---
title: "Постановление Совмина СССР от 11.05.1976 N 317"
number: "317"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1976-05-11
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-317-1976"
---

## Постановление Совмина СССР от 11.05.1976 N 317

# Постановление Совмина СССР от 11.05.1976 N 317

"Об изменении единицы учета парка грузовых вагонов и грузовой работы железнодорожного транспорта"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.02.2020 N 80.


<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 11 мая 1976 г. N 317

<a id="p100003"></a>**ОБ ИЗМЕНЕНИИ ЕДИНИЦЫ УЧЕТА ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ**
**И ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100004"></a>Совет Министров СССР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Принять предложение Министерства путей сообщения и ЦСУ СССР о введении с 1 июня 1976 г. учета парка грузовых вагонов и грузовой работы железнодорожного транспорта в физических единицах - вагонах.
<a id="p100006"></a>В связи с этим внести изменения в Устав железных дорог Союза ССР, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1964 г. N 270 (СП СССР, 1964, N 5, ст. 36; 1969, N 18, [ст. 105](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-571-1969#p100050); 1972, N 19, [ст. 98](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-688-1972#p100028); 1974, N 17, [ст. 99](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-650-1974#p100040)):
<a id="p100007"></a>а) статью 88 изложить в следующей редакции:
<a id="p100008"></a>"88. Время нахождения вагонов на железнодорожном подъездном пути учитывается:
<a id="p100009"></a>а) по номерному способу - при среднесуточном вагонообороте менее 50 вагонов;
<a id="p100010"></a>б) по безномерному способу - при среднесуточном вагонообороте 50 вагонов и более.
<a id="p100011"></a>Начальником железной дороги по соглашению с предприятием, организацией, учреждением могут устанавливаться исключения из указанного порядка.
<a id="p100012"></a>Время нахождения на железнодорожном подъездном пути изотермических вагонов, цистерн, бункерных полувагонов, цементовозов, транспортеров и других специальных вагонов учитывается отдельно";
<a id="p100013"></a>б) статью 118 изложить в следующей редакции:
<a id="p100014"></a>"118. За невыполнение среднесуточной плановой или согласованной сгущенной нормы перевалки грузов, следующих в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (включая перевозку на паромах и в контейнерах), виновная сторона (железная дорога, пароходство, порт, пристань) уплачивает штраф в следующих размерах:
<a id="p100015"></a>по грузам, перевозки которых планируются в тоннах и вагонах, - по 1 рублю с тонны груза;
<a id="p100016"></a>по грузам, перевозки которых планируются только в вагонах, - по 50 рублей за вагон;
<a id="p100017"></a>по грузам, перевозимым в контейнерах, - по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн, по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн, по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн, по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн, по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны, по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн.
<a id="p100018"></a>За невыполнение плана перевалки грузов в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении железные дороги и автотранспортные предприятия уплачивают штраф по 10 копеек за тонну.
<a id="p100019"></a>За задержку вагонов под погрузкой и выгрузкой свыше сроков, установленных узловым соглашением, а также за задержку приема груженых вагонов, прибывших на станцию перевалки, пароходства (порты, пристани) уплачивают железной дороге штраф в размере 20 копеек за каждый час задержки вагона.
<a id="p100020"></a>В пунктах перевалки со среднесуточным грузооборотом 50 вагонов и более время нахождения вагонов (кроме специального подвижного состава) учитывается по безномерному способу";
<a id="p100021"></a>в) статью 144 изложить в следующей редакции:
<a id="p100022"></a>"144. За невыполнение плана перевозок железная дорога и грузоотправитель несут материальную ответственность.
<a id="p100023"></a>За неподачу железной дорогой вагонов и контейнеров для выполнения плана перевозок и за неиспользование грузоотправителем поданных вагонов и контейнеров или отказ от предусмотренных планом вагонов и контейнеров уплачивается штраф в следующих размерах:
<a id="p100024"></a>по грузам, перевозки которых планируются в тоннах и вагонах, - по 1 рублю с тонны груза;
<a id="p100025"></a>по грузам, перевозки которых планируются только в вагонах, - по 50 рублей за вагон;
<a id="p100026"></a>по грузам, перевозимым в контейнерах, - по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн, по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн, по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн, по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн, по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны, по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн.
<a id="p100027"></a>За невыполнение грузоотправителем плана по дорогам назначения уплачивается штраф в следующих размерах:
<a id="p100028"></a>по грузам, перевозки которых планируются в тоннах и вагонах, - по 30 копеек с тонны груза;
<a id="p100029"></a>по грузам, перевозки которых планируются только в вагонах, - по 20 рублей за вагон;
<a id="p100030"></a>по грузам, перевозимым в контейнерах, - по 9 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн, по 6 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн, по 3 рубля за контейнер массой брутто 10 тонн, по 2 рубля за контейнер массой брутто 5 тонн, по 1 рублю за контейнер массой брутто 3 тонны, по 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн.
<a id="p100031"></a>Такую же ответственность несут железная дорога и грузоотправитель за невыполнение обязательств по сверхплановой и внеплановой перевозке грузов по заявкам грузоотправителя, принятым железной дорогой.
<a id="p100032"></a>За необеспечение погрузки маршрута с виновной стороны взыскивается в пользу другой стороны, кроме штрафа за невыполнение плана перевозок, штраф в размере 75 рублей за маршрут.
<a id="p100033"></a>При перевозке грузов по железнодорожным линиям узкой колеи размеры штрафа за невыполнение плана перевозок грузов, планируемых в вагонах, устанавливаются Министерством путей сообщения";
<a id="p100034"></a>г) абзацы второй - шестой статьи 156 изложить в следующей редакции:
<a id="p100035"></a>"При простое обыкновенных вагонов (крытых вагонов, полувагонов, платформ) штраф взыскивается в следующих размерах:
<a id="p100036"></a>30 копеек с вагона в час - при простое от 1 до 6 часов;
<a id="p100037"></a>60 копеек с вагона в час - при простое от 7 до 12 часов;
<a id="p100038"></a>90 копеек с вагона в час - при простое от 13 до 18 часов;
<a id="p100039"></a>1 рубля 50 копеек с вагона в час - при простое свыше 18 часов".
2. <a id="p100040"></a>Установить, что изменения, внесенные в Устав железных дорог Союза ССР в соответствии с настоящим постановлением, вводятся в действие с 1 июня 1976 г.

<div align="right">

<a id="p100041"></a>Заместитель Председателя<br>
Совета Министров СССР<br>
**К.МАЗУРОВ**

<a id="p100042"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
**М.СМИРТЮКОВ**

</div>




<a id="p100043"></a>

---