 |
| 82 | 25. | Число введенных в эксплуатацию авиационных поисково-спасательных центров | единиц | - | 16 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 2 | 3 |
| 10 | 26. | Закупка новой авиационной и наземной техники: | | | | | | | | | | | | | | |
| | вертолетов | штук | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 1 | 3 |
| 6 | | автомобилей повышенной проходимости | штук | - | 24 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 7 | 3 | 3 |
<*> С учетом центра управления полетами филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации», строительство которого проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 августа 2007 г. № 1130-р.
Приложение № 2
к федеральной целевой программе
«Модернизация Единой системы
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 — 2020 годы)»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 26 апреля 2016 г. № 357)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ
ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(2009 — 2020 ГОДЫ)»
| Единица измерения | Базовое значение (на 2007 год) | Целевое значение | В том числе | 2009 год | 2010 год |
| 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 1. | Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой |
| полетов | 1,01 x 106 | 2,05 x 106 | 0,87 x 106 | 1,11 x 106 | 1,12 x 106 | 1,32 x 106 | 1.41 x 106 | 1.47 x 106 | 1,55 x 106 | 1.64 x 106 | 1,73 x 106 | 1,83 x 106 | 1,94 x 106 | 2,05 x 106 | 2. | Средняя величина налета воздушных судов на 1 инцидент, произошедший по причинам, связанным с организацией воздушного движения, начиная с даты реализации Программы |
| часов | 9,5 x 104 | 11,6 x 104 | 9,9 x 104 | 10,14 x 104 | 10,3 x 104 | 10,5 x 104 | 10,7 x 104 | 10,9 x 104 | 11,1 x 104 | 11,2 x 104 | 11,3 x 104 | 11,4 x 104 | 11,5 x 104 | 11,6 x 104 | 3. | Среднее количество обслуживаемых воздушных судов (полетов) в районе аэродрома на одного диспетчера |
| полетов | 227 | 472 | 176 | 240 | 340 | 345 | 379 | 391 | 377 | 389 | 400 | 430 | 454 | 472 | 4. | Процент количества заявок, обработанных автоматизированным способом, от общего количества поданных заявок |
| процентов | 20 | 92 | 38 | 51 | 51 | 59 | 62 | 66 | 70 | 74 | 78 | 82 | 88 | 92 | 5. | Процент охвата территории Российской Федерации системами автоматизации планирования использования воздушного пространства |
| процентов | - | 96 | 19 | 57 | 52 | 57 | 62 | 66 | 71 | 75 | 80 | 85 | 90 | 96 | 6. | Сокращение времени поиска и спасания |
| минут | 250 | 120 | 240 | 230 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 165 | 150 | 135 | 120 | | |
Приложение № 3
к федеральной целевой программе
«Модернизация Единой системы
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 — 2020 годы)»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 26 апреля 2016 г. № 357)
ПЕРЕЧЕНЬ
ИНВЕСТИЦИОННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ) ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ
ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2009 — 2020 ГОДЫ)»
| (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | | | Источник финансирования | Срок ввода в действие | 2009 — 2020 годы — всего |
| В том числе | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год |
| 2020 год |
| Направление «Модернизация системы организации воздушного движения» | 1. | Создание укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации | всего | | 7540,8 | 145,4 | 413,2 | 534,9 | 447,3 | 260,7 | 162,8 | 1040,2 | 1697,5 | 2165,7 | 410 | 263,1 |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 3025 | 17 | 5,8 | 337,4 | 157,8 | - | - | 408,3 | 310 | 1115,6 | 410 | 263,1 |
| - | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 4128,3 | 128,4 | 407,4 | 177,4 | 242,4 | 260,7 | 162,8 | 311,6 | 1387,5 | 1050,1 | - | - |
| - | | техническое перевооружение Хабаровского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Хабаровск | всего | 2011 год | 479,7 | 113,4 | 278,7 | 87,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 479,7 | 113,4 | 278,7 | 87,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | | реконструкция и техническое перевооружение Калининградского центра, включая поставку оборудования, не входящего в смету стройки, г. Калининград | всего | 2013 год | 220 | 1 | 45,1 | 62,4 | 21,4 | 90,1 | - | - | - | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 220 | 1 | 45,1 | 62,4 | 21,4 | 90,1 | - | - | - | - | - | - |
