---
title: "Постановление Госкомтруда СССР от 19.12.1972 N 339"
number: "339"
issuer: "Государственный комитет СССР по труду и социальным вопросам"
issued_on: 1972-12-19
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-339-1972"
---

## Постановление Госкомтруда СССР от 19.12.1972 N 339

# Постановление Госкомтруда СССР от 19.12.1972 N 339

"Об утверждении изменений (поправочных коэффициентов) и дополнений к "Сборнику единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-287-1977#p100007) Госкомтруда СССР от 02.09.1977 N 287, утвердившего новые нормы.


**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР**
**ПО ВОПРОСАМ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ**


## ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 19 декабря 1972 г. N 339

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ (ПОПРАВОЧНЫХ КОЭФФИЦИЕНТОВ)**
**И ДОПОЛНЕНИЙ К "СБОРНИКУ ЕДИНЫХ КОМПЛЕКСНЫХ НОРМ ВЫРАБОТКИ**
**И ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ**
**В МОРСКИХ ПОРТАХ"**

Государственный комитет Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы постановляет:
1. Утвердить согласованные с ВЦСПС изменения (поправочные коэффициенты) и дополнения к "Сборнику единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах", утвержденному постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 24 ноября 1966 г. N 616, согласно приложению.
2. Указанные изменения (поправочные коэффициенты) и дополнения вводятся одновременно с повышением минимальной заработной платы рабочих и служащих до 70 руб. в месяц и увеличением тарифных ставок и должностных окладов среднеоплачиваемых категорий работников, занятых в производственных отраслях народного хозяйства.





Приложение
к Постановлению
Государственного комитета Совета
Министров СССР по вопросам труда
и заработной платы
от 19 декабря 1972 г. N 339

**ИЗМЕНЕНИЯ (ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ) И ДОПОЛНЕНИЯ**
**К "СБОРНИКУ ЕДИНЫХ КОМПЛЕКСНЫХ НОРМ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ**
**В МОРСКИХ ПОРТАХ" ИЗДАНИЯ 1967 Г.**

Настоящие изменения и дополнения к действующим "Единым комплексным нормам выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах" (издание 1967 г.) предназначены для обязательного применения на всех предприятиях независимо от ведомственной принадлежности, переведенных на новые условия оплаты труда.
Изменения содержат таблицу поправочных коэффициентов к действующим единым нормам выработки и времени и дополнения к действующему сборнику.
Согласно структуре действующего сборника ЕКНВ коэффициенты даны по номерам норм разделов сборника: грузы в мешках, катно-бочковые грузы, грузы в ящиках и без упаковки, тяжеловесные грузы, металлы и металлические изделия, лесные грузы и навалочные грузы. Коэффициенты установлены к нормам выработки (комплексной и средней норме выработки одного рабочего) и нормам времени (комплексной и средней норме времени для всех рабочих).
По навалочным грузам одинаковые коэффициенты даны для всех емкостей грейферов, предусмотренных в данном разделе сборника.
Непоименованные нормы применяются без изменения.


### ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К "ЕДИНЫМ КОМПЛЕКСНЫМ НОРМАМ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В МОРСКИХ ПОРТАХ"



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="26%"><col width="24%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N норм</td><td rowspan="2">Класс груза</td><td colspan="2">Коэффициенты к нормам</td></tr>
<tr><td>выработки</td><td>времени</td></tr>
<tr><td colspan="4">Грузы в мешках</td></tr>
<tr><td>20 - 40</td><td>М-50</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>41 - 61</td><td>М-80</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>62 - 82</td><td>М-102</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>83 - 103</td><td>М-125</td><td>1,14</td><td>0,877</td></tr>
<tr><td>104 - 124</td><td>М-Т</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td colspan="4">Грузы в кипах и тюках</td></tr>
<tr><td>125 - 143</td><td>К-00</td><td>1,03</td><td>0,971</td></tr>
<tr><td>205 - 225</td><td>К-500</td><td>1,10</td><td>0,909</td></tr>
<tr><td colspan="4">Грузы катно-бочковые</td></tr>
<tr><td>226 - 244</td><td>Б-0</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>245 - 263</td><td>Б-80</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>264 - 280</td><td>Б-165</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>281 - 297</td><td>Б-300</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>298 - 312</td><td>Б-500</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>313 - 324</td><td>Б-БР-300</td><td>1,14</td><td>0,877</td></tr>
<tr><td>325 - 338</td><td>Б-БР-500</td><td>1,14</td><td>0,877</td></tr>
<tr><td colspan="4">Грузы в ящиках и без упаковки</td></tr>
<tr><td>339 - 356</td><td>Я-Л</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>375 - 392</td><td>ЯО-50</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>393 - 410</td><td>ЯО-80</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>429 - 446</td><td>Я-50</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>447 - 464</td><td>Я-80</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>465 - 482</td><td>Я-250</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td colspan="4">Тяжеловесные грузы</td></tr>
<tr><td>531 - 557</td><td>Т-0</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>558 - 584</td><td>Т-0,5</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>585 - 611</td><td>Т-1</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>612 - 636</td><td>Т-3</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>637 - 663</td><td>Т-5</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>664 - 686</td><td>Т-10</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>687 - 713</td><td>ТК-П</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>741 - 767</td><td>Т-КТ-1</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>768 - 794</td><td>Т-КТ-3</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>795 - 821</td><td>Т-КТ-5</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>822 - 835</td><td>ТА-Л</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>836 - 849</td><td>ТА-3</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>850 - 863</td><td>ТА-5</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>864 - 877</td><td>ТА-15</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>906 - 919</td><td>Т-Т-15</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td colspan="4">Металлы и металлические изделия</td></tr>
<tr><td>932 - 945</td><td>ММ-150</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>946 - 959</td><td>ММ-250</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>960 - 967</td><td>ММ-1</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>992 - 1025</td><td>ММ-Ч</td><td>1,08</td><td>0,926</td></tr>
<tr><td>1044 - 1052</td><td>ММ-П-250</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1053 - 1064</td><td>ММ-Д-8</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1065 - 1076</td><td>ММ-Д-14</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1077 - 1088</td><td>ММ-Д-25</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1101 - 1112</td><td>ММ-Т-14</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>1113 - 1124</td><td>ММ-Т-25</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>1125 - 1129</td><td>ММ-Л</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>1130 - 1134</td><td>ММ-РН</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>1135 - 1141</td><td>ММ-Р</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td colspan="4">Лесные грузы</td></tr>
<tr><td>1142 - 1329</td><td>ЛК-6</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1330 - 1517</td><td>ЛК-9</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1518 - 1555</td><td>ЛБ-1</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>1556 - 1593</td><td>ЛБ-2</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>1632 - 1681</td><td>ЛП-25</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>1682 - 1731</td><td>ЛП-26</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td>1732 - 1747</td><td>Л-Ш</td><td>1,06</td><td>0,943</td></tr>
<tr><td colspan="4">Навалочные грузы</td></tr>
<tr><td>1824 - 1891</td><td>Н-УП</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1892 - 1967</td><td>Н-КМ</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>1968 - 2043</td><td>Н-УГР</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>2044 - 2111</td><td>Н-УК</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>2112 - 2179</td><td>Н-УМ</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>2180 - 2251</td><td>Н-СМ</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>2252 - 2322</td><td>Н-СЗ</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>2323 - 2390</td><td>Н-РК</td><td>1,05</td><td>0,952</td></tr>
<tr><td>2391 - 2458</td><td>Н-РС</td><td>1,05</td><td>0,952</td></tr>
<tr><td>2459 - 2526</td><td>Н-РМ</td><td>1,05</td><td>0,952</td></tr>
<tr><td>2527 - 2594</td><td>Н-Р</td><td>1,05</td><td>0,952</td></tr>
<tr><td>2595 - 2626</td><td>Н-УГР</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>2627 - 2658</td><td>Н-УК</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>2659 - 2690</td><td>Н-УМ</td><td>1,09</td><td>0,917</td></tr>
<tr><td>2691 - 2738</td><td>Н-СЗ</td><td>1,11</td><td>0,901</td></tr>
<tr><td>2739 - 2770</td><td>Н-РС</td><td>1,05</td><td>0,952</td></tr>
<tr><td>2771 - 2802</td><td>Н-РМ</td><td>1,05</td><td>0,952</td></tr>
<tr><td>2803 - 2834</td><td>Н-Р</td><td>1,05</td><td>0,952</td></tr>
</table>



### ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ


1. Выгрузка сахара-рафинада в ящиках (класс груза Я-50) по технологической схеме трюм - кран - причал - погрузчик - склад готовыми пакетами, нормы N 433:
комплексная норма выработки - 180 т;
комплексная норма времени на 1 т - 0,039 час.;
средняя норма выработки одного рабочего - 13,8 т;
средняя норма времени на 1 т для всех рабочих - 0,507 человеко-час.
Поправочные коэффициенты к нормам N 433 следующие:
к нормам выработки (комплексной и средней норме выработки одного рабочего) - 1,11;
к нормам времени (комплексной и средней норме времени для всех рабочих) - 0,901.
Комплексная норма выработки составит:

180 x 1,11 = 200,0 т

Комплексная норма времени на 1 т:

0,039 x 0,901 = 0,035 час.

Средняя норма выработки одного рабочего:

13,8 x 1,11 = 15,3 т

Средняя норма времени для всех рабочих:

0,507 x 0,901 = 0,457 человеко-час.

2. Выгрузка 1 слоя каменного угля марки ГМ (класс груза Н-УГР) по технологической схеме трюм - кран II группы - полувагон грейфером емкостью 4 куб. м, нормы N 1991:
комплексная норма выработки - 615 т;
комплексная норма времени на 100 т - 1,14 час.;
средняя норма выработки одного рабочего - 242 т;
средняя норма времени для рабочих - 0,029 человеко-час.
Поправочные коэффициенты к нормам N 1991 следующие:
к нормам выработки (комплексной и средней норме выработки одного рабочего) - 1,09;
к нормам времени (комплексной и средней норме времени для рабочих) - 0,917.
Комплексная норма выработки составит:

615 x 1,09 = 670 т

Комплексная норма времени на 100 т:

1,14 x 0,917= 1,04 час.

Средняя норма выработки одного рабочего:

242,0 x 1,09 = 263,8 т

Средняя норма времени для рабочих:

0,029 x 0,917 = 0,0266 человеко-час.


### ДОПОЛНЕНИЯ


Стр. 33 - 36 и 42 - 47, приложение 1. Внести следующие уточнения в таблицу:


<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="26%"><col width="23%"><col width="15%"><col width="19%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование груза</td><td>Вид упаковки</td><td>Вес одного места, кг</td><td>Погрузочный объем, куб. м/т</td><td>Класс груза</td></tr>
<tr><td colspan="6">I. Грузы в мешках</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Гипс</td><td>Мешки</td><td>до 30</td><td>1,22</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>17а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 51</td><td>1,22</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Декстрин</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,8 - 2,0</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>22а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 51</td><td>1,8 - 2,0</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Дуст</td><td>Бумажные пакеты</td><td>до 30</td><td>до 2,45</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>23а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 51</td><td>до 2,45</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>35а</td><td>Калий хлористый</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,19</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>35б</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 51</td><td>1,19</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>50</td><td>Краски всякие</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>0,80 - 1,22</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>50а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 51</td><td>0,80 - 1,22</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>61</td><td>Мочевина</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>до 2,45</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>61а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 51</td><td>до 2,45</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>62</td><td>Мука всякая (за исключением особо поименованной)</td><td>Мешки</td><td>до 30</td><td>1,36 - 1,75</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>62а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 51</td><td>1,36 - 1,75</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>119</td><td>Сульфат аммония</td><td>Бумажные пакеты</td><td>до 30</td><td>2,4</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>119а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 51</td><td>2,4</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>123</td><td>Суперфосфат гранулированный</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>до 2,45</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>123а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 51</td><td>до 2,45</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td>149</td><td>Особо непоименованные грузы</td><td>Мешки, бумажные пакеты</td><td>до 30</td><td>до 2,45</td><td>М-30</td></tr>
<tr><td>149а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 51</td><td>до 2,45</td><td>М-50</td></tr>
<tr><td colspan="6">IV. Грузы в ящиках и без упаковки</td></tr>
<tr><td>32а</td><td>Войлок строительный</td><td>Рулоны</td><td>до 30</td><td>3,4</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>32б</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>3,4</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>34а</td><td>Галантерейные товары</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>2,83</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>34б</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>2,83</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>40</td><td>Горчица</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,2 - 2,0</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>40а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,2 - 2,0</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>43а</td><td>Грибы сушеные</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,98</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>43б</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,98</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>47</td><td>Дичь</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,8</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>47а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,8</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>48</td><td>Дрожжи</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,66</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>48а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,66</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>49</td><td>Дробь свинцовая</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>0,28</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>49а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>0,28</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>50</td><td>Дуст</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,8 - 2,4</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>50а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,8 - 2,4</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>57</td><td>Икра всякая</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,39 - 1,61</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>57а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,39 - 1,61</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>61</td><td>Камфора</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,25 - 1,5</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>61а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,25 - 1,5</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>66</td><td>Кардамон (пряность, семя)</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,63</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>66а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,63</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>75</td><td>Клепка ящичная и бочечная</td><td>Связки</td><td>17 - 30</td><td>1,4 - 3,0</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>75а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>1,4 - 3,0</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>79</td><td>Книги</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>2,2 - 2,3</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>79а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>2,2 - 2,3</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>81</td><td>Кожа в рулонах</td><td>Без упаковки</td><td>до 30</td><td>2,46 - 3,95</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>81а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>2,46 - 3,95</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>86</td><td>Кондитерские изделия</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>1,3 - 2,29</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>86а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>1,3 - 2,29</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>89</td><td>Консервы всякие в стеклянной посуде</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>Любой</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>89а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>св. 30</td><td>Любой</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>90</td><td>Консервы всякие в металлической посуде</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,0 - 2,15</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>90а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,0 - 2,15</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>93</td><td>Краски, красители, лаки</td><td>Бидоны</td><td>до 30</td><td>Любой</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>93а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>Любой</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>94</td><td>Крахмал</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>2,61</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>94а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>2,61</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>97</td><td>Макаронные изделия</td><td>Любой</td><td>до 30</td><td>2,46 - 3,99</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>97а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>2,46 - 3,99</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>99</td><td>Масло сливочное, маргарин</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,47 - 2,0</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>99а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31-50</td><td>1,47 - 2,0</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>105а</td><td>Медный купорос</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>до 2,45</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>105б</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>до 2,45</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>115</td><td>Молоко сухое</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,46 - 3,5</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>115а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,46 - 3,5</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>120</td><td>Мыло всякое</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,8 - 2,4</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>120а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,8 - 2,4</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>126</td><td>Нитки, пряжа</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>3,4 - 3,58</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>126а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>3,4 - 3,58</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>137</td><td>Паркет (фризы)</td><td>Пачки</td><td>до 30</td><td>2,63</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>137а</td><td>Паркет (фризы)</td><td>Пачки</td><td>31 - 50</td><td>2,63</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>138</td><td>То же</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,4 - 1,6</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>138а</td><td>" "</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,4 - 1,6</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>139</td><td>Парфюмерия</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>2,1 - 2,8</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>139а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>2,1 - 2,8</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>141</td><td>Пергамин</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,43</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>141а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,43</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>144</td><td>Пишущие машинки</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>3,74</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>144а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>3,74</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>146</td><td>Плитки облицовочные</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>0,45</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>146а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>0,45</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>146</td><td>Плодоовощи всякие</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>Любой</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>146а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>Любой</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>158</td><td>Рубероид</td><td>Без упаковки</td><td>до 30</td><td>до 2,45</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>158а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>до 2,45</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>185</td><td>Спички</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>3,0 - 4,2</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>185а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>3,0 - 4,2</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>188</td><td>Сухофрукты и ягоды сушеные</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,46 и более</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>188а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,46 и более</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>192</td><td>Сыр</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,4 - 2,0</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>192а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,4 - 2,0</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>205</td><td>Цветы лекарственные</td><td>Барабаны</td><td>до 30</td><td>Любой</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>205а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>Любой</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>206</td><td>Цитрусовые</td><td>Ящики</td><td>до 30</td><td>1,8 - 2,45</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>206а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>1,8 - 2,45</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>213</td><td>Швейные машины</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,93</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>213а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,93</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>224</td><td>Электроарматура</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,9 - 2,0</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>224а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,9 - 2,0</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>228</td><td>Яблоки свежие</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>2,34</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>228а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>2,34</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>229</td><td>Яичный порошок</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>1,3 - 2,29</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>229а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>1,3 - 2,29</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td>230</td><td>Яйца</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>3,4</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>230а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>3,4</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>232</td><td>Особо непоименованные грузы</td><td>Без упаковки</td><td>до 30</td><td>2,46 - 3,99</td><td>ЯО-30</td></tr>
<tr><td>232а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>31 - 50</td><td>2,46 - 3,99</td><td>ЯО-50</td></tr>
<tr><td>235</td><td>" "</td><td>" "</td><td>до 30</td><td>до 2,45</td><td>Я-30</td></tr>
<tr><td>235а</td><td>" "</td><td>" "</td><td>31 - 50</td><td>до 2,45</td><td>Я-50</td></tr>
<tr><td colspan="6">V. Тяжеловесные грузы</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Контейнеры всякие порожние</td><td>Без упаковки</td><td>до 1000</td><td>Любой</td><td>ТК-П</td></tr>
<tr><td>21а</td><td>То же</td><td>То же</td><td>1001 - 3000</td><td>Любой</td><td>ТК-П-3</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Контейнеры с грузом</td><td>" "</td><td>до 10000</td><td>Любой</td><td>ТК-Г</td></tr>
<tr><td>22а</td><td>То же</td><td>" "</td><td>10001 - 20000</td><td>Любой</td><td>ТК-Г-20</td></tr>
<tr><td>22б</td><td>" "</td><td>" "</td><td>20001 - 30000</td><td>Любой</td><td>ТК-Г-30</td></tr>
</table>


