---
title: "Постановление Совмина СССР от 24.07.1949 N 3184"
number: "3184"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1949-07-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3184"
---
## Постановление Совмина СССР от 24.07.1949 N 3184
# Постановление Совмина СССР от 24.07.1949 N 3184
(ред. от 29.06.1957, с изм. от 26.11.1962)
"О преимуществах и льготах для работников ведущих профессий и начальствующего состава железнодорожного транспорта"
> [!IMPORTANT]
> Действие данного документа распространено на рабочих ведущих профессий, руководящих и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта Министерства черной металлургии ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-111-1953#p100229) Совмина СССР от 14.01.1953 N 111).
> Действие данного документа распространено на работников железнодорожного транспорта Министерства угольной промышленности ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2151-1950#p100005) Совмина СССР от 20.05.1950 N 2151).
**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**
**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
**от 24 июля 1949 г. N 3184**
**О ПРЕИМУЩЕСТВАХ И ЛЬГОТАХ ДЛЯ РАБОТНИКОВ ВЕДУЩИХ ПРОФЕССИЙ**
И НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
В целях поощрения кадровых работников ведущих профессий и начальствующего состава железнодорожного транспорта и закрепления их на транспорте Совет Министров Союза ССР постановляет:
1. Установить для работников ведущих профессий, перечисленных в [Приложении](#p100052), и высшего, старшего и среднего начальствующего состава железнодорожного транспорта выплату надбавок за выслугу лет к получаемому окладу (тарифной ставке) в следующих размерах:
Работникам ведущих профессий Лицам высшего, старшего и среднего
начальствующего состава
________________________________ __________________________________
При выслуге лет Размер надбавки При выслуге лет Размер надбавки
в % к окладу в % к окладу
От 1 до 3 5 От 5 до 10 10
От 3 до 5 10 От 10 до 15 15
От 5 до 10 15 От 15 до 20 20
От 10 до 15 20 Свыше 20 25
От 15 до 20 25
Свыше 20 30
Стаж работы, дающий право на получение надбавок за выслугу лет, исчислять в соответствии с [Инструкцией](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-338-2) ВЦСПС и Министерства Финансов СССР, утвержденной Постановлением Совета Министров СССР от 28 января 1949 г. N 338. При исчислении стажа работы для выплаты надбавок за выслугу лет на железнодорожном транспорте лицам высшего, старшего и среднего начальствующего состава учитывать работу в должностях ведущих профессий, перечисленных в [Приложении](#p100052), а также в должностях, занятие которых дает право на присвоение персональных званий высшего, старшего и среднего начальствующего состава железнодорожного транспорта.
Сохранить выплату локомотивным бригадам надбавок за выслугу лет, установленных [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-73-1947) Совета Министров СССР от 17 января 1947 г. N 73.
2 - 4. Утратили силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-808-1957#p100188) Совмина СССР от 29.06.1957 N 808.
Пенсии, назначенное по прежним нормам лицам, продолжающим работать на железнодорожном транспорте и имеющим право на повышенное пенсионное обеспечение, подлежат пересчету по новым нормам со дня издания настоящего Постановления.
5. В случае допущения крушения применение льгот, установленных настоящим Постановлением, может быть распоряжением Министра путей сообщения приостановлено на срок до 3 лет в отношении работников, непосредственно виновных в происшедших крушениях; льготы могут быть полностью восстановлены досрочно при дальнейшей образцовой работе на протяжении не менее одного года.
6. Сохранить за лицами, имеющими персональные звания начальствующего состава и зачисленными в отставку, право получения и ношения форменного обмундирования и знаков различия на общих основаниях.
7. Распространить на генералов и офицеров вооруженных сил СССР, работающих в системе Министерства путей сообщения, все права и льготы, действующие в Советской Армии.
Выплату денежных средств указанным генералам и офицерам производить за счет Министерства путей сообщения по месту их работы.
8. За лицами, имеющими звания высшего, старшего и среднего начальствующего состава, и работниками ведущих профессий, проработавшими на железнодорожном транспорте 25 и более лет для мужчин и 20 лет для женщин и оставившими работу в связи с переходом на пенсию по инвалидности или по старости, сохранять пожизненно, а в случае их смерти - за нетрудоспособными членами их семьи занимаемую ими жилую площадь (с оплатой по установленным тарифам), а лицам и членам их семей, занимающим должностные квартиры, предоставлять равноценную жилую площадь.
9. Распространить на аттестованных специалистов и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, работающих в Управлении Делами Совета Министров СССР, Госплане СССР, Госснабе СССР, Гостехнике СССР и Министерстве государственного контроля СССР, права и льготы, установленные для работников Министерства путей сообщения.