| - | | реконструкция технологического здания (площадью 1280 кв. м) и техническое перевооружение Иркутского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Иркутск | всего | 2014 год | 374 | - | 74,9 | 8 | 177,3 | 44,9 | 59,9 | 9 | - | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 374 | - | 74,9 | 8 | 177,3 | 44,9 | 59,9 | 9 | - | - | - | - |
| - | | реконструкция и техническое перевооружение Магаданского укрупненного центра, включая строительство технологического здания (площадью до 1300 кв. м), г. Магадан | всего | 2014 год | 234,6 | 17 | - | 122,2 | 58 | 34,7 | 2,7 | - | - | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 197 | 17 | - | 122,2 | 57,8 | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 37,6 | - | - | - | 0,2 | 34,7 | 2,7 | - | - | - | - | - |
| - | | реконструкция технологического здания командно-диспетчерского пункта и техническое перевооружение Самарского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Самара | всего | 2015 год | 482 | - | 5,8 | 234,6 | 143,4 | 59,5 | 15,5 | 23,2 | - | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 321 | - | 5,8 | 215,2 | 100 | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 161 | - | - | 19,4 | 43,4 | 59,5 | 15,5 | 23,2 | - | - | - | - |
| - | | строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения Екатеринбургского укрупненного центра, г. Екатеринбург | всего | 2017 год | 917,6 | - | 7,7 | - | - | - | 2,1 | 34,4 | 329,8 | 543,6 | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 917,6 | - | 7,7 | - | - | - | 2,1 | 34,4 | 329,8 | 543,6 | - | - |
| - | | техническое перевооружение Ростовского укрупненного центра, включая замену автоматизированной системы организации воздушного движения, г. Ростов-на-Дону | всего | 2019 год | 530,5 | 14 | 1 | - | - | - | - | 7,7 | 17,8 | 150 | 200 | 140 |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 490 | - | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 200 | 140 |
| - | внебюджетные источники | | 40,5 | 14 | 1 | - | - | - | - | 7,7 | 17,8 | - | - | - |
| - | | строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения Санкт-Петербургского укрупненного центра, г. Санкт-Петербург | всего | 2017 год | 1118,4 | - | - | - | 0,1 | 31,3 | 20,2 | 440,5 | 310,7 | 315,6 | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 983 | - | - | - | - | - | - | 408,3 | 310 | 264,7 | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 135,4 | - | - | - | 0,1 | 31,3 | 20,2 | 32,2 | 0,7 | 50,9 | - | - |
| - | | реконструкция технологического здания и техническое перевооружение Новосибирского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Новосибирск | всего | 2017 год | 485,7 | - | - | - | - | 0,1 | 27,7 | 11,6 | 373,5 | 72,8 | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 485,7 | - | - | - | - | 0,1 | 27,7 | 11,6 | 373,5 | 72,8 | - | - |
| - | | техническое перевооружение Красноярского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Красноярск | всего | 2016 год | 525,5 | - | - | - | - | - | 7,7 | 137,8 | 380 | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 525,5 | - | - | - | - | - | 7,7 | 137,8 | 380 | - | - | - |
| - | | строительство здания Якутского укрупненного центра, г. Якутск | всего | 2017 год | 1080,3 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | 7,7 | 338,1 | 285,1 | 382,2 | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 692,8 | - | - | - | - | - | 7,7 | 17,8 | 285,1 | 382,2 | - | - |
| - | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | | строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения Тюменского укрупненного центра, г. Тюмень | всего | 2019 год | 1092,5 | - | - | - | - | 0,1 | 19,3 | 37,9 | 0,6 | 701,5 | 210 | 123,1 |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 1034 | - | - | - | - | - | - | - | - | 700,9 | 210 | 123,1 |
| - | внебюджетные источники | | 58,5 | - | - | - | - | 0,1 | 19,3 | 37,9 | 0,6 | 0,6 | - | - |
| - | 2. | Совершенствование аэронавигационного обслуживания полетов в районе аэродромов и на воздушных трассах | всего | 2020 год | 32477,3 | 1803,2 | 2081,5 | 2835,4 | 1858 | 2119,1 | 1751,3 | 4260 | 3843,8 | 3381,4 | 2671,1 | 2736,9 |