Стр. 66. Раздел I. Грузы в мешках. Таблицу изложить в следующей редакции:


| Класс груза | Вес одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
| --- | --- | --- | --- |
| М-О М-30 М-50 М-80 М-102 М-125 М-Т | Любой До 30 31 - 51 52 - 80 81 - 102 103 - 125 До 51 | 2,46 и более До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 2,45 До 0,99 | Объемистые грузы - - - - - Малокубатурные грузы |


Стр. 67. Пункт I, подпункт "а" после слова "селитры" вставить слова "соды кальцинированной".
Стр. 68. Перед классом груза М-50 включить таблицу:
Класс груза М-30
Грузы в мешках
Вес места до 30 кг
Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т


| N норм | Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2835 | Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 178 | 0,039 | 14,8 | 0,473 |
| 2836 | То же Поддоны 6 + 2 + 4 = 12 | 2 | 163 | 0,043 | 13,6 | 0,515 |
| 2837 | Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | 1 | 170 | 0,041 | 11,3 | 0,619 |
| 2838 | То же Поддоны 6 + 2 1 + 2 + 4 = 15 | 2 | 154 | 0,045 | 10,3 | 0,680 |
| 2839 | Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | 1 | 170 | 0,041 | 14,2 | 0,493 |
| 2840 | То же Поддоны 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 2 | 154 | 0,045 | 12,8 | 0,547 |
| 2841 | Трюм (погрузчик 1) - кран - причал - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | 1 | 127 | 0,055 | 14,1 | 0,496 |
| 2842 | То же Поддоны 2 / 1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 2 | 114 | 0,061 | 12,7 | 0,551 |
| 2843 | Трюм - кран - вагон или обратно | 1 | 119 | 0,059 | 9,9 | 0,707 |
| 2844 | То же Поддоны, стропы, сетки 5 + 2 + 5 = 12 | 2 | 108 | 0,065 | 9,0 | 0,778 |
| 2845 | Трюм - кран - вагон (погрузчик 2) или обратно | 1 | 119 | 0,059 | 10,8 | 0,648 |
| 2846 | То же Поддоны 5 + 2 + 2 / 2 = 11 | 2 | 108 | 0,065 | 9,8 | 0,714 |
| 2847 | Трюм морской 1 класса - кран - трюм речной 1,2 класса или обратно | - | 137 | 0,051 | 10,5 | 0,667 |
| 2848 | Трюм морской 2 класса - кран - трюм речной 1,2 класса или обратно Поддоны, стропы, сетки 6 + 2 + 5 = 13 | - | 125 | 0,056 | 9,6 | 0,729 |
| 2849 | Трюм речной - кран - причал - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | 1 | 191 | 0,037 | 17,4 | 0,402 |
| 2850 | То же Поддоны 5 + 2 + 1 + 2 + 1 = 11 | 2 | 174 | 0,040 | 15,8 | 0,443 |
| 2851 | Вагон - погрузчик (2) - склад или обратно Поддоны 5 + 2 + 4 = 11 | - | 107 | 0,065 | 9,7 | 0,722 |
| 2852 | Вагон-погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно Поддоны 5 + 2 + 1 = 8 | - | 107 | 0,065 | 13,4 | 0,522 |
| 2853 | Вагон (погрузчик 2) - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно Поддоны 2 / 2 + 2 + 1 = 7 | - | 107 | 0,065 | 15,3 | 0,458 |
| 2854 | Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно Поддоны 4 + 1 + 1 = 6 | - | 84 | 0,083 | 14,0 | 0,500 |
| 2855 | Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами Поддоны 4 + 1 + 1 = 6 | - | 85 | 0,082 | 14,2 | 0,493 |
| 2856 | Склад готовыми пакетами - (погрузчик 1) - склад готовыми пакетами Поддоны 1 + 1 = 2 | - | 85 | 0,082 | 42,5 | 0,165 |


