---
title: "Постановление Совмина РСФСР от 30.06.1983 N 328"
number: "328"
issuer: "Совет Министров РСФСР"
issued_on: 1983-06-30
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-328-1983"
---

## Постановление Совмина РСФСР от 30.06.1983 N 328

# Постановление Совмина РСФСР от 30.06.1983 N 328

"О внесении изменений и дополнений в Постановление Совета Министров РСФСР от 3 февраля 1966 г. N 122"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 01.02.2020 в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 13.01.2020 N 7.


<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 30 июня 1983 г. N 328

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
**СОВЕТА МИНИСТРОВ РСФСР ОТ 3 ФЕВРАЛЯ 1966 Г. N 122**

<a id="p100004"></a>В связи с изданием Свода законов РСФСР Совет Министров РСФСР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Внести в [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-122-1966) Совета Министров РСФСР от 3 февраля 1966 г. N 122 "О запрещении отвода земельных участков в придорожных полосах вдоль автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения" (СП РСФСР, 1966, N 1, ст. 12) изменения и дополнения, изложив его в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p100006"></a>**"О ЗАПРЕЩЕНИИ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ**<br>
**В ПРИДОРОЖНЫХ ПОЛОСАХ ВДОЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**<br>
**ОБЩЕГОСУДАРСТВЕННОГО И РЕСПУБЛИКАНСКОГО ЗНАЧЕНИЯ**

</div>


<a id="p100007"></a>В целях наведения порядка в застройке придорожных полос вдоль автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения, улучшения условий движения по этим дорогам, обеспечения в дальнейшем возможности их расширения Совет Министров РСФСР постановляет:
1. <a id="p100008"></a>Запретить Советам Министров автономных республик, крайисполкомам и облисполкомам, Московскому и Ленинградскому горисполкомам отводить земельные участки под строительство зданий и сооружений в придорожных полосах вдоль автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения (вне городской черты):
<a id="p100009"></a>а) на участках дорог общегосударственного и республиканского значения, построенных в обход городов с перспективной численностью населения свыше 250 тыс. человек, - в полосе шириной 150 метров с каждой стороны дороги, считая от границы полосы отвода;
<a id="p100010"></a>б) на подъездах к столицам автономных республик, краевым, областным и крупным промышленным центрам, а также на участках дорог общегосударственного и республиканского значения, построенных в обход городов с перспективной численностью населения до 250 тыс. человек, - в полосе шириной 100 метров с каждой стороны дороги, считая от границы полосы отвода;
<a id="p100011"></a>в) на дорогах общегосударственного и республиканского значения, проходящих по территориям лесопаркового защитного пояса городов Москвы и Ленинграда, - в полосе шириной, устанавливаемой Московским и Ленинградским горисполкомами по согласованию соответственно с Московским и Ленинградским облисполкомами, а также по согласованию с Министерством автомобильных дорог РСФСР и Госстроем РСФСР;
<a id="p100012"></a>г) на остальном протяжении участков дорог общегосударственного и республиканского значения - в полосе шириной 50 метров с каждой стороны дороги, считая от границы полосы отвода.
2. <a id="p100013"></a>Установить, что в придорожных полосах вдоль автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения, указанных в [пункте 1](#p100008) настоящего Постановления, могут отводиться земельные участки под строительство постоянных зданий и сооружений линейной дорожной службы, а также служебных зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров автомобильного транспорта.
3. <a id="p100014"></a>Разрешить Советам Министров автономных республик, крайисполкомам и облисполкомам, Московскому и Ленинградскому горисполкомам, в виде исключения, отводить земельные участки:
<a id="p100015"></a>а) под опоры высоковольтных линий электропередачи напряжением от 6 до 110 кВ в пределах придорожных полос, если по рельефу местности и перспективам реконструкции автомобильных дорог устройство этих линий за пределами придорожных полос затруднено или нецелесообразно.
<a id="p100016"></a>В этих случаях земельные участки под опоры высоковольтных линий электропередачи могут отводиться при соблюдении следующих условий:
<a id="p100017"></a>расстояние от границы полосы отвода автомобильной дороги до основания опор должно быть не менее 50 метров на участках дорог, предусмотренных в [подпунктах "а"](#p100009), ["б"](#p100010) и ["в"](#p100011), и не менее 25 метров - на участках дорог, предусмотренных в [подпункте "г"](#p100012) пункта 1 настоящего Постановления;
<a id="p100018"></a>в местах пересечения автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения высоковольтными линиями электропередачи расстояние от основания каждой из опор до бровки земляного полотна дороги должно быть не менее высоты опоры плюс 5 метров, но во всех случаях не менее 25 метров;
<a id="p100019"></a>места размещения опор в придорожных полосах вдоль автомобильных дорог и места пересечений автомобильных дорог линиями электропередачи должны быть согласованы организацией, которой отводятся земельные участки, соответственно с управлениями автомобильных дорог общегосударственного значения и республиканскими (АССР), краевыми и областными производственными управлениями строительства и эксплуатации автомобильных дорог, Главным управлением дорожного хозяйства и благоустройства Мосгорисполкома и дорожно-мостовым управлением Ленгорисполкома;
<a id="p100020"></a>б) для строительства автозаправочных станций в пределах придорожных полос, если по рельефу местности и перспективам реконструкции автомобильных дорог сооружение этих станций за пределами придорожных полос затруднено или нецелесообразно.
<a id="p100021"></a>Места размещения автозаправочных станций в придорожных полосах вдоль автомобильных дорог должны быть согласованы организацией, которой отводятся земельные участки, с соответствующими дорожными органами Министерства автомобильных дорог РСФСР.
4. <a id="p100022"></a>Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на Министерство автомобильных дорог РСФСР и Госстрой РСФСР".
<a id="p100023"></a>II. Признать утратившими силу:
<a id="p100024"></a>а) [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-470-1969) Совета Министров РСФСР от 6 августа 1969 г. N 470 "О частичном изменении Постановления Совета Министров РСФСР от 3 февраля 1966 г. N 122" (СП РСФСР, 1969, N 20, ст. 105);
<a id="p100025"></a>б) [пункты 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-502-1973#p100012) и [3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-502-1973#p100030) Изменений, которые вносятся в решения Правительства РСФСР в связи с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-746-1972) Совета Министров РСФСР от 27 декабря 1972 г. N 746, утвержденных Постановлением Совета Министров РСФСР от 21 сентября 1973 г. N 502 (СП РСФСР, 1973, N 20, ст. 159);
<a id="p100026"></a>в) [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-99-1981-sovmin-rsfsr-sovet-ministrov) Совета Министров РСФСР от 19 февраля 1981 г. N 99 "О частичном изменении Постановления Совета Министров РСФСР от 3 февраля 1966 г. N 122" (СП РСФСР, 1981, N 9, ст. 56).

<div align="right">

<a id="p100027"></a>Председатель<br>
Совета Министров РСФСР<br>
**В.ВОРОТНИКОВ**

<a id="p100028"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров РСФСР<br>
**И.ЗАРУБИН**

</div>




<a id="p100029"></a>

---