| 3135,6 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 8679,9 | 606,6 | 1171 | 1536,6 | 821,4 | 513 | 25,3 | 68,4 | - | 657,1 | 733,7 | 888,1 |
| 1658,7 | внебюджетные источники | | 23797,4 | 1196,6 | 910,5 | 1298,8 | 1036,6 | 1606,1 | 1726 | 4191,6 | 3843,8 | 2724,3 | 1937,4 | 1848,8 |
| 1476,9 | 3. | Модернизация сети авиационной электросвязи и передачи данных, создание инфраструктуры перспективной цифровой сети авиационной электросвязи | всего | 2020 год | 13893,9 | 89,5 | 109,5 | 98,5 | 100,2 | 126,1 | 269,4 | 1100 | 2067,3 | 1704,9 | 2448,2 | 2313,9 |
| 3466,4 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 4393,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 871 | 1424 |
| 2098,7 | внебюджетные источники | | 9500,2 | 89,5 | 109,5 | 98,5 | 100,2 | 126,1 | 269,4 | 1100 | 2067,3 | 1704,9 | 1577,2 | 889,9 |
| 1367,7 | 4. | Разработка и внедрение унифицированных автоматизированных систем планирования использования воздушного пространства | всего | 2019 год | 1159,6 | 85,3 | 17,9 | 75,8 | 119,9 | 53,3 | 98,6 | 128,7 | 339,2 | 160,5 | 80 | 0,4 |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 1159,6 | 85,3 | 17,9 | 75,8 | 119,9 | 53,3 | 98,6 | 128,7 | 339,2 | 160,5 | 80 | 0,4 |
| - | 5. | Поставка радиотехнических средств ближней навигации в интересах государственной авиации | всего | 2020 год | 450 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145 | 150 |
| 155 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 450 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145 | 150 |
| 155 | внебюджетные источники | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | всего по направлению | | 55521,6 | 2123,4 | 2622,1 | 3544,6 | 2525,4 | 2559,2 | 2282,1 | 6528,9 | 7947,8 | 7412,5 | 5754,3 | 5464,3 |
| 6757 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 16548,6 | 623,6 | 1176,8 | 1874 | 979,2 | 513 | 25,3 | 476,7 | 310 | 1772,7 | 2159,7 | 2725,2 |
| 3912,4 | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 38585,5 | 1499,8 | 1445,3 | 1650,5 | 1499,1 | 2046,2 | 2256,8 | 5731,9 | 7637,8 | 5639,8 | 3594,6 | 2739,1 |
| 2844,6 |
| Направление «Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации» | 6. | Строительство позиций и установка доплеровских метеорологических локаторов в районе аэродромов Российской Федерации | всего | 2020 год | 9605,8 | 51,8 | 71,4 | 910,2 | 586,7 | 849,4 | 1007,9 | - | 833,2 | 930,3 | 1370,7 | 1571,5 |
| 1422,7 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 9605,8 | 51,8 | 71,4 | 910,2 | 586,7 | 849,4 | 1007,9 <*> | - | 833,2 <*> | 930,3 | 1370,7 <*> | 1571,5 <*> |
| 1422,7 <*> | внебюджетные источники | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | 7. | Техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций | всего | 2020 год | 4823,8 | 248,7 | 209,1 | 425,2 | 610,4 | 342,7 | 224 | - | 410,6 | 276,5 | 677,5 | 667,3 |
| 731,8 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 4400,1 | 243,4 | 193,1 | 420,8 | 610,4 | 309,7 | 206,3 <*> | - | 350 <*> | 213,1 <*> | 569,7 <*> | 551,8 <*> |
| 731,8 <*> | внебюджетные источники | | 423,7 | 5,3 | 16 | 4,4 | - | 33 | 17,7 | - | 60,6 | 63,4 | 107,8 | 115,5 |
| - | всего по направлению в том числе: | | 14429,6 | 300,5 | 280,5 | 1335,4 | 1197,1 | 1192,1 | 1231,9 | - | 1243,8 | 1206,8 | 2048,2 | 2238,8 |
| 2154,5 | средства федерального бюджета | | 14005,9 | 295,2 | 264,5 | 1331 | 1197,1 | 1159,1 | 1214,2 <*> | - | 1183,2 <*> | 1143,4 <*> | 1940,4 <*> | 2123,3 <*> |
| 2154,5 <*> | из них субсидии <*> | | 9759 | - | - | - | - | - | 1214,2 | - | 1183,2 | 1143,4 | 1940,4 | 2123,3 |
| 2154,5 | внебюджетные источники | | 423,7 | 5,3 | 16 | 4,4 | - | 33 | 17,7 | - | 60,6 | 63,4 | 107,8 | 115,5 |
| - |
| Направление «Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания» | 8. | Строительство зданий и сооружений авиационных поисково-спасательных центров единой системы авиационно-космического поиска и спасания для эффективной организации поисково-спасательной службы и обеспечение координации проведения поисково-спасательных операций в пределах зоны поиска и спасания | всего | 2020 год | 5579,8 | 105 | 200 | 415,7 | 128,8 | 118,9 | 75 | 227,1 | 38 | 769 | 1633,2 | 1632 |
| 237,1 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 5579,8 | 105 | 200 | 415,7 | 128,8 | 118,9 | 75 | 227,1 | 38 | 769 | 1633,2 | 1632 |