Стр. 68. В заголовке класса груза М-50 слова "Вес места до 51 кг" заменить словами "Вес места 31 - 51 кг".
Стр. 74. В заголовке класса груза М-Т слова "Вес места до 50 кг" заменить словами "вес места до 51 кг".
Стр. 98. Раздел IV. Грузы в ящиках и без упаковки. В таблицу внести следующие изменения:
После строки Я-00 включить строку: "ЯО-30: До 30: 2,46 - 3,99: Объемистые грузы".
Строка ЯО-50, в графе "Вес одного места" цифру "До 50" заменить цифрами "31 - 50".
После строки ЯО-250 включить строку: "Я-30: До 30: До 2,45: -:"
Строка Я-50, в графе "Вес одного места" цифру "до 50" заменить цифрами "31 - 50".
Стр. 101. Включить таблицу:
Класс груза ЯО-30
Грузы в ящиках и без упаковки
Вес места до 30 кг
Погрузочный объем 2,46 - 3,99 куб. м/т


| N норм | Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2857 | Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 127 | 0,055 | 10,6 | 0,660 |
| 2858 | То же Поддоны 6 + 2 + 4 = 12 | 2 | 115 | 0,061 | 9,6 | 0,729 |
| 2859 | Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | 1 | 121 | 0,058 | 8,1 | 0,864 |
| 2860 | То же Поддоны 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 2 | 110 | 0,064 | 7,3 | 0,959 |
| 2861 | Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | 1 | 121 | 0,058 | 10,1 | 0,693 |
| 2862 | То же Поддоны 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 2 | 110 | 0,064 | 9,2 | 0,761 |
| 2863 | Трюм - кран - вагон или обратно | 1 | 90 | 0,078 | 7,5 | 0,933 |
| 2864 | То же Поддоны 5 + 2 + 5 = 12 | 2 | 82 | 0,085 | 6,8 | 1,029 |
| 2866 | Трюм - кран - вагон (погрузчик 2) или обратно | 1 | 90 | 0,078 | 7,5 | 0,933 |
| 2866 | То же Поддоны 5 + 2 + 3 / 2 = 12 | 2 | 82 | 0,085 | 6,8 | 1,029 |
| 2867 | Трюм морской 1 класса - кран - трюм речной 1, 2 класса или обратно | - | 110 | 0,064 | 9,2 | 0,761 |
| 2868 | Трюм морской 2 класса - кран - трюм речной 1, 2 класса или обратно Поддоны 5 + 2 + 5 = 12 | - | 100 | 0,070 | 8,3 | 0,843 |
| 2869 | Трюм речной - кран - причал - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | 1 | 143 | 0,049 | 11,9 | 0,588 |
| 2870 | То же Поддоны 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 2 | 129 | 0,054 | 10,7 | 0,654 |
| 2871 | Вагон - погрузчик (2) - склад или обратно Поддоны 6 + 2 + 4 = 12 | - | 83 | 0,084 | 6,9 | 1,014 |
| 2872 | Вагон - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно Поддоны 6 + 2 + 1 = 9 | - | 83 | 0,084 | 9,2 | 0,761 |
| 2873 | Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно Поддоны 4 + 1 + 1 = 6 | - | 58 | 0,121 | 9,7 | 0,722 |
| 2874 | Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами Поддоны 4 + 1 + 1 = 6 | - | 63 | 0,111 | 10,5 | 0,667 |
| 2875 | Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами Поддоны 1 + 1 = 2 | - | 63 | 0,111 | 31,5 | 0,222 |


Стр. 102. В заголовке класса груза ЯО-50 слова "Вес места до 50 кг" заменить словами "Вес места 31 - 50".
Стр. 105. Дополнить следующей таблицей:
Класс груза Я-30
Грузы в ящиках и без упаковки
Вес места до 30 кг
Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т


| N норм | Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВр | НВ | НВр |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2876 | Трюм - кран - склад или обратно | 1 | 168 | 0,042 | 12,9 | 0,543 |
| 2877 | То же Поддоны 7 + 2 + 4 = 13 | 2 | 153 | 0,046 | 11,8 | 0,593 |
| 2878 | Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад или обратно | 1 | 160 | 0,044 | 10,0 | 0,700 |
| 2879 | То же Поддоны 7 + 2 + 1 + 2 + 4 = 16 | 2 | 145 | 0,048 | 9,1 | 0,769 |
| 2880 | Трюм - кран - причал - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | 1 | 160 | 0,044 | 12,3 | 0,569 |
| 2881 | То же Поддоны 7 + 2 + 1 + 2 + 1 = 13 | 2 | 145 | 0,048 | 11,2 | 0,625 |
| 2882 | Трюм - кран - вагон или обратно | 1 | 115 | 0,061 | 8,8 | 0,795 |
| 2883 | То же Поддоны 6 + 4 + 5 = 13 | 2 | 105 | 0,067 | 8,1 | 0,864 |
| 2884 | Трюм - кран - вагон (погрузчик 2) или обратно | 1 | 115 | 0,061 | 8,8 | 0,795 |
| 2885 | То же Поддоны 6 + 2 + 3 / 2 = 13 | 2 | 105 | 0,067 | 8,1 | 0,864 |
| 2886 | Трюм морской I класса - кран - трюм речной 1, 2 класса или обратно | - | 143 | 0,049 | 11,0 | 0,636 |
| 2887 | Трюм морской 2 класса - кран - трюм речной 1, 2 класса или обратно Поддоны 6 + 2 + 5 = 13 | - | 130 | 0,054 | 10,0 | 0,700 |
| 2888 | Трюм речной - кран - причал - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | 1 | 172 | 0,041 | 14,3 | 0,490 |
| 2889 | То же Поддоны 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 2 | 156 | 0,045 | 13,0 | 0,538 |
| 2890 | Вагон - погрузчик (2) - склад или обратно Поддоны 5 + 2 + 4 = 11 | - | 101 | 0,069 | 9,2 | 0,761 |
| 2891 | Вагон - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно Поддоны 5 + 2 + 1 = 8 | - | 101 | 0,069 | 12,6 | 0,556 |
| 2892 | Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно Поддоны 4 + 1 + 1 = 6 | - | 79 | 0,089 | 13,2 | 0,530 |
| 2893 | Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами Поддоны 4 + 1 + 1 = 6 | - | 83 | 0,084 | 13,8 | 0,507 |
| 2894 | Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами Поддоны 1 + 1 = 2 | - | 83 | 0,084 | 41,5 | 0,169 |


