Постановление Совмина СССР от 24.07.1949 № 3184

(ред. от 29.06.1957, с изм. от 26.11.1962)

«О преимуществах и льготах для работников ведущих профессий и начальствующего состава железнодорожного транспорта»

В целях поощрения кадровых работников ведущих профессий и начальствующего состава железнодорожного транспорта и закрепления их на транспорте Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Установить для работников ведущих профессий, перечисленных в Приложении, и высшего, старшего и среднего начальствующего состава железнодорожного транспорта выплату надбавок за выслугу лет к получаемому окладу (тарифной ставке) в следующих размерах:

Работникам ведущих профессий Лицам высшего, старшего и среднего начальствующего состава

________________________________         __________________________________
При выслуге лет  Размер надбавки         При выслуге лет    Размер надбавки
                  в % к окладу                               в % к окладу

  От 1 до 3            5                   От 5 до 10             10
  От 3 до 5            10                  От 10 до 15            15
  От 5 до 10           15                  От 15 до 20            20
  От 10 до 15          20                  Свыше 20               25
  От 15 до 20          25
  Свыше 20             30

Стаж работы, дающий право на получение надбавок за выслугу лет, исчислять в соответствии с Инструкцией ВЦСПС и Министерства Финансов СССР, утвержденной Постановлением Совета Министров СССР от 28 января 1949 г. № 338. При исчислении стажа работы для выплаты надбавок за выслугу лет на железнодорожном транспорте лицам высшего, старшего и среднего начальствующего состава учитывать работу в должностях ведущих профессий, перечисленных в Приложении, а также в должностях, занятие которых дает право на присвоение персональных званий высшего, старшего и среднего начальствующего состава железнодорожного транспорта.

Сохранить выплату локомотивным бригадам надбавок за выслугу лет, установленных Постановлением Совета Министров СССР от 17 января 1947 г. № 73.

2 — 4. Утратили силу. - Постановление Совмина СССР от 29.06.1957 № 808.

Пенсии, назначенное по прежним нормам лицам, продолжающим работать на железнодорожном транспорте и имеющим право на повышенное пенсионное обеспечение, подлежат пересчету по новым нормам со дня издания настоящего Постановления.

5. В случае допущения крушения применение льгот, установленных настоящим Постановлением, может быть распоряжением Министра путей сообщения приостановлено на срок до 3 лет в отношении работников, непосредственно виновных в происшедших крушениях; льготы могут быть полностью восстановлены досрочно при дальнейшей образцовой работе на протяжении не менее одного года.

6. Сохранить за лицами, имеющими персональные звания начальствующего состава и зачисленными в отставку, право получения и ношения форменного обмундирования и знаков различия на общих основаниях.

7. Распространить на генералов и офицеров вооруженных сил СССР, работающих в системе Министерства путей сообщения, все права и льготы, действующие в Советской Армии.

Выплату денежных средств указанным генералам и офицерам производить за счет Министерства путей сообщения по месту их работы.

8. За лицами, имеющими звания высшего, старшего и среднего начальствующего состава, и работниками ведущих профессий, проработавшими на железнодорожном транспорте 25 и более лет для мужчин и 20 лет для женщин и оставившими работу в связи с переходом на пенсию по инвалидности или по старости, сохранять пожизненно, а в случае их смерти — за нетрудоспособными членами их семьи занимаемую ими жилую площадь (с оплатой по установленным тарифам), а лицам и членам их семей, занимающим должностные квартиры, предоставлять равноценную жилую площадь.

9. Распространить на аттестованных специалистов и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, работающих в Управлении Делами Совета Министров СССР, Госплане СССР, Госснабе СССР, Гостехнике СССР и Министерстве государственного контроля СССР, права и льготы, установленные для работников Министерства путей сообщения.

10. Отменить выплату:

а) работникам ведущих профессий, указанных в Приложении, процентных надбавок за выслугу лет по индивидуальным трудовым договорам, установленных Постановлением ЦИК Союза ССР от 10 апреля 1937 года;

б) начальникам станций, начальникам депо и поездным диспетчерам — процентных надбавок за выслугу лет, установленных Постановлением НКПС и НКТ СССР от 17 августа 1932 г. № ЦБ-50/140;

в) слесарям, столярам и кровельщикам по ремонту вагонов в депо надбавок, установленных Постановлением Государственного Комитета обороны от 24 июля 1942 г. № 2084.