| 237,1 | внебюджетные источники | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | 9. | Реконструкция Главного авиационного координационного центра поиска и спасания единой системы авиационно-космического поиска и спасания, г. Москва | всего | 2020 год | 1280,7 | - | - | - | - | - | - | - | 5,7 | 90,8 | 299,3 | 254,6 |
| 630,3 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 1280,7 | - | - | - | - | - | - | - | 5,7 | 90,8 | 299,3 | 254,6 |
| 630,3 | внебюджетные источники | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | 10. | Строительство (реконструкция) учебных центров подготовки персонала ЕС АКПС для внедрения образовательных технологий с целью повышения квалификации персонала, а также создания единого учебно-информационного пространства в системе поиска и спасания | всего | 2020 год | 1322,3 | - | - | - | - | - | - | - | 78,1 | - | 332,2 | 400 |
| 512 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 1322,3 | - | - | - | - | - | - | - | 78,1 | - | 332,2 | 400 |
| 512 | внебюджетные источники | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | 11. | Оснащение авиационных поисково-спасательных подразделений ЕС АКПС современной авиационной и наземной поисково-спасательной техникой, перспективными поисково-спасательными средствами, оборудованием и снаряжением в соответствии со штатной структурой (вертолеты) | всего | 2020 год | 9229,8 | - | - | - | - | - | - | - | 780,1 | 1545,9 | 932 | 1088,8 |
| 4883 | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 9229,8 | - | - | - | - | - | - | - | 780,1 | 1545,9 | 932 | 1088,8 |
| 4883 | внебюджетные источники | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | | | всего по направлению | | 17412,6 | 105 | 200 | 415,7 | 128,8 | 118,9 | 75 | 227,1 | 901,9 | 2405,7 | 3196,7 | 3375,4 |
| 6262,4 | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| | | средства федерального бюджета | | 17412,6 | 105 | 200 | 415,7 | 128,8 | 118,9 | 75 | 227,1 | 901,9 | 2405,7 | 3196,7 | 3375,4 |
| 6262,4 | | | внебюджетные источники | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | | Всего по Программе | | | 87363,8 | 2528,9 | 3102,6 | 5295,7 | 3851,3 | 3870,2 | 3589 | 6756 | 10093,5 | 11025 | 10999,2 | 11078,5 |
| 15173,9 | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| | | средства федерального бюджета | | 47967,1 | 1023,8 | 1641,3 | 3620,7 | 2305,1 | 1791 | 1314,5 | 703,8 | 2395,1 | 5321,8 | 7296,8 | 8223,9 |
| 12329,3 | | | из них субсидии <*> | | 9759 | - | - | - | - | - | 1214,2 | - | 1183,2 | 1143,4 | 1940,4 | 2123,3 |
| 2154,5 | | | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | | | внебюджетные источники | | 39009,2 | 1505,1 | 1461,3 | 1654,9 | 1499,1 | 2079,2 | 2274,5 | 5731,9 | 7698,4 | 5703,2 | 3702,4 | 2854,6 |
<*> Субсидии федеральным государственным бюджетным и федеральным государственным автономным учреждениям на реализацию мероприятий Программы, в том числе на разработку проектной документации и проведение инженерных изысканий, включая проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также проведение проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства.».
8. Приложение № 4 к указанной Программе дополнить пунктом 16 следующего содержания:
«16. Очередность реализации объектов в рамках мероприятий по оснащению сети доплеровских метеорологических радиолокаторов автоматизированной системой сбора, обработки и доведения до конечных пользователей радиолокационной информации, включая разработку и модернизацию программного обеспечения, по оснащению сети доплеровских метеорологических радиолокаторов контрольно-измерительным и аварийно-восстановительным оборудованием и дооснащению позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов специализированным оборудованием в целях расширения функциональных возможностей, по разработке и реализации комплекса практических мероприятий по обучению метеорологического персонала работе с радиолокационной информацией определяется государственным заказчиком Программы с учетом сроков ввода в эксплуатацию позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов и Главного центра информационных технологий и метеорологического обслуживания авиации Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, а также с учетом степени морального износа программного обеспечения, применяемого на радиолокационной сети.».