Стр. 106. В заголовке класса груза Я-50 слова "Вес места до 50 кг" заменить словами "Вес места 31 - 50 кг".
Стр. 114. Раздел V. Тяжеловесные грузы. В таблице сделать следующие изменения:
По классу ТК-П в графе "Вес одного места" слово "любой" заменить цифрой "до 1000";
После строки ТК-П включить строку: "ТК-П-3: то же: 1001 - 3000: любой: контейнеры порожние стандарта ИСО и СЭВ";
По классу ТК-Г в графе "Вес одного места" слово "любой" заменить цифрой "до 10000", в графе "Примечание" после слова "груженые" включить слова "типа IД (ИСО), СЭВ и стандарта СССР".
После строки ТК-Г включить строки:
"ТК-Г-20: То же: 10001 - 20000: любой: контейнеры груженые типа Iс (ИСО);
ТК-Г-30: То же: 20001 - 30000: любой: контейнеры груженые типа IА и 1В."
Стр. 115. Указания по применению норм. Пункты 1 и 2 дополнить классами: ТК-П-3, ТК-Г-20, ТК-Г-30.
Стр. 129. В заголовке класса груза ТК-П в фразе "Вес места" слово "любой" заменить цифрой "до 1000 кг".
Стр. 130. Дополнить следующей таблицей:
Класс груза ТК-П-3
Тяжеловесные грузы
Вес места 1001 - 3000 кг
Погрузочный объем - любой, куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="51%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N норм</td><td rowspan="2">Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих</td><td rowspan="2">Класс трюма</td><td colspan="4">I - II группа кранов</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td>2895</td><td>Палуба - кран - склад</td><td>-</td><td>79</td><td>0,088</td><td>13,2</td><td>0,530</td></tr>
<tr><td>2896</td><td>Трюм - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>72</td><td>0,097</td><td>12,0</td><td>0,583</td></tr>
<tr><td>2897</td><td>Палуба - кран - причал - кран - склад</td><td>-</td><td>79</td><td>0,088</td><td>8,8</td><td>0,795</td></tr>
<tr><td>2898</td><td>Трюм - кран - причал - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>72</td><td>0,097</td><td>8,0</td><td>0,875</td></tr>
<tr><td>2899</td><td>Палуба - кран - причал - погрузчик - склад</td><td>-</td><td>79</td><td>0,088</td><td>7,9</td><td>0,886</td></tr>
<tr><td>2900</td><td>Трюм - кран - причал - погрузчик - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10</td><td>Любой</td><td>72</td><td>0,097</td><td>7,2</td><td>0,972</td></tr>
<tr><td>2901</td><td>Палуба - кран - платформа</td><td>-</td><td>64</td><td>0,109</td><td>10,7</td><td>0,654</td></tr>
<tr><td>2902</td><td>Трюм - кран - платформа Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>58</td><td>0,120</td><td>9,7</td><td>0,722</td></tr>
<tr><td>2903</td><td>Палуба - кран - треллер - кран - склад</td><td>-</td><td>70</td><td>0,100</td><td>7,8</td><td>0,897</td></tr>
<tr><td>2904</td><td>Трюм - кран - треллер - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>63</td><td>0,111</td><td>7,0</td><td>1,000</td></tr>
<tr><td>2905</td><td>Палуба - кран - треллер</td><td>-</td><td>70</td><td>0,100</td><td>11,7</td><td>0,598</td></tr>
<tr><td>2906</td><td>Трюм - кран - треллер Строп с пачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>63</td><td>0,111</td><td>10,5</td><td>0,667</td></tr>
<tr><td>2907</td><td>Склад - кран - палуба</td><td>-</td><td>71</td><td>0,098</td><td>11,8</td><td>0,593</td></tr>
<tr><td>2908</td><td>Склад - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>65</td><td>0,108</td><td>10,8</td><td>0,648</td></tr>
<tr><td>2909</td><td>Склад - кран - причал - кран - палуба</td><td>-</td><td>71</td><td>0,098</td><td>7,9</td><td>0,886</td></tr>
<tr><td>2910</td><td>Склад - кран - причал - кран - трюм Строп с гачками 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>65</td><td>0,108</td><td>7,2</td><td>0,972</td></tr>
<tr><td>2911</td><td>Склад - погрузчик - причал - кран - палуба</td><td>-</td><td>71</td><td>0,098</td><td>7,1</td><td>0,986</td></tr>
<tr><td>2912</td><td>Склад - погрузчик - причал - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10</td><td>Любой</td><td>65</td><td>0,108</td><td>6,5</td><td>1,077</td></tr>
<tr><td>2913</td><td>Платформа - кран - палуба</td><td>-</td><td>58</td><td>0,120</td><td>9,7</td><td>0,722</td></tr>
<tr><td>2914</td><td>Платформа - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>52</td><td>0,135</td><td>8,7</td><td>0,804</td></tr>
<tr><td>2915</td><td>Склад - кран - треллер - кран - палуба</td><td>-</td><td>63</td><td>0,111</td><td>7,0</td><td>1,000</td></tr>
<tr><td>2916</td><td>Склад - кран - треллер - кран - трюм Строп с гачками 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>57</td><td>0,123</td><td>6,3</td><td>1,111</td></tr>
<tr><td>2917</td><td>Треллер - кран - палуба</td><td>-</td><td>63</td><td>0,111</td><td>10,5</td><td>0,667</td></tr>
<tr><td>2918</td><td>Треллер - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>57</td><td>0,123</td><td>9,5</td><td>0,737</td></tr>
<tr><td>2919</td><td>Платформа (треллер) - кран - склад Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>70</td><td>0,100</td><td>14,0</td><td>0,500</td></tr>
<tr><td>2920</td><td>Склад - кран - платформа (треллер) Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>63</td><td>0,111</td><td>12,6</td><td>0,556</td></tr>
<tr><td>2921</td><td>Склад - кран - склад Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>91</td><td>0,077</td><td>18,2</td><td>0,385</td></tr>
</table>


Стр. 131. В заголовке класса груза ТК-Г в фразе "Вес места" слово "любой" заменить цифрой "до 10000 кг".
Стр. 132. Дополнить следующими таблицами:
Класс груза ТК-Г-20
Тяжеловесные грузы
Вес места - 10001 - 20000 кг
Погрузочный объем - любой, куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="51%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N норм</td><td rowspan="2">Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих</td><td rowspan="2">Класс трюма</td><td colspan="4">I - II группа кранов</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td>2922</td><td>Палуба - кран - склад</td><td>-</td><td>68</td><td>0,103</td><td>11,3</td><td>0,619</td></tr>
<tr><td>2923</td><td>Трюм - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>62</td><td>0,113</td><td>10,3</td><td>0,680</td></tr>
<tr><td>2924</td><td>Палуба - кран - причал - кран - склад</td><td>-</td><td>68</td><td>0,103</td><td>7,6</td><td>0,921</td></tr>
<tr><td>2925</td><td>Трюм - кран - причал - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>62</td><td>0,113</td><td>6,9</td><td>1,014</td></tr>
<tr><td>2926</td><td>Палуба - кран - причал - погрузчик - склад</td><td>-</td><td>68</td><td>0,103</td><td>6,8</td><td>1,029</td></tr>
<tr><td>2927</td><td>Трюм - кран - причал - погрузчик - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10</td><td>Любой</td><td>62</td><td>0,113</td><td>6,2</td><td>1,129</td></tr>
<tr><td>2928</td><td>Палуба - кран - платформа</td><td>-</td><td>55</td><td>0,127</td><td>9,2</td><td>0,761</td></tr>
<tr><td>2929</td><td>Трюм - кран - платформа Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>50</td><td>0,140</td><td>8,3</td><td>0,843</td></tr>
<tr><td>2930</td><td>Палуба - кран - треллер - кран - склад</td><td>-</td><td>60</td><td>0,116</td><td>6,6</td><td>1,060</td></tr>
<tr><td>2931</td><td>Трюм - кран - треллер - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>54</td><td>0,130</td><td>6,0</td><td>1,167</td></tr>
<tr><td>2932</td><td>Палуба кран - треллер</td><td>-</td><td>60</td><td>0,116</td><td>10,0</td><td>0,700</td></tr>
<tr><td>2933</td><td>Трюм - кран - треллер Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>54</td><td>0,130</td><td>9,0</td><td>0,778</td></tr>
<tr><td>2934</td><td>Склад - кран - палуба</td><td>-</td><td>61</td><td>0,115</td><td>10,1</td><td>0,693</td></tr>
<tr><td>2935</td><td>Склад - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>56</td><td>0,125</td><td>9,3</td><td>0,753</td></tr>
<tr><td>2936</td><td>Склад - кран - причал - кран - палуба</td><td>-</td><td>61</td><td>0,115</td><td>6,8</td><td>1,029</td></tr>
<tr><td>2937</td><td>Склад - кран - причал - кран - трюм Строп с гачками 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>56</td><td>0,125</td><td>6,2</td><td>1,129</td></tr>
<tr><td>2938</td><td>Склад - погрузчик - причал - кран - палуба</td><td>-</td><td>61</td><td>0,115</td><td>6,1</td><td>1,148</td></tr>
<tr><td>2939</td><td>Склад - погрузчик - причал - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10</td><td>Любой</td><td>56</td><td>0,125</td><td>5,6</td><td>1,250</td></tr>
<tr><td>2940</td><td>Платформа - кран - палуба</td><td>-</td><td>50</td><td>0,140</td><td>8,3</td><td>0,843</td></tr>
<tr><td>2941</td><td>Платформа - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>45</td><td>0,156</td><td>7,5</td><td>0,933</td></tr>
<tr><td>2942</td><td>Склад - кран - треллер - кран - палуба</td><td>-</td><td>54</td><td>0,130</td><td>6,0</td><td>1,167</td></tr>
<tr><td>2943</td><td>Склад - кран - треллер - кран - трюм Строп с гачками 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>49</td><td>0,143</td><td>5,4</td><td>1,296</td></tr>
<tr><td>2944</td><td>Треллер - кран - палуба</td><td>-</td><td>54</td><td>0,130</td><td>9,0</td><td>0,778</td></tr>
<tr><td>2945</td><td>Треллер - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>49</td><td>0,143</td><td>8,2</td><td>0,854</td></tr>
<tr><td>2946</td><td>Платформа (треллер) - кран - склад Строп с гачками 2 +1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>60</td><td>0,116</td><td>12,0</td><td>0,583</td></tr>
<tr><td>2947</td><td>Склад - кран - платформа (треллер) Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>54</td><td>0,130</td><td>10,8</td><td>0,648</td></tr>
<tr><td>2948</td><td>Склад - кран - склад Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>78</td><td>0,090</td><td>15,6</td><td>0,449</td></tr>
</table>