В тех случаях, когда фактически получаемая указанными работниками надбавка выше предусмотренной настоящим Постановлением, она сохраняется за ними на все время работы их в данной должности.

Председатель

Машинисты локомотивов.

Помощники машинистов локомотивов.

Кочегары паровозов.

Составители поездов.

Сцепщики и скрутчики.

Башмачники.

Старшие и младшие стрелочники и сигналисты.

Начальники станций IV и V класса и разъездов, дежурные по станциям всех классов.

Дежурные по путям, паркам, горкам, постам, вокзалам и перронам.

Маневровые диспетчеры.

Операторы станций и отделений дорог.

Осмотрщики вагонов всех наименований.

Станционные смазчики.

Обходчики путевые, мостовые, тоннельные и обвальных мест.

Дежурные по переездам (в промышленных центрах и крупных узлах).

Дежурные по депо и пунктам оборота и их помощники.

Кочегары депо.

Чистильщики топок и поддувал, пробивальщики и продувальщики труб.

Кондукторы главные, старшие и младшие.

Поездные вагонные мастера.

Электромонтеры пассажирских поездов.

Проводники пассажирских вагонов.

Весовщики-раздатчики багажа и грузов.

Начальники пассажирских поездов.

Заведующие резервами локомотивных и поездных бригад, зарядчики этих бригад.

Заведующие грузовыми дворами, сортировочными платформами, товарными конторами, их заместители, заведующие льдопунктами и их помощники.

Весовщики всех наименований и смотрители пакгаузов.

Товарные кассиры.

Работники по экипировке локомотивов: начальники складов топлива, их заместители и дежурные помощники машинисты, мотористы, крановщики и помощники машинистов углеподъемных кранов и погрузо-разгрузочных механизмов, мотористы эстакад и лебедок, рабочие по подаче топлива на паровозы.

Машинисты, механики, электротехники и монтеры тяговых подстанций контактной сети, масляного, кабельного, эскалаторного хозяйства и ремонтно-ревизионных бригад электрифицированных участков и метрополитенов.

Машинисты водокачек и водоумягчителей и их помощники, мастера, освобожденные бригадиры, слесари по ремонту устройств водоснабжения.

Электромеханики связи и СЦБ линейные и станционные.

Монтеры, слесари связи и СЦБ, старшие рабочие при электромеханиках.

Телеграфисты и телефонисты всех наименований.

Работники восстановительных поездов: механики, их помощники, мастера по пневматике, старшие такелажники, автогенщики и машинисты электростанций.

Инструкторы по буксам, смазке, автотормозам, автосцепке и сварке.

Заведующие теплой промывкой и промывальщики паровозов.

Промывальщики и пропарщики цистерн.

Приемщики локомотивов, мастера, освобожденные бригадиры, слесари, котельщики, медники, печники, кузнецы и электрогазосварщики по ремонту локомотивов в депо и мастерских дорог.

Приемщики вагонов, начальники пунктов технического осмотра, их заместители, мастера, освобожденные бригадиры, слесари, кузнецы, столяры-плотники, маляры, кровельщики, рессорщики, бандажники по перетяжке бандажей, котельщики, клепальщики, электрогазосварщики и заливщики подшипников на текущем и плановом ремонте вагонов в депо и на пунктах технического осмотра.

Приемщики электровозов и электросекций, мастера, освобожденные бригадиры, слесари, столяры, маляры, намотчики, пропитчики, изолировщики якорей, кузнецы, бандажники, кровельщики, рессорщики и электрогазосварщики, занятые на ремонте электровозов и электросекций в электродепо и мастерских.

Старшие и дорожные мастера, бригадиры пути и искусственных сооружений, старшие путевые ремонтные рабочие, механики, их помощники и мотористы путевых и снегоуборочных машин и механизмов, передвижных электростанций и компрессоров, шпалоподбойщики, шоферы автодрезин и их помощники, кузнецы и электросварщики, занятые на текущем содержании пути, путевых ремонтных работах и в мастерских пути.

Механики, маркшейдеры, мастера (десятники), бригадиры и все рабочие, занятые на подземных работах по строительству тоннелей, метрополитенов и в кессонах.

---