9. Приложение № 5 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к федеральной целевой программе
„Модернизация Единой системы“»
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 — 2020 годы)»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 26 апреля 2016 г. № 357)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ПРИКЛАДНЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
РАЗРАБОТОК, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПО ДОГОВОРАМ НА ПРОВЕДЕНИЕ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ, ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ
И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ В РАМКАХ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ
ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ
ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(2009 — 2020 ГОДЫ)»
| (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | | | Источник финансирования | 2009 — 2020 годы — всего | В том числе |
| Ожидаемый результат | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год |
| 2020 год |
| Направление «Модернизация системы организации воздушного движения» | 1. | Исследование развития и обоснование внедрения перспективных методов организации использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания его пользователей | всего | 212 | 35,5 | 14 | 58,6 | 38,7 | 29,4 | 20,8 | - | - | 15 | - | - | - |
| разработка 10 новых технологий организации воздушного движения, 10 новых методов организации воздушного движения, 5 методических руководств | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 53,1 | - | 9 | 3,6 | 13,3 | 14 | 13,2 | - | - | - | - | - |
| - | федеральный бюджет | 158,9 | 35,5 | 5 | 55 | 25,4 | 15,4 | 7,6 | - | - | 15 | - | - |
| - | 2. | Исследование развития технического обеспечения организации использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания его пользователей | всего | 241,2 | 53,8 | 33,5 | 77,2 | 33,8 | 15,9 | 14,6 | - | 3 | 9,4 | - | - | - |
| разработка 9 проектов оснащения, 8 тактико-технических требований, 5 системных проектов, программ и методик испытаний, методических материалов по применению приложений линий передачи данных АЗН-В | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 52,4 | 3 | 21,5 | 22,2 | 1,2 | 2,8 | 1,7 | - | - | - | - | - |
| - | федеральный бюджет | 188,8 | 50,8 | 12 | 55 | 32,6 | 13,1 | 12,9 | - | - | 9,4 | - | - |
| - | 3. | Разработка научно-методических основ концепции обеспечения заданного уровня безопасности воздушного движения в Российской Федерации | всего | 14,2 | 9,2 | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| разработка концепции, 3 тактико-технических требований, 4 методических руководств | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 3 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - |
| - | федеральный бюджет | 11,2 | 9,2 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| - | всего по направлению | 467,4 | 98,5 | 47,5 | 135,8 | 77,5 | 45,3 | 35,4 | - | 3 | 24,4 | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 108,5 | 3 | 30,5 | 25,8 | 17,5 | 16,8 | 14,9 | - | - | - | - | - |
| - | федеральный бюджет | 358,9 | 95,5 | 17 | 110 | 60 | 28,5 | 20,5 | - | 3 | 24,4 | - | - |
| - |
| Направление «Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации» | 4. | Научно-техническое обеспечение комплекса работ по совершенствованию системы организации метеорологического обеспечения аэронавигации для создаваемых укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (далее — Единая система) | всего | 26,2 | 7 | 0,5 | 0,4 | - | - | - | - | 0,5 | 4,7 | 7,2 | 5,9 | - |
| разработка 2 тактико-технических заданий, технических требований по оптимизации сети, 2 методических руководств | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 2 | 0,6 | 0,5 | 0,4 | - | - | - | - | 0,5 | - | - | - | - |
| федеральный бюджет | 24,2 | 6,4 | - | - | - | - | - | - | - | 4,7 | 7,2 | 5,9 | - |
| 5. | Прикладные исследования в области создания и совершенствования технологий и методов метеорологического обеспечения аэронавигации, соответствующих стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации, для укрупненных центров Единой системы | всего | 64,3 | 12,7 | 0,2 | 0,5 | - | - | - | 1,3 | 2 | 12,6 | 19,2 | 15,8 | - |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 5 | - | 0,2 | 0,5 | - | - | - | 1,3 | 2 | 1 | - | - | - |
| федеральный бюджет | 59,3 | 12,7 | - | - | - | - | - | - | - | 11,6 | 19,2 | 15,8 | - |
| 6. | Создание новых и совершенствование имеющихся высокоскоростных телекоммуникационных технологий на основе применения спутниковых комплексов, использующих ресурсы спутниковых систем глобальной связи и интернет-технологий | всего | 54,3 | 5,8 | 0,3 | 0,4 | - | - | - | 1,2 | 1 | 12,8 | 18 | 14,8 | - |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 4 | 0,1 | 0,3 | 0,4 | - | - | - | 1,2 | 1 | - | - | - |
| - | федеральный бюджет | 50,3 | 5,7 | - | - | - | - | - | - | - | 11,8 | 18 | 14,8 | - |
| 7. | Исследование в области создания и совершенствования технологий на базе использования информационных и измерительных систем с функциями автоматического формирования сводок, с возможностью комплексирования метеорологических данных для укрупненных центров Единой системы | всего | 54,9 | 7,5 | 0,5 | 1,2 | - | - | - | 2 | 1,5 | 12,3 | 16,4 | 13,5 | - |
| разработка 2 тактико-технических заданий, 3 новых технологий метеообеспечения, 3 программ и методик испытаний, 2 методических рекомендаций | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 7 | 0,3 | 0,5 | 1,2 | - | - | - | 2 | 1,5 | 1,5 | - | - |
| - | федеральный бюджет | 47,9 | 7,2 | - | - | - | - | - | - | - | 10,8 | 16,4 | 13,5 |
| - | 8. | Прикладные исследования по обнаружению облаков вулканического пепла с использованием радиолокационных и спутниковых средств и прогнозированию их перемещения на основе усовершенствованных моделей атмосферы | всего | 26,4 | 4 | 0,5 | 0,5 | - | - | - | - | - | 5,7 | 8,6 | 7,1 | - |
| разработка новых технологий обнаружения облаков вулканического пепла и методических рекомендаций | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 2 | 1 | 0,5 | 0,5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | федеральный бюджет | 24,4 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 5,7 | 8,6 | 7,1 |