Класс груза ТК-Г-30
Тяжеловесные грузы
Вес места 20001 - 30000 кг
Погрузочный объем - любой, куб. м/т


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="51%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N норм</td><td rowspan="2">Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих</td><td rowspan="2">Класс трюма</td><td colspan="4">I - II группа кранов</td></tr>
<tr><td>КНВ</td><td>КНВр</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td>2949</td><td>Палуба - кран - склад</td><td>-</td><td>61</td><td>0,115</td><td>10,1</td><td>0,693</td></tr>
<tr><td>2950</td><td>Трюм - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>56</td><td>0,125</td><td>9,3</td><td>0,753</td></tr>
<tr><td>2951</td><td>Палуба - кран - причал - кран - склад</td><td>-</td><td>61</td><td>0,115</td><td>6,8</td><td>1,029</td></tr>
<tr><td>2952</td><td>Трюм - кран - причал - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>56</td><td>0,125</td><td>6,2</td><td>1,129</td></tr>
<tr><td>2953</td><td>Палуба - кран - причал - погрузчик - склад</td><td>-</td><td>61</td><td>0,115</td><td>6,1</td><td>1,148</td></tr>
<tr><td>2964</td><td>Трюм - кран - причал - погрузчик - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10</td><td>Любой</td><td>56</td><td>0,125</td><td>5,6</td><td>1,250</td></tr>
<tr><td>2955</td><td>Палуба - кран - платформа</td><td>-</td><td>50</td><td>0,140</td><td>8,3</td><td>0,843</td></tr>
<tr><td>2956</td><td>Трюм - кран - платформа Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>45</td><td>0,156</td><td>7,5</td><td>0,933</td></tr>
<tr><td>2957</td><td>Палуба - кран - треллер - кран - склад</td><td>-</td><td>54</td><td>0,130</td><td>6,0</td><td>1,167</td></tr>
<tr><td>2958</td><td>Трюм - кран - треллер - кран - склад Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>49</td><td>0,143</td><td>5,4</td><td>1,296</td></tr>
<tr><td>2959</td><td>Палуба - кран - треллер</td><td>-</td><td>54</td><td>0,130</td><td>9,0</td><td>0,778</td></tr>
<tr><td>2960</td><td>Трюм - кран - треллер Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>49</td><td>0,143</td><td>8,2</td><td>0,854</td></tr>
<tr><td>2961</td><td>Склад - кран - палуба</td><td>-</td><td>55</td><td>0,127</td><td>9,2</td><td>0,761</td></tr>
<tr><td>2962</td><td>Склад - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>50</td><td>0,140</td><td>8,3</td><td>0,843</td></tr>
<tr><td>2963</td><td>Склад - кран - причал - кран - палуба</td><td>-</td><td>55</td><td>0,127</td><td>6,1</td><td>1,148</td></tr>
<tr><td>2964</td><td>Склад - кран - причал - кран - трюм Строп с гачками 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>50</td><td>0,140</td><td>5,6</td><td>1,250</td></tr>
<tr><td>2965</td><td>Склад - погрузчик - причал - кран - палуба</td><td>-</td><td>55</td><td>0,127</td><td>5,5</td><td>1,273</td></tr>
<tr><td>2966</td><td>Склад - погрузчик - причал - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10</td><td>Любой</td><td>50</td><td>0,140</td><td>5,0</td><td>1,400</td></tr>
<tr><td>2967</td><td>Платформа - кран - палуба</td><td>-</td><td>45</td><td>0,156</td><td>7,5</td><td>0,933</td></tr>
<tr><td>2968</td><td>Платформа - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>40</td><td>0,175</td><td>6,7</td><td>1,045</td></tr>
<tr><td>2969</td><td>Склад - кран - треллер - кран - палуба</td><td>1</td><td>49</td><td>0,143</td><td>5,4</td><td>1,296</td></tr>
<tr><td>2970</td><td>Склад - кран - треллер - кран - трюм Строп с гачками 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9</td><td>Любой</td><td>44</td><td>0,159</td><td>4,9</td><td>1,428</td></tr>
<tr><td>2971</td><td>Треллер - кран - палуба</td><td>-</td><td>49</td><td>0,143</td><td>8,2</td><td>0,854</td></tr>
<tr><td>2972</td><td>Треллер - кран - трюм Строп с гачками 2 + 2 + 2 = 6</td><td>Любой</td><td>44</td><td>0,159</td><td>7,3</td><td>0,959</td></tr>
<tr><td>2973</td><td>Платформа (треллер) - кран - склад Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>54</td><td>0,130</td><td>10,8</td><td>0,648</td></tr>
<tr><td>2974</td><td>Склад - кран - платформа (треллер) Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>49</td><td>0,143</td><td>9,8</td><td>0,714</td></tr>
<tr><td>2975</td><td>Склад - кран - склад Строп с гачками 2 + 1 + 2 = 5</td><td>-</td><td>70</td><td>0,100</td><td>14,0</td><td>0,500</td></tr>
</table>


Дополнить сборник:
Раздел IX. Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые вручную с применением или без применения простейших приспособлений.