10. Отменить выплату:
а) работникам ведущих профессий, указанных в [Приложении](#p100052), процентных надбавок за выслугу лет по индивидуальным трудовым договорам, установленных Постановлением ЦИК Союза ССР от 10 апреля 1937 года;
б) начальникам станций, начальникам депо и поездным диспетчерам - процентных надбавок за выслугу лет, установленных Постановлением НКПС и НКТ СССР от 17 августа 1932 г. N ЦБ-50/140;
в) слесарям, столярам и кровельщикам по ремонту вагонов в депо надбавок, установленных Постановлением Государственного Комитета обороны от 24 июля 1942 г. N 2084.
В тех случаях, когда фактически получаемая указанными работниками надбавка выше предусмотренной настоящим Постановлением, она сохраняется за ними на все время работы их в данной должности.
Председатель
Совета Министров Союза ССР
И.СТАЛИН
Управляющий Делами
Совета Министров СССР
М.ПОМАЗНЕВ
Положение
к Постановлению
Совета Министров СССР
от 24 июля 1949 г. N 3184
ПЕРЕЧЕНЬ
**РАБОТНИКОВ ВЕДУЩИХ ПРОФЕССИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**
Машинисты локомотивов.
Помощники машинистов локомотивов.
Кочегары паровозов.
Составители поездов.
Сцепщики и скрутчики.
Башмачники.
Старшие и младшие стрелочники и сигналисты.
Начальники станций IV и V класса и разъездов, дежурные по станциям всех классов.
Дежурные по путям, паркам, горкам, постам, вокзалам и перронам.
Маневровые диспетчеры.
Операторы станций и отделений дорог.
Осмотрщики вагонов всех наименований.
Станционные смазчики.
Обходчики путевые, мостовые, тоннельные и обвальных мест.
Дежурные по переездам (в промышленных центрах и крупных узлах).
Дежурные по депо и пунктам оборота и их помощники.
Кочегары депо.
Чистильщики топок и поддувал, пробивальщики и продувальщики труб.
Кондукторы главные, старшие и младшие.
Поездные вагонные мастера.
Электромонтеры пассажирских поездов.
Проводники пассажирских вагонов.
Весовщики-раздатчики багажа и грузов.
Начальники пассажирских поездов.
Заведующие резервами локомотивных и поездных бригад, зарядчики этих бригад.
Заведующие грузовыми дворами, сортировочными платформами, товарными конторами, их заместители, заведующие льдопунктами и их помощники.
Весовщики всех наименований и смотрители пакгаузов.
Товарные кассиры.
Работники по экипировке локомотивов: начальники складов топлива, их заместители и дежурные помощники машинисты, мотористы, крановщики и помощники машинистов углеподъемных кранов и погрузо-разгрузочных механизмов, мотористы эстакад и лебедок, рабочие по подаче топлива на паровозы.
Машинисты, механики, электротехники и монтеры тяговых подстанций контактной сети, масляного, кабельного, эскалаторного хозяйства и ремонтно-ревизионных бригад электрифицированных участков и метрополитенов.
Машинисты водокачек и водоумягчителей и их помощники, мастера, освобожденные бригадиры, слесари по ремонту устройств водоснабжения.
Электромеханики связи и СЦБ линейные и станционные.
Монтеры, слесари связи и СЦБ, старшие рабочие при электромеханиках.
Телеграфисты и телефонисты всех наименований.
Работники восстановительных поездов: механики, их помощники, мастера по пневматике, старшие такелажники, автогенщики и машинисты электростанций.
Инструкторы по буксам, смазке, автотормозам, автосцепке и сварке.
Заведующие теплой промывкой и промывальщики паровозов.
Промывальщики и пропарщики цистерн.
Приемщики локомотивов, мастера, освобожденные бригадиры, слесари, котельщики, медники, печники, кузнецы и электрогазосварщики по ремонту локомотивов в депо и мастерских дорог.
Приемщики вагонов, начальники пунктов технического осмотра, их заместители, мастера, освобожденные бригадиры, слесари, кузнецы, столяры-плотники, маляры, кровельщики, рессорщики, бандажники по перетяжке бандажей, котельщики, клепальщики, электрогазосварщики и заливщики подшипников на текущем и плановом ремонте вагонов в депо и на пунктах технического осмотра.
Приемщики электровозов и электросекций, мастера, освобожденные бригадиры, слесари, столяры, маляры, намотчики, пропитчики, изолировщики якорей, кузнецы, бандажники, кровельщики, рессорщики и электрогазосварщики, занятые на ремонте электровозов и электросекций в электродепо и мастерских.
Старшие и дорожные мастера, бригадиры пути и искусственных сооружений, старшие путевые ремонтные рабочие, механики, их помощники и мотористы путевых и снегоуборочных машин и механизмов, передвижных электростанций и компрессоров, шпалоподбойщики, шоферы автодрезин и их помощники, кузнецы и электросварщики, занятые на текущем содержании пути, путевых ремонтных работах и в мастерских пути.
Механики, маркшейдеры, мастера (десятники), бригадиры и все рабочие, занятые на подземных работах по строительству тоннелей, метрополитенов и в кессонах.
Управляющий Делами
Совета Министров СССР
М.ПОМАЗНЕВ
---