| - | 9. | Усовершенствование технологий прогнозирования особых явлений погоды, параметров ветра, температуры на верхних, средних и нижних уровнях на основе продукции гидродинамических моделей и усвоения данных сети доплеровских метеорологических радиолокаторов | всего | 49,9 | 7 | 1 | 1 | - | - | - | 1 | 1 | 10,3 | 15,7 | 12,9 | - |
| разработка 4 усовершенствованных прогностических методик особых явлений погоды, ветра, температуры, 3 программ расчета элементов карт, 3 усовершенствованных численных методов расчета, 2 методических рекомендаций | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 6 | 2 | 1 | 1 | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - |
| - | федеральный бюджет | 43,9 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 10,3 | 15,7 | 12,9 |
| - | всего по направлению | 276 | 44 | 3 | 4 | - | - | - | 5,5 | 6 | 58,4 | 85,1 | 70 | - |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники | 26 | 4 | 3 | 4 | - | - | - | 5,5 | 6 | 3,5 | - | - | - |
| федеральный бюджет | 250 | 40 | - | - | - | - | - | - | - | 54,9 | 85,1 | 70 | - |
|
| Направление «Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания» | 10. | Разработка образца комплекса специализированного оборудования авиационного поиска и спасания для оснащения поисково-спасательного самолета на базе среднего транспортного самолета | всего (федеральный бюджет) | 54,6 | 54,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| изготовленный образец комплекса специализированного оборудования авиационного поиска и спасания для оснащения поисково-спасательного самолета на базе среднего транспортного самолета, прошедший государственные испытания, — 1 штука. Конструкторская документация литеры «О 1», подготовленная для серийного производства поисково-спасательных самолетов, — 1 комплект | 11. | Разработка комплекса специализированного оборудования авиационного поиска и спасания для оснащения поисково-спасательного вертолета на базе транспортного вертолета | всего (федеральный бюджет) | 103 | 65 | - | - | - | 38 | - | - | - | - | - | - | - |
| изготовленный образец комплекса специализированного оборудования авиационного поиска и спасания для оснащения поисково-спасательного вертолета на базе транспортного вертолета, прошедший государственные испытания, — 1 штука. Конструкторская документация литеры «О 1», подготовленная для серийного производства поисково-спасательных вертолетов, — 1 комплект | 12. | Разработка комплекса специализированного оборудования авиационного поиска и спасания для оснащения автомобиля повышенной проходимости | всего (федеральный бюджет) | 90 | 10 | 30 | 40 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| изготовленные образцы комплекса специализированного оборудования авиационного поиска и спасания для оснащения автомобиля повышенной проходимости, прошедшие государственные испытания, — 2 штуки. Конструкторская документация литеры «О 1», подготовленная для серийного производства поисково-спасательных автомобилей, — 2 комплекта | | | всего по направлению (федеральный бюджет) | 247,6 | 129,6 | 30 | 40 | 10 | 38 | - | - | - | - | - | - | - |
| | Всего по Программе | | 991 | 272,1 | 80,5 | 179,8 | 87,5 | 83,3 | 35,4 | 5,5 | 9 | 82,8 | 85,1 | 70 | - |
| | | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| | | внебюджетные источники | 134,5 | 7 | 33,5 | 29,8 | 17,5 | 16,8 | 14,9 | 5,5 | 6 | 3,5 | - | - | - |
| | | федеральный бюджет | 856,5 | 265,1 | 47 | 150 | 70 | 66,5 | 20,5 | - | 3 | 79,3 | 85,1 | 70 | -«.» |
10. Дополнить приложением № 5(1) следующего содержания:
«Приложение № 5(1)
к федеральной целевой программе
„Модернизация Единой системы
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 — 2020 годы)“»
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ
ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ (2009 — 2020 ГОДЫ)» В РАМКАХ НАПРАВЛЕНИЯ
РАСХОДОВ НА ПРОЧИЕ НУЖДЫ
| (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | | Мероприятия, источник финансирования | Срок ввода в действие | 2009 — 2020 годы — всего |
| В том числе | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год |
| 2020 год |
| Направление «Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации» | 1. | Оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов автоматизированной системой сбора, обработки и доведения до конечных пользователей радиолокационной информации, включая разработку и модернизацию программного обеспечения (федеральный бюджет) | 2020 год | 199,8 | - | - | - | - | - | - | - | 40 | 39,9 | 39,9 | 40 |
| 40 | 2. | Оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов контрольно-измерительным и аварийно-восстановительным оборудованием (федеральный бюджет) | 2020 год | 164,3 | - | - | - | - | - | - | - | 32,7 | 32,9 | 32,9 | 32,9 |
| 32,9 | 3. | Дооснащение позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов специализированным оборудованием с целью расширения функциональных возможностей (федеральный бюджет) | 2020 год | 158,1 | - | - | - | - | - | - | - | 31,7 | 31,6 | 31,6 | 31,6 |
| 31,6 | 4. | Разработка и реализация комплекса практических мероприятий по обучению метеорологического персонала работе с радиолокационной информацией (федеральный бюджет) | 2020 год | 25 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 5 | | Всего по направлению (федеральный бюджет) | | 547,2 | - | - | - | - | - | - | - | 109,4 | 109,4 | 109,4 | 109,5 |
| 109,5 |
| Направление «Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания» | 5. | Оснащение авиационных поисково-спасательных подразделений ЕС АКПС современной авиационной поисково-спасательной техникой, перспективными поисково-спасательными средствами, оборудованием и снаряжением в соответствии со штатной структурой (автомобили) (федеральный бюджет) | 2020 год | 660 | - | - | - | - | - | - | - | 40 | 170 | 90 | 90 |
| 270 | | Всего по направлению (федеральный бюджет) | | 660 | - | - | - | - | - | - | - | 40 | 170 | 90 | 90 |
| 270 | | Всего по Программе (федеральный бюджет) | | 1207,2 | - | - | - | - | - | - | - | 149,4 | 279,4 | 199,4 | 199,5 |
379,5».