<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="61%"><col width="16%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>N норм</td><td>Технологическая схема</td><td>Расстояние перемещения груза, м</td><td>НВ</td><td>НВр</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза М-0</td></tr>
<tr><td>2976</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>13,6</td><td>0,515</td></tr>
<tr><td>2977</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>15,0</td><td>0,467</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза М-50</td></tr>
<tr><td>2978</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>16,8</td><td>0,417</td></tr>
<tr><td>2979</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>17,8</td><td>0,393</td></tr>
<tr><td>2980</td><td>Склад - склад</td><td>20</td><td>20,9</td><td>0,335</td></tr>
<tr><td>2981</td><td>Склад - склад (перекладка и перетаривание с перемещением)</td><td>5</td><td>2,0</td><td>3,500</td></tr>
<tr><td>2982</td><td>То же</td><td>20</td><td>1,95</td><td>3,590</td></tr>
<tr><td>2983</td><td>То же, с пересыпкой в двойную тару</td><td>20</td><td>1,5</td><td>4,670</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза М-80</td></tr>
<tr><td>2984</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>18,5</td><td>0,378</td></tr>
<tr><td>2985</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>20,0</td><td>0,350</td></tr>
<tr><td>2986</td><td>Склад - склад</td><td>20</td><td>23,3</td><td>0,300</td></tr>
<tr><td>2987</td><td>Склад - склад (перекладка и перетаривание с перемещением)</td><td>5</td><td>3,6</td><td>1,940</td></tr>
<tr><td>2988</td><td>То же</td><td>20</td><td>3,4</td><td>2,060</td></tr>
<tr><td>2989</td><td>То же, с пересыпкой в двойную тару</td><td>20</td><td>3,1</td><td>2,260</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза К-00</td></tr>
<tr><td>2990</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>8,2</td><td>0,853</td></tr>
<tr><td>2991</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>8,7</td><td>0,805</td></tr>
<tr><td>2992</td><td>Склад - склад</td><td>20</td><td>10,3</td><td>0,680</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза К-0</td></tr>
<tr><td>2993</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>11,6</td><td>0,603</td></tr>
<tr><td>2994</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>13,0</td><td>0,538</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза К-80</td></tr>
<tr><td>2995</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>14,4</td><td>0,486</td></tr>
<tr><td>2996</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>16,5</td><td>0,424</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза Б-0</td></tr>
<tr><td>2997</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>10,0</td><td>0,700</td></tr>
<tr><td>2998</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>11,2</td><td>0,625</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза Б-80</td></tr>
<tr><td>2999</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>14,3</td><td>0,490</td></tr>
<tr><td>3000</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>15,8</td><td>0,443</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза Я-Л</td></tr>
<tr><td>3001</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>3,9</td><td>1,800</td></tr>
<tr><td>3002</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>4,0</td><td>1,750</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза Я-00</td></tr>
<tr><td>3003</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>8,6</td><td>0,814</td></tr>
<tr><td>3004</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>9,9</td><td>0,707</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза ЯО-50</td></tr>
<tr><td>3006</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>11,0</td><td>0,636</td></tr>
<tr><td>3006</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>13,9</td><td>0,504</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза ЯО-80</td></tr>
<tr><td>3007</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>11,8</td><td>0,593</td></tr>
<tr><td>3008</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>14,2</td><td>0,493</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза Я-50</td></tr>
<tr><td>3009</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>16,9</td><td>0,414</td></tr>
<tr><td>3010</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>17,2</td><td>0,407</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза Я-80</td></tr>
<tr><td>3011</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>16,2</td><td>0,432</td></tr>
<tr><td>3012</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>18,6</td><td>0,376</td></tr>
<tr><td>3013</td><td>Склад - склад</td><td>20</td><td>23,5</td><td>0,298</td></tr>
<tr><td>3014</td><td>Склад - склад (перетаривание с перемещением)</td><td>20</td><td>20,0</td><td>0,350</td></tr>
<tr><td>3015</td><td>Склад - склад (выборка и укладка перед отгрузкой с перемещением)</td><td>20</td><td>11,0</td><td>0,636</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза Я А-50</td></tr>
<tr><td>3016</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>11,5</td><td>0,609</td></tr>
<tr><td>3017</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>13,2</td><td>0,530</td></tr>
<tr><td colspan="5">Класс груза ЯА-80</td></tr>
<tr><td>3018</td><td>Вагон - склад</td><td>20</td><td>14,3</td><td>0,490</td></tr>
<tr><td>3019</td><td>Автомашина - склад</td><td>20</td><td>16,4</td><td>0,427</td></tr>
</table>


По всем вариантам работ, указанным в настоящем разделе, нормы выработки рассчитаны на перемещение груза по горизонтальному пути. Расстояние перемещения груза вручную учтено конкретно в каждой норме. При перемещении груза по наклонному пути (спуск, подъем) расстояние перемещения приводится к горизонтальному пути по таблице "Приведение уклонов к горизонтальному пути".
При перегрузке груза в бочках, не подлежащих перекатыванию, следует применять норму на перегрузку груза в ящиках соответствующей весовой категории.


### ПРИВЕДЕНИЕ УКЛОНОВ К ГОРИЗОНТАЛЬНОМУ ПУТИ


Таблица 1

**ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ВРУЧНУЮ**


<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="12%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td>Длина наклонного</td><td rowspan="2">Вид наклона</td><td colspan="13">Величина подъема в грузовом направлении, м</td></tr>
<tr><td>участка пути, м</td><td>1,0</td><td>1,5</td><td>2,0</td><td>2,5</td><td>3,0</td><td>3,5</td><td>4,0</td><td>5,0</td><td>6,0</td><td>7,0</td><td>8,0</td><td>9,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Подъем Спуск</td><td>9 6,6</td><td>15 11</td><td>21 16</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Подъем Спуск</td><td>11 7</td><td>15 11</td><td>21 16</td><td>25 19</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Подъем Спуск</td><td>11 8</td><td>15 11</td><td>21 16</td><td>25 19</td><td>30 23</td><td>36 28</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6 - 7</td><td>Подъем Спуск</td><td>12 9</td><td>16 11</td><td>21 16</td><td>26 19</td><td>31 23</td><td>35 27</td><td>40 31</td><td>50 38</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8 - 10</td><td>Подъем Спуск</td><td>13 10</td><td>18 13</td><td>23 16</td><td>26 18</td><td>30 22</td><td>33 27</td><td>39 29</td><td>50 38</td><td>60 45</td><td>71 55</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>11 - 15</td><td>Подъем Спуск</td><td>17 15</td><td>20 18</td><td>24 19</td><td>30 21</td><td>35 24</td><td>38 26</td><td>42 30</td><td>51 39</td><td>60 44</td><td>69 63</td><td>78 60</td><td>90 68</td><td>100 70</td></tr>
<tr><td>16 - 20</td><td>Подъем Спуск</td><td>22 20</td><td>23 22</td><td>24 23</td><td>30 25</td><td>36 26</td><td>40 28</td><td>46 32</td><td>52 36</td><td>61 46</td><td>72 54</td><td>79 59</td><td>90 66</td><td>100 71</td></tr>
<tr><td>21 - 26</td><td>Подъем Спуск</td><td>27 26</td><td>29 27</td><td>31 28</td><td>33 29</td><td>37 30</td><td>43 31</td><td>47 33</td><td>57 40</td><td>65 44</td><td>72 52</td><td>83 62</td><td>92 69</td><td>101 72</td></tr>
<tr><td>26 - 30</td><td>Подъем Спуск</td><td>32 31</td><td>33 33</td><td>35 34</td><td>37 35</td><td>39 36</td><td>42 37</td><td>50 38</td><td>60 40</td><td>68 43</td><td>76 52</td><td>84 59</td><td>93 67</td><td>102 73</td></tr>
<tr><td>31 - 40</td><td>Подъем Спуск</td><td>42 41</td><td>43 42</td><td>44 43</td><td>46 44</td><td>48 45</td><td>50 46</td><td>52 47</td><td>60 49</td><td>72 52</td><td>80 56</td><td>92 64</td><td>100 68</td><td>107 75</td></tr>
<tr><td>41 - 50</td><td>Подъем Спуск</td><td>54, 62</td><td>55 53</td><td>56 54</td><td>57 55</td><td>58 56</td><td>59 57</td><td>60 68</td><td>65 60</td><td>75 62</td><td>85 66</td><td>95 68</td><td>105 72</td><td>115 80</td></tr>
<tr><td>51 - 60</td><td>Подъем Спуск</td><td>64 62</td><td>66 63</td><td>66 64</td><td>67 65</td><td>68 66</td><td>70 67</td><td>72 68</td><td>75 70</td><td>78 72</td><td>86 74</td><td>96 76</td><td>108 78</td><td>120 91</td></tr>
<tr><td>61 - 70</td><td>Подъем Спуск</td><td>74 72</td><td>75 73</td><td>76 74</td><td>77 75</td><td>78 76</td><td>79 77</td><td>80 78</td><td>83 80</td><td>87 82</td><td>91 84</td><td>98 86</td><td>112 88</td><td>123 91</td></tr>
<tr><td>71 - 80</td><td>Подъем Спуск</td><td>83 82</td><td>84 83</td><td>85 84</td><td>87 85</td><td>89 86</td><td>90 87</td><td>91 89</td><td>94 90</td><td>97 92</td><td>101 94</td><td>104 95</td><td>114 96</td><td>125 100</td></tr>
<tr><td>81 - 90</td><td>Подъем Спуск</td><td>93 92</td><td>94 93</td><td>95 94</td><td>96 95</td><td>97 96</td><td>98 97</td><td>100 99</td><td>103 100</td><td>106 101</td><td>109 103</td><td>113 105</td><td>117 107</td><td>127 109</td></tr>
<tr><td>91 - 100</td><td>Подъем Спуск</td><td>103 100</td><td>104 101</td><td>105 102</td><td>106 103</td><td>107 104</td><td>108 106</td><td>112 108</td><td>114 110</td><td>116 112</td><td>119 114</td><td>122 116</td><td>124 118</td><td>130 120</td></tr>
</table>


Таблица 2

**ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ НА ТАЧКАХ, ТЕЛЕЖКАХ**
**И ДЛЯ КАТНО-БОЧКОВЫХ ГРУЗОВ**


<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="12%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td>Длина наклонного</td><td rowspan="2">Вид наклона</td><td colspan="13">Величина подъема в грузовом направлении, м</td></tr>
<tr><td>пути, м</td><td>1,0</td><td>1,6</td><td>2,0</td><td>2,5</td><td>3,0</td><td>3,5</td><td>4,0</td><td>5,0</td><td>6,0</td><td>7,0</td><td>8,0</td><td>9,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td>До 5</td><td>Подъем Спуск</td><td>15 13</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6 - 7</td><td>Подъем Спуск</td><td>19 13</td><td>26 20</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8 - 10</td><td>Подъем Спуск</td><td>20 14</td><td>27 20</td><td>34 24</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>11 - 15</td><td>Подъем Спуск</td><td>22 18</td><td>30 22</td><td>37 26</td><td>44 32</td><td>53 38</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>16 - 20</td><td>Подъем Спуск</td><td>26 23</td><td>32 25</td><td>40 29</td><td>47 34</td><td>56 40</td><td>62 44</td><td>70 50</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21 - 25</td><td>Подъем Спуск</td><td>34 30</td><td>38 32</td><td>48 34</td><td>51 38</td><td>58 42</td><td>65 46</td><td>72 53</td><td>78 62</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26 - 30</td><td>Подъем Спуск</td><td>38 34</td><td>42 36</td><td>48 40</td><td>54 42</td><td>59 44</td><td>65 48</td><td>75 55</td><td>89 64</td><td>108 76</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>31 - 40</td><td>Подъем Спуск</td><td>45 42</td><td>50 43</td><td>55 44</td><td>60 45</td><td>65 47</td><td>72 50</td><td>81 58</td><td>94 66</td><td>109 78</td><td>125 94</td><td>140 102</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>41 - 50</td><td>Подъем Спуск</td><td>64 52</td><td>58 53</td><td>64 55</td><td>67 56</td><td>72 57</td><td>79 59</td><td>86 62</td><td>101 68</td><td>117 80</td><td>129 96</td><td>144 104</td><td>160 112</td><td>176 135</td></tr>
<tr><td>51 - 60</td><td>Подъем Спуск</td><td>64 62</td><td>69 63</td><td>74 65</td><td>80 67</td><td>87 69</td><td>94 71</td><td>100 73</td><td>107 76</td><td>122 84</td><td>136 98</td><td>150 106</td><td>164 110</td><td>178 138</td></tr>
<tr><td>61 - 70</td><td>Подъем Спуск</td><td>74 72</td><td>79 74</td><td>85 76</td><td>90 78</td><td>96 80</td><td>103 82</td><td>111 85</td><td>118 88</td><td>125 92</td><td>142 100</td><td>158 105</td><td>168 118</td><td>186 140</td></tr>
<tr><td>71 - 80</td><td>Подъем Спуск</td><td>83 81</td><td>87 82</td><td>92 84</td><td>97 86</td><td>104 88</td><td>111 90</td><td>117 92</td><td>123 95</td><td>130 98</td><td>148 102</td><td>162 110</td><td>175 120</td><td>193 122</td></tr>
<tr><td>81 - 90</td><td>Подъем Спуск</td><td>92 91</td><td>95 92</td><td>102 93</td><td>110 95</td><td>116 97</td><td>124 99</td><td>132 101</td><td>138 103</td><td>144 105</td><td>154 108</td><td>168 115</td><td>182 125</td><td>196 144</td></tr>
<tr><td>91 - 100</td><td>Подъем Спуск</td><td>100 100</td><td>105 101</td><td>110 102</td><td>118 103</td><td>125 104</td><td>130 106</td><td>137 108</td><td>146 110</td><td>156 113</td><td>161 116</td><td>172 120</td><td>187 130</td><td>202 140</td></tr>
</table>


*Примечание.* Приведение подъемов и спусков к горизонтальному пути по настоящим таблицам производится только при наличии таковых на пути, по которому происходит перемещение груза. Подъем (спуск) при штабелировании, превышающем установленную высоту в 1,6 м, нормируется по дополнительным нормам, указанным в общей части сборника.

Пример: По табл. 1 определить величину приведенного к горизонтали пути, изображенного на схеме (рис. не приводится):
Горизонтальный путь по участку "а" из табл. 1 равен 26 м
Горизонтальный путь по участку "б" равен 20 м
Горизонтальный путь по участку "в" из табл. 1 равен 19 м
Горизонтальный путь по участку "г" равен 10 м
Общее расстояние на участке АБ, приведенное к горизонтальному пути, равно:

26 + 20 + 19 + 10 = 75 м.

Определение горизонтального пути по таблице 2 производится аналогично.



---