11. Приложение № 6 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
«Приложение № 6
к федеральной целевой программе
„Модернизация Единой системы
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 — 2020 годы)“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 26 апреля 2016 г. № 357)»
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ
ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(2009 — 2020 ГОДЫ)»
| (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | | 2009 — 2020 годы — всего |
| В том числе | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год |
| 2020 год |
| I. Объем финансирования по государственным заказчикам Программы | Росавиация — всего | 74309,2 | 2456,5 | 2899,6 | 4136,1 | 2741,7 | 2761,4 | 2392,5 | 6756 | 8892,7 | 10012,6 | 9041 | 8929,7 |
| 13289,4 | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники — всего | 38694 | 1502,8 | 1475,8 | 1676,3 | 1516,6 | 2063 | 2271,7 | 5731,9 | 7637,8 | 5639,8 | 3594,6 | 2739,1 |
| 2844,6 | из них: | | | | | | | | | | | | |
| капитальные вложения | 38585,5 | 1499,8 | 1445,3 | 1650,5 | 1499,1 | 2046,2 | 2256,8 | 5731,9 | 7637,8 | 5639,8 | 3594,6 | 2739,1 |
| 2844,6 | прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ (далее — прикладные научные исследования) | 108,5 | 3 | 30,5 | 25,8 | 17,5 | 16,8 | 14,9 | - | - | - | - | - |
| - | федеральный бюджет — всего | 35227,7 | 953,7 | 1423,8 | 2439,7 | 1178 | 698,4 | 120,8 | 703,8 | 1254,9 | 4372,8 | 5446,4 | 6190,6 |
| 10444,8 | из них: | | | | | | | | | | | | |
| капитальные вложения | 33961,2 | 728,6 | 1376,8 | 2289,7 | 1108 | 631,9 | 100,3 | 703,8 | 1211,9 | 4178,4 | 5356,4 | 6100,6 |
| 10174,8 | прикладные научные исследования | 606,5 | 225,1 | 47 | 150 | 70 | 66,5 | 20,5 | - | 3 | 24,4 | - | - |
| - | прочие нужды | 660 | - | - | - | - | - | - | - | 40 | 170 | 90 | 90 |
| 270 | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | из них: | | | | | | | | | | | | |
| капитальные вложения | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | Росгидромет — всего | 15252,8 | 344,5 | 283,5 | 1339,4 | 1197,1 | 1192,1 | 1231,9 | 5,5 | 1359,2 | 1374,6 | 2242,7 | 2418,3 |
| 2264 | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники — всего | 449,7 | 9,3 | 19 | 8,4 | - | 33 | 17,7 | 5,5 | 66,6 | 66,9 | 107,8 | 115,5 |
| - | из них: | | | | | | | | | | | | |
| капитальные вложения | 423,7 | 5,3 | 16 | 4,4 | - | 33 | 17,7 | - | 60,6 | 63,4 | 107,8 | 115,5 |
| - | прикладные научные исследования | 26 | 4 | 3 | 4 | - | - | - | 5,5 | 6 | 3,5 | - | - |
| - | федеральный бюджет — всего | 14803,1 | 335,2 | 264,5 | 1331 | 1197,1 | 1159,1 | 1214,2 | - | 1292,6 | 1307,7 | 2134,9 | 2302,8 |
| 2264 | из них: | | | | | | | | | | | | |
| капитальные вложения — всего | 14005,9 | 295,2 | 264,5 | 1331 | 1197,1 | 1159,1 | 1214,2 | - | 1183,2 | 1143,4 | 1940,4 | 2123,3 |
| 2154,5 | из них субсидии <*> | 9759 | - | - | - | - | - | 1214,2 | - | 1183,2 | 1143,4 | 1940,4 | 2123,3 |
| 2154,5 | прикладные научные исследования | 250 | 40 | - | - | - | - | - | - | - | 54,9 | 85,1 | 70 |
| - | прочие нужды | 547,2 | - | - | - | - | - | - | - | 109,4 | 109,4 | 109,4 | 109,5 |
| 109,5 |
| II. Объем финансирования Программы | Всего по Программе | 89562 | 2801 | 3183,1 | 5475,5 | 3938,8 | 3953,5 | 3624,4 | 6761,5 | 10251,9 | 11387,2 | 11283,7 | 11348 |
| 15553,4 | в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные источники — всего | 39143,7 | 1512,1 | 1494,8 | 1684,7 | 1516,6 | 2096 | 2289,4 | 5737,4 | 7704,4 | 5706,7 | 3702,4 | 2854,6 |
| 2844,6 | из них: | | | | | | | | | | | | |
| капитальные вложения | 39009,2 | 1505,1 | 1461,3 | 1654,9 | 1499,1 | 2079,2 | 2274,5 | 5731,9 | 7698,4 | 5703,2 | 3702,4 | 2854,6 |
| 2844,6 | прикладные научные исследования | 134,5 | 7 | 33,5 | 29,8 | 17,5 | 16,8 | 14,9 | 5,5 | 6 | 3,5 | - | - |
| - | федеральный бюджет — всего | 50030,8 | 1288,9 | 1688,3 | 3770,7 | 2375,1 | 1857,5 | 1335 | 703,8 | 2547,5 | 5680,5 | 7581,3 | 8493,4 |
| 12708,8 | из них: | | | | | | | | | | | | |
| капитальные вложения — всего | 47967,1 | 1023,8 | 1641,3 | 3620,7 | 2305,1 | 1791 | 1314,5 | 703,8 | 2395,1 | 5321,8 | 7296,8 | 8223,9 |
| 12329,3 | из них субсидии <*> | 9759 | - | - | - | - | - | 1214,2 | - | 1183,2 | 1143,4 | 1940,4 | 2123,3 |
| 2154,5 | прикладные научные исследования | 856,5 | 265,1 | 47 | 150 | 70 | 66,5 | 20,5 | - | 3 | 79,3 | 85,1 | 70 |
| - | прочие нужды | 1207,2 | - | - | - | - | - | - | - | 149,4 | 279,4 | 199,4 | 199,5 |
| 379,5 | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | из них капитальные вложения | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
<*> Субсидии федеральным государственным бюджетным и федеральным государственным автономным учреждениям на реализацию мероприятий Программы, в том числе на разработку проектной документации и проведение инженерных изысканий, включая проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также проведение проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства.».
12. Дополнить приложением № 8 следующего содержания:
«Приложение № 8
к федеральной целевой программе
„Модернизация Единой системы
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 — 2020 годы)“»
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ
ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ (2009 — 2020 ГОДЫ)» НА ТЕРРИТОРИИ
ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА
| (млн. рублей) | | Срок ввода в действие | 2009 — 2020 годы — всего |
| В том числе | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год |
| 2020 год | Объем расходов на реализацию мероприятий федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 — 2020 годы)» по развитию Дальнего Востока, всего | | 1794,6 | 130,4 | 278,7 | 229,9 | 105,1 | 34,7 | 10,4 | 338,1 | 285,1 | 382,2 | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | 197 | 17 | - | 122,2 | 57,8 | - | - | - | - | - | - | - |
| - | бюджеты субъектов Российской Федерации | | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 1210,1 | 113,4 | 278,7 | 87,6 | 0,2 | 34,7 | 10,4 | 17,8 | 285,1 | 382,2 | - | - |
| - | Техническое перевооружение Хабаровского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Хабаровск | 2011 год | 479,7 | 113,4 | 278,7 | 87,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 479,7 | 113,4 | 278,7 | 87,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | Реконструкция и техническое перевооружение Магаданского укрупненного центра, включая строительство технологического здания (площадью до 1300 кв. м), г. Магадан | 2013 год | 234,6 | 17 | - | 122,2 | 58 | 34,7 | 2,7 | - | - | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | | 197 | 17 | - | 122,2 | 57,8 | - | - | - | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 37,6 | - | - | - | 0,2 | 34,7 | 2,7 | - | - | - | - | - |
| - | Строительство здания Якутского укрупненного центра, г. Якутск | 2017 год | 1080,3 | - | 20,1 | 47,1 | - | 7,7 | 338,1 | 285,1 | 382,2 | - | - | - |
| - | в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | | 387,5 | - | - | 20,1 | 47,1 | - | - | 320,3 | - | - | - | - |
| - | внебюджетные источники | | 692,8 | - | - | - | - | - | 7,7 | 17,8 | 285,1 | 382,2 | - | - |